其实车吧，开起来还是没什么问题 空间挺大的 外观看着也挺满意的 就是续航有点低 希望厂商好好跟进一下 底盘震动调教的不错
空间大，车的颜值高，送6.6KW的充电桩。相同的价位里，性价比最高。暧风效果不错，夏天时，冷空调一般电动车都不会失望。
这个车起步提速是真的快，稍微给一-点速度吓死人。用起来除了低速的时候都非常安静。整个车身的颜色我特别喜欢特别亮停车的时候过来随便找就找得到。
最满意的就是一个提速，这辆车在提速方面跟其他车比起来是真的快，特别是在等红绿灯的时候，基本上没有什么车能够比我还要提速快，这个时候的推背感觉很舒服，比起油车的话开起来更加舒服，适合那种比较喜欢刺激的年轻人，但是我也还是偶尔会体验体验年轻的感觉。
最不满意的就是温州东南康达4S店销售人员 价格胡乱说 销售人员价格胡乱弄 等你什么东西都弄好之后 各种价格都会出来 但是他们的领导没有一个管 希望大家要买车，谨慎选择 东南这款车其实是不错，但是不要在温州康达这个店买 希望我的建议对你们买车有帮助 .！
续航达不到350，方向盘转弯杆回位不灵敏。最可气的是钥匙只有2把，其中只有1把是遥控，另一把就是普通钥匙。
虽然别的时候很安静，才起步的时候一-直滴滴滴很烦!听说是可以关闭的，但是那个销售一直强调不要关闭那个低速报警。这个车有严重的溜车现象，好烦! ! !还有低速过一些凹凸路面有点想死，刹车轻了有点挂挡不进，内饰塑料感有点强。内饰不值这个价。
不满意的地方跟满意的地方有点冲突，就是我感觉这个车子它提速太快了，然后市区又跑不了太快的路段，每次一脚踩下去它就立马飙出去，但是过不了多久有车了之后又要踩油门，就真的是感觉开起来没有那种特别顺畅的感觉，走走停停的。
外观绝对的满分，当初也还是挺在乎他的外观的。觉得这个车非常的适合我。特别凸显年轻，鹰眼式的一个大灯，看起来更加的霸气，有一种独特的犀利感。车轮也是配备的18寸的轮毂看起来非常的美观大方，跑起来感觉很霸道。。。
宾法的设计是这个车最大的亮点。颜值不输任何同价位的车。中配唯一的缺点，就是雾灯不配，好吧，只能自已到马云家去买了。
买车的时候第一眼就看上它的一个外观，蓝色的轮毂还有前脸造型，看起来比其他车要炫酷很多，然后他的大灯照射的也很远，大晚上的时候开车不会太黑。
内饰都是采用的皮质包裹，看起来非常的有档次，主副驾驶都是配备的安全气囊，同时后排杯架让后排乘坐更加的舒适。。坐在车里感觉不到有任何的异味。 ☆ 内饰设计风格：整车内饰都是采用的豪华皮质包装。？看起来非常的有档次。就连门饰板也是中背的皮质。既能增加车辆的一个美观，也能增加车辆的一个品味。。
空间的话对我是非常足够的，他的后排折叠起来拉货完全没问题，后排坐人也不会感觉到有任何拥挤，家人也挺喜欢 后备厢容积：突出他的一个后备箱容积能达到500升，，，，对于我是拉点货物完全足够，那个真的，我觉得是非常划算的。
我内弟身高1米八十五乘座都很满意。本人1米七空间余量足。 乘坐空间：空间大，乘座舒适，储物空间也大，放二个行李箱还有余位，外出全家人乘座都很满意。
大多数是我一个人用，偶尔3个人，空间还是够用，我本身开药店的，要装些药什么的，东西虽然不多，但是都是一些纸箱子包装的。我反正感觉比以前家里那台轿车好使得多。 车内储物能力：后排座椅是可以放倒的放倒之后整个后排空间就非常大了像平常一些需要货车来运的东西比如什么空调冰箱这些长的宽的东西也可以放得下可以说是非常省心了 乘坐空间：像我一般买车都喜欢把一些用来保护车子的装饰全部给他装满这样就算用了很就也不会破坏到车什么的到时候用了几年车什么东西都是好的新的到时候想换一台新车也可以轻轻松松把这台车买出去说不定买家看我车保护的这么好说不定还会花大价钱来买我这个车呢所有说买什么东西都一定要保护好为了以后做准备不至于到时候要换车都时候后悔这里坏了那里不行了什么漆刮了座椅挂坏了这些都会影响到以后换车。
这个车的空间上很大的，我一个172的人坐在里面不会感觉到挤，然后我就平时上下班开一下，有时候搭几个顺路的同事一起，都觉得这个车挺不错的，空间挺大配置也不错。加上平时出去买东西的时候，大包小包的往后备箱一放都能放得下，空间还是不错的。
动力的话肯定比不了油车，除了上坡比不赢，平路完全秒杀油车，这个都一样只要舍得给油给电，跑个120完全没问题，就是泥土路上行。。。驶有点费劲，难得跑，毕竟底盘下面有点矮。
只要你舍得踩油门，红灯时秒秒超BBA。 跑高速：听群友说高速上大约能跑个200公里的续航 横向对比：1840MM的宽度，动力充足。特别适合城市里开。
这个车起步很快，没有任何顿挫感。一起等红绿灯的基本没几个能跑的过我。暂时还没有跑过高速。跑省道都还可以，很够用!过一些凹凸路面，低速的时候就感觉不太好使了，不过这种地方去得少。问题不大。
动力方面的话就是提速很快，开起来比那些油车都要舒服，每次等红绿灯的时候在确保安全的情况下我都忍不住想冲出去，做这整个车队的领头羊。跑高速：跑高速的时候经常去个深圳广州那边出差，在高速上面动力也是够的，换档平顺，不过就是有的时候没有像其他的车子车速那么的快，动力还是稍微小了一点。
操控的话也是非常舒适，电子助力，车身稳定系统，转弯稳稳的，同时刹车辅助这些也是配备的，感觉行驶起来稳稳的。。
指向精准，操控舒适。 底盘及悬架：四轮独立，舍我其谁。看着就爽。开起来的效果让你觉的这是一辆20万的油车。
方向还是很精准，方向盘也很轻，还可以随着速度变化变重。刹车有点紧，低速怠速有，轻轻点一下，真的只有一点点就能刹停。特别是有时候接女儿放学，她那个学校门口有点坡，好不容易找个车位，那停进去真的是费劲。走一点溜一点，刹一下，停一下。真的是烦躁!不过适应就好了。所以要卖这种类型的车还是要做点心理准备的。 ☆ 车身稳定控制：我看这个车子的一些安全配置，像这个车子是有很多的安全功能，比如车身稳定，说明书上虽然说这个功能不到关键时候是没有用的，但只要到了关键时候这个是能救命的东西，所以在安全性能方面我对这个车还是很放心的。 方向盘操控感：这个方向盘的设计的我是比较满意的有那种赛车的感觉手感也是比较好的皮质的一个设计能够完美避免了一个手滑的影响更加的安全。
操控挺不错的，方向盘在转弯的时候会有助力，没有那么费劲，而且在特殊的情况下也能很快的做出响应，有一次开着开着有点走神，前面的一辆大车突然就停下了，而且看着我的慢慢逼近，差一点点就碰上的时候，我直接一个猛的打方向盘，立马把车头偏过去了，吓死我了那一次，差点就成了别人车下面的一个亡魂。。
电耗：耗电量的话就没有我预想的这么好，因为我毕竟是用来做网约车的，如果能有更远的续航里程就更好了，不过跑三百公里没问题也差不多了
电耗：电耗在我的预想范围之内，所以我觉得没什么。毕竟才开始这价格想什么续航500公里，完全不现实，我平时就在市区拉点货，到处玩玩的话，完全够用了，就是那个充电能够再快一点就好了 充电：充电，充电，充电。充电器是最大的问题。慢充一夜充不满，只能充到80%左右。在他们店里拿的那个充电器也要七八个小时才能充满。在外面去充，虽然只要两个小时，但是价格太贵了。像长途的话我都不敢出门。这车也是续航能再远一点就好了。再加上现在充电桩没普及，真的很麻烦。对于我市在城区又没有任何意见。没影响，只要不出远门的话。
冬天20度电百公里，按这个比例算回来250元公里是正常的，因为电池总共是50KW。 续航能力：200左右就要考虑充电，绝不能低于百分之十。从百分之十到百分之五，大约也就五分钟，可以让你直接趴窝。
电耗：我一般上下班，大多数时候去乡下家里。距离也不算太远。我们电桩是装乡下的，一个月充电三次差不多了只要不去跑长途这个车都电池在城市里开真的是完全够了就是不知道如果跑长途怎么样下次试一下
电耗还在可以接受的范围之内，毕竟才十几万的车子，没有想过它的续航能够达到500公里，只是平时的时候够用就行了，我每天上下班跑二十几公里的路程，充一次电够我跑好久了，然后平时出去玩一下也挺可以的，不会突然就没电。
舒适完全没的说，都知道东南车是五连杆独立悬架，再加上120也感觉不到什么胎噪，空调也非常舒适，用的炮筒式出风口，聚风效果非常强，再加上炮筒式的一个设计，感觉看起来非常的有个性，有品味。。
性价比在我看来与其他车辆对比，第一 价格东南DX3EV400是非常有优势的，第二 续航能力也是非常不错的。第三 车辆的质保也能够达到八年15万公里。第四 非常重要的一点就是车辆的外观与设计。如果买到一辆自己不喜欢的车，你的车子你用来开的话，你就开不出自己喜欢的那种感觉。
这个价格这个配置我找不到说的了，我觉得基本配置有就行，主要还是看性能。我自认为觉得这个车还是挺好的。至少在这个价格之内。毕竟现在都是服务行业。小叔保养服务都还可以。 4S店售后服务：售后服务我都觉得挺好。每次有什么问题只要发在群里，他们都会第一时间帮我解答。有什么问题他们也会第一时间救援，我觉得非常好。
性价比我觉得高个配置的会好很多。这个比家里那个油车的成本真的是低好多。这个价格这个尺寸的新能源虽然有点遗憾。整体来讲还是比较值的。
这个车子在同级别里面我觉得是最好的，比起其他的车子来说它的一个动力/续航以及提速方面都是很高的，就是充电太慢了一点，去外面充电又贵，而且充电桩也不太普及，充电是个大难题。
