最满意的毋庸置疑是外观啊，年轻人当然对外观比较看重啊，对于我来说就是首重颜值再考虑其他方面，爱车不好看开出去先不说其他，人家先看你爱车颜值就落下乘。再然后就是，配置了吧，指导价7万多点的车，还有ESC、上坡辅助等操控、安全辅助的配置，我也是惊了！性价比不用说了吧！
外观当然是最亮眼的点了，辨识度极高的家族式中网设计，大气有个性。前大灯像鹰眼犀利有神和中网一起显得前脸更大气。腰身线条优美，俗话说的好：美不美看腰线。尾灯箭羽样的造型显得凌厉，有气势。还有微微翘起的臀部又让小四更加性感。当时看到小四就被造型吸引住，然后问价格，心里大概就是认定了他。
内饰简约不失格调，没什么花里胡哨的，基础功能也够用，有点中庸但这样恰恰符合我个人的审美，我本人就不喜欢某种特别明显的风格偏向。
空间做为买菜车来说是完全没问题啦，完美符合一个家用车的空间标准，平时和家人去买购物什么的也没有感觉到空间不足。本人174的身高坐进驾驶位空间是绰绰有余的，主驾位身高极限在哪，具体也不太了解，后排空间坐三个人（标准身材，特殊情况不好说）也是完全没问题的，中间凸起也不会很高很突兀，所以坐久了也不会显得很尴尬我还没听过哪位坐过车的亲友抱怨过空间问题的，开着小四带家人出游也是些比较近的地方，所以也不用带很多东西，自驾游比较远的还没试过，也不会去试，要自驾还选什么家轿啊。
动力够用就好，买菜车不需要什么动力，我主要就是上下班，也很少去些路况不好的地方，市区上下班就是慢慢腾挪，有红绿灯、测速相机盯着还想起飞？不可能的...起步反应还是挺快的。
方向盘比较精准，转向没什么虚位，这点没问题。就是悬挂有点硬，这点了解过传祺其他车型，发现普遍都存在这个问题。因为有车身稳定控制，所以转向侧倾也不会很严重。
刚提车时，油耗一度在9个多的油，让我有点慌，现在好点大概8个左右，不过由于都是在市区，具体参考还是要看自身实际情况。
座椅的包裹性还有软硬度还是挺好的；油门、离合也比较轻；空调效果给力；空间也大可以在车内稍微舒展开来已经挺满意的了，毕竟买的最低配的版本，对这还是有点数的。
性价比这种东西太主观了见仁见智吧，当一辆车的某种特质打动了你时，或是外观、空间、操控、动力等等你选择了这款车，你就会觉得他的性价比是高的，别人质疑时你也会有点失落的吧。
