很多人或许会对手动挡有偏见，比如说手动挡起步的时候如果控制不好会很容易熄火之类的，但是对于我而言，喜欢手动挡更多的就是看中它的操控感，一种驾驶福睿斯就能掌控全车的体验感，而且价格更是便宜一个档次，省油法宝。
我主要还是对它的外观着了迷，车头经典的马丁脸标配配，两头明亮大灯，而且这辆车很修长，就不会显得很小气，腰线看上去很平滑，总得来说颜值感觉很高哈??
油耗比较低，过了磨合期从刚开始的8.5降到了7.2了，不会担心高速上突然没油的情况。价格也比较亲民，比相同车型的车价位算是低的了。
外观非常不错，坐着也比较舒服 。 在这个价格里面这个车还是比较实惠的。 操作也非常方便，速度开到140感觉还是比较稳
相比较来说的话还是比较看中车辆的安全性能吧，要么就是华而不实浪费钱的，这款车自己需要的配置基本都有了，
最满意的当然是这个车的外观啦，开出来很拉风。它的日间行车灯造型也很帅气，独特的前脸很是霸气。外观非常符合我的口味，看着档次感就非常的高。并且车的价格也不算高，配置也比较丰富，十万多就可以上路了，很满意。
福睿斯的外观是我比较满意的地方，外观有着福特家族独特的大嘴造型，但是其中还带着时尚气息。同时两个可爱的大灯，看着还有点萌，哈哈
我买的是低配版手挡福睿斯，在用车体验方面应该是比较在意驾车导航方面的问题，但是考虑到自己积蓄问题，就没有选择高配版，有条件的可以选择。
各种性能来说都还行，如果非要说一个，油耗吧，因为我家和我上班的地方不是一个城市，在市里吗油耗还好，但是在高速油耗就上升了一般是8到9吧，也有可能是我自己的原因吧！
最不满意的就是售后，之前开着没有发现怠速有声音，现在发现怠速有声音，离合踩到底就没有那个声音了，不知道本来就有还是出什么问题了，去4s店检查，也没说是什么问题 给人感觉也是爱答不理的。 还有就是油耗个人感觉比较高，仪表盘上面是9.3升 实际油耗最少10升以上。 后面只想说福特售后z t m的恶心。L J
后排座椅短了点，短途的试不出来，跑长途的话后排乘客会挺累的，如果排量是1.6的。会更完美，1.5的话市区代步完全够用
起步的时候感觉稍微有点肉吧，毕竟我以前是开SUV车型的。也许是有点不适应这种小轿车吧，但是车子起步之后就好了，提速也比较快，1.5的发动机，表现很不错了！
美系车呢油耗是要高一点，我的车刚提没多久，目前主要跑市区，油耗还是很高，期待首保以后去跑跑高速，看看能不能降下来
百看不厌的马丁脸，虽然选择的不是白色车身，但是一样能从车外感受到它的曲线感是非常强烈，而且还耐脏。
外观如果是一百分，我给他80分。我大部分原因就是因为外观才买的，同事看见我这辆车，都说很好看。我也更加认定了我买对了。
车内有很多人性化设计的小储物格，可以放各种不同需求的东西，低配版中控台虽然没有大屏幕装饰，但是一点也不影响它的配置功能，该有的还是有。
中控是我比较满意的地方，其次是仿皮座椅，坐着很舒服，方向盘的按键方便了我开车的操作，它的设计也在为我考虑。
内饰还是可以的吧，毕竟预算不是特别足。不过车子内饰很不错，比起做工很地道。其他方面都可以，手摸的地方都是软的！诚意满满。加上自己买的全包围的脚垫和全包围尾箱垫，档次感还是不错的。。
内饰，怎么说呢，内饰整体不错，中控大屏很上档次。仿皮的座椅，真皮的方向盘，虽说细节处理的不是太好，但是总的来说还行。
喜欢福睿斯的空间，乘坐空间、后尾箱储物能力都是杠杠的，而且车内也设计了很多人性化非常实用的小格，整体空间表现力强。
我一般都是一个人出行，因为家离得比较远吗，所以平时基本上都是带一些必需品，占用空间不大，后备箱看上去空间很大，有时候顺路送朋友，后座坐3个人都很宽松。
这款车空间基本够用，坐驾驶位腿距离前排座椅还有很大空间。平时也就是我跟媳妇用，所以空间足够了。
前面空间非常不错就是后面空间有一点点小，后备箱空间也挺大的。 乘坐空间：副驾驶空间可以说是比较大，就是后排空间有点小。
内部空间对我们家里三口人来说，还是足够的，正常情况下比较宽敞，而且我平时就接送下老婆孩子，也不会载很多人，特别是后排我儿子一个人坐，从视觉上感受特别宽敞
空间的话，基本上也可以满足我的家用需求了。平时也就父母媳妇和我，四个人坐，非常的宽敞。而且大多数时候都是我自己上下班开，空间那是没得说，坐驾驶位腿距离前排座椅还有很大空间，而且头部还有一拳。车比较宽，这样显得后排空间也很足。
福睿斯的空间应该说是够大的。本人一米七的个子，坐驾驶室游刃有余，后排的人放脚也绰绰有余。三个坐上去也很宽松，不会觉得憋屈难受。同时车子的后备箱也是够用，平时也就放些日常用品，基本是不会满的。作为一辆家用车，我对车子空间这样的表现，很是满意
值得信赖的动力输出，福睿斯的动力能够产生很强的推背感，在路面上加速超车的时候特别的强烈，加上手动档操作，体验更深。
除了起步慢了一点之外，动力表现还不错，基本上满足生活需求，主要还是以安全为主，开车的时候也不会想着去超车。
刚起步的时候感觉车有那么大力，就是跑不快，速度到30码的时候再加速，就能感觉到有推背感，毕竟排量小，动力也够用了。
一开始比较担心车子动力输出不稳定，跑到现在觉得还可以 日常加速动力：起步按照省油方面来想的话挺肉，根据自己性子来的话没有肉车 跑高速：高速体验感挺好的，大部分时间都在高速上，提速也挺给力，目前来说三缸发动机输出平稳，没试出明显的动力输出不足
动力还是不错的，起步稍微有点慢，但是后来就好了。动力基本上是随叫随到，速度上来后，还能小小体验下推背感。家用的话足够了，没毛病。
车子是1.5的排量，平时的话完全够用。合适就好，自己跑业务也都是在市区，远点最多开发区，路况还行，避开上下班高峰期，动力在我这种路况表现不错。红灯后起步快，不用后面按喇叭催，提速比较快。
关于操控感，我只想说手动挡会给人感受更为的深刻，对于福睿斯而言，简单易上手形容它真的是再适合不过了。
操控上福特还是做的比较好的，毕竟是合资品牌信得过。高速上开到100以上也不会飘，感觉还是很稳的，刹车反应也很灵敏，停车时不会显的突兀。
福特的操控还是值得信赖的，方向盘比较轻盈，手感俱佳，打方向的时候，指向很准确，并且方向盘还是多功能的，操作起来会方便许多，特地选择了手动挡，因为在驾校里学的就是手动挡的
方面盘摸着很有手感，而且指向也很明确，而且还是多功能，操作非常的简单。而且车子的底盘比较厚实，车子在高速开到120也不会发飘，感觉还是很稳，福特操控性还真不是盖的，很满意，
车子的操控性我感觉是非常不错的，方向盘轻盈，指向精准。虽说我以前没有开过什么车子，感觉福睿斯开起来还是不错的，同时油门刹车反应都比较灵敏，加速随心而欲，自由随心。
油耗：不得不说的是手动档的福睿斯不但在价格上便宜一个档次，连油耗也做到了极致的省油，开车也一年多了，油耗就没超过6.3个油。
大部分时间都在高速上，目前油耗是5.8 高速路行驶：磨合期的时候90%的路程在高速上了 最低的时候是5.6
买车油耗关乎于使用成本，所以这点很重要，我每次都记。福睿斯现在油耗显示是7.2，我感觉还是非常不错的，毕竟还处于磨合期。车子动力很猛，油耗也省，非常的完美！
目前跑了两千多公里，油耗显示8.4L，虽说油耗有点高，但也可能是新车的缘故吧。总的来说还算是满意吧。虽说前几个月油价有点高，还好这些天油价又下来了，还是很不错的。
享受福睿斯的舒适体验，其实最多的是手动档的操作，加上车内不会有异响，通过一些不平的路面，车子底盘能很多的过滤掉绝大部分的震动，所以坐在车里感受的是相当轻微，舒适。
噪音方面确实有待改进，上高速以后噪音会比较明显一点，但平时一般边听歌边开，所以自己也不是非常在意。
虽然座椅不是真皮的，但是能根据自己的喜好来调节还是不错的，这样也能很好的接触疲劳，但是上了高速80码之后，胎噪有点明显
前排舒适度不错，后排座子短了点 如果稍微长一点的话，舒适度会提高很大一部分 悬架减震舒适性：毕竟是家轿，村来的道没压力，过坑洼的地方晃动幅度不大 座椅舒适性：软硬舒适度适中，前排包裹性不错，后排乘坐的话短途行，长途的话就是硬伤了
座椅的材质不错，包裹性很好，坐着很舒服。合理的设计使得开的时间长了也不会觉得太累，很好的缓解疲劳。噪音处理方面相对的有点不是那么理想了 ，车速上了110迈以后噪音比较明显，平时开着音响听歌就不会那么在意了。车子的减震调校还是不错的，很好的过滤那种小振动。
座椅调节还不错，就是后排座位不能放倒，空调制冷也不错，但是只限前排，后排是没有通风口的。车子减震调校有点硬，过颠簸路效果不是特别好，提前减速就可以了，相对而言还不错的。
手动版的福睿斯开起来有很强的操控感，用车一年多的驾乘体验，值得买算是对福睿斯的最佳评价了，如果手头上积蓄不多，而且喜欢手动档的车友完全可以考虑这款福睿斯，价格优惠大，维护保养方面也是省心省力。
我客观的来说，这辆车颜值性能双兼吧，但是性能偏低吧，颜值高点，对我来说性价比够高的了价格也复合我的经济状况。
总的来说，这个价位的车，还是比较让我满意的，平时上下班油耗7.2左右，完全可以接受，相比老款的福睿斯，该有的配置都有。
本身预算就是十万以内，而福睿斯能满足我的多个要求，价格还这么低廉，但是质量却很优秀，性价比还是很高的
预算15万把一切都办齐，但是也想到能省点是点。买辆性价比好车，当然我们也看了很多车。最后就认准福睿斯了，车本身动力很足，车价也不高，而且配置很齐全，同时外观也很好看，还是新上市的车型，操控感也很棒，能有什么理由不买它。
性价比很高，这是我选择福睿斯的最主要原因。帅气的外观，宽敞的内部空间，同时车内配置挺全面的。这个价位能买到这么好的车，还有什么说的。
