最满意的就是这款车的空间较大，我喜欢空间大一点的车，车身自由，空间自由，驾驶自由。带着一家人出去游玩，行李箱都可以放好几个，毕竟这车的空间挺大，可以塞的下。即便后排坐着人，在双腿那边还能放点东西，并且还不会觉得很拥挤。
古话说的好，男人三十而立。一个人的成熟并不是随着年龄的增长而增长。必须是在经历了一定的阶段之后才会有所增长。女朋友从大学毕业就一直跟着我，我也决定了给她一个人生的家，是我作为一名男人的责任。她要成家，那么肯定就需要买车买房。在车子的选择上，我们两个人商量了很久，最终也选择了一辆经济实用的代步车，是我们现在最需要的。而秦Pro就是目前最适合我们的，1.5T的发动机，油耗也不高。皮质的座椅，坐着也很舒服，外观老婆也很喜欢，这些都是我们很满意的。
最满意就是秦pro的外观了，外观采用了dragon face设计理念。车尾贯穿式LED尾灯，镀铬装饰条嵌入其中，增加了尾灯的立体感。转向灯也采用了流水式的设计。车身侧面采用了溜背造型，腰线从车头延伸到车尾。侧面采用紧致龙腰的设计理念，在后翼板子处有向外扩张。
最满意的还是空间，还有它的科技配置，国产车配置就是高，大屏是我们家的最爱。我们一家五口用这个车子，都不感觉到这个车子的拥挤，女儿在后排站着走来走去足矣证明空间大了
其实和爱人考虑了很久，这款车已经是国五，可以说接近尾巴的一批车型，但是我就是喜欢。我喜欢看绝代双骄里的花无缺，这款车就像花无缺这个温文尔雅的小君子一般。爱人一直支持我，说只要我喜欢她也喜欢。赶在年后提了车，可惜今年的疫情没能让我们开出去踏春；虽然这样，近一月的驾驶我更爱它了。
最满意的就是这个车子很好开，到一个自己可以驾驶的得心应手的车子，真的很不容易，很幸运，这辆车被我遇到了。不管是油门还是刹车还是方向，呃的操纵感都非常符合我的要求。
最满意的是外观和价格了，当时去展厅看的是一台白色的展车，那种白色车型很显大，也比较大气，然后起步价都才8万不到，感觉算是10万以下的轿车中颜值最高的吧。并且车子的空间也做得不错，内饰简单大方。
其实对于年轻人选车来说，不外乎车子的外观和性价比这两个主要因素。当时买车的时候预算是在十万左右，也看了好多合资品牌，但最终多方面比较，选择国产这个品牌。随着这几年国产车的整体质量、技术都在不断提升，也算随大流了。第一次看到秦Pro这款车，就被她霸气的外观所吸引，从前脸到侧面再到尾部，可以说是360度无死角的美感设计。特别是一体式的尾灯，富有现代美和运动潮流。当然好的设计不单单只是外表，内饰设计更加的突出了时尚与科技的质感，虽然是轿车，个人觉得内饰空间一点不输SUV空间。
当时买的时候也没考虑太多，好看就行，按照常理来说这个价位也可以买一个不错的合资车了，就是配置有点低，合资车买的也就是品牌，最后考虑了很长一段时间还是选择了大白秦。最满意的应该就是空间还不错，配置也很高，整个中控看着很有科技感，还有一个超级大屏幕，还是挺方便的！
最不满意的就是这车的减震效果比较一般吧，我有时候开到道路不平啊或者比较凹凸一点的地段，这车就有点小颠簸。晕车的小朋友坐在里面，可能会感到一点不适。
最不满意的就是内饰里面的中控大屏，尺寸有点大，虽然功能是挺多的，触感什么都很灵敏，但是这样突兀的出在中控台上，感觉影响美观，我还是喜欢这种大屏嵌入中控台里面，这样会更显科技感。
还在磨合中，缺点以后再补充，唯一不足是主驾驶位置上下车有点挤，我爱人开还好，换作是我上下车腿部有点不舒服。驾驶座要后移些可以解决这个问题
噪音稍微有些许大了，市内内开开没有什么影响，高速的时候跑到100码以上，就会有明显的风噪和胎噪。发动机的声音也会比较大了。
对车辆的整体还是比较满意的，有一点微不足道的就是车子跑高速的时候有点胎噪，不过不是太明显，也还可以接受。
唯一不满意的就是中控大屏幕为什么没有自带流量，想要联网络还要用手机的热点，我都买了10万块的车了，比亚迪连这点流量都不肯配送吗？还要每个月自己花钱购买，虽然现在手机流量不限量，就是每次开车的时候都要连一道热点有点费事！
眼缘很重要，一眼看中的就是它的外表，正脸的龙颜设计新颖，很霸气，看着就不好欺负。车轮也大，轮廓线条清晰，车身线条也流畅，这些设计感十足。
买这个车子主要就是外观了，就不用多说这个的好的，后期也改装了一些，把比亚迪几个字母去年换了个别的，底盘也改的比较低，但是很好看，车内加了氛围灯，轮胎加了4个卡钳，显得更好看了，一切都很符合我的皮质。
外观我要打满分，是我喜欢的类型，别人说这个长得像奥迪a4，但是我觉得它有自己的味道！耐看！他们的前脸被称为龙颜前脸，但是可能我的观察力不怎样，看不出来。不过这个前脸确实比很多车子都漂亮。主要是看着大气，瞬间把整个车子的档次提高了不少。而且还不失时尚
古语有云，谦谦君子温婉如玉，用玉石形容一个少年斯文、优雅大方、所有我能想到最雅的词来形容我们这一代青年的人，我都不觉得过。它真的很帅气！
外观也是没得说的，比亚迪已经不是以前的比亚迪了，现在比亚迪的车都很好看。作为一个女司机宋pro的颜值真的是深入我心。后溜背式的尾部设计，线条感非常优美。
外观就是气质很温柔的样子，尾灯晚上看上去很漂亮，我朋友说风格很林肯的尾灯有点相似，车身线条很流畅，LED的大灯也是那种颗粒分明的很有质感。特别喜欢红色，看上去又温柔又憨厚的感觉，很有好感！
时尚，前沿的设计，是选择这款车的一大因素，正脸龙颜设计新颖，很是霸气。整体车身的线条优雅流畅，贯穿式LED尾灯，流水式转向灯，在夜间行驶特别显眼给人以惊艳感。绝对是马路上最靓丽的一道风景。
外观很漂亮，就是技术不争气，今天早上开车去上班的时候把车拉了好长一个口子，报保险都报了一千块，还把车门里面的内杠伤了，副驾驶这边两个门已经是第二次受伤了，刚提车回家的时候就伤了一次，只是没这么严重，前段时间刚修好，没过一周的时间又是同样的位置，我也是服了我自己了！
秦pro的仪表盘是液晶式的，中控屏幕不小，触摸的灵活度较高。堵车的时候放点音乐，看下歌词，显示屏显示的字体也大，看的很清楚。车内设备的按键，设计的精巧又细致。
虽然是国产车，但是在内饰方面也很好的体现了比亚迪对车子制造的用心，细心，在细节方面处理的也非常的好。
内饰我就不喜欢这个大屏，是真的有点碍眼，功能那么多实际上我开车谁来玩这个大屏上的东西啊，副驾驶座的也不会玩，这样侧着身子玩，也太不舒服了，手机是不能玩吗？
整个内饰简单大气，不多余，屏幕超大，几乎相当于一个平板了，我女儿坐车不闹的原因，这个也起到了非常大的作用，科技感十足。我喜欢！唯一不足的是换挡的地方塑料感有点强！要是换成木头的内饰就更好了，哈哈！不奢求了，那样价格就更高了，这样我就很满足了
内饰方面我最满意的就是座椅调整，这个地方可以上下前后4向调节，不需要低头或者弯腰就可以实现位置的调整。我也很喜欢这个功能。
内饰是比较简约大方的款式，然后大部分的内饰也是软内饰为主。但是有一点个人不太喜欢，就是异味比较重。刚提车的头一个月异味算是比较重的。后面经过不停的开窗暴晒然后放很多的除味剂，总算是小了一点。
仪表盘比较新颖和中控屏都比较新颖，链接到中央扶手这一块，行云流水一气呵成！门边采用了金属样子的饰条，既显年轻科技感，又把车子的档次提升了一把。
内饰简洁大气，中控布局简单时尚，配备了高大上的中控大屏，不管是听歌还是看个视频，非常方便，画面也非常清晰，完全可以当一个平板使用，科技感满满，触屏的灵活度也很高，语音功能也强大的很，为国产的技术点个赞。
空间很大，这个完全不用担心。人坐进去，头顶离车顶还很远，大概40-50厘米的样子吧。一米八的我，腿放进去，双腿也挺自由的，不拥挤，驾驶的时候也不觉得空间太小而感到压抑，很舒服，很自由。
空间我还是很满意的，虽然是紧凑型的车，但是我1米75的身高，无论是坐在前排和后排体验都是差不多的，腿可以很好的伸直。后备厢容积：后备箱空间我是很满意的，平时我喜欢钓鱼，每次下了班后我就开着我的爱车，前去钓鱼。装备什么的都直接放在了后备箱了，还在后备箱放了一件水，哈哈
秦pro是款B级车，空间还是比较大的，1.8的个坐在后排头顶部位不会觉得紧促，膝盖部位离前排的座位大概有，2个拳头的距离，驾乘感很舒服。 后备厢容积：450L容积的后备厢，能装下不少东西。第二排座椅，可以按比例放倒，这样放倒后，后面的后备箱容积更大了，要是2个人出去自驾游，东西完全可以放下。
最满意的就是空间了，真的很大，我们一家五口用这个车子都不觉得拥挤，给我最大的感觉还是后排空间，我三岁大女儿坐后排可以走来走去的！总算是坐车子不会再闹了
主驾驶位置上下车有点挤，但是可以通过调整座椅处理。不算缺点，如果女生坐过要调节回来不然不好进入。小朋友坐后座可以随便玩耍，横竖躺卧都很自如。车内储物能力：后备箱是我最最最满意的地方，没打开前我看并没有什么惊喜，这一打开尾箱，我开心的不行，原来比正常的后备箱还要深入一些，起码多出来一两个皮箱的空间，储物能力完全不需要担心爸妈的年货。
作为一辆a级轿车，他的空间表现得很不错。车内妥妥坐五个成年人不会很拥挤。后排座椅的中央扶手是可以放下来的，坐两个人的时候可以放个杯子什么的。坐三个人的时候就可以先上去，然后整个座椅还是比较软的。
乘坐空间很宽敞，座椅是全皮的，很是柔软舒适，中控储物箱的容积也比较大，平时补妆的瓶瓶罐罐放在里面都没问题，尾箱偶尔去乡下摘点菜啊，腊肉什么的，放着绰绰有余了。后排乘坐空间也还算宽裕，中规中矩吧。
虽然是紧凑型的轿车，但内饰空间我还是挺满意的。临近春节，工地上放假早，在家闲着没事，跑了一段滴滴，乘客都说后排空间很宽敞，坐起来很舒服。乘客的坐车感受是最真实的，也是对我选择这款车的认可，非常开心，看来自己的眼光不错哟！后备箱也很深，够大，完全可以满足平时载物需求。
空间还是不错，后排空间很大，坐三个大胖子都没问题，后备箱的空间也很大，而且设计的比较人性化的就是他后排的座位还能放倒，能直接连通后备箱，这样放一些长的东西也可以，唯一不好的就是不能放倒，直接能放平就更安逸！
起步挺快的，动力也足。在高速路上可以很平稳的快速驾驶，不会觉得有什么拖拉感。中后段提速也快，即使被别人超车，我也可以很自信且稳定自如的超回去，只要踩点油门，动力这点就很配合。
1.5T的动力对于我来说，完全是够了。平时也就上班开，休息的时候，可能就出去自驾游，所以我对于动力没有什么很大的要求。
1.5T涡轮增压发动机，日常开起来很顺畅没有顿挫感，最大功率达到154马力，油耗也不高。日常等红绿灯起步也比较快。
我老公说虽然比不上合资车，但是有t的发动机比自然吸气的还是要提速快一些，家用肯定是足够了！我这个车子的排量是1.5T的，老公开着都觉得很有动力，何况我一个女士开这个车。更加觉得动力十足，有次老公开着车一路开快车，真的是把自己吓着了
选择的车型是锋动型，据说是秦系列的中高档型号，1.5TID动力很足，爬坡比全新款的要强劲，回乡下出了高速的路上全是上坡，爬坡很顺，轻踩油门轻松上去。特殊路况行驶动力：爬坡效率好，高速油耗低。二级路的坡很长，爬起来还是很轻松的，没有那种搓顿感。
油门特别给力，动力方面完全够用。对于我来说，夏天最近空调开的也会比较多。空调开的时候起步会稍稍弱一些。同时发动机的声音也会稍微大一点点。
我对动力的要求不高，开车比较柔和，不追求加速，秦Pro完全满足我对动力的需求，除了起步时动力是真的肉，车热起来了，开起来还是比较顺畅的，而且平时都是一个人上班用，那种满载的状态我可能要过年才体会得到了，到时候再来追评吧！
1.5t的动力还是足够了，而且他还有两个模式，平时爬坡上坎的时候开那个超级模式别提加速多安逸了，油门轻轻一下瞬间六七十，就是有点费油平时没太舍得用过，用个普通模式也就可以了！
这款车的方向盘很好掌握，方向盘的大小也挺合适的，上手较快。方向也很精准，没有什么虚位，方向盘只要一转，车子就跟着动，这点我挺喜欢的，时刻清楚自己方向大概转了多少度。偶尔我也喜欢自己挂挡，挂挡的时候也很自然，没有卡顿。
操控没有什么太大的问题，过弯的时候整辆车是非常的稳当的，虽然当时新车刚买来的时候换档有点不顺畅，但是在使用一段时间以后情况改善了许多。
方向盘指向精准，远程发车的功能也很好用，特别是夏天的时候，上车前几分钟把车子发好，降温下来，上车以后就很舒服了。
方向盘很灵敏，但是刹车有虚位，国产车的通病，换挡有顿挫，换挡逻辑可能有点落后，应该是因为是老款的原因！这是我老公的原话！
电子驻车制动技术很完善，其实我很害怕这个制动真的可以那么靠谱么，驾驶久了觉得电子驻车制动反而比手刹更安全，轻按就可以实现制动，避免经常拉起导致手刹不稳，而且会有提示，这个确实是国产车里比较人性化的设计，我很喜欢！☆ 刹车辅助：电子驻车跟手刹都是轻按轻拨就可以实现，我爱人就特别喜欢这个设计。感觉很高档.
操控性能这一方面我给满分。方向很轻，油门很灵敏，刹车也很灵敏。就是整个操纵起来和我个人的习惯非常的符合。挂d挡就电子手刹就自动解开了。注册的时候按一下挡板上的p就可以了，方便 方向盘操控感：上盘的材质比较软，上面包了一层皮质。粗细程度也是刚好driver的，不需要再套一个方向盘套了，另外方向盘上还有许多功能按钮。在开车的过程当中，不需要去按大屏幕上的其他按钮。而且车内有智能语音系统，你好，小迪。开车的时候不方便打开空调啊什么的可以使用智能语音系统完成。
说实话我对操控这一方面真没什么发言权，毕竟女司机嘛，开车我不追求加速，也不懂别人说的那些什么卡顿啊什么的，就觉得开着都挺顺畅的，噪音也不大，换挡也比较便捷，挂P档就自动拉手刹，挂D档就自动松手刹，然后倒车也有倒车可视，还有自动大灯，都能满足我的需求了，方向盘轻，开着还是比较舒服的。
这款车的操控还是比较灵活的，过弯的时候整车是非常稳当的，换挡现在磨合的也比较顺畅，刹车力度掌握的也很精准，制动力很强。
夏天最喜欢的一个功能就是远程启动，手机上就可以开空调制冷，夏天开车最害怕的就是刚上车的时候，那个滋味别提多酸爽了，就像一块烤肉进了微波炉一样。还有定位功能也不错，直接手机上就可以看到车的位置，还是挺高科技的！
油耗：油耗这块也挺好的，我开城市道路或者郊区居多，偶尔也会有上高速回老家。百公里的油耗不到8个油，比我的预想值还低一点，这点较经济实惠，油耗节约，还能省点钱。
油耗：现在还没过磨合期，油耗也不高，等过了磨合期，在爱惜点开的话，油耗应该在7个油左右。其实油耗的高低，跟路况，自身习惯有很大的关系，大家可以调整自己开车习惯，这样就可以节约不少油耗了。
油耗：油耗的话目前为止大概综合油耗在7点几个油，这个油耗我还是比较满意的，因为我的车子主要在城市道路行走，主要在上下班高峰时期出行，所以这个油耗我觉得挺省油的。
油耗：油耗是我比较满意的地方吧，何况现在疫情过后油价跌到5快多了，加满一箱油完比以前便宜1快多，本身的油耗就不高，所以算得上这个车子非常经济实用
油耗：高速路上其实油耗很低！但是在城市跟特殊路况下油耗会有一个大幅度提高，其实我个人不是很介意油耗，毕竟你开车省着点钱还不如你去high一次吃喝一顿多。
油耗：已经开了整整一年，也开了1万多公里。均油耗在七个油左右，夏天会稍微高一点，要到八个油。
油耗还是比较满意的，大概综合油耗在7个点左右，跑高速时候在6.5左右，油耗比我预期的还要低一点，这点较经济实惠，油耗节约，这样算下来也节省了不少呢！
油耗：就是在城区内开油耗有点高，像家用小轿车总体来说7个油左右就差不多了，我开车有时候油耗能到9个油，不知道是不是开车方式的问题，幸好最近油价便宜，不然油都快加不起了！高速行驶要好一些，保持120以内的速度油耗也就在五个左右，这个数字还是比较满意的！
座椅的柔软度我觉得刚刚好，并且座椅的调对很准确，可以准确调到我想要的前后高度。在行驶车辆时，车内基本听不到外面的噪音，隔音效果挺不错的，这点很加分，不会轻易影响车内驾驶员的注意力。唯一不太满意的就是悬架偏硬，滤震效果一般。
车子整体开起来相对比较稳重，坐在车里面能很好的放松，即使行驶在比较差劲的路上，也不会感受到太大的震动。
空间大，坐在里面就很舒服了，座椅是皮质的，但是很软，驾驶座的座椅有腰拖颈拖，坐上上面开很久的车也不会觉得不舒服。
坐起来还是蛮舒服的，没什么颠簸感，比我之前的车子坐起来舒服，整个车子的减震好像是我坐过车子里面最好的一款了，朋友也这样觉得。可能是新车新胎没怎么磨损，噪音有点大！车子座椅坐着也很柔软，这个车的舒适性还是非常高的
以前开过老丈人的polo，说真的很挤！现在这个秦的空间完全不需要考虑这个问题！车子有天窗，外面看起来没有违和感，里面挡板跟车型面一致。
座椅比较软，然后听他们说这个底盘调教是一位大师调教的，应该是之前奔驰的调教师。所以在经过颠簸的路面的时候，感觉还是比较稳定的。
座椅很柔软，行驶中车内也比较安静，但是有些路段胎噪声音会比较大，我上班是要走一段环线路段的，在环线路段上胎噪声音特别大，市内的路段基本都是很安静的。驾驶座椅角度设计合理，久坐也不会特别累，我是一个久坐特别容易腰痛的人，但是开秦PRO跑了次长途，感觉还好，没有座办公室痛得那么厉害，估计是座椅比较柔软，然后座椅角度比较科学吧。
座椅的材质坐起来还挺舒服的，我有点偏胖，但这款车驾驶起来没有一点拥挤感，驾驶视野也不错。其次座椅支撑性也比较好，尤其是腰部支撑，力度和位置刚刚好。这样长时间驾车也不会感到太累。
座椅靠背设计的特别舒服，不会让腰椎后面空一块，就算是长途开车腰也不会太难受，悬架减震也很合适，过减速带的时候不会太颠簸！就是现在车内噪音稍微有点大！
座椅的柔软度很适宜，长久坐着不会觉得不舒服。这车提供的设备挺齐全的，尤其是音响音质这块，我对音质的要求还是挺高的，这音乐放起来，声音很正。性能对得起这个价位。
性价比还是可以的，10来万的价格，配置各方面都挺好的，颜值又是一流，要不是贴着比亚迪的标，他的销量远不止这点，远程启动，后期加的nfc功能，在无网情况下忘记带钥匙就用手机就能开车，简直就是健忘星人的福音。
没啥说的了，所有的缺点，再想想它的价格，就通通抛到脑后了！还是希望国产车能再接再厉，我觉得这些不足的地方是可以慢慢变好起来的，想对比以前的国产车，现在的车子确实成长了很多，想起四年前去买车的场景，也试了几个国产车，确实不如现在！相信要不了多久多久，就能达到国际标准了，下一台车，我还回支持国产！性价比还是超高的，这样的价格买一个配置高，颜值好的车子在合资车里面基本上是不可能了，所以我选择这款车有这些方面的原因，跟大家分享一下，希望可以帮到大家吧！
这款车性价比可能不是很高，毕竟是国5车，赶在尾巴拿下是因为个人喜好，毕竟能买到一款自己喜欢的车不容易。4S店售后服务：选的这个贴膜很棒，这个隔热效果很好。对太阳光的阻挡能力还不错。 品牌评价：对国产车而已近几年竞争力也很强，很多功能都比合资车要强
这个车性价比很高，我买的算是高配，是去年车展的时候买的，优惠了1万多，上路11万多。因为个人预算比较吃紧，打算购车在12万以内。也看了其他很多品牌合资品牌的车12万只能买个很低配的车子。一个女司机对颜值要求有特别高，所以第一个就相中了秦pro。
之前去看过昂克赛拉，昂克赛拉外形不错，很适合女孩子，但是空间比较小，尤其后排乘坐空间稍显拥挤了，秦PRO的空间就比昂克赛拉大了不少，我们家身高都在165以上，结合我的需求最后选择了秦Pro，同时外形我觉得也好看的，而且价格也相对便宜，提车之后使用下来，感觉完全是物超所值，虽然提车的时候没有优惠，但是还是值得的。期待后续和秦Pro一起的相伴时光！
这款车不论在配置，颜值都是值得一赞的，车子也开快2年了，基本上没有什么问题，每次都到正规的服务店保养，服务店服务也挺好的，证明自己当初的选择是正确的。支持国产，支持民族品牌！
买的时候买的就是他的性价比，价位合适，配置高，外形漂亮，后悔的就是我新手上路的时候应该买一个再便宜一点的车，这样把车刮刮蹭蹭的时候才不会心疼，毕竟才买一年多保险都报了好几次了！
