空间大，省油，操控性好。M档很好用，高速公路上超车，手动降两三个档，推背感很强，宝马毕竟是宝马，再低配也是宝马，可玩性还是很高的

1、后悔没上530，525只有184马力，高速上只能用S档加运动模式才能找点推背感，不过比起老款525来说还是差很多 2、尾排与后保险杠之间缝隙太大，不像奔驰和奥迪那样全包围，缝隙太大给人印象感觉做工差 3、音响太差，原车只有6个喇叭，但是幸好车上预留了6个喇叭接口，可以自己加装到12个喇叭

外观大气，5系的适合买黑色商务大气一般男的开的多，3系适合买白色女的开的多

内饰还是很豪华的，甩同期的奥迪A6几条街，现在新款奥迪A6内饰也不错了，奔驰内饰豪华是豪华但不是我喜欢的风格尤其是那个圆出风口，欣赏不来

本人175，前排调到自己舒适的位置，感觉后排还是有些小，和迈腾这样的中级车差不多，可惜了3米1的轴距，估计标轴5系的后排就不忍直视了吧

1、15到20码左右，收油门踩油门会有明显顿挫 2、高速行驶D档动力太弱，超车力不从心，必须S档搭配运动模式，想要超车更快，建议使用M档手动降3个档位，加速还是可以的

有一次高速120公里速度开车途中，仪表和中控显示器全熄灭，几秒钟后重启，够吓人的，也有部分车主遇到此类问题，到4s店升级了系统，最近没出过问题 ☆ 故障-操控系统：有一次高速120公里速度开车途中，仪表和中控显示器全熄灭，几秒钟后重启，够吓人的，也有部分车主遇到此类问题，到4s店升级了系统，最近没出过问题

油耗：本人常跑高速，市区走的少，油耗7.8左右浮动不大

宝马车的舒适型还是不错的，就是防爆胎胎噪大，路感强

5系的低配车是性价比最高的，除了动力稍弱一些，其他和高配车型都差不多，自己可以加装6个喇叭和舒适模块，我总共花了600块