跑了3千多公里，今年2月提的车，各方面都不错，提速可以，内饰环保，真的没有异味，车特别稳，家庭用车首选，真的不错，油耗表显7.9，差不多吧。对刹车赞一个，跟车到跟前刹车特有信心，235的胎宽不是吹的，稳。
为什么没有红色的？这是今年的最大败笔！！特别喜欢红色S60L！居然不生产？脑残了？拒绝一大批女性用户？这款车恰恰非常适合女性！市场调研人员白白拿着工资，就是不好好工作！绝对的败笔！ 只好去买二手红色S60L了！真是逼人太甚！！建议厂家快点加上红色款！请尽快给我回信！我只买红色的！
买这车就是冲着安全性去的，车内几乎没有气味，全系标配主动刹车，座舱清洁功能，每次只要提前一点解锁，座舱清洁功能就会启动，等到开门上车，车内的异味就都清除了，这个功能非常好
虽属于豪华品牌，但外形和内饰不事张扬，朴实无华，开沃尔沃，显得有涵养，有品位，有文化。最关键的一点，是价格便宜。
新车没太大异味，各方面安全设施比较好。虽然是T3，只要舍得给油，动力还是很不错的，我个人开车习惯在城区不重视油耗，所以基本上起步给油比较厉害，动力十足。城市主动刹车系统还是不错，有两次因为开车电话谈生意，差点追尾主动刹车让我避免了事故的发生！车上稳重，本人做生意，一年零一个月跑了49000公里，估计和开网约车的不相上下了，经常跑高速，买车第二个月高速拉了一把车最高跑到190，车身跑起来还非常稳，方向盘控制也很精准。后排空间还是比较满意，本人开车喜欢把座椅尽量往后靠，但是后排家人重没有感觉拥挤！油耗比较满意，现在跑了近五万公里，平均油耗基本在8.0左右，还是非常满意的！
1、车的外形，沉稳、不花哨。 2、内饰做工精细，有档次，双色搭配好看，车内基本没什么异味。 3、中控区有人说太旧，但我比较喜欢，机械感十足，驾车时操控方便。 3、加速度不错，超车很轻松。
1.油耗:市内8～9个油，高速5个油。2.安全:车门很厚重，看数据前防撞梁4mm,综合排名第7。3.环保:车内几乎没有异味，数据显示底料含甲醛数值为0。
沃尔沃的魅力就想我遇见了女神一样，没有原因，就是第六感，你们都懂得。 闲情信步，慢生活的出行理念提现的淋漓尽致，不追求配置的丰富高低，不追求空间的大小长度，沃尔沃传达的始终是安全和环保，并在低调内敛的外观下更具品质的奢华。 安全，是我最看中的一点，城市安全系统充分表达了对生命的尊重，对万物的敬畏，生命的可贵神圣不可！ 环保，是与安全并存的两大亮点之一，新车无异味内饰全环保材料，除了真皮座椅的味道几乎闻不到任何刺鼻的异味，足见用料的扎实和品质的追求，对人性的关怀，cleanzoon空气净化系统有效过滤pm2.5，使车内空气清醒自然，对小孩老人家庭无微不至的关怀！ 我老婆有晕车史，自从坐上沃尔沃就再也没有晕车过，这也是我毅然决定选择沃尔沃的原因之一。 经典物理按键反馈真实，可以盲操作，比触屏的好用！就想回到了青春懵懂的大学时期，回忆满满！ 倒车时后视镜有自动下调功能，能看到路肩，能避免被过低的障碍物剐蹭。 底盘感觉整体性较好，路感明显，唯一不足的就是过大的减震带颠簸感较强，比较生硬。 转弯时候方向盘只能打一圈半，转弯半径过大，略显尴尬，到真皮方向盘握感良好，人体工程学恰到好处，包括全包围座椅有腰部支撑很舒适，简直就是跑长途的神器，我来回萍乡市莲花县700多公里完全感觉不到疲惫，沃尔沃的人体工程学真不是吹的！很满意。
外观还是很耐看的，线条硬朗，车头比较运动，像只豹子。内饰稳重，稳重的有点偏执，中控的按钮多的让你怀疑这个车是上世纪的，但是这也是窝窝的风格，确实少了时代的科技感，仿佛感受到了诺基亚的情怀。窝窝的皮料还是很良心的，质感好又厚重。窝窝车里的味道确实比较舒服，环保安全。空间也很舒服，前排座椅包裹性不错，给人感觉很安全；后排空间完全够用，基本坐过的人都觉得舒服。天窗有点小，不是全景。其他的配置也很全，大部分都是全系标配，什么定速巡航、后视镜折叠、后视镜和后档玻璃除雾、自动大灯，当然还有窝窝引以为傲的安全系统，这估计是很多人买窝窝的初衷。窝窝不会把所有都暴露给你，而是那种慢慢靠近、慢慢喜欢的感觉。厚重安全!安全！安全！！！
成也萧何，败也萧何。沃尔沃也太朴实无华了吧。我觉得沃尔沃可能更适合中年人，它的定位本来就应该不是年轻人。他应该是中年人当中那些不事张扬，比较有内涵、有思想、有品位的那种人。希望我也属于这类人，努力争取做这类人吧。
1、悬架偏硬：车在城市道路、或不平整路面，乘坐后排的人会感觉非常不舒服甚至晕车；不平整土路面，驾驶人也会感觉很不舒服；2、后备箱空间小：由于经常出差，有时候需要带一些材料，放不了多少就满了，实在太小了！3、有小毛病：中控液晶显示屏有时候死机重启；油箱油浮脱落过一次，造成油表不准，到4S店更换了一次；加油时跳枪，更换油浮之后没多久加油还没加满就跳枪，后来越来越严重，严重只能手动慢速慢慢加，都不清楚油加满没有！刚到4S店弄了一次，不知道能坚持多久，有些加油站的加油员说很多沃尔沃车都那样，估计是通病了；第五次保养玩，感觉方向盘有些抖动，继续观察一段时间看看！4、中央显示屏太小，不过现在新款S60改好了！
1.没有备胎。2.没有无钥匙进入，而且还得插入后再启动。3.电子手刹在左侧，开始有点不习惯，但是习惯就好了。4.每次松开电子手刹时，脚离开刹车踏板时会听见类似金属片声的异响，感觉好像是电子手刹和脚刹之间的链接部位异响。5.方向转弯半径大，本来一把方向的事，这车得两把。
发现排气管出来的味道焦臭，不知道是不是因为加了ssss送的旁边非中石油的95。另外就是30码以下有点顿挫，速度起来了就好了
1.低速明显有拖档现象，30-40较明显 2.转眼半径的确是大 3.降噪做的不好 4.自动启停没有经常关闭状态
买车过后从眉山出发，去昆明，大理，丽江，泸沽湖，西昌转了一圈，也算是跑磨合，全程路况复杂，爬坡下山的，发现以下两个问题 1.我也是搞机械发动机这块的，冷车启动声音大我还能理解，但车没动，手握方向盘都能感到振动，这肯定就是问题了；2.车连续开上2小时后，油门明显变硬，换挡不积极，动力明显下降，要深踩油门才行，难道这车开2个小时就得休息吗？车平时城市开开可以，但要去自驾上山什么的，还是上2.0的吧，1.5的爬坡转速拉倒4千，发动机嗷嗷叫才跟得上。 暂时就发现这两个问题比较突出，4儿子店叫我开去电脑检测，我想检也检不出撒名堂。不知道是普遍现象还是我的车偶发。
没什么最不满意的，只是感觉转弯半径略大，悬架偏硬，乘坐起来比较颠簸，不是很舒适。油耗略高，天窗有点小，不是全景
外观造型不错，比较耐看，车灯没有升级成LED，比较遗憾，车漆较厚，有一次停外面被别人刮到了，用牙膏擦一擦就擦掉了，都是别人车上的漆，大灯灯罩被刮花了一点，没有找到人，也懒得去调监控找了……
子嘛，觉得还行，关键是老婆大人喜欢，这一点特别重要。车漆很厚，用料绝对够意思，这种厚重感，绝对是日系韩系所无法比拟的，甚至大众，都差一截距离。
S60L的设计风格还是很北欧的，全车有着浓浓的沃尔沃风格，虽然说没有运用上全新的家族设计，不过颜值也算是可圈可点，除此之外，这台车的内饰氛围同样是优秀。 侧脸运动感十足，尾灯漂亮，在白色和耀目沙，最终选择了耀目沙，晚上在灯光的照耀下显得格外漂亮。
北欧简约风，低调 舒服 。前几天车子刮了，心痛啊，准备过段时间再去修。 钣金车漆：4s店补漆价格要3千，也不知道贵不贵，贵也没办法，不知道车友有没有其他好店推荐，之前看了途虎养车，差不多1500，不知道会不会有色差。
者见仁，本人觉得窝窝的外观还是很耐看的，线条硬朗，车头比较运动，像只豹子。屁股高挑，尾灯很多人不喜欢，我觉得还可以。标配的轮毂也比上一代的好看了，17寸的大小看起来也很协调
实无华，端庄大方，但觉得稍微有点老气，好在座椅是棕黄色的，还蛮跳眼，觉得眼前一亮。总之，这种格调，对于我这个50开外的人，还算合适。
内饰做工精细，有档次，双色搭配好看，手摸在上面感觉非常好，皮质很软，缝隙的处理非常到位。车内基本没什么异味，用料环保、节能，我老婆对甲醛很敏感，她都感觉没有什么太大异味。 仪表中控：仪表不错，中控机械感强，开车时操作起来很方便。有人说这种设计太老旧，我却非常喜欢，不花哨中规中矩，有内涵，功能全在里面。
N年前的设计风格，当时图片选车的时候差点就因为内饰pass了。去看了现车后居然觉得还不错，用料和做工很优秀。
本人比较满意，前排座椅包裹性不错，给人感觉很安全，内饰稳重，稳重的有点偏执，中控的按钮多的让你怀疑这个车是上世纪的，但是这也是窝窝的风格，确实少了时代的科技感，仿佛感受到了诺基亚的情怀。窝窝的皮料还是很良心的，质感好又厚重，不过坐久了感觉不透气，背部都是汗。
本人身高1米77，坐这种车，空间足够了。平时也就我们两口子开，孩子不在身边，也很少有别人搭车，这个空间当然就足够了。我以前是一辆科鲁兹，那个空间也都勉强够用，何况这款车，已经是b级的了。
前排驾驶空间够用，后排空间很大，坐三人非常宽敞，且膝盖与前座还有一定的距离，后排人坐得舒服。 储物空间：后备箱储物空间比较小，不过家庭使用完全够用，行李多的时候还可以把后座放下。其他的处储物空间都还不错。
空间没话说，前后排都相当舒服，后备箱确实小了点，日常出行没问题，逢年过节有点挤。希望后面迎来家庭小成员，嘿嘿嘿～ 空间设计亮点：沃尔沃的安全理念的确好，车内到处都是安全气囊，之前去加装倒车影像的时候，机修师傅说，差不多档次的车，算沃尔沃的车安全气囊比较多了。车内后排宝宝安全座椅卡扣，用料也相当扎实，给点个赞。
后排空间明显感觉挺宽敞的，坐三个人一点也不觉得拥挤，后排后背的斜度虽然不能调整，但感觉到斜度挺舒服的，不像凯迪拉克ATS那种靠在后面想起来就要使劲坐起来的感觉，总体来说，家用是完全够了，挺舒服的！就是后备箱的空间真的是像大家说的一样，稍微比较小一点点！
1.75一下身高完全没有压力 乘坐空间：前排170头部空间三指，略微局促，后排够大，只有中间凸起较高不太舒适。 储物空间：后备箱的确是小，比我原来的大众polo都小，只能满足小型物件摆放。
家人身材较小，前排宽敞，后排三拳左右。车横向1866，坐三人没问题。 储物空间：储物空间较少，×宝上买了4个拉手的储物盒，放手机和车库卡。
我175，媳妇173。空间完全足够。平时上下班用，基本是一个人开。后排也很宽敞，做过的人都没觉得拥挤。后备箱合适。两个人用足够了。前排储物空间也适合，只是杯架放了水感觉影响驾驶，那个位置还有个充电器位置，插上充电器就盖不上盖子了，里面容易脏显得也比较乱。
虽然是1.5的排量，但是涡轮介入比较积极，只要你舍得踩，动力就源源不断，0-100加速8秒多，日常使用足够，而且又省油。
我是T3版本 感觉动力完全够用 跑了高速120也不觉得动力不够 1.5T只要舍得给油动力合适杠杠的 因为新车没有上过大坡 都是城市和高速跑
平时也就上下班，偶然出去旅游，有时回老家看父母走走高速。从来不把家用车当赛车用。这1.5t的排量，动力也就足够了。
起步速度有点慢，有点儿坡度，用怠速起不来，要给点油。 加速度很快，在高速上行驶，轻轻松松过120KN/小时。 加速表现：加速度很快，超车很轻松。作为排量是1.5t,很不错了。
1.5t日常够用，想推背感还是不太有。本人开车有时候有点急，日常超车油门舍得踩，动力还是有的，特别是挂到s档，居然还有小小的推背感，哈哈哈哈。极速的话最多开到210，感觉还能稍微上去一点，就是自己不敢踩了。安全第一，开这么快也只是为了测个速，平时高速还是遵纪守法120码。不过这车高速确实稳，稍有变道心里不发怵。
车重，1.5T的起步比较费力。但是速度起来之后动力输出还是很给力的。当时这个没选好，应该选个T4的。一档换二档感觉会空油门，油门踩到底动力没反应，要回一下油门，后面动力就比较给力了，最高跑过180，还没踩到底，一直都有输出。
方向盘偏硬，转向角过大，不适合掉头。总体悬架偏硬，但是高速稳定性极好，开起来让人很有信心。方向盘指向精准无虚位。
我对开车没太高要求，能用就行，带来方便就好。开过的最高档的车，就是我们领导的奥迪a6l，以前我自己的那辆科鲁兹也开了很多年，相比较而言，s60l和那两款车的操控性，我觉得差不多。也就没觉得奥迪a6l好到哪去，科鲁兹差到哪去。拜托勿喷。方向的精准度啦，油门拉刹车啦，真心没觉得有太大的区别。总之够用，我觉得很好啦。
方向盘手感不错，大小刚合适，我调到最轻但车凉的时候方向偏重一些，热车后方向会好些，可以说是指哪打哪，高速上灵敏度很高。
方向盘有高、中、低三种力度调教可供选择，本人设置成高，喜欢开重车的感觉。车身较重，驾驶时给人一种踏实，安心的感觉。
因为新车 加了300块的油 目前跑了560公里还有两格 其中400是高速 匀速100迈跑的 可能是高速所以很省油 不做参考 等跑多了再来补发油耗
刚开了几十公里，这个油耗不准确，现在大概是13-14，那肯定是不准确的，希望将来能在八九个左右，最好七八个。
目前行驶2400+公里，高速120马力相对来说不是最省油，80-90马力是最省油的，毕竟只有6档，市内堵车8-9个，高速5个，一般道路6个。
4轮独立悬挂，减震性当然要比以前我的科鲁兹要好一些，但是现在用的是防爆胎，这轮胎比较硬，还是觉得蛮颠的。将来换胎，一定换个普通胎，既便宜，舒适性又好，何乐而不为。因为没上高速，所以风噪胎噪还没什么多大感受，好像觉得跟我们以前的克鲁兹差别也不是很大。我是不是太麻木了！
悬架太硬，舒适性不满意，城市路况后排人容易晕车，颠簸路面驾驶人员也会非常不舒服！长时间开车感觉腰部不舒服！
座椅包裹性强，偏硬，久坐不累。空调来得快，但是后排出风口风量较小，开大了前排又受不了。我这一批车是米其林轮胎，胎噪不算大，隔音效果不是很好，发动机嘶吼的声音听得清清楚楚。悬挂较硬，过减速带要注意。
真皮座椅真的非常赞，腰部支撑很到位。车内空气如北欧般清新。 座椅舒适性：前排座椅功能多，后排没有前排那么舒适，有待进一步加强。
对高。s60l和奥迪a4l，宝马3系在同一档次，但是价钱确实便宜不少，因为毕竟是二线豪华品牌，不便宜点还真没多少竞争力。
优惠幅度还是很大的，裸车优惠8.5万，性价比超高！但是保养维护费比较贵，裸车价实惠，但是售后维修费就显得是高端车的费用了！保养送两年机油，但是还是需要一千大几百的费用！尾灯倒车不小心撞了，换个尾灯壳及喷点漆走保险好像四千多，贵！
性价比高，以前也看过沃尔沃的B级车，价格都在20多万。现在价格非常合适。 选装配置：后配了倒车影像和行车记录仪，比在4s店的要便宜多。4s店送的东西都不要用。就是跟他讲裸车价。.
总体评价不错吧，人无完人，车无完车，既然已经选择了就要对它真诚。用车两个月的感受和大家分享一下，不喜勿喷，谢谢！
同级别中性价比算高了吧，不然也不会选她了。配置也不错，应该是面临换代，新车主得到实惠了，加量不加价。厂家把17寸轮毂，自动转向头灯，座椅记忆，后视折叠，随车转向大灯都装到了乞丐版上。至少从外观上来说，不看后面的T3，你也想不到她是一款入门车型。车型老，改变少说明车质量稳定（太阿Q了。。。）毕竟还是二线豪华品牌，花个20来万里子面子都有了，还要啥自行车啊。。。
20万买还是性价比挺高的。品牌也不错，重点是安全，适合准妈妈和小宝宝们使用。如果你喜欢轿车，又是家用可以考虑窝窝，没亮点也没太多槽点，平平淡淡的，又有自己的韵味
