隔音、隔音、还是隔音。市区高速，开窗和不开窗完全是两个世界。这个价位的车，在隔音方面完全可以用完美诠释，而且我有时候真的搞不太明白，这个MKZ是不是有降噪功能？和蕾丝萨斯ES200比较，简直不要太明显，怀疑雷克萨斯是开着窗户开车（可能有点过了哈，当然原谅我孤陋寡闻，同价位的车，雷克萨斯ES200给我的感觉比较明显），到现在买这个车唯一满意的就是隔音，没有之一。只有隔音让我感觉这个钱花的还是比较值了。请忽略我对发动机，性能，动力的不懂。以上仅仅是作为一个小白使用者日常驾驶的直观感受。
没什么不满意的，如果必须要说一个的话，那就是空间！举个例子，在保证前排舒适度够用时，坐在后排，会误认为这是一个豪华两厢车。其次，后排的坐感和舒适度不是特别好。
至于外观，仁者见仁，智者见智了。个人比较喜欢从侧面看，尤其行驶在路上的时候的感觉很棒（看别的MKZ在路上看就知道自己的车开起来是什么样子，帅！）
本人今年28岁，可能会觉得有点老气，没有奥迪，奔驰的运动时尚。但是总体还是可以看。而且，看多了看久了，也就那么回事了，不会觉得有什么不好的。
只能给到三颗星了。这三颗星中的两颗星是前排的舒适度，一颗星是给后备箱的。后备箱不要太大，东西发的太里，还必须要钻进去才能取出来。太大了！
还是那句话，这款车定位舒适运动型，整体操控可以用，但是标准模式和运动模式方向盘有点偏硬，市区开基本都是舒适模式。
美国车，谈油耗？！没有意义！到现在，一共开了37000公里，3层高速，7层市区，总体油耗11.3L/百公里，不知道算不算高。实测高速匀速100KM/H，最低跑到7.8L/百公里。
世界十佳发动机，美国国民品牌（我爱中国），只要不要求质量细节（比如门缝不一致等），结合动力、隔音、避震，整体性价比还是比较高的。自带倒车影像、驾驶模式调节，避震软硬调节???可以了！（?）
