自动驾驶-高速神器、雨天神器，出个远门高速舒心不少。没异味-就开始1个月有点味道，后面是真的一点味道都没有。安全性-好几次主动刹车避免发生事故，安全感倍增，有次触发了它的紧急避让功能，走了个顺滑的S型路完美避开了突然窜出来的电动车，看着电动车傻傻顿在哪瞬间觉得买的值！
仪表盘-两边都是黑的不显示，就中间一个速度表，不给全液晶好歹给个机械全显示的吧。机械档把-都到这个价位了还是机械档把，同个等级的车全都是电子的，有点掉面。车载导航-一个大大的导航没激活，好几次朋友问我，你这车没有导航么？后来去问才知道原来还要自己掏钱激活才能用，这个做法太鸡贼了。隔音-胎噪能接受，不过这个发动机声音是真的大，不知道是因为发动机原因还是隔音不行。坐过朋友的宝马，声音就控制的很好。
看惯了一堆按钮的车刚拿到手还真不适应，不过开了一段时间之后，发现这个设计师非常的有想法，很多按钮本身用的不多，直接把功能做到屏幕里面触摸，高级感满满
后排是真的大，非常的大，每次家人坐着坐着就半趟了车内储物能力：放东西地方比较没啥特别的，门把手，中央扶手箱都中规中矩，唯一觉的新颖的就是门把手的坑位可以用来当临时的垃圾桶。 家人乘坐评价：大！舒服！后排是真的非常大！高速坐的稳，小朋友都可以站着蹦蹦跳跳 后备厢容积：和之前开的大众比大太多了。而且还要深一些。
当时听老婆的话够用就行，现在想想当时就该买T5的，后来知道可以刷北极星，可惜太贵了动力平顺性：等红绿灯起步有点肉，特别是40之前尤为明显，听说要刷了北极星会缓解
方向盘助力可以调节，偶尔老婆她说开起来也很轻盈，不会像之前的太重☆ 主动刹车：主动刹车确实是个好东西，好几次碰到别人礼让红绿灯触发了，每次都毫无警觉的吓一大跳，避免追尾 底盘悬架支撑：之前还觉得底盘太硬了，不够舒服，后来开多了也就适应了，不过遇到慢速过减速带的时候，那种哐当的余震还是比较明显，路感太过于清晰，明明把自己定位豪华舒适，为什么调教搞得这么运动，真搞懂厂家怎么想的。 刹车表现：刚开始开的时候还感觉这个刹车有带软，感觉刹不住，但是习惯它的刹车逻辑后才知道，原来是后段给力，特别在等红绿灯缓行的时候，不会像我之前的大众，刹车踩下就点头，这个可以做缓缓减速。
噪音有点大，和我原来的车比较并没有好太多，听销售说因为没有用不环保的沥青做隔音所以打折了。勉强能接受吧☆ 后座空调出风口：高配的出风口高级感满满，到了低配就成这个样子了，钱是好东西啊
找了熟人买的，性价比非常的高，不过比较后悔的就是当时没有直接上中配，现在看到这个半个仪表就难受，有条件的真的不要选智逸，最起码智远。
