喜欢唐这款车大气的外观、空间还有配置。我个人购车后的用车来说，开着挺稳的，高速上开着也不漂。油耗也比较均衡。没有太多的短板。
老实说，看到他的第一眼我就爱上了，怎么会有如此好看的外观。尤其是晚上的那个尾灯，亮呀！还有他的内饰满满的高科技感。
外观漂亮，尺寸比例协调，20寸的大轮毂。极具未来科技感的尾灯，前脸大灯，晚上打开很酷炫，并且内饰空间都是很喜欢的，还有中控台也是科技满满，座椅柔软舒服。
最满意的地方有很多，比较突出的可能是动力跟空间，当时选着时候，考虑家人多，出去方便，家里6个人，开这唐出去刚刚好，小朋友坐后面，不用的时候还可以放到当后备箱使用，设计的非常合理，储物空间也比以前用的车多。动力需要特别说一下，这快两吨的车子搭载了2.0T的发动机，当时真怕不沟通呀，试驾的时候还是试驾混动的，提车的时候，真有点怕怕的，等开上了大黑，它表现出来一种野马在草原的感觉！特别是开高速，踩到200很轻松，基本不费力，而且非常稳
最喜欢的不止是霸气的外观，还有超大的空间。现在二胎政策开放，有了第二个小宝宝之后，五座的就满足不了我们这样的大家庭了，于是就考虑买七座的了，对比了好几家，还是被唐的空间深深的吸引了，还有高科技的配置都是我喜欢的。
下手之前一直犹豫，家有二孩，本来的五座已经满足不了某些特定场合的使用。于是有了七座的需求。更喜欢宋max，gm6这种内部空间，因为奥德赛艾力绅的新款上市涨价，完全不考虑了。但是90%以上的自己个人驾驶，所以内心上更喜欢七座suv，最终选择就不多了。最打动内心的是试驾唐dm后那迷人的acc功能。也因为有指标，最终选择唐燃油尊荣。 讲讲车子本身，三大件被诟病参数不够看。但根据十年的驾驶经历中，发动机踩百分百的次数为零，踩出abs的次数低于五。发动机参数对与一部车而言真不是最重要的，重要的是与变速箱之间的匹配程度。唐燃油的六前速与2.0t，配合市区使用eoc模式，显得非常地聪明，前段提速很轻快，换档很顺畅，升档很积极，感觉非常地好，不足的地方却又是因为这套系统太顺滑，以至于收油后发动机拖拽力不够。以前经验收油滑到的地方，开唐燃油需要补一脚刹车。而偏偏这刹车前段较轻，但是后段又显得助力不太够有点生硬，最终动力系统给我的感觉就是提速轻快，但要下意识注意刹车。高速上底盘的稳定程度及噪音控制水平表现也相当地不错。 配置比较高，自动大灯，自动远近，停车场自动转弯小灯，自动电尾门，重点一提本人安卓粉，对于这个大屏在车上的应用，可玩性估计是现行主流车机里面最好用。爱奇艺看电影动画，装电视软件看电视，绑定常用的百度地图，下载科大语音输入法，可，其它车机想都不要想。 远程开空调开座椅通风着车，这个也是大爱，广州毕竟一年有十个月要开空调。 acc，最初对这个购买起了关键的促进作用，在一轮自驾游下来，这套工具最佳应用场景应该是高速或封闭道路的堵车场景。也是长途驾车中最累的其中一个场景，可以释放右脚不再需要频繁油门刹车，自动跟进，自动刹车配合车道预警，就可以轻度地关注手机（不推荐），当然长途高速巡航也是他的主要作用。 至于油耗，以前开日系吨二左右的车，高速五毛市区七毛。现在重吨9，市区一块，高速6-7毛。广州市区实测。另外在高速因为发动机与变速箱齿轮比的原因，大家尽量定速在90-120之间，这样油耗的经济性会比较高。因为75时速以上时候的轻油门，档位就已经能跳到六档。如果路况好，油耗5-6升也绝对不难。至于120以上，转数在2100转，刚好踏入涡轮增压的工作窗口，喷油量也自然地上升，随之而来除了油耗增加外，还有源源不断的后劲，不知不觉就踩到140以上了。
外观高端大气上档次轮胎直接就上245.45.R20的大轮胎一看就不像10几20万的产物这个外观颜值没得说。10几万就能开上中型suv了，要是合资品牌的话这个价格只能买的起小型或者紧凑型的SUV了。特别是侧面看的时候显得非常非常好看 霸气 威猛。配置奢侈豪华丰富，10几万的价格享受几十万的配置，空间充裕动力充沛2.0t涡轮增压发动机只要脚踩深点动力立马上来。第一排座位空间很大想怎么调整都可以两个座位都是电动调节的还有座位通风加热很好的配置，热天可以用手机控制提前开好空调开座椅通风，冷天也可以开启座椅加热，不管什么季节只要上车前先开好手机app功能什么时候上车都是冬暖夏凉。强大的ACC功能非常非常非常好用 重要的事情说三遍 一上高速我就开始使用这个功能了，定速调好了很轻松要是方向跑偏了方向盘就震动还有声音提醒，要是前面有车它自己可以跟车自己控制速度中途不需要你来碰油门刹车，它可以从0-150这个速度段电脑控制走停。还有一个预防碰撞预警的功能也非常好用，系统自动检测到有风险的时候就会有小图标和语音警报 开始的颜色是绿色的在到黄色的最后就到红色的了，声音也是越来越急促的。要是你一直都没有任何减速的动作电脑就会帮你紧急自动刹车了。我有过几次这样的经历了，开车一分心就挨了。这个配置这个价格真的是非常良心的了。现在国产车这个价格去哪里能找得到这个性价比那么高的车啊。
超级喜欢唐的外形，整体的线条都很好，还有它的显示屏，太炫酷了!之前有考虑买现代ix25，对比了一下，还是更喜欢唐。家里有两个娃，还经常回老家接老人去走走，空间真的很够,第一次开回老家大家都说这车好酷，哈哈
最满意的当然是大白唐的外观，还有提速超级快的动力，本来想买这一款的混动，可惜囊中羞涩，混动的价格太贵了点，但是好在燃油的也不错，只是没有混动的节约成本，其他的一项也不输给混动！刚提车几天的时间，不知道是在街上的回头率太高还是怎么回事，今天一大早出门就被挂彩了，太心疼了，好在不太严重，就当买个教训吧！
价格合理，空间大，2.0的发动机正常使用动力完全可以满足日常需要，综合油耗大概10个油左右，总体来说都在我能接受的范围之内
空间很棒.本人7座刚需.并且选择SUV.所有选来选去唐很符合自己的需求.动力也不错,毕竟2.0T的机器.这款机器也就是车外噪音大点.打开机盖会发现机头有点点抖.油耗也不省,但是算是皮实耐用型的.旋转大屏不错.很实用.看个动画片哄孩子很好.比小屏幕的车方便多了.语音控制小迪你好....ACC是个好东西.高速上跟车很是方便.自动驾驶貌似现在也能升级了.虽说级别不高.但是够用了.毕竟还是自己控制更可靠一些.但是方便实用的配置是越多越好.全景摄像头很是好用.这么大的车有全景实用太多了.原谅我这老司机的技术吧.地图终于不用去迪粉汇淘升级包了.以前速锐一年淘一次,现在好了,高德,百度随便选.当然我支持百度.这个是个人爱好.以前出门速锐的凯立德加上手机百度地图,现在好了,原车就能装百度地图了.方便太多了.
首先看中7座，家里人口多，逢年过节出行方便，空间也大，人坐满也不觉得拥挤，最重要是车子看起来很高大上。
个人最喜欢的还是车子的外观的设计，家族式的前脸设计风格，让车子的辨识度很高，有时候开着车子在路上，经常被朋友认的出来，整个车身尺寸也显的比较大气，特别是那条贯穿式的尾灯设计夜晚开起来跑在路上绝对是一道风景线
暂时没有啥不满意的地方，主要我是从比亚迪的速锐置换到比亚迪唐燃油这款车，从这两款车的切换用车来看感觉比亚迪是越做越好了。
那应该就是变速箱与发动机的匹配吧，每次五挡退四挡，不带油的情况下还是有一点点顿挫感。还有冷车启动的时候发动机声音确实有点大，不过关上窗户要好一点。
要说最不满意的地方，可能我跟其他人不同，我最讨厌就是唐档把，真的是太xx丑了，就不能多花点钱，换个电子档把吗？你看混动那档把，绝对的高端大气上档次，这燃油的弄个光秃秃的档把，瞬间就把大黑拉低了档次，无力吐槽了
新车都会有味道，这是很正常的，可以在车里面放点香包、竹炭包之类的，味道也会慢慢的散掉。还有旋转大屏虽然很爽，但有时候会自己旋转，建议可以弄个像手机一样的选择横屏竖屏的按键，这种就很好操控了。
1.收油门后车辆惯性大，一直往前滑没有半点减速的倾向，想通过发动机减速是不可能的，只能踩下刹车。而刹车的脚感一般。唐dm刹车的感觉明显不同，车上配的bambo刹车，问了下，价格8000+而且不通用燃油版.前面讲到开车经历极少急刹车，所以就没有改装的必要性了（qiong）. 2.acc启动刹车的时候会产生一些响声，多次后发现应该是带去刹车的某些部件的声音。 3.油门踏板的设计，脚是无论是踩油门的根部还是油门中部都是可以的，导致我到现在还没有找到一个比较舒适的位置。记忆座椅也被调整了无数次。远了上身舒服空间大，但是离方向盘远，且会有点吊着小腿。近了踩油门就不太舒服。总之最合适的位置还在寻找当中。 4.自动手刹下面的A，是停车自动手刹，这个功能设计有点太灵敏，基本上只要一停车，马上启动。之前开本田系，他的识别就是深踩刹车后会启动，轻踩不启动。说实话自动启动手刹功能是很好用的，但是在市区堵车的及缓慢蠕动的情况，就跟其它家的发动机启停显得一样蠢，跟变速箱的聪明简直就是明显的对比。
这个车要是能在长个10来CM就更加完美了，满坐坐7个人的时候打开第三排就会比较宽松了。低速的时候路噪很大声，特别是水泥路面有点烂的就特别明显。跑高速的话100码内的隔音还是可以接受的，120以上了就是风噪比较大声了。要是胎噪和风噪能在控制好点就更加完美了。
现在暂时还没什么不满意的，要真说不满意倒是有一点，颜值太高，碰到好几次了，停路边上别人就问我，你这个车是用电的吧？多少钱呀等等…不忙的时候还跟他们聊一会儿，有事的时候就有点嫌烦了！
不满意的地方就是噪音稍微有点大，隔音效果不是很好 可能也是个人对这方面比较在意 买完车自己又单独出去做了一遍全车的隔音
其实也没什么不满意的 就是没买着我中意的六座灰色 还有就是轮毂虽然是20的 但是感觉45的扁平比 显得轮胎有点儿小
不满意减震.还没有小狮子的3008舒服..这个不晓得以后会不会有车友换其他的减震替代品.目前就觉得减震可以优化一下.再就是隔音能更静谧些会更好.
对车子的油耗方面不是很满意，基本在市区开多油耗在15升左右，不知道是不是红绿灯路段的油耗特高，在郊区开油耗在13升左右。
1、刹车异响频繁。2、刹车片和刹车盘磨损太快（主要原因应该是车太重，而刹车盘设计太小，为了达到较好的制动力刹车片又选的太硬），2万多公里刹车盘就磨下去2毫米了，4S店也不给索赔，只给光盘而且还忽悠我把还有约5毫米厚的刹车片给换了。3、4S店服务态度太差，尤其是直营店，完全没把客户当成年人，不管是买车还是保养都靠忽悠，没有任何服务可言，估计是拿固定工资的，有没有什么动力做好服务吧。
唐的外观真是没得说，从它前面和侧身看起就是一款很霸气的一款越野车，颜值满分的设计。越野十足。是男人喜欢越野车的盆友们，第一眼看到唐这个车的肯定会喜欢的。还有别致的贯穿尾灯，晚上行车时候特别亮眼。
最满意的就是外观，我买车是先看外观再看内饰，其次才是三大件。都是比较的地方！听说是十撞九赢，因为前后保险杠都不是日系车那种塑料材质吧。车灯设计：可以和灯厂的比一比美观了。就是远光灯比较鸡肋，没近光照的那么宽，能再远点就好了。
大黑的外观没有可以挑剔的，高颜值前脸，龙型的设计，在配上有神的大灯，这灯绝对是比亚迪的点睛之笔，一个字：靓呀！贯穿式尾灯，夜晚开出去，辨识度，答到百分百！
SUV要的就是霸气的外观，这正是我所喜欢的，犀利的龙眼，炯炯有神，特别在晚上开出去太耀眼了，还有韵味十足的唐标志。
外观可以秒杀所有中型SUV,不管是前脸还是后尾灯。设计的都很完美。个人更喜欢看的这个后尾灯。很有辨识度。
外观高端大气特别是侧面看起来修长尺寸蛮大实际看起来不是很大 ☆ 故障-外观：开了差不多一年了灯光和车门目前没有一点问题 ☆ 外观感受：我可是颜值控要是第一印象看上去不好看我是不会买的 车灯设计：近光非常亮远光就是垃圾中的垃圾一点亮度都没有 钣金车漆：比较单薄，已经有好几个地方有点点小印子了 车身及车轮：车身做工有点粗糙，车身和尾门缝隙很大的。
唐的外观我真的特别喜欢，看起来很霸气，线条也很流畅，尾灯特别帅，开这个回头率还挺高的，哈哈，上次开唐去参加儿子的家长会就有家长就问是啥牌子的，特别喜欢唐的log，很中国风，是一部很优秀的国产车了
最喜欢的就是外观，简单大气上档次，也是因为喜欢外观才会去了解他的内外，就像耍朋友一样，第一感觉很重要，第一感觉都没戏后面就更没戏了，最喜欢的还是它的前脸，LED大灯像一双眼神一样炯炯有神，就是最近下雨弄的有点脏，但是也不影响它的美观！
自己感觉最漂亮的就是唐的前后灯，以及他前脸的设计，尤其是他22寸的大轮毂，配上加装的电动踏板以及大气黑色，感觉比豪华车还要豪华了。
车头两侧的进风口是真的...真的,不只是装饰.车灯设计：全LED的灯.不用考虑换灯泡的问题了.话说远光没有近光亮...转向流水灯逼格够高大上,后尾的贯穿灯带晚上的辨识度也够高.自动大灯也方便过隧道时候用. 车身及车轮：又爱又恨的245 45 20 的马牌啊.发现开了这车之后自己佛系了..以前速锐只要不是小半个轮胎深的坑,都敢无视,现在所有的坑都会减速慢行了.一条胎1600...算了,还是佛系吧,不能跟自己的钱过不去.
最令我觉得骄傲的就是这个外观，设计师设计的非常成功，它的前脸和尾灯时尚感很足，这几个颜色中就黑色高端大气上档次。一看就走着名车的感觉，很是拉风。车身线条很美，总之开出去回头率是百分百啦，超级有面子。 车灯设计：喜欢这种LED灯，经久耐用不容易坏，尤其是无缝贯穿的尾灯，夜间看着非常漂亮拉风，行云流水般的动态转向灯也是少有。
在外观方面绝对是我个人最喜欢的，家族式的设计风格，使车子显的很大气，朋友和亲戚都说比现在的合资车都要好看，而且车子的辨识度也高，有时候在路上跑着，经常被认识的朋友认出来，还有那条贯穿式的尾灯在夜晚亮起来绝对是一道靓丽的风景线。
外观没得说，好评。360度无死角。只是局部的安装间隙还比较大。灯光：这车灯光为四近二远的LED大灯，近光效果?管是亮度、宽度和铺路性都很好，远光就有点不尽如人意了，只有很小的一束光，照不了多宽也照不了多远，遇到远光狗闪两下人家根本就不理你，还是怀念我速锐上改那个海拉 欧司朗的组合。希望改款把近光透镜改为双光透镜就完美了。
内饰是黑色简单大气的内饰风格，中控都是软皮材质的，没有太粗暴感，整体设计感觉非常的实用，中控配备的旋转大屏是稍微有点大了，不过操作起来还是很方便的，各种APP软件特别有科技感。
内饰皮质包裹，摸着有档次，看着有品位，但是被一个档把给毁了美感呀，我强力建议比亚迪换个档杆吧，真的太丑了，我都准备淘宝一个套子，把他隐藏起来，看着心累呀，光秃秃的，像个和尚 不写了，就吐槽这些吧，最后祝福大家，每天高高兴兴工作，开开心心开车，写的不好，不喜勿喷
整体内饰的颜色是黑色，看起来很有档次，对于男生可能喜欢黑色的多点，我是喜欢黑色的啦。还有12.8英寸的旋转大屏也正是好多人所青睐的，既符合大众的审美，又是大家休闲娱乐不可缺的，看电影视频，刷抖音，聊天都能轻松解决。
简单明了没有什么实体健就是有点太光了没有豪华感 ☆ 故障-内饰：主驾驶座椅有几次失灵上车了没有自己复位。 ☆ 车联网：好用的配置可以看车在哪里提前开空调座椅通风加热 ☆ 氛围灯：太单调了就一个蓝色还不可以调节太暗了…… ☆ 内置行车记录仪：非常好用再也不怕有碰瓷了要是有车尾一起就更加好了 ☆ 内饰设计风格：内饰设计简约大气看起来非常单调没有豪华感 异味异响：车身有点小异响具体哪里响也不知道但是很小声 多媒体：功能强大这个可是我的最爱，可以当平板用了 内饰材质：用料还可以做工就差点，要是能在细致一点就好了
内部设计我也超级喜欢，很简约，很细致，不会有太多余的感觉，再夸一遍它的中控大屏，还可以旋转，真的太方便了，手感也很不错
现在的内饰稍微还有点味道，味道不是很大，但是闻着还是会不舒服，白色的外观配上黑色的内饰还是很显档次的。
现在还算是新车，所以还是有点异味，放了炭包在里面，黑色内饰也很好看，自己也喜欢黑色，显得大气，还耐脏。但是有的控制键是在车门上，这点还是有点不习惯的。☆ 内饰设计风格：全景式天窗也是很特别，自己也喜欢，坐后排天气不错时也能看看外面的天空，也是很好的感受。在老家晚上，和对象坐车上，座椅放低，打开天窗，看看天空，谈谈心，当时感觉还有点小浪漫呢。
中控旋转大屏...真香系列.这就是一个PAD,自己动手贴了玻璃膜.给自己个心理作用的防护吧.遮光垫这东西,主要是觉得原车的包皮怕晒的他掉皮.内饰材质：所有的车门内部你坐车里能看到的地方都包了塑料的护板,没有裸露金属车身,这点很是显高级感.玻璃升降有缓升功能,快到顶了会降速.貌似高级车上的配置在这里下放了.
内饰豪不输给外观，5英寸的液晶组合仪表，12.3寸的悬浮pad，pad里娱乐的东西超级多，我个人是一个爱唱歌?的麦霸，在这个pad上唱歌效果也是杠杠滴。可惜你们听不到我一展歌喉的时候，不过想听的关注我，可以分享给你。有点扯远了正经的说一下它的座椅采用的高档皮子，黑色内饰，高档软质仪表台。
车子的内饰布局方面很科学也很合理，大部分都是采用的是大面积的软包围，摸上去很舒服很有质感，还有就是各个按键的布局很科学操作起来很方便顺手，不过有点一个小遗憾就新车回来的时候车内的味道有点大，不过现在好一点了车内的味道没有那么大了，不过还是有一点，不知道时间长了会不会散去！
内饰设计是简约大方的风格，但用料和做工跟领克和VV7比还是有很大差距。车内味道也很大，已经第二个夏天车内还是有很大的味道。车内配置倒是很高而且很实用，这个需要赞。
这款车的空间是真大，本人180的身高驾驶室空间还是比较富裕，后排座椅前后可以移动，所以空间比较大，第三排要是不是特别高大威猛的人乘坐虽然没有二排舒服但是也没有乘坐压抑感。总体来讲空间还是比较大的。
得说，七座第三排我一米七八的人除了头顶有一点点感觉矮，真的很合理了。平时第三排都是放下去的，第二排什么的就会很宽松，而且第二排脚垫也是平的。
话 中间那排很宽，很足，就是后排略微有点不够 ，不过也可以了储物空间真的够大，逢年过节带东西在坐两人都不觉着挤
空间没得说，当时买的时候有五座的跟七座的，直接放弃五座，上的七座版的，毕竟家里人口多，五座根本坐不下，在中型SUV里，唐的空间是不错的，最后一排做两个成年人可能有点挤，但是做两个小朋友还是没问题的，而且还能有个小的后备箱用。主驾驶我1.8的格子做里面很宽敞，而且做到里面是俯视，不像其他的SUV做到里面是平视，开唐有种开坦克的感觉，但是老婆就不太喜欢开，嫌弃车子太大了，可能女士们开车跟男士开车还是有区别的，男人都喜欢开大的车吧
是我选着这款车的主要原因，2820毫米的轴距，真的是太喜欢了。后排空间也是很宽敞的，在坐车人多的时候，7座是刚好配上用场了，其余的时候还可以把座椅放平，用来拉东西或是外出游玩中途都可以躺着休息哈。
第一排跟第二排的空间城市乘坐舒适度还可以，第三排乘坐舒适度没有这么好。，一般的话第三排都会打倒放些东西，如果满载的情况下后备箱空间比较小，最喜欢的是第二排，第三排可以完全打倒，自驾游的时候还可以在后面休息一下
横向空间比较宽，中排也比较灵活，加上大天幕开启后，开阔感我也爱你强 乘坐空间：宽，很宽，非常宽，中间排前后滑动，比较灵活 ☆ 第三排空间：只适合小孩，大娃三年级，现在只愿意坐三排
4870X1940X1720的尺寸轴距2820的长度一二排的空间没得说至于第三排嘛就有点拥挤了只能坐小朋友或者个子矮小的人应急坐坐就可以长途就不行了会很累的 ☆ 空间设计亮点：空间还可以特别是第二排靠背座椅可以调节非常舒服 ☆ 第三排空间：调好第二排靠背躺好了第三排就比较拥挤了。 乘坐空间：本人170体重70公斤坐12排就很宽松，乘坐舒服 后备厢容积：放下三排的时候空间很大很大要是打开三排就只能放一点小包了，后备箱的开口太高了，要是能低20CM就非常完美了 车内储物能力：手套箱一般般大，车门空间还可以中控台也设计合理 家人乘坐评价：我家就我最高大，我坐哪里都没有问题家里人就更加不用说了
它的空间很大，买这个车还有一部分原因也是看中了它的空间，和家人朋友出去玩座位也是够的，我喜欢和老婆孩子去野餐，把后排放下来野餐工具都是放得下的，还有很多多于的空间
当时买的时候就考虑现在国家开放二胎，要是近两年想要个二胎，以后出门就不成问题了，现在第三排是暂时放下来的，放下后备箱就特别大，装一些大物件都没问题，等有人坐的时候在把它拉起来！
空间还是很大的，后排放倒后，后备箱开度也非常大，车上，两侧车门内也有很多放东西的空间。乘坐空间：自己身高180，座椅前后都能调节，坐驾驶位上还是感觉自己的大长腿还有很多施展的空间，视野开阔 后备厢容积：后备箱容积还是很大的，可以放很多的东西，开口也大，感应式开门，我对象腿一伸，后备箱就会自动打开了。 家人乘坐评价：父母乘坐时带着宝宝坐第二排，空间依旧很大，孩子坐后排也不吵闹，父母帮忙照顾起来也是游刃有余 ☆ 第三排空间：第三排空间平时不常用，依旧放倒当后备箱使用很大程度的提升了储物空间 车内储物能力：门把手内和中控台也是有很多储物空间，中控台放手机，门把手内放毛巾，雨伞还是绰绰有余的。
作为一个97斤的胖子而言.空间宽裕是最重要的.这点唐完美的达到了要求.3排的俩座位就没立起来过,外面玩的时候孩子还能给后面睡一会,空调出风口在车顶周围是个真香的配置.后备厢容积：后备箱很大.就是因为车顶造型的原因有点低.所以不是很高.但是钓鱼的装备简直是小意思了.想咋放就咋放不用考虑摆放不好放不下了.
这个车的长度是4870，宽度是1940，从数字上就可以看出空间不会小，其次要看第三排的座椅，个子高的坐上去会不会拥挤和难受。第二排的空间很大，，我坐上第二排距离前排至少两个拳头的空隙，所以长途也不会觉得累，还有就后备箱，有人会说7座了肯定后备箱小，那你就错了，后备箱再塞下两个大箱子绝对不成问题。把第二排和第三排座椅放倒后放上一个气垫床，一家三口休息也很惬意。
这车子的空间还真是没得说，就两个字宽敞，特别是第二排座位与前面的座位之间，坐三个175的大人也不觉顶着脚，第三排座位目前没有坐过人，不过有试过拉点小东西，那个装载能挺高的,有一次三个人出去玩，装了三个最大的那种行李箱都还有剩余的空间。
空间很大，完全满足我的用车需求。第三排平时不用放倒后后备箱空间非常大，坐姿也马马虎虎，驾驶座没有腰部支撑调节是个缺陷。
这款车配的2.0T发动机，动力很充足，起步就是很酷绝对是可以秒杀同级别车的，不管是在市区还是高速上，要多少都可以绝对不会给你耽误事，喜欢这款车的加速表现，不用狠踩油就有反应了。
2吨的大黑唐，搭载了2.0t的动力，还真的是黄金组合，试驾的时候没试燃油的，就下了订单，当时还怕动力不够，下订单有点冲动，等真的把他提回家，没牌，就上了高速，测试了一下，踩到200轻轻松松，毫无压力，当1750转，涡轮介入，推背感强烈，在市区堵车的时候，想插个队，油门反应还是比较快的，但是正常情况下，还是不要插队，毕竟咱也是个有素质的人，但是等红灯，比别人先起步，穿出去的感觉还是很不错的
一开始想着2.0T的发动机排量有点大了 ，但想想在云南这种山路多又崎岖不平的路来说，这种排量也是刚好啦。车子提回来之后刚好到国庆，于是就带着一家老小回了趟老家，起步很平稳，换挡也很平顺，整个路程很轻松愉快。当时车子是坐了6个人的，而且后备箱还放了行李箱，开起来也没得什么问题。
动力是杠杠的。不管是超车加速，表现都很棒，2.0带涡轮增压的动力。一脚油门就是一个油！平时都不敢猛踩油门，怕心脏受不了?
动力2.0T杠杠滴平时都是一个人自己开完全没有问题油门轻松踩一点立马提速跑高速满坐满行李一点都不弱大热天的只有油门踩深一点立马减挡提速感觉背后被人用力踹了一脚飞出去一样飞发发的一松油门立马就很明显速度慢下来 ☆ 故障-动力系统：一切正常开了差不多一年了没有出过一点点动力问题 加速推背感：提速还行，高速超车只要舍得给油它就给你飞一般的感觉 高速动力储备：只有肉人没有肉车，开到180动力还是很购力 舒适/运动模式：开eco的时候动力响应就慢一点点，普通模式明显就要好一点了。当你挂s挡的时候转速就比较高了轻轻点一点油门就很有力，感觉像吃了伟哥的猛男一样随时一身精力等着干你。 特殊路况行驶动力：一般的路况完全没有一点问题，要是拿去越野就不行了毕竟城市越野就那么一回事 动力平顺性：换挡还算平顺，搓顿嘛不是很明显，有时候油门大点就比较明显特别是刚刚起步走发动机还没有完全热的时候。
的很优秀，虽然车身蛮大的，就算坐5到6个人，开起来也不会有很笨重的感觉，我老婆也超级喜欢开，她说开起来很轻松。换挡开起来也很平顺，也没有感觉到顿挫
2.0带t的发动机很足够了，我平时也不太喜欢开快车，飙车之内的，毕竟安全最重要，我要求不高，平时超车提速没问题，没有顿挫感就行了，平时开着动力输出还是很平顺的，总体来说还是挺满意的！
2.0T比合资其他品牌的扭矩要少30N/m、有两百多匹马力，还可以，高速不留神就到140了，开着舒服，松刹车，车子直往前冲的感觉，感觉动力很强劲，
2.0T的动力不是吹的 开起来随心所欲 只是加速过猛发动机声音不是很好听 温柔点开基本没什么声音
2.0T的动力.油门即踩即到,就是油耗有点感人,虽然说这个空间车型动力的油耗都在10以上,但是第一次市区转转12的油耗还是给了自己小小的 .惊喜.舒适/运动模式：不得不说道S档.高速超车的神器,往左一掰,只管踩油门即可,这时候你只需扶好方向盘,注意自己的车速不要....你懂得. 高速动力储备：120很轻松,再快试过一百四.在往上对不起,已经超速了,超过了法规允许的范围我觉得没啥意思跑了.因为平时根本用不到这么快的速度吧. 特殊路况行驶动力：不满意的点....减震啊.觉得没有小狮子的3008的减震舒适性好啊...能优化下减震更好. 动力平顺性：6AT的变速箱平顺性尚可,2升3,3升4,5降4有感觉,其他的时候基本可以忽略变速箱的存在,还算满意,毕竟价格在这摆着,能整上马自达调校的爱信估计也不是这个价了.但是双离合算了.我不是很待见双离合.
这款车采用的是2.0TI涡轮发动机，采用双可变气门技术，不但可以提供充足的动力，还能提升能源的燃油效果，进一步降低油耗。当涡轮增压转速上来以后，慢慢的你会感觉很强的动力。
面也很满意，在市区路段没有怎么体现的出来，不过在红绿灯起步的时候2.0的动力很充足快人一步，在郊外的直线路段2.0的动力发挥的淋漓尽致，超车的时候想超就超，很轻松。
动力一般，但是家用也够。发动机和变速箱的匹配及效率也一般，变速箱不够聪明，降档不积极，也就是不跟脚。起步油门响应较慢，变速箱升档积极，日常驾驶转速基本保持在2000以内，一般的动力请求基本不会降档，包括上坡也是，有时候为了保持平顺行车电脑宁愿将发动机转速提高靠液力变矩器来调节动力也不愿意降档，所以经常是3档车速20几km/h的情况下转速迅速攀升到2000多接近3000转也不降档。如需急加速，则需要迅速深踩油门踏板（慢了都不行），这时候变速箱会在大约半秒后完成降档开始加速。有几个档位升降档?时候有轻微顿挫感，可能坐车的不一定能感觉到，但驾驶员能明显感知。
方向盘有两个模式，一个转向很轻，适合在市区用，一个稍稍有点运动感适合高速跑。也是说转就转的那种。备胎在后备箱外面的下面，有点难下胎。
对于大黑的操控性，要怎么表达那，先说方向吧，指向性很清晰，方向盘很轻，60迈过弯，没什么感觉，可能有esp的作用。在说说跑高速吧，我也开过很多车子，但是还真就大黑跑高速舒服，一点点漂的感觉都没有，而且中央扶手那个盖子还是前后移动的，把手架在上面往前一推，真的舒服的一逼，在配上那个acc自速巡航，真的很享受呀，当是还是要提醒各位车友，自动巡航还是少用，开高速容易困呀
有运动模式和经济模式两种很适用，再加上方向盘指向精准，油门刹车都很灵敏。在平时周末或节假日带家人出游开启运动模式，整个过程很轻松愉快。经济模式在平时上下班就很适用了，也很划算。
方向盘很轻，如果是女性开的话也可以很好的驾驭，底盘减震还算满意，后排乘坐者通过减速带时也不会觉得减震很硬
超控还不错比汉兰达要好开去了2次云南高速山路十八弯120过弯很稳 ☆ 故障-操控系统：故障和超控系统我开了块一年了一点问题都没有过 ☆ 主动刹车：这个好用哦，自己启动了几次避免了几次事故了 ☆ 感应后备厢：非常方便特别是脚踢式的特别装B，女孩开关门也非常方便 ☆ 自适应巡航：上高速必须要开的，不开就对不起它的价格对不起比亚迪的超高配置了 方向盘操控感：方向精准，没有跑偏很灵敏我很喜欢这样的超控 脱困能力：一般的泥石路完全没有问题要是黄泥路很湿的话除非是DM版本的 底盘悬架支撑：避震还行吧，过小减速带的时候有点跳但是感觉还可以 刹车表现：没有问题就是很多车友反映刹车有点响，一直注意听很低速度的时候还要很安静的时候才听到，也不是很大声就一点点而已还在可以接受的范围
不管是对于我还是我老婆来说都是很好操控的，不管是方向盘还是刹车，都很灵敏，还有中控的那个大屏，真的超级喜欢，使用起来也很方便。我老婆对比我来说，她的技术还是有所欠佳，但她开的时候也是很稳的，说明操控还是很灵敏的
现在暂时没有上高速，基本就在城里跑，操控基本没什么问题，就是不知道高速的情况下怎么样，操控还算简单容易上手，有些按键最开始不习惯，后面慢慢也好些了！
操控指哪儿打哪儿，很准，没得说，变速箱也很听话，深踩连降两档，还算可以，比朋友的东风AX 7好多了、升档不会一怂一怂的
操控灵敏，方向盘很轻，因为家里有了宝宝，所以也一般不开的很快，但刹车效果可以说是一点就停，没有顿挫感。方向盘操控感：方向盘无虚位，转弯掉头也没有压力。就是转弯半径有点大，路窄的话还是要多倒几把
方向盘稍微过重 还轻一点就好了 刹车每次冷车起步异响 希望厂家能够解决这个问题 虽然不影响使用 但还是感觉怪怪的 操控整体不错 这也是我选择这车的原因
转向我一直用的舒适,低速轻,高速会变重,这点很不错.这么大的车低俗方向轻倒车入库是很好的助力.☆ 感应后备厢：一脚踹这玩意不只是装X.很实用,下雨天不用考虑车身上的泥会脏了自己的手,两手提东西搬大件的时候都好用,这个配置和ACC.比下个配置贵了1W,算是真香配置了. ☆ 主动刹车：ACC是真香配置.跑高速的利器,很是省事啊,会自动刹车,车距的控制可调,但是我一般都是设置最远,这样可以给自己一个反应的时间.万一用的到的话. 底盘悬架支撑：高速不发飘毕竟2吨的重量了.但是减震....减震....减震能再优化下的话更好.有点颠啊.
操作起来很方便，新手开车也不会吃力，因为这款车的配置起到很大的作用，比如它的停走行全速自适应巡航系统、360全景影像、行人识别保护系统、交通标志识别、坡道起步和陡坡缓慢系统等等都可以协助新手更安全的驾驶。
车子的方向盘打起来很轻盈，就连女孩子打起来也可以很轻松的那种，而且也很精准没有偏差，车子在低速行驶的时候方向盘很沉稳，过颠簸路段时方向盘也不会有太大的抖动，还有就是车内的各个按键布局也很合理很科学，操作起来很方便。
1、转向：转向很符合这个车的定位，虚位不大也不贼，转向力度偏沉，回馈力度也较大，持续过弯有较劲的感觉。2、底盘：很整，悬挂系统整体感觉是偏硬，尤其是初段，对路面细碎颠簸过滤不彻底，中后段任性很好，有高级感。3、刹车：刹车力度和信心都不错，就是刹车不耐用，上面已描述不在赘述。4、总体操控感受还行，但不适合激烈驾驶。
油耗：油耗我高速驾驶最好的表现是7.2L，最近在外地市区跑上升到12了，按综合油耗来算可能也就10个油左右。还是在我接受范围内毕竟这么大排量个车重在这里放着呢。
老实说本人开车习惯还是很好的，这个车在市区，尤其是下班高峰期，即使自动开启ECO，可是还是感觉油耗有那么一点偏高。不过看在车身差不多2T，动力2.0带T的份上10个到11个还是忍了吧。这车在高速开120油耗上面会显示8个油左右。100码以内就会是6个多的油。
市里有点偏高，有时候遇到连续的红绿灯的时候，走走停停差不多10格，心疼小荷包，希望以后能改善吧
油耗方面，说实话，对比1.5t的车子，油耗算高的，但是我个人认为2吨的车子，然后2.0t，再配上20寸的大脚，一公里跑1块钱，不算高，毕竟车子有这么重。其实油耗也跟个人习惯有关系的，我爱人开，就比较省油，可能是比较温柔，我开油耗就有点高，特别喜欢哪种超车的感觉！在放上一首dj加快版，那真的是就狠没把脚踩进邮箱里了，因为这样开车，总被老婆教育，说我飞的太低！
相比轿车来讲，SUV的油耗都是要比轿车高着点，有时候开着空调就会跑到11个油多点，但也是正常的。
油耗：自己一个人跑高速定速100迈热天空调开26℃。加满一箱油到油箱盖可以看到加不进去跑800公里没问题，表显7-7.5左右非常省油。在南宁市内的话堵车就11.12个油左右，回来到凭祥就10个左右。目前25000公里了累计油耗显示8.8不知道准不准了。反正也没有刻意去省油车买回来就开? 城市道路行驶：这么大的车这个油耗很正常，其他中型suv也都差不都是这样的油耗甚至还要高过 高速路行驶：高速很省油，曾经加满到加不进油显示续行里程999公里 开空调油耗：无论市内还是高速都一直开空调目前没有关空调不太清楚
刚刚也说到油耗有点高，我们开大概也在9个左右，但是对比其他差不多性能的车来说也是还好的，还是对得起它的排量，毕竟买唐前我也是了解过它的油耗的，表示可以理解，并且一点都不后悔买唐
现在的油耗是8.9有时候也会到九点几，朋友的轿车油耗稍微要低一点，后面考虑到这款车的重量和排量，算下来也算正常，而且他们说首保做了以后油耗还会低一点，就期待后面的整体油耗了！而且油耗这种东西也和驾驶习惯有关，所以不太纠结，本来燃油车就是吃油的工具，想节能有条件的还是要买混动，城里用纯电，长途用混动，电费可比油费便宜多了！
油耗方面我还是比较满意的，在市区用车上下班还比较拥堵的情况下，2.0的发动机，这么大的车10个多油，完全在我的接受范围内
油耗高速还可以，最低开到7.8L/100m，市区那就有点吃不消，12个油耗，平时郊区和高速多，可以接受，不算特别满意，可以还是小排量自吸开惯了，毕竟多了0.5，还加一个涡轮
我开车比较温柔 所以油耗还能接受 毕竟这么大的车 想舒服就不要在乎这点油钱了 别的车也省不多少 一年下来也就二三千块钱
欢乐表的话.看看就好.实测自己跳枪到再跳枪,市区12夏天还没试,可能会更高,高速9.5,综合10到11
这个车的油耗在我的预料之中，能接受，并没有别人说的那么费油，有可能和开车环境有影响，我上图给大家看看我最近开车的油耗。
这个就好好的说一下了，油耗个人感觉还是偏高了一点在市区开综合油耗要去到15个，在郊外的油耗去到13个左右，不知道是不是跟个人的开车习惯有关系。
目前综合油耗10L左右（实测）。高速油耗在9升左右（非表显，视车速快慢会有增减），最佳经济时速应该在80-90，120巡航油耗会接近10L（非表显），毕竟车大风阻也大；市区正常路况油耗实测11-12L左右，拥堵路况12-15L（视拥堵程度而定），这是建立在正常驾驶D档情况下根据每次加油数量和里程推算出来的，激烈驾驶会更高，油表刻度下降速度之快会让你感觉到油箱在漏一样，尤其在拥堵路段。总体油耗水平在我接受范围内。
舒适型方面因为它的空间使它的乘坐舒适性提高了。驾驶起来视野也非常的好而且安全系数也很高的。像我跑工地时候，过沟沟坎坎的也不成问题，通过性非常强。
自带PM2.5检测和过滤，不过一定要开空调才可以，新车，开空调和不开空调就是两个味。座椅舒服虽然没有真皮不过也可以了。试过一次去甲醇的东西，最后是哪哪漏气，门把手，组合板块之间的空隙，包括门都有一点，没一会本来一车的那个气体就没了。
舒适性，这方面地盘比较整，减震偏硬，过减速带的时候需要慢一点，但是SUV减震都偏硬，还是在能接受的范围的，最后一排的座椅，要是做两个大人不是很舒服，但是前面还是不错的，特别主驾驶带有记忆座椅，用着非常方便，主副驾驶都是电动的，一个词形容：好用
因为空间超大，再加上座椅的包裹性很好，手感很舒服，所以坐起来也是超舒服了。还有全景天窗也是一道亮丽的风景，在高速一般都是不适合开车窗，还可以打开天窗换下气，呼吸下新鲜空气，这种旅途也不会太累。
座椅舒适度很OK，包括它的主驾驶是电动座椅的，第三排座椅虽然比较少用，之前也用过一次。做大人的话稍微挤了一点，做小孩的话还可以。
前排乘坐非常舒服主副驾都是电动的，最主要是还有座椅通风加热这可是冬暖夏凉啊，要是有腰靠就更加完美了 ☆ 车内消毒方式：车子自身就有这个功能所以也没有去太关心这个 ☆ PM2.5过滤装：这个不错，开了没有一点声音，本来我们这里就是边远山区空气就非常的好，有这个就更加好了 ☆ 空调温度分区控制：这个好用非常实用，主副驾可以自己调节自己的温度 ☆ 后排独立空调：这个也不错可以照顾到二排和三排的温度自己调节 ☆ 第三排舒适性：空间有点小不太好放脚，顶到膝盖。短途应急可以长途就会脚抽筋了 座椅舒适性：座椅舒适柔软，前排包裹的很舒服，二排靠背也可以调节靠的舒服 车内噪音：低速胎噪很大，高速风噪很大，整体来说这个价格还可以 空调：够冷我们在祖国的最西南边界非常热，空调还不错够冷夏天可以冰西瓜 悬架减震舒适性：一般般吧轮胎有点薄所以自己一个人开车的时候有点跳
觉得还是很不错的，老人孩子老婆都喜欢，毕竟空间那么大，在比较难走的路上也不是很颠簸，老人坐不了车坐这辆车都觉得可以
平时开着还算舒适，座椅的包裹性设计的也很好，坐久了也不会感觉腰酸背疼，中控操控也很方便，基本就是语音操控，有事叫小迪，开始还不太习惯，总感觉有点不好意思，后面开车的时候就知道很方便了，本来技术就不太好，还要分心去找按键就没必要了。
隔音还可以，把玻璃全都升起来，听不到外面嘈杂的声音，高速上噪音控制得也还可以，马牌轮胎，传单进来的胎噪很小，应该风噪把它压下去了，相对来说。座椅很舒服，带了通风加热，不过这个东西对我们南方来说，没啥用，夏天，通风起不到什么效果。空调的制冷效果很给力，开空调对动力几乎没什么影响，之前1.5自吸夏天打开空调，感觉车子跑不动。
燃油车，几个星期前和对象一起回的江西老家，跑高速是外面风燥很小，车内也几乎没声音座椅软硬适中，坐的时间久也没有感到不舒服，开一趟高速下来也不累。空调：空调给力，后排带出风口，前排是分区控制，制冷效果很好，对象怕热，虽然不能说瞬间制冷，但也可以很快让车内温度低下来，在几个星期之前开车回去的时候也不会感到很热，她也就没一直让把空调开低点了呢。空调按键也在中控台显示屏上，她调节起来也方便 悬架减震舒适性：减震很粗壮，在收费站过减速带，还有小路坑洼不平的路面时没有很强的颠簸感，让人感觉很舒适。
座椅舒适,暂时没有异响,电动座椅加上记忆,这个大爱啊,还有舒适进入功能,熄火座椅会自动退后,然后点火会自己回位到你设定好的位置,很有逼格.☆ 后排独立空调：后排独立空调,家人可以自己控制温度风量了.这么大的车太实用了,不会前排冻人后排蒸笼了.
开车两个月了，至少没觉得它坐上后有不舒服的地方，我开车喜欢听歌，音质效果很不错，低音炮的感觉很棒，喜欢放一些嗨曲，开起来更带劲。车的静效果做的很好，外面人讲话是一句都听不清。采用知名的马牌轮胎，跑起来很平稳。和豪车也不相上下。
车子整体开起来还是挺舒服的，隔音效果也挺不错的车子在高速跑的时候轮胎的噪音不是很大，始终还是有一点，还一点就是在这样的夏天车子的空调很给力温度下调的很快，总体驾驶感觉还是挺舒服的。
座椅舒适性较好，驾驶座有腰部支撑调节更好。同事坐过后都感觉不错。隔音一般，符合这个价位正常水平。
唐这款车我买之前也是在论坛口碑上了解了一下，在中大型SUV里面从销量上来看还是可以的。买的人多了车应该也是不错的吧。价格也比较能接受，七座SUV里面这款的空间是最大的，配置也是同等价位最高的。4S店服务这款的话我的速锐和置换唐都是同一个销售员，购车流程上面非常满意，服务周到。因为是老车主置换新车还送了一次保养，迪粉汇积分也兑现了，保养最近准备去做呢，等我做完首保后再继续来给大家分享。所以在我眼里这款车性价比比较高。
对于中大型SUV来讲，应该是性价比很高的一款了。就是不知道后续会不会时不时出现一些小毛病，毕竟是太BYD鸡肋配置：定速巡航比较鸡肋，在高速上设置好速度后不是那种平稳的保持，有时会一下油门一下刹车的感觉，如果离设置的速度少五公里每小时左右时就会突然加速。
性价比这东西怎么说那，要说配置，绝对值这个价格，其实所谓的性价比，就是你自己感觉值，他就是性价比高，你要是自己觉得不值，在好的配置，你都觉得垃圾
在同级别的车里面确实是超级棒的了，霸气的外观，高科技的配置，还有超级大的空间。对于我来说已经觉得很值了，很满足了。
非常高花一块钱买价值两块钱的东西我选的理由性价比高 购车：14年的旧速锐置换了3000元好过没有吧 保养维护：首保免费的4000公里的时候去保养了服务还可以
我觉得唐的性价比还挺高的，不管是外观，性能，空间，在这个价格来讲，都是蛮优秀的，替国产车感到骄傲
性价比这个东西也是因人而异，我个人觉得性价比还是很高的，毕竟我这种价格，买这种外观，这种配置的车还是很心满意足了，如果手头合适买个混动的就更满足了！
性价比就不用过多的说了，之前喜欢肯定的点已经说明了，还有就是唐是整车四年十万公里，一般都是三年十万，而且车标也是我喜欢的地方之一，感觉很中国，我也是个比较传统的人，很打动我
个人感觉这个价格，有点小贵，但毕竟选的燃油车，而且从外观 油耗 性能方面来讲 还是可以接受的。
十几万7座.2.0t.6at,这些配置也就是国产车能做到了.虽然说和合资车比确实还有调校上的差距,我觉得是底盘是变速箱的匹配.但是这个真的是需要时间和实践的慢慢积累来一步步完善的,没有大量的实车实路的数据做背书是没有办法一撮而就的,为啥请汉斯来了...还不是人家的经验积累大于咱们么.期待更多国车也会出汉斯大神一样的人物.4S店售后服务：还买国产车,还是比亚迪.这是提车后最常听到的话语,但是我想说,车好不好我自己知道,另外本地的S的维修技师和服务也是我继续买比亚的信心之一,速锐索赔过好多东西,转向柱在脱保前索赔了,原因是去安静的地库有偶发的咯噔一声,不是经常有.去了索赔,雨刮臂生锈,这点我要说.洗洁精兑水还是不要用了.去了索赔,俩前大灯,因为灯的边角部有小指甲盖一半大的防老化镀层脱落.索赔了俩,敢问那个合资车会有这么贴心的售后?所以依然比亚迪,售后也是我选择的一项重点.
个人感觉要养这个车月收入至少在5000元往上，因为所有手续下来大概在17万多，不过对的起这个价格，毕竟这款车值这个数。换着别的品牌至少30W往上了。
这车子感觉在同级别车型里面性价比还是挺高的，这样的颜值与内在的配置都在20万以上的车子才有的配置的，最主要的还是家人喜欢，这就值得了！
