动力肉，动力是比较肉的，起步有点肉，上了60左右也有点肉肉的，配置低，毕竟也不便宜，这个价位的配置是真的低，增加了很多后期动手的机会

对我来说唯一不满意的是没来得及等60周年纪念版，没办法，60周年需要等待的时间太久了，现在看到纪念版的车还是很心动，啊，谁让我是喜新厌旧的人呢。

最不满意的就是自动启停，这个功能相当鸡肋。涉水的时候要是完了关，非常危险。另外自动启停的时候太抖了，并且为了预防被追尾，等红灯或停车的时候，还不敢挂p挡，所以得一直踩着刹车踏板。

方向盘有点重。驾驶时间长了胳膊有点酸

目前来说自己都是比较喜欢的，很合心意

避震稍稍有点硬 可以再加强一些

灯光配置偏低，ONE的蜡烛灯在没有路灯的道路上，有点瞎，希望BMW能够全系标配LED大灯

说的话没得比了，20W以下情怀精致小车没有对手，这个漆面也是很漂亮的，整体很结实

分，造型独特，真是爱不够，哈哈，

没啥说的，非常漂亮。另外四s店裸车价基础上额外强制加7000元安装了天窗，当时很是不情愿。不过使用的过程中觉得还可以，因为车内空间小，有个分段全景天窗，显得车内很亮堂，不会感觉很局促。外观看着也很漂亮。

就是冲着外观才买这款车的。很适合女孩子开。外观必须给满分

其实说真的没考虑过白色。但是车子真是不是图片上看看，手机上一定要到店了解，一直以为会是差不多但是看到现车是完全另外一种感受了，

外观个性好看

洋气时尚，适合搭配各式拉花，怎么搭配都可以，个性 百变

料是不错的用料，做工很好，严丝合缝，就是中央扶手太小了，有点不太适应

较精致，到处都是圆圆的太可爱了，满足了老夫的少女心

18款内饰很讨喜。

非常酷。喜欢这个呼吸灯 红色座椅搭配起来非常好看

选择这台车最大的原因就是这个内饰的完全定制粉色。做街上最亮的仔哈哈

内饰有现代感 设计感 音质还不错的

最帅内饰，没有之一，可惜没有选择HUB抬头显示和HK印象，中控呼吸灯完美英伦风 科技感，建议满配 HUB

3门来说，没有什么空间，没有想其他车友说的那么大，但是还是够用的，毕竟是最最经典的款式，不过现在后排也不是那么重要，一年也就坐那么几次有人在后排。

因为是买来自己上下班代步，对空间没有太大的要求，空间 对我来讲足够了，如果是家用人比较多的话，可能不太适合。

身高172，体重65kg。买这个车是我的第三台车了，这次买mini就是奔着三门无框门的小车来的。放行李：买这个车的，基本都不是第一辆车，谁会在意后备箱空间。

对于这么小的车 空间还是挺满意的。后排空间也不小。完全不挤脚。还有多余的空间。

对于女孩子涞水一个人开开够了，不会特别去在意要多大的空间

车子虽小，但空间还是可以的，平时一个人开，最多带个朋友，后排的话几乎就放点小东西吧。对我来说是够够的，除了座椅的放置抽拉操作有点不熟练，前几次有朋友要坐后座 放置座椅时有点小尴尬，拉半天拉不动，还要再研究研究，其他都没什么问题。后备箱的容量相对普通三厢车子来说会小很多，但对于我一人的我还是够了。东西多就往后座放??

主要上下班和接下楼，空间足够，偶尔去超市也是能够满足

比较肉的，但是还是一个比较适合的一个范围，2.0的我也试过，动力可以，但是这个1.5的日常开没事，就是上了60左右有点肉肉的

提速还算可以，毕竟是女孩子开车，还是呀以安全为主啊

买的1.5T低功率的，实际动力比我想象中要好很多。

动力当然是没话说。刚启动的时候有种开跑车的感觉。开起来还是很舒适的。绿色模式。自由切换。该快时快。强大的推背感。很满意

上下班，城区开开我觉得挺好的，可以的，小巧亮眼

动力不错，起步有推背感

日常代步足够，但是跑山还是有所欠缺，对动力有要求的小伙伴建议直接S

动力来说还是够的，对于1.5的车，然后转向还有底盘都会比想象中的要重

目前为止，用车过程比较顺畅。

啥可说的。一个字，开着很爽。

除了方向盘有点重以外。其他没毛病

试驾了这款的车子，对于我涞水车子挺小小的停车完美

操控很方便

相比R系列，感觉电子化了很多，第一反馈方向盘轻了好多好多，但是操控的敏锐感觉还是存在，BMW的EPS中和调节了R系列卡丁车与日常用车的场景，

在13.几，但是后期也会低下来，现在MINI的的磨合期油耗真的不敢看，不过我还没清零，应该实际油耗应该在10个油左右

微有点高，也有可能是我开车技术不行

可以。头一个月一千多公里，平均得十个油。现在六千多公里了，油耗趋于平稳，已经降到6.7了。

对于进口车 这么低的油耗 还是不错的

目车子没有开比较的远的地方，平时就是上班家里两点一线没注意，好像挺省的

油耗暂时不大清楚

宝马自己发动机，不再是PSA合作款，油耗感人

说座椅比较硬，我喜欢支撑很好，隔音ok的不错，底盘是硬，胎噪也是有的，特别在路况不好的情况下

座椅还算舒适，打算天冷了买套坐垫装备，

悬挂硬，可以接受，操控好悬挂不可能个软。轮胎硬，胎噪大，也可以接受，没办法防爆胎就这样，安全性提高了，舒适度指定会下降。鱼和熊掌不可兼得。

皮座椅很舒服。车的减震效果还是不错的。

一个人开前排位置OK，后排就不知道了，自己还没有去感受过嘻嘻

隔音不错 封闭性好

转向和底盘的舒适优化，虽然缺少了卡丁车的那种犀利感觉，但是适用的人群更加宽广。过减速带已经不会再有菊花疼的感觉

ok的，比较我看中的是情况小车，日常这个车也不是天天开，日常用比较多，上下班好看但是也是这个最便宜的个版本了，性价比来说没得比

单纯考虑性价比的话，MINI不是最高的，但是肯定是你最特别的

这车横向对比，基本没啥性价比，不过买这车的，谁会在乎性价比。最重要的就是喜不喜欢。

挺值得。二十多万买到这样的车。还是不错的

自己没有过多去了解过其他的品牌，因为一直以为都是关注MINI，自己喜欢就好

性价比高

低配适合MINI初级入门粉丝，如果是进阶级别，建议必须要选配，不要选现车，不然一定会后悔。有动力要求的直接S起步，终极粉丝建议JCW满配，这是值得收藏的日产使用的MINI，我们开的不是车，是一种生活。每天坐在车里发呆也是一种享受，MINI不需要性价比，我们要的是生活仪式感