第一，动力十足，加速迅捷。 第二，自适应巡航特别好用。刚刚去厦门自驾游，全程基本上都在用这个系统。设置极为方便，傻瓜式操作，稍熟悉后基本可以盲操。跟随前车加减速自然而顺畅。另有车道保持系统的加持，基本上可以做到半自动驾驶，极大地降低了长途疲劳感。操作的便利性和功能的可靠性应该是处于同行业领先的水平。 第三，中控台使用方便。很多人吐槽沃沃的中控，我却很喜欢。你想要什么，按键都在那里，伸手一按就ok，简单粗暴但方便实用。本人不喜欢在屏幕里一级一级菜单中去翻，嫌麻烦。 第四，座椅舒服。 第五，仪表盘非常棒，三个主题可选，显示清晰，布局合理。
沃尔沃的安全配置令我最为满意，包括，Blis盲点检测系统，防碰撞系统，车辆辅助并线系统以及ACC自适应巡航系统，使得开车过程中的安全性得到了最大范围的保障。另外，T5车型标配的254马力，8AT变速，使得该车的动力得到了最大程度的保障，动力充沛。顶配的轮毂和尾喷管是从外形上区别其他款之处。随车的volvo on call软件很实用，可以实现远程启动。无钥匙进入和启动非常实用。车载音响十分给力，让人特别享受。
动力最满意，2.0t的动力，在日常超车完全没有压力，前几天跑高速，我在120速度超过一个大货车时候，都已经和大货车并排了，大货车突然打左转向灯，并且车头马上就往我们车子切，我马上深踩油门，速度瞬间提高到160，超了过去，从后视镜发现大货车也已经到了超车道，所以动力感觉很满意，也更加安全。还有就是自适应巡航功能，加上车道偏离预警，这个真的是高速神器，打开自适应巡航之后，基本上相当于自动驾驶了，就扶着方向盘就行，甚至我试过120速度的时候双手松开方向盘，基本上车道偏离能够自动小幅度修正方向，甚至是高速上面比较缓慢的弯道也能够自动顺着车道走。一下子就解放了双脚，高速再也不累了。
电子手刹位置在左侧，离得比较远，红绿灯路口多的时候反复前前伸很麻烦。也有很多小伙伴表示已经习惯就好，希望早点习惯吧
第一，转向半径太大。进出车库时，左打方向盘比其他车少0.25圈，但在中途有时可以再打0.25圈。右打方向盘稍好。问了维修工，解释了半天，总结起来三个字：防侧翻。经过苦思冥想，还是没弄明白。在道路行驶途中倒没啥感觉，再小的弯道都可以精准迅速地通过。 第二，电子手刹位置不合理，在左边灯控组下面，跟奔驰在同一位置，但人家开车门可自动上锁，沃沃不行，每次停好车都要往前探身去按一下那个按钮。好在开车时可以直接加油解锁。 第三，没有自动驻车系统，等红灯时需踩住刹车。 但车无完车，以上这些现在都适应了。
悬挂偏硬，每次过减速带的时候，的确会感到颠簸，不得不放慢车速。后备箱空间小。内饰比较中庸没有自动驻车功能。很多人提到的转弯半径过大的问题，自己没有特别深的体会。
避震硬，过减速带，和我之前的帝豪有一拼，真的很颠簸，我之后速度很慢过减速带，还有不满意就是转弯半径大，之前开帝豪，一般市区道路直接打死方向，一把就转过来了，而开了这个车子，最少要回2次方向盘，真的不太适合市内狭窄的道路，也可能是我还不熟悉的原因。
老婆本来喜欢白色。看了实车后说耀目沙比白色好看，白色显得很一般，像别克凯越的车头。耀目沙颜色很沉稳，不嫌脏，阳光下和阴雨天以及夜晚的颜色都不一样，感觉很别致。如果你在白色和耀目沙纠结像我们当初一样??相信我选耀目沙不会错
很喜欢沃沃的流线型身材，低调但不失豪华，简约但不失精致，属于越看越好看的耐看型选手。和其他车停在一起还是很出众的。不多说，各花入各眼。
19款车造型和18款保持一致，车辆前脸还是霸气十足，流线感很好，虽然没有配备雷神大灯，不过现在的外形也是足够吸引人 车灯设计：没有雷神之锤，但是自动大灯也是非常实用的配置 做工车漆：金属漆，选择耀目沙就是因为耐脏，完美hold住各种天气 车身造型：车身造型依旧很霸气，流线很明显。虽然车头变成了直瀑式进气格栅，黑色车标，还是有不同的韵味
中控科技感不足，屏幕小，这个大家都吐槽我就不多说了。但是这个我不看重，至少很经看，材质很精致，没有任何味道，环保，这就够了。网红似的大屏中控我并不觉得是真的审美好看
用料较高级，做工很精致，说明厂家品控做得不错。大飙车测得甲醛为0，是所有车型中唯一一款，但其实还是有异味，小失望，可能是自己加了全套脚垫和后备箱垫的缘故。但空调开了一会儿后就没味儿了，可能沃沃的空调系统有吸味功能吧。
这款车被诟病最多的地方，8年没有改变，的确很老旧。不过实体按键的做工还可以。 手感材质：做工很棒，纯数字按键，虽然不是很实用，但有低调的华丽， 仪表中控：液晶仪表盘非常炫酷，中控差强人意，7寸的屏幕有点寒酸 异味异响：这点沃尔沃十分出色，新车几乎没特别刺鼻的异味，开一周之后基本感觉不到异味了。有宝宝的车主的绝佳之选 多媒体车机：没有carplay，车载蓝牙连接一次后，下次上车会自动连接还是很方便。其余的导航还是建议用手机导航，车载实在不好操作。
双拼内饰，很好看，除了中控台看起来有点乱，不过我发现实体按键也有好处，就是连接蓝牙打电话时候，拨号码真的很方便，也算是很好用吧，总之很满意。做工应该说很好，可能是自己没有开过更好的车子吧。
乘坐空间足够。储物空间属正常水平，中控显示屏那里刚好有个可以放手机的地方，夏天手机导航时可以避免手机被暴晒。不是做生意的，没有拉货需求，后备箱空间够用。
本人身高174cm，体重64kg。个人体会空间很宽敞，平时俩人乘坐，前排空间完全够用。后排空间坐下，大概还有一拳半，很舒适。 乘坐空间：乘坐空间很宽敞，对于我的身材，前后排完全不用担心，绰绰有余 储物空间：基本满意，门把扶手处居然是空的，还好能某宝买到储物盒 放行李：行李箱380L，和同级别车型相比较的确很小，这也是一大缺憾 全家出游时：以后有孩子，装上儿童座椅也是没有任何问题。 横向对比：空间我觉得同级别属于中等水平，已经令我满意
日常就我们一家三口，我开车，老婆坐老板位，小孩坐安全座椅，我后面的位置，所以空间完全够了，老婆觉得这个车子空间足够的。轴距2850，已经是中型车的标准了，车内尤其是后排很宽敞了，不过整车比较短，后备箱相对来说就小点了，不过一般东西都可以装进去，没问题的，日常又不是搬家，够用了。
得益于245匹的澎湃动力，轻轻松松就能提到120，超车分分钟，高速再加速能力强，感觉有用不完的劲，这是我买车最最看重的点。 还可以花8900元大洋让4儿子刷到300马力400扭矩，车友群里有人刷了，赞不绝口极力推荐，可销售说我的车动力够了没必要，以后再说吧。
顺性：t5的发动机加速十分平顺，没有感受到之前论坛上的顿挫问题 加速表现：非常给力，只要舍得给油，油门响应很快。毕竟是254马力，杠杠的！ 跑高速：最高跑到了140km/h，加速毫无压力，120以上的加速也是十分迅速。这款发动机动力总成不愧是沃尔沃的主力大军 横向对比：操控性能自认为和3系328有一拼，完全不虚
这个车子车重1650公斤，动力245马力，最大扭矩350，提速猛多了，我前面提到过，基本上高速想超车很容易就提速了，马力没得说，这个价位基本上这个马力算是数一数二的了，适合喜欢超车的人，你平常只要深踩油门，马力马上就来。
变速箱配合默契，加速顺畅，无滞后感，不知不觉就超速。弯道支撑稳，转向时车身跟随性好，行驶中紧绷的车身和偏硬的底盘可以明显感觉到沃尔沃对运动的追求。 方向盘优点是指向精准，很听话；缺点是略重不太顺滑，跟长期开的福克斯和奔驰差不多。但本人刚好喜欢重一点的，操控感更好。不喜欢方向盘轻飘飘的，总是觉得不安全没信心。 但是沃沃的底盘调教比较硬，离地间隙比一般豪华轿车略高一点，可能是为了环保而没有使用大量隔音棉和沥青，车内噪音控制一般，几点综合起来，使得沃沃的驾乘质感和高级感跟林肯mkz及奥迪A4L四驱版试驾车还是略有差距。根据前面用车的经验，首保后应该会有所改善。
清晰，指哪打哪，中控可以设置方向盘助力力度三挡，我比较喜欢轻一档。 底盘及悬架：毕竟是运动型车型，因此悬挂稍显偏硬了。尤其是在过减速带的时候，必须减速。 山路：山路毫无压力，随叫随到的感觉，轻松自如！
高速上面很稳，这个车子主要就是操控，速度上来之后方向盘会有点重，高速很适合。山路我也跑了大约300多公里，用手动模式开，自己换挡，爬山转弯让你很有信心，当然还是要安全为主。
纯市区，很拥堵，均速才15码，目前开了300多公里，油耗15l/100km。现在这个油耗太高了，希望后期会好些吧
由于刚提车，油耗测量不是很准，目前看来百公里10个油左右。后期多跑跑希望能降降 城市路段表现：城市路况夏天开空调目前油耗10-12之间，尚可接受。 高速路段表现：高速目前还没有跑太久，等以后再做详细的说明 横向对比：油耗来说在同级别里，算是中等水平，可以接受。
目前油耗8.1，当然了主要是这段时间高速跑的多，真的很省油，这个车子特点就是高速非常省油，可以看我的油耗记录。不过也要做好心理准备，市内真的很费油，市区开应该在11个以上，高速基本上不超过7个。所以这个车子真的适合高速多的人。
前后排座椅舒适性非常好，这点很赞 座椅舒适性：顶配车型配备的是运动型真皮座椅，包覆性很好，配上自己买的头枕，驾驶感觉很舒服 噪音控制：胎噪有点大，倍耐力p7轮胎。总体可以接受。隔音效果还不错 空调：空调制冷效果很赞，而且通过VOC可以实现远程启动车辆和空调 行驶舒适性：市区路面行驶很自如，驾驶感很好，再加上充分的安全措施，保障了车主行驶安全 雾霾天：车内空气净化系统，是沃尔沃的标志，前4年都是自动的功能，享受北欧的空气
比较我的帝豪来说基本上舒适型没得说，空气过滤系统很好用，基本是那个能够过滤很多，空调制冷很快，并且是分期空调，可以驾驶位和副驾驶位调节不同温度。噪声上来说，控制还不错，不过相对于同等级的BBA来说，高速噪声还是有点大，可能因为为了环保，隔音做的一般吧，不过市内一般噪声很小了。
个人觉得性价比不错。第一，马上要换代了，优惠大。第二，订好车后，销售发来生产订单，发现竟然是国6b排放，感觉赚到了。
因为是留学生免税车，所以价格十分美丽，性价比之高，令人十分满意 标配配置：后排的遮阳帘十分实用，基本免去了我给全车贴膜的想法 期待的配置：很失望没有自动驻车功能，这是在等红绿灯时候很头疼的事情 选装配置：没有进行选装的配置，完全是原厂标配，对于顶配车型已经足够 鸡肋配置：自动启停，相信这个功能在国内的所有车型都是鸡肋
原来预算才20万，就想着20万出头买一辆，一直看的是迈腾还有雅阁什么的中级车，突然看到沃尔沃免税价格折扣这么大，就心动了，对比过迈腾，目前沃尔沃60L的2.0T价格和迈腾1.8T价格基本一样，综合品牌还有使用要求，就选了这个，应该说现在的沃尔沃S60L在新款换代之前很有性价比。 标配配置：标准配置了自适应巡航，跑高速必备，加上一些安全的车道偏离预警，还有盲点监测，虽然我不怎么用到，不过到时候给老婆开还是很好用的。倒车影像加上前后倒车雷达，更加安全。
