对于我来说，我最喜欢的就是408的外观，我个人感觉标致车的外观都挺好看的，符合年轻人的审美，前脸也很有辨识度，还有尾灯的造型也很个性，外观唯一的遗憾就是轮毂的造型不够运动。
我最满意的是408的舒适性，车底盘宽，起步加速都很稳，遇到差一点路也不会有颠簸的感觉，过年回农村，乡下的破土路都感觉挺稳的，不知道是不是什么法系车共同的优点。
最满意的是性价比，当时本来就是只有10万左右的预算，想选择国产车的，但是被国产车各种小问题劝退，偶然之间看到了看到了标志那么大的优惠，可能是因为要退出中国市场的原因，所以自然选择了比国产靠谱的他，反正就是买来代步上下班，也没有指望开多久，就没有去担心售后问题。
最满意的当然是白色的外观，前脸的大面积镀铬进气中网很帅，搭配上个性醒目的尾灯，开出去回头率超级高。
我开车经常需要出去拉一点货物对哇，家里开了服装档口经常需要拉，这车的后备箱确实能够满足我日常带货物的量。
最满意的是230的油耗，相比于同款车型像350这种，230的油耗很低买车固然是一笔很大的支出，买了之后养车也是一笔很大的费用，230大概本来特色就是节油，这点非常适合自己。
首先是外形，前脸有攻击感，整车轮毂分明，线条流畅，加上标致加标志性的尾灯，颜值确实很赞。其次就是空间，紧凑车里边408的空间算是很大的，后排能躺能睡能架二郎腿。
当然是外观了，要知道我对408的外观一直就情有独钟，从这一代408上市就喜欢上了。仿生式狮眼大灯，狮爪尾灯，头尾灯都电力十足。双腰线营造的肌肉感，中网酷酷的小狮子，408的外观设计很是前卫时尚，也有不错的运动感，总之就是，小狮子408的外形魅力十足！
提车的种种好像还在昨天，但是低头一看里程表，已经八千多公里了。对408最满意的一点应该是动力吧，不是说它的动力有多迅猛强劲，而是作为一台1.2的发动机，408在各种路况下都能供应给我恰当的动力，让我不会因为动力不够而感到糟心、难受。
2018年11月上牌的，买车来主要是上下班通勤和兼职跑滴滴用。 动力方面，个人觉得比1.6自吸的好，起步有推背感，上坡有劲，高速上想超车给油就行，跑过大理漾濞的大山乡道，以及去丽江附近的盘山公路，都没任何压力。 车辆底盘比较高，对比过斯柯达，奥迪aA4,宝马731和321，和老款捷达有一拼。 轴距2730，怎么说呢长途跑下来还是比较舒适的。 油耗嘛，每天4个半小时城里高峰期，平峰和高速都有跑，百公里油耗7.0-7.6升之间看你开不开空调了，我个人是不喜欢开空调，油耗最高7.4。和我的前一辆车（斯柯达明锐1.6手动自吸）对比真的省很多，那车同等环境跑下来9.8-10.4百公里油耗。看官们要不信可以找我要图，我留有照片的。 优点嘛，转向精准无虚位，燃油也算比较省，空间比较大对比过508L和其他同级轿车，五人出行四大一小长途不会觉得闷。雨天开车不易打滑，可以保持和不下雨的时速行驶，副驾比其它车要宽裕很多，音箱的音质不错。 缺点嘛，胎噪和风噪比较大，需要去做下隔音棉效果会好很多，新车配备的佳通胎真心不好，发动机易热，快到保养期时候怠速抖动明显，轮胎每月要加一次气可能是经常满载的原因。10万公里左右开始出现发动机烧机油的情况。原厂卤素灯大灯灯珠容易坏，我更换氙气灯后两年没坏过。原车自带自动启停功能，建议买来后更换个大点的蓄电池。 总结，车子质量还是不错的，至少我开到现在14.5万公里了没啥毛病，希望这用车体验对想买这车人有所帮助吧。
外形吧，我觉得前脸的设计是我最满意的一点，然后就是尾部的狮爪尾灯，辨识度很高有木有！然后我选的是晴空蓝，开出去回头率杠杠滴！
1轴距空间，2730的轴距够长，2还有就是外观，改款之后好看了，前脸有点像蒙迪欧，后屁股侧面有点像宝马三系，3就是地盘，个人感觉地盘比较稳，法系车用料扎实，比日系车强多了
最不满意的就是车内的噪音控制的不是很好，特别是跑高速，胎噪和风噪都非常明显，还有低速的时候及加速发动机的噪音也比较大。
最不满意的如果硬要说的话大概是标致408的内饰，内饰没有其他方面那么好，有一点点廉价感，不过设计看着还算和谐舒服。
最不满意的是悬挂的调教，过于硬了，坑洼的路面简直没法开，响应有些滞后，开起来反应太迟钝了。
最不满意的话应该是内饰方面了，刚刚提车的时候异味问题挺严重的，还不能被太阳晒，一晒那个味道车内真的受不了。
我觉得408这个车型后备箱空间都不是特别大，这点平常开学或者期末接孩子不太方便，一堆书、学习资料、衣服被子要运回来，这时候后备箱空间就感觉力不从心了。
总的来说各方面都还可以，非让我填一个不满意的就是动力吧，车上多坐几个人，起步会觉得肉。
起步有点肉，尤其加速的过程中涡轮增压介入，或者减速过程中，涡轮增压撤离，动力输出不平稳，会有一定的顿挫感。而这个可能是带有涡轮增加的通病。没有遥控一键锁玻璃的功能。
对于这车最不满意的是它驾驶位座位，包裹性确实很好，短途或者激烈驾驶可以把你稳稳的按在那椅子上，但是作为家用车，大腿和屁股那里的支撑不一致，车开时间长了脚会嘛，个人感觉这座位不是为国人设计的，可能身高1.8米以上的人开着会更舒服一些。我和几个一起买这款车朋友感觉是一样的。
最不满意我觉得是没有无钥匙启动了，现在同价位的车基本都有一键启动，然后就是230自豪版的居然没有倒车影像，这点不能接受，我问了要装的话就要换屏了，不是在乎这点钱，只是我有原装癖好！
如下1、价格没有优惠，基本上是销售说多少钱就是多少钱！可能新车的事吧！2、我选了一个P2包，LED大灯，近光灯，我去，可以说没有，非常垃圾，一点不亮！远光灯倒是挺亮，不能老开远光吧3、19款减配了定速巡航，还有一键启动，这个钱的车居然没有一键启动，好掉价4、有点顿挫感
外观我在最满意那里也说的很多了，应该符合大部分年轻人的审美，如果轮毂的造型能更加运动，那会更突出他的个性。
外观很好看，特别满意这个白色，这个白色不是那种特别白，白到发亮的颜色，是那种偏暖一些的白色，看起来很有味道。
外观特别优秀，是全车最戏睛的点了，前脸用料够足，尾灯也很有风格，达到了运动和审美的完美结合。
车子外观设计偏向了中年人，设计成熟单一。不过了，车灯的设计还是非常的具有运动型，跑起来也很有线条感。
颜值方面各有各的标准吧，我感觉408整体形象不错，车身比较大气，前脸和尾灯的设计很时尚。
前脸格栅很帅，小狮子很有质感，后面的尾灯足够惊艳，晚上开一路骚一路。外观方面必须是满分。
车子好不好看这是个很主观的事，我个人是比较喜欢408的外形，车子前后灯很有记忆点，车身线条也很漂亮。也问过一些亲友，并不是每个人都觉得408好看，但是年龄30以内的人就没有说它不好看的。
法国车在国内不算特别主流，也正因如此，408的外观一下子就吸引到我了，有点与众不同，有点异域风情，细节都是精心打磨过的样子，很有魅力。
小鲜肉的感觉吧，前脸精神饱满，大灯目光炯炯，侧面身材结实而匀称，尾灯也有点小惊艳。
个人觉得外观是比较奈斯的，熏黑后尾灯设计有点像野马的，晚上辨识度很高，虽然不是LED的不过很耐用。前车灯就有点坑了，近光灯带透镜远光不带，并且原车卤素灯泡易坏，个人是把近光的改了氙气灯（澳兹姆的）偏黄雨天照的亮一点。另外再吐槽一下轮胎，原车佳通胎不耐用，换过韩泰 耐造但是胎噪大使用时间一年半，米其林 胎噪小一年七个月价格贵。
外观看起来霸气，运动，就是车尾部，弄了一个黑色的塑料感非常强的，保险杠，感觉非常掉价，不明白设计师怎么想的，有人说法国人设计理念，就是法国车位小，停车的时候都喜欢，用车头顶一顶前车屁股，所以搞了个那种！不明白
内饰用料实在，做工精细，不知道是不是法系车比较重视细节，同等价位的其他车子的座椅简直不能看，就是少了杯架，储物格，不能随手放点东西。
内饰的塑料感挺强的，而且屏幕的尺寸也不够大，跟不上国内的造车厂的节奏，其他方面倒也还好，家用车也就这样了。
这方面我也要求不高，其实还挺喜欢的，只是感觉有内饰材料用塑料居多，没那么优秀，但无奈其他方面真的很喜欢，所以还是打4星。
内饰异味问题一直是低价车的一个大问题，408也不在这之外，所以想买的得准备忍受两个月的车内异味。
车子的中控台很富有科技感，车子后边的倒车影像在中控台上显示的很清晰，内饰设计偏向欧洲风，很有欧式的格调。
中控屏幕很大很帅，方向盘手感舒服，内部做工看起来也比较规矩。配置方面408不是很合理，我觉得像一键启动这种基础配置，1.2的高配车型应该是要标配的，哪怕价格提上来少许。还有倒车影像，这么大的屏幕不配个倒车影像不是浪费嘛，好在我当时跟店里谈到了免费安装倒车影像。
好吧，毕竟车子不贵，该有的配置差不多有了，方向盘和档杆手感都不错，中控屏幕的功能也算丰富。
工还不错的，座椅的走线很均匀，车内的拼接也紧实。设计方面比较人性化吧，按键的位置都挺合理的。唯一就是，以这台车的价格来说配置不算丰富。
单大气，中控按键简洁，做工看起来也比较精致。当然如果能提供黑色以外的选择会更好，我一直喜欢浅色的内饰，觉得看起来会更清爽。
前挡风下都是软包材质，门上手肘位置也是皮质软包，三年下来没褪色 ☆ 手机互联/映射：我2018年买的2019款只支持苹果手机映射功能，而我的手机是小米的没体验过 屏幕/音响：音质很好，6.2的音箱。原车支持最大32G内存的U盘，MP3MP4音乐格式都支持 异味/异响：新车买来基本没异味，三年半14.5万公里没异响
内饰风格还可以，9.7的大屏，显然没有那么大，物理按键很少，都集中到屏幕上了，感觉不好操控，开车不能点屏幕，很危险，因为得低头，内饰用料也不错，基本都是软的，比大众良心多了！
买车之前看了不少车型，小狮子的空间是真的大，空间大坐起来也舒服，后备箱也超大的，放了个杂物箱在后备箱里面装杂物，免得东西到处溜。
空间方面对于我来说足够，因为主要也是我一个人使用，前排空间很宽敞，后排基本上也就带带同事，同事也说这车的后排空间也挺大。
标致408的空间还是比较充足的，后备箱很大很深，我因为工作的关系后备箱一般要放很多东西，但408好像没什么问题，买了车之后工作倒是方便了许多。
空间还是挺不错的，各种储物格设计的挺巧妙，用起来也特别好使。乘坐空间优秀，不会有压抑的感觉，算是中规中矩。
空间够大够贴心，储物格设计的很巧妙，特别喜欢驾驶座旁边的格子，用来放手机特别舒服，要用手机的时候也特别方便的就拿起来了。
我的货物经常要从仓库拉到店面的，用了一个月货物完全都能放下，后排的空间也很大。如果需要经常装放货物的话，还是值得推荐。
内部空间坐人倒是不挤，儿子今年个子快蹭到一米七八了，一家人坐车上不会感觉很挤，主要是放行李的空间感觉不够用，准确的说是和别人的车比总感觉后备箱小了点。
小家庭的家用车，408的空间各方面都表现不错，乘坐空间挺大，有时候带上爷爷奶奶，全家五人乘坐都不挤。车内储物格丰富，扶手箱大。后备厢装载力也强。
光够大还很贴心，我最喜欢的是它的驾驶室座椅旁边有一个小格子，可以用来放手机，专格专用，不用一下车就到处找手机。还有，车门储物格也储藏能力也很惊人，一个车门下方可以放五瓶矿泉水，车子开到沙漠里面去也不担心渴到了。
家用的话没什么好纠结的，408的空间是A 级的水准，前后排都有比较宽敞舒适的乘坐感。车内小储物格数量众多，使用方便。后备厢的容积也还行吧，一家三口自驾的行李大概用到一半的空间。
乘坐空间：很多人朋友乘坐我的车都说空间很大，后背箱放倒后能装很多东西，要是能换上电子档把跟液晶显示屏就完美了，
2730的轴距比一般A级车都长一些。 乘坐空间：前后排1.75左右身高的坐进去还是舒适的。我1.78身高，头部三指多。副驾坐个1.8的，副驾后面坐个1.75的不会拥挤。
动力充足，虽然目前还没有上过高速，但是日常上下班感觉动力还是足够的，油门往下踩，动力就直接往上飙升。
动力的话可能不算特别优秀，但是我个人是很满意的，因为我也不追求速度，能稳则稳，这点其实挺适合我的。
动力的话感觉加速有点乏力，毕竟排量摆在这里，没有大排量自然就没有大动力，虽然是涡轮增压但是底子不够好也没有办法啊。
动力的话我几乎都是上下班家用，对动力的要求不是非常高，我感觉这台车的动力刚好够用，起步可能会有一点拖沓，但是中后段提速响应挺快的。
动力我反复在标致408的其他款以及同价位车型之间比较过，我也知道230因为油耗的关系，可能动力要稍微弱一点，但这也没什么，因为动力我自己是够用的，个人对车动力的要求不高。
跑过这趟高速之后对408这个车放心了，动力方面基本没问题，高速上跑起来也挺有劲的，不过在高速超车这块，毕竟是台1.2的车，始终还是不像大排量那么有信心。平时市内开动力是完全没问题的，起步挺干脆，提速也够快。
1.2的发动机匹配6AT变速箱，动力的整体表现挺给力了，夏天开着空调起步也不觉得有什么肉的表现，平常超车也没有思想压力，基本逮着机会一脚地板油就能顺利解决。
平时自己代步觉得动力还好，没什么肉感。但是车上如果坐了三个成人以上，起步的时候以同样的力度踩油门，车子明显有点爱动不动、肉乎乎的感觉。车子启动前的两脚油门，发动机反应并不是很积极，到了30码之后动力会变得活泼起来，基本是随叫随到。
俗话说路遥知马力，开了八千多公里的我对于动力应该是有一点发言权的。408这台1.2的发动机，动力表现总体来说很是不错，不飙车不斗气，日常使用完全没有问题。跑过两次高速，100码以后提速稍微比前段要慢一点，但是仍然能跑能提速。毕竟是台小排量的发动机，动力有这样的表现我可以说是非常满意。
我选的1.2t豪华的那款，动力可以，涡轮介入后，超车无压力，我一般都不敢狠踩油门，响应很快，有一点说一些，1.2的发动机为三缸发动机，的确有抖动，开起来可以听见发动机呜呜的，但不是很大，外边听的更清楚，当初光考虑油耗了，还不如?一万，搞个1.6T的呢！唉，1.2t的家用也够了！ 跑高速：跑了一次高速，因为新车网上说不让上一百，就没敢狠踩，总体表现不错，底牌稳 加速表现：涡轮介入超车无压力，很平稳，但有稍微的顿挫感，不是很明显，感觉都有吧，大众我开过，也有的，1.2t的这款发动机，据说宝马mini也是这款，但是mini小啊！
一直听4s的销售，说法系汽车的底盘质感很好，我也没有开过多少车，反正开起来操控挺灵敏的，方向盘的转向也很精准，我还是挺满意的。
操控很顺心，开起来有一点人车合一的感觉了，过弯很轻便，刹车响应也够及时，综合下来素质挺高的。
操控性这方面230是有很多优化的，比如中控系统就很好用，以前一直是用的手动挡的车，现在开手自一体的，刚开始有点不习惯，后来觉得还是挺好用的。
操控随心所欲，十字路口90度弯，时速50随便过。大点的弯都不用减速。（注意行车安全）
底盘真的很扎实，跑高速非常沉稳，即使车速达到120码，坐在驾驶室却不觉得车子速度很快。方向盘低速轻高速重，手感不错，指向清晰。刹车反应快，力道线性。
得说，车子开起来特别有信心，各种劈弯、急刹，408都表现出极为稳定的素质，行驶质感挺OK的。
这是我的第二辆车，说操控其实我也没有特别多的经验，408开起来指向准，刹车行程不算长，转弯半径也不大，车子开起来很顺，对我来说这就是一辆好开的车。
力还蛮强的，方向盘指哪打哪，刹车一踩就有，底盘也比较扎实沉稳，开起来感觉一切尽在控制中。
方向盘低速下很轻盈，指向非常准。高速稍稍有手感一些，但也不重。底盘非常扎实，高速上跑到120码车身毫无晃动和轻飘感，稳得很。
高速过弯车还是稳定的，没有甩车甩人 方向盘操控感：怠速时转向比较轻松，对女生还是比较友好的，指向性也精准 底盘稳定性：底盘滤震性还行，不过连续的大坑就就不给力了
油耗：油耗应该是他的加分项，1.2t的发动机排量本来就小，在市区行驶油耗也只有7.1左右，这样的油耗为我省下了不少零花钱。
油耗：油耗我自己还是比较满意的，因为我上下班经常堵车，路况不算好，经常一等就是十多分钟，所以这个油耗对我来说非常友好了。
油耗：这款车的油耗让我特别满意，夏天开空调多，综合下来油耗七个左右对我们上班族来说特别友好。
虽然230性能略差于408同系列款，但毕竟油耗低，相比看开别的型号能省不少钱，这样的节能确实一个五星好评。
我再怎么闹腾也就是台1.2的发动机，油耗能高到哪里去？我自认为自己开车属于暴力驾驶型，油耗也不过7升多而已。
刚提车那一千公里，油耗一直是8升上下，后来可能磨合好了又跑了几次高速吧，目前油耗稳定在7.2、7.3的样子，油耗还是可以的。
油耗：油耗个人觉得还行吧，天天城里开7.0-7.4之间 城市综合油耗：7.0-7.4左右 高速综合油耗：6.6-7.0左右
油耗现在还没过磨合期，现在评论平均7.4，跑高速4~5个吧，官方报价4.9L，感觉没有那个邪乎，也高不哪里去，基本满意
空间大所以坐着舒服，座椅设计和用料不错，坐着很舒服，减缓了驾驶人员的疲劳感，平时在办公室久坐不动，腰容很易累。
除了噪音方面控制的不是很好之外，其他方面还不错，悬挂的减震也还可以，过减速带什么的震感控制的比较好，不会有多余的震动。
舒适型这个方面我得多夸几句，标致408算是很顺心顺手的车了，虽然这是我第一辆车，但我以前也开过亲戚朋友的车，感觉舒适性并不像这么好。
座椅挺软的，算是弥补了悬挂的不足吧，包裹性也可以，前排坐在上面很稳定，可靠性十足。
车子内部简洁，坐起来的椅子软塌塌的舒服。车里面的噪音微乎其微完全听不到的，空调的风口出风量也大。
空间大座姿比较放松，座椅也算柔软。夏天空调效果杠杠的，再热的天气开空调有个四五分钟车内就凉爽下来。高速上胎噪稍微有点大，程度倒也没有特别严重。
体还算不错，毕竟车子本身的乘坐空间表现挺出色。不过高速上风噪胎噪还是有，并且会对车内的静谧性造成一定的干扰。
制冷和制热都很快，我这款是手动的，不好的地方是要在中控触摸屏里调节，没有按键进行盲操，有开车隐患。在这里要吐槽下座椅，包裹性很好，但是腿拖做的不好，特别是屁股正下方那是凹下去的，长途开车腿会发麻
悬架舒服，就是轮胎，胎噪比较大，是不是17的轮胎，车胎的事，风燥倒是没感觉什么，座椅为防皮座椅，座椅不累，比较符合人体学！
选车的时候看了又看，还是看中小狮子的超高性价比，毕竟这个价位，空间大，动力充足，舒适度又高，再选合资车的话，选择范围也没多少了。
我认为性价比还是挺高的，买的时候优惠比较多，而且还送了挺多东西的，包括行车记录仪啊，脚垫呀，所以还是很不错的。
买车的话性价比是不可能不考虑的，看自己的经济条件吧，一分钱一分货，至少在这个层次标致408还是绝对令我满意的。
针对标志的售后维修，维修成本低。我个人认为性价比就高了。东方标志进中国市场也很久了，牌子我还是相信了，我选择购买标志408不亏。
考虑230性价比最主要的恐怕还是油耗吧，这么节油的车型对买车希望省钱的车友来说吸引力太大了，性能配置也不错，性价比很高的车型。
什么样的价格能买到一台什么样的车，自己心里基本是有数的，我没有对车子抱以不切实际的期望，所以用下来408的整体表现我都还满意，算是物有所值了。
有些人娶老婆花上百万彩礼，有些人娶老婆彩礼也就三万五万，看喜欢的程度也看自己的身家吧，我觉得408很值！
这个价位买这样的车真是非常值得，6气囊，宽轮胎，优秀的发动机变速箱和地盘，巨大空间和漂亮的外观简洁高档的内饰。
这方面不想做太多评价，就想说标致是个好品牌，但是也要做好售后服务啊，没有服务哪来的口碑，没有口碑哪来的销售，没有销售哪来的的发展…… 4S店售后服务：4s店……我遇过的最拽的，明明车的质量问题，（这车出厂右前轮卡钳会单边磨损刹车片会磨损刹车盘，最后质保索赔后换了一个，后面10多万公里都没出现了）400客服啥都不知道，就会说你问询当地经销商和4s店。 保养维护：还行吧，由于客服拽很少去，朋友开的店有标致车道达尔机油授权，基本都是去朋友店里做的小保养。 品牌评价：一直喜欢看赛车，赛场上标致的车标很醒目，像老家家门口的貔犰，也许也受到那部“的士时速”系列电影的影响，主角辛苦打拼买来的标致车，性能的卓越，良好的操控性和兼容改装性，对这车期望很高。
本来买车的预算也就十几万左右，这款车全部下来大概在14万左右吧，4S店送了脚踏垫，方向盘套，还有太阳膜，但是我想要的行车记录仪没有送，后面自己装了一个，不错总体感觉还不错，这样的价位还算合理！
个人感觉性价比比较高，至少比大众好多了，用料考究，动力充沛，空间满意，地盘很稳。当然有人肯定会说，法国车不保值，难道买车就是为了卖的吧，考虑那个都是脑子不好，所有的车当你开出来的那一刻，都会掉价！人各有志，喜欢就好！ 选装配置：原装P2包，LED大灯，倒车影像，前后驻车雷达都是比较实用的，其他的无钥匙进入，自动大灯，自动雨刷，自动泊车，那都是坑钱的，感觉没必要 标配配置：感觉一键启停很烦人，老是这样不知道对发动机好不好，标配六安全气囊还是很负责任的，这个赞一个
