唐的空间大小是真的没话说，最满意的就是空间了，还有外观也是很满意，家里人口多一些，空间小的车使用起来不太方便，出远门更麻烦了，选择唐也是很多原因是他的空间让我很满意，其次是外套真的太酷炫了，回去回头率很高！
1、虽然只是城市SUV，普通前驱，但是2.0t发动机动力相对充沛，城市驾驶或者偶尔去野外还是够用的。在路上超车动力响应比较及时。 2、多媒体旋转大屏，配合高德或百度地图，导航显示效果很好，因为屏幕够大，显示信息比较充足，个人感觉竖屏显示是最佳导航使用模式。 3、ACC自适应巡航在高速长途驾驶过程中，可以节省不少体力，而且起到很好的节油效果，高速上坐满6个人，还拉着6个人的行李，行车电脑提示的油耗是7.7L/百公里。 4、顶配车型，前排座椅配置了座椅加热和通风，非常实用，在北方的夏天或冬天，感觉皮质座椅（不管是真皮还是合成革），不带加热和通风太遭罪，还不如用个织布座椅。 5、支持手机远程遥控，夏天或冬天可以提前把车启动起来，上车后就能享受到空调带来的舒适，不用忍耐温度过高或过低的煎熬。 6、第二排空间大，长时间乘坐不会因为腿脚伸不开太难受，坐在车里，腿脚空间相对富裕，可以适度活动下。 7、车内噪音小，在高速上开到120km/h，噪音还在可接受范围，正常交谈不会有太大影响。估计也跟顶配车型采用了双层隔音玻璃有关。 8、第二排有独立的空调控制，可以自主控制温度、风量，第二排、第三排都有独立出风口，制暖和制冷效果都还不错，偶尔坐第三排也不会太遭罪。
最满意的是外观，空间，平顺性，霸气的龙脸，流畅的车身，完美的线条，让人的第一感觉就觉得非常的不错。空间而且大，七座车，一家人都坐得下，后排座椅又可以放倒增加后备箱的空间，车子开起来又比较平顺平稳，操控性又不错。
其实最后选择白唐，是我跟我女朋友共同的选择，我们互为对方的初恋，她从情犊初开的少女出落成了人见人爱的大姑娘，我也从懵懂无知的少年变成了有责任有担当的男子汉，马上我们就要步入婚姻的殿堂，在这之前我们拥有了唐，它让我们的生活更加丰富多彩，也让我们有了说走就走的勇气，说起满意它的地方，真的还挺多的，颜值在线，动力强劲，空间宽敞，这都是我们选择它的原因。
作为一个女司机加颜值党，对于唐最满意的当然还是颜值了，龙颜的前脸，优雅修长的侧面线条，还有敦厚稳重的车位，整车设计一气呵成，让小女子我一见倾心，再见就直接开回家了，哈哈。
三方面很满意。第一当然是外观了，霸气的前脸、流畅的侧身线条、好看的贯穿式尾灯，再加上大气的黑色与不错的漆面，第一印象就很棒，我相信很多人选择唐二代也就是因为这一点；第二是平顺性，非常平顺，低速跟车的时候感觉也很舒服，跟原来的双离合比起来反差极大；第三就是隔音水平了，这个重点讲一下。当初试驾的时候分别试了1499、1599两款，对于急加速的发动机噪音不满意，所以订车的时候坚持选择1699带侧窗隔音玻璃的配置，果然最终的隔音效果很好，80以内听不到风燥，温柔驾驶也几乎听不到发动机的噪音，在急加速时发动机噪音也不大，唯一明显的也就只有胎躁了，不过也不是很大
该算是他的动力加颜值吧！动力真的十足，稍加点油门就出去了，起步非常的快，驾驶感觉给人一种很舒服的感觉，颜值很高，会给人眼前一亮的感觉，外观非常的好看大气，后尾设计也给人一种视觉冲击，内部空间也大，大个子坐进去无压力，内饰颜色也比较大气，一点不输给哪些高端车，中控屏非常好看加智能，据说还可以在上面吃鸡，具体还没有操控过，改天可以试试，??也是这个车子的一大亮点吧！娱乐项目非常多，对于热爱音乐喜欢看电影看娱乐信息的我来说真的是非常非常非常喜欢。还有就是周末开出去带上三五个朋友一起去公园烧烤啊露营啊，带了人也带了吃的喝的，一辆车就全部解决了，装载能力很强，一辆车全搞定，而且可以说一致好评。
比较满意的是这款车的辅助配置比较完善，我是个新手，之前在小县城里工作，上班跟住房离得很近，也没买车，基本上拿到驾驶证后就没有开过车，在同等的大空间条件下我比较看重车子的操控辅助配置，倒车对我来说是比较困难的，开得少，车感特别差，停车位又窄，经常都是手忙脚乱的，有驻车雷达、倒车影像加上全景摄像头比较心里有数，倒车时有盲区也有雷达提醒，起码不会碰刮别的车子，基本上也能开进停车框里。定速巡航也是特别管用，在平路上，能保持车辆匀速行驶，减少耗油量
该车的外观漂亮大气，灯光效果非常好，视觉效果一流。动力很足，加速性能好。驾驶很轻便，车辆指向性很好，轻松应对各种弯道。全景影像效果很好，倒车或在拥挤路段行驶时有效避免剐蹭。车辆的自动刹车系统、驻车制动系统、后视镜折叠系统等设计很人性化，使用很方便。
最满意的就是实用，其次是颜值。一方面唐的底盘够高够稳健，比一般的轿车更能适应各种路面，过滤颠簸和路面凹凸表现更好点，另一方面外形大气，车身曲线好看，前脸和车尾的设计都有很高的辨识度，兼顾时尚运动和商务特点，既有个性又不失稳重，开着觉得倍儿有面子。过滤颠簸这方面我有切身体会，公司不止这一辆车，开别的车上工地或者下工厂的时候明显感觉到沙地跟石子路很难走，甚至有点滞动，唐一方面是底盘比较高比较紧凑，轮圈又比较大跟饱满，另一方面2.0T发动机动力足，所以感觉应对不同路况都挺轻松的，方向盘也比较稳，颠簸的时候不会拐来拐去。
唐的隔音做得相当优秀，前门玻璃是双层隔音玻璃，风噪基本上是听不到的，隔音做得好可以提高乘车的舒适感，而且也可以提高车内立体声的效果。还有个小细节，虽然不是什么特别大的好处，但我想说唐的车钥匙长得挺好看的，拿着也很有分量，不知道的以为坐拥一辆豪车，钥匙的功能蛮齐全的，不仅可以开车门和后备箱，车窗也可以控制到，如果能控制天窗就更完美了。无钥匙进入系统不太好用。
最满意的就是性价比了，因为这车是五门七座的，价格算是比较便宜的了，而且我买的这款尊耀型还算是这款车里比较高配置的了，低配的会更便宜一些，比亚迪这个牌子的车性价比还是可以的。
看中唐就是因为它的空间大，配置高，有360全景影像，且清晰度很高，自动驻车系统，这个配置只有在高级车型中才会配有的呢，还有就是全速自适应巡航系统超好用，在高速上行驶省事好多。大灯是LED光源并且还带有自适应远近灯。语音互交系统能控制天窗开关电话拨打影音播放等等在驾驶途中觉得很舒适，也增加了驾驶安全性。后排座椅可以放倒。搭载2.0T的涡轮增压发动机205马力动力也是挺充足的，内饰的做工非常的细致，搭配座椅虽然是仿皮的但感觉棒棒的，加上全景天窗感觉很大气。车机APPin call车辆手机互动功能全面便捷，在手机上就能了解唐的一些用车情况，还能看到油耗在各位车主中的使用排行榜。选车是老婆选的，平时是我在开车，开了几个月感觉驾驶感觉很舒服，动力表现很足。
最满意的是后排有独立空调，能显示出温度，可以对温度和出风量进行调节，这样后排就可以自己进行调节了，不然有时候要兼顾到前排和后排的温度比较难，经常是前排很冷，后排很热。后排独立空调控制就在前排中央扶手的背面，使用也很方便。
一家人坐着舒服，底盘过滤快，悬架不软不硬适中，风噪隔绝得不错，唯一就是有点胎噪，油门踏板我喜欢，刹车也灵敏，最喜欢的还是那块大屏，还有自动远近切换很实用，座椅也坐着舒服
最满意的是隔音效果，车内环境很惬意。一方面用的双层隔音玻璃，在同价位车型里面算顶级的配置了，隔音玻璃的效果谁用谁知道，不打开窗户确实是听不清外面人说什么，拥堵的路段各种鸣笛声过滤得都挺好，收音机不用开很大声。另一方面本身车子的噪音小，发动机性能不错，震动和噪声都不明显，胎噪也不大，所以车内环境很安静。
最不满意的话应该就是他的隔音效果了，隔音不太好，车速起来以后风声会比较明显，还有起步的时候顿挫感略强，这个估计也和不是CVT的缘故有关系吧，油耗也有一些偏高，可能也是主要因为我跑在市区比较多，上下班的时候堵车，油耗就一个劲的往上升。
1、在拥堵路况下，油耗控制的不太好，在北京的拥堵路况下，行车电脑出现过百公里15.5L的夸张油耗。自己开车1年多算下来，结合各种路况，差不多百公里10L到11L的油耗，虽然对于接近2吨重的车身来说也可以理解，但是如果有办法把油耗降下来更好。 2、大部分的功能比如座椅加热、通风，空调温度、风向、风力调节已经全部整合到了多媒体旋转大屏上，没有了实体按键。如果正在行车过程中，想要去按大屏的虚拟按键操作，增加了行车风险。当然比亚迪也设置了语音助手帮着解决部分问题，但感觉不如实体键方便。 3、唐的车身体积大，盲区也多，但是全景影像在晚上的显示效果不佳，在光线稍差一点的环境中，图像基本就没法看了。因为这个缺点中招了一次，当时在小区里倒车，晚上光线不好，360影像基本指望不上，倒车的时候不小心让车后门尾翼撞到了一楼的防盗窗（防盗窗比倒车雷达的位置要高，倒车雷达也没能及时报警提示）。
不满意的地方有油耗，在市区低速堵车油耗飙升，虽然还能接受，不过与平时相比油耗还是比较高，细节方面还需要加强比如噪音，发动机的噪音，胎噪略微有点大，不开音乐的话开车过程中有点难受
毕竟人无完人，车也没有完美的车，用了差不多三个月的时间，油耗一直在10个以上，这点还是不太满意的。
整体上还好，毕竟价格在哪，要说点什么的话，还是跟大多国产车那样，耗油量大这个老毛病改不了，还有就是那个后备厢容量太小了，根本放不了太多东西，而且车漆不厚易划痕
对白唐没什么不满意的，就是对自己的驾驶技术不太满意，再加上车身尺寸比较大，每次停车都是个麻烦事。
两点很不满意：第一，挂倒车档，踩死刹车时打方向盘，地盘会有咯吱的异响。这个问题在16年的燃油元上面就已经出现过了，没想到过了两年BYD依然没解决这个问题；第二就是狗屎一样的订单体系，8月中旬订的车，到了11月中旬厂家方面依旧毫无信息，后来没办法换了家店，结果还是提了一辆8月份出厂的车。而别的地方10月份订的车11月就提车了，BYD所谓的排产计划和订单分配到底是怎么搞的？知乎上有爆料BYD的经销商存在拉帮结派现象，看样子是真的。
最不满意的可能还是油耗吧！真的有点高，现在油价还好降了点要不开不起了，还有就是山路时还是有点颠簸感的，不过也在能接受的范围吧！
不太满意的是这款车的液晶仪表盘，乍看下很高大上，整个的画面设计也好看，这么抢眼的配置实用性却不大，中间位置只显示胎压、油耗等平常不太用的数据，重要的速度和转速放在两边的角落，也没有显示导航指示信息，如果好好利用这个仪表盘，开车还是能方便很多的。
前排门把手复位困难，每次关门都要检查一下，要么关不上，要么出现金属碰撞的声音，听得人心都碎了，希望做首保的时候解决一下。
硬件都没什么大问题，我比较不满意是一些软件问题，比如中控系统，屏幕很大，所有功能都集合在里面了，但是不太好用，触屏反应慢，界面设计太复杂，想找什么都麻烦，说是可以打游戏，其实卡到没法用，这些娱乐功能倒也罢了，我最忍不了就是导航系统，真的不好用，要么路线不是最近的，要么总是重新规划，有的路地图上有但根本找不到，我有好几次都不得不放弃它直接用手机导航。还有后备箱的感应开启，时好时坏，有的时候锁不到，那次还是我同事发现后备箱没锁，有点后怕，之后都不敢放贵重的东西在车上了。
最不满意就是车身太长了，从侧面看尤其严重，高度不高，唐侧面的车玻璃面积比较小，以至于里面限制了头部空间和视野，外面看很扁平，然后D柱又特别宽厚，没有起到轻盈身材的作用，外加扰流板又突出去一块，更显得车子长得不行。后面看也不太满意，车尾除了贯穿式的尾灯在没有别的装饰了，车窗以下一大片空白，不好看。相比之下我觉得唐DM的外形精致得多，至少D柱没有这么粗壮，看起来轻盈得多，另外去掉了前后的护板，视觉上提高了车身的高度。
仪表盘好看但是不中用，重要的数据在仪表盘上不是特别明显，刚开始会不习惯，习惯了也还行，因为是一直开这一辆车。虽说是习惯了也就好了，但是这真的是个缺点，比较看重这方面的人还是慎重考虑。还有就是有人说中控屏的问题，看着还算是高级的，就是触控有时候不太灵敏，没法跟手机的灵敏性比，如果只是用普通的导航听歌的功能也就算了，要是追求高科技用它来玩游戏什么的还真是不行。
刹车有点软，在行驶途中需要等红绿灯的话就得提前踩了。底盘悬挂有点偏硬，一旦过坑洼路或者减速带的时候震感比较强烈，抖动挺厉害的不够舒适。还有一点不满意的就是那个中控屏可以下载抖音，在驾驶途中都可以看痘印小视频让开车的人分心了，这点做得不够安全，希望可以改善一下这个毛病，其他的都还是很满意的。
过不平的路时，噪音比较大，特别走石子路，轮胎会比较大声。刚提到车时，车里面的味道比较大，搞到我开车都不想关窗户，后来买了几包炭包，塞进各个储物格，开久了之后就没什么味道了。
油耗偏高，不过既然我选择这款车还是得接受这油耗。动力不是很强，只能是够用，照顾了舒适，动力就差一点！
钥匙长得挺好看的，不好用啊，首先钥匙的按键力度就没设计好，比较难按，按键也不大，因为功能多，各种什么车窗的后备箱的控制都放在上面，然后遥控感应很差劲，后备箱的感应开启我就没成功过，脚的感应也没成功过，车门倒是可以，但距离必须在10米以内。还有一点不满意就是路面过滤做得不好，底盘本身就很高，还硬，反馈特别明显。
外观也是我最满意的之一了，很大气，给人一种很强烈的安全感，前脸很犀利，车身线条相当具有流线性，车尾也很圆润饱满。开出去外面回头率很高，车灯设计也很炫酷，比起其他的国产车真的天差地别。
车的前脸按比亚迪的官方说法叫dragon-face设计，我觉得造型还挺好看。前脸进气格栅的大嘴造型设计，早些年记得是奥迪最先采用的，当时还被人吐槽过，但是后来看着看着也就习惯了，很多厂家现在都在采用大嘴造型。尾部是贯穿型的尾灯，晚上亮起来效果不错，比亚迪的中文标志比较小，相反红色“唐”的车标很显眼，中间贴着的build your dreams，说不上太好看，但至少比以前单纯的三个字母“byd”好看多了。
外观对比以前有了非常大的提升，以前的车型的外观，简直没法看，看到都不想买，现在的就很好看，外观的拼接缝也比较均匀，不像以前一边大一边小，而且现在采用了led灯，光源上又亮，晚上开车的时候更加看得清楚路面的情况，大灯亮起来的时候简直就是耀眼的光芒，在晚上指引着我前进回家的方向
外观设计很时尚，特意选的白色，看起来很清秀，很大气，平时城市里开着，回头率还是挺高的，中文的标志也很有档次。
车身设计豪华大气，大小适中，线条流畅，车灯设计有气质，大白色很耐看，颜值很高，外带高贵气质，但是不得不吐槽车漆太易划花，外出游玩树枝稍微蹭一下，回来发现漆面的裂痕五花八门，车漆表层真的太不靠谱
颜值真的没得挑了，不能说100分吧，但怎么也能给个84分吧，剩下的我会以666的方式给它，哈哈哈。
外观没得说，霸气的前脸、流畅的侧身线条、好看的贯穿式尾灯，再加上大气的黑色与不错的漆面，第一印象就很棒 做工车漆：白天，刚洗完车，下午4点半，可以看到漆面很亮，第一眼看上去挺高级的。缝隙的话目测也比较小，没有明显变大的地方。不过细节部分需要加强，左前门镀铬条有点松动。
外观是整个车的一大亮点，好多人买车都是先被他的外观吸引着迷才会去了解的，我就是其中一个，当时在马路上看到就觉得很好看，很大气，龙颜式前脸非常的圆润，流线完美，车尾也是一大亮点！ 车灯设计：车灯我最喜欢的可能就是它的后尾灯了，非常的大气上档次，很好看。
车子外观很英气，尤其是车灯的设计，没有前雾灯，大灯最内侧的小灯能增加照明宽度也可以当转向辅助灯，贯穿式的车尾灯在晚上辨别度很高。后备厢有自动感应门，口袋里放着钥匙，用脚在厢底扫一扫就行了，“扫脚”开门啊。
外观挺好看的，龙脸的设计，大气，又有中国元素中国特色，车灯和中网的连接别具一格，尾灯贯穿式设计也很有个性，车尾比较立体层次鲜明，大的空间营造出来了，又不至于看着很笨重。
外观就分开两边看了，从前面看就很满意，霸气龙脸设计，大灯上扬，灯带很宽，全是LED灯，好看，也高级，前面的护板不算太突兀，但车尾就不一样了，感觉设计很不合理，个人觉得贯穿式设计得很失败，而且下面那一片空白又不用来安放牌照，牌照的位置很奇怪，底下的护板更不合理，无端端多了个累赘的尾巴，不太喜欢。
外观大气，五门七座的SUV，看来很大很长，看起来蛮大的，所以我都当他是商务车了，也能给公司长长脸，看着像那么回事。所以我叫他我的商务车，就算是开着出去见客户也是给自己加加分。
我对唐的外观很满意，因为这车是自己一眼相中的车型，所以外观是没得挑。霸气加大气，时尚不庸俗，远近灯光、日间行车灯全力秒杀卤素灯，都省去了加装灯光的费用，我最喜欢的就是流水线式的转向灯，真的是很好看，特别是到了晚上的时候更好看，一闪一闪的。20寸的大轮毂，上路行驶有种稳重感，尤其是平直的腰线和前脸是我喜欢的样式，个人喜欢，不喜勿喷。非常的满意霸气大脸中车身修长中带着硬朗，车位贯穿式尾灯特好看，因为好看所以喜欢。
车的前脸设计很霸气，大灯上可以看到一组LED灯，雾灯上装饰了一条镀铬条，整体上是很帅气的龙脸造型。最喜欢的就是后尾灯的灯光，是一整条的，很酷炫，转向灯也是一闪一闪流动的，看起来高科技十足。车钥匙也挺好看的，喜欢这种银黑色的搭配，如果钥匙设计上再有点独特的小设计就完美了。
外观很漂亮，车尾立体灯贯穿两边看着特别动感，轮圈很大，线条很有力量感，车身比较长，两边修饰的腰线就尤为重要，锋利一点的线条显得轻盈，更运动。高度不太高，车窗比较扁，损失了一点霸气的气质，车尾也是比较圆润，所以从前面看和从正后方看完全是不同风格的车。我觉得护板是外形上的败笔，加个浅色的护板无端增厚了车身。
中控屏真的算是很大亮点，触感不错，功能齐全，但是科技感似乎不这么强，除了中控屏外略显平庸。
中控大屏支持横向、纵向旋转，使用高德导航的时候确实非常方便，屏幕大，显示信息足够充分和清晰。燃油唐是6AT，档把切换各种模式是直上直下的那种，机械换挡手感比较好，能够精确感觉到换到了哪个档位。档把周围有一些控制按钮，包括电子手刹、下坡缓行、车道偏离等。部分按钮也有中文提示字样。
内饰设计实用性很不错，各项操作都很顺手，特别是中控的12.8英寸的大屏幕，不光操作起来简单只能，而且还能90度旋转，每次转的时候都很有仪式感。
新车有气味正常，开久后也就没了，配有语音多媒体功能能，表皮是皮质的，手感不错，内部设计很时尚，很有格局观，有些小的地方像行车记录仪也弄得很精致
内饰的设计风格，我用三个字来概括吧，那就是软、大、豪，首先就是能摸到的地方基本都是软和的，另外两个屏幕是真的很大，用起来也很方便，最后总结的话就是豪！
内饰没有外观这么惊艳，设计上比较简单吧。虽然大部分用料都是软的，不过在档位、门把手开关处都是塑料，影响档次。倒车影像和360全景清晰度不错。 仪表中控：仪表盘的UI只有一种，而且太LOW，希望以后能够更新。
内饰相比较就比较简洁，虽然没有那种豪华感，可是也够大气，这个价位也是不错的了。 仪表中控：仪表盘的大中控也是这个车子的一大亮点，超大屏幕看起来超级舒服，游戏娱乐通通搞定。
内饰比较简单，看起来干净利落，材质偏软，摸起来手感很好，中控台那一块就比较单调，座椅的缝线是红色的，特别扎眼，不知道设计师怎么想的，方向盘上的唐字样我挺喜欢的。车顶有几个地方不太平整，有点影响美观，可惜我提车的时候没发现，后来就觉得也不影响实用就不麻烦店里解决了。
内饰总体来说是算比较普通，没有特别扎眼的地方，除了那块十几寸的彩色大屏，就像在车上安了一块平板电脑，感觉这样的整合把中控台附近的装饰都简化了很多，杂七杂八的按钮全都整合到屏幕里面，看起来清爽点，用起来也方便。不过这块平板用起来也是有点问题，触屏刚开始的时候还很灵敏，过了一段时间就开始反应迟钝，讲道理我并没有下载很多东西在里面啊，也没有整天开着它刷来刷去啊，导航都开始贼不好用了，输入目的地要输半天，计算路线要转很久才能出的来，急着出门真的没耐心等它，赶紧打开手机导航，如果车子能原装配一个手机支架就好了。
电动全景天窗，后备箱是电动的，大彩色中控屏，液晶仪表盘，晚上开了灯挺好看。车灯是LED的，大气的很。如果带着客户的话，客户坐在副驾驶看到仪表盘什么的都觉得挺好看挺高级的。
好多地方都是软质包裹，看着大气上档次。控制面板和档位面板必须要吐槽一下，很容易沾灰，当然擦亮后很好看。仪表中控：车载导航跟手机差不多，离线数据都下载好了，这个必须点赞，空调控制可以语音也可以按键操作，开车智能语音控制很方便。年轻人喜欢看抖音小视频，开车途中都支持看，这个有安全隐患，不过看抖音的时候屏幕就自动竖放了很棒，能够适应这些APP的播放方式。 异味异响：买车到现在差不多有五个月了，车里还是有点异味，开了开空调后异味就重了一点了。上下班路况不好，也没有哪里出现过异响，车身还是很扎实的。 多媒体车机：中控大屏功能很多，免费流量不够用啊，还要购买流量 才够用真是不爽啊。
一进到车里，最显眼的就是中控台彩色显示屏，有12.8英寸大，可以智能语音控制和电动旋转，里面的功能也挺多的。不过智能语音有时候不太好用，感觉语音识别没有苹果手机的好，导航系统没有更新，导航路线在修路的也没有提示出来，还是手机导航比较好用。中控台上方就是只有一个显示器，其他按钮都在下方的变速器周围，整体看起来比较简约大气，我还挺喜欢这样的设计。
内饰一眼看上去是很简约大方的，除了中控那个夸张的大屏幕，我真心觉得太过夸张了，而且这一片都很单调，本来各种按键也能起到装饰的作用，全都取消了不仅功能要进系统里面找，视觉上也感觉空了很多，方向盘的形状乍看挺奇怪的，我没见过平底角度这么夸张的，不过握起来还是蛮舒服的，做得很精致。中间的空间很大，所以线条都比较粗犷，扶手箱很宽大，门板储物格深大。车顶是浅色的，我觉得好容易脏，抽烟绝对会熏黄，所以不敢。座椅很舒适的，这一点我还蛮惊喜的，虽然味道有一点。
空间是这个车最大亮点，我对这个车的空间给满分，后排座椅可以全放倒，有时候家里需要搬运点大件东西很是实用，一家三口出门的时候也可以放很多行李，完全不会有束缚感。
7座车型，平时第三排座椅不启用、放倒的时候，后备箱非常平整，空间非常富裕，运输大件物品基本没任何压力。不过如果把第三排座椅启用，7个人全部坐满，后备箱空间就相对有限了，只能放几个小号的行李箱，这也是7座中型SUV车型的通病。
整车车型巨大，空间自然不用说，也是非常大的，驾驶位后排坐3个人都完全不觉得拥挤，不像轿车，一般坐3个人都是有点挤的，后排座位又没有突起的地方，不会影响后排座位坐的人放脚的地方，舒适度也可以，储物空间也多，虽然坐得人多，舒服，但是坐人多后后备箱空间小，不适合满座出去旅游。放不了那么多人的行李
空间真的超级大，平时也都是我跟我女朋友在开，大部分空间都是用不到的，最喜欢的还是后备箱空间，后排座椅放倒以后，躺在上面睡觉都绰绰有余，再搭配全景天窗，晚上两个人看个星星还是很浪漫的。
驾驶前座根本不用调高低，坐上去头顶距离车顶还剩二三十公分，七座空间，小孩在里面可以任意玩耍，即使一家人外出旅游也不用担心坐不下，副驾驶也很宽敞，给人一种很舒适的感觉，车内的储物空间还是很多的，座椅之间有放置水瓶的小间格，也许是六座的原因吧，所以留给后备厢的空间就不多了，后背厢像个挂篮是的缩在车尾，不过这样也是迫于无奈的吧!如果在向后伸长车身的话，车身就显得瘦小会影响外观
我们家就三口人，我爸我妈和我，空间对于我来说真的是绰绰有余，当时买的时候就想， 反正已经这么大了，索性不如更大一点，所以就买了七座的，平时也都是放倒了当后备箱在用，哈哈哈。
长宽高车型空间真的很意外，很大满意， 乘坐空间：1.75身高，腿部空间足够宽，头部有大部份空间顶不到头的
这个没什么问题，毕竟尺寸在那里。前排OK，第二排调到最后，我173的身高可以3拳；第三排应个急也行，第三排放倒后后备箱也很大。
空间真的没话说，绝对够了，平时就我们一家三口，就算有时叫上三五个朋友一起出去玩也一点问题没有，哪怕胖子也没关系，绝对装的进去，哈哈哈！而且前几天回了趟老家买了一点吃的用的，还有一些平时不太用地着的，都带回去了，满满的装了一大车，可以说是能塞的地方都塞满了，回到家卸下来一大推，老妈看到吓了一跳说我是不是要搬家！ ??
第三排窗户不是很大，后备箱平整度不是很理想，另外最严重的是后备箱离地太高了，拿取大件物品不方便，还有就是后备箱隔板下面的拓展空间不多
乘坐空间和储物空间还是挺让人满意的，粗暴的大空间很有说服力。我是178的个子坐在前排习惯把座椅调到最低，头顶空间还有一小拳，腿能够伸展放在踏板上，第二排坐人还是很舒服，座椅能推动和靠背也能比较大幅度的调节角度。第三排就差一点了，不管是头顶上方还是腿部放置，空间都比较局限，进出车门也会比较困难，肥胖的不建议坐后面，人多时我都让小孩子坐在后面，后排也能系上安全带。后备厢空间比较少，放点衣服和奶粉是可以的，第三排放下的话，储物的大优势就比较明显了，我平常也就放放儿童座椅、小推车之类的。
空间够大，车经常是我一个人开，有时候老板会坐一下，他比较高，一般会坐在前排，太高的人坐后排的话头部空间不太够，看车顶的弧度就知道了，后备箱挺大的，我经常工厂和公司来回跑，拉好多东西，后面空间够大就不用跑那么多次。储物的空间比较零碎，有时候票据随便放容易找不到，尤其手套箱跟扶手箱很深真的不适合放票据，惨痛教训来的。
空间大是大，但是感觉格局不太对，按道理中型SUV高度应该是很高的，但是唐离地距离不高，越野性能不太好，车顶也不高，主要的空间都在纵向延伸，前后的位置是特别宽敞的，如果座椅不往前移我够油门比较费劲，可见驾驶位很大了，但是坐直身子的话头会顶到车顶，另外视野也不大，前车窗角度很大，高度不足，侧窗扁平。后排比前排还夸张，我有个同事一米八，后排根本没法坐，全程弯着腰，第三排反而稍好，因为座位比较低，座椅比较薄。后备箱不大的，如果不放下第三排的座椅，只能放得下一个大行李箱。
空间还算是可以吧，也是看中了这款车空间比较大的优点了，五门七座的，我出门的话带着五六个工人没问题，以前如果是五个工人以上就需要开两辆车了，现在这辆车能带六个工人，一辆车就足够了。如果是坐满人的话，那后备箱基本上也就只能放放小的工具包和衣服之类的，大箱子放不下了。
因为是七座车所以空间是很大的了。乘坐空间：我身高175，前排的空间完全够用，坐到第二排的话，把座椅调到靠后的位置腿部空间有将近两拳的距离，调到靠前的位置也有一拳的距离，头顶也有一拳空间。做到第三排的话我的头就会挨到车顶了，腿部空间倒是还好，能挨到第二排座椅但是腿还有活动的一点点空间，稍微有那么一点点挤啦。储物空间：车内的储物空间还是挺多的，扶手箱和手套箱的空间都不错，当然了后备箱的空间就有点不满意了，比五座车的空间小了很多。
乘坐的空间算是比较宽松，虽然比不上那些豪车，但是坐起来空间还是足够的，就是第三排看起来比较挤。要是要载大的东西，七座的优势就体现出来了，我上次帮我姐搬家，把第三排和第二排座椅都放下来，能塞进去挺多东西的，帮我姐省下了不少功夫。储物空间也挺满意的，前排和后排座椅杯架都有两个，深度刚刚好，放个水杯不会很大晃动。手扶箱内部空间挺大的，放放钱包和一些小物件没问题。
原本想着7座的SUV空间应该是足够用的，日常可以拉着一大家子人出游，然而事实是第三排的座椅一点都不友好，座椅单薄，感觉靠背岌岌可危随时会断的那种，座位很低，腿放不平，打开了座椅后备箱就基本消失了，只剩下一个狭窄的长条，能放一个箱子。第二排中间的凸起很高，中间也不好坐人，所以能舒舒服服坐进去的只有四个座位，我也是很无语，储物空间还不错，有放手机放票据放眼镜的地方，深度都还合适。
动力还是可以的，毕竟200匹马力摆在那里，起码起步不会肉，油门踩下去之后动力给的反馈还是比较明显，尤其是跑高速的时候，可以感受得到动力会持续输出的感觉。驾驶乐趣还是有的，当然不会有明显的推背感，毕竟不是跑车啊，哈哈哈…
燃油版是2.0T发动机，动力不算强大，但是够用，把ECO模式关闭用普通模式可以满足日常城市开车要求，油门响应还算灵敏，如果走山路，推荐换成运动模式，油门响应和超车的时候感觉会更及时
动力方面还是比较足的，虽然起步有点慢，加速也比较慢，但是对于这么大一台车来说也是比较正常的，毕竟这台车那么重，有1.9吨，至少开起来动力还是比较充足，不会有种带不动的感觉，开起来还是可以的
动力足够用了，2.0T的涡轮增压发动机，起步很轻快，转速拉高，中段提速也很快，6at的变速箱匹配的也不错，动力响应还算积极。
2.0的排量，启动绝对给力，靠背强烈，提速极快，跑高速从不觉得乏力，开到郊区外玩，选择小路也不会打滑
对动力要求不高，唐的动力对我来说已经绰绰有余了，轻踩油门就会很顺畅的起步，目前最快也就开到80迈，提速还是很快的，有点意料之外吧。
起步有点慢，油门需要踩到2.5K转以上才会有明显的输出（但奇怪的是从点火到D档松刹车后便会猛窜出来，就这一种场景，非常奇怪）；中断加速还不错，动力还是很充沛的；不过应该是变速箱调教的太过平顺、以及NVH做的好的缘故吧，即使深踩油门甚至地板油也感觉不到涡轮介入，推背感也没有，怎么说来着，6AT开出了CVT的感觉，2.0T开出了2.0L的感觉。 动力平顺性：非常平顺，堵车时低速跟车感觉也很舒服，因为上一辆是双离合，所以这个对比非常明显。不过目前开的里程数还很少，有待进一步的观察。
动力很可以，提速非常快，而且没有那种一冲一冲的感觉，行驶中很平稳，不过遇到泥洼路的时候还是有点颠簸感的，感觉不太好受，不过毕竟开那种路的时候很少，勉强接受了！
车子虽然很大但是起步爆发力很强，动力很充沛，在我平常的驾驶过程中算是没什么用武之地，大材小用的感觉，小乡道没法跑快，跑高速的话就很有优势了。小县城到乡下有个陡坡和一小段山路，满载爬坡有力道，山路驾驶也稳当。
动力足，2.0T带一台中型SUV绰绰有余，在城里车多的地方没什么发挥的余地，顶多就是起步快一点，高速上就显出优势了，动力储备绝对满意。我每天必经之路上有个大斜坡，不减速大上坡什么的不在话下。不过发动机的噪音就大了点，虽然说是有什么双层隔音玻璃，还是挡不住轰鸣，尤其转速提起来之后音响基本要开老大，所以我一般维持不到2000。
动力不错，2.0T的，算是动力不错的了，毕竟是涡轮增压的动力还是稍微好一些些的。车上坐满人出门去村里或者上高速都没问题，一踩油门加速还挺快的。下雨的时候在村里走动力也还行，没有说走不动路的现象出现，速度是要慢毕竟天气不好，但是没有觉得上坡之类的有困难。
搭载2.0T发动涡轮增压发动机205最大马力，动力输出顺畅。只要是不去飙高速别的都没什么大问题，一般的道路行驶都没问题，适应各种情况的油门，只要你舍得给油推背感是有的，响应及时，不会觉得动力介入时很突兀和很慢的感觉。车辆提速的表现是不错的，超车方面没啥毛病。
这款车发动机是2.0的，最大马力能达到205，虽然车子比较大，但起步的话还是挺快的，油门一给车速就上去了，提速还挺快的，红绿灯起步也不怕赶不上灯。就是起步的时候不能一直踩油门，要踩一下放一下再踩，提速才比较快。
动力没有我想象中的强，感觉看外观这是一款很运动的车，但实际上2.0T的发动机带这么大的车身还是有点吃力，性能还是不如老牌越野。起步加速比较慢，惯性特别大，加速肉，制动也不果断，慢慢停比较稳，点刹有点反应不过来。s挡的性能稍微给力一点，差异还是挺明显的，我一般超车换s挡。
操控性能我觉得对于我来说是挺好的，方向盘大小适中，方向打起来也挺轻松的，比较适合我们这种大个子的人驾驶，仪表盘，中控台，使用方法都挺清晰明了，超大液晶显示屏真是美到爆炸！
由于车身庞大，转向跟小轿车没法比，但是转向也算良好，路感比较清晰。方向盘比较轻快，女士驾车也不会太费力气。
操控起来感觉还是比较平顺的，方向盘摸起来也还算比较顺手，给方向盘带套后总感觉有点怪怪的，开起来有点不顺手，还是没有带套比较有手感，转向也比较清晰，走向精准，转哪走哪，完全没有一点不听指挥的感觉，完全掌控在我手中
操控中规中矩吧，普通模式下动力响应没有那么积极，舒适性更好，开起来轻松惬意，运动模式还没感受过，后续再来补充吧。
方向盘大，握住非常踏实，转动很顺手，快速打动转弯掉头，一点虚伪都没有，基本上是指哪打哪，底盘够高，同时悬架减震也很给力，开快速也不会太抖动，刹车很稳，辅助有巡航系统，很好判断车距，开车时不用东张西望
对于操控我还是懂一点的，方向盘手感很好，转向什么的也没什么问题，反着都是指哪打哪，挑不出毛病，起开来整体感受还是很稳的，很有安全感。
转向调的是舒适模式，比较轻，这么大的车在车流里穿梭也没什么问题。就是方向盘简配了啊，皮套倒是有的，不过比较滑，握着的手感比较差 底盘及悬架：地盘很整，比坐过的一些同价位的合资车要好。
车子操控特别稳，转弯时也不会很吃力，很轻盈，很轻盈的感觉，女生开也一样， 山路：山路开起来就不是很舒服了，颠簸感有点强烈，还好不是一直开这种路，不然真有点受不了！
车子有辅助配置，操控起来比较简单，皮质的多功能方向盘能够四向调节，手感很好，没什么虚位。不过方向盘有点挡住左后方的定速巡航拨杆了，我刚开始不熟悉时觉得很难操作，上手后就好很多，油门踏板的力度也很适中。最方便的是可以旋转的中控显示屏，触感灵敏，常用的按键有加大，我家小孩经常爱玩语音操控，说自己是魔法师呢，非常赞。
方向盘握着挺舒服的，不会感觉很滑，有的车颠起来方向就不稳，这台表现不错。油门的力度刚刚好，比较线性。至于中控系统是真的不好用，我现在就用用倒车影像这些，导航我都不怎么用了。
方向盘手感很棒，而且造型不错，不是传统的对称式圆形，平底平得比较明显，这样既能节省空间，又可以舒服的放手，中间的唐的标志很好看，方向盘是我最喜欢的设计了，仪表盘也不错，不过时速显示比较小，如果能放在醒目的位置就好了。
操控设置的算是还行的，我比较满意，基本上辅助和操控配置都有，常用的还挺方便，上皮辅助和陡坡缓降还是挺有用的，因为有时候车会给其他工人开，有的人开车技术不行，上坡经常溜车，下地下停车场特别费劲，生怕他撞了别人的车出事，如果真出什么事就太麻烦了，花钱不说还浪费宝贵的时间，万一业务又着急赶时间的话那简直了。所以这种配置还是很有必要的。
方向很清晰，方向盘较轻控制灵活。刹车是偏软一点的，如果是高速或者是市区行驶需要踩刹车的话就需要提前踩着了，如果当时踩得话车子的速度不会很快的降下来，当然也可以深踩刹车的，刚到手的哥们儿需要适应适应这个刹车。多功能方向盘操控简单，按键操作便捷很多。360全景影像在倒车时真的是给了我很多帮助，这是我第一辆车开车经验不足，像什么倒车入库啊、侧方位入库啥的都不好进，多亏了全景影像让我能看清周围的情况，入库停车容易了很多。全速自适应巡航系统在高速上真的很好用，开车不会觉得累，
变速箱是六档手自一体的，我平时用手动的，我老婆开的话就是用自动的，加减档很平顺，不会卡顿，多功能方向盘上有很多按键，用起来很方便。无钥匙启动也很好用，启动直接按按键就可以，不用插钥匙。晚上可以开启自动适应远近光灯和自动头灯功能，开了之后就不用管了，不然晚上我回家路上走的快速路还要不停的切换远近灯光。
自动挡的车控制起来比手动方便得多，而且这台车油门力度刚刚好，加速比较线性，油门的位置放脚也比较舒服，轻踩的时候脚不用一直悬着那么累。然后就是中控的超大屏幕，这个屏幕亲测作为汽车的中控太大了，有点浪费，还会挡住右边的视野，尤其司机个头不高的话还是挺碍事的，这么大屏完全可以当车载电视，看看电影效果还是极好的。操控方面呢触屏反应挺快的，不过屏幕不防划痕，容易花，我觉得颜色饱和度太高了点，看得眼睛累，亮度调节不太好，阳光强的时候屏幕看不清。
油耗：油耗的话有些高，我平时都上下班用得比较多，所以都是在市区跑，再加上上下班的高峰期堵车也是在所难免，像我这么使用都要有1块多1公里了，但是车身大小摆在这里，毕竟那么大的车型，这也是无可厚非的呀…
车身自重接近2顿，日程上下班，1个人的话，油耗大概11个左右，如果遇上堵车严重，可能会到15个。高速上比较省油，全家出游走高速，百公里可以在7-8个左右。
油耗的话这么大台车肯定是比较耗油的了，这是没有办法的事情，只是油耗高低的问题，当时买的时候就已经有心里准备了，但是买了之后看着这个油耗还是有点心痛，市区里开油耗11,12,13个油，虽然是路段有点堵，但是还是比较心痛我的油钱的，路段不堵的话还好，也就8个油左右，想要那么大空间那么大台的车，在油耗方面就一定要有心理准备
油耗还是稍微有点高的，目前就我们俩上下班通勤来看，油耗始终在10升以上，希望磨合期后能降降吧。
耗油可以说是真的伤不起啊!，上下班在市区内开开停停，基本是11升打上，走高速还好点11升左右，开空调得能达到12升吧，真的有时候连空调都要省着开
油耗稍微有点高，从首保完到现在一直保持在10升左右吧，可能是因为每天开空调的原因吧，希望后期能再降降吧。
一箱油跑完，小熊油耗12.25。比表显累计油表高了2个油。表显50公里一般7.2，这个欢乐表也太夸张了，差不多低了1/3。
油耗真的有点高，我平时开都要11左右的油，不过我老公开就只要9个，估计是我驾驶有问题，不能怪车子哈！老公说了，虽然你不是新手，可你的开车技术还有待加强?? 高速路段表现：高速开算是比较省油的，开起来很平稳，噪音也不是很大。平均油耗也就7个左右吧！可毕竟不能一直开高速啊！ 开空调油耗：开空调的话要12个多的油，算是比较耗油的，现在这种天气如果不开空调非的冻死，所以不能省的，为了不冻死只能肉疼了！
大车跟小车油耗差别还是挺大的，我的油耗是10，我同事的小车才7，一对比就有伤害了，谁叫我的是SUV呢。好在每天来回也才70公里左右，夏天开着空调，偶尔还帮忙带带乡下邻居的手信到县城，油耗还能接受。
油耗不高，唐身材不小耗油不多，尤其空载、跑高速的时候，但我经常拉货，拉的东西多，再加上停停走走，耗油会多一点，10升左右，还算可以接受。
油耗大概10个左右，算是比较省油的了，毕竟这车大，带的人多，有的无座SUV的油耗都已经到10了，所以在油耗这方面我比较满意。之前出门开小轿车大概也要七八个油，而且一去就是开两辆，那两辆加起来油耗就比这个高多了，所以这车对于我来说还是挺省钱的。
关于油耗还是比较好的吧，因为市区在修路和建设高架桥，路况是很不好的，堵车什么的经常的事情了，一般上下班行驶都是走低速和绕路行驶，自己算的话也没有去计算，表显是10.6个，百公里的油耗表现还是不错的，不过之前的油耗是很高的，差不多是十二三个吧，星期天在高速上拉车都跑了几趟了，现在行驶了有4000多公里了，将近五千了，感觉油耗还不错，表现挺满意的，计划年后去做个首保，还能再降点油耗，现在价钱真是不便宜哦。
我小区到上班的地方来回30公里左右，路上红绿灯比较多，不开空调的话，油耗在10L左右，相对偏高一点，要是不赶时间的话，可以开启经济模式，慢慢跑，省下一点油。
座椅包裹性很好，做起来挺舒服的，减震也还行，过坑洼路面也不会感觉很颠簸，唯一不好的还是隔音效果不行，高速跑快以后噪音还是有点大。希望厂家对隔音这一块能有所改善
主驾和副驾座椅都是电动调节，主驾座椅的调节功能更多一些，包含了前后、高低、靠背倾斜度以及腰部支撑的调节项目。另外主驾和副驾座椅都带座椅通风、加热功能（需要从多媒体旋转大屏调节或者用语音助手启动）
舒适性很不错，座椅很柔软，包裹性又好，腰部支撑也比较有感觉，悬架也不硬，开起来平稳舒适，对于比较多坑的路面也不会出现太抖的感觉，减震性还是非常不错的，总体来说舒适性还是很好的
舒适性也没什么问题，座椅包裹性很不错，能把驾驶员牢牢的固定在座椅上，偶尔急加速也很有安全感，隔音效果还可以吧，符合这个价位的水平。
座椅很软，坐着很舒服，靠背设计很好，长时间乘坐也不太累，发动机响声小，基本没什么杂声，空调制冷也还行,小孩怕热打开没几分钟就能凉快，减震做得也很到位，加大油也不会太抖
开着坐着都很舒服，隔音也很不错，日常开着很安静，再加上平时爱听个小曲儿啊什么的，那感觉就更好了，其实最主要还是没开过什么好车
悬架个人感觉支撑兼顾舒适吧，铺装路面感觉不错，不过路况差、坑多的时候就比较跳了。 噪音控制：隔音很棒，我特地选的1699，带前侧窗隔音玻璃，40以内几乎无噪音，80以内只有胎躁，发动机声音也很小，风燥几乎没有，即使急加速，发动机声音也不大。BYD的涡轮发动机噪音其实非常大，尤其是冷车点火的时候，整个地下室都是噪音，站在车外无比尴尬，但是坐在车里面点火，噪音几乎听不到。毕竟是旗舰车型，NVH上下了大工夫。 座椅舒适性：座椅舒适性比以前的车型有所提高，但是还是不够好。我这款是带电动腰托的，不过我调了很多天，始终没有找到合适的位置，感觉效果不明显，尴尬。 雾霾天：自带的空气净化器打开后，显示的车内PM2.5只有个位数。 震动：怠速与低速行驶时，方向盘有比较明显的高频震动，这个绝对降低印象分。希望厂家后续能解决这个问题
舒适性很好，开起来很舒服，主要空间大，坐着很敞亮，头上的全景天窗会觉得车子里面特别的亮！我最喜欢大空间的那种感觉，第一辆也是SUV形式的，所以选车一定要选空间大的， 车内噪音：车内开起来噪音还是比较小的，比我第一辆车噪音要小很多，
仿皮的座椅很柔软，前排座椅都能自动调节，还有加热和通风功能，夏天坐久了很通风，不会长痱子。最高级的是电动座椅记忆能够将前者调好的姿势保存起来，下次坐车时不用再花很多时间去调整。前车窗有双层隔音玻璃，效果很好，能听到一点胎噪，有一次忘记带文件了，我老婆在外面喊我，都听不见。对山路的过滤性很好，坐着不会摇摇晃晃。
舒适型不错，座椅是真皮的，很软很舒服，大概是不平的路面又一层过滤。三排座椅都可以调节，前排还有记忆功能，但第三排座椅的头枕比较单薄，亲测如果不好好坐的话真的会断…前排视野很开阔，驾驶体验很好。
舒适性不错，起码前排坐起来还是蛮舒服的，真皮座椅厚实，不会容易凹陷，也不硬，后排的座椅也还不错，头枕就相对敷衍一点，后排中间的座位亲测不适合坐人，适合当个扶手放倒，两边的位置很宽敞，腿部空间尤其大，第三排座椅就比较敷衍，看着就单薄，座椅也不软，高度更是一言难尽。好在路面过滤表现不错，外加隔音效果良好，车里面还是挺舒适的。
主副驾驶座椅都是电动调节的，仿皮的座椅，前后排都能通风加热，所以舒适性是很不错了，我也算的上是有良心的老板了，想着工人们跟着我出门可以坐的舒服一些，这车就能满足我这个需求。如果出门办事需要等的时间比较长，后排还可以躺着休息一会，第二排座椅可以移动，后排座椅比例放倒，对于出远门的人来说还是挺实用的。这车的底盘挺稳的，上高速不觉得发飘，而且车隔音很好，自己车的喇叭声音坐在车上听着挺小的，之前那辆车感觉喇叭就在车里似的。
开了将近5000公里就觉得悬挂偏硬一些，其他的都还是很不错的，虽然座椅是仿皮包裹的但是感觉和真皮的差不多，坐着舒服，挺软的，第二排的座椅很宽敞，我午班累了就在车里歇会，缓减疲劳，车里不仅前排有空调后排也有，车里的人都能享受温暖，我的车是冬天里的温馨港湾，我的第二个家。唐的隔音效果还是不错的，高速上行驶时胎噪和风噪也不是很高，能接受。
座椅坐起来挺软的，很舒服，还有电动调节和记忆功能，我老婆的副驾驶座就比较常用记忆功能，这样她就不用每次都去调节了。全景天窗挺大的，我经常打开来兜风，有天窗的配置看起来还是比较高级，但是我有两次没关好天窗，还好那时没下雨。
舒适性勉强及格，座椅还是挺舒服的，做工材质都无可挑剔，看起来也挺高级，坐着支撑还不错，各个方向调节都随意，位置可以看自己喜欢，不过后排车顶比较低，稍微局限一点。优秀的方面就是隔音效果，双层隔音的玻璃确实不一样，隔得很彻底，车内媒体效果特别好。本身发动机的噪声也不是特别大，所以车内环境还算比较安静。不太及格的方面就是底盘高，上下车不太方便，然后胎压高，悬挂偏硬，颠簸的感觉比较明显。
看过很多同等价位的车，但是没有哪一款的空间能很好的打动我，毕竟我喜欢空间大一些的，外观也是同等价位中较为出众的。毕竟是自己选择的车，在自己眼里都是会比别人的好，哈哈哈.....
以唐的配置做工来说，性价比不算最高的，但是可以说是中等偏上，车辆7500公里保养一次，小保养如果采用基础款机油，大概是700左右，如果用高档机油900-1000左右。
同等空间同等配置的合资车价格太贵，买不起，买得起的要么配置太差，要么外观上比较丑，没有点特色，在价格和配置中都比较中庸，没有什么吸引人的地方，不像唐，要什么有什么，要颜值有颜值，要配置有配置，要优惠有优惠，要价格有价格，在同等配置，外貌价格方面简直就没得选了，只有选这个了
性价比还是挺不错的，虽然优惠没有很大，也比同价位的国产suv车型贵出不少，但是唐是属于更大一级的中型suv，空间表现基本碾压了这个价位的suv车型。
优惠确实不算大，办下来也有小20万了，但是性价比还是有的，我就先不吹它的颜值了，毕竟这个事情见仁见智，就说说它的大空间吧，不管是平时拉点货还是全家出游，都会非常实用，而且后备箱也特别大，特别是最后一排座椅放倒以后，真的很夸张。
原本预算是30。不过30以内的SUV，要么空间不够，要么外观内饰太丑（绝大部分是内饰太丑），要么隔音一般，要么配置太低。反正看中的车，都是30以上了。退而求其次，找了一些朋友陪我多次试驾，最终还是决定这款车。车子确实是好车，但是从订车到提车的过程比较曲折，希望BYD的销售部门能重视并予以整改，别拖了其它部门的后腿。至于大家最关心的油耗，等多跑几箱油再追评
这款车性价比还算是可以的，要颜值有颜值，要档次有档次。这个价格买这么好的车还是挺划算的。前几天有个朋友想买车我就介绍了这款，他说过几天去看看，不过资金允许可以去看看唐DM，那个更漂亮，功能更强大，我就是资金限制啊！要不然肯定选哪一款了！ 保养维护：前几天刚刚去把首保做了，想着马上过年回家了，估计回来要超保了，还是趁早做了吧！正好开了一段时间有个灯不亮了，顺便去检查一下，然后换了一个灯泡，也没什么大问题，师傅知道我要回老家跑长途，给我仔细的检查了一下，虽然新车没什么问题，可是为师傅的仔细认真点赞！??
我觉得燃油车1599的性价比最高，混动的我没有比较过，毕竟混动车型省油，但是我一年也开不了1万公里，综合养车费用已经折合百公里18个油了，我要开多少年才能把省下来的油钱补上多花的车款呢？个人意见，不喜欢自动下一页就好了
车子空间很大，整体舒适感也不错，相关配置比较高，不到20万感觉买到了20几万的配置，性价比很高。
性价比挺高的，顶配包括一些新的配置，比如感应锁车，中控超大屏之类，最重要的是我的需求都能满足，装的了东西跑得了山路，价钱不贵，所以性价比不错。
性价比挺高的，十几万的SUV，外观比较时尚，像双层隔音玻璃和中控大屏这种都是同价位一般没有的配置，价格挺合理的。
性价比高，各方面配置都有，安全系数也高，价位还算是比较低的，所以我对这个性价比满意。比亚迪的车就是性价比比较高的，如果相同配置的长城车可能是这个价格买不到的。反正是每个人有每个人的需求，我不追求什么大牌车或者进口车，我觉得国产车也不错，保修保养都比较方便而且价格不高，像我这种跑业务天天出去跑的人车估计也是不可能开到10年还继续开，肯定还是要换车，所以我会选择性价比高的车买。
十几万拿下几十万以上配置的车，配置真心是不差啊，价钱不贵，还有全景大天窗可以享受，国产车现在的发展也是日渐上升，比起很多合资品牌来配置上就完胜了。
整个车的智能性还是做的不错的，配置有多功能的方向盘、电动感应的后备厢、屏幕的智能语音系统、后视镜电动折叠等，另外车的外形设计很好看，科技感十足，还配置有全景摄像头，车身稳定系统那些，但是座椅是皮质的，要是座椅是真皮的就更好了，又能提一个档次，另外车的油耗稍稍高了点，综合起来看的话，我觉得性价比算中上吧。
我是真实的车主，不像很多车黑故意喷，请大家相信我，这车最不满意就是油耗偏高，有时候得13个油，其他的话还是挺满意的，性价比高
性价比非常好了，一般中上水平的SUV差不多这个价位，国产车的配置相对更优一点，唐的特色在于外形和内饰，细节出彩的比较多，当然动力日常够用就行，总体性能对得起价钱。
