就是看中了它的特别，前脸造型和前低后高带有一股俯冲气势的车身姿态，类似轿跑的造型很吸引我，其次是作为人生第一辆车，操控灵活不复杂，指向转向也很精准，老婆说价也不贵，不会有太大的经济压力。
外观时尚，清新，基础配置齐全，符合家用，出门代步我还是很方便的，养车不贵，支出也合理，这点就比较喜欢。
两点比较满意，一个是外观另一个是动力。车子外观很时尚大气，前后翼子板上隆起的曲线显着很有肌肉感，车子整体很好的体现了传祺车的的运动风格，性感的曲线和动感的气质完美的结合。买的高配，车子的动力也不错，虽然是1.3T，但是也不比别人1.5T的差，可以很好的满足家庭需求，动力输出比较流畅也很充沛和6档手自一体的变速器配合的很好，起步超车都毫无压力。
1：性价比高：看过同价格的合资车全是乞丐版本的配置，如果按GA4自豪的配置合资最少要12万以上。2:省油：刚做完首保国庆去江西，全程高速，算了下油耗在5.5~6个油，中间还堵了一个多小时的车。3：空间大：同事和朋友座我车都说空间大，后排三个大男人座起都不算挤，中间还有个头枕，这在合资车上都要到B级或高配才有。4:安全性好；在高速上跑过150不飘，100~120很稳，开起特别安心。5：外观大气;我舅子以前对国产都是是差评，当看到我提车后觉得很漂亮，有天喝了酒让他开车接我后就改变了对国产车的看法。
最满意的莫过于这车的性价比，很实惠，落地不到十万就能买到的入门级轿车。身为90后新晋奶爸一枚，也是外貌党，冲着好看的外观我自己也挺满意的，颜值即是正义，在审美上，我相信很多人都是凭借第一印象来看车的。还有就是它的操控性能和安全性能，单手操控完全自如，新手司机在上手熟练几遍之后就可以直接上马路，简洁不复杂的操作就可以轻松的驾驶，包括配置方面的倒车影像，定速巡航，后座出风口等，基本配置很齐全，也是最适合我的车。
让我最满意的就是他的外形，车身线条流畅，首先我选择小四也是被他的外观吸引的，最后发现油耗还低，很适合我们这些上班一族，性价比绝对比合资车高。
当初买车为了上下班还有接送小孩，外形漂亮霸气，晚上灯光一开特别有范，空间够用，方向盘操控好基本没虚位，多功能方向盘实用，后备箱也足够大，提速舍得给油动力也不错，90码以下超车建议D挂2档绝对给力！！记得超完车挂回D挡，上了100码超车就很轻松了。比合资车性价比高 反正自己喜欢就好。
最满意还是传祺GA4的外观了，方然内饰也是很重要的一点，毕竟现在的国产车都是这样，颜值和内饰都有所担当。还有无钥匙进入，一键启动这些方便的功能。
小四的外观挺满意的，车身线条流畅，好看，就适合我们年轻人开，符合它的时尚魅力家轿 之前买车也看了几款，有长安，吉利，雪佛兰，最后还是选择了小四，因为同等价位的车，这款车综合下来性价比高，主要是车的外观也好看。
后排空间在同一级别车型中不占优势，后排多少有些不是那么宽松；还有动力，1.5L动力不是那么澎湃，起步较慢，爆发力也没那么强，但持续性比较柔和顺畅。
车子的内饰不是很满意，都是黑色的较为沉闷严肃一些，再就是隔音效果还有待完善，高速跑起来风噪和太早还是比较明显的。
其他都还满意，唯独发动机这块让人费解，提速50?65之间，发动机异常抖动，关键车里面只有一个人的情况下，
空间方面是我比较不满意的，在驾驶座前排空间还算可以，但是后排空间不太给力，我朋友1米85的个子坐进去略有些局促，还有一块不满意的是风噪，长途和城市用车基本各占据一半，城市道路还可以，但是上了高速，风噪和胎噪较为明显。
因为我提的是1.5自动豪华版了，刚开始的油耗有点高，第一箱油达到了13.8，着实把我吓到了，后来慢慢就降下来了，还有就是轮毂有点不满意，影响颜值。
最不满意的就车漆，薄的要死，买车几个月到处出现掉漆的点点，特别是后门座位边缘处，车胎噪音特别大，车辆静音效果也差。
不说了，帅基本男女通吃全系标配的LED大灯标配，其它该有的配置都有，内饰同级对比时尚精致，驾乘感受出色。总体目前还都挺满意的！车漆色泽：原本按我的意思想买黑色，更低调，耐看，但家里人喜欢白色，最后就定了白色款。钣金材质：全车的做工水准都在线，包括细节部分的钣金材质，中网部分的镀络装饰条，做工水准还比较精细。
气时尚，车身侧面和尾部也比较时尚运动，前脸大方，年轻人会比较喜欢，也符合大众额审核，白色的车漆颜色比较受大家喜欢，我看街面上行驶的车辆也是白色居多，后期保值率应该会高一些。
车子的外观，轿跑型的设计，很有运动感，最深受我们喜爱，修长的机盖，动感的侧面线条，既有颜值也有内涵。
值不用多说，简约、大气，时尚，作为国产自主品牌的传祺我还是很有好感的，而且因为轿跑风格整体车身造型还是很好看的，大灯虽然是卤素，但也符合这个级别的车，等以后也可以自己去换LED，至少看这车的辨识度还可以，我要求不高，车身线条流畅淋漓，车漆颜色好看，耐脏，耐看，就足够了。
为什么喜欢这车，最大原因当然是外观，我一点都不喜欢一些轿车的设计感，反而对简洁又不失精致的设计感兴趣，太过单调和花哨都不好，适当的留白和线条就可以有赏心悦目的感觉。
看中的就是外观！ 车灯设计：车灯设计不错，就是卤素灯不给力！哈哈日行灯很醒目！感觉不错！ 钣金车漆：车漆薄！很容易有细微划痕！差！！洗个车都会有划痕，心里不好受！
最喜欢就是小四的外观了，车身设计线条流畅，轿跑车的外形，中网高端大气，简单又不失精致，给我的感觉就是赏心悦目
选传祺GA4很多人还是因为它的外观吧！必须是有颜值担当的。 车灯设计：车灯设计挺前卫的，大家看看图片就知道了。 做工车漆：车漆做工就是我选的这个颜色的漆是比较好的，不过提车没几天停楼下被人给刮了，好心疼。补漆得三百多。 车身造型：车头够霸气，腰线造型很时尚，尾部就很平常化了。个人观点哈。
洁风，功能分区比较明确，各个旋钮阻尼很好。车内有多个氛围灯这点挺好，各个按键位置也有指示灯，晚上开车也能找到按键在哪里。我本人是很喜GA4的内饰，简约地方不，没有太多复杂的设计，方向盘手感也很不错。
局简单好打理，有中控大屏和液晶仪表盘，各种数据一目了然，操作起来也很顺手，就是设计较为简单，亮点不多。
全黑色的内饰有点严肃，现在都是流行双色搭配了吧，细节上，比如缝隙和做工还需要更精细的完善它。我希望能出全系双色的内饰搭配，这样就不会显得单调，配色也更清新淡雅，凸显高大上的质感。
座椅方面的整体柔软度挺舒服的，做工也还不错，整体缝线做的也比较细致，当初新车刚提的时候味道有些大，之后一个月左右基本就已经散去了，中控区域的大屏很实用，支持蓝牙车载电话和carlife 百度地图比较好用
内饰的整体搭配设计还是很满意的，日系二十几万的车也没小4的内饰好看。 手感材质：内饰做工一般，有皮也有塑料。方向盘有点硬，我得手老是出汗，最后自己在某宝买了真皮套。 仪表中控：仪表盘好像没啥特别的，就中控台我是挺喜欢的 异味异响：新车异味还是挺大的，想要提车的朋友记得提前买好除味的炭包或者活性炭，我新车异味很大，开了两个小时，下车就恶心头晕，还犯了气管炎，折腾我半个月。 多媒体车机：有多功能方向盘，都是很实用的配置，自定义巡航，接电话，声音加减等等。
整体内饰布局也很喜欢，用料方面虽然是仿皮材料的，但是手感方面不错，朋友还以为是真皮的，表示不喜欢塑料内饰
平时就是上下班，偶尔后面坐人，一家乘坐没问题，人多坐后排肯定会拥挤一些，毕竟尺寸在这，日常居家没事。后备箱也还可以，如果你刻意追求空间的话，建议选择其他车型。后备箱空间还行，一般来说代步出行也很少用到，只有出差或是出远门才会有这种困扰，像偶然我和媳妇儿出近门的时候还是较方便的，总比挤公交，地铁来的更舒适，公交，地铁人多就不说了，还经常没座位，要站着，特别是我媳妇穿高跟鞋的时候，那个滋味真别提，脚都要站断了，路程短还好，要是路程远的话，那我的天呐，简直不要太难了…所以还是拥有一辆自已的代步车来的便捷。
对于同级来说不是很宽敞但也不小，后面坐三个人完全没有问题，前面座椅调好之后也可以，美中不足的是后排头顶部位空间稍显不足，对于身材高大的朋友不是那么友好。我自己开这车视野不受影响，也符合我的用车需求。最多的时候总共带五个成年人，平时带四个的时候，后面三个挤一挤短途也没问题。换做女生都偏瘦，矮。还能挤更多，一般情况下我也没机会搭载其他女生。
行，本人中等身高，坐在前排头部和腿部空间都可以，后排的话，虽然地板中间的凸起比较严重，但是也不像网上说的那样严重，不过基本就我一人在开，偶尔带带朋友，对后排空间的需求还不是很迫切。车内储物空间还行，内饰板的储物槽挺大的能放下不少东西。
空间非常大这个级别的车子 前排宽敞 后排三个人绰绰有余 后备箱可以放小孩车子 俩个行礼箱 乱七八糟一大堆都可以塞进去 非常满意这车子的空间 乘坐空间：我身高179体重160 无论前排后排空间都可以 一点不拥挤
最不能接受的就是发动机抖动，影响驾驶体验，储物空间和同级别的吉利宾瑞相差不大，不管是轴距和外观，二者都是仁者见仁智者见智，但是发动机，就相差太多了，作为一个传祺车主，我为传祺的成功感到骄傲，但在发动机这块，一定要下足功夫，也打算买了重新买辆GM8，毕竟成家了，以家庭为主，不知道这款车能不能担起责任，也希望官方能回应一下发动机抖动是什么情况，什么环节出了问题， 乘坐空间：我170，坐在后排感受不到拥挤，
放东西的地方特别多，不管大件小件都有个合适的位置给你放，尾箱里面放满了钓具回江西还不用清空照样把大包小包放进去还有空间。
面还算可以吧，前排空间足够，后部空间稍显局促，也许是受到轿跑风格设计的影响吧，如果是碰到大个子的人坐进车内，头部和腿部就有点小尴尬，后备箱空间纵深还是可以的，容积也还行。这车基本就我一个人开，平日里上下班通勤没问题，偶尔搭乘同事也还行，前排宽敞视野好，后排头顶部位略显压抑，我朋友一米八几的大个子坐后排确实有点委屈，头基本顶着车顶，腿部也不是那么宽松，好在短途是没问题的，长途的就比较尴尬了。着重说下后备箱吧，有了宝宝后，出行要带的东西就很多了，杂七杂八的东西滴都能放在后备箱，婴儿车也能折叠塞进去，可见装载能力也还是可以的。
我165的身高开车的时候还是很宽敞，190的男朋友开的时候就显得有些狭小，要把座椅调后才行。不过调后的话，后面空间就不行了。值得一提的是后备箱还可以。
没啥吐槽滴 乘坐空间：乘坐空间相当给力！三个大胖子坐在后面也没有压力！地板隆起也不高，值得表扬！ 后备厢容积：后备箱可以放4个密码箱，两个大的，两个中等的，另外还可以放一些东西，够用！ 车内储物能力：勉强可以，每个车门能放一瓶水，中央扶手箱很大！能放很多东西！副驾置物箱不是很大！ 雾灯和下中网：为什么就不能搞成一样的呢？非得低配就不一样！中网镀金格条也没有！
我180身高不会感觉到压抑感，腿部跟头部空间都很充足 乘坐空间：只要不是三个大胖子同时乘坐，空间完全够用，
小四空间很满意，本人个子小，1米6坐前排还有点够不着，不过座椅很好调节，后排空间也还行，后备箱空间可以塞下三个我了哈哈
买车前考虑过换其涡轮增压的车子，但是预算高了点，从自己用车需求出发选择了1.5L的传祺GA4的，说实话还是囊中羞涩。从实际使用看，动力从一定程度上说也还是够用的。除非有更高的动力需求，那你可能要选择涡轮增压的车子。红灯起要提前预判，做好提前的准备也是可以第一时间冲出去。
一个人开车的完全够用，1.5L 的动力相对较弱一点，习惯了地板油，车辆满载的情况下动力有些许不足了，超车需要打提前量，油门也要踩大一点了。
虽然是1.3T排量的，但是我感觉这车也不错挺充沛的，和6档手自一体变速器配合的很好，动力输出很线性，有涡轮增压的那样强烈的推背感，但是这种纯粹的最自然的加速体验感觉也是不错的。我平时开车都是那样随遇而安的，不追求激烈的驾驶，所以感觉这个动力对我来说已经够了。
1.5的排量 买菜上下班够用 动力因人而异 主要看你的用途 经济划算 适合普通人 跑高速：高速路段跑过俩次大概1000公里 最好150最低80都跑过 自我感觉高速路段80-100提速有点弱 100以后速度随叫随到 车子很稳 就是高速限速太多 开空调/负重加速：满载低速时会有点感觉动力不足 但是60以上就没有了 空调基本没影响 日常加速动力：起步有点弱 也许我舍不得给油 平缓起步以后40码过后动力随叫随到毕竟买菜车
1.5L搭配4档手自一体变速箱，或许比不上别的大排量涡轮增压车子，起步很柔和，加速只要加大油门就可以，不会拖泥带水，不过猛地加速还是有些顿挫感的，114的马力在高速上优势不是很大，当然我也不是竞速党，但是偶尔在路上等红绿灯，或是超车也可以很顺畅。
考完驾照爸爸给买的第一辆车，没开过其他车，男朋友觉得不咋地，动力提不上，但我觉得还ok，女孩子要那么暴力做什么。
动力还行，够用！舍得给油就快！高速路上跑上坡路这车就显得有点吃力了！ 跑高速：现在12000公里，时速120左右有点抖，不知道什么情况！ 开空调/负重加速：开空调不太费油，所以也别舍不得开空调！不开空调前档容易起雾！影响视线，不安全！ 特殊路况行驶动力：我之前走过两次山路，前方一辆模仿派的X5直接爬不上去，我小油门直接就上去了，特殊路段表现不错！
本能满足日常出行 动力平顺性：换挡平顺，基本感觉不到顿挫，毕竟是爱信的4at，技术已经很成熟了
动力方面还可以，这是我的第一辆车，虽然没有那种随叫随到的动力，但对于一个新手来说，能更好的让我养成一个良好的开车习惯。 加速表现：红绿灯起步不是太差也不是多么好，只能说刚刚好，刚开始舍不得踩油门，后面的喇叭响翻天。 动力平顺性：还是有顿挫感的，但不是很明显，对于我来说，影响不大，慢慢就习惯了。 跑高速：4at的变速箱，高速上提速还是有点吃力，我和我表弟一起买车的，他是1.3T6AT变速箱，要比我的好一些。
我买的是150N自然吸气的，动力虽有点小，但是对我来说够用了，就是起步有点慢，不忍心用力踩油门
转向精准，指哪打哪。不过方向盘转向手感有点怪，低速的时候感觉转向有点重，高速的感觉又有点轻，可能是我个人感觉的问题吧，老婆则跟我相反。变速箱换挡很平顺，开了这几个月，只有那么几次感觉低速升档的时候有点卡顿，其他大大部分都是很平顺的。
整体操控很满意，刚开上的时候不太熟悉，开习惯以后就完全能够掐好量了，电子助力转向很轻也很精准，刹车很给力轻轻踩一下就刹住。方向盘特别轻，转方向盘的时候没有过转方向转过头了，刹车线性，不用狠踩，反应快，很灵敏的。底盘离地间隙不高也不低，一般的路面都没啥问题，过沟沟坎坎要注意点，前排独立悬架，后排非独立，车辆过减速带也较为柔和，不会太猛，颠簸也不算大。
话，因人而异，应该也是和每个人的驾驶习惯有关吧，我开车不是很激烈但是在日常的驾驶体验中也是能感受的到的，打方向比较轻不费劲，而且车头的相应速度也挺快，在过弯时车子的侧倾控制的不错，车子的稳定性很好。
操控谈不上 因为我也是新手 会开想走哪里就去哪里就满意了 方向盘操控感：方向盘精准无误 指哪打哪 高速路段很稳 不用扶也不会跑偏 平时坑洼路段也不会跑偏 很满意 刹车表现：刹车有点硬 朋友说是因为新车的原因 我也不懂 底盘悬架支撑：高速稳重 150最高我跑的 就是底盘偏硬 主/被动安全配置：后车镜因为填玻璃纸导致看不太清楚晚上 4儿子也没提醒那块应该不填纸或者换成透明的 辅助操控配置：上坡辅助好用 其他没感觉到不好或者好 毕竟是新手新车 哈哈哈
方向盘很轻手感不错，指向精准，前排是独立悬架，后面是非独立悬架，个底盘扎实，路感很清晰，过坑很明显，底盘和前后悬架调校上面还要下功夫，操控方面还行，对于日常居家要求不高。
因为是第一辆车，我也不清楚它的操控怎么样，反正是能让我正常使用。 山路：目前没走过山路，等过年回家了，在给大家更新后续的山路体验，我加是农村的哈哈哈！ 底盘及悬架：拐弯抹角的时候感觉还是很明显的，总体来说这个级别的车子就这样了，没必要太高要求。
操控方面还行吧，方向盘转动也不是特别轻，开过别的车，方向盘也有轻的，如果单手开，对于女生就有点费力了，我双手开车安全些，平时开快点，90码方向盘也不虚位，很好扶持，再高点就没有开过了
路段统计，市区上下班正常通行路段20公里8个红绿灯，这种路况下基本在8.0左右。城市高速路，如高架快速道路，2大人2小孩，这种路况下跑出过5.8
前在8.4L左右，我想这在1.3T的发动机阵营里应该算是不错了吧，身边朋友的车和这排量一样的其它车型都没这个低， 都挺羡慕的。
高速用定速巡行可降到4个油开空调油耗：空调制冷特别快，后排出风口对后排乘客特另好，开空调油耗会加大1个油左右。
因为是新车，目前油耗方面在7.8升百公里，城市道路三分之二，高速和市郊占三分之一，省油是它的优势，相对而言每个月的支出也不是那么高，省油就等于省钱了，所以说买这车买对了，经济性高，我自己是很满意的。
个必须要说一下，真的太省油了，6.1的油耗，平时都是走市区道路多，上下班高峰期绝对是避不开的，平均才6.1油耗，这个必须赞。
说到油耗还是有点怕怕的，刚开始第一相油只跑了420公里，那可是50L的油箱，油表显示是13.8，问了4S店的售后，说是我驾驶的问题，不过后来油耗慢慢降下来了， Ga4的省油方法：大家有没有看到ECO，刚开始不知道是什么，查了下百度才知道是省油用的，大家平常开始的时候记得打开ECO模式，油耗明显的会下降不少。 城市路段表现：我提车到现在主要就是在城市道路行驶最多，小4能满足我的任何需要，这点很满意的。 高速路段表现：高速上就是在加速方面不是很理想，提速比较慢。
现在油耗8个点多点，现在也还是磨合期，正常 能接受。有时候油耗还是根据个人开车习惯看的，希望后期慢慢改善。
提回家大概两个多月了，刚开始油耗8个左右，油钱在600左右，磨合期间已经很满意了，现在就是注意开车技巧，希望把油耗降下来，可以省些零花钱，哈哈，目前降到在7.7L/km，努力中
目前油耗8个多，不知道磨合期过后能不能在降点，我看其他车友发的帖子有些才6个多，感觉差距有点大。
当不错，噪音控制一直是GA4的优势，整车的质量，品质就不一般，偶尔有点胎噪也很正常。试驾的时候坐副驾特意感受了一下，有震动的时候座椅颠簸很柔软没有一点生硬。坐椅舒服，滤震还好，后排的减震偏硬，如果特别注重乘坐舒适的话，建议其他车型。
低速发动机噪音，高速风噪较为明显，音乐大点声还可以中和一下。仿皮的座椅挺舒服的，人坐在上面柔软，舒服，和家里沙发一样，整个包裹性和柔软性都比较好，车内空调前后都有出风口，制冷的很快，吹着空调，听着音乐心情也能变得更好。
座椅是真皮的，手感还是不错的，软硬程度适中，虽然比不上很高级的车子但是在同级车里应该算是达到主流水平了吧。但是车子的隔音效果不是特别的好，高速跑起来混合着胎噪和底盘下面的杂音都会传到车内，令人挺不舒服的，还有就是后排座椅虽然能放倒，但是开关在后备箱里面，需要放倒的时候需要先把后备箱打开，然后再用那个开关，然后再到后排放倒座椅，有点麻烦。
一般般，座椅加热 ☆ 车内消毒方式：不消毒，但一个月精洗内饰2次 ☆ PM2.5过滤装：异味严重，
100以后风嘈及胎嘈座椅舒适性：座椅舒适性好，包裹性一般，后座三个头枕特别人性，还有中间扶手，太好了。
虽然不比日系的移动大沙发，但是座椅手感摸起来不错，柔软度很高，舒适性还算满意，除了隔音效果，城市道路行驶时，噪音还是可以接受的，但上了高速，加速的时候，还是可以听见很明显的噪音，有些小遗憾，在减震效果方面舒适度还不错，就是悬挂有点偏硬。
轿车果然比越野车舒服多了，越野车不过不是坐前排的话，真的很难睡着，现在有时候男朋友开车，我就可以去后座躺着睡觉了，铺上一床软软的小毯子，虽然没有床上舒服，但还算凑合。
整车的舒适性还可以，不能说很好，我驾驶时间长了，屁股会疼，座位偏硬，不过后排的舒适性还不错。 空调：空调的制冷效果不是太好，如果天气太热可能会力不从心。好在后排还有个出风口，这样后面的成了就不会太热。 行驶舒适性：行驶的舒适性在同等价位级别的车子里算可以了。 座椅舒适性：座椅的舒适性也是一般般吧，后续等车内异味除完，准备假装点东西，提升舒适度。 噪音控制：噪音的控制还算可以了，高速上防电音乐基本没啥太大噪音，不影响行车体验。
舒适性怎么说呢，开了这么长时间，没有感动什么不舒服的，可能是我家路段好走些，没遇到坑坑洼洼的地方
十万级别的车，外观，空间，动力都还行，综合性价比还不错，给四颗星以示鼓励，希望国产品牌能崛起，再接再厉，做出更好的品质。
在经过了一段时间的驾驶后，对其操控，动力和油耗等一些方面都是挺满意的，当然还有其出色的外观，虽有一些不足之处但是其它的方面应该也是能弥补一下的，我对这车还是挺认可的。
颗星，我看中的就是它的综合性价比，这个价格拥有这个颜值，这样的配置，已经算是良心价了，动力方面也十分给力，虽然在噪音方面有些小瑕疵，但是人都无完人，更何况车了，提车的时候整体服务也算是十分用心了，买车也能真实感受到海底捞的服务，车、服务，感受到满满的诚意。
同级别车内这车性价比个人觉得算是最高的！ 故障：啊啊啊啊啊啊啊阿！！！方向往右边跑偏！去4S店也没有给我解决！心烦！！！
本来预算就是10万以内的车型，我也就没去看合资车了，直奔国产车行，经过半个月的了解，最后选择传祺GA4，吉利GL也看了，但是落地价还是有点高，绅宝D50也不错，就是牌子有点怕怕，折中选择了广汽传祺。 标配配置：配置没有加选，就是没有天窗，有点伤心了，还有就是电子手刹，自动驻车这些功能都没有。 选装配置：车窗亮条是我自己在淘宝上购买的，贴上后颜值提升 期待的配置：期待GA41.5L的，把4AT的变速箱换掉吧，都老掉牙了。
自己买车预算在9万左右，自己本想买辆合资车，看了几圈都没有国产车的配置齐全，平时上班开开，也不求多好，但是开着要舒服,GA4比较符合大众的选择，总感觉自己赚到了，性价比也就上升了
没有开过其他车子，GA4是我的第一辆车，买GA4的理由也很简单一个就是性价比还行价格能接受，第二个就是对上眼了。现在还在热恋期，感觉GA4什么都好，希望GA4不会让我失望吧。
