这款车让我最满意的就是它的动力了，马力足，开起来很有感觉，而且动力强劲，什么路都不怕，尤其是山路。另外比较满意的就是它的外观了，看起来很大气，和传统的皮卡车还是有一些差别的，开起来也比较好开。
买域虎3就为了工作，因为天天要跑工地一般车都搁不住折腾，就这样的车不怕磕磕碰碰的，而且实用性很强带工具什么的也很方便的，皮卡车的性能也很高的，这车底盘很扎实可靠的而且离地间隙也高，通过性非常的好，最满意的就是这样的发动机性能，动力很强劲的2.5T柴油发动机很厉害了，不管爬坡还是高速上超车都很猛，而且不用小心翼翼开车，操控和安全性能也很出色的，油耗也不高。
颜值够高，皮卡能做到这么好看的真的很少见，以前我感觉皮卡就是一辆拉货的车，没什么特别的，只要结实实用就行，买了域虎我才知道什么叫美貌与智慧共存，域虎能带人能装货，开出去一点面子都不丢，前段时间出去玩儿都是开的域虎，老婆说自从买了域虎，家里的宝来都打入冷宫了。
很喜欢这个车的尾箱空间，空间特别的大，而且整个车的外观看起来也特别的优秀，很有气质，和别的皮卡车不一样，有很明显的区别，感觉一眼就能看出它的优秀之处，很不错。这个车性价比也不错，开起来比较的舒服，算是好车。
颜值很高的，超长轴距呢，比较接受这车的经济实用性的设计，而且这车整体造型和设计都是很精致的，也有一种特别年轻的范，优势很多的一款车，感觉喜欢的也是这车的油耗、舒适、内饰都很好的，开起来比较有感觉，柴油两驱动力非常的强劲。
最满意就是这款车的价格便宜，我买这款车主要是我的工作需求。我是一个农民工，现在算是个包工头了，经常需要在工地上拉一些货物，主要是一个建筑工具，皮卡车是最方便的。这款车域虎3 系列中属于中高配置了，但是价格只是在十万元左右，真的很划算，比我的预算还要低一些，所以我就买下了。
这款车对于基本的家用和工地用的话还是挺不错的，但是要说不满意 地方的话，我觉得它的配置方面还是要差一点点的，比如说没有刹车辅助和车身稳定控制系统，觉得这两个还是比较重要，但是它没有，有点遗憾。
属于很实用的皮卡车型了，所以没有太多要求，经济实用才是关键了，这车各方面都比较符合我的需要，油耗也不高，空间够大箱体放工具什么的也很方便，所以到现在就感觉有噪音还有颠簸感有点大，其他方面都算很不错了，这样开车也省心的。
最不满意的就是价格太死板了，没有一点优惠，我因为工作需要着急用车，买的比较急，他可能看出这一点了，说什么都不便宜一点，后来听朋友说比他亲戚买的贵了几千块，我就更加感觉自己被坑了。
满意度是很不错的车型，总体设计很好，就是买车的时候没有别的优惠吧，这也是我急着买车造成的，不太满意的就是这车细节上不够注意的，比如有噪音干扰呢，其他还是不错的。
最不满意的就是这款车的舒适性，感觉发动机噪音有点大，座椅也有点硬，尤其后排座椅，坐上去很不舒服。但这款车我平时在工地上开着拉货，也不会用来载人，所以这些小缺点都是可以接受的。
外观设计上比较大气别的，就这车前脸看起来也比较的有越野车的感觉，没有其他皮卡车那样的粗笨感。
看，犀利的大灯跟鹰眼一样，还有张着大嘴的夸张进气栅，感觉这是越野车的标配，以前真不知道皮卡也能做到这么时尚。
说实话，第一次看这个车的时候，觉得外观真的特别的帅，前脸的设计感觉很有特点，很优秀，能够让别人一眼就能看到它的霸气，而且在对比了其它几种皮卡车之后，我更觉得这个车的设计师真的是很有眼光。
设计时速年轻范的这个外观特别的大气，感觉这样的总体造型也是非常的吸引人的，总体风格很年轻有感觉。
话属于一般，但也还算过得去，而且本来工地上用的，男的坐的也比较多，内饰也没有必要那么豪华。
说起这车的内饰风格很实用，也比较好打理的，也不会有很廉价感，很符合我们日常用车的需要，按键也很好操控，这样开车很省心的。
是比较高大上的，我感觉比一般轿车的配置都要好，做工也比较好，包裹的材质选择的应该也不错，虽然是新车，但没什么味道，要知道我买我家宝来时还散了好久的味道。
其实像我们这种大粗爷们对于内饰的关注并不是太多，但就这个车来说的话，感觉比其它的皮卡车的内饰好很多，起码做工比较精细吧，而且摸着材料也比较的不错，就是中控看着有些傻乎乎的，其它没有什么。
比较有档次感吧，尤其是整体设计很合理和和谐的，我们喜欢的清爽的感觉都设计到了，基本上没有太刺激的异味感，也不憋屈。
还是非常满意的，毕竟这款车是当工具车来买的，所以也没打算有多好的配置，不然在工地上开就浪费了。但这款车该有的都有了。
这车从空间方面来说的话，是很不错的，从前排和后排的座位空间来说的话，都还是很宽裕的，前排驾驶位和副驾驶位，坐起来都没有拥挤的感觉，而且前排还有一些小空间可以放一些小东西，后排可以座三个人，一般几位工友坐里面还是不错的，没有很拥挤的感觉，后面还有很大的一个空间来装东西，相比封闭的后备箱来说，这个敞开 的空间更大的多，而且实用性更强。
对于域虎3的空间还是很认可的，我的身高坐进去也没有压力很宽松的，头部空间也不压抑，后排坐三个人也是很不错的，软硬程度一般吧，一般就是短途开也影响不大，其他的还没有发现不足了，反正就是为了工作需要也没有过高的要求，前排座椅还是比较宽松舒适的，腿部也可以很好的伸展，坐着视野也很好的。
的说，拉四个成人没问题，车里面够宽够高，我家工人有一个身高180，体重189的，每次他都坐副驾驶，他说这车子太牛了，他这个体格的坐在车里都比较灵活，一点都不压抑，坐车里面肚子前面还有空余的地方，能塞下一个背包，车厢空间也比较大，80斤的袋子放10来个，一点问题都没有，还能放下好几把铁锹什么的。
前排的空间倒是挺足的，而且前排储物箱的设置也是比较的好，能够放很多东西。稍微有一点不满意的，就是后排空间有一点太挤了，如果把前排座椅使劲朝后挪的话，后排坐起来腿部空间很有限，这样有一点不太舒服，不过我也能理解，它也是为了能照顾更大的尾箱空间和前排比例吧。
域虎的尺寸够大，空间太宽松舒适了，前排座椅设计很科学，坐姿高呢眼界也宽大安全，保证了我们良好的视觉和安全安心，皮卡车型还是放东西很方便的，这样的设计非常的符合我们工作的需要，载人载物都是很给力的。
皮卡车应该更加在意车厢的空间，这款车的车厢的空间是很大的，可以满足我在工地上的载物需求。另外，这款的载人空间也是可以的，后排座可以坐的下三个成年人。我们下班的话也会载着几个同事一起去吃饭，都是坐的下的。
我1米65的身高，坐在里面还绰绰有余。我爸1米8。坐进去还行，他说这个车太宽我的头部空间的话还有四个拳头后排头部空间还有三个拳头。这个还可以，做一个皮卡车来说。这个乘坐空间舒适度都表现的很好。 储物空间：作为一个皮卡车的这种储物空间，已经算很好。放高速卡，放水杯，都没什么压力。基本上可以跟小车一模一样的配置。
面来说的话是非常不错的，2.5T 的涡轮增压发动机，烧的是柴油，跑起来那是非常有力量的哦。工地上有时候地上不太平，或者有时候下雨天，拉点东西跑起来也还是能跑很快的哦。
对于发动机性能这块也没有压力的，一般柴油车的动力性能都很强的，这车提速很快的，开空调的话也不会影响到动力性能的发挥的，这也是柴油车的优势所在了，就跑工地带货物什么的也很方便，满载的情况下动力加速也很稳的，高速上后劲也不是很疲软。
比较猛，劲比较大，每天拉货在加上带的工人也将近一吨了，农村路还不好走，坑坑洼洼的，也没感觉车子费力，轻点油门就感觉车子跑的很轻松，上坡稍微用一点力气，可以听到发动机轰隆隆的声音，不过也能理解，毕竟拉那么多东西呢。
这个车的动力真的是很大，尤其是在拉满货的时候跟其它的车比较起来，完全可以超越它们，更是完全碾压小轿车。起步的时候很强劲，加速的时候也比较的快，尤其是超车的时候，感觉有源源不断的动力，推背感很强。
这样的动力性能也是很好的，爬坡走烂路也不吃了，一般就是我一个人开上下班载物的，所以没有太高的需求了，这起步就很好的，档位切换还有发动机的性能都配合的很好，这动力匹配就是很不错和合理，柴油机的性能优势非常好，满载的情况下也没有问题。
给力，我平时后面装满砖头都非常轻松，爬坡也不吃力。这款车的动力配置是2.5T，应该可以满足所有人的正常需求吧。
动力没的说，跟长城风骏五根本不是一个档次。 跑高速：跑高速还可以吧？提速的话也还一般吧。总的来说还行吧。。
这车开起来还是挺好开的，5档手动的车，我开惯了手动档的车，感觉这车开起来还是很好开的，挂 档也比较轻松，方向也比较精准，开车上路基本没有跑偏的现象。
对于这样类型的车的操控呢，还是感觉很不错了，方向盘的手感和稳定性也可以，转弯半径也比较合理的，低速上很稳很灵活高速上就比较重了，这样开车也增加了安全性能，其他方面驾驶辅助系统也都很到位，开车不费力很轻松的。
觉还好，虽然皮卡车型比较大又长，但我感觉开起来跟小轿车没什么区别，转弯倒车的没有笨重的感觉，这车子视野很好，我感觉跟越野车差不多，媳妇儿说开起来也像越野车，特别有劲儿，特别敦实，让人心里踏实。
去试车的时候专门检颠簸路段去试了一下，感觉这个车真的是比较而言特别的好开，开过其它的皮卡车，方向盘真的特别的重，这个车倒是挺好的，而且没有什么很严重的虚位，比较给力，不笨重，尤其是走颠簸路段的时候非常好控制，悬架和减震做的也比较好，货物在车上放着不会颠簸太厉害，能很好的保护到货。
皮卡车型超大，尤其是轴距也超长的车型，却没有太粗笨感，呆喜欢的也是这车的操控性能了，感觉这车发动机平和，而且方向盘用起来很灵活的，油门和刹车性都很科学的，转向性和其他都很方便，比较好上手的操控性吧。
我是一名老司机了，以前在工地上还开过吊车和挖掘机，所以这样的小车对我来讲轻轻松松就可以操控好。我平时也会让几个同事帮我开，带一些工具去工地上，他们反馈的也是很好掌控，和普通的SUV都差不多。我觉得没开过皮卡的人也不要有不好操控的顾虑，基本上新手开个两三次也能上手的。
面来说的话，总体来说还算是过 得去吧，毕竟排量有那么大，一脚 油还是会有那么多的消耗的，相比其他的皮卡车来说不算太低，但也不算太高，应该属于正常范围吧，反正我们家觉得还可以，而且现在这工作，开这车上班，有时候公司一个月还给补贴点油费，还是很不错的哦。
对于皮卡车的油耗问题，一般还是比较认可的，这车高速行驶起来也不费力，就是市区也可以，加速性还是很平稳的，作为柴油性能的车，有如此好的油耗也算可以了，我们不求太省油什么的，只要不超过正常范围就可以的。
烧柴油的，怎么也比汽油车便宜吧，具体也没算过，应该也差不多，之前开五菱宏光，每天也是一样的路程，每个月五百块油钱怎么也够了，现在感觉还是差不多一个月五百，就是多也多不太多，而且现在还每天拉货回来，所以油耗我还是比较满意的。
这个车的油耗我觉得应该会和它拉的货物成正比吧，一般空车的情况下，整个车的油耗不是很高，但是如果说是拉货的情况下肯定会上升，大概算是比较省油的了，而且现在感觉全球的油价都在下降，所以在这个情势下，油耗也算不了多少了。
这车是柴油机的性能，自重大，在皮卡车型中也属于比较经济生活的车了，不知道你们怎么看这个油耗，我感觉和自己的预期还是可以接受的，一般在市区开这样的油耗也是可以接受的，何况载物能力还这样的超强。
然和平时常见的SUV不能比，毕竟车重在那里摆着。这款车的油耗在皮卡车里面应该属于中规中矩的。但是柴油的价格相对便宜一点，所以在油费上的花费不会高很多，算起来和我以前开的小面包车差不多的。但是面包车的车棚不方面我装货，皮卡车就好多了。
油表显示是7.7。市区路况。高速路况的话大概7.6。 城市路段表现：城市路况7.7左右。不堵车的情况下7.6。空车的情况下，载重的话就不知道。
在舒适性方面呢，就感觉这车底盘和悬挂还是有点偏硬了，这样的车在省道还有市区一般还是可以的，就是不平整路面的话颠簸和噪音还是很大的，作为工程车一般都是这样的，所以没有过高的要求，安全性还是可以的，底盘很稳通过性是很好了。
合吧，驾驶位还不错，座椅也不会太硬，但后排就稍微有点硬了，工人总说每次下车都会感觉腰有点不舒服，还有就是车子噪音比较大，音响都不能盖过发动机的声音。
整个车的舒适性从空间来说的话，前排的舒适性还是比较高的，坐在里面都有很大的空间，无论是腿部还是头顶，就是后排稍微有一些拥挤。从乘坐来说的话，这个车的舒适性也很高，因为它的座椅相对的是比较柔软的，而且因为整个车的减震比较厉害，所以在走颠簸路段的时候能够感受到它的柔软度很强。
总的看起来这车舒适感很不错，多少有点小噪音的干扰也不是很明显，感觉和车走心的设计很多，车门和车子的座椅等设计上都是很科学的，过减速带等也没有太多的震动感，多少感觉驾驶舱有噪音的干扰，没办法一般皮卡车型都有这样的小问题的。
最不满意的就是这款车的舒适性，感觉发动机噪音有点大，座椅也有点硬，尤其后排座椅，坐上去很不舒服。不知道为什么，我儿子每一次做的时候都会晕车，可能是油味比较重的原因。但这款车我平时在工地上开着拉货，也不会用来载人，所以这些小缺点都是可以接受的。
皮卡车都那样的舒适性的话。用的是李尔的座椅感觉跟SUV的一样，还可以。 空调：空调制冷不错。整体感觉都还可以。空调制冷很快
是特别高的，用起来也好用，感觉买这车很值得，让我的工作也有了很大的起色，希望它能一直带给我好运哦。
还是比较喜欢这车的实用性了，要知道域虎3也是皮卡车中的性价比之王了，属于货真价实的好性能的车。
除了价钱比较死板不能便宜，其他都不错，很好的一辆车经济实用，不过只是我买的价钱比较贵，因为我买了没多长时间，朋友的亲戚也买了同款，价钱比我便宜好几千块。
性价比算是中等偏上吧，因为它的这个价格并不是很高，而且整个车的性能相对的说是比较好的，品质之类的做的也不错，从我开的这么久以来，它没有出现什么小毛病，用起来也比较放心，比较省心，整个车也算是比较省油，所以从总体上看，这个车的性价比是比较高的。
这样的一款车真的很划算的，性价比可以了，空间超大，动力很强劲的，很多人都说这车配置超强，速度激情也是比一般的车都强的，比较值得我们购买的一款车，因为这车性价比高，也没有去纠结什么优惠力度了，还有这车油耗不高，一年下来也是比较省钱吧，没想到柴油车还有这样的经济的油耗吧。
真的很满意，要不要我也不会买。现在买个面包车还要大几万呢，我的这款车也就需要十万块钱左右，而且这一款在域虎3 系列中属于中高配置了，也能满足我的所有需求，价格也在预算之内，真的是超值了！
