外形帅气，内饰配置满意，价格不高。 第一次去加油，油站的小姐姐居然问我这车很贵吧，哈哈，心里乐开花，原来领克给人的感觉是这么高级啊。平时出门都能够得到很高的回头率，有疑惑的，有好奇的，有赞扬的。。你真的能从他们的眼神表情中感受到他们对这部车的感觉，这也是挺爽的。
初识领克，只是车城路过匆匆一瞥，他的前脸瞬间让我心动，想必这点很多人跟我想同??十几万买个“跑车”体验下。 购车将近一年的时间，用车感受仍如初识 --欣喜。 最满意的当属我这爱车的动力:晚上的回家路上，特别适合体验加速，03不负所望，让我尽享驾驶乐趣。 其次我个人比较喜欢内饰那环抱式的运动座舱 ，车内的感受让你有别于其他品牌车。舒适的空间经常让我更能完美的体验驾驶乐趣。 车机系统比较前卫，虽用车一年仍在摸索中……
外观！动力！先说外观 小三的外观是我最满意的，开出去回头率超级高，上次停公司门口，就围来一群观众，问东问西，满足了我的小小虚荣心，这钱花的值得。再说动力吧 动力也是我比较满意的一点，平常上下班市区道路，开启ECO模式，动力还是给力，随叫随到只是感觉油门变重了，但是只要你踩就会有，超车毫无压力，高速或者不堵车路段，标准模式，就体现出03的野蛮了，动力输出线性，流畅，很有激情，磨合期没有试过运动模式 ，试了再来评价！
首先很喜欢车子的外观，有人说是车头仿保时捷什么的，但是还是明显不一样，还是领克自己设计的风格，包括车尾都很酷，确信无疑，很个性，开在小区总有人问这是什么车，我觉得这是一个不平凡的车。 另外我已经提车一个多月，开起来特别舒服，音响一开，油门一给，相信我了你想要的他都会给你。 除了这些，领克的内饰和配置也是我比较喜欢的，同级别车型没法比。 很希望领克能越做越好！所以今天会有不少意见。
个人比较偏向于轿车，个子不大，觉得买个轿车就合适了，外观比较个性，也对比过很多，但是年轻人还是比较注重外形嘛，可能我是外貌协会嘛～
1、外观的设计，很时尚，有国际范，这个确实好看。经常有人围观，在上牌中就吸引了一波眼球。2、动力很足，红路灯一点油门起步一般都是第一个窜出去，路上超车很容易。3、内饰豪华，兼具奢华和整洁的美感，实用和美感都不缺。4、科技感十足，转弯的时候大灯随角度变化，既实用又高级。5、车内隔音效果非常好，音响音质很好，坐在里面听音乐也是一种享受。6、里面的各种小细节很到位，比如挡风玻璃上面有个USB接口，对于安装行车记录仪来说可以说非常的方便了。7、车机集成了高德导航，语音操作使用很方便。8、三大件终身质保，终身免费道路救援，终身免流量费，这个确实不错。
1，最满意的当属操控了，方向盘低速轻盈、高速沉稳，指哪打哪，底盘调校的很好。2，内饰方面也是我选择03的一个很大的理由，用料厚道，新车异味小，良心企业了。
最为满意的当然是驾驶体验了，方向盘手感握着踏实的不行，一开始还觉得它小排量的三缸机估计马力不怎么样，没想到竟然有狠的一匹马力的，动力十足呀，还真给我惊喜到了。每天上上班，购购物，也不需要什么光速，所以常常开的慢速，感受得到底盘比较有韧性，偶尔快迟到了就会提下速，还行，驾驶感挺好，对于一个女生来说很不错了。而且还是国产车，支持一下了。
当然是它的颜值了，帅气的轿跑造型是我的最爱，开出去回头率很高，动力也是我比较满意的地方，1.5T的涡轮增压发动机，起步没有肉额感觉，加速超车感觉都不错。
配置相当厚道 做工也不错 性价比超高 跑起来稳稳当当一点不属于同级别车辆 甚至超越同级别 内饰很显档次 搭配的大屏幕 液晶仪表 鸡腿档把 桌椅加热 好多目前市场高级别车有的配置 远近光LED大灯 流体式尾灯 远看很闲档次 根本不像这个价格的车辆 总之感觉很不错 之前计划购买思域 可是加油增多 但是现在思域不仅仅是机油增多无法比拟 配置和03也是没得比 03操控性 指向性特别精准 的确稳定性极好 极速转弯也可以把车控制的这么好 马牌轮胎也是同级别车里所不能没有的。无论外观 内饰 动力 操控 打架都是非常好的。03绝对是我们80和90后必备的选择车系。大家可以优先考虑哦！也可以评论留言 拉您进我们的03车友群。
最满意啊，操控性吧，外观越看越喜欢。而却很稳不漂，配置是也很满意，没有顿挫感提速很让我满意
订车是在03上市发布会那天晚上定的，提车是第一批车。总体来说外观时尚好看，内饰做工精良豪华，虽然不是顶配但是功能已经非常全面了，像全景天窗，定速巡航，胎压监测，导航倒车影像，真皮座椅等其他品牌顶配车具备的功能都有，车内没什么异味，起步快，动力可以。另外还提供了三大件终身质保，终身免费流量，道路救援。
1.外观。颜值不要太高，交管所上牌验车时候，排队的人都聚拢过来看热闹。特别是发动机舱，有一层盖板，整齐划一，本处女座表示很赞！开在路上，旁边车主分分侧目，帅就一个字～ 2.配置。买领克前看了不少车，甚至都交了新福克斯的定金，然而最后看03一眼万年。配置太好了，新福克斯很多顶配才有的配置在03这里都是中配，更别说其他同价位同级别的车子了。 3.动力。加速起步几乎可以秒杀90％的车，可以刚一波豪车了。高速150稳如老??，高架100转弯依旧稳的一p。 4.性价比。同级别最好之一，可以说顶尖了。 5.其他可以观看38号的车评。38的车评不错，是为数不多的客观车评人之一。
1.动力应该是最满意的，180匹的动力随叫随到2.外形很拉风，走到哪里都是焦点3.内饰很有豪华感，同级别几乎没有对手
车型外观大气，黑色外观耐看，内饰棕色显档次又不会像黑色显得压抑沉闷。动力家用足够，提速快，隔音做工比我之前的福克斯好的多。
车机，车机，车机。真的最不满意的就是车机了，都9012年了，怎么还会有这么卡的车机，有时一连carplay，居然连播放音乐都卡卡的，希望后续能升级更新车机系统解决这个问题。其他的都还是挺满意的。
新车，还在感受中。暂时感觉网络反应有点慢，有时掉线；说明书虽然精致，但是内容繁杂且查东西不方便。有视频就好了。
油耗稍微有一点点高 ，而且是加95的汽油，但是人无完人，车也一样 ，还是在能够接受的范围，毕竟车身那么重，安全才是第一位嘛！
车联网app如果关闭了隔几天打开的话，可能会警报前几天的车的状态，导致很多人以为误报，其实不是！建议app关闭无法后台时直接短信通知车主。
黑色特别容易脏！三缸的发动机，天生的缺陷，抖动虽然抑制的很好，启动和低速的时候能够感觉到抖动，不过还能接受，加95的汽油，大概9个油左右，平时开的少，对油耗不敏感，保养貌似用6升机油，换个机油机滤九百多有点小贵！减震偏硬！
就是那个内饰颜色，真的超级尴尬，都是黑色内饰多好看的，不知道为什么这样设计，还只有黑色才是那用内饰，没办法只有黑色的车了
1、车刚刚开回来的时候10个油，现在降到8个油了额，还是感觉有点高。2、车机反应速度还是有点慢，有时候等的捉急，车机的语音识别在有些场景不灵活。3、方向跑的转向手感有点轻了，稍微重一点就好了。
1，后排座椅设计的不合理，坐上去难受，可能是我个子太高的缘故。2，车机系统有点辣鸡，反应太慢了，而且中配不是安卓系统。
驾驶性能的话，虽然油门在初段时反应比较快吧，不过多多少少还是有点涡轮迟滞，还有一点个人觉得的BUG就是降档老是降不下来。还有这车的胃口有点大，耗油稍高了点。不过还行，能理解它是个大个子。
还真没啥最不满意的，真要说那只能说价格了，紧凑型轿车，这个价位真不算便宜。和合资车价位相当了。
胎噪吧，我不知道别人的胎噪怎样我对这部车胎噪有点不满意，01 02玻璃都是双层 到03就单层，明显减料了，而却中控屏幕软件需要改进有点迟钝，而却倒车安全性能不够强反映太慢了，如果你做安全车最好吧安全配置弄成标配吧。有人走过来或者有摩的，一点反应没有
最不满意的就是买车一个月多一点吧两次发动机故障灯亮了。有时候听到机箱里感觉是有小动物的声音。车机反应慢。悬挂调教偏硬点。
1.车钥匙。车钥匙简直败笔，如其他车主所说，像电瓶车钥匙一样...low...要是能像宝马i8的车钥匙一样就好了，嘿嘿??。 2.不知道为啥熄火后或者车不动时候，能感觉到车头部分在有规律的一抽一抽，伴随着微小抖动，在安静的地库感受更明显！4s店说是什么自检，其他车主也有反应类似问题，得到回复也是如此。 3.车的胎噪有点大。开车不多，不知道其他同级别车是啥样的。 4.型版缺少了模式切换的旋钮。 5.车机高德地图几次绕路，有点智障，语音也有点智障，期待后续升级。 6.应用中心登录的账号密码到底是啥玩意？？？
1.油耗目前9个油，感觉有点高 2.空间实际体验并不是很好3.胎噪和隔音没有01和02控制的好
车重，油耗偏高。新车内饰味道特别大。最不能忍受的就是倒车时，稍微两三厘米的坎，不大力轰油，车不会动。
外观就是我选这车的一大原因啊，萝卜青菜各有所爱，虽然也有人说不好看，不喜欢的，但是我个人是十分钟意啊，包括我家人都是对这车的外观大加赞许。
外观是我最喜欢的，我不喜欢仿车，这个车比较个性一些，但是日行灯只能一直开着，这点不安逸
计不用说了，非常满意，时尚大气上档次不土，在路上以及停车场回头率和关注度都不错，车身线条流畅，看起来运动范十足。银色描边将整个车身侧面点缀刚刚好。前面北极之光日行灯和后面的能量晶体灯，非常抢眼。车身的做工这是绝对点赞，完全在水准之上。
整个外观造型个人觉得比较符合我们年轻人的审美观，首先它低趴宽大的前脸给人感觉就很有运动范，其次就是它的日间行车灯和尾灯都设计的十分漂亮。
03就是一个超跑的外观，整车的流线型做的非常好，车皮摸上去感觉也比较厚实，购买的是型，相比劲，少了运动套件，多了两个雾灯，型比较稳重一点，没那么张扬，适合我这个中年男人。。哈哈
内饰也是我选这车的一大原因了，基本上你手能摸到的地方都是软的，而且新车里面的味道真的很小，我在买车前就看到网上很多人夸领克的内饰异味小，没想到拿到车是真的很让我惊喜，不像其他车，新车的味道真的让人想要晕，03是真的不会，只有一点的味道，稍微开出去兜风，通风几次基本上就没有味道了。
真皮座椅没得说，内饰时尚大气。 中控屏大，导航看电影体验很安逸。 除了外观，内饰也是我最喜欢这辆车的原因之一， 同级别车对比过，最大气最满意的还是这个。
刚拿到车的时候车子里面味道还是有点，但是比其他车子还是好一些，两个屏幕比较大，液晶的。中控没有基本上都是触摸的，比较方便
有设计感，用料考究，而且材料使用的都比较环保，车内异味很快没了，甲醛含量远低于标准值，对于司机和乘客的人身健康非常友好了。其次做工很精致，内饰的细节都经过用心的设计和安排，整体布局大气时尚。
异味刚开始的时候是有点儿，不过后来喷几次香水就好了，多媒体互动也很可以，内饰和零二差不多，比较有质感吧，座椅和GS一样，运动座椅，车内很安静。
我的感觉有点类似与沃尔沃汽车那种简约风格，没有过多繁琐的按键，中控台面和车门内侧大面积的柔软材质，感觉比较上档次，真皮的座椅这是我的最爱。
对03的内饰真的很满意，相比与某些品牌同价位的满车硬塑料，领克03真的是让我花十几万享受了奔驰30万以上豪华车的内饰。整车内饰使用的大面积的软质材质的橡胶材料，以及反光的金属纤维拉丝，造型以简约为主剔除了过多无用繁杂的设计，简约中透露着豪华，更重要的是车内几乎没有异味，这一点给个大大的?！ 多媒体车机：10.2英寸的中控触摸屏车机自带流量，终身免流量（说的是每月前3GB是使用4G流量，后续使用3G流量，顾问说等5G上来以后还会更新5G），不能自己下载app，歌曲库歌曲不算，都是老歌，车机反应较慢，容易断网，智能语音功能不是太全，能打开空调，不能打开天窗？胎压检测被动的，但貌似型这款根本就没有胎压检测，点了没一点反应。这点有点不太满意，希望以后更新能解决下这些问题。
内饰不得不说是同级别最好的，豪华感存在，用料也很厚道，不过座椅很稍偏硬，没有日系车那么软
白色的车是黑色的内饰，初看很运动好看，但是坐久了显得压抑，黑色的车只有棕色的内饰可选，但是显档次，越看越舒服。
空间还是很足够的，不管是我爸爸妈妈他们，甚至我奶奶，我外婆坐上去都说舒服，周末搭我朋友去海边玩，他说越坐越喜欢这后排，真的舒服。能让一个大男生说出这样的话的，空间舒适性真的不言而喻了。后尾箱放东西也是完全足够的，暑假搭我女朋友回家，女孩子的东西出了名的多，但也是能够有富余的装下来了。
乘坐空间：我普通身高165，头离车顶还有很宽的位置，看过别人17x的没有任何问题，后排空间也是足够三个人，而且中间横梁很平整，没有明显突出来，坐人放东西都方便很多。 储物空间：储物空间就是常规四个车门，驾驶位前面储物空间不富裕，不过手托那个位置比较深，可以放一些小东西，前排座椅背部也是有袋子可以给后排放东西。 后备箱：后备箱足够大，平时放经常放电动滑板车直接横着就放了,后期后排座椅可以全部放倒，我觉得完全够用了。 设计亮点：不得不说有些细节很赞，比如后备箱盖的支撑处是全包裹设计，东西放里面根本不用担心关后备箱的时候压到，很人性化。
不错了，我看了思域感觉还没有我领克做的好看，后排够用了就我自己开也坐不到两个人，偶尔家里人会一起
我个子不高，比较偏瘦，空间还是够用了，但是我经常做主驾，很少坐后驾，不知道后排怎么样。下次试试后排的空间呢吧
前后排的空间表现都非常不错，我和一个180斤的朋友做起来都非常的舒服。后排空间完全够用，就是中间的座椅有点突出，如果坐五个人长途行驶的话可能会有些疲劳。后备箱的空间，对于我来说也完全够用了，备胎的地方留有部分空间可以利用，可以选择放一些零碎的物件，非常实用了。还留有放眼镜的盒子，不错。
整体感受还是不错的，毕竟2730的轴距，后备箱容积也不错，过年回家能放好多东西呢。 乘坐空间：我身高183CM，体重178斤，主驾驶位座椅调到最低，头部有3指的距离吧，够用了。
因为是我自己一个人，所以感觉空间很充足。座椅也很舒服，个人东西的话，基本上想怎么放怎么放。不过打开后备箱时，就会觉得储物空间还是略微少了些，但我也不怎么用后备箱，所以还行。
领克03外表给人感觉比较小巧，其实内部空间真的蛮宽敞的，2730的轴距在同级别车型里绝对算的上大的，当初买车时对比过02和03 ，后排的空间03更宽敞些。
03的乘坐空间相对我看的其他车（上面说的）来说还是比较大的，我1.78米，体重150斤坐在后排膝部空间还有将近两个拳头的距离，除了头部空间略小点，不过一般坐后排是整个人窝在后排，两个小孩做后面，也不影响什么。还有比较大的全景天窗。
1.个人开车，日常通勤用。前排空间不错。 2.对于一款紧凑型轿车来说，后排乘坐体验还不错。 3.车厢内储物空间有点少。
本人身高176，一般就是上下班用，前排空间可以。偶尔假期会出去自驾游，舒适度总体还行，中间有点高坐人会背部不舒服，可能冬天穿的厚，后排三个人有点挤。
拿到车的第二天，被女朋友他哥借去试了，我也坐车上，看着他拿着我的新车蹂躏，是真的心疼啊。不过也确实能够感受到这车动力的强劲，只要给油，速度蹭蹭往上涨，一点不犹豫，他试完下来说，动力真的猛，推背感十足，涡轮介入的声音也是听的很是苏爽啊。其实我自己平时开车比较温柔，超车转速不到3000转车速都能很快上去，高速上车速90了提速也还是相当轻松，跟我以前开的1.5L比，真的苏爽很多呀！！
宣传册中猎风动力，个人初看的时候觉得有点儿夸张，后来自己试驾后这款车的动力还是澎湃的，加速的快感让我体验到速度带来的酣畅感受
有厚重感，但是动力十足，惊喜连连，平时都没有启用ECO模式，开起很爽，超车轻松又稳。 日常加速动力：别看是个三缸机，给油就走，动力充沛，油门要小心，不然有有强烈的推背感，高速110码无压力。日常使用无问题 特殊路况行驶动力：暂时没有走太复杂的路，平时有走一些水泥路和砂石路，动力没有问题，胎噪会偏大，不过好处就是道路反馈会比较好。 开空调/负重加速：开空调和负重没有感觉明显区别，动力充沛，没有压力。 横向比较：本人新司机，没开过太多车，但是这车明显是要比试驾的多数车动力来的要快的。 动力平顺性：偶尔有顿挫感，但是不明显，不是故意压慢油门慢慢磨的话都感觉不到。
1.5T的，马力差不多180，我上次跑了趟外地出差，车子动力也够用了，油门比较轻，但是没开过空调，不知道夏天开空调后动力怎么样。
03的油门响应还是非常快速的，稍微踩一点动力十足，超车什么的不要太简单。对于不经常激烈驾驶的我来说，绰绰有余了，在设置里面还有运动模式和经济模式可以选择，满足不同需求的驾驶。非常满意。
现是03的优势所在，轻踩油门都能感受到推背感，高速超车稳稳的。这款3杠1.5T 双离合的黄金动力组合还是非常给力的，没有顿挫感。
说了最满意的就是动力，速度容易提快，它也很容易上手驾驭。 动力平顺性：毕竟三缸机，由于物理瓶颈原因真无法在平顺性上超过四缸机，但已经很优秀了。一般情况下来说，我是完全感受不到它和四缸机的区别。开着平稳。
我比较满意的一块，说实话1.5T的涡轮增压发动机对于一辆紧凑型轿车来说绝对够用，不会有那种小马拉大车的感觉。日常上下班代步，给我的感觉起步很快，没有同事车那种肉肉的感觉，中段加速也很不错，小小的推背感还是有的，哈哈。
1.5T的发动机说的是跟沃尔沃XC40的1.5T发动机一样（不知道有没有懂行的朋友知道是不是一样的？），三缸机，目前感觉一点都不抖，配置都知道，180匹马力，最大265扭矩，百米加速7.9S。加速没有顿挫感，换挡比较平顺无异响。
1.起步加速妥妥的，基本上都是我超别人，不是基本上的是因为新手不敢太莽。 2.38车评圈速一分零三秒多一点，在他测评过的车里面，仅次于AE86圈速。 3.1.5T 180马力不容小觑，三缸机里面绝对刚的过新福克斯。但是新福克斯的三缸抖动处理比领克更为精妙，这点要承认，我都试驾过，交的新福克斯定金还没退下来...
虽然车重1522，但是动力还是很强劲，180匹的动力超车变道很随意，之前开的polo代步，每次想超车都是有心无力。
第一感受就是方向盘很轻，真的比我以前开的所有车都要轻，但是开习惯之后，就是很顺手，当你车速上去了之后，也会变重，所以对车辆操控来说，真的太贴心了。悬架系统其实我觉得也是调教的挺可以了，过减速带不至于太颠簸，普通的泥路感受都能接受。
也没有开过什么好车，开过朋友的昂克赛拉，03给我的感觉就是稳，昂克赛拉虽然操控也很好，但是给不了我很大的信心，感觉太轻了有点飘，03无论是高速还是过弯都给你一种很稳健的感觉，不愧是沃尔沃平台打造的。
操控我在试驾的时候就有感受到明显的很轻松，舒适，比较满意 方向盘操控感：方向盘指向很准，而且比较轻，女生来开也不费力；转弯掉头也很轻松 底盘悬架支撑：这个车的悬挂是偏硬的，过减速带根本不需要太刻意减速；而且在高速过弯的时候车身侧倾不明显，很稳。 不过路面传递来的噪声就会大点，有得有失。 刹车表现：刹车很好控制，高度比油门高一点，刚刚好。而且刹车行程也比较合适，不像试驾的福克斯那么高。 辅助操控配置：上坡辅助很有用，完全不感觉费劲，而且不会后溜； 自动感应雨刷也不错，雨突然变大的话会自动切换到快速模式； 自动大灯控制，夜晚或者隧道就自动开灯了，很实用，特别是我这样的新手也不会手忙脚乱。 转向辅助灯，雾灯也都是很实用的功能，还有助于安全。 主/被动安全配置：安全配置丰富，安全气囊齐全，还可以主动关闭，前后排侧气帘也都有，加上车门厚实，另外后排座椅背部也是钢板的，没带孔的那种，看大飙车拆车的时候看的；底盘平整，明显是精心设计； 总之，安全性你根本不用担心，同级车没几个能拿出来拆了比的。
方向盘比较轻，指向也比较精准，前期提速比较猛，之前开过思域，个人感觉和思域的感觉差不多。
不错，转向很方便，很容易控制车子的方向；方向盘的手感也非常的不错，车身跟随性也很好。
方向盘操控感：方向盘的话，其实手感比较轻，个人觉得挺适合女性来开，就是方向盘的回正力有点小。
03开起来还是挺轻松的，向电子助力方向盘，打方向完全不用费力，还有很多的辅助性配置，让我们日常驾驶变得很轻松。
使用了D字方向盘，节省腿部空间，方向盘的质感很好，转向很精准，速度越高方向越重，这点比较好，操纵简单，易上手。
1.非常好。高速150方向盘稳，电子助力转向。高架100码转弯，稳的一p，本人新手司机。 2.城市开方向盘低速情况下很灵敏，指哪打哪。不像昂克赛拉，有点虚位。 3.也有人觉得过于灵敏，好像没有支点一样，以至于需要不断调整方向盘。 4.有人说，三缸和双离合，有一个就吃不消头大。实际上，在抖动方面，和四缸车无差。 5.同事老司机，各种车都开过，也是交口称赞。变速箱好评，很平顺。
这辆车的油耗之前在网上看到真的褒贬不一，但是当自己切身去开过之后，才知道这车并没有网上传言的这么大油耗，这一箱油五分之三开的高速，五分之二日常使用，油耗也才6.4，所以就算正常通勤上下班或者平时出门，油耗应该也就7.5左右，其实这个也是完全可以接受的。
油耗比起日系车就要高了，平时市区道路8.6个油，我开车不喜欢太暴力，市区也跑不起来，走走停停，毕竟车身那么重，180匹马力，在我的接受范围，既然承认了他的优点，也要接受他的缺点嘛。
现在刚开了一个多月，刚回来的时候初始油耗25L/100km，第一个百公里降到19L/100km，后面慢慢降，到现在650公里已经降到10L/100km了 不累计的话，油耗明显比这个低， 近100公里油耗是7个多。 相信后面还会降下去的。 高速油耗肯定在6个以下。 车重1522kg，我这个新手开这个油耗我还是很满意的，不像多数国产车那么耗油；而且还没有开过经济模式，经济模式油耗应该会更低。 横向比较：个人认为日本车油耗是比较低，然后就是美国车，后面是国产车；领克的出现应该可以排在第二，综合车重考虑的话，算是很给力了。
有点太高了！买车时候说的就七个油左右 现在我看显示有8.7，不知道是不是磨合期的问题，我在网上也查了很多，基本好多都是八个油
刚拿到的时候油耗比较高，差不多10多个，现在跑了一趟外地，油耗好多了，但是只能加95的，还是有点奢侈
目前行驶了将近300公里，目前综合油耗为8.2L/km，感觉还是有点高，不过还在磨合期，从一开始的10L降下来了。有一点就是必须加95号汽油，用车成本还是有点高了。等磨合期完成，估计会降到合理点。动力十足的表现肯定是油耗高一些了，没办法。
对于一款15万的紧凑型车，03的油耗表现还不算好，只能加95#油，对于其他车型不占优势。
微较高，对我个人来说，由于上班距离比较远，所以不时就得给它“吃饭”了，不过总体来说，性能比较好的，买得起它自然是油耗在可承受范围内。
买03基本上是用来上下班代步用，市区相信大家都懂的，堵车是必然的，尤其是早晚高峰，哎，说多了都是泪，有时候觉得还不如骑电动车快，目前车机显示油耗一直在百公里7.4升。我个人算了下实际油耗应该在8个左右。对于这样的油耗表现我还是比较满意的。
1111公里拍的，现在市区去的少了，郊外工作，每天上下班来回45公里左右，沥青路水泥路各一半路程，表显7个油。跑了几次高速，油耗拉到6.5个油。7.9元油价加了300元，跑了有600公里左右，具体没算。本人开车还是比较温柔型的，经常走国道，路上车多，油门从没踩到底过。
1.目前330km，油耗8.3，喝95的，希望后期低一点。 2.建议还是加95，一箱油50L，也就贵个50来块钱，保险一点。
目前行驶了900公里，表显油耗9.0，自己测过市区正常情况8到9个油，快速路高架大概6.5个油，高速目前没跑过，希望后期都降一些
纯市区走油耗偏高，起步的瞬间油耗高达25，平均油耗也在9.7。看过了5000公里再追加。我开车已经很温柔的，不会急踩油门急踩刹车。 高速路段表现：基本定速走在100-120之间。车多就自己踩油门。
舒适性很好，前排座椅可以放到很低，不像有的车，调到最低还是觉得高，这个车如果调到最低，我一米七六坐直了头顶还有2个拳头的距离，再加上运动座椅的包裹性以及腰部支撑，这座椅的舒适性真的无可挑剔了。后排的座椅也是相当不错，虽说是比其他车会短一点，但是这相应多出来的空间就多了，你做后面甚至翘个二郎腿都是没问题的，我朋友做后面直说越坐越喜欢，回去要把他家车的座椅也去换了，哈哈真的笑死我了。
车子底盘稳健，过减速带过滤的很舒服，坑坑洼洼的道路，也不会感觉难受，过弯很有信心，总而言之就是一个字稳！
无钥匙进入，音响一开，油门一给，保证你享受。 赛车座椅包裹性好，不侧滑，很舒服。 隔音一级棒，胎噪能再小一点就更完美了。
坐起来比较舒服，座椅是皮子的，个人觉得前排比后排坐起来巴适一点，过减速带的时候还是有点硬，前排感觉没有后排明显
车子的虑震表现还是非常不错的，型版因为使用的是马牌的轮胎，胎噪倒是没有高配的大，但是路况不好的情况下胎噪还是有的。除此之外隔音效果非常好，车里基本上听不见发动机的响声。座椅的包裹感很强，坐起来也很舒服，内置的音响效果不错，听着动感的音乐非常享受。
车内比较安静，防震的话，应该还行，我没怎么试过，因为开车比较温柔，所以一般没有什么震动的。 悬架减震舒适性：过减速带的时候能感受的出底盘很稳，震动感是什么根本不知道哈哈。底盘悬挂很突出，亲身开过就知道了。
毕竟是属于紧凑型轿车，舒适性感觉还行吧，也许是03定位的是运动范轿跑，在舒适性方面可能是它的弱项。
轿车的舒适性本来就比SUV高，加上领克03使用的是前后多连杆的独立悬挂，大大提高了汽车在行驶过程中的稳定性以及坑洼路面的平稳性，开起来的感觉还行，一次上坡到马路牙子擦过一次底盘。
1.前面座椅舒适性非常好，包裹性很好，路面反馈清晰。 2.后面乘坐体验也不错，平常不咋带人。
性价比爆棚啊，我当时买的是国五车，优惠挺大的，这个车我直接指导价就落地了，所以对我来说，性价比无敌了。
性价比的话就很高了 15万买一个沃尔沃平台的车，安全动力外观兼顾，还有这么多实用的配置，可以说是物超所值了！
15万多的车，有颜值有配置又有不错的操控品质，性价比很高了。人生的第一辆车，朗逸，日本车实在大街上太多，没个性，内饰又丑，03符合我的各种需要。
还是不错的，我都很满意，但是我问到保养的费用有点贵，说的不能再其他地方保养也不知道是不是真的
对于一款10多万的车子还说，做工还是可以的，塑料感不强，但是新品牌，市场反响还是比较少，只有后期再观察了吧
车子最后落地大概在15.4万元左右，和一开始的预算差不太多，性价比还是有的，型版是中配了，配置基本上很全面了。除了没有自适应巡航和主动刹车系统之类的，像座椅加热，真皮座椅和方向盘都配备了。
体上来说很好了已经，比起同价位是个狠车。 保养维护：保养略贵，保修政策是首任车主可享受整年终生质保，所以最起码的是不用担忧维修费用，就算有点碰撞也有保险，整个投入还是比较可行的
前后独立悬架，真皮座椅，行人预碰撞系统，还有很多的高科技配置，这就是03的优势所在，在满足这些配置的车型往往都是顶配车型，价格也高于03很多，与我的中配03相比，领克03的性价比还是相当高的。
当时购买的时候就是考虑买个代步的轿车，看的比较多就不一一列举了。总体来说，领克03这个车买的很值，还是很喜欢，媳妇有时候送孩子也偶尔开，这车上手还是比较容易。
当时预算裸车15万左右，比较了一圈，只有03各方面都比较满意，可能是新牌子好多人还不认可，但是我觉得既然是要走国际化高端路线的品牌，综合品质还是主打的方向。
中配落地都16万了，其实可选的车很多。吐槽一下保险太贵了。就车损、一百万都三者、盗抢、不计免赔，交强险，车船税50，搞下来花了6750元的保险。
