外表个性 操控精湛 从2006年MINI登入中国就喜欢上了这款车 现如今终于圆梦 加了哈曼卡顿和米字旗面板 到了晚上确实很骚
小白开起来还是不错的,平时上下班窜来窜去的,说实话,比开之前的大车方便多了。逛街停车果然是最棒的了。
最满意的是外形,内饰。赛车手有辣椒红的惹眼配色,1499GT的外观包围。前杠和Cooper s一样的,中网换个jcw中网就完美了。后杠下扰流和单出和Coopers小有区别,想要改成Jcw工程量不多。17寸黑色双五副Jcw轮毂,全黑内饰顶棚,Jcw方向盘jcw运动座椅,门槛等,非常帅气!
只要你喜欢 所有问题都不是问题 胎噪风噪发动机抖动什么的 等你坐进驾驶室后 所有的这些毛病通通忘在脑后就是那个HUD有点多余 因为没加互联包 所有只能显示时速 又不能单选MINI的捆绑包确实玩的厉害呀
想不出来没有什么不满意…要真说的话,可能和我以前1系相比就是电动座椅吧,有电动座椅就完美了。但是法拉利也没有电动座椅也就能想得通了。
没有什么不满意,就是性价比低一些。因为这是一款我们非常喜爱也是非常经典的小车,于同级的甲壳虫菲亚特500对比后,只有迷你在各方面最优秀!
外观方面,我曾经在F56刚上市的时候觉得很她丑,当年好兄弟想买这代迷你,我和他说太丑了,最终他放弃了迷你。结果我却买了这代F56。这代迷你实车绝对没有毛病,女生对她毫无抵抗力。
内饰方面,做工用料我很满意,造型很迷你,多年经典传承,工业艺术品。jcw运动座椅是加分项。
于我来说正好,后排有了小孩后也可以放安全座椅。 家人乘坐评价:老妈很喜欢,从年前买回来到现在半年时间,经常要求换车开!
空间方面,这车的空间客观评价的话,其实还是不错的,俩门不到四米,我觉得身高170左右坐4人,还可以,起码比polo强一点。3米8的车长还要求什么。可以!
劲,基本上猛踩油门还是说来就来的。 日常加速动力:地板油起步秒杀很多车可以,提速很快操作很灵活 动力平顺性:动力比较平顺,加速没有顿挫感,线性感觉比较强烈
动力方面,1.5T三缸涡轮增压发动机,只有136马力,说实话还是太低调了,动力不是强项,要知道我以前的飞度1.5升自然吸气也131马力,实在是很尴尬。动力调教有点太保守了。不过买迷你动力不是首要的指标,配合7速双离合变速箱,迷你1.5T原厂不到8秒的01加速成绩,够用了。帅就足以!
操控方面,迷你的方向真的很重,目前是我开过的轿车里面最重的,底盘很整,毕竟是BMW的,差不了。没有狠开,但是这车独立悬挂操控很好,有种卡丁车的感觉。比以前的飞度强多了,polo和迷你的感觉挺像。
油耗方面,因为目前刚跑了200多公里,现在表上显示11个多,确实有点多。信息部的油耗参考真的只是个参考。第一次加油从剩余续航里程20公里,加满花了三百多一点点 ,感觉夏天全程空调对于小排量的车还是不省油的。过一阵子再来客观评价油耗。
差了写,但是仅针对与坐后排的大朋友来说,但是对于我的副驾驶,总是感叹这个小车怎么会有这么大空间,大长腿妥妥的安放。
舒适性方面整体还是一般的,悬挂挺硬的,比我以前的飞度改了绞牙避震还硬,这还没有Coopers的运动悬挂,有了岂不是更硬更颠?7速双离合感觉换挡速度还不错,没有觉察出明显的闯动。不过这些都不是问题,选择迷你,喜欢迷你,爱会包容一切。
买迷你没有性价比,但是赛车手在车系里面是性价比比较高的了。刚开始的时候计划买普通的one改成Cooper的外观,做完功课发现价钱差不多,因为迷你的改件不多,而且都挺贵的,改完的效果肯定不如原厂,所以喜欢赛车手或者Cooper s外观内饰的同学,一定要直接选择自己喜欢的车型。