自动启停问题，本意是在等红绿灯的时候停发动机省油的，但是要一直踩在刹车上，只要松一点刹车就重新启动了。为了省那点油还不如空挡+手刹来歇歇右脚呢。所以现在上车跟大多数人一样，开车必关。真的还不如用这个功能换一些实用的配置，像后视镜加热，座椅加热和通风这些
简配，把后视镜加热减没了。。。。还有鼓刹，后悬挂板悬，其实也没那么硬，可能开车和坐车感觉不一样吧！真心不怎么好看，其他的都还好吧，毕竟一分钱一分货
这不需要怎么评价了吧，买车肯定要挑自己喜欢的，就是别人再怎么说丑，你自己看对眼喜欢就行了。（当然因为我是单身狗的缘故可以这么说…）外观感受：什么圆润的大屁股，水晶切割大灯，说不出那么多骚话。总之就是看着顺眼，越看越喜欢的那种，哈哈…
外观我很喜欢，讲真的我就是冲着颜值买的 车灯设计：车灯是卤素大灯，只不过我看也够用了。以后再加个日行灯吧 车身及车轮：车轮15寸的，以后还要换个十七寸的才好看。
最喜欢的就是外观了，以前的斯柯达那是和我们的审美观点有点违背，现在好多了，圆润中不缺乏线条感（PS：没钱给自己找点理由吧） 灯光配置：灯光的话，在卤素里面算是比较亮的了吧，可能是新车的原因，后期应该还是考虑会换掉的 钣金车漆：车漆看起来挺明亮的，和暗红的一比，确实养眼多了，朋友都说这颜色太骚了，没办法啊，姑娘选的，不能不尊重她的选择啊
大众的内饰…好听的说是简约大气，难听的话就是千篇一律的，也不需要太多的言语来说吧…异味异响：新车提回来把保护膜撕掉后，过几天异味就淡了，不放心又放了一个多星期的炭包。异响的话现在还没有发现。 多媒体：自动舒适版有个原厂中控屏nw202，满足日常听歌，听收音机一些简单的要求。自带导航但几乎没怎么用过，后面资金充裕了考虑换装187b的。
多媒体不好用，导航很难用一般我都用手机导航就够了 异味异响：没有多少味道，开了几天就没味道了，也可能是我用了香水的事吧
内饰还实行，就那样吧。塑料感很强，谈不上什么高端低端，看起来比较平庸耐看吧。 异味异响：新车多少有点味道，买了很多炭包，不到一个星期稍微好点了，不过备胎的味儿那真是。。。 多媒体：多媒体不说了，因为我的中控屏还没到呢，4月4日生产的，有点慢，问了几次店里说还没到，现在看到中控中间的大洞心理空唠唠的
十万元以内的车谈内饰没有意义。功能齐全就好 仪表中控：中控很简洁，这一点很好，没有一个多余按钮。许多车按钮很多，貌似都是装饰
空间没的挑了，硬说不足那就是宽度了，但这个价位不都一样么?后备厢容积：后备箱容积完全够用，再说两厢车的优势就是后排可以放倒，容积扩大一倍多 乘坐空间：我172主驾驶调好后离车顶还有不到一拳的距离吧，主要是想坐直些 ☆ 空间设计亮点：卡槽设计的很人性化，平时要用的卡片存取很方便。
个人空间可以的我觉得够了后排空间不咋地 后备厢容积：放三个26的箱子没问题，后排的话坐两个大人根本感觉不到挤 乘坐空间：我180cm体重170调到舒适的位置，头顶还有一拳 车内储物能力：储物空间不咋地，没有眼镜盒，手套箱能放一点小东西也就行了
空间没的说，1.7米150斤的胖子，调好座位后，后排空间还足够孩子玩的，媳妇儿也比较胖，她说后面可以翘二郎腿，应该是够用的意思吧
我175身高，体重65Kg，座位调好后，后排空间充足，坐三人毫无压力，当然了胖子除外。家用车空间足够。
动力方面个人觉得够用，起步动力还是可以的，不想肉就多给油。听说加高一号油动力的会好点，不过没有试过。日常加速动力：在路上超车时还得深踩油门降下档，速度上的才快些。或者切换到S档位，有不到一秒的反应时间接着就顿挫一下，然后转速上去速度就起来了。 动力平顺性：一档升二档的时候能感受到一点顿挫，二升三也有一点，后面的换挡时就很少能感觉得到了。
动力一般把，起步那是真的肉，不深踩油门都不带动的。。。轻踩的话得慢慢挪，关键后面的车不让你慢慢挪啊，到了30多以上的时候，加速还是挺有劲的，过了140就有点乏力了，毕竟只有1.5的排量，能够理解！ 开空调/负重加速：开空调的时候，动力减没减弱不知道，我就看到油耗明显往上升了0.1，这个是不是小排量的硬伤？
新手上路而且是新车，没有大脚油门，动力可以，毕竟是1.5排量，总之没有后车按喇叭 动力平顺性：换挡很平顺，之前看论坛里说顿挫严重，反正我觉得很好。
转向的手感还是可以的，都说方向盘有些重，是有一点。本人感觉这个无所谓的。方向盘操控感：操控挺好，没感觉到虚位，左右腾挪游走无压力。 ☆ 车身稳定控制：没有怎么激烈驾驶，还没有让ESP干预过。只是这车没有ESP开关按钮，默认是全程开着的。
刹车表现还可以，刹车有信心方向盘转向很灵敏 方向盘操控感：方向盘偏重，对女孩子不友好，我一个大老爷们，感觉这样子很好，我觉得方向盘清了不好
操控这一块还行，跑高速老是往右边跑，可能还没开习惯吧，开回来就跑了400多公里的高速，定速巡航挺好用的。 方向盘操控感：方向盘挺轻的，比以前开面包车轻多了，没助力都能单手搓盘子，有助力就更不用说了。 底盘悬架支撑：后悬架不是独悬，过减速带的时候确实有点硬。 刹车表现：刹车挺线性的，灵敏度也不错，进程也不长后轮不是碟刹是个败笔！不过有的人说鼓刹理论上比碟刹好，就是不好看，我也不知道是不是真的，我也不敢问！ 辅助操控配置：巡航不错，高速省心省力，就是容易走神，这个是个人原因
平时市里开开百公里有7个油左右，前段时间回一趟老家，走的国道（高速暂时不敢上），接近满箱油来回一趟520+公里，开着空调，回来还有小半箱油。城市道路行驶：城市行驶的话平常在等红绿灯的时候排在前面的话就会急加速了，要是在后面基本是慢慢起步。堵车遇到的不多，油耗还说得过去。 高速路行驶：过了实习期后才上高速体验了两次，距离都不长，感受那种速度的感觉也没怎么注意油耗，所以就没法说了
油耗确实低，由于验车的时候踩了几次大油门，出门的时候高达19升，这两天跑了400多公里的高速，居然开80的巡航达到3.8最低，这个有点喜人，平均的话应该在7升左右，做了首保应该还要好得多。
提车时28公里，加油220元，油表指针才到二分之一，目前跑了四百七十公里，表显还能续航八十公里
低速时车内噪音还是发动机怠速的声音，在车内日常交谈没有影响。速度上90公里后开始变大了。过坑或者减速带的时候还是要慢一些，毕竟这个价位扭力梁比不过独立的…空调：空调制冷效果挺好，吹风的时候不要超过二档，超过二档声音就有点吵了。平时除了快速制冷也不需要开那么大 座椅舒适性：座椅皮质＋织物搭配还不错。因为没有座椅通风和加热，里面是织物不至于一上车就夏烫冬凉。坐上去还算舒适，回家那两趟长时间驾驶也只是臀部稍微有点不舒服
车噪音偏大，毕竟这个价位的车，能有多好，座椅很舒服的，我最喜欢布料座椅 空调：空调声音有点大开到3档声音很大，但是空调很凉一般一档就够凉了，空调总体满意。
这个价位的车谈不上舒适性吧，后座椅有点直，倾斜度不够，还有就是座位有点单薄，就那么点钱也谈不上什么舒适，不是很累就行了，和以前开面包车比起来那确实舒适多了。 车内噪音：车内噪音没有大家说的那么不堪吧？可能是我没开过好车的原因，我感觉胎噪和风噪都在我能接受的范围，应该是被面包车给操练出来了吧
个人觉得性价比还是很高的。因为郑州7月开始禁售国五，我在五月底去看的车，还是有不错的优惠。不过4S店里就只送了首保，其他的一概没送。只当那些东西都算在了优惠里。
没钱是硬伤啊。。。我也想买66万的奔驰，然后坐在上面哭，没钱啊！！！性价比确实高，当然不能和国产的比！家用车图的是省心吧。 购车：开始谈的是8.86万，后来开票只开8.64万，我也就只交了那么多，不过贷款中间的费用有点多了。。。落地差不多10.8万了。 保养维护：首保外，额外赠送6次保养，这个还是很实用的。最少够我开2-3年了。 故障：昨天去庙里祭车，全是山路还没水泥，??嘭嘭的一路，也不知道是底盘磕到了还是轮胎在石子上划过的声音，下车专门看了一下好像也没啥问题
同价位的车里面性价比高，19款的配置提升不少。 标配配置：标配ESP，自动启停，转向辅助照明，中控大屏导航 期待的配置：胎压监测，目前只有高配才有。说明书上说中控大屏预留了胎压监测接口，只有没有传感器，而且还不能选装。
