首先比较喜欢君威的外观，很帅气，尤其黑色的君威。车子往哪里一放就非常的养眼耐看！我比较颜控 ，君威的颜值非常符合我审美。君威在我眼里不仅好看，而且君威还很有内涵。
第一：令我最满意的是这款车的价格和配置，性价比很高，这个价格买到一辆这么好的车真 的很值得了。第二：外观年轻时尚，整车的线条做的非常漂亮，车身很长，看起来大气又酷酷的，很符 合年轻人的审美。第三：这款车的动力也很强劲，在驾驶过程中不会感觉到顿挫感，提速也挺快的，总 的来说很满意。
君威这台车最满意的就是这辆车的性价比了，君威在B级车的领域里面，价格方面不算特别高，而且君威的颜值方面还是很好看的，空间方面对于家用来说，完全没有任何的问题，乘坐时候的舒适感也是非常不错的，动力方面1.5的还是不错的，基本上家用方面和你跑跑高速是没有任何问题的，油耗还算可以，对于一款优惠到15万左右的B级车来说我已经很满意了。
君威这款车最满意的就是性价比，中级轿车却只卖到紧凑车的价格，而且因为是女朋友送的情人节礼物，又感觉格外的开心。就用这款车作为我们的结婚礼物。再者来说满意的内容就是此车1.5T配备9at的变速箱，爆发出169的马力，动力要比我想象的强劲很多，而且别克车感觉最厉害的就是操控感，底盘调校非常扎实，转向系统很精准。都说别克作为美系车油耗很高 最后自己用下来到现在也跑了快1000公里了。一直在市区上下班使用 也跑了几次高速 现在油耗只有8个左右。感觉也在接受的范围之内。还有就是棕色内饰感觉特别浪漫〔可能是因为女朋友送的原因吧〕?。反正现在给这款车打分的话我目前会打满分。
别克的外观属于年轻时尚，大气运动型，整车的车身线条十分的顺畅，车身腰线硬朗也很优美，外观造型非常运动整车前脸设计特别霸气动感腰线贯穿到尾部层次分明，4.9米车长的车身，1米8多的车宽，将近2米9的轴距，让别克君威看起来长车身宽车头，加上家族式前脸，双LED前日间行车灯，和尾部高位刹车灯，还有满意的是空间和动力都可以，家里一般出行就是4人出行，空间充足。
最满意的当然是君威的外观，加上员工购车可以享受更多的优惠。在公司干了两年了，今天终于可以使用员工购车的流程了。员工流程走下来省了一万多，算下来是比较实惠。
最满意的是我车的颜色，就喜欢红色，真是很奇怪，买车的时候等了20多天，才等到我的车。君威这车的外观也很好看，男女通吃。我第一台车是凯越，还完月供就有点想换车，因为我的凯越是手动挡的，所以就想换个自动挡的车。然后拿到车才发现，君威真的是很好开啊，非常顺畅，我以前开凯越的时候没觉得车不好开，就觉得能上路，能遮风挡雨就行，有了君威才知道，真是一分价钱一分货，好车就是好开。
首先肯定是价格咯，毋庸置疑B级车里面性价比高，外观内饰中意，因为之前开的15款英朗，所以一直比较倾向别克内饰。对比过雅阁，内饰相差无几，但是配置还是差点意思，你想要led大灯，你得选雅阁，你要更细的配置，比如胎压显示不是胎压报警，倒车雷达得有吧，后排usb充电口等等。综合来说，配置该有都有，空间也可以，价格已经最低了，所以很快就决定了。
最满意的，还是它的性价比！在这个价格区间能提到一个我心满意足的B级车也只有君威了。终端优惠完之后，才150,000多，不到160,000的价格，就能买到一款君威，并且有档次的中型车基本上这个价格来说的话非常的优惠了。有些紧凑型的轿车，也不过是这个价格而已，况且自己买的还是中型车整台车的做工，外观都很好，底盘悬架，这些调校用料都更加的具有性价比。
最喜欢的就是外观了，我买的比较早了，今年5月份买的老款君威，然后在五月份的时候提了回来，看了一圈车最满意的就是那时候落地16万多，让家里人给我拿了8万块钱，其他都是我自己搞的，价位挺便宜，而且我觉得性价比还是非常高的。
和家人商量以后，果断选择了玛瑙红，颜色非常鲜艳、好看，颜值没得说，大气上档次！不管是我自己开，还是我老婆开，感觉都很好。1.5T的动力足够我们日常使用，没觉得有落后别人的感觉，速度不觉地就很快，目前没有一点卡顿的感觉，很平顺。方向盘给我的感觉很好，很容易上手和把控。在行使的过程中，遇到小的坑洼和石块，车身也没有颠簸的感觉。开这个车，视野也很好，不管是正前方还是侧后方，都没有问题，观察的角度合适。
最满意的就是君威车的空间了，当时买车着了熟人，价格上给的优惠力度也还是挺大的，不到十四万买了君威，我和我家老公都觉得这个价位的车君威性价比还挺高的，买了君威基本上就是我们两个开，我对它最满意的就是觉得空间大，还有就是觉得外观好看，还有就是感觉内饰质感好，我不是一个看外观的人，但是在我们换车的时候看了一圈下来还是选择了别克的君威，我们一致觉得车型不错?
最满意的是这个车的外观，大气又不失时尚，黑色的车看起来还有点档次，关键这个车足够大，而且现在开车出去别人首先看到的是车的外观，所以这车颜值足够，运动气息十足，这样的设计适合各种场合，无论是家用和工作用车都非常适合。他的空间充足，作为一台b级车它可以满足我们的空间需要，其次，动力还可以，上下班需要足够了，我选的是1.5t动力的，带增压的，动力足够了，再加上9at变速箱，这样一套黄金组合开着很带劲，车身很稳定，提速比较顺，操作感稳定，绝对是 b级车里很值得拥有的一款车。座椅的用料很高端，是皮面和翻毛混搭的，看起来有档次，坐在上面也挺舒服的，前排座椅是电动调节的并且是配置电动加热功能，冬天用车比较舒服，自动空调的通风效果也挺好的，后座也有出风口，炎炎夏日，坐在里面挺舒服的，别克车带安吉星功能的，大冬天可以远程启动，如果赶时间的话这点比较满意，提前启动，到车上暖乎乎的，如果车子有了什么问题，安吉星功能还可以给你提示报警，上次车停那里，轮胎坏了，直接在我手机上提醒。
要说最满意的还是君威这款车的颜值呢，颜值非常的高，而且算是B级车了吧，但是价格还是比较实惠的，而且这款车的空间也比较大，动力也比较足，非常喜欢美系的车，一直以来美系的车型都比较结实耐用。而且做工和用料绝对不差，安全性方面也非常的有保障，另外是操作也比较方便，不会特别难，而且技术积累方面和维修保养都比较便宜，所以在各个方面我还是非常满意的。
价格是我最满意的，毕竟B级轿车内这款车要颜值有颜值，要配置有配置，而且我买的精英型，座椅加热，前排座椅电动调节什么的都带，这些都是我很满意的
全新一代君威这款车 ，最满意的地方就是它的动力和配置，它的外观 ，颜值也非常高，特别满意 。这款车的动力特别足 ，有着高档的配置 ，外观时尚大气，空间都比较宽敞 。开出去特有面儿，特别的拉风。最重要的一点就是它的性价比比较高 ，物超所值 。第一眼看到它的时候就被它吸引。
这款车我最满意的地方是它的外观大气， 性价比比较高 。这款车的外观线条比较流畅，结构比较美观大方，可能我是个颜值控，当时看到它的第一眼就非常喜欢。第一次看到它，是陪朋友在车展上看到的，有一些印象，当销售人员给我推荐这款车的时候，我就有一点点心动，试车的时候，对这款车的操控性能，动力还是比较满意的。最主要的是这款车的性价比还是挺高的，价格很令我满意。
满意分几点吧，也是大家有目共睹的。?B级车型：4米9的纯B级。空间上家用、出行都够用。可家用，可商务。颜值高。?配置：配置上都是大家知道的。但是在这个价位该有的都有。还是叨咕一下。电动座椅、座椅加热、自动大灯、一键启动、全车无钥匙进入、自动空调、安吉星、远程启动、手机投屏。 可能有的人会疑问，这不是B级车都该有的吗？各位都别装糊涂。都是14万多买的吧？14万多的B级车这些都带你自己说香不香？?意外的动力：动力上绝对比不了2.0T。但是真的够用。起步有点肉真的。但是后期的加速超车真的不用悠起来。想给你就给，给了就有响应。市区内保证没有不爽的感觉。我相信所有买1.5T的车友都不会买它来飙车或者比赛。那么在市区内向加速就加速 ，想超车就超车，还不够用吗？
最满意车的外观，修长的车身，线条感十足。3年前买的车，时间有点远，但当时这款车是店里的爆款，就是放到今天，车还是很美观，个人保养的也比较好。其次这个车比较耐磨，由其是内饰，用了3年，内饰也还是崭新的。
买的1.5T的，换挡比较平顺，没有感觉到45码时的顿挫感，空间大，油耗不高，高速很稳，外观不错，内饰还行，价格优惠很大，1.3三缸已经出来了，买1.5的不失为钱不够想买B级车的选择，推荐买1.5的，4s送的前雷达，倒车影像，行车记录仪，膜，脚垫，护板
不满意的有，我的车是精英版的。没有LED大灯，有点遗憾了。而且也不带车载导航，也没有办法在线音乐。
不知不觉这个车已经陪伴我一年多了，车使用下来大毛病是没有的，我感觉这款车整体舒适 度还是蛮好的，唯一不满意的是这车的隔音效果不是很好，噪音还是挺大的，车在行驶的时候，胎噪和 风燥都有，没有足够的安静，尤其在开高速的时候，这个声音还停大的，放音乐都无法避免，等之后用 一段时间打算换一个米其林轮胎尝试一下，看看能不能减少这个噪音。
开了这么长的时间，不满意的方面有几点，一 : 内饰颜色方面不是很喜欢，擦起来还是比较轻松，不过爱干净的就需要时刻注意了，二 : 君威在跑到一百多的时候，后屁股有点飘，这点有点不爽需要多注意。新款的不知道，我这款让我不满意的也就这些了。三 : 君威后备箱不是液压式的，打开后有两个杆杆子还是弯的，放东西就需要注重形状和高度了，这个在着急放东西的时候是真滴烦。
要说这款车不满意的地方也可以挑出来几个地方，第一点感觉中控大屏感觉一点点都不大，镶嵌在前排中间 ，感觉没有中级车的豪华感，而且触控屏也不是特别灵敏，不知道是不是跟上面的膜没撕掉有关系。还有就是安吉星的导航一点也不精准。没有手机导航好用。第二点来说就是天窗的吐槽了。那么长的车配备那么小的天窗 ，坐在后排视线一点也不好。特别是贴好膜之后感觉更暗了。晚上感觉坐在后面一点也不通透。给我之前想象坐在车里看看星星的场景一点也达不到。第三点来讲就是后排的隆起。坐两人的时候感觉不到。有一次带着老爸他们几个人跑高速一次。因为刚好都是大男人，一下后排塞进去三个老爷们。就感觉空间不够了。时间一场坐在中间的特别难受。下车以后说在也不坐后排中间了。给我搞得有点小尴尬。
就是一些设计方面没有那么舒适。车的悬挂有点偏硬，车内的门板上的储物空间有点太小了，中央扶手里面空间也有点小，放个大钱包和抽纸就满了。还有就是这款车的一个隔音设计有点偷工减料了，前轮下面没有隔音棉，而后轮下面有，隔音效果有点差。
最不满意的就是员工购车手续比较麻烦，因为需要系统审核，需要几天的时间。但是几天时间就能省1万多还是值得的。
车的小缝缝里太容易藏零食渣渣了，虽然我的座椅是绒面+皮的，本身也不用加坐垫的，但是因为家里有三个孩子，他们太喜欢在车里吃零食了，所以我就不得不加了坐垫，但是加了坐垫还是会藏渣渣。 还有就是后排的usb接口太低了，脚很容易踢到，我就挺担心进土的，所以我把废的鼠标usb那个插到接口里了，但是现在还是有一个口没堵上。
第一，保值率不行，卖第一辆车的时候深有体会，别克优惠太大，加上市场行情，你很难卖出好价格。第二，小毛病，买车之前就已经知道高位刹车灯漏水，蓝牙卡顿等问题，每个品牌都会有小毛病，但是有些影响驾乘的却是令人心烦，处理需要花费精力。第三，卤素大灯，是个比较膈应，建议有个选配，上豪华价格有点纠结，后期改你得挑产品挑施工店，搞不好耐久性不行。第四，倒车影像，虽然4s店送了，这渣画质，晚上基本看不清，后期还得换好摄像头。所以你加个五六千，配上原厂倒车影像和全led大灯多好
最不满意的是他的后排空间，君威这个车整车长度4.9米是一个标准的B级车，但是他的后排空间却比较狭窄，尤其是头部空间，像我1.8米的个，头顶就能碰到顶棚。坐好之后与后座椅只有一拳的空间。再就是这款车的皮质座椅不耐脏开回来之后很快就座脏了，而且还不容易清洗。
不满意的就是那个大灯了，居然还是卤素的，车子提到手我就去外面直接把大灯总成全部改了，花了我6000多呢，就是如果配上LED大灯就比较完美了。
目前没有不满意的地方，这个车配置的卤素大灯，晚上开的时候，觉得还行。除此之外，就是后视镜不能电动调节，这个我还是有点担心，怕被别人碰到。
不满意的就是这么大的一个B级车呢，你居然不带倒车影像，这个有点太不人性化了吧，让我这个女司机停车的时候已经把后面撞好几次了?，还有一点就是这个车的大灯也不是LED大灯，尤其晚上开车的时候感觉我的车灯跟没打开一样，因为我一个月至少要回去妈妈家一到两次，有时候晚上开车感觉等不好使就感觉开车很累的，就因为这个我每次去和回来的时候都是吃过中午饭走，现在想想幸好距离不是很远，?，我们买这个车的时候看过评论，有人说这个车的动力不是很足，我作为一个女司机我觉得够用了，毕竟我就是上下班嘛！但是我家老公开得时候他说动力确实有点点弱，但是也是够用的，所以我们也是够用的，这个忽略不计了吧就～
最不满意的地方估计是内饰一般般吧，缺乏一点科技感，车机系统功能太单一了，手机互联功能不太多，我的是精英款的，可能配置高的车有这些功能吧，不够作为家庭用车足够了，目前综合油耗是7.3不知道这个算不算高，不过比老别克好太多了了。车上虽然配备了电动天窗，但不是全景的，自己感觉有点小。还有就。是轮胎问题，原厂配置的是固特异轮胎，这种轮胎耐磨，不过。胎躁声音大，不过把车窗关起来声音小了很多，如果开了窗子声音确实大了点。
到目前为止，除了油耗以外，其他没有不满意的，因为我上下班用车比较多，平时路程上基本都会堵车，所以到目前为止，综合油耗是在8.5个油左右，个人预期的油耗是八个油所，以个人感觉是稍微多了一些，不过也没有办法，因为上下班儿的时候人太多了，不过高速的话，这款车的油耗还是相当不错的。
最不满意的地方应该是它的音响效果，感觉把车内的气氛都降低了，不过，本人也不是经常用，本打算重新再装一个，后来想了想，没有这个必要，开车就是为了安全。
这款车说最不满意的地方应该是它的油耗吧，其实这款车还算可以，块头比较大，就是在市区上班的时候堵车耗油量有点大，其实也不能怪它哦。毕竟他有那么大的体积。
不满意呢目前几点。?异响真的存在。只是在路况不好的时候出现。有点烦，但目前还在克服忍耐。毕竟车友们说是通病。?没有一键升降，确实不方便。但也确实没花到那份钱。?其实这是可以解决的方面。倒车影像，要求4S店送，一定会送。卤素的远、近光灯。要求4S店给换LED灯泡 ，也给换了。其实都是钱不到位的原因。也奉劝大家别特别纠结了。
买车的时候店内工作人员承诺多给1个点的优惠，结果后面没申请下来，再原有基础上优惠了800元，给了油卡。现在还记着这个事，不是很开心
1.5的确实动力差一点，想要动力的可以考虑2.0的的，起步声音大，高速胎噪有点高，杯架设计不合理，手机支架安装位置比较尴尬，A柱好像有点宽，座椅有点硬
君威的外观我肯定是给满分的，君威整体的外观给人的感觉就是运动时尚。一看就是非常适合年轻人的车，君威的外观的设计也是非常的迎合当代年轻人。从侧面看君威，给人的感觉就是一种蓄势待发的感觉。在配上五幅轮毂很运动的感觉。前脸设计也是非常的大气，很端庄。进气格栅也是采用了别克的DNA展翼式进气格栅，展翼向外一直延展到大灯处。尾灯也是采用了展翼设计，前呼后应。满满的运动元素。
君威的外观还是很出众的，当时购车时选择的是黑色给人大气稳重的感觉。前脸的设计很有带感 ，车灯和格栅都是简洁明了的运动线条设计，侧身腰线流畅，运动感十足。车灯设计很犀利，简洁大气 ，很符合君威的气质，在外观上我是很满意的。 车身做工：整车的油漆质感很强，看上去很上档次。 车灯设计：车灯设计的很美观，大灯和尾灯都很帅！
君威在外观的方面很出色，车的前脸采用别克进店的飞翼式的进气格栅，看起来很经典又不过时，买车的时候我选择了白色，使车看起感觉更加的大一点车身也更加的长一点。君威在设计上没有那么花里胡哨的，就是体现出车辆的沉稳和大气，在这沉稳和大气中又夹杂着一点运动的感觉，这也是别克给人一直以来的感觉。
君威前脸还是采用家族式设计比较大气，尤其是两个大灯看上去也很犀利，双LED式日间行车灯，白天非常亮夜晚，打开双闪是黄色的看着非常耀眼，现在灯用的都是LED的寿命久不用担心会坏怎么着的，侧面的腰线比较耐看长而运动，平时开在路上回头率杠杠滴！
你别说君威的外观还是比较耐看，之前不是有段时间疫情没开。解封了看到君威还是原来的耐看，虽然有点脏，丝毫不影响它的漂亮。
君威这个车外观很大气，很时尚，白天还亮着灯，有时候我老公开着车，我大老远就能看到我的车。 最喜欢的功能是无钥匙进入，而且发动车也是个一键启动，像我这种爱丢三落四的人，钥匙根本不用从包里拿出来，这点就太贴心了，而且无钥匙进入这个功能真是女司机友好，我按主驾驶的门，那就只解锁主驾驶的门，其他门是不解锁的。如果按两次那就四个门都解锁，如果按副驾驶的门，那也是四个门都解锁。非常赞这个功能。
外观很满意，有人说怎么不买雅阁，不买白色，黑色不耐脏………管我呢，我觉着好就行，这尺寸黑色不香吗？大气简约，我是经常洗车的，所以我的车永远都是亮晶晶的
君威这车的外观还是挺有美系车的风范，车身看起来挺修长的。前脸的设计也是别克典型的家族式设计挺显年轻的，也有不错的时尚感还挺耐看的。
我手机里面好多车子的照片，真的还是非常好看的，车子提到手，我就把轮毂给换了，换成黑旋风的，还是挺酷的，尤其和我自己本来选的车身颜色黑，还是挺配的，每次开路上我觉得还是挺拉风的，我比较喜欢装饰车子，我觉得君威车子还是挺好改的，之前听朋友讲，买车不改不如推下海，反正我这个车子肯定会开个5到8年的，再加上我本来就非常喜欢去捣鼓。
和家人商量以后，果断选择了玛瑙红，颜色非常鲜艳、好看，颜值没得说，大气上档次！是我喜欢的样子，车身线条优美，两个大灯也很修长漂亮，非常有魅力。
君威车的别克品牌辨识度很高，有LED的日间行车灯和LED的尾灯，感觉首尾呼应，看着很是一致性！
车子的外观是没得说的，个人非常喜欢这个大气的外观，无论是家用还是上班儿用的话都非常可以的，另外就是这款车的做工也比较好，没有其他美食车说的做工那么粗糙。
外观没得说，当初选择这款车，也是被外观征服，整车线条优美，动感十足，并且轿跑设计，风阻超低 车灯设计：大灯卤素的，后面改了个LED近光灯泡，市区还是没有问题的，因为跑高速少，就没改远光LED，但看别的车主有该总成的，我因为没啥用没改 钣金车漆：钣金感觉挺好，车漆硬度也够，这一年多用车，刮蹭两次，我都没修，因为也没漏底漆，就有点变形，很轻，不影响 车身及车轮：17寸的轮毂，样式还是很喜欢的，轮胎固特异的胎噪有点大，我想下次换轮胎换个米其林或者马牌的，看看胎噪能不能小点
这款车的车灯特别的酷，设计的特别大气。这款车的整体车身比较时尚，上档次。 这款车的天窗特别宽，大。有时候抬头看看外面的风景真的很好。 车身及车轮：这款车的轮胎采用固特异轮胎，外观，使用性都很好。 车灯设计：这款车的车灯设计的造型非常的炫酷 ，漂亮。 ☆ 外观感受：这款车的整体外观还是比较沉稳大方的，有成熟男人的感觉。 跑长途：因为经常跑长途，一年跑的有点儿多，不过车还是很新的。每次开着这款车出差，带我去想去的地方，感觉它就是我的伴。 配置不错：这款车的各项配置还是挺喜欢的 ，属于一款不错的车。
这款车的车身线条还是比较流畅的，外观比较高端大气上档次。车灯设计的也非常的美观。这款车的灯的亮度是非常合理的。 ☆ 外观感受：这款车的外观感受还是比较大方的，朋友们都说有商务范儿。
外观看个人审美。我觉得.....漂亮！偏运动偏年轻，而对于我三十三四的人来讲又不那么夸张。个人认为90、80、70后们 都可以驾驭。时尚、大气。车身及车轮：车身不用说。自己看去。轮毂啊轮毂...丑。当然 。有好看的。实力不允许。忍！
很喜欢这个外观。飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，前脸前脸呈现出宽体低趴的运动气势，很年轻化的一款车。没有很浓重的商务风格。车身线条显得整个车很立体，颇具美感。搭配LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，很精致。18寸铝合金轮毂，现在更喜欢黑色的了，哈哈，但这个也不错，优雅简洁。外观和现在的新款君威个人觉得还是不算落后，仍属于时尚前沿。
外观符合我的要求，快30的年纪，外观年轻不张扬，最近的销量也提现了外观被大众接受，还是非常推荐的，之前考虑过卡罗拉，外观有点丑，速派也是我喜欢的外观，有点贵，速腾朗逸外观有点大众，迈锐宝跟君威很像
君威内饰设计也是非常的耐看，满满的豪华感，能摸到位置，都是采用的了软包材质，而且君威内饰采用黑色和棕色设计。给人的感觉就是高端。
车的内饰设计是非常的耐看，棕黑的配色，简约稳重。车内都是软包真皮，缝合也很有细节，做 工精细，没有一点塑料感。车内的中控屏比较小，但是功能很齐全，配置也很丰富，简约不失科技感。
君威在内饰的方面算是中规中矩吧，整体的风格没有什么变化，就是一直以来别克给人的感觉，简约。棕色配上黑色的颜色还是比较经典的。电子排挡式的换挡方式，还是很喜欢的。不过这个还是看个人习惯的，能感觉到比较方便，看起来清晰明了。
别克的内饰做的都不错，用的材料也是环保的，颜色搭配的也好看，黑棕色搭配，车顶用的是米色布料顶，就是有点不耐脏，黑色的话就会耐脏一点。但是黑色做进去有点压抑，座椅用的是真皮加翻毛皮，座椅的缝线也缝得非常好看，反正车上是没有啥异味的车顶配备安吉星服务，可以语音导航，设定路线，开关车门等等很是实用。
今年的这个天气太热了，上次出去玩，心想油价涨了，就不开车了。结果等公交的时候俩女子头上都是汗。所以最近出去都开车，前段时间保养的时候换了冷媒，空调吹出来还凉飕飕的，娃在车上睡觉还的把空调温度调低。开车虽然费点油钱，但是娃也少受些罪。座椅的硬度适中不怕小孩磕着，老人也不排怕太膈人。比较舒适。
内饰比较简单大方，线条感我也很喜欢，还有个问题是脚经常踢的地方，容易擦不干净，土擦掉了也还是会有道道留下。其他我都挺喜欢的。
第一辆车也是别克的，自己一向比较喜欢别克本田之类内饰风格，君威软包的地方比较多，内饰黑棕显得大气不沉闷，尤其座椅屁股位置是翻毛皮，冬天不冷夏天不烫，就是清洗起来麻烦点，但也不想套东西，没必要。☆ 氛围灯：单色白色氛围灯，晚上看给人一种高级感，前排门板上有后排没有 异味异响：目前已知的就是主驾驶正前方仪表台在走颠簸路段有异响，其他还没感觉出来，但是对比之前英朗来说好多了 ☆ 手机互联/映射：自带carplay和carlife，苹果手机用起来非常方便，基本可以告别手机支架，数据线连接同时充电，但是充电挺慢，建议另购微型车充插在本来空间狭小的点烟口上。 行车记录仪的供电方式：个人建议不要走保险盒，我觉着还是有点风险的，去外面施工还需要钱。走线沿着前档玻璃上沿塞进去，一路走到左a柱，隐藏在胶条下，经过手套箱，君威原厂手套箱下方装饰板很松可以藏线，接着可以找缝隙把线卡在中央扶手左侧，usb插在车充下。记得买小尺寸车充，这样还能勉强用杯架
内饰倒是没有什么大问题，就是这车的皮质座椅，不耐用，稍微划一下就容易掉皮，其他的话都是可以的。设计元素还有中控旁边都是空调的出风口，按键一目了然，触摸的质感还是不错的，有真皮的多功能方向盘，扶手箱、车门把手的地方也有不错的皮质包裹。
里面内饰我觉得还行，我这个是19款的，里面座椅是棕色的，现在新款我在网上看换成米色的，我个人还是比较喜欢老款，可能各方面我都觉得比较经典，整体还可以，后排还带了一个空调出风口和一个中央扶手，整体还行吧。
中控台的线条设计不错，不死板，充满了青春气息，储物空间也够，硬塑的地方很少。后排也有出风口和USB的接口，很方便我们的使用。整个内饰的颜色我也能够接受，觉得很上档次，同时不失一点成熟稳重的气息。我对此很满意！
之前我们开的昂科拉就觉得内饰很不错，最起码扎实嘛，这个也在我们君威车上体现的淋漓尽致！再加上座椅的颜色，确实不错！确认过眼神，是我们喜欢的车呀！
车子的内饰整体设计我个人感觉还是挺满意的，因为是不论是中控台还是仪表盘还是比较符合我的审美，另外车内的用料都比较好，基本上都是用真皮包裹的，而且摸上去都非常舒服，另外就是这款车的。案件也做得比较符合日常使用，比如说多功能方向盘，在开车的时候用的就非常方便，对于内饰这方面我是没有意见的。
摩卡棕的番毛内饰，档次感很好，但我还是按了一套坐垫，怕老穿牛仔裤磨脏了 ☆ 车联网：我基本上一上车就会用手机映射，听小说很方便，现在基本上上车启动，关启停，手机映射，挂档起步 ☆ 氛围灯：有个白色氛围灯，夜间开车感觉能好点吧，我不是太在意这些，可能我对象更在意氛围灯颜色。 异味异响：这车异味没感觉到，新车提车的时候有味，半个月左右就没有了，现在天天开可能也闻不到了吧
这款车的内饰风格还是比较简约的，没有太多的装饰。 ☆ 车联网：这款车的车联网设计的还是非常先进的，非常的精确，方便。 ☆ 内饰设计风格：这款车的绿色设计风格是简约大方， 本人比较喜欢 ，自己又喜欢一些小装饰，看看下面这个，装饰起来也挺好，好看吗？
这款车的内饰风格还是比较简约的，以沉稳大气为主。没有太多装饰，还是比较可以的。 ☆ 车联网：这款车的车联网系统还是比较优越的，平时打电话什么的都非常方便。
内饰个人的观点是。简单，同时又大气。一切的布局不乱。又齐全。做工方面也没得挑。用料算不上精致但是绝不掉档次。至少比同级别的其他车要好得多。☆ 氛围灯：这个表扬一下啊。并不是多优秀 。但是没有谁也说不出来啥。给你了就又上一个档次。时刻要记住你多钱买的车。 内饰材质：对比着说啊，这个价位 这样的用料。行不？去看看别的车（某众、某特、卫生巾国全部）这个价位给不给你这种用料就完了 。除非你喜欢大塑料。
内饰有是混搭色。19年的时候很流行这种混搭风格。黑色和棕色搭配，现在的君威新款也是混搭风格。其实质感还是不错的。
内饰还行，比较符合美国合资的传统，没我国产那么夸张，价格不高，内饰也就那样，该有的都有；我就想说这个杯架设计不合理，手机支架没合适的地方安装怎么弄？反人类设计。没有眼镜盒 ☆ 氛围灯：居然有个小氛围灯，比较惊喜，不过我对这个不感冒
平时这个车 就我自己上下班开 偶尔满载 乘坐空间：我的身材就是中等身材 君威乘坐空间对于我来说 是非常够用的 车内储物能力：君威的储物空间也是比较多的 储蓄设计也是非常合理的 中间扶手箱设计我也是非常喜欢 后备箱也是非常大的 家用也是足够用了 后备厢容积：君威的后备箱也是足够大的 家用也是非常够用 请忽略我后备箱的凌乱，不用物品我的放到后备箱了。
这款车整体的空间还是挺宽敞的，车内的座椅布局非常合理，空间不仅大，而且利用力很高，自 身的这个空间规划也做的非常好，整体的储物空间规划的能够满意日常使用，我觉得设计的还是很到位 的，空间感很强，后排的腿部空间也很宽裕，平时做三个成年人也都是没有问题的。 后备厢容积：后备箱的话家用也 完全没有问题，放假的时候出去玩，也不用担心放不下行李。 家人乘坐评价：平常节假日带家人出去逛逛，都说坐的挺舒服的，总体很满意。
君威是一辆B级车，所以空间方面不需要担心，家用什么的完完全全的是足够了，车内的存储空间还是足够的，能放一些文件和行驶证驾驶证这些。前排和后排的座椅空间还是很充足的，前排座椅调到最后以后，后排座椅空间坐下后比较挤，腿部伸展不开，当然也没有人会在后排有人坐的情况下，把前排座椅调到最后，如果前排座椅调在正常的位置，那后排的空间那就变得非常充足了，腿部空间基本有两三拳的距离可以随意的伸展，后备箱的空间我也感觉比较满意，空间是比较大的，可以放挺多东西的。
空间作为B级车还是蛮大的。轴距达到2829，因为刚结婚没小孩还是能满足我们的需求的。平时上下班对象两人 出去游玩的带的比较多还是可以的。最厉害的就是座椅还可以放到。拉一些货物也可以，就算后期有了孩子以后感觉空间也够用的。
前排空间还可以调整座椅后后排空间也够用，车内储物能力也强，我平时给超市送点货，车内储物空间大，平时能应拉货的急，车门全开开口处呈现90度°可以装大件物品，而且下车和上车也很方面，从车上取东西也很方便，后排座椅可以呈现比例放倒，比较人性化。本人182身高，体重为165斤，坐在主驾驶调节好位置不顶头不碰腿，前排座椅位置调节靠后，后排做3个成年人不成问题，可以达到前后不碰腿，左右距离为刚好不拥挤，副驾驶位置也是电动调节，可以电动调节前后上下靠背也是电动两项调节，后备箱空间平时能装很多东西，平时带家人一起出行能装些日常用品和换洗衣服，很实惠！
空间算是比较大的，经常带俩孩子和外甥出去玩，基本他们都是后排坐。空间宽敞，俩女子出门就要带她的毛绒玩具，东西比较多，后背箱空间也的够用，有车比较方便，省去了带着大包小包的等车的麻烦。
这车的空间是挺大的，我们差不多一年要带孩子出去玩儿好几次，一般就是我老公开车，孩子们都坐后边，我坐副驾。目前孩子们都还小，以后要是长大了，这车没次出门都得满员，我都替车累得慌，等孩子们长大了我一定得把坐垫取下来。
毕竟是b级车，内部空间相对a级要大，后排空间也算中等了，个人认为没有雅阁的大一点吧，后备箱空间也还可以，后排座椅能放倒能应急。小孩安全座椅一放，也能做两个人。总体对空间还是很满意储物空间：后备箱同级别应该中等偏下一点，但是不影响正常家庭，不需要逢年过节长途，偶尔去乡下住两天也能完全够用。车里门两侧储物我觉着可以，和之前英朗差不多，如果把门上面储物做成固定就好了，不要小盒子套进去。水杯架和后面换一下位置更好
空间确实比我看过的紧凑型轿车都要大，后排轻而易举就能坐近三个成年人， 我们一家三口出行代步的话，不管去哪里都挺方便，空间也足够好，后备箱也能装，回老家走亲戚都不用担心。☆ 空间设计亮点：使用的亮点还是它有好多的小储藏空间，放一些文件，钥匙，手机等。 乘坐空间：我1米8的高度在驾驶位坐着还可以，但是坐到后排之后头部有点顶头。 车内储物能力：车内的储物箱有很多，比如车门把手、中央储物盒，还有后排的门把手储物盒以及后排座椅大袋子。
空间我觉得还阔以，反正挺大的，就是我个头有点高，后排座椅的高度有点尴尬，像我坐就会有点碰头，但是坐前排的话就没有这些感觉了。
这款车的车身挺长的，车内空间我觉得还是可以的，我自己是一米八多的身高，不管是坐在前排还是后排，觉得都挺宽敞的。后备箱的空间更不用说，购物，或者去走亲访友带一些东西都没有问题。
我家老公身高一米七六，我一米六的身高，这个车用起来空间足够足够我俩的呢，后备箱我们也装不了啥东西，反正空间相当够我俩用的了！
空间足够大了，作为b级车一家5口人坐里面一点不觉得拥挤。 ☆ 空间设计亮点：空间足够大，后备箱也大，作为b级车，确实比a级车大多了 乘坐空间：我体型中等，空间还挺大的，蛮喜欢这款车
空间还是比较大的，无论前排空间还是后排空间都比较足够，而且这款车的。车内储物格也比较多，尤其是有两个杯架，这样的话，不论开车的时候儿买上水，或者是咖啡都有的地方放，另外就是这款车的后备箱也是比较大的，因为美式的车基本上后备箱都会比其他品牌的车要大一些，所以就空间方面来说，不论是上下班还是家用的话都是足够的。
君威的空间在家庭用车来说完全够用了，不管前排，后排，在乘坐舒适度上，妥妥的 ☆ 空间设计亮点：中央扶手的设计，说方便吧，档把后面有个储物盒，很方便，平时的一些零碎小物件，或者加油卡什么的，储存都不错，但挡把前方杯托，放上水的话，遮挡空调按钮，有点别扭 乘坐空间：君威座椅，包裹感很不错，体型不是特别胖的人，坐起来都很不错， 后备厢容积：后备箱存储空间很大，我平时钓鱼的鱼杆都是直接放在后备箱，但开口偏小，一些大点的箱子，往里面放不好放 车内储物能力：君威的车内储物空间还是很丰富的，零零散散的物品都可以很好的存放
这款车的空间还是可以的，驾驶室和副驾驶不用说，第二排的座椅，如果有人想翘个二郎腿也是可以的，空间挺大。 ☆ 空间设计亮点：这款车的门把手的储物空间还是可以的。可以临时放一下资料什么的，取放特别方便。 乘坐空间：我身高1米802.体型偏胖，坐在驾驶室里头空间很宽敞 .头部离顶棚还有十多公分，腿部空间也很充足。 后备厢容积：这个车的后备箱能装好多东西，很深 ，底牌平整。不好意思啊，没有整理好，后备箱有点儿乱 ，平时后备箱会装好多东西 ，一般出差，随时随地都需要办公用品。 车内储物能力：门板储物格能放一些东西，拿取非常方便。手套箱空间也挺大，也可以放一些东西。，中央扶手下也能装一些东西。中控下方储物格空间都挺宽敞的 ，后排储物空间也充足。 家人乘坐评价：每逢节假日的时候经常开着车带着爸妈出去玩 ，我爸也是个老年发福的老人，他特别喜欢坐我的车 ，他说这个车比较宽敞 ，坐在后排座椅上，空间挺大 ，一点也不压抑。
君威，这款车的空间比较宽敞，坐上去比较舒服，纬度都可以，高度也行。在上面开车，没有压抑感，非常舒服。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶前的储物空间非常大，能放不少东西，取送也非常方便。 乘坐空间：我身高一米八多点，体型有点微胖，坐在驾驶室里头空间还是比较宽阔的，头部还有一定的距离。 后备厢容积：后备箱的空间也是比较大的，底盘比较平整，能放不少东西，平时旅游，钓鱼什么的东西都在后面放着。这个是因为要拍照，我把东西都收拾了，平时没有那么干净吆。 家人乘坐评价：我爸爸是一个60多岁的胖老头，他就比较喜欢坐我那个车，说我这个车买的值，空间比较大。平时休息时候带着孩子出去，孩子在上面睡着了，也比较静音。
空间方面先看数据。4.9米长，2.8米的轴距。会逊色吗？我身高1.75。180斤的胖子。空间富富有余吧。前一辆车是凯越，反正换到坐在君威了。我挺松快。我松快了之后再看看后排 ，依然有大把的空间。东北人嘛 ，身材都会壮实一些。后排坐过3人。都很放松。没有太挤。致于副驾驶的妻子，更是松快的千姿百态了.......车内储物能力：够用够用啊，说美中不足吧。眼睛盒呢？难吗？我的老凯越都有。现在太阳镜该放哪里......
主驾空间很宽敞，操作很方便，我是中等身高，中等身材，175身高，自己经常使用，座椅有很大的调节空间，调到舒适位置，下次就不用再次调整。后排空间也是足够大的了，经常坐车的就我父母，所以这台车的空间足够用的。过年的时候会去亲戚朋友家，后备箱经常被塞满白菜、鸡蛋、苹果啥的，赛的满满的，平常上下班，后备箱足够用，就基本没有装满过。 车内储物能力：前排有好几个小的储物空间，真的特别方便，我一男人平常没啥东西，家里女王东西太多，所以这个车大大小小的储物空间特别多，非常迎合女性需求。
回了一趟老家，带了很多东西，装了很多东西，几个人坐车里也能伸展开，空间绝对可以的，之前考虑过速派，大掀背确实值得考虑，不过新款的太贵了；反正君威的空间，确实大，家用够用了 乘坐空间：一米八身高，头部两拳，后排两拳，空间绝对够用，后备箱空间比较深，能装东西，家用绰绰有余
君威1.5t的发动机匹配了9速变速箱，动力来的也是非常平顺。九个档位，几乎没有换挡感觉。君威开起来也是非常的轻盈，1.5t的动力也是非常的足.
车的动力还是挺足的，超车很轻松，没有压力。平时的话自己开车是比较温柔的，也是比较平稳 的，在平底路面上稍微轻踩油门，动力就上来了，起步也很快，换挡非常平顺而且没有顿挫感，日常上 下班代步是完全够用的。 动力平顺性：动力很平稳，在上下班拥堵路段时也不会觉得有顿挫感，安全性做的很好。
我买的这款君威是1.5 T的，动力方面作为家用的代步车我还是很满意的，提速方面还是可以的，在市区超超车问题还是不大滴，而且油门的响应方面也不错，给油可以有个很明显的感受，刚起步加速感觉很明显有推背感，后续的速度就比较平稳了。
整车配备1.5T加上最先进的9AT变速箱。124kw的功率达到240的扭矩，动力要比我想想的更强劲，平时超个车还是很轻松的，之前也开过几个车，感觉都没我这个车动力好。[也因为自己没开过豪车]。
动力上有普通模式和运动模式，普通模式也就是正常驾驶模式开着省油，动力平顺，容易超控，也是最经济的驾驶，而运动模式就不同啦开启运动模式后有明显的推背感，动力澎湃加速快，追求速度与激情的可以打开试下，不会让你失望，能给你找回满满的自信，在高速上开的话，跑个120公里每小时，车身比较稳定，扎实，比较安全，在郊区开的话都用普通模式就够了因为比较经济，现在油那么贵能省点是点?，超车时可以打开运动模式，猛踩油门推背感十足，绝对让你跑在马路的最前端，领头羊永远是你！
因为我的职业，开车技术杠杠的，可以说是老司机，加上君威的反应灵敏，起步很有优势。但是一般情况下还是开的比较稳当，因为大部分都是接孩子或者带孩子出去玩。君威的底盘比较稳，转向的时候不飘，感觉安全感满满。买这个车之前开过很多次，已经可以说是老手了。
我买的1.5t的车，因为我跟我老公都不喜欢开快车，所以觉得1.5t完全够用，爬坡啥的也完全没问题。开空调的过程中也没有特别感觉说车开着费劲的感觉。
1.5t动力我觉着够用了，之前小排量开着突然换个小排量涡轮一下子觉着有点爽，虽然也有点低速顿挫，但后期换挡加速延迟不多，高速上超车很流畅，平常开车超车也能应付得很好加速表现：市区城镇之类建议看好转速踩，这样换挡延迟小，高速随意吧
动力的话，我自己觉得这款1.5T的君威已经是够我自己用的了，自己开车也不是比赛又不跟别人斗气开车，城区代步、跑高速都没问题的，提速也是挺快的，不会觉得车子肉。日常加速动力：起步的时候稍有点肉，市区内行车一脚油门动力立马就有，高速也很稳。比较扎实。? 开空调/负重加速：开空调或者满载时动力变弱，超车动力稍有不足。需要深踩油门才能提升动力。 特殊路况行驶动力：特殊路况行驶，我最满意的还是没有异响，整体性比较好，这可能与他内饰材质遍布软质包裹有关系。 ☆ 故障-动力系统：动力只能说够用，作为一款运动型轿车动力稍有不足，市区里超车，需要深踩油门，同时发动机噪音比较大。
我选的是1.5T 的配置车型，我已经开了一段时间，觉得动力还是挺足的，起步，超车都OK。开的过程中，很平顺，没有顿挫感，每天基本开个二十多公里，很好！
动力我说我是够用的，但是我家老公说有点点弱，所以这个我不能给满分了，老公说高速上跑是没啥问题的，不足的是低速起步加速的时候，要反应一下才可以，老公说可能是因为排量小的原因吧！罢了罢了，我们也不是特别在意这个了！无所谓啦！
动力还是非常充足的，基本上开车的时候儿要动力，动力就来，反应也比较灵敏，而且发动机的动力输出是源源不断的，发动机和变速箱匹配的也相当好。尤其是在等红绿灯的时候，一脚油门踩下去的话，车子就会窜出去，推背感也比较强，另外这款车用的技术也比较成熟，所以对于维修保养方面，个人感觉还是比较放心的。
动力方面1.5T?9速变速箱家庭使用完全没有问题，加速超车表现也很不错，跑高速很稳，只是起步偏肉，这个需要油门给大点 日常加速动力：起步有点肉，但给油绝对有推背感，高速120轻轻松松，而且再给油，还有动力输出，尤其开启运动模式，感受更加明显
这款车一定要说说它的动力。这款车的动力特别足，在青岛这边上下坡比较多，路面不平整，这款车的动力都能跟上。就算等红绿灯的时候，这款车和高档车比起来还是可以的，一点都不逊色。 日常加速动力：这款车在日常加速时，动力还是可以的，在车况允许的情况下，稍微一加油就很有推背感。 特殊路况行驶动力：这款车在特殊路况行驶的动力，也是非常好的，动力比较强，我记得刚买这个车没有多长时间，青岛下了好大的大雨，很多车都不敢走了，我这款车也能平稳，顺利行驶。 开空调/负重加速：这款车的动力是比较好的，夏天开空调，车内坐满人，正常行驶，动力也不比别的差，差不落后其他车。
动力方面有点小惊喜。因为期待不是很高。毕竟美国车车自重呀车身尺寸呀在那摆着呢。总觉得1.5T会吃力一些。4S店的试驾车还是2.0T的。但是真正提车那天才发现。要比想象的好很多。起步不得不承认会有丢丢肉。但看你着急否，着急可以用重脚来补偿。不着急那就不是问题。毕竟市区的拥堵给不了几次激情澎湃的条件。但是只要走起来了，想加速，想超车给了就来。让你不输任何车。当然，记住舍得踩，推背感吓你一跳。 高速上就稳了....我喜欢定速巡航，少操心。而定上速了手动调节加速减速有点意思。加速比你踩的可急。来的有点小惊喜。动力平顺性：9AT呢...原理懂吧。懂的话就知道是否平顺了哈？那不说了。顺！！
用车时间算不上太长，3年，但是也不算太短，刚用车的时候倒车操作会觉得困难一点，用了2周后熟悉车内的各项配置，操作上手后就一路很拉风。不管是昆明特别堵车的城市道路，还是高速，还是老家的泥巴路，轻松驾驭，现在也能称得上是老司机一枚了。3年没出任何事故，挺幸运的，小摩擦也没有，这个车子挺给力的。
1.5T的动力弱点，起步声音大，动力有要求的可以考虑2.0T,我觉得考虑2.0T的话有更多其他选择，跑高速，速度起来了，没啥感觉，超车啥的，都没问题，毕竟买菜车，动力够用就行，追求不大
君威的方向盘操控真的爱了，非常的精准。而且我非常喜欢君威转动方向盘的感觉，方向盘给我的感觉特别的实在。不是那种很轻轻的感觉，很有反馈感。很有操控性，再说说君威地盘调校，真的是稳稳当当，尤其是跑高速的时候，稳的感觉特别的明显。地盘给人的感觉特别的完整，君威的地盘悬架也是软硬适中。君威的悬架调校不是特别的软，但也是足够的舒服的了。转弯什么的，车身也是有很大的倾斜。一个字稳。
操控方面还是可以的，方向盘很稳重，操控精准，悬架和减震做的也可以，别克是老品牌，在技 术方面还是值得信赖的。这款车的刹车灵敏，开起来超级稳，比如说路上遇上复杂的路况，急转弯什么 的，都是比较平稳的，使驾驶人放心、安全。
君威在操控方面算是得心应手的，转向方面是很精准的可以说是指哪打哪，因为是前驱车，所以在转弯半径很小，这样在掉头的时候可以更好的一把就过，不会再需要倒车来调在车头。车辆在高速行驶过程用后尾部会感觉到有点飘，这个需要注意一点，不过后备箱放点重点的东西可以缓解这个问题。对于一个家用代步车来说又不飙车，所以这方面的影响还是很大还能接受，当然如果新款能很好的解决这个问题就好了，可以考虑下次来个置换换个新款的试试。
别人一直都说美系车的操控都是很好的，直到自己拥有了一辆才能感觉到有多出众。开到80的时候 走蛇形路线超车，感觉特别爽。而且转弯的时候转向系统特别精准。
君威的操控没得说，因为是为运动而生的，方向盘转向稳定而精准，悬挂虽说有点偏硬，但也是非常出色的，走颠婆路面的时候会过滤余震，使方小盘开起来很轻松，别看4米9多的车身，但是转弯时车身比较灵活，转弯半径也小，建议买车时试一下，不要道听途说等，车还是要开下才知道好不好啊，9AT变速箱换挡非常平顺，比较线性加速无顿挫感，没有卡顿的感觉，刹车盘软硬合适，刹车距离达到安全标准。
整体来看这个车的操控还是很不错的，而且冬天的时候用那个远程启动，真是太爽了，早上起来用安吉星打开远程启动，等我坐到车里的时候座椅加热也打开了，可得劲儿了。
别克的方向盘一贯要比日系的重一点，转向基本一样精准。小区穿梭的话也能很好把控，个人还是喜欢稍微重一点的，因为给人感觉稳一点
自己买的是君威这车的中配，像跟倒车雷达定速巡航发动机启停，这些一个都没有少，中配是性价比是最高的。这款君威，操控指哪打哪，绝对没有间隙，刹车还是比较不错的，底盘悬架调校偏硬，过减速带不能太快了，不然还是会有颠簸。☆ 故障-操控系统：现在开了半年基本没有发现什么故障，就是到了冬天油耗稍微有点高。 ☆ 远程启动功能：远程启动需要安吉星App这个功能在冬天还是比较好用的，可以提前热车，但是据说用完五年之后就要续费。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定性还是比较不错的，基本是指哪打哪，不会出现转弯过度或者转弯不足的情况，这个我还是比较满意的。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助功能还是比较完善的刹车，距离不是太短，避免发生事故。?
我觉得方向盘也不是太重，操作起来还是挺轻的，这个车底盘还是比较扎实，悬挂偏硬，路感清晰，但是避震性能挺好的。
方向盘比我想象的轻松很多，一点都不重，开的很轻松。我老婆之前练的都是手动挡，觉得很麻烦，前几天她体验一把，很上手，开起来一点问题没有，一切都在自己的掌握之中。驾驶感受非常好！
操控是很方便的，因为家人也开过这款车，说是车子虽然大，但是开着还是比较舒服的。方向盘握着比较舒服，都是真皮包裹的，另外就是。转向助力比较轻，一只手就能轻松操控这么大的车，纸箱比较精准，也没有虚位指哪儿打哪儿，对于新手和女司机来说还是比较方便驾驶的，另外车内还有倒车影像等辅助的功能，在操控这方面整体来说还是值得称赞的。
操控灵活，方向盘偏小，单手操控轻轻松松，悬挂偏硬，倾运动车型，在操控上没得说，地盘也很扎实 ☆ 远程启动功能：远程启动需要用安吉星开启，好用是很好用，但不续费只能用5年，这就不是很理想
君威，这款车的操控性能比较强，拐弯什么的都比较给力，非常的平稳。刹车比较灵敏，说实话，刹车是最重要的，这款车的刹车灵敏度可以确保安全。 ☆ 车身稳定控制：这款车的车身稳定性比较高 ，比较让人放心，安全 。就算遇上复杂的路况，急转弯什么的，都比较稳定，平稳。 刹车表现：这款车的刹车性能是比较好的，就算在连续下坡的情况下，也比较稳定。 4S店的维修保养还是比较到位的，提前就约我给车做保养，保养过程中也非常的顺利，完美体验。
操控精准吧，反正指哪打哪。有的车友说方向盘有点重。但是我觉得还好。这样安全感满满，不飘。开过一段时间朋友的迈腾。太轻，总感觉松了.....当然有人喜欢。☆ 远程启动功能：这个分地区，祖国确实疆土辽阔。我在北方以北，冰雪之都。此功能何其重要呀。南方的同胞们一定不懂为什么零下二十几度的天气 ，刚上车的时候车里比外面还冷....其实我也不懂。
油耗：我对君威的油耗还是挺满意的 前前期我跑高速的比较多 新车跑到1000公里我就拉高速了 北京来回跑了一个来回，加了一箱油跑到了北京，还有一个油。仪表上面显示5.3个油，我也是很惊讶的，这么大的车跑高速这么省油。感到非常的不可思议，跑趟北京。车就一直在市区开了。市区的君威的油耗就稍微高一点了，平均的话，马上到九个油了。这个车毕竟有这么大，这个油耗我还是能接受的。
油耗：很多人说油耗高，可能每个人的开车方式不一样，我平时的话一般就上下班开开，很少出去所以 对我而言这个油耗还是在接受范围内的，比较满意的，属于经济实用型。
君威我现在在市区跑油耗在8个油左右吧，如果跑高速就基本在7个左右，对于这个油耗我还是能接受的，比起老款的别克车来说这个油耗已经很好了，当时买车的时候朋友老给我说别克的油耗怎么怎么高了，动不动就十几个的油耗让我好好考虑考虑，最后我买完以后油耗方面没有想象中的高，毕竟别克这些年在车辆油耗方面做了很多的工作油耗没原来那么高了，可以让人能够更好的接受了。
油耗：开了快1000公里好几个月了。因为离家近每天也跑不多。目前综合油耗在8个左右。能达到我心中逾期。以现在油价也就在4毛左右。
油耗：君威油耗上表现的还不错我们接受对于这个油耗的理解我是有见解的，因人而异，同样的车不可能开出同样的油耗的，毕竟驾驶习惯不同，能开到8.8左右的油耗我已经很知足了，毕竟是美系车，不像日系车车轻，油耗低，美系车厚实，底盘重，在高速上开的话在6个油左右，夏天开空调也是一样的，都在接受范围之内，总体来说油耗还可以，不像之前的动不动都得15个油左右，技术还有有所改进的。
油耗还是得看路况，我最低的油耗开到4.8L/KM,平均油耗在9.4L/km。这个说不来，我前几天开空调还快到10L/km。
油耗：目前油耗8个多，我跟老公我俩的公司跟家离太近了，也就是出去玩儿的时候才能长时间的开车，我婆婆家是济源的，也只有这两种情况油费才会高，其他时候都还好，我公司到家2公路，我老公公司离家三公里，都不远。所以每月油费不算高。
目前只开了800公里，上下班基本十几公里，平均时速25到30之间，起步比较快，急加速单程一两次，自己手算是8.8。如果比较柔和点的话8.2个油应该可以的，但是现在油价不是便宜么，所以有时候也不太在意，车越到后面油耗越高，避免不了的，不必太在意城市路段表现：市区走走停停，一般在9个油，如果下上班堵的我觉着不会超过10 高速路段表现：高速的话，顺畅的话一般在6个油左右，建议保持匀速，比小排量自吸还省油
油耗：油耗这点上倒是跟我朋友买的日系车油耗差不了多少，我自己开着车百公里，也就是八个油出头，它也是在我看来美系车一样，是挺省油的，能做到跟日汽车一样的燃油经济性是不错的，自己开车也很佛系。?
油耗：这是刚开始提车一个月的时候，那时候油耗直接飙到11个油，当时我也在想，这油耗有点高，虽然一直听身边的朋友说，别克是个油老虎，后来跑了几次高速，再加上现在自己不那么猛踩油门和刹车了，过了有半年左右，现在油耗也低了不少，平常在市区跑也就七八个油，幸亏没有因为这个油耗让我感受到一丝丝的后悔。油耗在8个油左右我已经很满意了。
因为目前行驶的里程还不是很远，所以对具体的油耗还不是很清楚。但我相信这款车也不会像以前人觉得是个很耗油的车，只要在一个合适的区间，我都能接受，毕竟是个B级车。我一直加的是石化92号汽油。
油耗：我们开着君威跑过长途也常常上下班市区跑，综合油耗算是比较省的，我老公算了一下，在夏天的时候开着空调加满一箱油270块钱可以跑550公里呢，这合计下来五毛钱一公里，我老公说可能是因为这个车是九速变速箱的原因吧！反正我们还是比较满意的！
到目前为止，油耗是8.5个油已经跑了有一万多公里了。对于这个油耗，个人还是感觉稍微高了一些，因为买车的时候。有号预期是八个有，不过只差了0.5个个人感觉还算是可以吧，虽然没到特别满意，但是日常家用的话也算是可以了
油耗：我平时只要上下班开，油耗8.2左右，这个油耗我还是很满意的，高速平均6个有不到，但我跑高速的时候很少，基本着两万多公里都是在市区，一般一箱油到红杠能跑550左右
油耗：这款车别看它体格大，特别省油，因为我经常跑高速费不了多少油 ，跑高速确实省油。在高速上，这款车不比小块头的费油。 高速路行驶：因为经常跑高速，有时候顺风的话才六七个油。上下班开也不怎么费油，更何况现在油价挺便宜的。
油耗：这款是在高速上的油耗还是比较低的，能七个油左右，但是青岛市区堵车的话就能十个油以上。正常情况下，八九个油还是可以的。 高速路行驶：买了这款车以后跑了两三次高速，说实话，在高速上特别省油，最低能低到六个。
数据先报一下。今天特意看一眼。现在700多公里，加了两箱油。第一次300。第二次275。都是95的。目前综合油耗8.8。高速5个多点。市区10个。油耗就得说一下个人观点了。首先我坚信油耗看脚不看车。每个人的驾驶习惯决定你油耗的大小。买车为了的是代步，同时 开车要有自己的驾驶愉悦感。毕竟是人操控车，为了省油去适应着去开，不累吗？我属于享受汽车带来便利和随心情驾驭车的人。所以油耗从不去关 。没油了加油 ，有油就跑。而且坚持一直加95。
1.5T发动机，市区上下班会比较费油，差不多8左右，回老家走高速啥的，更省油一点7.2左右。不是特别的高，也不像人家说的日产车那么省油。属于正常范围吧。
每个人开车习惯不一样，我的是1960公里，6.1L;最近1000公里，6.3L;油耗方面是我比较惊喜的，之前一直听说美国车油耗高，我确实么感觉到，我会一直分享油耗，我开的高速多，所以油耗低，而且喝92的油，我加的的油价格大概5.5左右，每公里也就3毛多，非常低；买之前也就考虑8L的油耗去的，每公里5毛都能接受，以后我的油耗应该会高，估计7L+
君威的整体舒适性还是不错的，座椅采用的是翻毛皮的材质很软和。而且看着还特别的有档次感。我最喜欢的还是他的座椅加热功能，真的太棒了，现在天气也是开始冷了。早上开车的话，一进车还是比较凉的话。座椅加热这个真的是特别贴心的，打开加热而且加热来的特别的快。
君威的整体舒适性还是不错的，座椅的材质柔软舒适，包裹性也很好，坐久了完全不会感觉到 疲惫。后排的独立空调出风口设计的也很贴心，炎炎夏日家人坐在后面再也不用怕热啦。车内还配有电 动天窗，看起来很有档次，出去兜风倍儿爽！ 空调效果：空调的制冷，热效果还是不错的，出风口也没有任何异味。
君威这台车在舒适性这个方面那是没得说，家里人坐的时候没有一个说不好的。后排座椅看起来就像是一个大沙发，坐起来非常的舒适。二期车内的静音坐的非常不错，静音效果很好坐在车内很安静，窗户关上后外界的干扰很小，胎噪和发动机的声音方面也很小。
舒适度还是算可以的。别克车感觉调校稍微有点硬，特别是过减速带的时候。后排的颠婆还是比较明显的。但是在隔音方面绝对算是优秀的，高速跑道120几乎听不到外面的噪音。车子不会做到十全十美的。能接受
舒适性上也中座椅材料都是环保级别的，做工也比较细心，都是用双缝线?，看着上档次，前排座椅主副驾都带自动加热功能，冬天很享受不冰屁股，美系车的优点就是座椅前后长，跑长途的话能给腰部好好的支撑，而且座椅包裹性也强，不会感觉到疲惫，后排出风口风里很大，能吹到整个后排。悬架上过滤系统也可以，前面用的是扭力梁悬挂，后面用的是多连杆的，很扎实。
我也没开过其他车，就对比我的凯越觉得君威真是太好开了，座椅软硬适中，我最喜欢的就是座椅加热这个功能，这不是刚过去的冬天，只要坐到车里座椅就直接加热了，而且我还经常用远程启动的功能，夏天没用过，主要是我不怕热怕冷，我第一年没咋用这些功能，第二年才用出甜头，今年夏天得好好用用远程启动开空调的功能。 因为经常让小孩儿坐后排，所以我把后排两个童锁都打开了，这样不用担心小孩儿在车里乱开门，避免发生危险，
整个的座椅都是比较偏硬的，坐着不是很得劲，后排空间可以，座椅长度比较适中，长途驾驶腿部支撑可以。过减速带和我之前的英朗差不多，可能还会比它差一点，比较硬空调：制冷效果还可以，没有韩日系那么猛，ac只能屏幕按，如果有实体按键就好了，双区分开，照顾后排乘客。
座椅的填充物是挺饱满的做坐进去，也足够的舒适，后排也足够的宽敞坐垫的长度也足够撑起整个人的腿，隔音的效果也不错，路噪声是挺小的，走颠簸的路车子的抖动也不多，止颠做得还不错，乘坐的舒适性是有保障的。☆ 后座空调出风口：有后排出风口这个设计，我还是比较满意的，尤其解决了夏天后排太热，冬天后排太凉的问题。
座椅还挺不错，包裹性不错，比较宽，而且我这个配置就已经带座椅加热的功能了，等冬天一到，到时来好好体验这个功能，以前我坐过我朋友的阿特兹，那隔音是真不行，搞不懂我朋友看啥就喜欢那个车，君威的这个隔音还不错，有时跑高速噪音和我朋友那个比起来要好不少。
座椅包裹性非常好，4s店还送了我3D座垫和脚垫，舒适性非常高，没有觉得坐的硬。电动调节的座椅和其他一些功能，比如，电加热，给我带来的感觉还是很好的。空调的动力很足，制冷效果很好，这么热的天，进去一会就凉快下来了。整个车的隔音效果也不错，基本上听不到外面的嘈杂声。
我们买的君威算是中配吧，听说还有个配置低一万来块钱是个米色内饰的，但是不咋生产，所以我们买了这个棕色内饰的，内饰感觉很上档次哟！而且我们经常性的坐前排，后面几户没人坐过，之前拉过朋友，说是空间很大呢！舒适性综合也不错?
车子的舒适性非常好，因为车内都是真皮座椅，坐着非常舒服，而且前排座椅的包裹性也非常好，无论是长途还是上下班儿的时候都不会感觉到累，另外就是这款车子的车内静音还是不错的，在高速上静音很好，而且轮胎的噪音也比较小。空调的制冷和制热也比较快。另外就是车内的各种安全辅助设施也比较多，开展的时候也比较安心。
座椅舒适度很不错，可能习惯了这种包裹感的座椅，可以把驾乘人员更好的固定在驾驶位 ☆ 空调温度分区控制：两区空调，操控很方便，而且整体空调按键往驾驶位倾斜，操控起来更便捷 ☆ 后座空调出风口：后排空调口，尤其夏天特别好用，而且后面还有两个USB接口，确实很方便
这款车的座椅采用的是真皮座椅，无论是驾驶室，副驾驶还是后排座位，材质都是很好的。 ☆ 车内消毒方式：这两年，因为疫情的原因，我经常对这个车进行消毒杀菌，店内有一个有氧蒸汽杀菌，我做过好几次了。 ☆ 空调温度分区控制：这款车的空调还是挺好用的，无论冷风还是暖风都相当给力。 座椅舒适性：这款车的座椅的软硬度合适。 ☆ 后座空调出风口：后排空调的出口设计的也挺合理。
这款车的座椅是比较舒服的，坐上去特别柔软。买了个座椅垫，不是很好。 ☆ 车内消毒方式：因为这两年疫情的原因，对车内消毒还是有必要的，自从买了这个车以后，4S店免费给我做了好几次有氧消毒杀菌。 ☆ 后座空调出风口：后排空调风口设计的也比较合理，风速强度都可以。
舒适度OK。跑过一次不到二百公里的长途。不累。正常市区上下班因为坐不了多会嘛，还是很舒服的。有好多车友说座椅偏硬。确实不像大沙发，但绝不会硬到不舒服。怎么讲？够用！车内噪音：噪音处理的可以。不会完全安静。但都不会影响到你。胎噪基本听不见。风噪以后说吧，东北冷了 没咋开窗户。发动机的话只有在智能启停的时候会明显。自己想办法处理。比如....关掉它^_^ 悬架减震舒适性：减震确实偏硬。只能通过减速和开车技巧处理。快速通过一定会不爽，但是对车也不好。所以你这时候慢点开。
感觉还行，开车挺舒服，座椅有点硬，坐车的人可能不舒服；我身高180,开车感觉头部空间也很不错，家人身高也比较高，空间够用；空调也没什么问题，都试过了；高速胎噪有点大，到时候换个低噪的轮胎，低速发动机声音听不到；安吉星感觉很好用，远程控制车
君威性价比真的是非常的高了 我的君威办齐也就16万。花一台a级车的钱买到了一台妥妥的b级轿车。真的非常的香了。
当时买车的时候也对比了很多车，后来发现别克的优惠力度很大，车的整体也看上去很满意， 听了销售员的一番介绍后，去试驾了一下，直接就心动的感觉，同样的价位买辆B级车，性价比很高，并 且功能也很齐全，一切都满足了我的需求，毫不犹豫的订下了，之后厂家还送了我保养券，礼品等，真 的很划算，良心价格。 4S店售后服务：售后服务人员上也很专业，做事比较细心，现在都是手机上预约保养，特别的方便快捷，根据预约的时间进店就可以直接保养。
君威在10多万的B级车里面来说性价比是比较出色的，优秀的动力，完美的空间和出色驾乘感受，都是10多万车里面的佼佼者，更不要说那经典的外观了，所以整体比较下来君威的性价比还是很出色的。可以说是一个非常好用的家用车。
性价比个人感觉最高的一款中级车。而且还额外赠送了几次保养。还有抱枕一些小礼物。后期对象在网上买的脚垫也是很有档次感。满意的一次购车经历
性价比上是很好了，车价优惠也多，厂家有置换补贴，店里当时还送好多东西，整车情况看来现在比较稳定除了正常保养没啥问题，每次保养完小哥们都会把车清洗干净，售后小哥服务态度很好管打五星，每次去保养都能吃到客户餐，还不错，推荐大家去看车蹭饭???
说实话当时就看上君威，心里想干两年拿下它，心想事成了。买啥车都是买，开啥车都是开。刚好有这羊毛，必须的薅。两年了，我给车保养费用基本都在左右。夏天快来的时候就换空调滤芯了，要不吹出来的风一股霉味。
性价比挺高，不过刚买半年的时候，真的是非常喜欢我的车，然后用了这快两年了，新鲜感褪去了，就感觉比较平淡了，但是内心对这个车还是比较肯定的，所以还是推荐大家可以去选择这个车，买了真的不会后悔。
性价比很高，对于一个小米控来说，就这价格，买车绕不开的车型。保值率之类的暂且放在一边不说了，家用车肯定开五六年以上才考虑换，想想清楚自己需求再买。
性价比是真的很不错，这款君威买回来就有赚的感觉，价格实惠就不说了，配置一个都没有少。这个价位，要是买别的车子的话可能是真的减配中的减配了，这款君威给到的配置真的太满意了，后期保养也不算贵，车子现在油耗也不高。保养维护：赠送两次免费保养，后期一次保养的费用差不多600左右，价格我还是能接受的。
买车之前也对比了迈锐宝，价位比这个便宜一点，但是在内饰上面和君威相差十万八千里，这个车子该有的功能也都带了，我是认准了这个车子才去看的，所以整体下来从订车到提车比较爽快，4S店后来还给我送了一个LED灯泡，后来想想心一狠直接在外面换了个总成，看整体效果还不错，等手上再有余钱，还得继续造，我觉得我还是非常喜欢这款车的，在这个价位里面我最满意的了。
性价比方面，那更是没得说。在购车之前，我也看了很多品牌，去了多家4s店，这个车的配置和4s店\n的服务态度让我最终选择了这个品牌。每个品牌的车可能多多少少都存在一些缺点。但是君威的小小不足我也能够接收，价格合适，配置也还不错，所以我觉得它是个性价比很高的车，值得购买！
君威车的性价比还是挺高的，据说现在又出了新款了，我家老公在网上看了一下，新款的君威带LED大灯，和倒车影像，这两个是我们现在所需要的，但是我们不喜欢现在的内饰是米色的，而且现在卖的君威挂档方式变成了按键的电子排档，这个操作很上档次呀！我更喜欢我们这款君威，感觉前脸更好看些！??综合性价比高呢！给满分！
个人感觉性价比还是非常可以的，因为不论从各个方面来说，君威这款车都满足了我的用车需求。另外就是空间也比较大，安全性也比较好，而且动力也比较充足。就上下班儿或者谈生意来说，这款车的面子也给的足够多，另外就是这款车。的操控也是不错的，所以就综合各方面来说，不论家用上下班儿或者谈生意都是非常好的
君威这车我已经开了1年半了，保养了3次，前两次免费，第三次花了600多点，我一般7000左右一保养，保养费用还是在我可接受范围，开了2万多公里，这次保养的时候倒了倒胎，总体开了一年半，我对这车使用还是很满意的，刚买车担心油耗，这两万公里开下来，8个来油，确实让我很满意，动力方面已开始也担心会不会小马拉大车，毕竟4.9米的车厂，但开了一年半，感觉动力妥妥的，没有问题，尤其周末要是一家5口出门，也是没有问题的，储物空间也很足，后备箱能装不少东西，开了1年半也没爆过故障灯，唯一瑕疵可能就是胎噪偏大，别的我都很喜欢，在这个价位买得到一款B级车，我感觉物超所值
之所以选择这款车，主要是感觉这款车的性价比比较高，值得入手。当时是用我的二手车置换的，给补贴了不少钱。 购车：买车的时候，当时是在车展上预订的，还送了后期保养的大礼包，也优惠了不少钱。 保养维护：厂家给送了两次免费保养，后期保养的时候我办了店内的套餐也很优惠。 4S店售后服务：买车的时候，销售那边就引导我，介绍我后期车辆维修保养的SA专署专员,后期找他就行，之后快到保养的时候他提前联系我，给我车辆预约安排的保养，还做了车辆的检测，服务态度也非常周到热情，非常满意。 这是开车锁车按钮，特别的方便。位置设置在这特别顺手。
当时购车的时候是提前预约的，用旧车置换还是省了不少钱，感觉这款车性价比还是高的，还送了一些后期保养券，保养的时候?也省了不少钱。 购车：当时也是赶上了优惠促销活动，交了2000的定金抵了一万块钱。 品牌评价：别克品牌是老牌子了，也是比较信赖的。 门把手的储物空间也是比较大的，取物比较方便。
性价比自己去感悟吧。外观时尚大气、尺寸傲娇、配置齐全、动力不输。等于要里给你里，要面给你面。优惠完这个价位到底想不想？你品，你细品！！！购车：优惠力度不少了，讲个最简单的道理。给你优惠几个万？即便脚重了油耗高，我就问问这几个万够你加多少油？加多久？都是B级车人家8个油，你就算10个，你多俩油。95的一百公里你比人家多1块5。一年跑两万公里。你贵人家多少钱？而你买车优惠多少钱....自己算，细算算！！ 保养维护：提车回来一个星期。送两次保养。没保养呢，以后跟进。 品牌评价：喜欢别克，自然喜欢美系。喜欢美系的人都知道美系的重点不是车飘，不是纸壳子，不是大沙发。油耗口碑不好。但是既然你喜欢了 选择了。就要有心理准备面对什么。我喜欢别克的所有优点、一切香。同时也要接受他的一切问题。至少我不是只买了个代步工具。而是坐在车里，一切都让我欢喜。 4S店售后服务：4S店要说一下，不知道大家能不能看见是哪个店。哈尔滨的红光别克4S店啊。这个数据离我家最远的店。但是是让我感觉最舒服的。销售热情、耐心、介绍的详细。让你在售前、售中都会感觉很愉快。当然 还没售后。在我哈尔滨的别克店里 。这里是让人感觉最舒服 服务最优质的了。
性价比挺高的。当时的价格也不算太低了，个人觉得虽然比不上豪车，但这个车的配置，以及用了3年还像新车一样，我觉的品质也是没话 说的。
性价比很高，现在通用车降价很大，1.3T的迈锐宝价格很低了，空间大，不过三缸，马上要出1.3T的三缸君威代替1.5T的君威了，19款也是最后一代1.5T的了，现在至少优惠40000+；君威落地价也就一个速腾朗逸A级合资车的价格；我贷款买的，国庆节前买的，落地16.5，送了一堆东西
