个人觉得最满意的地方就是外观大气，然后空间大，全景天窗也大，后备箱也。用起来觉得外观大气，空气空间也非常的豪华。开着回头率相当的高。
外观大气，时尚，车内空间很大，尤其是选车前并不知道有活动，到店后发现优惠幅度挺大，果断出手
外观不错，这个后期给格栅那贴了三色贴纸，顺便买了一个“唇钉”的标签，开在路上差不多就是我们这条gai最靓的仔。
我最满意的地方总结起来就是大，外观大气，空间大，全景天窗大，后备箱大，离地间隙大。不管从外还是从里看，都让人心情舒畅，不压抑，很开心买到让自己和家人都喜欢的车。
最满意的是它的外观了，记得去看车时候一眼就被它的颜值吸引了，很大气，上档次。刚买回去的时候，邻居还问车子多少钱，看着像几十万的车子，听了心里美滋滋的。还有就是它的配置，基本上还有的都有了，像安全气囊、导航倒车影像、倒车雷达、全景天窗、一键启动功能、电子手刹、电动调节座椅等等，是非常实用的功能，并且它的后尾门是电动的，连备胎都是全尺寸的呢，我觉得买个车不容易既然买就买个差不多的，我喜欢配置高一点的车子，开起来更舒心，还有面子。
整体都挺满意的，价格不贵，因为我买的是老款，全部下来也才十万多一点，这个价格对普通家庭来说压力不算大，分几年就还完了。空间大，一家五口出门都能坐下，还有suv的通过性很好，用来跑一些烂路很合适。
目前提车两个多月，满意的地方还是比较的多，一个是操控感不错，方向盘轻，油门刹车响应迅速，还有内饰用材料很不错，感觉上档次，还有配置丰富，能想到和想不到配置基本上都有了，最最满意就是外形了，侧面看很大气
外观很满意，找不出可以吐槽的地方，内饰也做的很不错，软包什么的比较多，值得一提的是车内还有个语音识别的功能吧，第一次接触感觉挺稀罕的，很智能也很方便。
我最满意的地方一个就是车子本身看起来大气，配置高级，空间大，后排坐三个人都不显拥挤，而且他的后备箱太能装啦，每次出门都是随心所欲的装装装，还有就是他的性价比感觉很高；在一个就是省事，买来用了呢么久除了保养，没有因为车子问题去过4S店，这个说起来还是很省心的，很满意。
我自己比较满意的一点是X7的价格，非常亲民，对于普通人来说负担也不大，现在买回来差不多一年，依旧感觉很满意，外观油耗动力表现都不错。
最满意的地方就是空间非常大，主要是储蓄空间，这个我用的比例多，也是我购车的主要原因之一，我自己干了一家麻辣烫店，每天早上都得去买菜，之前我买菜开五菱宏光，每天买菜买材料什么的都能拉半车，现在每天开汉腾小七拉货丝毫也不逊色，有多少都可以拉下，后备箱的储蓄空间可以说是非常大了，还有他的后排座椅是可以全部放倒了，这样东西就可以放的更多了。还有外观也很满意，非常漂亮，车型非常大气，开出去很有面子，一点都不像是买菜车，哈哈！开了两年的时候了，跑了快四万公里，也没有出现什么大的毛病，很nice！
开车一年多时间，每次都有人问我这辆车主要是外观好看，而且看着非常上档次。虽然知名度不高，但是感觉很有面儿。
对于自己选的车子，满意的地方是比较多的。我最喜欢的大概有三个地方，首先是汉腾的车标，一匹貌似在奔驰的马，在国产车中，这个我最喜欢的车标，同时这也是我选择这款车的小部分原因。第二个就是车的外型，第一眼看上去就很大气，给人有一种厚重的感觉，不过确实很结实，刚买回来没几天，就把一辆锐志蹭了，结果锐志保险柜直接裂开了，我的车只掉了点柒。还有一个就是这款车的配置，也是我喜欢的原因，虽然现在的车子配置都很高，但是很多配置都用不到或者永远不会用，这个车的配置都是很实用的，俗称接地气，比如自动大灯，每次过长隧道的时候最能体现用途。
最满意的就是车子有很多高级的配置，前排的座椅还有加热功能，这点很贴心啊，全景天窗看着很不错，外观的设计很大气开出去很吸睛啊。
一键启动，智能钥匙。真的非常方便，可以节省很多时间，只要人一靠近车，钥匙带身上就能打开车门，上车后一键启动，这一点我是比较喜欢的。
唯一遗憾的就是当时马车的时候没有我喜欢的颜色。个人比较喜欢红色，但是四s店没有现车，然后有又不想等板车，最后选择了白色。
刚开始感觉中控触摸屏有些突兀，感觉还是喜欢镶嵌的那种，但是看久了也习惯了，感觉也没多大差别。
最不满意的应该是当时想着买一台红色的，但是因为当时4S店没有红色的现车，需要订车，等一段时间。因为想五一开着出去玩，就提了一台大气的黑色汉腾。这一点有点遗憾，但想想其实黑色才是经典，永不过时，也就释然啦。
最不满意的要是这款车的后减震有点硬，特别是过，坑洼路面的时候，坐人感觉蹲的慌。如果要是走市区道路的话，感觉还可以。平时的话，来回上下班拉个东西，整体感觉也差不多。
隔音一般，原本我想买白色，但是考虑到老家灰尘大，白的不耐脏所以换了黑色，但X7的车漆没有我想象中的那么厚，有刮痕的时候自己不好补，不过我也不是那么在意小细节的人，整体来说X7还是不错的。
对于车子的质量目前还是比较的有信心，开了两个多月没有什么问题，只是有些细节的地方不满意，一个是车头感觉跟其他车型比设计得有点偏长，如果身高有点矮的话开车视线会有点影响，还有因为车头长了，内部的空间就有牺牲，所以车头如果设计得短一点相信空间还能够再大些，再一个后排坐椅坐垫感觉有点短，腿部缺少支撑，坐椅靠背和坐垫的角度也有点小，如果角度能再大点就舒服了
买车的时候没送什么东西，用车十个月，唯一感觉就是这车的隔音比较一般，卤素大灯有点暗，如果能标配LED就好了。
最不满意的应该是本来想买一个自动挡的车，但是没现车，就提了手动挡的，因为技术不太好，特别是在爬坡的时候堵车，走一步停一步，老是熄火，又有点溜车，好怕撞到别人的车车，还有红路灯也爱死火，每次都好紧张，后来在好友的尽心培养下，终于好转了，不容易呀。
不满意的地方就是舒适度不行，虽然是个买菜车，但是淡季的时候也会带着家人去旅行，我开车的还行，但是他们坐车的就叫唤，不舒服，这不舒服那不舒服的，主要还是座椅的舒适度不够，后排如果座三个人的话中间的人会特别不舒服。用了两年了，目前来看就现在这一点不好的地方，准备再奋斗两年，换一辆舒适的家用车！
比较不喜欢的就是这个导航，总是不准确，没有手机导航靠谱。咨询了4s店。是因为这导航是下载的离线地图，需要定期更新，这个就有点麻烦了。另外总是感觉车内声音有点大，如果有机会，想试试别人的，是不是和我的一样。
雨量感应式雨刷，有时雨不算大吧，但几乎模糊了，自动感应雨刮还未开启，需要手动开启，就这一点比较不满意。
外观大气有格调，很有中高端SUV的档次，现在国产车设计越来越好，不输合资车啦，我买的是白色，很耐看
车比人帅哈哈，X7的前脸本来就很大气，在我贴了三色贴纸后感觉更时尚了，层次感也很明显，配上犀利的大灯，整个前脸特别帅气。
当时一眼看到这个车，就觉得喜欢，说不出来什么高大上的词，就是爱了。什么稳重中带着点狂野，整个看起来很大气，进气格栅的设计很喜欢，LED的日间行车灯的漂亮，流行性也很不错。
看到第一眼的时候就被它的外观吸引，大气上档次，运动感十足，还有一个差大的全景天窗，真的很喜欢。
外观设计就不用说了，这个是我一眼相中的 ，特别是汉腾汽车的车标，中国人都喜欢马，古代人的坐骑都是马，这个寓意非常好，前面部分看着比较稳重，大气。有一个雾灯，还带有转向辅助的功能，特别是在晚上行驶的时候，转弯的时候能够减少盲区，提高行驶的安全性。还有它整车的流线型设计，看着比较顺，尾部的设计，特别是两个排气筒的设计，虽然一个是只是装饰，但是整体看起来很上档次
外观的话确实设计的挺好看的，犀利的大灯，还有车尾是双出气的排气孔，看着很舒服，特别是侧面很有感觉。
外观漂亮没的说的，本来我就是外貌协会的，对不上眼也不会选大，最喜欢的是这车的侧面线条，腰线向上延伸，特别有运动感，车顶还配有铝合金的行李架，出门自驾带东西装个行李舱很方便，235的大脚跑起来很稳，还有车头那张大嘴和犀利车灯，感觉特别的霸气，而且车尾是双出气的排气筒，看着也很舒服
当时一眼看到这个车，就是被外观吸引的，稳重中带着点狂野，整个看起来很大气，进气格栅的设计很喜欢，LED的日间行车灯的漂亮，流行性也很不错。
着顺眼，也比较耐看，细细摸上去还能感觉车漆挺厚，我买的白色，蹭到好几次了，都没漏底，直接拿老婆的指甲油来补的。
外观很漂亮，很大气，我买的是黑色，看的就很绅士，流线很美，前凸后翘的，哈哈！钣金车漆：钣金很厚，去保养的地方每次可以看到车友的事故车，那个板金是真的厚，而且车漆很细腻，摸上去手感好的很。
外观是绝对一流的当初买车就是冲到他的外观去的。，灯光也比较好看，LED大灯比较亮，没有出现过什么毛病。
汉腾的外观就是简简单单的，车身的线条很流畅看着很舒服，还有些豪华的风范，很喜欢汉腾的颜值。
内饰做工还可以吧，新车无异味，大面积的软性材质包裹，尤其喜欢大尺寸的液晶屏，内饰整体科技感很强，车子隔音还行，音响效果也很好，听歌很舒服
内饰有一点不好，就是不好打理，其他问题都不大，旋钮和按键的科技感都很足，智能车联用习惯了也感觉很方便。
内饰简单大气，让人很舒适，座椅是黑色的，看起来很经典，车顶白色，让人坐在里面不会有压抑的感觉，晕车的人应该也不会有晕车的情况了吧，应该会有一个愉快的乘坐感受什么的。总体来说，内饰设计上还是很符合心意的。
那内饰也是比较满意的，用的是仿桃木内饰。前排氛围灯进行上下分层，让中控台更显档次，有一点跟宝马的设计有点相像，就是中控台稍微有点偏向主驾驶，方便司机操控。
内饰也是这车的一大亮点，中控，门包都是采用的软材料包裹，无论是摸上去的手感还是看上去都比较舒服和上档次。
说是借鉴宝马X5的，反正不管怎么说我自己看着挺好看的，内饰这种东西每次开车都要看到，挑一个自己喜欢的款，每次开车才会感觉无比舒服。☆ 语音识别控制：语音识别的功能不多，都是一些基础的多媒体功能，不过太复杂的咱也用不上，就这样挺好的。
内饰也是这车的一大亮点，中控、门包都是采用的软材料包裹，无论是摸上去的手感还是看上去都比较的舒服和上档次，而且新车异味也比较的少，这个细节一般合资车在20多万才有吧，还有整个内饰风格跟欧系车差不多，广告打得就是欧派SUV，配色方面是偏稳重一点吧，基本上黑色为主，在这里提一点需要改进的，一个是导航更新有点慢，不好用，还有手机互联功能也不是很实用，希望厂家能改进下
实不是太喜欢，感觉有点不适合年轻一点，适合四十岁往上的人，不过每个人欣赏水平不一样嘛，中肯来说内饰其实蛮简单大气，座椅是黑色的，看起来很经典，车顶白色，中控台的设计也很喜欢。
十万的车，内饰还算过得去，做工也挺好，粗看还行，细看的话一些细节就有小小瑕疵了，当然这个价位的车不能要求太多。
内饰很满意，主要是对内饰没有什么太多的要求，看着舒服就是，但是他的舒适度有点欠佳，哈哈！中控也很不错，大屏多媒体，和下面的实体按钮，排布清晰明了。异味异响：异响到现在还没有发现，但是刚买车的时候异味是很重的，现在没有了哦，都已经开了两年了！
一般我用的着的全景大天窗，夏天基本都是开着大天窗，车里面光线就很好，另外就是透风，因为站在座椅上完全可以从天窗出到车顶。还有就是车内的中控大屏幕
内饰是黑色的还有木纹拼接感觉很高大上精致，中控看着很舒服。内饰颜值爆表，质感超高。内饰是黑色的还有木纹拼接感觉很高大上精致，中控看着很舒服。内饰颜值爆表，质感超高。
这台车空间完全够用，州庆一家五口出去玩了一趟，父母坐在后排空间宽敞，坐着也比较舒服，后备箱空间也大，而且是平整的，拿东西比较方便，然后放小孩的东西也完全够放。购买小七的时候，空间也是我比较看重的。
空间确实挺大，2米8的车长，坐在第二排可以翘腿坐，还有储物空间也很大，一家人出行，行李不用担心
座椅比较宽大，所以坐上去整个屁股包括大腿都有地方撑着，整体来说比较舒服，座椅是电动调节的，要是副驾驶也是电动就更好了，坐好后头离车顶还有两个拳头的距离，有个全景天窗感觉就更加敞亮了。
空间非常大，首先是乘坐空间，我们一家几口都属于正常的身高体重，坐在上面真的很宽松，完全不压抑，更不要担心因为空间而出现头晕的情况，十分开心；其次就是后备箱空间是真的大，因为有小孩子，需要装的的东西很多，但是现在完全不担心装不下，现在天气也好了，去烧烤什么的装东西也是妥妥的足够呢。
车内空间很大，后排座椅座三个大胖子也不会太拥挤，主驾驶，我183做上也没有感觉到拥挤，副驾驶更不用说了，后备箱很大，后排座椅可以完全放平，可以躺下睡觉的那种。
设计的还是比较满意的，长是4.6米、宽1.9米、高是1.7米。我是1.8米的个子坐上去也没有压抑感，操作驾驶也比较舒适。后排的空间也可以，后备箱的空间，虽然不是特别大，但是它很平整，放东西很方便，我来回拉个东西的话，如果空间不够的话我会把第二排的座椅放倒，平时用也就够用了，还有它的后尾门还是电动的呢，很方便。
空间的话是比较大的，后排平时做三个大人也不会感到拥挤，后备箱相比较大，而且平整，拿东西都很方便。
suv的空间都大，平时车上都是两三个人，偶尔一家五口坐满问题也不大，反正整个车的空间挺大的。乘坐空间：175，头顶还有一个多拳头的距离，坐在后排是两个拳头。 后备厢容积：特别大，每次从老家带各种特产的时候都是装的满满的。 车内储物能力：一般，手机都没有个地方放，只能自己买个手机支架什么的。 家人乘坐评价：评价挺好的，坐着不拥挤，后面三个人腿部那里都能活动开。
车长4.6米，轴距有2.8米，所以空间表现还是不错的，如果车头不设计那么长的话空间应该会更大，后排平时坐三个大人的话也不会感到挤，后备箱也比较的大，而且是平整的，拿取东西都能方便，车内的储物能力也不错
说实话，当初买这个车子，有一部分原因就是看中他的空间大，因为一家人坐起去哪里耍的时候是开心的，而不是拥挤糟心，这个车就是满足了这点，再有就是空间大，不会那么压抑，老妈以前晕车，坐着这个都说没感觉脑壳昏，很不错的车子。还有后备箱大，一家人不管去哪里都是大包小包的，以前都是能少拿就少拿，现在完全不担心，需要的都带齐，很省心。 家人乘坐评价：老妈说这个车空间大，都没晕车的症状啦，很开心。
大，不像是紧凑型suv该有的水准，轴距足足有两米吧，五座的设计完全可以让前后排都能跷二郎腿。至于后备箱箱的储物空间，我没有具体的对比过，反正日常需要用的东西都能装上，从提车到现在还没有不够装的情况。
空间大，很大，非常大！我身高178，体重170斤，座前排不管是驾驶位，还是副驾驶位都很宽敞，后排一般不怎么座人，一般都是放倒的，因为每天早上要去买菜买材料。空间很满意，其他储蓄空间也很满意，手机钱包等一些小的物件都有地方放！
对于家用车来说，X7的空间绝对不小，一家老小出门游玩都没问题，后排坐上三个人感觉也刚刚好，自从有了车，逢年过节就得开车带着全家人出门，拿上行李和零食，到外面放松放松。
一家三口座并不拥挤，偶尔还能出去玩。后备箱放的东西很多钓鱼什么的，东西都能放下。空间当初购买他也是看重它这点优势。
对于空间，就是一个大字。身高180cm，体重90kg的我坐在驾驶座上，前后距离，左右距离，上下距离都很大，空间相当宽松。因为车身足够宽，所以后排做三个成年人，空间完全够用，而且后排座椅中间还是有点突起，这样不会让坐在中间的人很难受。后备箱是前后大距离加上足够的高度完全，储物空间足够了，所以偶尔也用来拉拉货。所以空间的感觉很不错。
空间很实在很大实用，能装的能想到的日常需要装的东西都没问题，后排能放平，放东西可以，也可以躺在后面休息，空间可以说是他最大的优势了。
于我来说挺满意的，平时一家4口出门轻松搞定，短途自驾游，放几个人的行李也是绰绰有余的，主要是平时小孩喜欢在后排睡觉，座椅空间也够大。
1.5T的发动机，足够满足家庭使用了，我买的是手动挡，起步很快，而且只要给油，还是会有轻微的推背感
作为一台家用车，我个人觉得够用了，1.5T的发动机，涡轮增压机启动动力就够了，油耗也不高。
一开始我还担心1.5T的排量拉着近1.6吨重的车会不会动力太小，但自己开过后感觉其实也还好，低速的时候动力表现中规中矩，但是等转速上来了，油门踩下去动力输出一点都不亚于2.0L排量的车。
这种SUV车型本身的重量就比较重的，1.5T的东西的话，起步什么的确定有一丢丢的肉，但是完全没有影响，后期行驶过程中，超车什么的完全不是事，不知道高速上怎么样，后期有时间去高速上行驶试一试。
动力还行吧，车比较大，1.5T的提速的话有点不足吧，涡轮增压发动机总体来说开起来还是不错的。
车子动力感觉还行，发动机是1.5T的，手动挡的车子刚开始起步的时候，感觉也没有想象中的那么慢，等到真正到车子跑起来的话，动力也是够用的，因为平时我来回拉东西的话，拉的也不算太重，毕竟车子的价位也不高，这也够用了。
用，只要不是要求太高，1.5对于家用来说就挺大了。日常加速动力：加速稳，提速也很快，整个油门的响应还是比较积极的。 开空调/负重加速：夏天开空调满座的时候还是能感觉到动力比平时反应要慢一点，但是影响不大，我自己要求没那么高，秒加速什么都是骗人的。
动力整体表现算是够用，因为是家用，我也不追求啥10秒破百，想要动力好排量就得大，排量大了油耗上来养车成本就起来了，所以家用还是经济点比较好，这个车起步涡轮还没起作用的时候动力稍微有点弱，跑起来了提速还是比较的快，满载的话爬陡坡3档还是没压力，高速超车提前加油还是很迅速，如果想追求推背感那种的话用延迟换档就可以了，妥妥的
其实买车就是为了上下班代步，或许一家人出去耍，也不拖什么重物，所以这个动力方面还是足够的了，也不需要太大的动力。在一个当时也有2.0T的，但是感觉没必要弄那么大的，还是1.5t 够用就行，，能省不少钱，呵呵。
我感觉还不错，家用车这个排量大小刚好，随便超个车还是没问题的，提速也不错，踩下油门就有反应，干净利落，开着比较顺心。
动力很好，我买的是手动挡，一是因为之前就是手动挡五菱神车，我也是那个秋名山车神，哈哈，所以就直接考虑了手动挡，当然还有一个考虑就是省油，哈哈，现在油是便宜了，但是之前可是贵的很啊，手动说实话还是可以省油的！起步的时候动力很充足，换档的时候也很流畅，没有顿挫感，高速的时候动力也很充足的！
因为预算的原因我买的手动挡，起步的时候相对自动挡来说要慢一些，不过后期速度上来了，动力输出照样很足。
我个人对于动力这一块到没什么严格的要求，只要正常行驶就好。起步的时候感觉比较肉，起步很慢，可能因为车自身比较重；行驶一段时间之后，就会感觉动力有很大的提升，可能是因为带涡轮增压的原因，当转速到了一定程度，涡轮增压就会开始工作，所以动力就感觉动力很充足。不过在高速上行驶要超车的时候，就需要猛踩油门，这才能快速提速。还有就是在提速或者减速的过程中，哪怕是猛踩油门，也不会出现很明显的顿挫感，说明变速箱调教的还可以的。另外行驶过程中，
1.5T的车子作为家用车来使用动力是够的，刚开始我也担心动力不够用，后来去4S店试驾了之后，发现大家对1.5的偏见是挺大的，这个动力作为家用真的够了。
操控还是不错的，方向盘不轻不重，刚刚合适，指向精准，手动挡换挡很舒服，车子行驶很稳，通过性强
手动挡配上液压助力，操控感感觉更好，更有越野的野性感，动力补助和路感回馈都比较直接，转向也不错，一打一个准。
因为刚拿驾照没多久，但是这并不影响我操作，很得心应手，通过性很好，在一些坑洼地段，也是匆匆路过，不带走一片云彩。
个人的话是比较喜欢手动挡的，开着有手感，方向盘轻比较好操控，换挡也比较平顺，无顿挫感，超车也是很不错的。
操控性还行，因为本身比较喜欢手动挡的车子，开起来有感觉，它的倒档的操作是需要往上提一下外挂挡的，跟之前其他的车子不太一样，适应几天就习惯了。它的方向盘也很轻，开起来不费劲儿。
这方向盘是电动助力的，所以很轻，一只手原地打方向一点问题都没有。油门和刹车行程距离也合适，总体开起来还是很舒服的。
手动挡的操控比自动的体验好多了，之前开过朋友的自动挡，感觉就是跟玩一样，还是手动开着带劲。刹车表现：湿滑泥泞路上的刹车表现还是可以的，刹车制动很快，也不会打滑。 底盘悬架支撑：小硬，但这也是suv的共同点，底盘不硬跑烂路能把人颠吐了，所以还是硬一点好。
这车方向盘是电动助力的，所以很轻，一只手原地打转没问题，油门和刹车行程距离也合适，档位也比较的拉挂，总之开起来还是很舒服，拉高速的时候跑过140一点都不飘，很稳，120码的时候转速在2800-2900转的样子，转速不是很高
通过性不错，碰到路面有点积水的地方，加着油门就过去了，底盘偏硬，过减速带的时候还是有点颠簸震荡的。
好的，反正方向盘很轻，很容易操控，方向感很好，高速跑一百二十码也不飘，稳稳的感觉，在一个因为车子高，前方的情况可以看得一清二楚，不担心擦到别人。
开手动挡的车我还是比较有心得的，操控方面还是很满意的，比我的小五菱可好太多了，首先就是转向助力上，方向盘很轻巧，也很精准，让往东走绝不往西，哈哈！☆ 刹车辅助：刹车方面很满意，很灵敏，稍微一踩就有感受，很可以！
，遇见弯道或者快速变道，不会感觉到很严重的车身倾斜。虽然车自身的重量很大，但是转向却很灵活，很轻便。
车子底盘很稳，很高，过一些不好的路面也不颠人。方向盘握感很舒服。换挡的时候很平顺不会出现迟钝的状况。车子底盘很稳，很高，过一些不好的路面也不颠人。方向盘握感很舒服。换挡的时候很平顺不会出现迟钝的状况。
X7本身就挺重了，都快1.6吨了，加上市区里面红绿灯也多，还有新规出来，礼让行人这一点就足够吃力了，现在油显是8.1，这还是我多跑了一些省道才拉低回来的。
在这方面的话，因为一般就是用于上下班方面，目前跑了将近三千公里，大概加了一千八百块钱，总体来说还是比较满意的，毕竟那么大的车身，油耗肯定比轿车高；不知道后期磨合下来油耗会不会有所下降，期待……
现在跑的不到三千公里，综合下来油耗是8.6L，村里路不是多好，在磨合磨合，油耗还可以接受吧。
油耗：油耗感觉还是比较满意的，一般加个200块钱的油，能跑个360公里左右。毕竟这么大的车身，个人觉得还是可以，比起朋友买的其他车，不费油。平时都是自己开，自认为驾驶习惯还可以，如果路上车子不多，快到红绿灯的时候，我会空挡滑行，也不会猛踩油门。
半年的话跑了7000多公里，也不算是很多，目前的油耗是8.4的样子，这个油耗还算是比较满意的。
般，原本以为手动的能省一些，但可能是suv的原因，车又那么重，刚买那会都八个油多，现在都是七个多，很少上八个了。
两个多月时间跑了2800多公里，跑得不算多，我平时主要上郊区往返城里上班开，堵车的情况不是很多，刚到手那会表显油耗是9.8个油，开了一段时间慢慢的就降下来了，目前油耗保持8.2的样子，如果跑趟高速会降到7个多，但在城里跑几天又会上来，反正没超过8.2，夏天估计会到8.5个油，接近6毛，这个油耗还是比较的满意吧
油耗还行，作为一个城市suv，八个油气死差不多，车子自重加上红绿灯多，堵车的情况也多，所以还能接受。
在油耗这方面的话，因为一般就是用于上下班方面，目前跑了将近一万二千公里，大概加了七千多块钱，总体来说还是比较满意的，毕竟这个车子它那么大的车身，油耗肯定不会太低。
现还行吧，自己用小熊油耗来记录，每公里是8升，油耗正常，就是油费跟油价挂钩，油价便宜了感觉就像赚了。
油耗：目前行驶了不到四万公里，综合油耗7个多，还没有超过过8个油这个是尽我非常吃惊的，跑高速好像在6个左右吧，可能是我平时也不怎么跑拥堵的路段，我每天早上去买菜的时候路上还没有车呢，这也可能是我的车比较省油的原因的？
现在是6.8，比我预期的要低，这个主要也是看每个人的开车习惯吧。还有就是省道比市区少一些，我是经常跑省道的人。
概9个油，对于我来说，在接受范围之内。现在已经开了一段快2个多月了，没有发现什么问题。后面在开着看看。
乘坐舒适，空间宽敞，减震调效的很好，尤其是第二排，3个成年人一起坐都不觉得拥挤，唯一就是座椅有点偏硬
座椅的填充物很足，所以座垫还是蛮软的，坐起来也舒服，座椅加热功能对于在北方来说很实用，再也不用担心冬天上车屁股冰冰凉了。
舒适性很棒，座椅舒适性很不错，包裹性也好；主驾驶和副驾驶都是电动调节的的，个人不喜欢手动调节，这个很不错。还有加热功能，但是这个得等到冬天才有机会试用啦。
悬架调校的很不错，村里路不好，过坑什么的也抖动也不是很大，空调制冷制热比较快，后排还有独立的出风口。
舒适型还可以吧，前排主副座椅都是电动的皮质座椅，包裹性挺好，但是皮子有点硬，后排坐人有点不舒服，但是它的相应的配置还可以，空调是前后独立的，很方便。前后排都有USB接口，很实用，并且它在没有发动车子的情况下，还能充电，再也不用跟朋友抢着充电了。
驾驶的话方向盘很轻，基本上就是很随手，座椅的话包裹得很舒服，悬挂也不错，走颠簸路的话也还可以。
舒适度可以，有噪音但是可以接受，车内音乐开着不会太响。☆ 空调温度分区控制：前后都有空调出风口，不过需要手动控制，车内降温很快，开空调的时候几个出风口就哗哗的出风。
首先说驾驶的舒适性，方向很轻也很准没有虚位，指哪打哪，开起来得心应手，座椅的包裹性也不错，就像是坐按摩椅样包裹得很舒服，悬挂调得软硬适中，跑烂路颠簸度能接受，但觉得有提升空间，做得最好的是隔音，怠速在车内几乎听不到发动机的声音，跑起来60迈以下胎噪也比较的小，还有点值得肯定是这车的音响效果不错，重低音特别有感觉，开车放点动次大次的音乐有点在KTV的感觉
座椅舒适性很不错，包裹性也好；家人坐起感觉还是很好，一路有说有笑，不会觉得难受就行。现在的路也不是太烂，有点烂路也不会太颠簸，总的来说很不错嘛。
不清楚汽车空调和家用空调是不是都按匹数来的，要是按的话我觉得X7的匹数应该挺高的，隔音也不错，车多人多的时候最明显，打开车窗和关上车窗完全就是两种体验。
舒适度有点不是很满意的，主要是座椅的舒适度，前排没有问题，后排有点拥挤，尤其是中间的位置很难受，要是像我这种体格的我是不想去后排坐着，我宁愿放司机，哈哈，也可能是因为我太胖，坐在后排的人才不舒服吧！哈哈！☆ 空调温度分区控制：前排的出风口的风吹的很足，冬暖夏凉，很喜欢。 ☆ 后座空调出风口：后座出风口的风力有点不足，冬天还可以，夏天后排就只能体会到一丢丢的凉意！ 车内噪音：车内噪音可以忽略不计，高速上有一点胎噪，但是开了音乐后可以忽略不计。
座椅是软的，很舒服，隔音效果比较勉强，跑高速的时候胎噪会有点大，不过关紧车窗，车内放首歌就解决了。
车子的座椅对腿部和背部都有支撑的效果，感觉整个会被包裹起来，很柔软舒服，车子前排的加热功能很棒。
车内隔音效果好，减震不错，行驶在颠簸路段车内也不会太摇晃，这一点对于家中老人乘坐还是比较适合的，不容易晕车。
这车原本性价比就很不错了，尤其是购车时享受了很大的优惠，10万以下SUV绝对的超值，而且这车的配置也很高，行李箱一键关闭尤其方便
也开了几个月了，目前没发现什么问题，保养的费用和现在的油耗也还可以接受，感觉性价比还是不错的。
因为家里不是太富裕，所以预算也就是十万以下的车了。而这款车作为一款不到十万的SUV，有超大全景天窗，有自动空调，有上坡辅助，电动调节加热座椅，有电动调节后视镜等等，常用不常用的，非常够用，也满足了我的需求，所以就购买了它。
性价比也是很高的，外观大气，配置也很高，超大的全景天窗，真的是很喜欢，4s店的服务也很好。
车子的性价比挺高的，刚开始也说了它的配置很高，这个价位的车子有这么多的配置是很划算的，刚开始家人对这个品牌还是有点不相信的，毕竟在路上跑的还不算太多，见的比较少，但是通过这一年多的用车，感觉还是不错的，平时保养的话，有都会去4S店，毕竟更加专业，服务也特别好，但是车子要说没有一点小毛病的话，也是不现实的，但是它的整体开起来还是对得起它的价格的。
对于普通家庭来说，X7的性价比真的不错，尤其是价格方面，对大部分普通家庭来说都不是问题，质量也过得去，国产车的优点缺点X7都有，但是这个价格其他车却是很少有的。
综合下来选这个车就是冲着性价比去的，首先配置高，10万不到的价钱，20多万合资车的配置，一键启动、全景天窗、倒车影像这些常规的配置就不说了，关键是电动尾门、自动大灯、感应雨刷、电动座椅都有，用着有面子也很方便，还有车身空间也很大，虽然车头长了点，但对空间也没有影响太大，可能厂家就是想这样设计车才会好看吧，还有车子的做工和质量也放心，毕竟朋友开了这么久没出过问题，最后自己开着也舒服，坐过我车的人也说坐着舒服，都说这车不错
性价比还行，裸车九万多就能拿到配置如此多的车子，一般的日常需要都能满足了，坐人拉货两不误。
作为一款不到十万的SUV，有很多配置，买车的时候有一点优惠，看到配置也多，比一般同价格的车配置多得多，感觉价格合适就买了。
感觉还是不错的，一直喜欢越野车，这个性价比高，能满足我的越野梦，装置也挺好的，我的要求也不是太高，喜欢就好??
性价比还是很高的，毕竟我的车是手动高配的，该有的配置都有，到目前为止都是正常保养，还没有出现过什么大的问题。裸车价八万多，那时候的购置税也比现在便宜的多，全部下来没有用的了十万，所以说性价比很高，很喜欢的。
我就是因为感觉X7的性价比不错才买了他，对于这个价钱来说，配置也算丰富，空间也大，我自己要求不高，觉得喜欢就好了。
每次保养大概花三400块钱，这样子没有其他的花销售后服务态度也挺好的嗯，车本身没有开多长时间，所以没有什么大毛病，国产汽车的话还是比较值得性价比比较高。 保养维护：这次来主要是更换减震器的，因为还在质保期内，所以厂家免费索赔。
科技感很高的车子，配置给的很多，空间很大，是一款性价比非常的高的车子，买它是我很对的选择。
比较高的，毕竟买车也讲究实用性，不超预算就可以了，汉腾这款车型是新品牌，但技术方面挺成熟的，质量不错，车身也结实耐用。
