用车一个月，跑了2000公里，回了老家一趟，最大的感受就是高速提速快，超车非常稳，舒适度很高。
肯定是外观没错啦，第一次看到就很喜欢，而且我本身就偏爱这种大气稳重的车型，比较符合我的气质。
全系标配的LED大灯很强势，白天和夜晚都很漂亮；空间大，乘坐非常舒适；还有就是开出去很有面子。
最满意的地方就是外观设计了，整体造型威武大气，符合红旗这个品牌的定位，前脸棱角分明，车尾红旗两字更是显出整车的档次，加上五米多长的车身，非常满意。
家里准备买车，主要想买有点档次质感上乘的好车，看了一些车，大多都是普罗大众型，既耀眼又独特，好看又别致，配置和性能又靠谱的车少之又少。最后还是咱们自主品牌红旗照亮了我的心，出色的外观设计，超过5米的车身，内部宽敞舒适的乘坐环境，精致的内饰设计，就这样被闪亮的红旗彻底征服。
不满意的地方也有，第一总觉得前挡风玻璃看东西不是方便，不过打算换导航后视镜就可以避免这个问题。第二车子外身被家里熊孩子贴了小猪佩奇，秒变社会人，原本应该是高精英范儿。。。只能改天有时间去店里找人给我弄下来。第三油耗，1.8T的发动机按理说油耗应该比较合理，怎么上手就是12升，最高峰值达到14升，最低也在10升，11升。第四天窗，H7的同胞兄弟H5都配备了全景天窗，但是H7没有。。。
外观是我喜欢的，前脸霸气的很，但是车身线条流畅优雅使得车看起来大气又稳重，非常适合我这种中年人。再就是LED大灯的设计很有大家风范，一看就被吸引，停在楼下都经常有人拍照。
外观超级满意，买车就是看上了外观。大多数人选择黑色还是有道理的，黑色看上去成熟稳重还比较有质感显档次，就像很多人喜欢穿黑色衣服一个道理哈哈，还有点神秘感在里面，加上LED大灯，高端大气。
红旗H7的外观不用说，走在大街上肯定是回头率超高的那一辆。5米多长的车身，整体看起来是大气稳重的商务风，侧面线条流畅，LED大灯又旋又亮，尾部的祥云式车灯也很特别，晚上的时候很好看。
红旗车一直都很好看啊，红旗H7当然也不例外。前脸是家族标志性的进气格栅和红旗立标，再加上修长的车身，给人浓烈的豪华气息。车灯都是LED的，又好看又很亮，尾灯还是祥云式图样的，晚上的时候可漂亮了。
外观没得说，在同级别里面比什么辉昂这类的车要强多了，光是尾部红旗两个字气场就很强，然后大气的车身，LED大灯，上扬的棱角，十分有特色的外观设计，看了之后就觉得很满意，每次开出去回头率都很高！
能说我就是被它外表所吸引，外观设计，霸气的前脸鲨鱼嘴，犀利的全系LED灯，大气，低调，奢华，典雅，高贵，做出了民族品牌的骄傲感。唯独就是少了个全景天窗，否则我会给满分
内饰中规中矩吧，但是新车没有异味这点很好。内饰材料手感很好，方向盘是真皮的，握着很舒服，其他能摸到的地方也都是软的，此外内饰中的8英寸内嵌中控屏和仪表盘也很好用，有给我科技感的味道。
车的内饰方面是比较经典的那种，整体偏简约但是又会感受到其中的科技感，不易过时，不花哨，真皮座椅，多功能方向盘等设计看起来也有一种低调奢华的感觉。
内饰是我喜欢的风格，深色的简约感，看起来超级舒服。内饰材料都是软性材质的，连接处都做的很到位，完全不会有劣质感，而且车内带搭载了不下10个BOSE音响，我就很喜欢在车内听音乐。
内饰的设计风格是简约派，没有过多的花哨或者艳丽的装饰，但是简约之余多了一点豪华的气息，如内饰材料的柔软度、做工的精细度、以及车内搭载的BOSE音响，这些细节表现都说明了H7的内饰做工很实在。
内饰很豪华，座椅是真皮的，包裹性很好，手感也不错，包括多功能方向盘，中控液晶屏，这些看起来都十分豪华，整体内饰给人感觉很不错，很满意。
H7的颜值高，内饰设计首先最有印象的就是方向盘上红旗二字，满满的民族自豪感，配置方面全系带PM2.5滤芯，外挂式舒适头枕，后视镜锁车自动折叠，升级中控多媒体，高科技感。
起初看车的时候因为空间大才选的，因为家人都还比较高，所以空间要大些不然会拥挤。我自己身高178cm坐驾驶位刚好合适，头部和腿部还有一点空余。副驾驶是老婆的，她168cm坐在那轻松的很，后面是俩孩子的位置，孩子也都一米六多，坐后排轻松的可以随便坐。后备箱是我们很看重的地方，因为每个月我们都会出去游玩一次，需要带我们四个人的行李，H7的后备箱刚好够装。
我的身材本就不是很魁梧的那种，这个空间绰绰有余了，后排空间也巨大，毕竟是一款C级车，2970的轴距不是盖的，就是车身的高度还不够，要是能再高几公分就好了，不过这都是小事。储物空间：后备箱规规整整，可以放挺多东西的，同级别里面已经算是比较大的了。
空间上来说，H7的空间算是很大的了，车长5米多，轴距2970mm，横向纵向空间都很大，家用商用都足够了。我们家三个人用车，我身高172还有点小肚子坐在驾驶位感觉也不拥挤，老婆就坐副驾驶，孩子坐后排，乘坐空间对我们来说很宽敞了。周末和节假日我们还经常全家出游，装我们三个的行李也是很足够的。
平时用车就我和老婆，周末才回去和父母孩子一起过，所以乘坐空间对我们来说足够了。我和老婆两个人用车时就我开车她坐副驾驶，空间很大很舒服，头部和腿部空间都充裕。5个人时也挺好，爸妈坐后排，后排比前排宽敞，伸展自由。后备箱空间蛮大的，可以放很多东西，反正这个空间全家人都挺满意的。
空间上表现还不错，乘坐空间很足够，尤其是后排空间的表现我很喜欢，就跟在家坐沙发一样，宽敞舒适。我家里五口人，全部坐下也不觉得拥挤，我一米八的身高，前排驾驶位轻松坐下，头顶还有一拳空间。
看到不少人都说称赞H7的空间，5米多的车身，1米8多的宽度，2米9的轴距，光从数据上就能看出它宽大的空间。打开车门坐在驾驶位上，座椅调整的刚刚好，视野，头部，腿部，各个地方也比较宽敞，后排更无敌，坐着，躺着，随便什么姿势都行，可以放松的坐在车里享受生活。储物空间就不多说，家里日常出行的旅行箱，我自己的工具箱，小孩的玩具都可以放置在后备箱中。
这个动力对我来说很足够了，毕竟我是一个很注重安全行车的人，从不激烈驾驶，而且H7给油就跑，油门反馈很快。
加速对得起这个1.8的排量，起步的时候比较稳，后期动力储备很足完全够用，不管是商务还是家用，动力系统都足够了。尤其是在高速上行驶，更能感受到H7澎湃的动力。
我选的虽然是1.8T的低配，但是对于成熟稳重的我来说，这个动力满足了。平常也就是在市区开，可以感受到起步很快，加速很平顺，跑高速的话尤其给力，超车只需要一脚油门。
1.8T的涡轮增压发动机表现很给力，轻松应付各种路段。出差的时候走过几次高速，在高速上120的速度轻松就来，而且超车也能容易，给我十足的信心。
对比之前开的手动的桑塔纳，H7动力体验当然是很好的啦，1.8T加6AT变速箱确实给力，无论是市区还是高速，加速非常快，油门轻踩一下就有很强的推背感，红绿灯的时候再也不会耽误时间了，动力非常给力。
1.8的排量搭载的涡轮增压发动机，最大扭矩260足，想要车子跑的快，就努力加油，总不会辜负你的期望，除了怠速下偶尔有些闹心，噪音之外没别的不适，动力不弱，起步还好，均速行驶可以，爆发力在转速上来后超车就相当快了。
操控很简单，没什么难度，感觉任何一个有点驾龄的人都可以轻松上手。方向盘皮质手感好，功能多，行车的时候很方便，除此之外还有很多辅助功能，如上坡辅助、自动驻车等，不要小看这些功能，关键时刻能帮不少忙呢。 辅助操控配置：配置很多，辅助功能用的多，如前后驻车雷达和倒车视频影像，让我停车变方便了很多，无钥匙启动也很方便。
操控还行，刚入手那会有点不习惯倒车，总感觉比别的车用的空间和距离要多一些，习惯了就感觉还好，方向盘手感挺不错的，重量适中，虚位没有，转向精准。
操控方面谈不上什么专业的见解，感觉只要操控起来轻松就行了，H7的操控在我看来还比较轻松，主要是方向盘轻好操控，也没出现过虚位，不管走乡下的坑洼路段还是市区的道路都还能够轻松掌控。 主/被动安全配置：配置超多的，如安全配置有胎压监测功能、ABS防抱死、刹车辅助、ESP等，尤其是胎压，我是每天都会看的。
先说手感，方向盘不重，开着不会很累，女士也能驾驭。再说操控，转向很精确，基本就是指哪打哪，油门和刹车的反应都很灵敏，底盘很稳，开起来安全又舒适。
我个人也开了十几年车了，算是个老司机了，这辆车比较好操控，刹车和油门反应都比较快，然后整体的稳定性很强。之前回老家过很多烂路，也没有什么颠簸感。
以前的老标志强的多，就是方向盘比较大，略微有些重量，开着不累，档把非常像飞机舱，指向性很明确，常用的按键也触手可及，开起来比较方便。嵌入式的中控屏没H5的悬浮屏大，但听哦，看油耗，声音控制等数据切换起来是简单明了。
油耗在比较满意的范围内，现在的油耗是9.3个油左右，因为我还是温柔驾驶多些，会刻意的注意油耗，毕竟能省则省。
油耗还算正常吧，对于这样的中大型车来说，选择H7这么大空间的车型一开始我也没想过把油耗控制到多低，那也不现实，不过使用这么久来说H7的油耗依然在我的意料之外，高速7个多油，平时市区9个多，还是相当不错的。
目前看来油耗还行，行驶了5个月大概7000多公里，综合油耗在9.6个油的样子，在C级车里这个油耗算还可以的了。
油耗是非常满意的，甚至可以说是给了我惊喜的感觉，目前百公里油耗在8.8个油，油耗低一点给我养车减轻了一点压力。
用车半年，油耗基本上就是9个多左右，跑高速更低，平时主要是上下班通勤用，有时候接送下客户，在市区跑的比较多，也比较堵，但是C级车这个油耗表现还是算不错的，很满意了。
前面也说了，油耗是我不满意的地方，目前跑了以前多公里，油耗基本在11升 12升的表现，不是那么省油，我最佳的理想是控制在8-9之间 10以内
舒适性很棒啊，空间大，真皮座椅坐着舒适，座椅功能还多，车内的隔音和空调都很棒，没有什么可挑剔的。
舒适性很赞，车内没有异味不会闷，所以自从开了H7之后我家两个小孩也没那么晕车了，前排座椅有加热通风功能，车内还搭载了不下10个的BOSE音响，和家人出行的时候放些音乐非常享受，一家人其乐融融，红旗的舒适性毋庸置疑。
舒适性不得不多说下，因为H7的舒适性是真的做的很到位，座椅都是真皮的，包裹得也很到位，不管是摸起来还是坐起来都很舒服。车内的空调和音响效果都挺好的，音响是BOSE的，比起普通音响的音质效果好很多，空调的话前后都有出风口，温度上升的快。
悬挂挺舒适的，小的颠簸都能过滤掉。前排座椅可以根据自己的习惯调节，主驾驶位还有腰部支撑功能，很好的提升了驾驶的舒适度。
舒适性很好，这么大空间的车坐着非常舒适，没有压抑感。加上真皮座椅和加热通风功能，舒适性很高，即使是跑长途也没有像以前那么累了，不会那么疲劳了。
全系真皮的座椅，整体的中控搪塑软包的质感，门板两侧的皮质包裹，手感摸上去非常好，有一种豪车即时感，确实是一辆豪车，在我心中地位红旗是数一数二，不单单是情怀，它车子带给我的享受是非常好的，宽敞，大空间，动力足，车内异味几乎没有，舒适，安静，优雅，高贵。
我的舒适版在我看来性价比很高，除了发动机和个别配置不如高配版，其他的基本都有，用来做家用很足够了，而且才二十多万的价格。
性价比真的很高了，红旗H7超大的空间，丰富的功能配置，相比于合资车性价比已经非常高了，基本上很难再找到这种价位配置还这么优秀的中大型车，家用空间大，舒适且方便。
作为一款外观好看、内饰有档次、乘坐舒适、配置丰富的车来说，价格在30万左右，性价比很高了吧。
一分钱一分货，红旗H7的外观、性能、配置、油耗等都对得起它的价格，再说了买车不就是图自己喜欢。
性价比很不错，配置方面丰富实用，空间宽敞外观大气，在这个价格的同级别里面性价比已经是很高了。
同级别车里可选的车还有很多，我认为红旗，首先是情怀，其次是外观内饰，最后是配置和性能，深深吸引着我，买回来没多久，没跑多少公里，所以性价比还得看以后的保值率如何
