最满意的话就是觉得5万多元就能买到这个性价比如此高的车，首先是这个外观配上这个价位，感觉一点都不像是几万元的轿车。第二，车内的空间很大，乘坐跟驾驶都能自然的身价。第三。科沃兹的配置发动机是1.5升的自然吸气的发动机，还有排量，超级的省油，这台车能在5万多元拿下，真的可以说是非常良心的产品和性价比非常高的车了。我是在琢磨了一年多才买的，这款车的首先是内饰很舒适，而且在我们当地的口碑还有评论都是不错的，再加上在网上的销量也是数一数二的，作为一个新手司机，买台耐看的，能跑的，能省的也是可以了。
性价比，预算也就是在7万以内，自己存了一些钱，父母赞助一点，对比了捷达，但是想比之下还是觉得科沃兹空间大，车子也大，外观好看
这款车最满意的就是漂亮的外观，性价比高，对比了几款合资车，这款车的性价比还是很高的，车灯还带着透镜，看起来时尚，车漆比较厚，美系车，车身厚重，给人的感觉也非常的踏实。后排座椅空间足够大，车身线条流畅。
最满意的当然是价格了，丐中丐版本才五万多，很满意，配置虽然低，但还是很值的；其次是空间，空间甩福克斯一条街，满意；当然了，油耗也很低，目前已经跑了2250公里，加油共计750元，一公里三毛多一点，实惠
最满意的当属他的性价比了，这么大车才6万块，真是合资车里面的良心产品了，再就是外观好看，时尚，我选的白色，这个颜色会显得车更加上档次一些。动力的话平时上下班够用，油耗表现的也很满意！
最满意这款车最满意的地方我觉得是有2个方面，首先，应该是这款车子的性价比，最开始买车的时候，对车也不太了解，尤其像我们这样的小小打工仔，初入社会，手上也没什么存款，当然首先要考虑的就是价位，为此也是看了好多品牌的车，对比了捷达，感觉不喜欢内饰，对比了帝豪，对质量又没有太大的信心，也不希望买个车，用不了多久就有什么质量方面的问题，所以最后选择了科沃兹。其次，是车子的外观，科沃兹的外观设计绝对的时尚，我觉得比较符合我们这些年轻人的审美，外观大气、线条硬朗，给人结实可靠的感觉。
开新车过新年，雪佛兰科沃兹，可说是精品全能的中级家轿，整车外观设计时尚，大气稳健，油耗低、配置方面中规中矩，很满意。之前对比过现代悦动，都是三厢紧凑车型，油耗方便科沃兹更胜一筹，到4S店试驾之后，科沃兹驾乘体验给我感觉很不错就更多关注这款车子了，通过销售员的介绍和自己网上的了解，试车试驾之后最终决定买这款车子了。
选择科沃兹主要看好这个车对应的价格，性价比不错，首先这个价位配上外观就不像几万的轿车，第二车内空间很大乘坐和驾驶都四肢够伸展，然后第三是科沃兹的配置发动机1.5升自然吸气发动机，还有排量1485超级省油。总之这车配自吸发动机比三钢发动机同在10万以里的车我觉得性价比特别高，我就是琢磨了一年多才买的这个车。而且内饰很舒适，新车上手两个多月我家人朋友乘坐后口碑评论还是都不错的！作为一个新手机司机，买辆耐看的、能造的、还能跑能省的，价格还便宜的要说性价比高，科沃兹当仁不让。
1.便宜，5.19是包含了分期的手续费的，没其它的费用，其实自低带天窗裸车也才5.8左右，还是图便宜买的手低。2.外观凑合，不太廉价
外观，改装完了太漂亮了，现在看看没动过之前的车有一种光秃秃的感觉，一点也不潮。空间，我是180的身高，家庭御用专职司机，这车在里面坐着吧，布憋屈。
油耗非常好，6个油左右，跑啦一次长途，我自己不会算油耗，所以平时也没算过，是老弟帮忙看的说我这个车超级省油，高兴高兴，有人说买起养不起，这下不用担心啦
颜值帅气，现在车脏了就不好看了，洗了车以后能照见人，前面挺大气的，耐看，符合我嗯气质。空间大，我平时喜欢跟姐妹们一起出去玩，坐好几个人，一点不挤的慌，我这个大姐大就担当司机这个角色了。车里放的东西也挺多，后备箱大。档位这一块前面后面都可以放东西，前面的话我都是放香水，后面放饮料，门上面也可以放水之类的，很方便。
减震偏硬，过减速带的时候很难受啊！ 内饰过于简单，如果能借鉴国产车必定大麦 没有备胎！没有备胎！…… 没有倒车雷达
买车之前听朋友说过这车噪音有点大，我开了一下觉得还行吧，就是没有备胎让我有些出乎意料，决定买回来之后自己加个备胎比较放心一点。自动启停我觉得不好用，也不知道是不是不习惯的事，总会手忙脚乱的。
最不满意的地方，还是车辆的自动启停功能，有时候一脚刹车下去就熄火了，又是新手感觉自己心里就紧张起来了，尤其在红灯处车又多，直接心里又慌，手脚都不知道怎么摆放了，我可能还不太习惯这个功能，但卖车的人说是为了节省燃油，我也只有欣然接受了，慢慢用用可以就好了。另外我感觉最不满意的地方应该是车辆的内饰，还是采用了硬塑料，这种材质给人感觉不是太好，但又一想，如果在内饰方面再采用高级别的材料，那整车的价格是不是又会上升不少，不过么我也不太在乎这些细节方面，只要车辆各方面性能、质量方面可靠耐用就行
内饰方面觉得布面座椅的质感不好觉得廉价了点，视觉效果不好，所以特意买了科沃兹配套真皮座椅套结果到家安装发现后排座椅没法装上，有些地方和座椅不配套，后座还没法固定??。
1.无备胎 2.后排座无头枕 3.无扶手箱 4.驾驶座不能高低调节 5.铁轮毂 6.后座无音响。 1234点真心可以不省配
改装潜力，改装空间太大了，太烧钱了。最别扭的是新车当坦克开了三个月，不敢踩油门，得过了首保才能使劲开，憋了三个月了，今天终于释放了。
噪音大，喇叭嗯的声音是大了点，略微有一点吵得慌。对于一个女士来说，最受不了的是主驾驶没有化妆镜，这个就有点欺负人了。配置捡漏了点，中间没有扶手箱，有点别扭，开了两个月了还是多多少少有一点不习惯。
没有什么不满意的，真要说不满意的那就是隔音是有点差，感觉喇叭是装在中控里面，还有起步有点肉，不过看个人怎么开了
外观的话很时尚大气，前脸非常好，看大灯犀利，而且这个车稳重有档次，感觉的话每天都是开着一个实际20万的车子上下班，性价比超级高。前面有一些迈锐宝的设计风格，再加上它有一些美系的肌肉线条，在这里显得整个车都是很高档的。
一台车的灵魂就是外观，外观不好看，都没有想去了解它的欲望，我的第一眼就是被外观给吸引了。美系车的外观就是好看，很有男子汉气息，外观很具有肌肉感，而且五万多的裸车价，可以买到这样上档次的外观，同事们都问我要不要十几万，哈哈哈如此性价比的科沃兹真是像极了爱情
外观时尚，比较适合年轻人来开，我虽然不在年轻，还是蛮喜欢这款车并选择了它，车灯带着透镜，开起来时尚，大气，就是不带雾灯，美系车，车身厚重，车漆也厚，耐操，安全。
本来想选黑色的，可惜没有了，只能选白色的，白色也好看着大气，特别是前脸好看，大灯犀利，改天再加装两个LED雾灯，效果会更好！
在这个看颜值的时代里，买车先看外观，这是第一步，就跟买衣服一样，不好看肯定就不会考虑买，说实话，科沃兹的外观设计还是比较有个性的，符合现在年轻人的审美，前头看着像迈锐宝，侧面车身线条流畅，我买的白色，一个是颜色比较亮，再就是维修便宜，有时候划一下自己就能补补了，白色好补，再说，这个颜色会显得车大方一些，冒雨一下虚荣心！轮毂是钢的，不过外面的轮毂罩着，一般看不出来，就没再花钱换铝合金的，天窗也没有，我看好多人的天窗都没怎么用过，基本是个摆设。
科沃兹舒的设计绝对的时尚，我觉得比较符合我们这些年轻人的审美，外观大气、线条硬朗，给人结实可靠的感觉。大灯比较犀利，为车子的颜值加分不少。
对比过其他同价格车型，比如对比朗逸，科沃兹的前脸更大气，朗逸前车间脸略显老气，可以说在这个价格的车里面科沃兹外观颜值算是耐打的，在乎价格又在乎外观的话，那我觉得科沃兹不错！
颜值是蛮符合我审美观念的，雪佛兰的标志特大气，识别度就不用说了，人人都认识。溜背的屁股也是别样风姿，young，sport。
这个车真的是花了我不少钱，买了车以后总感觉少点啥装饰，就跟女人是的，出门得化化妆。标前面的蓝条，后视镜，机盖上面的字母，玻璃挡雨的，还有轱辘，原车的轱辘是真心不好看，车顶上面的黑膜，鼓捣了一堆东西，附带几张图，我是挺喜欢的。
外观上很有型，很像我在这店里看到的老款的迈锐宝，因为我是一个比较怀旧的人，不喜欢现在那些前机盖做流线型的车，感觉那不是一个男子汉开的车，科沃兹这个外观设计就很和我的口味了，满意！
说外观，那就是颜值担当了。我喜欢黑的这个颜色，简单出大气。跟钟爱黑丝是一个道理的。这个车看上去给我的感觉就是精神。
外观没话说，看的就是外观，唯一遗憾的就是蜡烛灯不怎么亮，没有日间行车灯，不过我自己动手改了个，效果刚刚的
那是买的是手动挡的最低配布座椅，车内没有什么异味，后期可以自己加装一个真皮座椅，整体的话会提高一个档次。而且的话我觉得布座椅冬暖夏凉也是挺好的，目前的话还没有想更换的需求。如果有想更换的需求的话，我再跟大家分享吧。前排的中控台也算是中规中矩，布置得很明确，案件的话也是分享的，只是很准确的。感觉操作起来很方便，熟悉的也很快，整体的内饰算是比较稳重大气的，简洁明了。
内饰整体简洁明了，大方得体，中控台设计我很喜欢，电子屏也是很上档次，科沃兹真的是一款家用的实用车型，内饰的舒适性，品质好，安全性更高
内饰设计风格是自己喜欢的这种，尽管采用塑料材质，7万元的车不能要求太高，不然让豪车情何以堪，配置发动机启停，这个功能有些鸡肋，还的我刚摸车的时候慌的一笔，老是熄火，现在实行了还好，不过这样是不是对电池不太好，老是点火，本来为了节油的，把电池给搭进去了，纯属个人臆想，不知道有没有科学依据和道理。倒车影像是选装，9寸中控大屏，倒车影像有点坑，没有给我调整好，向左偏移了30公分，需要重新调整，第一天就把别人的车给蹭上了，让我好一个心疼，说多了都是泪，买车的时候千万都要注意检查一下，因为离得比较远，开了这么长时间也没去调整。
买的手动低配，布座椅，车内没有异味，后期自己加装了真皮全包座套，整体提高一个档次 多媒体：低配原车是个收音机来的，自己买了原车中控大屏，破解了系统，可以装软件，用网易云音乐，音效更好，低音震撼！
因为是低配，内饰一般般，大多是塑料的，但是价格在这摆着，还是选择安全，内饰的要求就不高了，储物空间还可以，做到了经济实惠
座椅是布的，这个我没啥意见，店里说加800可以换皮的，我没要，我觉得还是原装的好，以后再换也行，中控台设计比较中规中矩，没什么特别的，按钮都很好操作，电动门窗控制开关简单，就是没有中央扶手不太方便，看看需要装个扶手，这个真的很实用，尤其是跑长途的时候可以手臂休息不会很累，前面版都是塑料，味道不是很大！开车的时候都会开个小缝隙通风。
内饰设计还是比较偏年轻的，细节处理还是比较精致的，只是在材质上希望能再改善提升一下，不过做为一个合资车，我看中性能、质量更多一些，所以这些都不影响我的选择。
内饰的整体感觉还可以，没什么太出众的地方，关键是布面座椅太丑了，可能因为低配原因吧，不过中控台设计我很喜欢，尤其是外露式的电子屏挺显大方的！
实用性好一点，基本没什么可以夸奖的，大屏超仿版，懂点行情的人一看就是知道是便宜货，搭载的手机互联也就一般吧，没啥栾用，还不如给我整个车联网或是行车记录仪呢。用料更加不想说了，全是塑料。
没啥可说的，全是塑料，做工也不太好。没有扶手箱，丑的不忍直视。 仪表中控：很简洁好用，车机就一个收音机，以后买个中高配的原车屏换上
小收音机有点掉价，这不是主要的，新车里面异味不小，一直在开着窗户散味，没有扶手箱。我换了个导航，买了套坐垫，还弄了一个扶手箱，各种地方各种花钱啊。
我提的这个内饰整体采用织布的材质，比高配的真皮强多啦，坐着软和，冬天不冷，夏天透气，对于我这种经常四处跑的人真的是非常实用，就这点，必须给个好评！
有点捡漏，买回车来了以后自己又装修了装修。买了导航，把套，四个小人，还有吊坠，坐垫。装修了装修现在温馨多了。新车的时候里面啥都没有，真的是想象不到的捡漏。各个地方都是黑硬黑硬的。
内饰都是硬塑料，但是看起来还不错，简单大方，比捷达什么的好看多了，看起来没那么廉价 ，电子比较少，自己去汽车城装了大屏跟导航，装上后明显好看多了
前排的话感觉生长很自如，驾驶的时候也是很方便的。后排空间的话基本上坐三个人是没问题的，也不会感觉到很拘束，而且后备箱的容量超级大。感觉过年啦，过节呀，走亲戚什么的，放个几件礼品都不是问题。我的身高差不多一米七吧，座椅调到最低处也不会影响腿部的操作，头部空间的话离车顶基本上有一拳的距离，这一点还是挺满意的。驾驶位空间不影响轻松操控车辆。
我身高180，体重145斤，坐上去也觉得很宽松，坐上去很舒服，平常也是自己上下班用得多，奶奶都可以在后座半躺，老人家坐起来也觉得很舒服，活动自如，正常坐三个大人也没问题，大到几乎超出我的想象，后备箱放三个行李箱也是错错有余，很够用
对我这个体型来说，空间可以说足够大，除了司机驾驶舱其他空间也很宽敞，完全够用，后排空间也行，座三个成年人没有问题，储蓄空间也很充足，后备箱看着大小也还不错，平时车上也不放什么东西，主要是孩子用的玩具，日用品。买车主要对比了买的火热的捷达，空间要比捷达大一号，当然内饰也漂亮。
前排，1.7多调整好不挤，后排如果做个胖一点的可能显的有些拘束，值得一提的是后备箱容量超大 乘坐空间：我身高差不多一米七多，座椅调整到最低处，不影响腿部操作，头部离车顶处基本上有一拳，这点挺满意的，驾驶位空间不影响轻松操控车辆
相对于同性价比其他车型，科沃兹算大的了，我这180身高坐在里面，头顶还有空间了，我用我的水杯做了储物空间参照，后备箱的空间利用率还可以，而且还是电动开关，转了这么多车，这个价位算可以了
空间整体的表现还是很不错的，一家五口出游完全无压力，后排三个成年人也够用；储物空间有点少，缺个眼镜盒
先说后备箱的空间吧，真的是很大，看车的时候一看后备箱，惊呆我了，我觉得两个人进去都没有问题。再就是后排的空间，我也觉得挺赞的，加宽的座椅坐着挺舒服，腿部空间也够大。再就是驾驶室，我开车一点问题也没有。本人身高178.160斤。头顶的空间很好！ 车内储物能力：车里面的储物空间还是很多的，放水杯，放雨伞，很多的空间，实用性还很高。当然我不会放很多东西，我喜欢整洁。
关于空间这块，我在前面最满意的地方也已经分享了一下，这个方面是我最满意的地方，平日里遇到休息日，一家人外出所有的物品收纲起来简直太方便了，还有就是前排的头部空间，还有一拳的距离，腿部空间也比较充裕，给空间评分打5个星，一点都不为过，因为我身高是1米75，这样的身高能有如此的头部空间我是比较满意的。而且车辆上面设置很多储物空间，比如档位处、两侧门上都有很多的储物格，设计比较灵活却人性化。头部空间也比较充裕，不会有压迫的感觉。
：本人身高170cm，体型130，前排空间足够。后排空间不是特别宽敞，但是对我够用，基本上可以满足我的需求，紧凑型的车勉强能接受吧。
空间很大实用性超乎我想象，以我自己为标准体重250左右，驾驶空间我感觉活动自如，容积是不会算～我也不是方的，但是后排可以坐可以躺，都偏胖的家人后排轻松坐下3个没问题，正常能做坐四个人普通身材的??没问题，还有亲测可见前排后排三个180左右没问题！另外后备箱空间也是很够用的，后臀空间真的很大，用途感受最大的就是过年时候载了6箱酒、6箱子的牛奶还有草莓水果礼盒！现在出行基本上没用上后备箱了，一个风筝躺了个把月了，感觉还可以好好利用下后备箱的??
较大，前排和后排的空间比例都很适中，前排我175的个子坐里面，头部脚部都还有余地多。后排坐2-3个成年人也完全不是问题，鼓包的凸起不算高，舒适性说实话真没什么多影响的。后尾箱跟内饰的储物能力也是可以的，常规车一般的表现吧，说不上富裕，但就是够用。
我们家都是瘦子 乘坐空间绝对够，后备箱也很大，可惜后座不能放倒。 储物空间：车内储物空间还可以，门板空间大，后备箱空间不错。
新婚，无孩，本人180cm，媳妇165cm，后排后备箱都是空的，空荡荡的。我们两口子觉的车里面挺大的，后备箱也够用，大家都知道我这是新买的车，不能开快，我都是慢慢悠悠的开，现在也没人坐过我的车。我在前面把位置调好，然后我去后面坐着，两个腿并在一起坐直了，脑袋似爱非爱这个顶，腿基本上算是挨住前面的椅子的靠背。
科沃兹车里的各方面空间设计的都很不错，最值得一提的是乘坐的空间，储物空间也不小，而且这个车弄了很多处储物的地方，兜里再也不用揣的鼓鼓囊囊的了。 储物空间：还有这个车的后备箱由于堆满了我搬家的衣服跟滑板啥的就不上图了，但不得不说的是作为一个特别爱逛淘宝的人来说，我也有一个衣柜的衣服，买完车搬家的时候这个后备箱居然完美的承受住我一大大包衣服的轰炸，不得不说，科沃兹的后备箱容积真的是666！ 乘坐空间：我身高178，坐进去调整好了感觉头顶空荡荡的，科沃兹最低配的这个车没有天窗，车顶位置给特殊设计了，向天花板里凹进去一块的设计，我估摸着哪怕是一米八五的大个子做这个配置的车都不会顶头，，而且这个车是我看的车里应该算是轴距最长的车，前排调整好了以后后排的空间也特别大，我哥们儿坐后排伸直腿都没有啥问题，后排的头部位置的天花板也给特殊设计了，真的是太人性化了，这车在空间上真心的为了司机跟乘客考虑了，这方面必须得点赞
满意，6万多一点这个价位选车的话，这么大空间的只有科沃兹这个车是合资的，别的牌子的车空间没有这么大，这么大的就贵了，又不想考虑国产。这个价位这个空间还是很不错的。我的身高是165cm，头还有一个拳头多才能顶住上面。我在我后面坐着腿得有俩拳头碰住前面，头也差不多。
空间没话说，一家五口，4个大人，一个小孩一点也不拥挤，后备箱很大，感觉能装很多东西，同级别车里面小科空间应该算中等了
动力的话，三档超车是完全没有问题的，加速性能良好，车身很稳定，加了100多块钱的油，回来跑到油表亮，显示的话是270多公里，对油耗的话还是挺满意的，目前的话是6:.3个油
平时我上下班使用，觉得很有力量感，超车也是洒洒水啦，偶尔带点朋友，跟家人出游，满员了也觉得可以接受，加速体验也很好，毕竟排量在哪摆着，开车又有推背感，爆发力
1.5的动力，不算突出对我还说上下班足够，日常加速动力也可以，总体来说中规中矩吧，不过还没有跑过高速，有的时候感觉车失速的比较厉害，这里用失速是不是不太恰当，我要表达的是刹车踩的厉害一点，再提速的时候特别肉，在爬坡的时候尤为明显，开空调可能新车吧，没啥太明显的变化。
3000转左右，3档超车杠杠的.提车那天跑了一百多公里高速，加速性能良好，车身稳定，加了一百块钱的油，回来跑到油表亮，显示270公里，提车之前显示30几公里，对油耗还挺满意的 跑高速：高速行驶油门有不间断的感觉，动力源源不断
买这个车的时候考虑到大部分时间都是上下班用，过年过节的偶尔出去跑一下，所以考虑到的排量都是在1.6以下，科沃兹这个动力还行，表现的话能打个中等偏上的分数吧！高速的表现也还行，超车表现一般，动力在开空调的情况下会有一些影响！市区主要是红绿灯比较多，跑不快，还堵车，起步不是很快。
动力方面我用下来感觉起步的时候有点绵，不知道是不是我操作方面的问题，但中后期的动力表现还是不错的，我是一个性情平稳的人，一般不喜欢那种在路各种急加速、急速超车、急速弯道…….，有句很有名的话不是说了嘛，有一种幸福是开着车平平安安的回家，而不是你的开的有多快，油门加的有多大。
上下班用的，动力可以，也很少外出，够用了，目前跑了1200多了，都是年前走亲戚跑的。自己配的大屏，800多。
动力方面家用车够用了，跑长途来回1千公里载满跑个140不费劲，自吸发动机相对来说比三钢发动机动力感受强劲多了，我以前的是小海马，对比下感觉科沃兹马力强劲、加速体验很好！还有毕竟排量在哪摆着，开车又有爆发力。当然车开着肉不肉的主要来谁开，新手都肉，老司机什么车也都飞一样。
日常代步还行，中规中矩。加速响应不很很快，即使带T，但小排量给了地板油推背感还是没有很强。起步更加，冬天发动太墨迹，水温一直上不了，抖动也挺大的。
保养之前让我评价这个动力，我是没啥资格，现在我有资格说话了，今天保养完了躁动了一下子。这个动力方便，非常的一般，没有想象中的好，反而让我对这个排量没什么好感。想要提速快点，转速得到三千。一档起步的时候就是呜呜的不走，发动机的声音大，档位高了就还好点。二档踩油门的时候明显就比一档提速快，三档的时候就比二档好点。今天在红绿灯起步，一档我踩到三千转，才能追上别的车，然后紧跟着二档也踩到三千。要是一档慢慢踩到两千再换挡，别的车早远了，昨天晚上刚上了夜班，今天有点困，也没记住是个什么车。
这个车动力方面挺不错的，之前我也开过别的车，但是像科沃兹这样挂档反应灵敏，提速快的车还真少见，这点得给科沃兹的发动机点个赞！ 加速表现：身为新时代的赛车手[捂脸]，我对车的动力是挑剔的，前边的话是涵盖了吹牛的成分，但是科沃兹手动的动力真不是盖的，我居然开出了涡轮增压的推背感，甚至有一次加油加猛了我还以为我开错车了呢，除了起步的时候稍微有点慢，其他的比如行驶中加速什么的都挺不错的。
1.5的动力 跑高速：跑高速100车稍微有些飘，但这个价位也不能要求太高啦，日常上下班时没有任何问题的
我的日常开车，从家到单位，给姐妹们送送货，有时我去买东西，带的东西要多一点。再就是没事了跟朋友出去玩。我感觉还可以吧，还不错。做人多了以后踩油门的时候起来的有点慢。我这开车也不着急。
操控的话感觉方向盘很轻，刹车系统也是非常良好的。而且，车上的按键很容易识别，只是也是很明确的感觉，就算是驾驶起来操作按键也是非常的方便，一点都不影响安全，这个是我比较满意的。车速低的时候方向盘比较轻，跑高速的话方向盘比较重。感觉这个车还是可以的
方向盘特别轻，特别准，转向特别灵，刹车也是非常的灵敏，轻轻的一踩就刹住了，美系车操控真的都挺不错，开时间久了也不会觉得累，我姐姐开起来也觉得可以轻松驾驭，驾驶体验真的很满意，视线也很好
车开起来还好，操控灵活，也很到位，转弯时感觉指哪打哪还是没问题的，在速度比较慢的情况下，车的方向盘还是比较重，刹车踩的厉害一点，再提速的时候特别肉。急刹表现没有测试过，日常刹车还算灵敏，过减震坑洼地带隔音不太好。比较颠簸。
方向盘操控感：车速低的时候方向盘较轻，跑高速方向稳重，刹车系统良好，这个得提前判断，再好的刹车也不可能一秒刹停！
驾驶感受还不错，底盘给人感觉很踏实，很稳，在走烂路的时候给人信心，高速时表现也很稳，方向盘比较灵活，油门响应比较迅速，刹车前段疲软，后段还是很不错的，刹车很平稳
操控没大有什么可说的，买的低配的，方向盘没有多功能按钮，倒是带着助力还不错，原地打方向的时候也很轻松，适合我这种新手，就是油门和离合挂档的配合不是很熟练，尤其是等红绿灯的时候一紧张就憋火，一憋火更紧张，所以我很怕等红绿灯的时候是第一个。空调和音响的按钮操作都很简单一看就会，标示也很明白！方向盘的助理很轻松，尤其是单手打方向很给力！
操控方面自己用下来感觉还可以，因为方向盘小，驾驭起车轻松方便，转变的时候方向盘容易打，回转比较流畅。刹车系统表现非常棒，制动距离短，而且非常灵敏，车身也非常平稳。我的车是手动档的，所以开起来是比较有驾驶乐趣的。
操作方面虽然我驾龄一年多但是驾驶技术还可以，操控方面因为我是低配没什么乱七八糟的东西，适合我这样正常使用，总之动力搭配操控感觉驾驶很舒畅、视线也很好。
这一块仁者见仁吧，对我来说转弯不飘，方向盘感觉好就OK。特别是掉头的时候比较轻松这一点很重要。倒车也不难，车身不算大。底盘重心平稳，驾驶稳定性挺好的，盲区也不大，但是减震和通过性就别指望太好了，市区很多烂路都是抖过去的。
方向盘有点偏重，特别是低速掉头的时候，女司机开着有点吃力，不过转向还是很精准的。主要在市区开，没有走过泥泞的路段，下雨下雪的时候车速都没敢开快，怕刹不住车。
方向盘很灵活，指向也比较准确，操控起来很灵敏，打个比方说，我拐弯的时候踩刹车踩错了油门 ，要不是方向盘比较灵活，我就得怼到栏杆上，就这次，我就不得不给科沃兹的操控点赞！
刹车踩着硬了点，刹车很灵。感觉这个减震也硬了点，不是很舒服，每次出小区的时候过减速带，垫起来的感觉不是很好。
油耗的话目前的话是6.3个油。整体来说还算是可以吧，可以接受，毕竟它的排量也不是很大，所以油耗也不会大到哪里去吧。但是最主要的话还是要看驾驶习惯吧。因人而异的，目前我觉得。可以接受。
我2号才上好牌，目前才几百公里，目前也就7个油这样，对于那么大台车，这个油耗我可以接受，我主要用途也是城市上下班，看看到时候自驾游的油耗是否有所降低，再来跟大家一起分享
平时一般在市区开，路上不算太堵，都说美系车是油老虎，实际油耗还在我的接收范围内，现在行驶了不到1300公里，现在油耗8.5升左右，看着别人家的油耗5点几个，真是羡煞旁人，也许跑次长途高速，油耗也许能和日系车拼个高低，也可能还没过磨合期的原因吧，现在开车我突然也想到了滑车，青岛地形还是比较适合吧，爬坡加油，下坡档位一摘，溜得距离够远也够快，哈哈，无所不用其极，不过这样感觉不安全，看到的朋友们不要学习噢。
买之前看网友帖子，都说在7个左右，我特意试了一下，但是在市里上下班用，也没在高速试车，油耗是7.5，整体还可以，在预期内
油耗不得不说，很省油！朋友的昌河铃木利亚纳1.4L油耗都在6.4左右，小沃的平均油耗在5.5左右，实际0.33元/公里，非常实惠
买车到现在，才跑了900多公里，油耗也没有很细致的测量过，就加上一箱油跑了多少公里，大体是在7个油左右，说实话，油耗有点偏高啊！工作人员说磨合期油耗会适当增加，磨合期之后就会降下来，我就等等吧，不过高速跑120的时候油耗确实是很省，但咱也不能天天在高速上带着，还是平常用车多！油耗方面在后期多试试吧！
说实话，油耗方面我还是比较满意的，最开始买车哪会儿就听说雪佛兰的车子油耗高，我想就我这样的新手用下来怕是要到8个左右吧，但实际我个人用下来，并没有传说的那样吓人，就我目前的公里数算下来在7左右，因为我平时在市区用车多一些，平时上下班的时候有一半的路程存在堵车的情况，这个油耗表现已经超出了我的预期，所以我还是非常满意的，如果再跑多一些高速，我想油耗肯定比这个还会低。
油耗7.2，平均6.0个油，市里有点高。估计是磨合期？后续比较好了。上下班堵车会比较多，油耗方便还是总体上满意的。
油耗方面不会算，问了别人我也糊里糊涂的，根据加油站加油记录，科沃兹在5400公里的使用里程里我总共加了1800左右的油钱。
不得不说路段和驾驶习惯对油耗的影响真的大，这一刻还是7个油，下一刻直接升到12个了。目前油耗算是有点偏高吧，9.3个油，就开了3409公里而已。
目前行驶2000公里，主要在市区上下班开，油耗现在表上显示7.2，还没上过高速，油耗还是比较低的。
现在开了马上就3000公里了，7个油，跟一开始想的差不多，车个头挺大的，一开始想着怎么也得烧七个油，最后还真是7个，还真让我给猜对了，早知道就少猜点了。哈哈。我就是纯粹代步，每家有个爹，早上送，晚上接。半夜还得吃宵夜。就是市区道路吧，上下班，玩。还没上过高速，想着过一段时间去拉拉车。
到现在开了七百多公里，我感觉油耗有点高，可能是我新手上路，跟车总是在四十迈一下的原因吧，我现在油耗表显示百公里综合13个油，但是我用加油量跟跑的里程数算没有这么高，我觉得可能是油耗表不算太准，对这个稍微不太满意，但是对于科沃兹的总体油耗还有表示认可的。
舒适性的话还可以，感觉的话就算是过一些减速带呀什么的，都感觉可以。接受我买的是一个手动挡的离合，轻盈起步，车身安静不倒。就是有一个什么启停功能的感觉，挺麻烦的，特别是在等红绿灯的时候，要是堵个车，走走停停的那种。可真的是很麻烦，还好这个功能可以关闭，就是在空调间的左边。但是整体来说的话还是可以的，我觉得。
舒适性这个特别赞，科沃兹的座椅很软，奶奶坐上去也觉得很舒服，包裹性也很好，坐的时间久奶奶也不说累，记得我姐姐开了一次，我跟奶奶坐在后面都睡着了，你说舒适性真的特别赞吧，新车提回来，异味也很小，过减速带也不会说跳起来，总体来说很舒服
驾驶舱的空间足够，不管是头部还是乘坐空间，都挺满意的，购买的是没有天窗的，记得买车的时候特意查了查要不要天窗，说是天窗的共性除了异响就是漏水，哈哈，这可不是吃不上葡萄就说葡萄酸哈。车子悬挂比较硬，过减速带的时候会咯噔咯噔响，碰到坑洼的地方车内的噪音较明显，座椅舒适性改好，空调也很安静，空调制热效果还好，热的很快，制冷也没开过几次，效果也蛮好，挺快。
整体舒适性还可以，就是过烂路，底盘反馈明显，现在基本上也没有多少烂路了吧！这点可以忽略，我买的是手动的，离合轻盈，起步车身安静不斗，就是有一个什么启停功能，挺操蛋的，等红绿灯还好，要是堵个车，走走停停的那种，真是窝火，还好这个功能可以关闭，就在空调键左边
因为是低配，座椅是布的，坐起来挺舒服，这天儿不至于上车冻屁股，再加上后排的凸起小，我爸我妈坐后面不至于顶腿，比较舒适
觉得隔音效果做的一般般，尤其是早上刚发动车的时候，噪音有些大，舒适性方面，座椅的包裹性不错，买的低配的，座椅是布的，我喜欢这种料的，起码车里面没有皮子的味道，坐着冬天不凉，又没有电座椅加热功能，所以布的暖和，坐的空间方面也不错，尤其是后排座椅的空间利用率还不错。
科沃兹舒适性还行，比如空调效果非常不错，座椅比较软，驾驶过程中身体座姿比较舒适。视野也非常开阔，车内的各种按键设计比较合理，用起来来非常顺手，乘座空间宽裕，底盘比较稳，过减速带的时候车身颠簸感不强，
舒适度感觉座椅软硬程度还可以，座椅高度合适减少腿部压力，车身隔音效果也不错，空间大乘坐时间久了对比小车舒适感比较明显，另外科沃兹的不管是方向盘的形状转向的操控感受还是油门刹车踏板等等一系列驾驶感受都很舒适。
新车就没有舒适一言，味道很重，各方面的磨合也不够，刹车前段的脚感明显偏生硬，还有滤震表现也很一般，谈什么舒适性，连个天窗都没有。
噪音有点大，主要是喇叭跟发动机声音有点大。喇叭是那种尖的声音，滴滴滴，跟我的小电车一样。发动机转速超了2000以后听着声音发闷，感觉要灭火一样，那种特别低闷的声音。
舒适性这方面我要给科沃兹打满分，再过减速带的时候，只要时速保持在二十一下，基本上不会感觉到有太大的颠簸的感觉，这个车跟我之前在别克还有大众试驾的那俩比要好的多，毕竟雪佛兰在美国也是汽车里的大哥大，最早研究底盘的肯定要有优势嘛，老牌子总是值得信赖，就这点我很钟意！
舒适性略微差了点。在里面坐着没什么，这个座椅挺舒服的，开车的感觉也没有感觉出来有啥别扭的，就是这个喇叭，回声太大了，我总感觉我是在给自己按喇叭。然后每天早上出门，晚上回家，进出小区的时候。颠的难受，最难受的是累了一天了头不舒服，还要被狠狠的颠一下，那感觉～
座椅还是比较舒服的，减震就那样，过减速带慢点就行，你还能指望减震跟20W左右的比么，我媳妇跟我老娘坐着都说可以，自己也开过雷克萨斯，奔驰，小科的舒适度真的还可以，除了隔音有点差，以后有空去做个全车隔音应该会好点
性价比，这个总而言之的话是，超级高的合资车的大品牌，甚至比同等的国产车的性价比还要好，4s店的服务也是特别的好的，现在的话还送一个什么，呃保修之类的业务吧，我觉得挺好的。在买这款车之前也对比过奇瑞的艾瑞泽，还有一个是大众的捷达，还有的是那个起亚的k3感觉对比来对比去的话还是喜欢扣物质，跟心里面想的差不多，外观大气，种内饰有时尚感，科技感，而且加速超车，只要舍得加油。那个速度绝对是很牛鬼的。K3的话，pass掉的原因是因为说日韩系车的安全系数比较低，车身保，所以就不考虑了，捷达的话，呃一个是他的空间没有客户知道，然后外观的话也没有那么时尚大气，感觉花一个钱去买一个乞丐版的车子也是非常不值得的，所以我还是选择了。这个合资车的大品牌，在网上销量也是数一数二的车子，我觉得大家认可的车子绝对是好车子。
之前对比过捷达，主要是不喜欢捷达的外形，科沃兹的造型外观时尚，性价比很高，空间大，动力足，配置不错，驾驶感觉也是特别让人满意，安全配置也是特别的足，电子制动系统，直线或弯道稳定系统，又是中美合资车，还很省油，不到6万的车真的是没谁了
个人认为还是蛮高的，合资品牌，外观时尚，大方，比较运动，比较其他车也是性价比超高。还没有开始维护保养，现在发现的问题就是发现车在行驶的时候后门是可以打开的，小孩子顽皮，车在行驶过程中突然发现开门指示灯亮了，着实下了一大跳，有机会再去测试一下。
总体而言买了这车不后悔，合资大品牌，甚至比同等的国产车性价比还要好，四s店的服务态度也很好多送了一次保养，和一万五千公里保修，价格六万四除了购置税其他全包！挺满意的下来总共七万块钱！
性价比其实就是自己买的东西自己觉得值就行了，能在我的预算之内买到这个车，我觉得性价比方面可以，虽然买的是低配的车，但是，车的配置我需要的都有就行了，也没要求那么高，毕竟价格在那里，想要加什么配置，现在都可以自己加装，我倒是觉得没有必要，车最主要的功能就是方便我，安全，耐用就行，那些乱七八糟的东西一个手机都能搞定。
个人觉得性价比比较高，毕竟那么大个车，外观大气，空间也大，家用代步我是比较满意的。买个车也不希望没多久就这响那响的，所以想着这个车是合资车，价格也比较亲民，所以就选择这款车。
之前对比过朗逸，就是觉得那个车款造型不喜欢，科沃兹造型外观时尚一些，内饰倒是朗逸显档次，但是价格雪佛兰科沃兹要便宜！其他的没有多大区别！还有也对比过日产轩逸，轩逸CVT变速箱表现不错，还有舒适型也不错，但是综合对比，雪佛兰科沃兹虽然不比朗逸、轩逸好也没什么不好的，价格摆那呢～性价比很高：大空间、动力足，配置不错，驾驶感受还特别让人满足，像基本配置6万的车带四门电动车窗、中控门锁、遥控钥匙等一系列辅助功能，安全方面也包括了电子制动力、直线或弯道稳定系统，又是中美合资车、又能节油！
就不讲了，反正现在用下来印象是完全说不上好。唯一有点安慰的就是看了下二手市场价格，保值表现还能接受吧。
高，实在是高。我喜欢这个车空间大，便宜，外观好看，主要就是这几点。配置少的有点可怜，我自己弄了个导航，倒车影像，雷达，中央扶手。别的好像也用不着了。
本来我购车手头没多少钱，店里也有好的贷款活动，直接给我做的超低首付的政策，连保险带购置税不到一万五就上道了，比我看的那另外的两款价格低，贷款还着也轻松，这点是我最满意的！
总体来说，小科的性价比是非常高的，现在优惠幅度很大，国产的价格，合资的车子，几万的价格，家用代步，颜值通通有
