车子最满意的地方是三年来没有任何故障，没有那些乱七八糟的小毛病（当然扎胎剐蹭不算，行驶质感稍欠缺也不在此列），下面具体的总结一下：一，原车宝华韦健音响音色优美清澈，声场效果好 ；二，方向盘轻盈丝滑，指向精准无虚位；三，整车空气清新无异味，空调冷暖效果显著；四，安全配置丰富，城市安全系统可靠，领航自适应巡航实用方便，省心安心；五，动力充沛，底盘扎实，过弯侧倾支撑到位；六，外观内饰符合自我审美，特别蓝外白内的搭配，到现在还是挺满意；七，中控大屏操作方便顺畅无卡顿；八，空间宽敞，座椅包裹符合人体工程学，长途驾驶相对轻松；九，油耗高速最省油时5.7升/百公里，综合油耗比以前的思域还低；十，装配工艺很好，到现在无任何异响，发动机舱排列有序不杂乱，底盘规整平坦。
车子最不满意的是轴距长底盘低，有时候地库陡坡道有托底出现，有次四个人在车上，无奈后面的两个人下车才勉强通过，很尴尬。下面具体说说其他不太满意的地方：一，冷车发动机声音不好听，热车稍好点；二，胎噪较大，底盘偏硬，速度稍快过减速带车内声音过大；三，挂档有点重，过了三年和新车时还一样，幸好已习惯；四，空调工作时风量高于三格声音有点大，效果倒不错；五，感觉刹车片不够耐磨，现在基本已应该更换前片了，准备四万公里时更换；六，后排座椅稍短点，个子高的人乘坐大腿支撑不够，靠背太直；七，油箱有点小，只有55升。
首先S90的外观先让我产生了兴趣，特别是贻贝蓝色的车漆，典雅大方，这款车漆现在可能已经停产了。直瀑式进气格栅，安全带标志中网，雷神之锤大灯，车身姿态等等，做工精细出众。车灯设计：前大灯为雷神之锤大灯，尾灯也不知道叫双E还是双C了，点燃后都非常明亮 ☆ 外观感受：优美的线条，迷人的身姿，清雅的气息，完美的比例
内饰做工精良，真皮与实木饰板以及镀铬金属件的搭配相得益彰，精选环保用料，简约而不简单☆ GPS导航系统：原车导航：显示功能够齐全，导航路线基本满意，无实时路况，地图更新不够及时，仪表盘同步的导航复杂道路指示清晰直观
加速百公里7秒多，高速公路超车的中段加速能力很强，家用车有这个动力表现足够了，变速箱一直比较平顺
自动泊车极少用，倒车影像标线清晰精确，方向盘回馈力度自然精确，转向轻盈清晰，指向精准无虚位，悬架支撑有力，过弯侧倾小，转弯极限高，刹车线性距离短，领航和自适应巡航高速特别给力，省心放心
高速公路最低可达5.7升/百公里左右，省道7升左右，拥堵可能达到的数值就难说了，平时上下班几公里的路一般在11升左右，目前38000公里综合油耗10.1升/百公里高速路行驶：五彩霞光映照着清晨的高速公路，远处的迷雾在渐渐的消散，如此美景，只有走出来才能享受到“感受路”的真谛
座椅根据人体工程学设计，包裹性强，适合长途乘坐，疲惫感轻；座椅稍硬，没有那种大沙发的舒适感，隔音效果不是强项，比上不足比下有余，提车几个月四轮及底盘做了隔音，目前对于舒适度还算满意☆ 后座空调出风口：四区独立空调，后座的空调出风口很漂亮，下面好像有12V电压的接口和一个USB接口
当时购车的时候感觉性价比蛮高的，各个方面都还比较满意，虽然按照现在的车辆配置和市场价格来说，40万的裸车有点高了，但是那个时候的市场行情就那样，既然当时满意，现在也没什么可后悔的。至于保养，当时是赠送的十二年二十次基础保养，算起来还是比较划算的，4S店的服务不错，并没有那种购车后拿你当路人的情形出现，无论咨询，预约还是服务都非常热情周到，好评。对于目前沃尔沃在市场上取得的成绩也感觉理所应当，任何一个重视发展新用户不忘回馈老用户的品牌必将收获成功。三年来一直想发表一篇口碑，直到今天才完成，完全真实的分享，希望能够帮助到喜欢沃尔沃品牌的车主朋友们！
