买这个车是因为喜欢上一代山脉灰色的CLS，蝴蝶尾灯，流线车身，无框车门而且200上是18寸轮毂并和车身颜色是一样的这个厚道，给人变现出无处不在的优雅，我选的是山脉灰，因为这个颜色多等了1个月并多加了12000元的装饰这个略坑
不奔驰，很多硬塑料，不过做工不错，装配工艺不错，各个盖板的阻尼感还可以，如果是新A的内饰就好了，不过我的小CLA出现中控台异响的毛病，主要是因为空调出风口异响，收拾了一下不怎么响了
前排做好，后排腿部空间局促，身高175CM后排头部空间不充足，后排中间地板隆起大不适合坐人，当然这辆车基本上只有我自己开后排基本闲置，后备箱进深大空间不错，前排储物空间还不错，除了中央扶手箱还有中间的储物格两个，门板两边都有不错的储物格，而且做得比较细心都有棉垫增加摩擦
1.81米的个子，145体重，前排调好头顶四指（因人而异，我调的最低，后背靠后）后排就不说了，毕竟买这车不是为了坐五人的！
小排量涡轮机推背感有，1250转就可爆发最大扭矩，100内动力还可以，主要是车轻所以不感觉肉，发动机起步声音不好听，感觉声音干瘪，变速箱1档2档有顿挫，尤其低速，三挡后平顺，140公里动力也比较足，感觉很有力量，当然和2.0T车型没法比，
方向盘指向精准，而且方向盘会有随速变化速度越快重量变重不错，虚位也基本没有比起家里的GLK要好得多，刹车表现不错很有信心，底盘悬架比较整但是支撑很硬，可以感受出阻尼比较有韧劲，可能弹簧偏硬了，主动刹车系统有一定帮助但没很大作用
目前1400多公里，其中高速500公里剩下基本城区，油耗8.5升/百公里，还不错比家里的其他车要好很多，纯市区油耗大约10升左右
跑了2400公里，加了800块钱的油，现在还剩大半箱（空箱容量应该在370元左右，因各地油价而异）
般，主要是悬架硬，虽然不是跑车但有着跑车般的硬，车底盘的隔音也不好，高速石子撞击底盘声明显传入车内，同价位的A4L和3系底盘的舒适性和高级感就要好很多，因为轮圈大胎噪也比较大
嗯…大家都说的，致命减速带，还有不要想着出去吃饭停人行道上，正着开基本不可能上去，倒着上还能好一点）
说实话这个价位能选择车型太多了，豪华品牌ATS-L，18款320i，40TFSI时尚型A4L，捷豹XEL，英菲尼迪Q5L。要论性能ATS首当其冲，但是油耗伤不起，320i因为即将换代以及内饰豪华感无感，A4各方面均衡，最后选择CLA主要是因为忘不了朋友家的上一代CLS，太迷人了，而且20到30的豪华品牌轿跑无框车门纯进口，深深吸引我无法自拔
