最满意的就是科沃兹的外观还有价格，价格现在优惠过后只要59000，同等价位的合资车几乎没有，就是国产车这个价位可供选择的也不多。选车的时候，觉得这个车还蛮适合年轻人开的，不论是外观颜值还是空间都还不错。重点是外观设计很年轻，开出去也很好看。这个价位的车，上下班代步，科沃兹表现真的挺优秀的。配置方面虽然有点低，但是这个价位，还是合资车，我觉得对于我来说已经够用了。
当然是对它的颜值了，说实话不能说科沃兹不能说它的颜值很高，只能说很耐看，转一圈车身，整天给人的感觉就是线条感良好，车灯明显，风格偏向年轻化。轮胎也是非常的时尚，整天的颜值确实偏高耐看，我个人也是最喜欢这种风格的车了，太大的话我自己也不喜欢。而且这款车外观稍作改装的话会很好看，家里的孩子都喜欢，而且这颜色很显眼，就是走在路上的荷尔蒙。每次上班都会开着去，确实体面。一看外观就很帅，再说这个价格的这么棒的颜值确实很满意。
最满意就是颜值高，空间大，性价比高，油耗也蛮好的。因为是第一次买车，我觉得颜值是很重要的，然后我觉得开车重要的是安全，美系车怎么也比日韩系安全，最后就是价格，这些都符合我的要求，所以我选择它
雪佛兰科沃兹这款车型，外观时尚大气，双U型电镀饰圈格栅，宝石切割大灯，双L型LED双元素尾灯，在同级别车用LED车灯的较少，还有防UV前挡风玻璃，15寸高通风五辐轮毂，车长达到4544mm，宽度达到1779mm，乘坐比较舒适，内饰方面也较优秀，双C立体仪表盘，三幅式方向盘，头枕高低可调，中央方形双杯托，中控下方敞口储物格，后排车顶衣帽挂钩，内门板大容量储物空间，副驾驶座椅靠背储物袋，前排阅读灯，一些小设计也比较贴心人性化，动力方面搭载一台1.5升DⅤVT直列四缸发动机，最大功率达到83千瓦，在小排量轿车中还是不错的，6速手自一体DSS智能启停变速箱，ECO节油驾驶提醒模式，安全科技方面也表现不错，BF I一体化车身，车顶激光焊接，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，ESC车辆电子稳定系统，TCS牵引力控制系统，HSA坡道辅助系统，弯道制动系统直线稳定性系统，发动机阻力矩控制系统，过弯辅助，紧急制动辅助，热衰退辅助，发动机电子防盗锁止，前排双安全气囊，侧安全气囊，手动防眩目内后视镜，儿童安全锁，儿童座椅安全接口，等一些安全科技，四门电动车窗，中控门锁，PM2.5空气过滤系统，高保真音响系统，等一些舒适科技成果，总体来说科沃兹这款车在同级车系中还是挺有优势的！
无法用言语表达的颜值，小沃内外兼修的吸引着我，六万多的车可以开出十多万的感觉，开出去很有面子，六万多能买到空间不小的合资车还是很少见的，并且都说美系车的安全性高这也是选择小沃很重要的一点。
我最满意的就是其外观很漂亮，配置也很全面，驾驶感受也还可以，总体长得还不错，对比于别的车型稍微还是比较别致的。
最满意的还是这车的价格，性价比爆表，一个6万多的合资车，自动挡还带有天窗，在这个价位的车型中科沃滋的颜值是最高的，因为一闺蜜就是卖雪佛兰得，当时他们差任务正好我也有买车的打算，所以拿了一个非常低的价格。这车的外观也是我非常喜欢的
对于这款车 我最满意的应该是它的外观吧 车是我帮我妈妈选的 说实话一开始她要考驾照买车我还是很惊讶的 必经以他们那个年纪来说开车 还是很有挑战性的 不过她倒是蛮积极的 考了驾照 就急着买车 我让他先开我的车练练手 她非不干 说现在该是她享受的时候了 辛苦了一辈子了 现在条件好了 干嘛不自己买一辆车来开开 确定也是如此 为什么选这款车 考虑到他们年纪大了 首先考虑的就是车子用车的安全问题美系车嘛 安全肯定是没话说的 她平时开车也不干什么 就去走走亲戚 去逛逛街 偶尔出去玩玩 所以也没想过买多贵的 预算办下来不超过9万
最满意的是雪佛兰科沃兹的油耗动力和车内大空间，整个车的定位特别适合我这样的“后”90后的个性特征，像我这样的二十刚出头的90后小青年通常都是不张扬、不低俗、不炫酷也不求搏人眼球而媚俗，有点藏匿锋芒的低调感觉，科沃兹作为中级轿车有精品车的配置，虽然外观是大众车型的外表但配经济省油的动力，动力操控完全符合我的驾驶需求，油耗才5个左右，妥妥的经济型、实用型家用轿车！
emmmmm……外观很大方，驾驶途中也很舒服，在预算之内的价格里绝对是首选，很多朋友都买的科沃兹，只不过都是手动的，我是没有考虑手动，果断买了自动挡，就冲着上坡不溜车一点，新手稳妥，女司机还是很钟爱自动挡的，我觉得应该是……在这个寒冷的冬天，多了一处温暖的场所，三九天也很温暖，再也不用恐惧冬天不想出门了，会有一股暖流一直陪伴你前行，怕你冻着怕你凉着，这一股暖流会是迎面扑来、穿梭指尖、徘徊脚底、涌上心头……透过玻璃望去会发现外面的人怎么穿那么多，明明这么暖和……会让你出现这种错觉得就是??暖风～
当时买车的时候就想买一个合资车，外观比较满意，价位也合适，对于普通的上班族来说，这个车也不错啦。
外观大气。底盘沉稳。变速箱比较平稳。对于我这样的老司机。网上都说超车很肉。手自一体的变速箱。只要你配合得很好。一样能感到推背感。
一、空间。本人身高180体重150，前后排都比较宽敞，膝盖和腿放的开，不能说绰绰有余，但是足够用了。 二、操控。转向准确，方向盘较重，手感舒服！底盘支撑性好，过弯侧倾不是很明显，有力。 三、颜值。外观动感，线条大气。
最不满意的就是内饰了吧，内饰是硬塑料为主，给人感觉很廉价，有点面包车的感觉。内饰设计跟老款也没多大区别，如果内饰也能做到像外观一样惊艳就好了。
车身的噪音异响有点大，开多了就很烦，有些时候心情不好一坐车车内噪音也大的话就更心烦了，我觉得底盘也有异响，胎噪也是非常的明显。上路异响就来，很是影响开车体验的，尤其是对小孩子不好，打算也去查查这问题，有没有改善的空间，这样下去也是没办法。车内安静自己也是比较想开了。还有另一个不满意的地方，那就是后排的中间太凸起而且还没有枕头，不知道是设计师怎么想的，后排坐三个人的话，不怎么好。坐中间的人太难受了要不然，厂家真的需要这个设计啊。至于其他方面的目前还没有，都挺好的，家用很合适。
速度快了减震那是真硬，50码过减速那是带哐当哐当的。后排头枕不舒服，在就是隔音，跑水泥路噪音比较大好，刷黑的沥青路就会很舒服。
不满意的要属整车开起来的噪音的，起步两千多转发动机的噪音就开始加入车内的空气，高速的时候就是风噪了整车的隔音做的不是太好，低配的车灯没日行灯，
满意的地方感觉挺多的，真的要说一个最不满意的的地方就是后排中间位置没有头枕，稍微遇到个子大一点或者身板长一点的，老壳真的有点无处安放！反正它是被老爸吐槽最多的了！
发动机声音有点大，有时候油箱显示有问题，过沙堆的时候感觉尤其明显，车漆太惨，自己的车漆都掉了，别人的一点事没有
内饰，这内饰丑到爆啊，我不是去买了一个导航来装上的话简直看不下去！连扶手箱都没有！而且车内算是那种塑料的材料！但是也能理解，价格在这里了嘛。
目前看来油耗稍微高一点吧，12个油了，我就上下班开车，一箱油也是可以跑20天左右的，之前都不关心油价的我现在居然主动探讨油价了……目前跑了将近600公里，油耗11.6～11.8左右，过年回家跑一次怎么也能降到7个或者8个了
配置是没有最低，只有更低！车架硬，过减速带慢慢慢！油门过大会有明显的轰隆隆声音！网上说后备箱漏水，我看了一下放备胎的地方真的有水啊！！提车的时候洗了一下车，估计是漏进去的。说是设计缺陷！
一、减震！尤其后避震太硬，过减速带一定要慢慢的，否则会颠的飞起来。 二、车身高度！底盘太低了，非常容易磕底盘，已磕三次，还好有护板挡住，没有碰到发动机或者变速箱。 三、隔音！！！发动机噪音冷车启动噪音大就不说了，因为车热后声音会降低。但是四轮轮廓的塑料隔垫没有，车轮带起的石子和杂物碰到轮廓的铁件上后“喳喳”的声音不绝于耳，路况好还行，较差的道路会拉低行驶质感。 四、天窗开关设计真的反人类！和赛欧开关窗按钮设计在中控下如出一辙（同一个设计师吗？？）按前不是彻底关住，还会翘起来！按后是落下和打开，是很简洁！但是车内根本没法看出车窗到底有没有关住，完全是凭感觉在关窗，想要彻底放心，还要下车从外面看天窗和车顶有没有平整为一条线！！！ 五、自动启停！我不知道别的车怎么样，科沃兹的启停真的太灵敏了，车稍微停住立马就启停了……每次倒车都是，哎，不堪回首。
外观确实很好看，当初买车的时候就是被它的外观吸引了。我买的白色的车，白色还显大，再加上白色的车耐脏，夏天的时候，白色的车还没那么热，所以综合下来，我觉得选白色的挺合适的。车灯设计：车灯的造型还挺好看的，不过是卤素灯。感觉亮度有点不太够，要是能上LED的就好了。
外观给个满分，买车也是冲着这外观买的，大气低配也带天窗，很上档次，后期准备把灯换了加个日行灯，没有日行灯的车现在跟瞎子似的没有灵魂，有条件的话再换套铝毂就相当完美了。
外观不俗，造型很前卫。最先注意到这款车是它的样子，第一眼很秀气，第二眼很精致，第三眼喜欢。外表是真的很特别，其他车友，如果你们看到的话也会忍不住多看几眼的！轮毂也非常好看
萝卜白菜而各有索爱吧，看着顺眼就好可惜，我买这车也还是看中了他的外观，这个价位的车我就中意现代和雪佛兰，但是他的那个大灯我不是很喜欢，本来想换一个大灯的的，但是觉得没必要，就代代步而已没必要弄那么复杂。 车身造型：轮毂不太喜欢，整体线条还可以，前脸也比较大气，
科沃兹外观整体算很中庸型的，对于外观的要求作为一个小资小青年还是比较满意的，虽然没有张扬的姿态，但是整车轮廓线条还是很有力量感的很有存在感，细看下就这车的前脸很有精神，尤其是前脸造型大灯炯炯有神配上车引擎盖上的线条和进气格栅的风格都极具人物特性，配合雪佛兰专属logo,能瞬间带入变形金刚电影的场景。
外观没得说了，女孩子嘛，买车就是看外观好不好看了，根本也不懂发动机啊变速箱啊，外观好看是第一，美系车时尚外观超赞的，安全系数还高，总之就是看好小科的外观了
外观给五分吧 前脸延伸了美系车的粗犷豪迈表现饱满有动感 但后尾灯偏小了 缺少流线感 如果后尾灯再向中间延伸一点就好了
外观总体来说还是不错的，感觉和迈锐宝的外观一样 ，就是迈锐宝比科沃兹大一点，这个是迈锐宝的缩小一版吧。
动感。饱满！线条大气，有立体感，符合美式车对我的印象。 车灯设计：卤素灯也没有别人说的那么不堪，因为我行驶的道路都在市区内，大部分有路灯，所以光线和照射没有不满足。 车身造型：腰线偏胖，屁股较短，会显得很敦实，尾箱正面车灯太短，要可以延长到尾箱上就更加立体好看了。
内饰确实很一般，跟老款的科沃兹也差不多，内饰包括整个门板，都是黑色塑料，新车的时候塑料味还是比较重的。我买了很多竹炭包，在车里放着，也经常开窗通风。现在好多了，味道几乎闻不到。多媒体：科沃兹的大屏幕还是蛮不错的，很大一块屏幕，我觉得就是这块大屏幕拉高了整个车的科技感。每次朋友都问我这块屏幕是不是改装的。
内饰全部硬塑料，简单好打理，自己加装了大屏影相，提高倒车的安全性，更提升小沃的档次，某宝淘了个高端大气的扶手箱，减少驾驶疲劳的同时增加了储物空间，个人感觉很实用。
内饰方面，大设计和做工方面不是很精细，很多地方显得很粗糙。还是给个小意见，内饰再“装修装修”，应该会吸引更多人群的注意。看过雪佛兰其他的车型，内饰总是一个坎..再设计设计吧！
遮阳板没有镜子，主驾驶的位置没有我都认了，可是副驾驶没有就不厚道了，万一坐副驾驶的人要化妆的，怎么办呢！除了驾驶位置顶部有个灯，然后其他位置就没有灯了，有点抠门了！还有一个就是邮箱盖的开关也忒神秘了，刚开始我找了好久.
设计但是没什么问题就是用料太差了，要不是我在中控台加了一个倒车导航的话，简直没法看。买之前闺蜜就给我说了叫我去加装一个倒车导航，所以提车当天就去加转了一个。 异味异响：开始以为布座椅应该味道不大，提车当天才知道，布座椅味道同样大，第二天就去买了香水，味道持续了两个周才习惯。
织布座椅感觉一般，加上塑料感的中控台，不喜欢但是也没有过多要求，首先舒适宽敞的空间能给人愉悦感，再有内饰可升级，
内饰很宽敞，后排座椅也很宽敞，三个人很宽松，空间足够用了，朋友推荐的时候都说，对比同级内饰是最宽敞的，我都差一点上尺子量一量了……
风格简约，符合我的审美。 手感材质：全部是硬塑料，除了方向盘没有软的地方！！ 仪表中控：清晰，简单，一目了然。就是油量表加满后显示油量的格子太多，一直没数清楚过加满是8格还是10格…… 异味异响：新车异味较大，两星期后会减轻，现在淡淡的味道，没有特意日照散味，只放了一个竹炭包，4s送的…… 多媒体车机：启动就播放广播……每次都是，不知道怎么关……
空间是足够使用了，驾驶座位还是很宽松的，驾驶座调好以后，第二排空间也挺大的，坐着不会太拥挤。我178的身高，开车的时候头部距离车顶也有一截距离，也不会太压抑。后备厢容积：科沃兹的后备箱空间还是挺大的。平时放些乱七八糟的东西，偶尔去父母家，回来的时候拉东西还是很能装的。后备箱空间我很满意。
对来说挺充裕的，比如说前排，我一个瘦子坐的大大的，左右两边以及离车顶的空间都是很宽敞，坐进去开车挺舒适的。目前空间上也没有不舒服的，就是后排的中间位置凸起还没有枕头，坐三个人会难受些，有点放不开，脚也是放不下。总之还可以接受，后备箱的储物空间也大，两个行李箱随随便便都能放的下，里面挺深，再加上小物品也能放的下，日常储物需求够用，搬东西也方便。
乘坐空间很大，坐五个人没有问题，储物盒空间有很多，然后主要是后排不能放倒，搬运大物件可能会有一点点麻烦。
空间相对于同级来说可以说是最宽敞的了，后面做三个人完全没有问题，前面座椅调好之后也可以，美中不足的是座椅高低无法调节，有时候媳妇儿和我都开这车视野很受影响，总而言之这个价位的合资车里小沃空间完全符合我的需求。
完美、超级大、还有别的更适合的形容词？可以放好多好多东西。后排空间亲自体验过坐父母孩子还是没有问题的。
空间上还算凑合凑合，毕竟作为自己上下班的车，扶手箱能装，排挡能点卡充个电，后备箱平时买点菜，出个差装个行李箱啥的，够用了
这个车空间还不错吧，看着还是比较宽敞的。我平时就一个人上下班开车，偶尔周末去学校接送我妹妹。对空间的感觉不是太明显，能用到的地方并不多。
完全够用 我妈妈个子比较矮小 住驾驶室需要垫一个东西 这个功能不能不说一下 连一个升高的功能都没有 哎 后排没话说 我们一家人坐在里面完全够宽敞 后备箱也可以放很多东西 我家是种水果的 以后过年过节给亲戚送点水果可以放下很多了
是我对科沃兹看好的主要原因，驾驶空间很满意，符合我185身高的需求，通常我开车前排都得往后调整，第二排如果带上我三两哥们，基本上都是大长腿型的，能满足腿部空间他们也都认可乘坐空间的舒适性，光大伙的对空间的认可度就觉得这车买值了
同级车里不管是外观还是内饰都是首选车型了，前排座椅可以自动调就不说了，后排座椅很宽敞，三个人很轻松，（家里5个人，出门自己人就包圆了 而且这款车还带天窗，颜值又加一分，后备箱储物空间也是很满意，能放不少东西呢，过年回家能买不少年货了，之前都是好几个人拼车，根本不敢买太多东西，今年可以自己开车回家，任性购了，哈哈哈哈哈哈
最多做过3个人，宽敞，本人身高180，体重150 储物空间：水杯架 设计合理，两个麦当劳大杯可乐放下去还有空余，车门储物空间可以放两瓶矿泉水，方向盘左侧下方小格子放眼镜放不进去，放卡也不顺手，没能使用到。 放行李：后备箱空间大，感觉放的下3-4个21寸行李箱，为啥是感觉，因为没怎么使用，没装满过
动力方面科沃兹确实很一般，毕竟是小排量的车，它的动力只有1.0T。但是我觉得它的发动机调教还是蛮不错的。深踩油门还是有推背感的。我目前开了3000多公里，我觉得科沃兹的动力日常不是暴力驾驶还是足够的，上下班跑跑，一般也开不了多快。跑高速：高速上边，100以后车还是挺稳的，不过再踩油门提速就比较慢了。 动力平顺性：科沃兹的平顺性还是很好的，动力输出很线性，没有那种很突兀的感觉，驾驶感受还是很不错的。
充足的啊，平时起步也是相当的给力。变速箱用着也是还行。每次上我上班会有一段上坡路，每次到这里车子很给力，没有费劲的感觉，给人就是很顺滑，没有多余的顿挫。不像有些车轻踩油门不走，深踩就窜出去，没有过这种情况。上次带老爸出来转转，他就夸车子很平稳，动力源源不断。开过车的人都能感觉出来，动力上的困扰没有，感觉能用一段时间了。
一个人开车的时候起步超车完全够用，一脚油门下去还会有推背感，不过就是得给车一到两秒的反应时间，车辆满载的情况下动力有些许不足了，超车需要打提前量，油门也要踩大一点了。
开起来还行吧！1.5的吸气！踩油还是能超个车的，就是不晓得负重爬坡的能力凶不凶！不过马上夏天就来了，就可以顺便感受一下，开启空调后的动力咋样了
作为一个拿了驾证很多年的女司机，平时也没怎么开车的人来说，实在是感觉不出来动力的好坏，而且平时就是城里用车，而且对车的动力也不是很了解，只知道油门踩重点它就提速快些。到现在我没没懂车的马力是哪儿来的，看参数表也没有这个东西。简直懂不起
我们女士开车 不比男士最求啥动力 操控什么的 只要能开起走就可以了 本来就是新手 所以也不会开太快 平时也就家用 完全够用
发动机1.5L\动力上最高141NM的最大扭矩，不高但是动力强劲、车身轻，上高速轻松飙到140，提速快，给油推背感足，比较家里另外一辆SUV太有自由畅快的感觉！
对于一个新手来说，还是上下班开车，市区基本起步50、60足够了，现在还没有超过80的雄心呢，都说自动挡起步会比手动挡的要肉一点，可能是个新手吧还不太了解这一点，可能等红灯起步的时候需要深踩一下油门，起步之后我还一直没感受过换挡的顿挫感呢，总觉得都是一个档位，哈哈哈
起步肉，AT变速箱相比较手动变数箱动力传递迟滞，不过1.5自吸142扭矩的发动机带动1.24吨的车重＋人也是可以理解的。速度起来后轻点油门响应灵敏，超车没有问题，舍得给油门也可以风驰电掣！ 跑高速：110-120感觉有一点点飘，不知道是不是错觉。不过比Polo稳多了，毕竟我也就开过Polo。只能和它比了……
科沃兹的操控是不错的，高速110左右，底盘也很稳，开着不飘，油门跟刹车很线性。转向也很精准，虚位很少，再加上整个车比较小，所以不论是转向，还是停车都很方便，开起来让人感觉游刃有余。刹车表现：刹车很线性，有时候我急刹，科沃兹的刹车也反应很快，能在段时间内把车速降下来。
好，指向准确，而且像下雨天的时候，刹车很灵敏，不会打滑，像一般入弯出弯车身也不会倾斜很大，所以操控很不错。
整体操控很满意，刚开上的时候不太熟悉感觉看不见机盖下面得凭感觉，开习惯以后就完全能够掐好量了，电子助力转向很轻也很精准，刹车很给力轻轻踩一下就刹住，千万注意别深踩不然同行者会晕车哦！
我觉得操控方面不算太给力，方向盘很轻，转向倒不影响，还算精准。不颠簸，坐着还是蛮舒服的，也很有安全感。
我觉得这个车还是比较好上手的，之前也开过朋友的科鲁滋，但是我很人觉得，科沃滋比科鲁滋开起来舒服一点，但是科沃滋方向盘不舒服，本来有打算买个方向盘套的但是感觉太大了不方便。有时候在起步的时候有着顿挫感觉，估计是自己技术问题。整体还是一班。
挡顺畅，衔接无顿挫，还有有可上下调节的方向盘，给油轻点油门即可，过弯也很顺手很准确，操控感觉很合手感，还有很多辅助功能，操控上省心省力，重点是我以前开过手动档的缘故，自动挡科沃兹现在感觉开起来太得心应手了！
自动挡嘛，油门刹车而已，很方便，比起手动挡还是更喜欢自动挡的了，方便那，上次开了一下同事的手动挡的车，因为上坡溜车同事脸都要绿了，哈哈哈哈哈哈
目前3000多公里了，油耗表现还是让人很满意的，高速我也跑，市区也跑，现在油耗不到6个，这个油耗还是能让人接受的。再加上现在是夏天，我开空调还比较多，所以综合下来这个油耗真的不高。
开了半个月了上下班油耗能到9个左右，跑过两次长途，现在综合到8个左右，希望后期再磨合磨合油耗会在降一点就完美了。
稍微好点就5.8个油，稍微粗暴的就6.3上下一点点！上下个班，能hold住了！不过那个平均油耗13点几是个什么鬼！
跑了2000多公里了，油耗展示10点几，平时本来也就是在城里上下班开，天天堵车，这油耗显示我还专门问过我闺蜜，她说新车是这样，等首保过了就要好点，我也不知道后期油耗怎么样，但是也无所谓啦，平时开的比较少，多一点少一点也不是太明显
佳5个，上下班高速路来回60公里，按95#油7块4算每天花二十来块钱，比起以前的SUV花费省的不至一半，光油钱每年能节约将近一万块钱！而且省油的同时驾驶车速一点不影响。
现在还是稍微有点高啊，昨天跑了一趟新城，油耗从12.5降到11.6，早上上班又12个油了 城市道路行驶：我基本都是上下班开车，觉得最满意的一点就是等红灯或者堵车的时候不会像手动挡一老换挡踩离合，这一点自动挡加满分
跑的太少了。以后发表黑大家。纯市区10个油有都能接受。因为我单位近？才6公里。冬天都到地方了水温还没太热呢。所以要求不高
提车时里程5公里，油耗39.9，现在里程844，油耗8.7。每天上下班行驶，全城市路段，上下班拥堵，没有我1.4自吸的Polo低，不过可以接受。
舒适性还是蛮不错的，毕竟这个价位的车，也谈不上什么很好的舒适性，座椅都不是皮的，我准备等不忙的时候，加装一个真皮座椅，这样就耐脏了，我看一块车友的科沃兹，包了真皮座椅，档次瞬间高了好多，还方便打理。空调：空调制冷效果还是很好的，打开空调一会就整个车都凉快了。制冷效果很明显。不过后排没有空调出风口，坐后排应该没那么凉快。
说舒适度总的来说就是一般，在空间上没有大的不满意，就是后排的中间位置不是很喜欢，人坐的话也是很挤不舒服，空间上其他地方都可以。最让人难受的那就是车内的噪音，噪音有点多糟心。路上胎噪很明显，车内听的清清楚楚，还有风噪也是。后期又发现了个底盘传来的噪音，我也不知道能说什么了，好好的车噪音太大的话掉档次，真的，有些真觉得想换掉这车，没办法选择它了就适应呗，想想办法改善一下。异味倒是不大，之前有座椅的味道经过处理好多了，就这样点吧不是很让人舒服，我也想想办法。
舒适性坐五个人不是很急，当然如果都是180斤的胖子还是有一点。嗯，避震有一点硬，40码直接过减速带哐当哐当，
舒适性就差点了，首先就是车内噪音，低速发动机噪音，高速风噪胎噪，音乐大点声还可以中和一下，不过高速超车降档的时候发动机声音明显增大，还有就是整车不是四轮独立悬挂，过减速带会有颠簸，不过咱的要求也没那么高，这就完全够用了。
座椅的皮质感和布料的的手感还不错，摸摸皮椅在默默布的还是别有一种感觉，就是看起来估计有点不好看！扶手箱还可以放个手，当个拖手的，不错！我感兴趣的还是后备箱的按钮，在车门上，还在一个较为隐蔽的地方！一般人不仔细看还以为我的车没有后备箱的开关叻
开起来的手感不是太好，隔音也不好，而且手刹要使劲拉很高才有用！勉强讲究吧、毕竟价格在这里了，买的时候也没太在意这些东西，就只是想着买个车代步， 空调：空调效果还没用到，但是现在是冷天嘛，制热的效果还是不错的，
宽大车内空间给人乘坐舒适性，肢体不僵硬，长久驾驶不觉得累，还有前排座椅头枕可调节符合自己的舒适度，另外大空间的后备箱也能减少日常出行、出游的人多压力，驾驶的操控性也很舒适一点不累人。
内饰足够宽敞，一点都不憋屈，因为个子矮腿儿短，主驾驶座椅我都是拽到最前面了，所以每次让同事帮我倒车的时候都要说我一句，哈哈哈哈哈哈，那也没办法呀……怪我喽
悬挂硬！！！！因为后轮衬垫被简配了……没有塑料隔垫。渣石路面车轮带起的渣子打在上面，车内听起来很清晰。 空调：制冷测试过一次，挺冷的。热风非常热，一档位就热到受不了。 噪音控制：发动机噪音大，平顺行驶、缓慢加速的话声音还行。 座椅舒适性：座椅很舒服，包裹性好。原车带的黑色条纹座椅套不错，没有换，后期加了一套黑色亚麻垫子，冬暖夏凉。
科沃兹性价比还是很好的，这个价位，能买到合资车，总体来说我觉得还是很不错的，虽然动力跟内饰差强人意，但是整体下来，科沃兹还是一款值得购买的车型，毕竟哪个车都有优点跟缺点。再加上这个车油耗很让人满意。整车使用也没毛病。买车的时候销售服务特别热情，跟我讲解了很多用车知识。综上所述，科沃兹值得购买。
想谈性价比我是很满意的，看车的实际表现，我是满意才买的车，车的整天表现也就看过了，就像上述所说，性价比很高，因为毕竟价格放在那里，用个里面又会到换车的时候，能撑到那时候就ok，因为提车不久目前还挺新，表现良好。说起车的价格也是不贵的，大众车，配置良好，用于日常生活差不多，先开着如果有问题了再说，谁知道呢。
价格便宜量又足才是性价比的表现100,000不到的价格可以买到自动挡的合资车，性价比很高了。通过我这一段时间的使用，发现来科沃兹的油耗不高，可以摆脱都说美系车是油老虎了。所以说价格便宜，外观漂亮，皮实安全，后期消耗低，这就是性价比的表现。
六万多的合资车，空间相对来说是最大的，动力也是中规中矩完全够用，颜值是个亮点，没的挑，所以这性价比嘛，那当然也就是最高的了，十万以内的家轿小沃绝对是首选。
我觉得挺好的，每个人的想法都不一样。虽然有些方面不好，像操控和内饰这块，建议可以再提升提升，但是科沃兹的整体还是满意的。
本来打算买一个10万左右的，但是后来和家里人商量后，感觉没必要，本来是平时上下班开开，也没必要买贵的，买来开就行。价格没得说，有闺蜜的帮忙7万多块把把这车拿下了， 鸡肋配置：启停功能有什么用，我真心不明白这个车为什么有这东西，提车当天我还以为这个车怎么才拿到手就出问题了，结果一打电话才知道是有这个神马启停功能.这个功能真心烦人，本来平时用车就是上下班高峰期，一直都是走走停停的，这车就一直点火熄火！烦到爆！我现在每次用车都会把他关了 期待的配置：扶手箱，这个车居然没有扶手箱，还有就是后背箱的开启方式，他现在只能在主驾驶室和钥匙上开，期待能在后尾门弄一个开关
很高 办下来没超过8万 价格方面也很满意 还送了我们倒车雷达 这个很关键 还安装了前后一体的行车记录仪和倒车影像 其实女士开车 我个人觉得最重要的就是这两样东西 销售都给我们配送了 这个不错
不错，车价便宜，还搭配了良好的工艺配置，动力挺足，提速快的性能，油耗的经济性，还有多方面的安全科技，单说关于激光焊接车顶的好像就雪佛兰吧，总之就6万多的车配置不低，就像遥控钥匙、中控门锁、四门电动车窗一系列通用功能都不是几万的车里有的，当然除去国产车、更重要的安全性让人放心！
预算之内性价比最好的一款，没得犹豫，直接买了，女孩子买车就两点：好看、省油！科沃兹满足了我最想要的两点，现在除了油耗让我堪忧其他甚得我心??同事说油耗不用担心，跑着跑着油耗就下来了，新车怎么也得有个磨合期呢，再跑一段时间油耗自然就下来了，首保之后高速跑一圈最佳，就我现在的用车水准来说，一个月500公里，得跑到明年五一才能做上首保了，哈哈哈
总体来看这款车还是物超所值的 毕竟一分价钱一分货 从方向盘到天窗 自动启停 车身稳定性 还是倒车雷达影像一应俱全 这样的价钱 这样的配置 在合资车里也算是独一份了 还是值得拥有的 给五分
性价比超高，试驾过朗逸，科沃兹性价比绝对优势。面子不能当饭吃，科沃兹多少还算体面。经典自吸机自动6AT变速箱让人放心
我的第一辆车是13年的二手Polo，科沃兹是我的第一辆新车。其实也主要是自己着急用车，不想在考虑和比较了，安全配置有ESP，外观还有天窗，自动挡价格也够低，合资车还是觉得比自主品牌放心，质量上可靠，加上这车给人感觉良好，爽快入手！使用至今，非常满意，非常推荐购买。
