我觉得可能看见太多吐槽的了，然后提到新车的那一天 驾驶感就超乎我意料的好，减震是有点硬，但我一个女生其实觉得还行，加速也很快啊，没觉得肉肉的，可能我不是个赛车手感觉不出来？哈哈，外加我有试驾过另外一台月光石灰的新车，其实也就是坐了坐感受一下，那个发动机启动的声音真的吵！可我这一台居然很温柔，各种惊喜，可能是真的之前期望太低了吧，最满意的就是颜值，银色其实看实物真的还挺好看的，各种光线下不同颜色的感觉，棕色内饰 嗯，260版本的座椅变真皮了，感觉舒适度更高一些，立面有无线电充 真的很方便，连线可投屏使用百度地图啊 音乐啊，自动雨刮 自动启停 自动倒车， 对女生真的都很方便了，如果有无钥匙进入就更好啦！ 还有64色氛围灯，中岛也是有氛围灯的，但在白天 真的调最亮都感觉看不出来，车库比较明显，还是很好看的~
外观 特别是侧身 内饰 木纹 金属拉丝 前面座位拉下自动前移 标配无需任何加装 已满足百分之99.9999的人需求 1.5t加48v轻混字面上看上去不给力 S加模式踩到底 六千转再换挡 能让你去换个肾
外观不错，自己停车总喜欢回头看一眼，舍不得上楼，是自己喜欢的类型。油耗跑高速能够到7个左右，还是非常省油的，毕竟是新车有这个表现已经很满意了。
外观，溜背的屁股，线条完美！低矮的底盘，让人感觉，一辆轿跑的美感！内饰，体现了奔驰的豪华质感，手能碰到的，都是那么细腻，运动座椅，全身包裹性很强！很舒服！
最满意的还是外观咯........双门无框设计.........出门就是最亮的风景........轿跑屁股下滑明显……挺好看的！非常不错的选择........况且我选择红色........好靓！
其实真说不出来这车有什么让我满意的 我还是比较追求性能 要不是老婆非喜欢奔驰 我肯定也不会考虑一个1.5T的车型 不过说实话外观及内饰还是比较吸睛的 回头率也不错
当然是颜值啦，带着老婆去4s店看了宝马4系跟奥迪A5，老婆一路都比较提不起来兴趣，进了奔驰店，坐进了奔驰之后，你们都懂了吧……当然是内饰抓住了老婆的心！整体车是比较硬气的，但是硬气又带着一点柔弱，他不跟野马一样这种肌肉车的感觉，相反的就是看起来很普通的c系，可是他就是越看越好看……所以说这车整体就是颜值到位，就光颜值就会让你冲动消费这40万大洋
最满意的地方当然是颜值了！当初买车的时候首先就是奔着帅去的，所以选定了宝马4系、奥迪A5和奔驰CC这三个车系。经过层层比对，4系的外观虽然最喜欢，但是由于是17年的款了，内饰方面差的不是一点半点（尤其是9012年了居然还是教练车手刹！！）。A5由于家里已经有一台奥迪了，就想说体验下别的厂商（其实A5不差的，起码综合大于4系）。最后去看了CC。当时在网上看的时候意味着车不是很低趴，但是到了4s店看到现车一下被迷住了，然后内饰也是绝对的豪华，遂光速支付。买了之后确实没后悔。「图片陆续补充」
颜值！颜值！颜值！与国产C260L几乎同样的配置，甚至还少了座椅加热无钥匙进入等舒适性配置，但仍然选择了更贵的C Coupe，颜值为王！无论是外观还是内饰，处处体现着优雅和精致，赞??
有时候那个驻车灯，好像有点问题 需要去看一下不然亏电瓶，整体来说，我还是非常喜欢这辆车了，虽然油耗对于我来说真的有一丢丢高了，比以前的c200 coupe油耗还要高
其实动力，大家都说了很多，不如2.0T，确实，奔驰的起步，需要的是稳重，很肉，然后，就是，后排的上下客人，就比较麻烦，必须，前面的下来，才可以下车，其他都一样咯，为了好看，忍忍！
1.5t的发动机......和48v电机！说实话电机压根起不到任何作用........还担心坏！1.5t虽说高功率.......够用！不过说出去不好听罢了，和人家宝马3的2.0t一样的马力！估计宝马起步声音要小一点吧.....反正不知道，没开过宝马3系！车子嘛.....有优点......有缺点，能接受就行了！1.5t高功率发动机..._城市足够用了！期望电机不要坏就好。
刹车异响非常严重，一开始试车的时候就听到这个声音，问了销售说新车要磨合，这都1000公路了声音一点都没有好转，开去4s店售后跟我说是正常的，刹车异响的声音站在车外面听的都非常清楚，售后人的态度非差，我说质保期内我要索赔刹车片，告诉我只有刹车失灵才属于索赔范围内，难道出人命了才给我换刹车片？也怪自己急着提车，懒得扯皮了，等以后实在不行自己换个刹车片吧。还有就是一些强制买的东西
安全带！！每次去拉安全带都感觉做了一个舒展运动 。还有这个发动机 舒适模式匀速行驶 松油门再踩油门都会有一种拖沓感 运动模式下因为他的扭矩提升的空间只有在3000-4000转 地板油有点虚 磨合期内实测0-100km/h 9秒出头 对的起这个“跑车”的称号吗 。 驾驶室车门 内饰中控 右后悬架还有前刹车均有异响 虽然不是很明显 但我还是比较敏感。
现在右侧玻璃升降会有咯吱一声，刹车太紧了，踩了刹车低速情况下会滋啦滋啦的，感觉到刹车片跟刹车盘的磨合，最后一点就是感应比较敏感，反正整体来说还行，没有说特别大的毛病，比如漏油啊，还有很多车友说的什么副驾驶不坐人也提醒拉安全带等等
其实这个价位也没有什么不满意的了，开了一万公里，城市道路和高速都开过，日常够用了，如果奢求性能，或者驾驶乐趣那么确实不太适合。
说实话没有什么不满意的。硬是要说的话如下： 一、安全带没有推送。我是不知道40几万的车为什么连这个功能都不自带，妹子拉安全带都要转身，不过后来习惯了问题也不大。二、后排空间。说实话考虑双门车的人还有后排空间的想法吗？我一般都是两人出行，所以后排空间跟我是没什么关系了。但是后排女生是肯定能做的舒舒服服的，男的超过178就有点顶头。 三、动力。发动机1.5T 电机。动力日常超车都是很充足的。但是对于喜欢飙车的人来说肯定是不足的。
动力！动力！动力！整个车的提速确实令人伤感，只见转速上升不见车往前冲说的就是这个车。当然也可以选择深踩油门，但传入座舱的发动机声音又很让人揪心。当然，驾驶奔驰要优雅。这个不满意的另一面就是，这个车开起来很稳。
冷车启动时候的发动机噪音，还抖...1.5T 48V是最不满意的地方，原本想着是18款的2.0T，可惜买不到了
外观没得说.amg轮毂，优美车身线条，看了就喜欢上，停车一步三回头，从未后悔买了它。当初如果买五系，可能不会有这么喜欢 车灯设计：大灯过得去，跟国产c260没区别，led日行灯非常好看。重点就是尾部，尾灯太有识别率了，基本很远就知道是它。
外观是这车最大买点，大家看看就好，我就不说了 车灯设计：车尾辨识度很好，车头就和C级四门一个样，标准化不做评价了 车身及车轮：Amg款轮毂配轿跑，相当骚，侧颜犀利， B柱过后线条下拉，战斗风格浓郁 灯光配置：亮度完全够用，但是没有整齐的切线，对于强迫症来说，稍微欠缺了点 钣金车漆：月光石灰，御用车漆，一个字“帅”就完了，建议还是贴车衣吧，毕竟连4S都说不一定能配出这个色
这个不用说了吧，忠于颜值，始于颜值 车身及车轮：当然是原厂的大18寸，真的特别好看，最主要的是以后真如果想改改外观，改成c63 coupe 也省钱……至少轮毂不用变，我挺喜欢的轮毂
贯穿整个车身的腰线，满天星中网，一抹蓝等等都极具设计美感，特别是最美侧颜，如果有兴趣自己轻改下外观会让自己的爱车更有性格。
不多说了，帅就完事了。自己看着帅，女也喜欢，是真的nb这个车。 灯光配置：真的很帅哦，车的整体灯光效果很好，奢华感很足。
外观没什么话说，硬要说就是前脸和国产c没有什么两样 车灯设计：标配的日间行车灯，前面没有雾灯，只有尾灯带雾灯 灯光配置：灯还是很亮的，带个高度调节，发车的时候自动来一下，比我自己车带的氙气灯雨天看起来要亮很多 车身及车轮：车身都是亮点，实在是天气不好，拍照水平又不行，还懒...拍的真的丑 外观感受：妥妥的运动风，虽然动力谈不上优秀，造型拉风就够了，毕竟是给老婆买的，开太快我也不放心...
内饰还是非常让人舒服的，按键合理，多功能方向盘不用离开就能操控一切，红内是真皮，加价18000。黑色内饰不是真皮的。不过也没得选，有什么抢什么吧，这个车得靠机遇，不是那么好找心满意足的车的。有车就不错了，抢到个红内加价也值了 异味异响：有一丢丢异味，不知道是不是真皮的原因。比国产c和e味道淡太多。展厅由于看的人多，没太感觉出来，车库看了台国产e300，打开门味道就已经让我有一点点受不了，难道是太阳暴晒的原因吗，不得而知。
操控台，很漂亮，确实很赞！氛围灯64色，非常漂亮，总有一款适合你当时的心情，确实很完美，方向盘底部是平的，操作起来，很舒服，奔驰现在感觉也在卖颜值了，嘿嘿
内饰两大液晶显示器还是比较满意的 操作起来也方便 因为是260所以没有铂金 黑的高音罩看起来就不那么显档次 哈哈
跟普通c相比，方向盘是d字，其他的都一个样！没说的！特别好看！属于坐进去不想出来的 异味异响：这个新车多少都有异味，但是！奔驰的空调开着外循环一会就没味道了，这个确实比较意外的，他有空气净化功能么？？
奔驰的内饰我觉得是BBA里面做的最好的，让人有一种奢华的感觉。前排内饰和北京奔驰C级的内饰结构一模一样。但是毕竟是进口车，有的细节方面做的还是比北京奔驰好的。比如说这个空调口的阻尼，CC的阻尼就很舒服，想一直玩。多媒体设备也非常完备，对我来说绰绰有余，就是Carplay居然是要连线的就有点不方便。因为当时拿车急，这车就没有选配柏林之声，我觉得还是很可惜的，后面可能自己去加一个吧，这原配的音响是真的很一般。（图片我后续在给大家补充！）
内饰五颗星是必须的了，选车的时候看了4系和a5，内饰a5还可以，宝马我只能说还没有前几代的内饰好，进口的c在质感上又要比国产的感觉好一些，细节啊 多媒体：带carplay，只是要连线，有个无线充电，真心不错，没有导航卡，去某宝买个一两百吧... 异味异响：异味很小，再一个装饰里选装了负离子空气净化器，没什么问题，内饰异响目前没有，这点我很满意，感觉刹车空气没排干净，有点点声音 内饰材质：木纹的这种内饰是我没想到的，之前还以为是老款c的钢琴还是什么烤漆黑...指纹收集器啊，还好不是 内饰设计风格：整体风格还是很年轻运动的，黑内的旧了也看不见怎么出来，不错 内饰配置：标配64色氛围灯，这也是老婆选这车的一个原因，nice，别的基本功能都有，抬显没有，电动方向盘但不带加热，座椅记忆加头枕腿拖都还是比较实用
嗯，车就我一个人使用，我觉得空间够了，后备箱也挺大的，购物啊，带猫猫狗狗去洗个澡还是很方便的，偶尔载个小姐妹去喝下午茶，或者接个朋友下班吃饭什么的 还是可以的，后排空间也不是那种小到没法坐人的，后排乘坐的感觉还是舒适的，主要是下车的方式是真的有点憋得慌，坐是没有问题的
我身高179，前排无压力，前排正常座位的话，后面坐女孩子没问题。后备箱表现不错，后排放倒更是特别能装，实用满分。 储物空间：因为怀档设计，前排储物空间还是不错的，中央扶手非常深而且大，可以放很多东西。门侧也可以完整把水杯塞进去。后排也有非常多水杯架，中间两个，后排两侧两个。后备箱跟轿车没区别，后排放倒装一家人行李都没问题。
空间，就没啥可说的，就是这样，既然选择了2门轿跑，要啥空间？放个书包，仍个抱枕，反正前面空间足够就好了！
本人182 75kg 前排想怎么坐就怎么坐 后排和c260四门其实相差不大 就是上下车不方便 后排坐人的时候也不多 所以这个车在空间方面还是有胜算 车内储物能力：无线充电这个功能其实挺鸡肋 充电慢 而且每次放进去充 手机都会弹出npc付款这个界面 中央扶手箱的空间还是可以的 能放下 一包抽纸还有些许富余
这个车不考虑空间，后备箱足够用，老婆上下班用，平常我老婆带我，等以后有了小孩也能开到初中，两个人足够了（两个人划重点）
整体空间非常满意，驾驶座和副驾驶座都非常的舒服，储物空间也都很好，对于司机来说这款车非常舒服。后排空间女生舒舒服服的坐，男生会有点逼。后尾箱很大，而且后排能放倒最大化后尾箱。 后备厢容积：几乎和E级一样大了我感觉，很宽敞，很能放。5个登机箱我都感觉绰绰有余。 空间设计亮点：后排虽然比较窄，但是储物空间很充足！前排感觉副驾驶前面的储物柜有点小，而且设计很不科学！我在开车的时候要在那里拿东西是真的累。
90%都是我一个人用车 所以空间不是问题。 至于后排空间 给你们看我的后排乘客你们就知道了 后备厢容积：后备箱比我想的要大很多 s虽然开就不大 但是非常深 放两个20寸的行李箱应该不是问题
对于家庭的第二辆车来说，老婆日常使用，这个车的空间完全没有问题。但是真正载人的话可能会有问题。毕竟这只是一辆两门轿跑，而不是家用买菜车。空间的4星是针对轿跑的4星，如果按照家用车打分，我可能只能给到2星。 乘坐空间：我身高182mm，提升85kg，前排驾驶没有问题，足够宽敞，但在前排位于我的驾驶位情况下，我进入后排的话，腿倒是勉强可以伸开，但头会顶到车顶。这部车作为女士的日常用车和闺蜜聚会用车问题不大，毕竟女孩子身高在175mm以上的就很少了。175mm以下乘坐，这部车坐4个人没有问题，空间足够。对于储物空间，除非要拉货，日常够用。 家人乘坐评价：老婆身高165mm，坐在后排没有问题。后排座椅上下车的话，上车完全没有压力，抬腿进入，转身就可坐下。反而是下车稍微有点麻烦，毕竟无法放腿下车，需要先从座椅上起来，扶着前排座椅，迈出一条腿，再慢慢出来。整体前排乘坐感受舒适。后排座椅坐垫偏短，由于溜背造型限制，身高太高会顶头，但175以下身高乘坐，短途乘坐舒适性及格。 车内储物能力：车内储物空间比较丰富，门板储物格、中央扶手箱、后排杯架等，足够日常使用。
很多人觉得两门轿跑后排空间都不咋地，我个人认为既然选择两门车，就不要对后排空间做太大指望，不过c coupe的后座确实比我想象中更优秀，本人1.85，后座只是觉得头部空间差点，换个1.75以下的足够宽敞 乘坐空间：前排空间没什么话说，本人1.85，190斤，坐着空间很宽敞，后座做个1.75以内的也不觉得挤 家人乘坐评价：平时没别人坐，一般就老婆和女儿两个人乘坐，如果加我一家三口，空间绰绰有余，奔驰的底盘调校还是比较舒适的，长时间乘坐也并没有很累的感觉 车内储物能力：怎么说呢，怀挡设计的车，中央扶手箱都比较宽大，车里储物空间还是蛮不错的 后备厢容积：后备箱尺寸一般，只能说够用吧，没什么亮点
一般般，中期比较给力，起步想快的话，发动机就会嘶吼，像用尽了它全部的力量。但是速度起来后，加速就比较顺心如意了。评价两个字，够用。
其实，真的，动力，从60km上去，油门轻轻一踩，车还是显示出了不差的推背感！起步好肉，感觉踩了好多，但是，车不跑起来，S挡，我还不舍得，玩命来一脚，感觉在伤害这个小心肝……等过了首保，一定让他飞起来
对于1.5T+48v 这个动力总成我也不想太多吐槽 动力远远没有大众EA211 1.4T 110kw 来的猛。 气温32℃ 晴 柏油路 s+ 模式下实测 9s+ 你们自己体会吧
动力还凑合，也没必要太快，上下班太快我也不放心！这次改款的48v电机，我说实话我真没感受到哪里用的到……切换到s+模式也没有很强的推背感，跟我朋友那台家里的3.0t的x6差远了，哈哈啊哈哈哈哈，当然了你肯定不能用这个车考虑动力，毕竟他是一个柔弱的颜值王子
日常行驶足够，上下班行驶超车也没有任何问题，车比普通轿车轻所以即便是动力不如性能车，但加速也会有动力比较充盈的感觉。
面大家看参数就知道了，1.5T 48V电机。你指望它跟性能车对比就是强人所难了。到那时日常高速市区内超车还是随便超的，很流畅。这个奔驰摇下车窗听着歌抽着烟不是才是正确的驾驶方式吗？ 日常加速动力：全车有5个档位。换到S的时候明显顿挫感加强，不是很舒服。其实日常E档就够了，超超车完全够，变速箱也舒服了不少，不会顿挫感。
怎么说呢 不吹不黑 够用了 也就仅仅是够用而已。 反正我没开过2T的C级 没有对比就没有伤害。 但是高转速发动机的声音真的是好难听。
1.5T的发动机带动1.7吨的车身，即使有一个48V电机的辅助，提速还是相对比较费劲的。这个车只有轿跑的外观，没有轿跑的心脏。也需这个车百公里加速确实只有7点几秒，但是日常使用感受来说，确实会感觉踩油门，车起步稍微费劲的感觉。 跑高速：目前已经跑的2700多公里中有1600公里是高速驾驶，高速驾驶感受不错，噪音控制的也比较好，车身很稳。如果长途外出，开这个车没有问题，适合长途行驶。
1.5T+48V只能说够用，官方公式0-100，7.7秒，还在磨合没试过，日常加速超车什么的都??，还没上过高速，这个以后试了才知道，总体而言，这款发动机不是我理想中的那款2.0T的动力
对于我来说，我觉得指向很精准转向清晰，很好操作，如果开S档 有推背感的，但一般城市离开，我就开的节能E，刹车异响 感觉都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一脚刹车 其实也没有那个响声，完全可以忽略
低速不像奥迪方向盘特别轻，这台车低速有时轻有时重，它似乎有个临界点，超过这个车速，转向就非常轻，然后速度起来又慢慢变重，形容不出来的感觉，高速还是比较稳的，指向精准，就是得花时间适应，我大概用了个把星期，才渐渐习惯这个操控
新款方向盘做的很实，相比我之前的E方向盘重了不止一点，但是也准多了 属于指哪打哪，这点还是不错的，由于是新车，觉得刹车盘有点硬，会有响声
操控，奔驰的车谈不上好，开过的车无数，一点不避讳的说，宝马的操控，是最舒服的，但是1系，2系，我没开过，所以我也不评价，但是，3系，5系，7系，驾驶体验还是非常不错的！C coupe，还是可以的，方向的精准度，或者过弯的倾斜，底盘的调教有些硬，跟老公的宝马GT535，肯定没得比！嘿嘿
驾驶模式：切换驾驶模式明显转速变化明显，并且会改变方向盘阻尼系数，高速就重低速就轻，这个设计还是很中肯。 主/被动安全配置：主动刹车相当鸡肋，触发条件不确定，有时挺远他给你一脚刹车，有时都快撞上了他也没反应。千万不要在驾驶中对他抱太大希望，安全驾驶。
没开过什么好的性能车，故无法客观评价。但是相比起我之前开的Q5来说还是很好开的，基本没有虚位，指哪打哪。 主/被动安全配置：360度影像还是很好的，但是报警距离有点近。可以让4s店调整，问题不大。
没十几万的马自达好开 哈哈 方向盘操控感：感觉有那么一点点虚位 但是在可以接受的范围内 目前开了一千多公里 已经完全习惯了 主/被动安全配置：主动刹车好评 上高架的时候我在看导航没注意堵车 自动给我刹住了
操控是亮点，一进车里，平底方向盘，加上车身比国产C要低矮一些，最近驾驶舱感觉就不一样，底盘调校真的很不错，很紧凑，过弯侧倾表现不错，在保持了舒适性基础上同样有着不俗的运动感，并没有国产C论坛里面说的方向虚位那么明显，宝马3、5系以前开的多，感觉这一代ccoupe并没有在操控上比宝马差
我来说感觉有点高，开E模式在城市里感觉油耗比C要省油，但起步太慢了，如果一直停停走走的时候还是C模式会比较好，单个人很喜欢E模式 在不堵的情况，只要起来了 速度快，又省油
油耗有点摸不准，市内有时候10个，有时候8个，不过总体还是非常满意的，高速7个左右。目前加了1500的油，跑了1843公里，还有半箱
真心觉得油耗高，刚开回家一个星期加了900块钱油，虽然是夏天开空调个人开得也比较多，但总觉得加油的频率有点多，而且是一台1.5的小心脏，太能吃油了吧，目前百公里13.8左右
反正，第一箱油，加满450块，开了300公里，现在，还有半箱多，说心里话，你真的很在意，一公里，7毛，还是一公里7毛5？行了吧，该踩就要踩，别想太多了，开的起40万的车，去在乎，哪个1升，还是1.1升？是吧？嘿嘿
目前2000+公里 油耗在8左右 短途驾驶油耗在11-13之间 这个排量 这个动力表现 其实我觉得并不经济
这个新车本以为油耗会很高，但是还好，比较意外的是从青岛开回曲阜，只用了200不到的油钱！太意外了！之后城市油耗大概在10个左右（老婆开车，大家都懂）
加了48v混动后油耗比较经济，正常城市路况开车，8～9l/100km，高速巡航可以到5l/100km左右。
油耗真心不高，95加满432，全程开空调跑了350公里，油箱里还有一半多一点...仪表显示是还可以续航410公里，当然磨合没有使劲操，也没上过高速，最快90码，堵车的情况也占了一半，老婆接手的后续没问，估计她开油耗也就在10个11个左右吧，不算高了，她开车比我猛...
悬挂有一点点小硬，毕竟轿跑，不过只有一点点，高速还是非常舒服，最长连续开过四小时，没有非常累的现象。 空调：123档区别不大，到了4档风明显变大，制冷很不错，基本秒出冷风。轿跑车内空间不大，很快就能达到舒适的温度。出风口也非常美观大气 噪音控制：隔音还不错，发动机冷车启动声音有点大，开空调更是嗡嗡嗡得不行，需要开一会儿才会好
奔驰的内饰还是无可挑剔的，反正驾驶室坐起来还是很舒服，副驾也不错，后排我就不说了，放个包差不多
开了90公里高速，腰部支撑不知道是设计问题还是什么，就是腰会挺酸的，支撑性不够。 车内噪音：车内噪音控制对不起奔驰进口40万的售价，结束。 悬架减震舒适性：减震调教和沃尔沃有得一拼，长期开suv的我反正觉得特别硬，但是也带来了一定好处，至少过弯的时候不会有明显船摇了。
除了动力都挺运动的小车子 座椅挺软和可能是我身体不够宽 腰部支撑没能把我撑住 ，悬架硬回弹韧性很好 对于过减速带 坑坑洼洼 都有挺不错的表现
还可以，整体来说还是有点硬，不过我是对比的同价位轿车！哈哈 车内噪音：开起来的话隔音还是比较好的，但是总感觉刚开起来开着空调会有意向，就感觉车在伸懒腰时候骨头发出来的声音，不过马上就好了 空调：这个我真得吐槽一下，风声太大了！夏天刚进车里开起来空调压根听不到歌声，柏林之声压根比不过空调之声！
奔驰车子因为内饰的原因，无法不让人不舒服，驾驶体验非常好。但是总得来说还是轿跑车，底盘悬挂什么的都比较硬，过减速带时震动比较明显。但对我来说问题不大，既然决定买这种车型，这个问题在4系和A5上也是在所难免的。 座椅舒适性：奔驰的座椅电动调节还是很牛逼的。总能调到一个你舒服的位置。而且座椅有记忆功能，很方便复位。但是没有座椅加热等功能，在北方的朋友们可能会有点糟心了。
平顺驾驶的情况下 舒适性没得说 虽然无框车门 但是奔驰隔音做的很好 座椅舒适性：虽然是运动座椅 但是还是比较舒服的 暂时最长记录是连续开了一个半小时 没有一点不舒服。 要赞一下的是这个腰撑 很给力啊 超爽的 如果能让它自己不停的动就完美了（脸红） 空调：出风口前排三个 后排两个。 制冷效果标准水平吧 就是这个风速很迷 感觉1-3档的区别都不是很大。 还有一点 开冷空调发动机舱噪音会明显增大 不知道其他车是不是这样 这点不是很爽。
整体乘坐比较舒适，但是在加速时从发动机传来的噪音还是多少令人烦躁。隔音效果尚可，比我的SUV好的多……
因为没得选，座椅通风加热都没有，冬天坐着还是有点冷，座椅包裹性还可以，不是很硬，所以舒适性不差，再就是系安全带不方便，进出车难受，车身有点低 车内噪音：胎噪是比较明显的，车内还是很安静的，基本上不开窗，保安在外面叫我，我坐里面一个字都听不清，发动机冷车的时候感觉噪音明显，但是怠速降下来就很安静了
喜欢就不谈性价比，谈性价比的时候，就说明你还不够喜欢。只有足够冷静，才会考虑周全，看到它脑袋都麻了，还研究什么七的八的，预算够就下手。 选装配置：红内，棕内都是18000，可能武汉是这个价格。当时只有这两个选，年轻人还是开红内吧，棕内也挺好看，显高档 期待的配置：如果有柏林可以选就好了，可是这个它只卖现车，无奈。。。。。
买这车没考虑过性价比了，不过相比同级别A5、4系，配置算是最高的了，该有的都有，别人要加钱的它也有
性价比……42不到落地，好多人也会说，可以买很多款新车，比如，宝马4，捷豹，奥迪a5，没啥可比性！看自己的内心，那辆车确实让你心动了，你内心里更喜欢哪款……他就值得！
喜欢就好，俗话讲，千金难买我乐意！很少有人能接受这个价位，因为这个价位直接买e级都可以了！所以习惯就好
不做评价了吧这个就。 保养维护：配件单在你付款前是看不到的，哈哈。请决定购车前至少看一眼官方配件报价单。
和国产c一样的价格 能买一个两门进口轿跑 除了后排进出不方便 在颜值上吊打四门车系 问了不少地方都要加价 但是最后还是裸车提出 还是挺好的
作为家里的第三辆车，其实真没考虑性价比，但是不建议作为第一辆车去入手，因为实在是太尴尬了，亲戚朋友都说买新车啦，坐一坐，一看上下这么费劲，多少都会有人说闲话（毕竟我们这里属于县级市比较落后） 购车：当时购车已经在济南4s店交了定金一万了，在漫长的等待中，收到了一个青岛销售的电话，直接报价35.3，还是白色现车，一刻也没犹豫直接带着老婆坐高铁过去提车了，因为济南那边4s给的价格就是原价，还要加装1.5，总感觉别人有优惠为啥自己没有优惠，就这样周五打的电话，周六就过去提车了，周天就开回来了，总之一切都特别着急！ 购车心里历程：作为一个95后，我不知道别人的95后是什么样子，但是作为我自己，家庭属于小康，但是大学毕业后的三年，自己创业也挣了点小钱，老婆跟我的几年，基本上我全身心都投入到了事业上，她也无怨无悔的陪着我，现在事业有小成，全靠自己努力确实特别累，想奖励一下自己，就去看了车，因为老婆的威朗三年开了1.6万公里，确实不到更换的时候，我就带着他看了野马，看了福克斯rs，其实说来也怪，男人看车跟女人看衣服一样，挑挑捡捡了一个月，后来老婆烦了不跟我去了，那天夜里确实想了很多，之后我又强制把他带着去看了两门轿跑，后来奔驰c coupe确实让他眼前一亮，看见她这个样子，我想都没想就刷卡，订车，这或许就是男人的冲动吧，也比较感谢这次的购车之旅，我们也马上结婚啦！也算是比较有纪念意义！
喜欢这个外观的话，性价比极高，买车嘛就应该买自己喜欢的。裸车36，落地应该41左右。如果加装柏林之声外加8000，加装安全带推送，“一脚踹”再加2万。
买双门车还有性价比一说？这个钱随便加一点点不是E级、5系或者其他车随便拿下了。但4个门的车永远没两个门的好玩呀！如果你是为了家庭买车，远离双门。如果像我一样自由自在，双门。 保养维护：4s店的服务还是很好的。这个车大概1w公里小维护一次，4s店给的价格是1200。感觉也还行吧，还远着呢。
这个车谈性价比？我们还是聊聊天气吧…… 故障：和很多车友一样，车当天就出现了48V车载电力系统故障，发动机故障灯亮！到现在，陆续出现了四五次，目前还没有完全解决。令人非常不满的是，出现这么大范围的故障提示情况，奔驰公司直到现在没有一个统一的说明或者解决方案，各4S店给的解决方案也各不相同。
买这车没有什么性价比可言，一次性付款，4S加价2w，保险1.4w，购置税还没交，初步估算全部落地要到44.5了 购车：啥都没有，不过销售人很不错，感谢她，不是她也不可能这么快提车 故障：副驾驶的乘客感应有点问题，没人坐也提示系安全带，不过去售后，技师手动调了一下就好了.温馨提示，贴膜贴了以后一个星期别开，无框的玻璃贴膜很烦.
