最满意的就是乘坐体验，座椅是真的好，包裹性特别强，而且软硬程度也很适中，平时带上老人小孩出去玩，开的时间长点也不至于太辛苦。外观我也很满意，流线型很有设计感，前脸是那种比较圆润的，整体看就还算大气的那种。
这个车整体表现我都是挺满意的，空间算不上巨大但也够用，动力有劲儿，外观独特，每次出门总能赚足回头率??当然也可能是因为它比较小众吧。
我第一次知道林肯这个牌子还是朋友结婚的时候用了一款长林肯，后来也一直没见到过正常长度的车型，不过因为车标太有特点了，还是印象很深刻的。这次买车也就选了这个心心念念的牌子。最满意的就是配置丰富，顶配有该有的风采，舒适度可以说做到这个价位的极致了。
说不出哪里最好，就像喜欢一个人一样，你也说不出最喜欢这人哪里。喜欢这辆林肯mkc的外观，车头饱满，微微隆起，加了点中式的中网，整个车子看起来贵气十足，豪车的气质显露无疑。也喜欢这辆车的动力，恰到好处的激情，加速时的轰鸣声让我体会到开跑车似的肾上腺素飙升的**。但是动力又不会过火，提速反而没有那么快，不是一下子窜上去的，有个小小缓冲，给了我反应的空间。也喜欢这辆车，复古又有质感的内饰，虽然中控不是特别现代化和有科技感，但是我适应良好，家里之前有辆小suv，大的触控屏我也用过了，功能花里胡哨很多，不是说它不好，但是我觉得林肯mkc这样简简单单，专注开车本身也很好，有时候生活不需要太多多余的东西。
最满意的有两点，一是这套动力系统，2.0t的发动机，两百多匹马力，车开起来很带劲，很有力，感觉动力源源不断，第二个是车的悬架系统，可调的电磁悬架，乘坐起立很舒服， 稳重又不颠簸，选了4驱版本，我这边到冬天的时候路况还是比较滑的，4驱算是刚需，开起来比较稳。
本身的用料和配置都很厚道，更何况是顶配车型，整个车子的外观设计非常漂亮，这台2.0T发动机的性能也很出色，油耗不算高，目前的综合油耗也就不到10个，车内的空间同样也足够大，配置非常高，所带给我们的舒适性体验同样也是相当不错的。
最先知道林肯这个品牌是加长林肯，看人家结婚的时候都用，没见过普通的车型，当时就一眼记住了那个车标。后来又偶然间在路上看到林肯的小型SUV 顿时有点心动。去林肯4S店里看，一进店的第一感觉就是干净舒适，去过很多家4S店，只有林肯店让我感觉很舒适，顾问都也很贴心，买车之前我看我的销售每天都会在朋友圈发他们里做的点心,偶尔也会给客户准备早餐，还经常有活动 比如组织大家一起自驾游啊，一起玩还能多认识朋友，这种服务真的挺好的，给人一种很舒服的感觉。MKC的外观是我的最爱,外观很符合我对车的要求审美。说说这个车吧，首先，有我喜欢的大天窗，还有那个电动尾门，真的很方便，去超市啊逛街啊什么的不用把东西放地上再去打开后备箱了，直接用脚扫一下就行，还有那个远程启动功能也很赞啊。像今年夏天这么热的天，一上车就跟蒸笼似的，但是这个远程启动就避免被蒸了，远程启动能直接启动着车，连空调都能打开，真的是太方便了。再有就是噪音少，车里拉着宝宝完全吵不到宝宝休息，挺好的。还有换挡是按键的，不是以前那种拉杆的，感觉很时尚。总体来说，是一次比较满意购车体验
对于我来说，买车我很看重它的动力，我所选购的是2019款2.0T 四驱尊雅版 国V 它搭载着2.0T的发动机 拥有着253匹马力和389Nm。开起来非常的运动，它是市面上同级2.0T最带感的引擎之一，爆发力非常强悍，高速运转时，声浪也是非常的好听，起步平稳无顿挫，换到S档推背感十足，油门那么一点，速度就上来了，急转弯的时候也非常稳，车身稳定，底盘扎实，反正整个过程都让我非常满意
整体来看还是挺满意，就是油耗稍微有点高，现在看基本上一百公里油耗在12上下，不过目前还在磨合期，以后多开开过了磨合期希望能低一点。
不满意这车的内饰味道，有点难闻啊，问了其他车主也都有这情况，不过新车有味道也是正常的，放了竹炭包也不知道管事不。
开了几个月，没什么大问题，有点小异响，车窗上有时候会发出咯咯的声音，凑近听也听不出在哪里来的，声音很小，影响也不大，就没怎么搭理。
开了俩个月以来发现后排高起来的地方经常被踩到，上车来来回回不是特别方便，还有点影响整辆车的大气感。门缝缝隙那边细节方面处理的也不是很好。还有就是油耗方面，明显比奥迪Q5L，宝马X3的油耗还要高。高速公路行驶10L/百公里左右，市区就更高了。所以油耗这方面的话对我来说是个很头疼的问题。
贵气十足又很有福气的外观。车漆特别亮，车头饱满，车身线条光滑顺畅，也不会显得特别凌厉，所以就比较高档又讨喜，我觉得很符合中国人的审美，是全家老小都喜欢的长相。
外观给人第一眼的感觉就是豪华大气，研究过之前的一系列的车，觉得它跟之前同一系列的的相对比来说，改变还是非常大的，之前看起来会比较老气一点。车牌上面气格栅的位置是星辉式的设计，尾部下方的扩散器和单侧的单出口排气设计整体给人一种大气的感觉，可能个人就很喜欢这种较高的车。俩边Y型的的大灯，就给人一种很时尚的感觉，这也是我最喜欢的地方。
内饰质感非常好，选料很用心，触手可及都是皮质触感，各种按键换挡也做得很潮流，设计做的很不错。
看到有人吐槽内饰老土，我觉得还好啊，可能是19年的车，所以没那么多新科技，但是做工用料都不赖，品质杠杠的。
中控台造型真是有点丑，而且这台8英寸的中控车机功能也不是很丰富，虽然说高级感有了，但是看上去的确有点老。
它在内饰用料方面相对比来说我还是比较满意的，车身侧面设计比较简洁，又有线条的流畅搭配使车看起来更加有运动感。不管是经常接触到的地方，还是不经常接触到的地方，都是真皮的材质包着，使得整辆车看起来就特别的豪华。但是对于做工细节方面还是不太符合它车辆的性价比。
空间也挺大的，2.69的轴距，可想而知内部空间多大。不管是前排还是后面，乘客的活动空间都挺大的。
前后排空间都比较充裕，特别是前排，调整好座椅开车的时候不会感到舒服，活动起了很方便。后排的话宽度不错，坐三个大人也不成问题的。
空间也挺满意的，平时带上小朋友出门，可以带上很多东西，什么玩具呀，车呀都可以带上，特别方便。
空间是很够用的，我们家里是有两辆车，但是我觉得如果家里只有5个人以内，一辆林肯mkc足以**任何场合，上下班，走访亲友，自驾游，既不会失了排面，也足够贴心实用。
这辆车的空间确实特别大，闲暇时间跟父母孩子一块出去我们全家五口坐到车上都是很宽敞的，它的后备箱也能塞下好多东西，空间实用性非常强。
对空间很满意，像带着孩子出远门什么的，装孩子的东西玩具啊小车啊什么的，真是soeasy啊。
夏天天气比较热，我本身是一个喜欢爱出汗的人，所以我出门都会携带水，我习惯把水放在方便拿取的地方，主驾驶旁边门板内侧的储备格是一个很好的地方，我试了一下，一次可以放俩三瓶水。比较不好的地方是中控台下方没有储存格。后排相对前排的储存格相对较少。后备箱的储存对我来说相对还是比较大的，自驾游出行的东西够放了。后备箱下面的隔层还有一些储存格，放点水什么的小物品还是挺合适的。唯一的缺点就是车内放小东西不太方便。
动力方面我觉得没啥可挑剔的了，2.0T的发动机拉动这样的车身不会有吃力感，满载 上坡也很轻松的。
考虑到以后指不定需要这辆车上山下地，所以提车的时候就得提辆动力够够的，这车还是很可以的，动力储备从容，输出平顺，而且爬坡能力比较好。
这台2.0T高功率发动机的动力储备特别充沛，但绝对没有那种很窜的感觉，车子开起来都让人觉得很轻快，不过换挡没有想象中那么流畅
这款车在买它的时候就一直在考虑它的动力问题，它一体的变速箱还是让我比较担心的。但是使用了一个月以来我的顾虑放下了，它的整体驾驶感很流畅，换挡逻辑性还是很明确的，整个升降档的过程中也很迅速，不会有卡顿的感觉。
这台车的转向非常柔和，就很有美国车的沉稳感觉，不管是悬挂还是侧倾控制做的都很到位。油门刹车的话也都很偏向大SUV的感觉，操控体验不错。
操控还是挺舒服的，女士开也没问题。平时我老婆开着出去的时候，进出小区，有个大上坡，还有拐弯，她也很轻松就能过来。而且减震效果做的那真是神级的，非常不错。
底盘比较扎实，通过性也强，蛮适合自驾游的车子，开着手感很好，即使开几个小时也不会疲惫感太强。
加油啊，超车啊，感觉挺有劲，女士开足够。家里小区进门大上坡，带拐弯那种，入口还有缓冲带，开起来拐弯很平顺，减震更是没的说，基本感觉不太到颠簸
在转向方面，随着速度改变方向盘轻重不是很明显，还需要在提高。但是整辆车整体来说，操作起来很顺畅。在行车过程中，遇到不好的路，基本无颠簸感，孩子在车上喝水都不怕洒出来。
我从入手到现在开了也就一千多公里，仪表盘上看它的油耗就是百公里8.9L左右，对于我来说还是挺省油的。
上下班基本上就是市区里，也是高峰期，周末的时候会带家人出去玩，油耗整体大概在11个左右吧。
油耗稍微高点，可能是因为经常市区跑吧，去论坛逛了一圈，发现挺多车友是9个多的油，不过我是10个以上的，所以这方面有点小小不满。
其实林肯MKZ的油耗没有想象中的那么夸张，目前我这车的表显油耗是9.4，一台性能如此出色的美系豪华SUV来讲就已经是很不错了。
它的油耗相对整辆车的性价比来说还是比较偏高的，走高速的时候特意看了一下，平均不低于10L/百里，一进到市区就上升到了差不多12L/百里，这个油耗还是不低的。但是最近天气天气也是确实很热，空调那些基本上开着，对油耗消耗还是比较大的。
舒适性是真的王者级别的，座椅舒适，车窗隔音效果好，空间也大，减震做的很好，开起来非常稳。
悬架调教得比较软，坐得很舒服，减震效果特别好。家里老人坐这辆车就不会晕车，坐其他车子都会，座椅支撑性也好，老腰不好的爸，坐着也满口称赞的。
座椅的舒适程度事物最喜欢的地方，真的是夸了又夸，它的座椅特别的软，自驾游少不了开长途，一次长途下来整个人还是很有精神。而且它的配置中有降噪系统，整个车的隔音效果都相对较好，车内听歌完全没影响。车窗关闭时基本上没什么噪音，在车里面说话基本上不用抬高音量。我个人挺喜欢在车里听歌的，车内自带音响效果给我一种环绕的感觉。
这辆车目前优惠力度超级大，而且当时直接也选择的是顶配车型，关键是一台进口车，所以我觉得这个价格绝对划算。
它的个别配置在我看来是非常的实用的，有一点我不得不夸一下，它的倒车影像，上坡辅助，前方碰撞预警等行车辅助功能对我自己的帮助也是很大，虽然我开车的车龄也是很久了，但是现在很多地方都很堵车，有的时候出去根本找不到停车位，还有更过分的是有些人停车不好好停，出去超市逛完回来发现隔壁的车离自己特别近就很难受，很怕蹭到自己的车，也怕蹭到别人的车。有了这些功能我还是会比较放心一点的。它对安全这方面的配置还是没少下功夫。车的价格也算是在自己的预估范围内。
