是这个车型的外观，运动气息十足，每一侧车身设计都是运动的设计风格，看上去就是一款运动车型，特别是大溜背，给整车添加了点睛之笔，看上去更高大尚了，而且更年青时尚。而且车上还带有个机智的小机灵鬼，跟它话音互动非常方便，4S店小哥曾经给介绍过是科大讯飞的语音助手，甚至还给演示了很多语音命令，让我也对它喜爱有佳，毕竟行车过程中最怕的还是孤独，长途行车、出门旅游，总少不了它的陪伴，听歌、聊天、导航、聚餐、加油，跟自己的朋友一起集结它总能发挥自己的聪明才智，算是比较贴心、比较机智的啦。
最满意的当然是性价比啦，8万多的价格里面，买到外观如此帅气，车身如此修长，内饰如此高档，配置如此丰富的车，除了缤瑞，真是很难找到别的车了。缤瑞的外观真心好看，而且很耐看，发动机盖上还有隆起的线条，显得力量感十足，美式肌肉车好像都是这种设计，特别是中网，比以前的车型要好看，中网从侧面看过去，有种梦幻的感觉，特别喜欢。缤瑞的侧面也是比较特别的，后面是溜背设计，跑车的感觉，很流畅，现在很多新出来的车型都是这个风格，估计过几年也不会显得过时。尾部设计也十分的到位，和整车很好的融为一体，不显的突兀，排气虽然是单出，但是依然做了双面的装饰，这个真是良心，不惜成本为客户着想，十分值得称赞。内饰部分设计的也很用心，不是生搬硬套，没有应用以前的设计，是新的设计，让人眼前一亮，科技感十足，做工用料都很好，空调区的设计很特别，有点像航空器的设计风格，储物格方面也不错，储物格都很大，拿房物品都很方便，特别是手机，很顺手。
最满意的还是这个店里的服务吧，无论是销售顾问还是售后的工作人员都非常热情，见到客户都会主动问好。首次进店订车，时间都太晚了，硬是跟销售顾问谈到了晚上9点多，整个汽车城都关门了，这边的销售顾问也一直等着，看时间太晚当天也做不了主就回去了，人家销售顾问还送了一段路，真心很感动。回家后销售顾问一直有跟进，也算是比较感动吧，就约了第二天带家人来看，于是第二天过来了，就顺便把车也给订啦。
运动感十足的外观，看起来很帅气；主驾的操作也很有科技感，动力方面也足够用了，让我惊喜的就是夏天开着空调油耗只有8个油，经济实惠。
最满意的就是外观，媳妇特别喜欢，感觉跟轿跑车一样！同时配置也高，满满的安全感！开起来噪音也不大，车内很安静！和老婆说悄悄话也可以清楚的听得到，小孩子在车里面睡觉也可以很安静！
首先是外观非常好看，时尚大气，空间感也大，乘坐非常舒适，是都市通勤非常不错的选择。侧面线条硬朗大气，内饰低调奢华，男女开都很好看，非常年轻又活力的感觉。性价比也非常高，并且油耗表现也十分出色
无关任何一切的无处安放的充满了时尚气息的颜值，颜值就是正义，最初动人心，最后破财很伤心，难过不过几秒，我也是有车一族了，嘿嘿！
价格，当初的预算是不能超过10万，虽然有车贷，但我还是坚持了自己的消费观，有多少钱办多少事，缤瑞的性价比在这个价位上，刚好与我的预算相契合。
肯定是外观和内饰，外观看着很大气。整体视觉非常显大。内饰用料也很良心。看着非常上档次。看的时候也对比了其他品牌的A级车，一眼就被缤瑞吸引了。朋友坐我的车都说内饰好高档。
外观颜值高，配置丰富身为年轻人的我非常喜欢。这是我的第一台车刚提过来的时候激动的不得了，现在也是百看不厌
最不满意的地方目前还真没发现，上次保养时也没发现有哪些地方是自己不满意的或最不满意的地方，也许还是因为自己喜欢吧。
十全十美当然是不可能的了，目前不满意的有两点。舒适性一般，可能是比较偏向运动型，所以牺牲掉了部分的舒适性，悬挂有些硬，过不平整路面或者减速带，特别直接，不是很温柔，会影响乘坐舒适性。第二，浅色内饰，为啥不是深色内饰，浅色内饰时间久了怕有顽固污渍不好清理，需要时常注意和清洁，各位有没有什么特别好的清洁产品可以推荐推荐啊，最好是那种没有味道的，清洁后比较自然的，给我推荐推荐啊。
目前还没遇到过什么不满意的地方，毕竟提车还不久，而且销售顾问服务也挺好的，还有一点就是新买的车吧，自己还比较开心，所以也没遇到什么不满意的
动力起步有点慢，内饰座椅的颜色设计不喜欢，万能的汽车装潢感谢你，满足了我所有对颜值的需求，我又重新调整了一下
没有后排出风口，虽然缤瑞是紧凑级的轿车，但轴距在同级别里是比较长的，宽阔的空间，在南方的夏天里，需要多一个后排出风口，均衡车内的温度。
从侧面看这个车算是非常漂亮的了，而且红色的车身使整个跨界车身变得更时尚些许，同时结合运动车身设计，将车辆突显得更动感、时尚。从前脸看，整个前机仓都是漂亮的设计风格，机盖棱角分明，气动效果更佳，更突显整车运动气息。
外观超赞，越看越帅，运动，时尚，多方面于一身，完美，哈哈。 车灯设计：车灯挺好看，不过高配那个更好看，等有机会研究一对换上。
选择这款车首先还是看种了它的外观，从侧面看颇有一种跑车式的风格，而且极具运动气息，给人一种动感、时尚的感觉。
外观还用说，眼睛就是来欣赏美的，缤瑞的颜值不用我自个说了吧！或许有人说不是很喜欢，我只能告诉你，萝卜青菜各有所爱
外观好看，回头率特别高！ 车灯设计：灯光漂亮，日间行车灯像眼睛一样灵动！晚上在市内开车的话，不用开大灯，用日间行车灯亮度都已经足够了。 钣金车漆：车漆给人感觉很厚重！红色亮度很好！比较容易脏，但是洗干净了特别漂亮！ 车身及车轮：车轮特别前卫，我就喜欢车轮这种冲击人眼球的冲击感！
也许就是外观吸引了我吧 看了捷达简直没法看 坐在缤瑞里 莫名其妙的开心 颜色我喜欢红色 可是最后买了金色 我更喜欢买高配968的 但是没车了
外观时尚大气，颇有运动感轿跑的风格，侧面线条流畅可以媲美很多一线大牌车，男女开都很大气，尤其适合年轻人，非常凸显品味了可以说。
外观是我最满意的地方，颜控！颜控的世界，颜值即正义，千人千面，说再多不如自己去看看，提醒一点，千万不要相信宣传画面，我打赌，现在买啥的都宣传片做后期，要不就让我一辈子出门不化妆，我闺蜜想让我买红色，我就想买金色，所以怪我喽??
白色的缤瑞很漂亮，我很喜欢，车子的钣金做工比较平整，车漆质感也很好，很闪，漆面上的铝粉颗粒感也很饱满，一年多的用车下来，没感觉到氧化带来的褪色和腐蚀，目前来看，质量还不错
面也是设计比较大的一个亮点，整车座椅都使用了精细的走线拼接技术，每一针都是整齐、匀称的，座椅冲孔也是精细整齐。虽然没有使用豪华的座椅拼接工艺，豪华的装饰颜色，只是使用低调的设计风格，就能把整车突显得更时尚，更动感。
美中不足，标配没有黑色的内饰，浅色内饰怕脏呀，需要保持保持在保持。 车联网：带网络支持，挺好，地图包更新很好用，高德的地图，挺好用的，大屏看着也比手机方便多了。
面整个车做工、用料都比较扎实，每一块座椅皮质的拼接都使用了业界内广泛使用的车线工艺，每一条走线都非常精准、匀称，看上去非常协调，而且座椅上的透气孔非常密集，非常均匀的设计，如同蜂窝一样时尚。
内饰可以 屏幕超大无违和感。 设计风格我也很喜欢 但是装行程记录仪居然跟我装的明线，气死我了。
比较厚道的内饰，皮质的座椅，全液晶的仪表盘，上档次表里如一，也不需要后期特意加装车饰，划账！
内饰看着简单整洁，一块中控屏，几乎就可以轻松解决！内饰座椅的颜色，我要再吐槽一下，怎么可以这么干净，像好多白领开，完全没问题，我一打工仔，不知道蹭哪脏了之后，不太容易清理！异味的话多少有点，有点皮子的味道，除了白色座椅，其余，还算不错
内饰很好看，就是纯黑色的感觉太单调了！如果加个红色车缝线就更好看了！ 异味异响：新车味道不重，也是我觉得他用心的一点！看过其他品牌的车，我老婆对那种刺鼻味特别反感！这车味道不重！ 内饰材质：内饰基本都是黑色的，手能摸到的地方都是软质的很舒服！ 内饰设计风格：内饰风格偏向于中性，成稳！适合30岁左右的人！基本上没什么个性化设计！ 车联网：有免费的网络，不用再连接手机了！语音识别挺精准的！搜歌曲，搜导航之类的也很快速很方便！ 多媒体：音响音质一般，没什么杂音！也不是什么品牌音响！中控屏幕挺大的，反应也比较快！看视频画质也还好啦，挺清晰的！倒车影像比较好，特别清楚！
液晶屏很高大上，开启sport模式，仪表盘吊炸天，控制不住想踩油门。 中间平板操作简单，但是能下载的软件较少。 方向盘手感好，操控方便。
它的内饰设计的非常的精致，满满的科技感，坐进去视觉效果挺好，朋友见了都说好，特别喜欢它的中控大屏，触感很好，它的中控台面豪华感十足。
浅色内饰很好看，不过对于我来说并不是太好，怕脏，配了座椅垫就会好很多。没有carlife 和carplay 四个喇叭简直了 我这么爱听歌的人 也是简直了。
内饰也是运动简约风，黑色系为主，低调奢华，又很耐看，很有层次感，而且皮料摸上去手感也不错。非常高级有审美的配色设计。
不喜欢座椅的包装颜色，所以自己掏钱把内饰重新布置了一下，燃烧的人民币，好在最后还是挺满意的，这四个星我给定了，谁也别挡我。
每个配置的内饰用料相差不大，除了一些皮革和真皮之差，塑料件都是一样的，包裹也是一样的，液晶仪表很新颖，色彩好看，中控的多媒体大屏幕够大，黑色边框加上银色亮条，高级感很强，中控台的装饰材质都很特别，塑料感不强，挺好的
个人比较喜欢黑色，尤其集成在大屏幕上的语音交互系统用着好方便，降低了开车时候的风险系数。屏幕尺寸够大，系统反应比较灵敏。没有延迟。
面这个车是目前比较不错的啦，从前排开始到后排空间都是比较宽大的，前排坐人后腿部空间还有2拳左右，后排也是一样的有2拳左右空间，这样的空间设计已经是非常满意的了，特别是后排有朋友在的时候都说这个空间好，一点都不会感觉到拥挤或不便。头部空间
空间满意，足够用了，前排空间，后排空间，包括后备箱的空间，都够用。 后备厢容积：后备箱空间真心挺大的，很深，而且挺平整，不乱，开口还可以，可能受到溜背造型影响，显得有些小，不过足够用了，这个开口进不去的东西估计里面也放不下。
可以说这款车的空间还算是不错的，车内多坐几个人也不会感觉到拥挤，前排座椅人坐进去后还有很宽裕的空间，也腿部也不会感觉到不舒适。后排空间么基于整平化的设计，使乘坐空间更宽大。
空间属于比较大的类型，满载情况下也没有拥挤的感觉，后排中央有个隐藏的杯托设计，藏在座椅中央，比较人性化的设计，爱了！
后排的空间坐三个大胖子都不会挤，而且后排还有一个贴心的设计，中间的突起降到了最低，这样坐在中间那个人就会舒服一些，不会像在别的车上脚没地方放的情况，两边的车门也是有足够的出悟空，如果遇到要搬东西还可以把整个后排放倒，本身后备箱就很大了，在加上放倒后排，一般搬家都不在话下。
空间没得说，你都不敢相信这是辆A级车。我183的身高，前排调好，坐在后排，还有一拳半的富余！后备箱也大的惊人，我有个朋友开玩笑的说，你这后备箱能放两个媳妇??
前排驾驶座位包裹性很不错，腰部支撑到位！副驾同样舒适，座椅不是很软，但也不硬！后排空间比较大，地板很平！坐三个人不拥挤 后备厢容积：后备箱地板特别平整，空间也很大，平常小物件，两个20寸旅行箱，还有宝宝的婴儿车，通通放的下！ 乘坐空间：我身高170，主驾不用调太低就可以了，媳妇165同样和我一样的座椅位置！空间宽敞！尤其是媳妇爱开车，我坐在后排翘着二郎腿享受下班的时光！腿部还有一拳距离！ 家人乘坐评价：每次我开车时，媳妇坐在后排，一岁半的小女儿站在中间地板上，趴在中央扶手上一直叫爸爸！这种感觉超级爽！有一次外公坐在车上问我，你这是电动车吗？我笑着给他解释！真的座椅比较舒服，车内声音特别小！
按照紧凑型车标准来说，缤瑞空间已经不错了，后排乘坐感受良好，将近2700的轴距，空间表现不弱于其他紧凑车型。
我和我爸一起开 只要他的头部空间够用我就ok 一般后排座满人的情况下很少 真的不用担心后排空间
前排空间和后排空间都非常舒适，美中不足的是后备箱开口略小。但舒适感还是够的，一点点小不足，无足轻重。
不知道，对于其他人来说合不合适？对于我来说挺宽敞，每次开车的时候都会把座椅向前微微的调整以便坐的更舒服，后备箱的空间相对于朋友的越野还是差了点，对于女生来说已经足够了，天知道损有余，补不足，我知道有一种默契叫做我觉得适合就好
从设计上，我觉得这车子把车头和车位都做小了，实际上车子不算长，车子在设计的时候把轴距更大程度的保留下来，所以车内空间在前座和后座都很宽敞，形象的说，至少有一拳空间车内储物能力：车子的储物空间只有后备箱比较满意，其它的都比较小，但该有的，都有
前排调节到舒适的坐姿，后排坐三个人一点问题都没有。后排隆起不是很高，中间的人时间坐久了也不会觉得腿不舒服。
这个车的动力可以说是目前市场中比较强劲的了，对比了很多车型，发现这个车的动力系统更有优势，动力更强劲，在高速路上超车也很快速，超车的感觉就像整个车辆在被无形的力量推着向前快速飞驰，爬坡时强劲的动力能够保证车辆快速通过，即使在坡道起步，也能做到无明显延迟快速启动的效果，足见这个动力系统的强劲。
动力也不错，特别是30-90之间的提速，感觉特别好，给油就走，动力挺足，而且这个区间段也是最常用的。 动力平顺性：没有顿挫感，一点都没有，平顺性很好，开着坐着都舒服。
面这个车算是比较强劲的了，在高速路上随便开下运动模式，超车都是哗哗的，那速度感觉跟飞似的，提速特别快。遇到一些坡度比较大的路段，也不用担心动力不足开不上去。总之这个车的动力系统，我还是比较满意的。
起步肉，提速后就好了很多，起步这里要是再优化优化就完美了，CVT的变速箱无顿挫感，档位之间变换比较平顺。
1.4T的动力我觉得是够用了，我老家的山路很多，这次回去上牌的时候跑了很多的山路，动力都是随叫随到。回来上班日常用也是绰绰有余了。
动力是召之即来挥之即去，1.4T涡轮增压，加速强劲有力！拉着一家人满载的情况下，上陡坡3档足够了！ 跑高速：上过一次高速，提速很快！而且100码6档的时候，转速1700转！此时再深踩油门，感觉动力依然源源不断！他不仅颜值高，力量感依旧存在！不像知道柔弱的小鲜肉！ 日常加速动力：日常动力完全够用，起步也不肉！媳妇也能轻松驾驶！
购买车型为1.4T CVT。 动力来说比1.5L强些。 cvt变速箱很平顺，比试驾的三缸车型乘车体验好太多。
这辆车的响应速度是非常快的 说真的 没有开过1.4T的吉利 只开过1.3T 说句实在的 那个车一脚油踩下去没反正 但是过几秒 就会突然的一窜 吓人 缤瑞还好
起步加速，力量感都不错，吉利汽车的发动机是同价位里最好的，还有驾驶辅助系统，安全性能也有保障，这是我挑选吉利汽车最重要的原因。
没有研究过动力，也没有仔细研究过马力什么的，刚开始开的时候觉得起步有点慢，后来慢慢适应后发现还不错，暂时性给予好评！
外观像轿跑，动力还过得去，提速比较快，但后段稍弱，我都是在城市里用车，开快不了，瞬间加速是没有推背感的，不过冲刺一下红绿灯，感觉还可以啊
车辆操控便捷、平稳，高速行驶车辆非常平稳，一点不会感觉飘，而且方向盘高速的时候比较沉稳，更好的保护证了行车的安全性，而在城市道路或者
操控性不错，车开着很顺手，方向很舒服，没有一点怪异的感觉，变线超车都很自然，弯路侧倾也不大。 刹车表现：刹车特别喜欢，脚感特别好，特别容易控制，没有虚位，而且刹车很有力，给人的信心很足。
这款车的操控性能是非常不错，首先底盘的减震效果很好，通过很多路段都感觉不到有大的振动，而且转向也比较方便，基本是看哪里就能快速转向哪里，方向盘也比较轻盈。
多功能方向盘的布局比较合理，转向助力轻松，陡坡缓冲，上坡辅助，自动驻车这些辅助功能都有，方便又安全。
面感觉还可以，有的时候急打方向，车子给你的感觉都是很稳，在上坡的时候深给一脚油门，还会有点推背感。
操控比较偏向于舒适！适合不同人群驾驶！ 方向盘操控感：方向盘没虚位，转向精准！低速很轻，一只手打转向都很轻松！速度越快方向越重！感觉不论开快车还是慢车，都很有信心！ 刹车表现：刹车调教偏舒适，轻踩刹车不会马上制动，减速很温柔！但只要有紧急情况，用力踩刹车制动也很给力！让你觉得随时随地只要你想停下来，他就可以让你停下来！满满的安全感让你很放心的驾驶！
智能语音操控，方向盘也容易上手，对新手司机非常友好，操作感流畅，换挡平顺，并且灵敏。还有自动驻车功能。非常不错，堪比很多更高档次车的功能性了。
方向盘上的功能键挺多的，但是现在还没有几个是研究透的，刹车性能还不错，以后慢慢研究，不是我不努力，是你配置太多。
有电子助力，方向盘很轻，即使是原地打转向，也很轻松，指向精准，没什么虚位，方向盘的粗细也适中，目前不觉得在操控上有什么别扭的，挺好开的一台车，而且我还是新手
操控绝对没毛病，方向盘比较轻女孩子开久了也不会觉得比较辛苦。平时在市内开车比较稳，基本没上高速。
这个车算是比较省油的了，开下来差不多在0.4-0.5元/公里的标准，每次加满一箱油出去，直到用完了在来计算费用，都是相差不大的，唯一不一样的就是城里赌车情况或者多山路的地段，油耗会高很多，毕竟临沧这个地方交通不方便，高速都没得，全是二级路面，目前行驶下来也差不多在7.1L左右。总的来看这样的油耗表现可以说是与合资品牌持平了，也是能够接受的。
油耗满意，我现在8升左右，应该还会降低，这个油耗和正常1.6自然吸气的油耗基本一致，但是动力可比1.6的好多了。
目前来看也还是比较满意的吧，跑下来平均在6.5左右，折算下来一公里差不多就是4-5角左右，看个人开车习惯吧，毕竟每个人的驾驶习惯不一样，油耗都不一样的。
代步来说超级OK，油耗下来在日常在6.8左左右，费油的时候能到8.0多，最省油的时候到6.5，看路况而言综合下来还是满划算的
油耗8个多，稍微高点，也理解，新车加新手司机，不高才怪！都说后期首保之后，油耗就会降低很多。
对于一款带T的车来说，百公里6.3个油，表现真的挺不错的！可以让你毫无压力的出去买菜都开着他！可以和家人有说走就走的旅行！也可以和媳妇有周末自驾游的激情！
油耗还可以吧 我都担心以后能不能养的起车 突然间的压力 就来了现在开了300多公里了 百公里油耗7.5左右吧 开着空调，需要磨合
油耗表现非常不错，稳定在6到7中间，对于都市通勤来说是非常不错的选择，周末出行或者高速的话更省油，相比其他车型，一个月可以省不少油费。
目前油耗差不多是7.1，同车不同命，朋友开到了6.4，苦在心中口难开，你是一个合格的驾驶员，今年先给自己定个目标，希望保养后我能开到6.3，不要太多，比朋友少一格就好，让它在我面前再得瑟??
一般般，有的人说车重，有的人说运动，我觉得这都不是理由，日系车重不高，但发动机技术确实好，燃油也控制得更好，缤瑞的综合油耗百公里要8个多，都在市区走可能是一部分原因，但我也没有测算过高速的区间油耗，只能按常规的来算了
是这个车非常大的亮点，在后排乘坐的时候车辆反馈的振动都比较少，而且过减速带也不会感觉舒适度不好，车内空间也很宽敞舒适，静音效果也非常高，长途行车也不会因为各种噪音或者振导致不适。
舒适性还不错，就是不平整路面有些颠簸，这个很正常吧。为了操控性牺牲掉部分舒适性我是可以接受的，哈哈。
车内的舒适性是比较不错的了，像座椅的柔软程度、车内空间的静音效果都是非常不错的，而且底盘调校的也软硬适种，算是比较舒适的了。
都知道日产叫移动的大沙发，我觉得我缤瑞才是，坐在上面没有丝毫的不适和疲劳感觉！就喜欢在上面坐着，舒服！
为什么我很喜欢他，但是舒适性只给他四颗星！ 后悬架比较偏硬，走烂路和过减速带路感很强！ 车内噪音：车内噪音很小，很安静！跑高速只有一点点胎燥，发动机声音几乎听不到！开完车停下的时候，声音几乎听不见！ 座椅舒适性：座椅不软不硬，舒适度刚刚好！长时间坐车不会感觉到很累。 空调：空调制冷效果很好，开启后很快就能降低车内温度！而且可以语音控制！大大降低了开车时低头开空调的危险！每一处设计都很用心！
缤瑞驾驶感受很爽， 车子开起来很舒适，后排乘坐感受也良好，不会晕车。 座椅稍微偏短了些，白色座椅很好看，但不耐脏。 跑到80迈以上胎噪风噪还是有些
舒适性是除了动力以外表现最出色的，宽大舒适，过减速带等等也很稳，天窗设计也不错，空调制冷制热效果都很好。噪音不大，是中等水准。
不只是吸引，是浪，浪到深处你自然会明白开车是个体力活，座椅软中带点硬，语音控制比较方便，送了在线的网络流量??
车子的噪音控制首先要给加分项，其次是底盘在沥青公路上降噪明显，车身弹跳之类的跟车速有关系，这里就不说了，不过过减速带干脆利落，前轮的独立悬架感受更好，后轮是支撑很稳，车身在高速上很平稳
是看怎么用，做什么用了，毕竟每个人的用途、习惯都是不一样的，需要的功能也有差别，对于我来说，没有什么特别的，自己喜欢就好。
性价比很高，8万多，各个方面看都是优势，家用车，经济实用是基本原则，在这个基础之上可以享受到越级的舒适性与科技性的功能与配置，在这个价位里，真是非缤瑞莫属了。
七八万买一辆啥配置都没有合资品牌的车，不如买一辆可以信任的自主品牌的车！有些合资品牌就是来欺骗消费者的，连车身稳定系统都不给装，当国人都是傻子。性价比超高！
整车性价比无敌，同价位同级别合资车基本上没什么配置，原有的配置也简配严重！吉利冰锐这款车安全性，舒适度，配置基本上可以碾压同级别无对手！不服来干！ 购车：购车无现金优惠，送交强险，送1000元油卡！送了一些装潢！ 故障：开了差不多1500公里，暂时没什么故障！
吉利汽车性价比毋庸置疑， 赶上换代，现在价格抄底很划算，不到十万落地，日常代步车要求不高，完全够用了。 油耗不算高，保养也不贵。
该车的综合性价比很高，表现能力强，各方面都很好，外观和内饰都有着年轻人喜欢的风格，对于一个不到10万的汽车来说，真的是太值了，相比起合资车来说，缤瑞的配置很丰富，科技感很强，支持国产。
性价比真的同级别的没法比 我觉得这款车的性价比 还是可以的 新车 不是特别熟悉呢， 有啥配置 还不了解 慢慢适应。
预算十万左右的车里，缤瑞算是性价比top榜的，外观，动力兼得，功能也多，作为职场新人第一辆车真的是很不错的选择，配置全面，比某些合资品牌更良心。
此人很懒，没有留下任何线索，你可以从言语间猜猜我觉得性价比如何？我就是不告诉你，我就是觉得我赚了！嘿嘿??
这个车子，如果10分，我还是很愿意给个8.5-9分的，目前没什么毛病，优惠下来8万多的车身，在实用方面的配置比较齐全，属于好开、够用的那种家用经济型轿车，外观有了，内饰也够可以，行驶安静。我使用车子的频率很固定，但里程走得很少，从公司到宿舍不到3公里，每日上下班也就不到15公里，偶尔回趟300公里的老家，一个月下来行驶的里程很有限，但车子对我来说，还是很受用，代步工具，还不错，基本满意。
