最满意的地方，接近五米的车身，怎么看都大气，丰富的配置的大气的外观，全速自适应巡航，上高速特别方便，大大增加了安全配置，打开车道保持，简直就是无人驾驶。夏天用这个远程启动真的特别方便。出门前五分钟，手机APP遥控就可以启动空调了，内饰用料不错，手能摸到的地方都是软性皮质。轮毂比较大19寸尼，一看就特别高级的那种。
始于情怀，终于颜值。外观真的非常耐看，空间也足够大，安全配置该有的都有，这个价位真的不错了。
1:外观满意:张扬的前脸，修长的车身，大轮毂让这款车看起来十分的年轻运动，在街上回头率爆表！ 2:价格满意:这款车在15~20万的区间考虑到空间、内饰、动力、外观、配置、综合优惠、售后政策等，鲜有对手！
外观外观外观，重要的事情说三遍，买这车就是冲着他的外观去的，也有情怀的成分。前进气搁栅是真心好看，看着霸气十足。入手的韵动版，感觉该有的都有了，自己挺喜欢的。老板键，还可以，虽然不常用到，但是挺心仪的，开了一个月，基本功能都试过了，除了主动刹车功能不敢试以外??。
车的性价比很高，我在买车之前是做了很多功课的，基本上预算就在十七八万左右，最多不超过20万，但是一路看下来就没有合适的，价格合适的配置不行，配置价格合适的外观我又不喜欢，最终选择了性价比高外观又好看的红旗H5，买回来大家都说这个车看起来像三十多万的车。
动力很强劲，终于摆脱了我之前那辆老爷车，加速半天起不来，现在开上了红旗H5，油门轻微一踩就有推背感，而且后续动力也很强，不管是高速上面加速超车还是市区红绿灯起步都不会有延迟的时间，响应很快。
外观大气时尚，第一眼看到就无法自拔。全系LED灯。19寸大轮毂，扁胎，车身近五米长。 瀑布进气格栅，关键是还有骚蓝色，没的说，就冲这些买的。
跑高速方向盘自动变稳，160码车身很稳，一点都不飘！而且隔音效果非常好！因为是从老速腾换这款车，速腾开到130码就噪音比较大而且车身有点飘，但这款160码绝对没问题！外观那是没得说，回头率很高，很多人都说红旗车也有这么霸气的车！油耗差不多，能接受，毕竟车身有2吨多重！室内做工是很精细，而且配置都齐全，空间够大。座椅舒适度很好，而且后排车窗设计两边升降按钮，从后排可以调节前排的靠背角度。这延续了专为领导人设计的基础。
先说说用车的感受，我算是比较早买红旗的了，18年12月份提的智联韵动版。现目前还有两个月到两年。已经开了3万多公里。综合油耗9.5，对于这个油耗我能接受。也没有出现什么质量问题。比较满意的有以下几个方面: 1.外观，红旗h5的外观很霸气和很高辨识度。个人认为外观也很漂亮也是我喜欢的风格。也是家人喜欢的。当然外观也为买车加了分。 2.内饰和配置，红旗的配置对比当时好多的b级车，什么主动刹车，全系LED大灯，bose音响啊什么的是是同级别非常出色的，该有的舒适度，真皮座椅，乘坐起来舒服有质感，所以红旗在同级别的性价比是很有优势的。其他的配置我觉得就是前面的发动机舱做了整体的盖板封闭，打开引擎盖看起来特别舒服，很规整。 3.空间，红旗的空间是足够大，家人坐在后面都说不晕车了。后备箱也能装很多的东西，毕竟有时候跑远点还是要拉很多的东西，后备箱也没有压力。 4.行使，毕竟车身的自重有点大，所以车子驾驶起来很稳，动力也足够日常使用。 5.售后，南充明云红旗的售后团队是非常优秀的，毕竟快两年了，保养过几次了，4s店都能第一时间提醒保养和进店的售后服务是很用心的。也能通过监控看到车子保养的实时状况。红旗的终身的三大件质保和四年十万公里的免费保养（下一次保养就是第五次免费保养）其实这也节省了一部分的钱。也是选择红旗的一个理由。四年免费保养我不晓得能省下来多少的钱来当油钱。
最不满意的还特别少，油耗没有那么美丽，再稍微低点就好啦，虽然自己一直用的95汽油还是略微高点。夏天开空调在9个左右。高速6个,显示屏打开就是默认FM这个不好，有时候中控台里面有电流声，开起来风噪有点。优惠力度不大，价格要是在让点就好啦。其他目前还没有，如后期增加，我会及时来进行反馈。
车内有异响，油耗高！没有无钥匙进入！最可气我这车刚买一个月就停产改款了，有点过分啊！我也要升级改款！
1:减震差强人意，过减速带和坑洼路面让人很不省心；2:油耗偏高，1.8T的车不应该有2.0T的油耗； 3:红旗智联系统并没有宣传的那么智联，新鲜感过后，会发现智联可有可无； 4:品控有待提高，提车时没有检查内饰，后期发现主驾驶车门密封条里面有裂缝，厂家回复是钣金胶没有打到位。
目前没有什么不满意的地方，实在要说，可能是油耗比较偏高，油门响应有点延迟，特别是起步的时候，慢慢踩油门，起步提速慢的很明显。后座没有usb充电的装置，这个不太合适。
我觉得没什么不满意地方，已经比较完美了，如果硬要说的话就是车门太重了，我家媳妇吐槽几次，她力气不大推不动。
目前没什么不满意，要挑的话后尾箱开启比较麻烦，过减震带时震动比较大，应该是运动型车底盘重，才没那么舒适型吧？
非要说不满意的话。就可能是轮毂太大的原因，在某种特定路面上，胎噪是真的不小。平常的路不会有这种情况。大部分情况下。胎噪都是处于非常小的状态。也算不错了。
当然，在这快两年的使用过程中，也有不满意的点： 1.红旗的a柱有点粗，左转有点挡视线。慢慢就在注意这个问题。 2.车身的自重有点大，日常初段加速还是差点。中段加速还是给力。 3.18款是1.8t，在市区行使中油耗在10-12。而在高速又能开到7-9。所以在市区走走停停感觉油耗还是偏高。 4.买车的时候没有考虑到车辆保值的问题，前一段时间出于好奇问了在做二手车的同学，他直接说国产车的保值率不高。现在将近两年，也只有三万公里，不晓得以后存在那些问题。 5.红旗18款，我的车子有"关节炎"前段时间连续阴雨一个多两个月车子的副驾驶后视镜有打不开的现象。当时4s叫去换后视镜，没空。但是现在没有下雨了又能正常使用了～
外表很漂亮，尤其是前脸，高端大气！回头率杠杠的！接孩子时好多家长都凑过来看车，加油时也会碰到加油小哥问这车多少钱，驾驶感受什么的…… 灯光配置：灯光全是LED,诚意满满，后期厂家应该把改大灯改矩阵式，流水转向灯，那样效果会更赞！ 车身及车轮：车身造型好看，轮毂造型好看，但和马自达阿特兹的只差个标！ 钣金车漆：我的车是极夜黑的，本来想买量银色的，但4S店没现车。同事和家人也都劝我红旗还是买黑色的好看。事实证明他们是对的！极夜黑确实漂亮。
外观十分的吸引人，谁也没有想到红旗会出这么一款外形年轻运动的轿车，张扬的直瀑式进气格栅是这辆车最大的外观特点，搭配上红旗家族式的logo，虎虎生威，尾部造型有点保守，后尾灯建议厂家设计的再战斗一些！
外观满分，最满意的一点之一。前脸巨大的家族式直瀑式进气格栅，霸气十足，也具有极高的辨识度。接近5米的车长，溜背式的车身设计，配上19寸的大轮毂，运动感十足。汽车尾部毛爷爷亲笔题写的红旗二字彰显尊贵。外观总体不输BBA，曾经根宝马和奔驰停在一起过，一点也不觉得差，还有人问我这车是不是有钱也买不到的，或者问是不是要好几十万，听到之后窃喜不止。
外观很大气，有19寸的大轮毂操控的话还行吧，我之前有开过其他车，新车的感觉自然是好很多，而且各个地方都比之前的车灵敏，尤其是像方向盘，我之前的车打了快半圈还没什么反应，但是现在红旗H5完全没虚位，指哪打哪，很精准，而且不重，车身沉稳。 ，然后全系标配LED大灯，后面红旗两个字更是气场十足。车身流畅修长，采用了溜背式设计，动感十足，看起来很上档次，开出去很有面子。
外观方面是没得说的，直瀑式的进气栅格非常大气，然后整车有将近五米，车身尺寸方面属于快越级的标准了，四个轮毂也是十九寸的，看起来非常养眼，高端大气。
外观没得话说的，骚啊，霸气！够爷们儿，前脸辨识度超高啊，大直瀑进气格栅，鹰眼LED灯，柳眉日行灯，大鲨鱼嘴，一副大笑的嘴脸，够张狂的吧，溜背，翘尾，双排气孔
内饰的操作也很科学，搭配合理。而且高大上，给人一种高档车的感觉。有一点不好的是空调那里会异响
内饰设计的还可以，我挺喜欢的，就是档把大，希望以后可以出电子档的，那样储物空间也就变多了。 异味异响：新车时味道比较大，平时多开窗，再加上网上买了3M甲醛净味剂，现在好多了，基本没什么味道了。目前发现内后视镜壳有些小异响，就是摄像头的外壳那块，不知道怎么回事，比较松，开关门时，路面不好时就会有响声。上牌时回4S店修一下，问题不大。
整车的内饰从设计到用料都是很实在的，中控布局采用的是现在主流的T型布局配上一个10英寸的悬浮球显示屏，提升了内部的科技感，方向盘采用的是三幅式的多功能D型方向盘，方向盘比较粗，握感也是杠杠的。 ☆ 手机互联/映射：红旗H5支持手机互联，使用的是百度carlife，但是他不支持carplay，车载智联系统也是可以和手机互联的 内饰材质：坐在驾驶位，整车内饰用料可以说身体所能触及到的地方都是皮质包裹和双缝线的工艺，前方采用的是搪塑包裹，空调面板是一块全触摸的显示屏。 ☆ 内饰设计风格：内饰整体的风格有点偏德系，简约，大气，上档次
小5驾驶舱采用环抱式设计风格，大量采用了软性材质包裹，配置上采用了较多的流行元素，触摸式空调控制面板也是一大亮点，整体风格来说，保持了红旗的豪华级水准。新车异味不大，还是买了一些炭包放在车里，毕竟家里还有小孩子。目前首批车主遇到的各类异响还没遇到。吐槽一下红旗智联系统，很多车友说语音助手是个智障，我的语音助手直接就不工作，试过给车子断电也不行，只能等首保的时候去店里搞；自带酷我音乐，但是乐库里就没几首歌，什么百首经典里面只有4、5首歌。
内饰设计得很好，多功能方向盘，悬浮中控屏幕等，整体内饰设计看起来很有科技感，是我比较喜欢的类型。
内饰就一般般吧，没有什么太值得说的地方，10英寸悬浮中控屏还是算有点特点，其余的倒是和其它车差不多。
内饰我选的纯黑色，氛围灯要吐槽一下，hs5的太好看了，小五的氛围灯太素了，根本没在线上嘛，还有就是我的360偶尔蓝屏，什么鬼，太掉档次了吧
五米长的车身，空间完全够用，后排直接无敌，长途一点没有乘坐压抑感。就是中间有点隆起，如果可以纯平就更加好啦。在B级车里面属于上乘水准啦
后排空间真的宽，跷二郎腿完全没得问题。后备箱空间也大，和朋友自驾游，行李箱随便放 车内储物能力：18款的储物空间有点不够用，手机会没地方放 家人乘坐评价：后排没有充电口，空调只有出风口能调，不能调温度
这车空间还是不错的，轴距长不是盖的。前后排空间都很大。后排翘二郎腿没问题。 乘坐空间：我身高一米八，座椅调好后，后排空间可以跷二郎腿。 车内储物能力：车内储物空间较少，还需改进。尤其是档把这块没有放手机的地方。车钥匙和手机得放水杯槽里。
评价这款车的空间一个“大”字足以，毕竟车大。 乘坐空间：我净身高172cm，驾驶位座椅调到最高，我头部空间还有两拳，后排乘坐空间，头部有一拳多的空间，腿部空间有三拳。 家人乘坐评价：座椅的填充物是比较柔软的，整个后排乘坐是非常舒服的，毕竟这款车是以偏舒适调教的。 车内储物能力：前排中间扶手箱是分层设计，有个小隔层可以放驾照零钱等，中控有两个杯架，每个车门中间有很小的空间可以放放钥匙，下方也各有一个可以放下两瓶水的储物槽，后排中间有一个可以收起来的扶手箱，里面有一个可以放下pad的储物盒以及两个可伸缩的杯架。 后备厢容积：后备箱深度目测有1.6m，放下三个大行李箱是完全没有任何问题的，平整度很平，后排座椅是可以放平的，放平以后深度可以达到2.5m左右。
再大的空间也不过如此，足够用，可以在车里xxoo完全没问题 家人乘坐评价：舒适，安静，外观大气，红旗品牌中国知名品牌，外出都有面子
空间是最满意的点之一，前排舒适性极好，后排空间很充足，毕竟接近5米的车长。试驾的时候老婆在后排，对后排空间很满意，副驾驶座椅后排可调节更是给后排乘客带来了更多的舒适体验。可能是为了美观，后排安全座椅接口做成了隐藏式，对于需要安装安全座椅的车主带来了一点小小的麻烦，需要导轨才能更方便的安装，这一点要吐槽一下。
空间很大，不管是坐人还是装行李都可以满足。正常坐五个人妥妥的，头部和腿部都不会憋屈，不会像有的车一样比较拥挤。后备箱看起来不是很大，但是里面很宽很深，我经常出差，大号的行李箱放尾箱没什么压力。
空间足够大，是中级车的标准，我身高将近一米八，但是在驾驶位没有拘束的感觉，整体很OK，媳妇和孩子坐在后排也可以跷二郎腿，乘坐方面没有任何压力，后备箱很大，基本上现在的行李箱可以塞进去几个都不会有问题。
在使用爱车时，身边的朋友雅阁和蒙迪欧都进行各方对比，空间属于我最大 后备箱也比较有优势溜背感 乘坐空间：一般家用车5人乘坐都会稍微感觉有点拥挤，但H5后排座椅比较长，腿部空间也比较宽。高度也相对足够1米8不沟头。
空间挺大，爸要求买白色的SUV ，我自己当天开回去红旗后，他很惊讶怎么就买了，不是看看嘛。坐进车里后表示非常满意，很宽敞。
大，我一米八多130斤，腿部空间很充足，就是感觉头顶有点碰到，可能是因为溜背外观的原因吧。后备厢容积：后备箱的空间很大，甚至还有点感觉浪费了车内空间，很大很大。
空间肯定没毛病啊。尺寸摆在那里。我一个开蒙迪欧的朋友进来都说我这车空间大。我平常都是司机，后排很少坐。但是感觉空间很不错。中控就是放手机麻烦一点。我平常都是放在杯架里面。后备箱的空间也是很大。非常深。从来没有装满过。
空间的话，坐在里面绝对爽，超大空间，我180的个，170的体重，空间都很宽敞 ☆ 空间设计亮点：我的黑色内饰，凡触摸之处皆是皮质软包，舒服，座椅放下平躺没问题，后排空间也很大，坐三个和我一样的胖子也没问题
1.8T的动力稳稳的推背感，油门轻点就有澎湃的动力，没有1.5T那种心有力还力不足的感觉，这么大的车，就需要这种动力。换挡顿挫还是有点的，毕竟不是CVT，只要求他故障率低就行啦。害怕了双离合，不敢轻易尝试双离合，身边的朋友选择双离合，才两年抖动太过于明显，而且变速箱分泵还坏了，挂挡不走，或者挂挡熄火。这自动挡车开出了手动挡的感觉。所以双离合，三缸机不会选择。
每一次起步时，不知道是油门有卡顿，还是变速箱的问题，要么车不走，要么就油跟大了，同事开了这车后也有同感，不太好控制。我想这也是油耗较高的原因之一。等车速度开起来后就很好很平顺了。希望厂家可以提供改进程序。
1.8T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱的动力组合放在一款家庭代步车上，还是比较不错的，18款官方给的动力参数是186P，这个马力在城市道路上只要舍得给油，绝对可以崩一下！ 开空调/负重加速：一个人开空调驾驶感觉不出来动力有所下降，带一个体重160斤朝上的人，会明显感觉到油门变的有一点重，但是带一个130斤左右的人，驾驶起来也是没有任何感觉的。 日常加速动力：这款车是以偏舒适调教，所以提速是没有那么快的，官方给的0-100km/h的加速度是9.7s，起步油门给大还是有很明显的推背感和咆哮声，0-60km提速很快，但是80-100km/h的提速明显慢了下来，而且这款车第一脚油门有一个很明显的大概2s的延迟（ps:熟悉车况以后可以通过第一脚大油门或者连续给两脚油来改善这个问题），比一般涡轮车的延迟要长，我觉得这可能是导致他0-100km/h加速度接近10s的原因。 动力平顺性：刚开这款车的时候，低速行驶或者急刹的时候，能感觉到有明显的顿挫感，在熟悉车况后，很少会出现这种情况。
动力方面，起步偏肉，有时油门响应偏慢，需要慢慢适应，问过4S的销售，说B级车基本都这样，也有很多车友反馈同样的问题，但是小5全车1.6吨的车重也是很重要的影响。总得来说1.8T的动力，对于家用车来说已经够用。平时也就在城区开开，没试过S档，有车友说S档动力很充足，就是油耗太高。
动力没什么可说的，给油就跑，加速超车也轻松，反正平时在市区也不能激烈驾驶，有这样的动力表现就足够了。
对于动力我是非常满意的，很强劲，不像一些车一样踩了油门半天没反应，或者涡轮迟滞很严重，红旗H5给我的感觉就是干净利落，油门一踩速度就上来了，很给力！1.8T的发动机果然不是盖的，很强！
1.8T涡轮增压。虽然数据上不是太强力。但是真正开起来非常轻快。无论市区还是高速，超车都是非常的轻松，只要你舍得给油，推背感是很强的。完全足够用了。
动力的话很足，我经常s档起步，超车，D档起步稍肉，我很不喜欢，年轻人嘛，男人嘛，都喜欢车子够猛的嘛，刚提车的时候去封闭路段测过220-230的速度，动力绝对充足！我喜欢S档猛加速的声浪，爽
电子方向盘开着很舒服，原地打方向很是轻盈，不废一点力气。并且也可以调节转向力度。这么大的车身，超控还是非常不错，电子助力反馈精准。
操控很舒适，我和老婆都不是开车很猛的，没任何问题。 ☆ 主动刹车：这个很不错，一定车速离前车太近，会提醒你 ☆ 车道偏离预警系统：车速超过60时，跑偏时会叫。有效防止长时间开车导致疲劳了睡着
操控我感觉红旗H5属于比较稳的那种车型，毕竟车子比较大，也不适合飙车，哈哈。感觉操控肯定不如我原来的两厢福克斯畅快。 方向盘操控感：方向盘比较小，打轮比较方便，感觉没什么虚位。但方向并不是轻的离谱，还是有力道的，方向感还好，路感清晰。 底盘悬架支撑：底盘外平整度很好，悬挂比较硬，比较整，我个人觉得可以接受。 刹车表现：刹车前半段有虚位，但开熟了还好吧。整体属于沉稳型刹车，哈哈。 主/被动安全配置：主动安全配置够高，但是不够全面，还有些小瑕疵。比如有车道偏离，却没有车道保持，电子产品成本不高吧，这点应该学学吉利。主动刹车不管用，离得很近也没自动刹车，去4S点也没得到解决，希望厂家可以改进。后期应该加上测距雷达。 被动安全就好多了，气囊足够多。雷达够多，灵敏度高。
这款车的底盘据说是和阿特兹同平台生产的，我是一个新手，这也是我的第一辆车，按理说4945mm的车身对于一个新手而言开起来是比较吃力的，但是我从试驾开始摸到这辆车，并没有感觉到吃力的感觉，开起来跟舒适轻快，转向也很轻松，非常容易上手。
操控方面，小5是人生第一辆车，也是我开过的除了教练车和考试车以外的第一辆车，驾驶很平稳，转向助力系统是的转向更加轻便，转向也很灵敏。轻踩刹车会慢慢减速，刹车平稳，稍微紧急状态下深踩刹车会立即响应，刹车距离很短，操控满分。
操控的话还行吧，我之前有开过其他车，新车的感觉自然是好很多，而且各个地方都比之前的车灵敏，尤其是像方向盘，我之前的车打了快半圈还没什么反应，但是现在红旗H5完全没虚位，指哪打哪，很精准，而且不重，车身沉稳。 辅助操控配置：辅助配置多，在高速上可以用自适应巡航，解放右脚，停车倒车还有前后驻车雷达和倒车视频影像可以用。
方向盘很轻的，操作起来没压力，刹车稍微有点硬，刚开始的时候不习惯，习惯了力度比较大的踩刹车，这样的话别人乘坐的时候会有点不舒服，但是后面习惯了就还好了。
操控很舒服，指哪打哪。高速几次刹车都刹住了，有次没注意，好像是什么刹车预警功能，很尖锐的声音提醒我刹车。那一次还好有它。不然就追尾了
这个给四分的原因，跑高速就是有往右跑偏的情况，去4S店修了几次了，一只没处理好，平时开车方向很轻，女孩子也能轻松拿下。☆ 主动刹车：主动刹车很灵敏，有几次都是开小差车子自动刹住的。
操控可以，在山区道路上跑起来游刃有余。方向盘指哪打哪。有安全感。至于刹车的话。确实是比较偏软，前段刹车踩下去感觉反应不大。不过这个问题在首保过后。就不存在了。现在的刹车是正常状态。
油耗：油耗正常吧，比自己预期的略微高点，毕竟1.8T的心脏，喝点油也正常。不超过十个油，还算满意。
油耗：市区堵车油耗高，12到13左右，我上下班没开。都是平时周末回老家才开，跑高速居多，综合油耗7.7，最低油耗5.8。老家农村里开油耗也比较高，10个11个左右
这款车油耗还是比较大的，这款车是1.8升涡轮增压发动机，油耗和2.0升涡轮增压发动机的有的一拼，长期油耗在11~12L/KM，红绿灯少的话，可以控制在9L/KM，市中心一般不会低于11L/KM，开空调市区正常显示是12L/KM，高速是比较省油的正常可以跑到6~7L/KM，目前看到有车友最低跑到过五点几的油耗！
目前表显长期油耗在百公里10L左右，相对于小5的车重来说，在接受范围以内。走省道来回高铁站时，短期油耗会降到不足7个油，平时驾驶属于温柔型，县城走走停停会油耗高些，也不会超过12个油，目前实习期，还没上过高速，不能提供高速油耗。
油耗一般般吧，我觉得差不多，一般来说中级车这个油耗也比较正常，我现在过了磨合期基本上是9个油，如果全程高速的话就7个左右，已经算是表现不错了，我很满意。
油耗还算比较省油吧，以前一直以为中级车会比较耗油，毕竟不管是发动机本身的功率还是车身的重量都不是一个级别的，但是用了这么久发现也还不算耗油，就比我之前的A级车高一点点，真的不错了，值得表扬。
油耗不高不低吧，平均综合下来8-9个油，关键是看个人开车习惯，我是红绿灯起步喜欢地板油的。 平均70-80码是最省油的。
目前一万六千多公里就是上下班开，不开空调油耗大概在13左右，跑高速最低跑过6.4，长期油耗在12左右。
油耗这个东西不好说，我暴力驾驶的时候平均上过13个到15个，一般高速120就7个8个左右，市区比较高，10个起步，但是我觉得B级车这个油耗应该还是比较阔以的
虽然这款车外观和内饰看起来十分的年轻运动，但是厂家还是偏舒适调校的，所以这款车的舒适性还是可圈可点的。 ☆ 空调温度分区控制：空调分区可以分为两个区域控制，主驾驶和副驾驶可以单独控制空调的温度和出风方向以及座椅通风和座椅加热。 ☆ 后座空调出风口：后排是有两个出风口的，虽然后排制冷效果没有前排快，但是这也只是相对的，毕竟前排有上面有4个出风口，脚部还有好几个出风口。 车内噪音：19寸的大轮毂，不可避免的有较大胎噪，后视镜也大，所以风噪比较大，发动机的声音比较浑厚，刺激荷尔蒙，异响暂时还没有发现，这款车比较适合跑柏油路，水泥路的噪音比较大，柏油路很安静。 悬架减震舒适性：这款车的减震十分硬，过减速带不踩油门都颠的很明显，坑洼路面，人在主驾驶来回乱晃很是难受，据说是为了更好的操控，牺牲了部分减震！这是一个减分项！ 座椅舒适性：我选择的中配车型，座椅是仿皮材质，前后上下四个方向是电动调节和手动腰托调节，非常方便，因为厂家选择的填充物比较柔软，座椅坐上去人非常舒服的。而且个人感觉后排座椅比前排更加柔软！
作为司机还不错吧，空间大，开起来很稳。窗户关上，没有太大噪音，不知其他水友说的噪音很大，从何而来？
舒适性很满意 座椅舒适性：座椅舒适性很好，长时间驾驶也不会感到很累，副驾驶也坐过，很舒服，后排座椅没的说，家人都很满意，舒适性很好。 车内噪音：车内关上车窗时很安静，不怎么能感受到发动机声音，风噪很小。胎噪多数情况下在接受范围内，就是有一段大概1公里的大桥上会很响，甚至能超过音响的声音，目前没有走过比较差的路段，不知道烂路胎噪怎么样。 空调：空调很给力，后排有出风口，制冷很快，没试过制热，因为还没到冬天??。 悬架减震舒适性：悬架减震很好，驾乘不怎么能感受到颠簸，家中有晕车很厉害的人，坐车时也不会晕车。
舒适度比较高，在同级别里面算表现很优秀的，一般的减速带直接过就可以了，不会有很强的路感，座椅的填充物也恰到好处，很舒服的感觉，然后车内都有BOSE音响，效果很好，放点音乐，感觉很惬意。
噪音还行，大部分路面都挺安静，有的路就胎噪大。后排座椅倾斜度设计的很好，最近对比了朋友的大众才感觉到。
舒适性的话就看啥路段，这个车给我的感觉就是减震比较硬，偏向运动，适合暴力高速行驶，过减速带那感觉要跳起来哈，因为我个人比较喜欢开快车，这车就是跑再快都很稳，抓地力很是有点牛批
首先，中配车型18以内可以落地，配有19寸大轮毂，bose音响，自动驻车，倒车影像，主动刹车等功能，然后，还是一台B级车，4945mm的车身，2875mm的轴距在B级车里也相当于做到了一个极限，其次，四年或十万公里免费保养，整车终身质保，让我们的用车成本变得很低，15~20万家用代步车，没有理由不选择红旗H5这款车！
性价比没得说，除了油耗高了一点以外，其他的都挺实用的，开了一个月，也没什么大毛病，挺愉快的一次购车。希望各位老哥多指点
不到20万就能买到如此豪华的中级车，智联韵动版个人觉得是性价比最高的车型，虽然型动版价格更低，但少了很多像主动刹车、气帘、倒车影像等功能，韵动版更安全。4年或10万公里免费保养，终身质保，很多程度上减少了用车成本；但是现在红旗的4S店太少，我离最近的店要160多公里远，又变相增加了养护成本。4S店售后服务到位，还建立了我的专属售后微信群，用车国产有什么疑问都能在群里解答。这里要吐槽一下红旗官方的电话回访，居然因为我提供的4S店地址与4S店登记地址不一样就挂掉电话，终止回访。 红旗H5给我的总体感受就是满意，希望红旗销量越来越好，4S店最好能开到家门口??。
性价比我觉得非常高，我落地下来还不到二十万的价格，已经算是非常实惠了，这样的配置这样的车要是其它品牌起码都是二十万起步了，而且开出去别人都认为我的车不止这个价格，毕竟配置和外观都非常上档次。
我认为在十几万到二十万之间买中级车的话，红旗H5应该是性价比最高的，不管是配置方面还是空间方面，它在同级别里面表现都是首屈一指的。
很棒呀。这车不管是商务用车还是自己家用。都是不错的选择。各方面都算不错了。目前两千多公里。没有遇到什么问题。车在襄阳提的。首保在杭州做的。不得不说体验中心的服务态度非常好。有吃有喝，哈哈
咋说呢，我买来是上下班家用的，买菜车，看跟谁比，反正吊打1.5思域素车那是轻轻松松啊，高速上秒过很多次思域，还有改装的三菱翼神，反正如果年轻人买来玩我觉得也是可以的嘛，我有个朋友是改车的，他不给我改说是还没得方案针对小五的，我也是很无奈，不过日常跟人比速度我是天天干哦，朋友些嘛都是年轻小伙儿嘛 品牌评价：从小就知道红旗很牛的，都是官车，长大了觉得能买到红旗开很开心，买车我等了一个月才拿到的，过年的时候顶配买不到，算是点小遗憾吧，还有就是我拍照不行的，都是随手拍的，业余，哈哈哈
