颜值还是很满意的，空间也够大同级别里不说最大也差不多了，长宽高在同级别里也算是大的了。各种配置也比较齐全。
最满意的莫过于外形漂亮，时尚律动，线条流畅，空间超级大，内饰皮质包裹，看起来上档次。停在路边回头率超高。 在有限的预算内，配置高，定速巡航，无钥匙进入，自动驻车，GPS语音导航，一键启动，都有，简直是完美！
GA4这台车还是十分省心的，行驶两万多公里基本上没有什么大大小小的毛病，底盘也是十分稳定的。市区代步省油，即使是上下班高峰期的时候也不会有特别高的油耗，完全不会在燃油方面有什么太大的负担。
提车接近一个月左右的时间，最满意的地方还是小四的换挡反应。刚刚接触传祺这个品牌的车型，在网上了解下，很多人在吐槽他的变速箱换挡反应慢，有顿挫的感觉。一直很担心。到了4s店，他们的销售给我介绍这个变速箱用的爱信6At的。丰田皇冠，雷克萨斯都用这个品牌的变速箱。心里还是没底。现在开了一个月左右时间，小四换挡反应很迅速，没有顿挫的感觉。而且动力也是随叫随到。
当初买这辆车得益于它的价格，便宜，车身又大，空间也足够，出门自驾游载家人一家老小也坐的下。驾驶过程感觉车起步有力，急转弯也不会漂，挺稳的
外观是十分满意的，还选择了自己心仪的颜色，再就是空间了，我一米七八的大个子坐进去一点都不感觉紧凑，而且用的是爱信6AT的变速箱，换档平顺且迅速，还是出了名的耐用。
最满意的就是他的外观，空间和配置了，在A级轿车来讲，小4的空间算是比较大的了，外形是我比较喜欢的，不呆板，比较时尚，配置方面什么一键启动，360全景影响像，电子手刹等等都是比较满意的
有车开，不怕风吹雨打，日晒雨淋，去哪里都方便，这就很不错的了。其实我对小四的喜欢，主要是外形，还有空间动力，这些我觉得都还不错。
耗油稍微有点高。操作台偶尔有点异响，但可以接受。底盘那是真的硬，胎噪声较大。但是这个价位这个配置，也算是可以了。
目前还没有觉得有什么不满意的，如果非要说的话就是仪表盘稍微有点异响，但是不影响什么，十全十美不可能，再好的车也会有小毛病啊。还是相信自己的选择！ 一键升窗这种实用配置，只有主驾驶才有。
轮毂中心孔距与偏小，与市面上大部分车轮毂不匹配，选择类型变少，备胎125的胎面太小，正常轮胎205的胎面，备胎应该是185的才合理，对于安全方面来说，转弯灯，刹车灯太小，白天有时候看不见，这也是一种隐患。后悬挂和钢板挑有一比
用车的这一段时间以来，总结了一些这台车不是特别好的地方，首先是车内的中控台材质用料比较一般，摸起来都是硬硬的塑料材质，有点廉价感；还有一点就是车子的隔音效果不太满意，有时候出差或者回老家跑高速的时候车内会有比较大的胎噪声音和路噪声音。
基本上开了一个月，没有什么不满意的地方。要是的话就是希望能够配一个行车记录仪。自己买的不如厂家的质量好。
开了快3个月，车身出现小黄点，很是郁闷，了解了下，大部分白色车都会出现小黄点，自己也没计较太多，就买了保护车漆抗氧化的车蜡，划痕等等。新手上路难免磕磕碰碰，平时自己也学会保养保养，毕竟是自己的爱车
副驾驶窗户玻璃感觉有点松动，门板内部老是有异响，时好时坏，悬架太硬不是偏硬，过减速带不减速可以带你飞起来，升档1-2档顿挫感比较严重，降档4-3也有一些顿挫但是感觉没有升档严重
方向盘异响，转向拉杆球头等车下部件生锈严重，才一年的车，关键是维修成本太高，不算大的事故，维修陈本快比上二手车价格了，这个车真是极其不保值，买到手里一定会后悔，我现在肠子都悔青了，就这个样吧
车子也开了有两个来月了，GA4还真没有什么叫我觉得不满意的地方，不过隔音效果要是能在稍稍在加强一些，我觉得这车就更完美了。
一件钟情，始于颜值，外观我很中意。 凌云翼的家族式脸谱寓意步步高升，动时流畅，静时大气，如翱翔天机的雄鹰，尽显锋芒！ 展翼LED日间行车灯，醒目，横向展翼光带设计，与众不同！ 箭羽式LED组合尾灯，精细优雅，设计蛮有视觉冲击感的！
车子的前脸很漂亮，中网的设计十分时尚，最喜欢的部分是轮毂部分，很有运动感，显得整台车都很年轻大气。车灯设计也比较漂亮，流线很有运动感。
外观很好看。符合我的审美观。有棱有角的，很漂亮。显的很时尚，很动感哦。当时买车的时候销售介绍说是之前给奔驰做设计的设计师设计的。错不了。
当时买这台有一部分原因也是因为这车的外观而买的。不得不说，外观真的很漂亮，样子清秀，中规中矩的。车身的线条给我一种很修长的感觉，很自然，看着很舒服。
个人觉得挺漂亮的，回头率也蛮高，几万的车能有这样的外观算是不错的了，不过每个人的审美不太一样，这个还的看个人了。
订车的时候银色没有车了，等了一段时间才提的。那肯定满意了，开出去时尚大气，侧面的线条简直太完美。
内饰的造型还是让我十分满意的，看起来很有家族式设计语言，有的镀铬装饰条衬托的很高级有质感，座椅的用料坐上去很舒服。缺点就是中控台上的用料很塑料感。
内饰还可以吧，国产车也就那样，要求不高，基本满意了，价格摆在那里也不敢要求奔驰宝马一样的内饰，但好在性价比高
内饰整体的设计还是满意的，门板加上中控，坐在主副驾一结合，给人一种包裹的感觉，十分有安全感，但是不满的是，竟然只有一种内饰颜色，选都没得选。
内饰我觉得挺高档的，全部都是皮质包裹，棕黑双色搭配，看起来比较稳重，中控大屏不算大，不过也不算小了，要是配上车联网功能就更完美了
中控是自己也是比较喜欢的，做的还是比较上档次的，导航也比较大，回家导航真不准，我家在修路.还叫我往前走，我也是醉了
空间还是蛮大的，本人身高175，把座椅调好之后感觉头部空间还有很多，后排坐三个体型壮一些的就觉得有点挤。毕竟是紧凑型的车，这样的空间已经可以了！ 车内储物空间还可以，储物盒能满足放日常的水杯，手机，杂物等。后备箱空间大，能放三个行李箱，主要是深度还可以！
在紧凑型轿车中，GA4的空间表现还是十分出色的，首先他的车内乘坐空间很宽敞，不管是腿部还是头部都不会让我感觉很压抑，相较于其他的车型来说都是十分出色的，还有一点就是车内的储物空间，中央扶手的手套箱内可以放很多零碎的东西，用起来方便顺手。
敞，大部分的时候都是一家四口用车。 后备箱的很大，出门还是可以装不少东西的，放两个行李箱都可以。
后备箱可以放下两三个行李箱，并且还有空余空间可以放其他，后排空间也足够，家人坐的舒服，不会太挤，前排没得说，刚好足够
空间相比于我是十分满意的，我大概一米七八、一百六十斤，前排坐进去头部还有一拳的空间，在这个情况下我坐到后排，头部和膝部也有一拳的空间，更关键后排带出风口和USB接口，十分人性化。
本人1.75，坐上去头部还有1拳，头顶也不压抑，后排空间很大，还有3拳的距离，最主要是头部空间还有1拳，我之前去看GL的时候头部就有点顶头，所以没选择GL，后备箱空间还算比较大吧，装几个行李箱错错有余
是比较满意的，我179的身高坐在前后排毫无压抑感，后排座上三个也是比较轻松的，后备箱平时用着也够了，用一句话来概括的话，就是GA4的空间，家用妥妥的，没问题。
刚提车膜也没有撕掉，空间没得说，主要这个车也比较长，所以空间就大了 放行李：做装修的，后面都是放的我的工具，一大堆东西直接都能放得下，没问题。 全家出游时：撕膜ing，膜真难撕，也不提前给我撕，真的是，累死了
动力方面我个人感觉还是有些肉肉的。个人驾驶习惯油脚比较轻。稍微深踩一点还是有小小的推背感的！ 跑高速：高速我最多跑过160还有很大的发挥空间，由于磨合期就没有在往上跑 开空调/负重加速：开空调那是肯定要损失一些动力的，但是还好吧！空调还是挺凉的！
动力方面，1.3T平时上下班用，完全够用，夏天如果开空调，会有一些肉肉的感觉，速度起来了就流畅了很多。
动力方面的表现还是让我十分满意的，作为一台家用车来说，1.3的排量并不会感觉很大，但是他的加速表现以及实际驾驶体验都是让我感觉十分意外的，深踩油门的时候车子动力响应很快，动力随叫随到，可以带来强烈的推背感，比同级别的车子驾驶起来更激进一些。
动力的话1.3T涡轮增压，轻微一踩油门涡轮增压就启动，动力就来了。本人开车比较猛，动力都是随叫随到。
1.3T的发动机搭配爱信6AT变速箱，动力十分充足，而且动力输出十分平顺，完全没有七速双离合变速箱的顿挫感。
动力买的是1.3T 说什么200T的，明明就是1.3T 动力开开是不错的，起步比较快，说这个变速箱进口的而且，涡轮也是什么进口的，也不太懂，反正开开不错，137P马力。动力杠杠的，也是反正上下班用用。
方向盘指向精准，没有什么虚位，手感有点重的话可以调节模式哦，悬挂方面还好，在铺装路面上行驶，偏硬一点的悬挂会让车显的很灵活。
车子很小很灵活，转弯手感十分轻巧，转弯半径也很小，平时市里开车的时候变道轻松，去停车场停车基本上也都是很容易的。但是车子的底盘比较低，走烂路的时候担心剐蹭到底盘。
操控的话方向盘是电子助力转向的。开低速的时候方向盘很轻，很好操控。走高速的时候方向盘就变重，安全感 可靠性十足。
我的这款是多功能方向盘，据说采用美国天合的ESP电子助力转向，高速沉稳、低速轻盈，不过新车刚提几天，速度没跑快，方向盘是很轻、很灵活，女朋友很喜欢。
方向盘握着手感蛮舒服的，方向也比较轻，一般我在市区开的时候单手就轻松应对了，平时转弯或者掉头方向的指向还是很精准的，很少会存在什么虚位。
说实话油耗确实有点高，但是说回来自重在那放着呢裸车就一吨三多。我还没做首保，做完了应该会下来一些
这台车我开了两年左右，25000公里的样子，表显的平均油耗大约在7个油上下，平时市区代步多一些，这样的表现还是很让我意外的，夏天开空调的话油耗也基本上在7.5l/100km以内，完全可以接受，跑高速的时候油耗会更低一些。
油耗的话对于我来说是一个大大的惊喜，本来买国产车我已经做好油耗高的这个准备了，没想到也就是去到7L到8L之间。油耗很满意。没有我之前想的超过11个油。
说省油又不如手动挡1.5T的省油，说耗油又没有朋友的宝马吃油那么快，平时也就上下班和出去玩开到，一个月油钱四五百吧
目前感觉还是蛮省油的，提车那天加了两百块钱的油，现在也开了一百多公里了，油量大概消耗了接近四分之一，还是蛮满意的。
现在的平均油耗一般在7.5上下，还是可以接受的，挺别人说车子首保之后，油耗还会在降一些，要是首保之后能降到7个油一下，那就太好了。
一打开，我也吓死了，这油耗，销售说，这个没有来过，所以油耗高，这几天，先开开看，跟我说5.5就够了，不知道真假
皮质座椅，坐上去软硬适中，主驾驶电动座椅调节非常方便，长途驾驶坐着也还可以，没有觉得不舒服，僵硬。后排座椅的侧翼向外扩，拓宽座椅的面积，比同级别车更宽大舒适！ 车内静音效果还是可以的，后排还有空调出风口，车内还有负离子空气净化器，有种森林氧吧的感觉！
座椅很舒服，后排座椅的角度很大，坐在后排不会感觉车内拥挤，并且这台车的悬架设计以及减震都是十分舒服的，走一些坑坑洼洼的里面都不会感觉很颠簸。
这个价位的车型 坐进去的感觉是很可以的了。我的这个配置座椅是用的仿皮座椅。不过做起来也是跟舒服啦。
大部分都是皮质包裹，主要车里没有异味，时间开长了也不会觉得头昏，就是座椅有点硬，需要自己配座椅垫
舒适性还行，只是座椅有点硬，不是适应过的人都不会喜欢，这个感觉和红酒一样，体会时间越长，越有感觉。
GA4的整体舒适性还是值得肯定的，座椅的软硬适中，长时间开车不会觉得特别的难受，避震有些一点点偏硬，但基本不影响整体的舒适性（毕竟谁也不会天天找烂路去开），隔音稍差一些，在市区的感觉还好，但在高速跑快了风声和胎噪就太明显了，有些吵得慌。
反正我看网上说就这个后面悬挂不行好像，什么扭力梁，比较颠，个人开开，反正，还是可以的，比教练车，舒服多了，哈哈
10万左右的预算，在这个价位买这个配置还算不错了，对比其他合资车，配置还是很齐全的，空间也大，传祺这个品牌口碑不错，主要是，一见倾心，喜欢就买呗！
热销款没有17寸轮毂，顶配没有LED光源；导航系统无法形容，导航地图应该是2010年的地图，贵阳市中环路已经通车好几年了，地图上居然没有，还无法更新
十万以内落地的这台车性价比很高，选择这台车我还是十分满意的，不会有经常出现毛病的状况，平时正常保养基本上不会有修车的时候。
性价比那就很高啦。变速箱用的是爱信的，之前了解过卡罗拉，雷凌，他们的变速箱用的是cvt的.这个爱信变速箱基本上在合资车里面30万以上级别的车才用爱信变速箱。性价比不言而喻这个价位挺值的。
不推荐，维修陈本太高，修车价比二手车价格还贵，而且一年的车干赔两三万，总共十万不到的车，绝不推荐
优惠过后八万五，下地也才十万块钱，能够买一个外观时尚还是金属油漆、空间充足，底盘优良、爱信6AT变速箱、配置上倒车影像、导航、空调、多功能方向盘什么都有的车子，性价比那是不用说，那是很满意的。
性价比很高的车子了，十万以内，配置丰富，动力十足，空间也够，外观又好看，比较满意了，店里的服务也蛮好的，新车保险都是全部买。
预算不多，爸妈给点，自己凑点，在贷款借点，价格高了买不起，价格低了又看不上，纠结呀，最后综合考虑买了这款也是顺了爸妈的意，不过自己也比较了这么多车型，不得不说这款的性价比是最好高的
对比了mg6 i6 飞度，还是买了决定买了ga4 哈哈，听了销售说省油啊，进口啥的，主要服务比较好，其他的连水都没倒，以为我不会买车一样。
