续航里程非常满意，500公里的综合续航里程可能我开不到，但是400公里还是没问题的，电费相对于油价换算下来比较经济实惠，再就是他的外观比较漂亮，符合现在车辆的审美观。
动力！动力！动力！电车的动力是不用质疑的！乘坐空间也是很不错！不用加油可以省不少钱！底盘过滤路面还是很不错的
其实要说满意，我感觉对自己的新车都还比较满意呀，哈哈哈！！不满意我买它干什么呀，对吧！！不管是外观还是内饰，都比较能入我的眼，要说这最满意的吧，有两个。第一就是我对我的这份心感到满意，买个新能源车为我们的城市环保做了贡献（夸夸自己，哈哈哈），第二就是小秦的中控和档杆了，10.1寸的触屏液晶显示屏用起来贼爽，然后这个档杆不仅外观和其他车有很大的区别，握着手感也非常不错，这个是我要点赞的地方。
发动车辆的时候没有一点声音这个稍微有点不习惯，建议厂家增加一个模拟声音这样让我知道车辆已经发动了，特别是我爱人上次启动熄火好几次我问她在干嘛，她说车辆不是没发动不得重新再来一次吗，哈哈把我肚子都笑痛，还有车辆发动增加模拟声音也是为了安全，让发动车辆的时候提醒在我车辆周围的人或者车，让他们提前知道我的车辆已经启动注意避让。
感觉这车隔音效果不是很好！外面小声说话感觉车里都能听见！高速胎噪音大！希望厂商把这点在提高一些！就是这车前脸太长侧方停车有点担心怕给前车刮了！
我最不满意的一点是天窗，之前把还觉得只要有天窗就已经不错了，对于全景天窗来说也没有太大的想法，但是自从见到了朋友的全景天穿之后，我就有限开始嫌弃我的天穿了，和它的全景天窗比起来，小秦的天窗真的是太小了，如果能把我的天窗换成全景天窗那就爽了，但是这个毕竟是刚买的新车，也不是说换就换的，即便是不满意也只能自己承受着，自己选的车，在怎样也得开着走下去。
不错符合现在车辆的审美观，我最喜欢的就是它的车灯，听他们说是国际大师打造的，虽然不我认识但是我是真的喜欢哈哈哈哈
外观设计还是很漂亮的！车灯毕竟是前奥迪总监设计的没的说！我觉着买车还是买白色的看着干净！就是这车前脸太长侧方停车有点担心怕给前车刮了！
对于外观，我是没什么挑剔的了，前脸就看着比较大气，整个车身看着就比较舒服，线条感和流畅感不错，最独特得就是尾灯的一体式，非常独特，在其他车型都是少见的，这些方面比亚迪就喜欢搞些新花样出来。
我最喜欢的就是这个大屏幕了！虽然是最低配的10.1寸但是看着还是很带劲的！下个爱奇艺没事坐车里还能看看电影哈哈！
，整体还是不错。驾驶舱的黑色和银色的搭配看着非常炫酷，不管是仪表盘还是中控都显现出科技的力量，坐在里面就是三个字，高大上。
不错，前后座位都调节好乘坐舒服的情况下，腿部活动没有问题，为什么特别要说腿部呢，因为我人比较高1.78，坐着朋友的车腿部不能那么活动坐的时间就了非常的不舒服，所以我选车的时候第一时间就是调好座位试了试座位的舒适度与空间是否拥挤。
后排空间乘坐舒适！很宽裕1米八的个头一点也没有压力！前排乘坐感觉也很不错！后备箱真的是很大我感觉我躺里边都没有问题 后备厢容积：后备箱真的很大！放过四个大的行李箱一点问题都没有！
虽然小秦是五座的紧凑车，但是空间完全不紧凑。大家看我的身型也是微胖的，坐在里面还感觉比较舒适，完全没有那种束缚的感觉。主驾驶座，坐着开车腿部和头部空间够用，我自己开车没有觉得磕磕碰碰，而我开车的时候老婆坐在副驾驶也不觉得有拥挤感。第二排的空间来看，坐下三个像我这样身型的人也没有问题，不会感觉太拥挤，如果和前排比的话，还是稍微显得有点挤。
方面因为电动车天然的优势，电动机比发动机动力来的要快的原因，这个真的是同价位燃油车不能比的，超车什么的完全无压力，但是还建议各位不要猛踩油门，因为我发现踩油门猛虽然加速的非常快，但是相对的耗电也比较的快。
比我想象中的要好，之前没有买的时候觉得电动的可能动力方面稍微差点，但是试驾之后完全打消了这样的顾虑，和普通的燃油车差不多，因为当时试驾的时候我专门还提出了动力这个顾虑，所以我试驾了新能源秦Pro之后也去试了试燃油车，感觉不到动力上的明显差距。在路上也还比较平稳，没得说，我反正是满意的。
小秦的操控我觉得挺好的，方向盘基本上没有虚位，直接想怎么转就怎么转，车头都能很明确我的意图，档杆握着我觉得最舒服了，手感非常好，有时候手都不想离开了。电子驻车免去了手刹的麻烦，之前在公司的时候开公司的车就是手刹，每次拉手刹放手刹的时候就觉得是最痛苦的时候，现在好了，自己的车终于不用考虑了，直接就是一个手指头就能解决的事情。
平时开的大概在14KW到15KW的样子，开空调的情况下一般在17KW左右的样子，我朋友前面买的秦纯电450款的他能开到13KW，最厉害的一次续航开到450把我佩服的不行，做为一个车辆教练的他经常是我取经的对象哈哈。我们一起也经常讨论那么降低电耗，其实吧和燃油车也是同理养成良好的用车习惯，平稳驾驶，没有超车等需要急加速的地方尽量平稳加速，不要猛踩油门，碰到红绿灯提前放开油门平稳降速停车，还有需要注意的地方是我去网上搜索，都说三元电池最怕低电量再充电，这样会对电池有损耗，所以我一般都是百分之20到30就充电。
电耗：平均在15KW！平时造着开16.8KW我觉着挺省电的！现在这个季节不用开空调开个380一点问题没有！ 续航里程：不开空调实际续航里程380一点问题没有！一般都开到25左右的电量然后找充电桩用的！开暖风大概能跑280一点没问题！ 开空调电耗：开暖风保持80公里是18KW不开空调大概14KW 充电：快充从27%到100%大概时间1个小时10分钟！慢充是7个小时！
电耗：电耗没有商家说的那么少，也可能是开空调的原因，充电时家用电太慢，出门的话充电桩不是很方便
感觉充电还是比较快，一般六个小时左右都可以充满，具体可以续航多久，因为也是刚买车不久，我自己还没有实验过，因为经常都是上下班的时候用，每次都是没有用完的时候就开始充了，就怕车子抛锚在路上，这样比较麻烦，所以充电比较勤，都后面我还准备专门实验一下，这样自己心里面有个数，对吧！
由于在行驶的途中少了发动机的轰鸣声，在我开车时听音乐又是我比较喜欢的一件事情，基本上听不到什么除了音乐以外的声音，底盘呢调校的也不错过降速带，或者坑洼路段没有太大的颠簸感。
我开着感觉还是很舒服的！毕竟底盘是奔驰底盘专家汉斯调校的舒适型很不错！ 车内噪音：还是隔音效果不怎么好！胎噪声太大！感觉玻璃挺薄的！外面正常说话能听见！我希望厂商这点需要改进！ 空调：空调试了试真的很不错！暖风很热！毕竟电车暖风很给力！费电是真的）凉风很凉这点还是很满意！
座椅是皮质的，但是坐在上面就像在家里面的沙发上一样舒服。但是要是有点座椅加热就更棒了。我觉得8寸的仪表盘是感觉非常不错的，大家估计也知道，对于一个近视的人来说，东西越大看着就越轻松，太小了看着就比较吃力，我看仪表盘就比较轻松。
是非常高的，我现在购买是免了购置税的，这里省了一部分钱，最让我满意的地方可能就是我的牌照，有句话不是说的好，早买早享受，在我这里还得加一句早买早得好牌照哈哈，再就是新能源呢，之前我朋友买了比亚迪的对它评价比较好，我就跟着我朋友来看了看对爱车也非常满意，再就是新能源相对比较燃油的确实也有非常多的优点，比如保养只是检查不需要更好机油这些，电费相比较油价要便宜，等等这些综合之后让我选择了这款车，其实我说的可能也不全对，但是仁者见仁，智者见智，每个人你喜欢哪款车，做下比较选择一款你喜欢的爱车这才是最重要的，我对我的选择就非常的满意。
整体来说电车里性价比还是很高的！这车保养也省钱大概300到400左右半年做一回保养！就是上下班用足够了！ 购车：购车价格16.99万办齐了差不多小18万！购置税不用花钱！因为电车免税这点挺好！ 保养维护：保养还没有去！在4S店也多少了解了一些保养程序！ 故障：故障目前还没有发现！不知道为什么用手机里软件放歌车里没有声音！一直没研究透
裸车价十六点九九万，性价比觉得还比较好，对于我这样的家庭来说完全能接受，还有一点就是，如果有全景天窗那就太棒了，美中不足的地方就这个了。
