这款车的外观特别吸引人，它并不是那种很普通的款式，它是很独特的那种，不随大众，我选的这款是蓝色的，骚气。空间方面不是很担心，完全够用。在就是动力，作为家用车，只是出去购物，接送一下孩子。方向盘的握感不错。
一开始开这个车就感觉操控手感不错，方向盘比较轻，拐弯很顺滑的那种，而且侧倾很小，几乎可以忽略不计，再配上强劲的动力，真的很棒。
最满意的是外观，蓝色很好看，走在路上一眼就能留下印象，外观的设计很运动，尾灯和大灯呼应的很协调，线条也非常流畅。
最满意的是尺寸，虽然定位是一个A级车，但是实际尺寸已经达到了B级车的标准了，和名图差不多大了，内部空间也是非常棒的，外观线条看上去很修长，加上车身本身就比较宽，实际看起来车子非常的大，和帕萨特停在一起都不会显得多小，这点是我们农村人买车比较看中的，面子还是得留住啊。
动力强，空间大，非常好开，视野好，发动机总成、变速箱总成耐用，安全系数高，高速稳不发飘。
满意的当然是外观了，这款车的外观真的是非常好看，我非常的喜欢，尤其你看起来真的非常的运动大气，一看这个轮毂就是一辆非常能跑的车，而且轮胎也是很宽，很厚重。
个人对内饰最满意，内饰设计有一种豪华感，精巧讲究，十几来万能买到这样的这样奢华的内饰设计感觉像是捡到了便宜一样。
408这款车作为东风标致的主打车之一，在国内已经走了10个年头了，408在很多方面呢，其实还是蛮优秀的，不像网络上流传的那样一文不值，比如说他的车长，轴距在同档次里是最长的一款车。
标致408我最爱的还是性价比和操控，特别是性价比，感觉真的高，是一款为平民设计的车辆。这款车13万出头但是非常的实用。比我一些同事二十多万的车还要好。这款车操控简单，新手司机一周可以对车熟悉的很。驾驶在大马路上就不会因为不熟练而慢行。
最满意408做工选材方面的品控，不像日系美系车那样一股塑料感，法国人终究还是比较注重品质。无论内饰的材料还是车身的质感在同级车里都很有优势。
最满意的还是整车的表现吧，整车不管是外观还是动力以及燃油经济性各方面表现都是非常出色的，在同级别的轿车中也是处于中上等的水平，最主要的还是尺寸比较大，空间乘坐比较舒适，是一款比较良心的家用轿车，我想这也是法国车一直能立于中国市场的最主要的原因吧。
最满意的是外观设计，外观是每个人买车的时候最直接的映像了，毕竟眼缘很重要，不然你天天来着一台你不喜欢的样子的车怎么能舒服呢？408的外观设计还是比较合我的胃口的，大灯很有神，线条流畅，整车很有设计感，蓝色也很靓。
最满意的地方就在于这款车的性价比很高，功能挺多的，能够满足对车的基本要求，并且车的外型也很好看，动力也挺足的。
不是很满意的地方是这款车如果只是简单作为家用副车，油耗还是很高。不过还在接受的范围内，毕竟是1.6t的，可以理解。
最不满意的是操控不太好吧，起步的顿挫感挺强的，这是一个大弊端，就算过了磨合期顿挫感也没有完全消除，只是减弱了一点。
不满意的是轮胎，轮胎投诉率挺高，我自己用也发现了一些小问题，容易鼓包，比之前车子的胎感觉差一些，过坑或者马路牙子刮到之后就会鼓包，然后就得花钱换胎了，不然开着总觉得不安全，希望厂家以后能够改进吧
目前来说还没有什么不太满意的，要真的说不满意的就是我后面的排气管吧，安装的不是很到位也不真实，尤其到了冬天的时候，别人跟人家后面一看就是假排气管，看起来很掉档次。
不满意的是这辆车胎噪有一点大，在低速行驶的时候整体感觉还是比较好的，但是上了高速以及到了路面稍微不平的路段，拍照就慢慢的大了起来，尤其速度到了100以上，整车的胎噪嗡嗡嗡嗡响传到了驾驶室，让驾驶人员感觉不太舒服。
最不满意的是这台车缺少各种小配置，什么无钥匙进入，自动升窗这些，厂商的诚意还是不足的，希望新款能够看到市场的声音做出改变。
1.油耗方面确实是比其他车型高出一点，但比起老款车型已经有所进步；2.和老款比减配了(后视镜电动折叠、定速巡航）
外观是我最满意这台车的地方，感觉标志的设计还是有一定东西的，所有的设计元素加起来很协调很运动。
外观就仁者见仁 智者见智了，毕竟是一台小众车，喜欢的人很喜欢例如我，不喜欢的人看不上，
内饰也是不错，配置都是齐全的，就是中控可能太潮流了，我这个中年人可能有点不太喜欢。
我可以很认真的说，408的内饰绝对是一个巨大的亮点，其实标致官方应该将内饰作为重点宣传的。直接上一张图吧。
内饰相当的简洁，设计可以说是中规中矩，但没有什么科技含量，9.7寸中控大屏已经算是比较老套的东西。
内饰比较一般，做工倒是还可以，就是用料很一般，皮质覆盖的面积比较小，不过该覆盖的地方都有真皮。
空间没啥特别想说的，对于一般人来说，空间足够了，驾驶位宽敞，开车很舒服。后备箱空间也够用，出门很方便。
空间说实话挺大的，试驾的时候，俩孩子都上后排试了试，都感觉不错的，后备箱也不错哦，基本上要用的东西都能装下，平时去野营也不在话下。
空间很优秀，我180的个子170的体重算是比较大只了，但是前排空间对我来说非常舒服，腿部头部空间都还有余量。
空间还算合适，后备箱比较深，我自己平常开车喜欢放点维修工具之类的，赶上去火车站接人，再放一两个行李箱也能放下。
车长4750mm，轴距2730mm，尺寸比同级车大很多，空间也是非常大，后排坐三个大人也不是很挤，我1米75的身高以及200斤的体重坐在前排也剩下相当大地空间，后备箱相当大可以放很多东西，这点很多同级车都做不到。
对于轿车型，这款空间还是挺大的，前排空间和后排空间都不感觉到挤。车内空气挺好的，不感觉闷。
408空间非常充裕，特别是后备箱。后备箱足够塞三个大行李箱，像我们家每个月都回乡下带一些菜米油回城的小土匪，后备箱空间非常实用，后排空间也是非常出色，相比卡罗拉雷凌，好的不是一点半点。
空间挺大的，我180的个子160的体重主驾驶座完全够用，腿部空间很大，头部空间剩下两拳左右，还不错。
车的空间挺宽敞的，每个座位上给人的空间很足，就能够让身体完全放松下来，然后车内也有一些可以放小的物件的地方，后备箱也完全可以容纳得下行李箱之类的物件，所以空间的完全够的。
B级车的轴距2730，空间没的说，一家人出行不会觉得拥挤，后备箱的容量也够大，过年的时候可以装下一大堆东西，而且车门位置的储物空间也不错放3~4瓶矿泉水都可以！
动力说实话就还可以，能够满足男生的需求，有点小毛病就是起步稍稍慢了些。不过到了30就好了。
1.6T发动机真的很好，给我的感觉就是，只要舍得踩油门，发动机就会给你想要的动力。标致的1.6T发动机?PSA集团和宝马公司联合研发的，2007年至2014年连续8年获得国际发动机大奖，也曾荣获过“沃德十佳发动机”大奖，既已得到国际的认可，耐用问题自然不在话下。
动力充沛，够用，这点408没有什么大的问题，我想着一般开车都在城里，路上堵的水泄不通，车水马龙的，再强的动力也没有用武之地啊，到不如买一辆适合自己的实用的车。
动力还是不错的，搭载了涡轮增压，1.6的排量平时上下班通勤偶尔跑高速够用了，不愧是家用买菜雄狮。
1.6T的涡轮增压感觉666的，要超车很轻松，而且涡轮在1000转就介入了！跑高速就一个字“稳”轻松上120！
操控就像我前面说的，很顺滑，不会有卡顿啊方向盘重等一系列问题，倒车什么的都非常好控制。
东风标致408底盘不是生硬碰撞的体验或者高高抛弃的状态。而408把原本路上的颠簸小坑和冲击变得柔和，底盘舒适性真的没话说，我觉得挺适合家用的。
车子稳定性相当好，但是没有德系车那种激情澎湃的驾驶感，方向盘比较小，转向更快更灵活。
操控真的特赞，上次走在农村的道路上，就算弯再多也不影响我的发挥，依旧是安安稳稳的回家。
操控中规中矩吧，转向精准没有虚位，不过减震偏硬，过减速坡颠簸感很强，好在车座椅比较软。
操控是比较一般了，变速顿挫感比较明显，需要一定的磨合期来磨合，过了磨合期操控还是不错的，中规中矩。
操控的话，方向盘和操控感都很灵敏，对车的反应速度比较快，只要自己的操作单位，这款车的操控还是挺好的。
油耗：油耗很低了，以前开的自吸的车子一直以为涡轮增压油耗会高很多，但是看样子下来油耗只是高了一点点，在可以接受的范围内。
油耗：城市路面和高速都是比较省油的，尤其高速，燃油非常的低，比小车还省油，燃油经济性比较出色。
油耗虽然没有日系车那么经济实惠，6.1的油耗对于我这种大多数时间只跑城区的人来说还是很满意的。
油耗：油耗挺高的，开了小半年油耗从9点多到现在的8出头，偏高，这点日系车确实做的更好
油耗：油耗满分，涡轮增压的车子还这么省油我是没有想到的，因为我个人的驾驶习惯不太好，经常地板油，很满意这个油耗。
油耗：油耗的话，我的车大概是每百公里6.8L左右，就是发动机比较耗油，其他还好，这个油耗也不算多，我觉得还是挺正常的范围，可以接受。
我还能接受的范围，我自己油耗7.8！我看有的8~9的油耗，可能是因为我跑高速比较多！
不提了！不是暴力驾驶！高速油耗正常表显7点几！除非稳住油门不动能在6点多！城区正常驾驶大概10个以上！加了二次油300块95行驶295公里！这次加了250块92行驶235公里！呵呵！我是开的坦克吗？
舒适度对我而言还算可以，座椅包裹性很强，车内静音效果不错，没啥大的噪音，建议大家可以先去试驾，毕竟每个人感觉不一样。
舒适性没的说，我开的舒服，后面孩子老婆坐的也挺舒服，座椅的设计不错，再加上没什么抖动，挺好的。
底盘很稳，车子过那些比较颠簸的路面时，减震效果还是蛮不错的，车内有6个扬声器，在车内可以很舒适的坐在座椅上听歌。
舒适性差了点，要是这辆车的隔音效果好点就好了，风大的天气，这车走在外面那风真的是就感觉在耳边刮，呼呼呼的响。
舒适性我觉得也还好，主要就是车的隔音效果比较差，减震感不怎么好，但是其他方面还是挺好的，座位空间这一块就挺让人满意。
1.皮质座椅不错，而且座椅的包裹性可以，但是感觉座椅还是硬了点！2.整体没有很大的异味；3.空调温度区分控制，这挺好好的，后排也有出风口；4.车内噪音平整路面还行，但是在坑坑洼洼的路面胎噪就很大；5.悬挂还是老样子，偏硬，过减速带的时候不爽~！
性价比很不错，我买的时候优惠力度是非常大的，而且送的保养，听说这个车二手市场也是很吃香。
性价比还是很高的，毕竟倒闭品牌优惠力度很大，所以瞬间提高了它的性价比，反正我自己不在意这个东西，所以我觉得它性价比很高。
价格比较合理，优惠幅度还是挺大的，到手不吃力，对于我们这种普通家庭来说，后期的用车成本也是比较低的，没有什么压力。
性价比如果只比较其他方面，在我心里408和朗逸是不相上下的。不过架不住内饰太好看，这就使性价比高了不少。
裸车价11万左右，落地价13万多，性价比非常不错，后期可以根据自己的需求进行改造。
这辆车我感觉真的值，13万出头选择性本来就少，但是这辆车给我的感觉就是丝毫不差于一些20多万的。
我个人认为综合参考对比下来，我选择的408性价比是非常高的，简单总结下：动力给人惊喜，内饰令人满意，外观各有所爱。
性价比是真的高，因为这款车本身价格不贵，但是功能是绝对值这个价的，并且车的动力操作等都很让人满意，外观又不容易过时，可以开很久，所以喜欢的话大家也可以入手一台试试。
选车的时候看了不少车，个人感觉408的性价比还行，我想要的东西408都有！优惠也可以优惠力度也可以！保值就别说，法系车向来都是这样，自己家用选自己觉得喜欢的才是最好的！！
