对红旗H7的整体表现都很满意，大气的外观，优质的红旗品质，丰富的配置，方便灵活的操控等等，而且底盘扎实，发动机加速和换挡逻辑比较合理很舒适，乘坐感受可以说得上是非常舒服的。
个人觉得它的舒适度最赞，而且车子是每天都需要驾乘的，只有自己身心觉得舒适了，才会对它有好感吧。
外观设计也是可圈可点的，家族式的前脸非常的有辨识度，全系的LED灯饰配置增加了全车的现代感，尾灯设计也很独特，17寸的轮毂更是给人一种眼前一亮的感觉，侧面看整个车很霸气，气质完全可以媲美豪车BBA
非常满意的外观，大家一致认为大气稳重，优雅豪气，是这个车的绝对优势，做工很好很精致了，LED大灯造型很好看，整个车身虽然没有一些C级车那么霸道，但是经久耐看，不容易过时。
这个没得说，毕竟买它就是接受了它的外观，红旗H7在街上的回头率超高，见过的人都说好看，尤其是车头档次感十足，还有红旗车标也很吸引人。
在外观方面，红旗H7绝对是一名绅士的形象。LED日间行车灯设计提升了车的整体档次，加上修长的车身和流畅的腰线，大气稳重。
车身造型：车头车脸都好看，整车线条也不错，铝合金轮毂配套很到位。 做工车漆：外观设计大方、高贵上档次，设计师用心了。停到哪就是一匹黑马。
内饰比较复古，但是挺适合我这个年纪的。内饰用料是比较充足的，缝线的处理也很到位，做工属于很精细的那种，我很喜欢这种认真细致的造车态度，不像有些车子，外观不错内饰却很粗糙的感觉，表里不一，最起码红旗H7还是做到表里如一的
看得出来中控的用料以及设计和加工已经很用心了，我给四星，算是优良，我比较满意，新车没有异味，而且我基本上不开窗，不会觉得闷，很满意。中控屏和仪表盘也很显档次。
就个人而言，它的内饰算是很低调奢华的了，和他的外观也很搭。内饰的颜色都是深色的，给人很稳重的感觉，内饰做工也都很精细，最重要的搭载了不下10个BOSE音响、多媒体方面的配置也很丰富，听音乐什么的很简单。
内饰方面采用了真皮座椅和真皮方向盘，手感很好，看起来也非常上档次。8英寸的内嵌中控屏也比较好用，相比悬浮设计我更喜欢这种，低调简洁，还不会遮挡视野。
对于基本上自己一个人开车的人来说，这车的空间真的是绰绰有余的，5米多长的车身，2970的轴距，给人就是一种高大魁梧的感觉，坐在车内很宽敞完全不用担心压抑，整车坐5个人没一点问题，腿部和头部的空间都很足够，后备箱平常我也不放什么东西，只有周末回家的时候才需要给爸妈带点东西，所以整个空间对我来说太足够了。
试驾的时候，我特意体验过后排，空间还是很够的，坐四个人很宽敞。休假的时候，经常带着家人四处走走，一家五口坐在车上完全不显得拥挤。储物空间也很大，前排小储物格非常多，后备箱更是我的大爱，可以拉我的渔具，烧烤架，帐篷等游玩设施，非常赞！
空间满意的不行，是我看过跟它同级别当中比较大的一辆，乘坐5个正常体型的人是没有问题的，所以乘坐空间肯定是足够了的。储物空间的话后备箱能装很多东西，我们一般都拿来放杂物和孩子的推车，偶尔出游就拿来装行李。
买车就是上下班和接孩子回家用，平时周末的话会去郊区逛逛或者陪老婆逛街，大包小包后备箱也没什么压力，然后后排基本也够用，整体还好。
空间大，前后排都能伸长腿，不憋屈。 乘坐空间：驾驶空间与乘坐空间足够，能打100分。家人朋友客户，只要坐上车的，个个都说这车空间大。 储物空间：空间足够大，能放5个大箱子，真的超大，超越众多车。 横向对比：同价位的车，当你遇到红旗，你绝对是直接上手。
平时一般都是在市区开的，2.0T的动力还是比较充沛的，加速的爆发性能比自然吸气的车子强太多了，也会给人带来舒适的推背感，变速箱的换挡也是比较平顺的，除此之外上高速动力表现很给力，加速超车分分钟的事情，给我很强的信心。
2.0T的发动机，买车的时候工作人员就说动力方面的性能很不错，我不是非常的懂，但是实际加速还是能感觉到特别的轻快，在高速上短暂的跑过160，车子没有抖动，但我平时不怎么激烈驾驶，所以动力对我而言很足够。
2.0的涡轮增压发动机可以给我带来充沛的动力，在我使用以后更加觉得这个车子的动力很给力，在高速上120以上的速度都轻轻松松，有一次体验过这样的速度，简直就是飞一般的快感。
对我来说动力方面都是足够的，这也是我买的第一辆车，以前开过家里的老面包车，感觉动力方面不是一个层面的。红旗H7只要给油就跑，平常在市区开车，变道超车得心应手，在红绿灯起步的时候反应也非常快，推背感很强。
动力十足，就像一个中青年人一样，稳定输出，虽然不会瞬间加速推背，但跑起来也不输于哪些街车，高速超120迈轻轻松松，呵呵!控制油门，小心超速，安全驾驶。 加速表现：加速反应比较快，我开车不喜欢猛踩油门，轻轻点上去，速度也不错 跑高速：跑高速比较平稳，遇到前面跑的慢一些的车，油门轻轻一点就跑前面去了。
几个月下来的感受就是平稳，好上手。车身比较稳，方向盘没有虚位，指哪打哪，油门也很灵敏，挂S挡过弯，底盘稳，开着还是很踏实的。
转向很精准，方向控制很稳，回位很及时准确，路感传递的也很直接，会让你觉得很踏实，急速过弯的时候，侧倾不是很明显，能感觉到来自优质底盘以及轮胎的配合十分到位。
方向盘无虚位，手感好，力度也适中，目前开起来还是很轻松的。在高速行驶很稳健，一点也不飘，刹车也很灵敏。 主/被动安全配置：选择高配主要就是因为安全配置丰富，有5个安全气囊、胎压监测功能、ESP、刹车辅助等。
红旗是老品牌了，在操控方面做得挺好的。很容易上手，方向盘握感不错，转向很灵活，没有虚位。悬挂是偏软的那种，对路面的过滤性很好，基本上感觉不到太大的波动，然后油门非常轻，轻踩一下速度就冲上来了。
目前行驶2000公里了，上高速的时候最低7个油，在市区的话基本都是9个多油，关键市区一般都比较堵车，综合下来9个油左右，感觉还是可以接受的，毕竟这么大的车这么大的排量
除了跑过几趟高速外，大部分都是在城市里开，市区经常9个油左右，出了市区就是8个左右，在高速上的话油耗最低跑到6个多，对于一辆这么大的车来说，油耗算是比较低的了。
综合油耗9个油，主要是我日常行驶的道路还算通畅，堵车的情况比较少，所以对油耗表现有一定的影响，再就是和自己平时的驾驶习惯有关，但是这个油耗表现我确实很满意了。
这款车的油耗真的是不高，我感觉相对于同级别来说还算比较省油的了！而且本来定位就是中大型车，没买之前还想着油耗可能会比较高，但是开了这么久来说总体上耗油还是不错的，就是上班堵车高峰期的时候比较耗油，不过也就9个多左右。高速比较低，基本上就是7个左右。
目前行驶了1580公里，综合油耗9.3L，比较能接受，市区油耗要高一些，后续准备首保后去加装腾力节油器，之前的车用过一套，能省1L油每百公里。
对于一个200多斤的人来说这个座椅非常可以☆ 后排独立空调：后排独立空调十分实用，夏天后排做老人的活温度可以分开控制
买车的时候，我也是货比三家的，红旗H7的座椅给人一种不一样的感觉，无论从包裹性还是柔软性，亦或是材质等方面都比同级车强多了，而且前后排座椅都有加热通风功能，后排座椅还有按摩功能；静谧性也是极高的，几乎没出现过大的噪音，BOSE音响的效果也不错，在车内听音乐很享受
毕竟偏商务类型的车，舒适性还是做得很到位的，座椅的软硬度是合适的，包裹性和支撑性都很好，后排座椅还有按摩功能，隔音效果在正常范畴，音响效果也不错，在车内听音乐还比较舒服。开过的车不多，但是在我开过的车里面，红旗H7的舒适性算是不错的了。
座椅软硬适中，驾驶位有腰部支撑，前后排座椅有加热通风功能，副驾驶有老板键，后排乘客可以用老板键调节副驾驶座椅，再就是后排座椅还有按摩功能，乘坐感受真的超级舒服。
车内空间很大，坐着很舒适，然后车的隔音也做得不错，坐在里面就和家里沙发上一样，非常舒适。
外观好看价格合适，车子的油耗也不高，还有非常高的保值率，还有4年十万公里免费保养，省去了一大笔保养费用，这样的性价比对比奥迪A6等车型是有过之而无不及
性价比非常高，如果单看品牌可能很多人看好BBA，但是红旗H7的配置比同级别高很多的，前后排座椅加热通风，无钥匙进入，BOSE音响，车载电视，感应雨刷等。俗话说只买对的，不买贵的，性价比非常高。
性价比还行吧，在自己可以接受的范围内，红旗H7作为一辆高颜值、配置丰富、舒适度很棒的车，价格也没有太高，算是各方面都还不错了。
性价比很高，中大型车的空间标准，配置丰富又实用，像辅助配置就有很多了，如前后驻车雷达、倒车视频影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。
