这车给人第一印象。就像看人一样，颜值高，第一眼印象还不错，（回头率很高哦！）在三围数据下，实车从我个人审美感观来说，刚刚过及格线吧！能到70分，最起码看着很匀称，不会让你看上去很臃肿，要知道这车只有4,3米长。同尺寸下找不到几辆能设计这么匀称的。还有这车让我感到很惊喜的地方还有，配置不高，但是够用，而且有一些隐藏配置是我没想到的。这车跟瑞虎三的关系不言而喻。尽人皆知。更年轻时尚的外观以外，厂家还是对它的各方面配置做了更人性化的修改，更实用，没有花里胡哨的东西，当然这个价位也给不了什么高端配置了。虎三车主吐槽的的配置它统统给补齐了，这配置表里看不到的。可以实车对比的。
人过了三十之后渐渐的就觉得生活才是最重要的，慢慢的我和老婆对生活的关注度是越来越高了。时不时的总喜欢出去走走看看，走出去才知道世界之大。旅行就变成了我们家的一件人人都喜欢的事了，可以以前没有车只能跟朋友一起或者跟团出游，总觉得不方便而且也玩得不够尽兴。直到我们家里有了自己的车，自从18年5月买了X3之后让我们家的欢乐就更多了，为什么要X3呢，因为我们十分满意车子的旅行性能，车子大车子的容量也大，出门在外因对很多情况的时候车子都是游刃有余的。
真不是我硬挑毛病，我和老婆都一直认为这车对我们而言，我们认为的最大缺陷是车子没有全景天窗！不管X3顶配不顶配都是没有全景天窗的，在旅行途中全景天窗是个非常重要的东西，能看到很多平时看不到的风景，是小小的电动天窗不能比的。
体大气年轻，中网点阵式设计，花瓣式轮毂配红色卡钳，门把手镀铬点缀，小书包等，细节之处做的很到位。
其实我一直都不太懂凯翼的车标是什么灵感，还是后来无意中看电视发现的，原来叫牛头标。知道名字之后就觉得有点像那么回事还挺好看的。车后还有一个装备胎的小书包，车子的外形在我的印象里是很符合旅行车那种样子的。
内饰简洁大方，功能分布明了，上手没难度，最喜欢那几个圆形出风口，看着气质档次都要上一层楼，唯一一点减了中间出风口上面的温度显示，不然那清新脱俗的气质能甩几条街? ☆ 语音识别控制：语音控制几乎涵盖了90%的功能，只是我懒得去用，互联网功能只有顶配版才有，要多一万多呢，不划算没要，有这些就够了，毕竟兜里的东西不允许我怎么放肆? 内饰材质：这个价位真心不错，中控台全软包，而且软性程度还可以，手能摸着的地方都软得不错，不是单薄的一层皮，比一些车好多了。 ☆ GPS导航系统：导航是没问题的也很精准，问题是用不习惯，还是手机高德好用 多媒体：不能跟手机比，车上用反应也不会太慢，音箱看个人联上手机酷狗，(⊙o⊙)啥音效都有，够用就行了，
用料质感还行，人机工程不好，坐姿高，显示屏低，不方便也不安全！但是互联功能很强大，有GPS导航和语音识别控制，科技感爆棚！
我这个小家足够了，小孩还小。不能说多充裕，但是绝对够用。后备箱要给大赞?，同级别除虎三外统统秒杀。甚至超过一些紧凑车型，有小孩的就明白了，后备箱大点是多么重要，（没概念长宽高80.50.100的洗衣机可以轻松放里面，要是你再改个后排，那就相当于一个皮卡了。唯一缺点就是轴距有点着急，后排腿部空间不咋地，要不然就5星好评了！?? 乘坐空间：家人乘坐前排很宽裕，后排因为轴距原因，腿部只能够用不能很舒适的腿部活动座椅角度不能调，但是靠背角度自己可以改，效果听说还不错，我也准备改改，头上没问题的。 家人乘坐评价：最欣慰的是，我媳妇那句话，咱家这车没啥味。??? 车内储物能力：一般般，够用了，扶手箱那能放下大号奶瓶?
现很满意，前排不仅视野好，空间也很足，对付我这个1.8的身高绰绰有余，平时就自己用车，就算满载情况下，空间挤挤还是有点，毕竟是小型SUV。
小只能算合理吧，本身车型就是小型SUV。对车的空间强求不了太多，好在满足能满足一家人的需求。
后备箱空间不是很满意，内部中规中矩，出去自驾游的时候捎带的东西有限，主驾驶空间对我来说头部脚步都没什么问题
载人的空间简单谈谈我觉得就够了，车不够大型SUV但是5座是够坐5个人不挤的，这也是基本的东西。后备箱是我重点想说的，后备箱门侧拉开之后后备箱空间是很大的，我们一家人出行的行李算多了，但是后备箱也是放得下的。在旅行回来的时候我们还会买点特产也是装得下的。
对于我这佛系车主来说够用了，但是也不能再低了，这1,6的动力够了，最起码我在高速120过后，再加速它还有劲儿，这台机器过了3000转才是它发力点，平时大多数路况在2000到2500中间够用因为CVT调教的逻辑，如果是手动挡转速还会更低，这台发动机更倾向于高转速，转速破4000跟装了涡轮一样，挺有劲的，（有改装潜质）???
动力一般，平时只有一个人。满载爬坡动力就不行了。 加速表现：只有这么大的排量。别追求过多。手动模式要好点。
弱项，我是有感觉的。在有些路段的时候跟人家有涡轮或者大排量的车开着一起，会显得有些吃力。不过适应了车的动力之后也没什么了，无非就是开慢一点。
高速很稳，最高到过150，转速破5000不飘，因为路况问题就没敢再往上了，?不要轻易尝试安全第一?，四轮独立悬挂功不可没，高速悬架压缩行程感受很不错，不颠，不散，很整，不会感觉硬，反正高速就是舒服。常规路况也可以前提是不能太快，这车满载反而舒服，一两个人，反而一些颠，还有就是这车重心高，过弯不能跟轿车比，慢点就好，其实很稳的只是感觉上而已，大弯极限应该在45码左右，（路面还有沙石），不漂很不错了，应该跟前悬架上面的加强杆有关系，增加了过弯时候的横向稳定性，这个给个大赞，好多家用车都没这东西，走烂路稳定性不错。??? 方向盘操控感：电控助力，就是轻，没啥指向性可讲，好在可以很安逸的开车， 脱困能力：大泥坑没问题，我走过很烂的路，你需要注意的是托底问题，但是这车地盘比好多家用SUV地盘都高，所以不用担心走烂路，如果它都过不去别的家用车也别去了?这车我量了极限的涉水高度是50公分慢慢过，快了就要呛水了?
须要说说，女友刚拿到驾照，在我不多驾驶经验的调教下，女友上手很快，并大有让我长期坐副驾驶的趋势！
方向感很不错，指向比较精准、转向比较轻便，因为是四轮独悬，车子的稳定性也很高，跑高速方向沉稳，给人很大的安全感。倒车入库很好停车，基本一把就完成。
很容易上手，离合的结合很轻柔，开起来很平顺，指向很准确，过弯支撑性也很好，挑头和倒车都很轻松！
我是个懒人又因为车有时候老婆也会开，所以自然选择自动挡是最合理的。档把很好控制，老婆开的时候也不费劲拉。自动挡的操作我觉得就很基本了，我和老婆基本都属于学了驾照一两年没碰过车的，但是提了这车之后也就一个月吧驾驭车没什么难题。
我能接受，毕竟是自动挡，常规山路能到8.4应该不错了，而且现在还没过磨合期，后面应该能压进8.0以内?。高速目前最低到过7.8，我都不知道那些开11个油是怎么开出来的太恐怖了，买车前看他们发的油耗我都不敢买了，这哪是烧油，是喝油好吗?因此油耗跟个人用车关系很大，一样的车不同油耗。
目前行驶了快5000公里了，平均油耗8.5L，本来和女友开销大，油耗高也有点压力，但是和女友还喜欢外出浪，油耗也是很大的开销。
最低跑高速有6个油，不过平时基本在市区上下班用车，偶有堵车，平均时速都不高，油耗目前平均8.4L。
油耗偏高。行驶了1200公里。加了1000。表显9.7升100千米。还剩半箱油，差不多7——8毛的样子。
我媳妇说的这车味道不大，这点应该大赞，我看过这个级别价位其他的车味道都大得很，很刺鼻，坐时间长了，头闷得慌， 座椅舒适性：同级别要软一丢丢，好一点，不黑不吹可以作对比！ 车内噪音：可以了，上十几万的车噪音也都差不多，就是胎燥有点大，不过我开车都喜欢放点音乐，所以不是烂路听不到 空调：开了AC吹得冻手，你体会体会，制冷很快。
仿皮座椅舒适性包裹性很好，行驶质感通过性很好，感觉很稳，滤震走非铺装路一般，噪音控制还可以。
7.18万，买1.6排量，自动挡，四轮独立悬挂，大厂出品，优点多过缺点，没毛病，三大件成熟可靠，还有什么好挑的？ 保养维护：送了终身免费的机油和机油滤清器。也不知道送的机油好不好，等以后保养时候看看，
除奇瑞三大件之外，还有ESP电子稳定系统、倒车影像、坡道辅助、天窗、中控10.1英寸显示屏、互联功能越级配置、LED日行灯等装备，性价比很高！
开了11个月了，其实我都早已经无所谓性价比了，就觉得车是已经融入到了我的生活和家庭，我们家对车都是很喜欢的。
