这车我是非常满意的，不论是从外观来看，还是从配置上来看，都很符合我的需求，外观设计的年轻，车身线条流畅，内饰颜色搭配也很不错，动力方面那就更没得说了，20T的动力有170匹的马力，这个配置的动力很强劲了，整车的空间也是非常的大，可以满足日常的所有需求。
最满意的就是外观！外观！外观！哈哈。还是外观，其次的话个人感觉整车配置特别满意，高清大屏，宽大的行车电脑，内饰的氛围营造都特别不错，1.5T的发动机整体表现十分出乎我的意料，之前有过一台国产车，用的小排量涡轮真心觉得不咋给力，但是君威确实是整体提升了一个档次，特别是通用的9AT变速器二者互相配合，能够做到90公里每小时的情况下挂入9速档位，使巡航时多了几分从容，君威是一台4.9米的B级车，空间表示完全符合我老婆的需求。奶爸利器，带娃必备。然后没事还能出去撒个野，君威的油耗，在我的心里预期之内B级车10升以内都是正常的，在市区走走停停，一般就是9.5升左右，买美系之前考虑过油耗，现在算是比较满意的
家用车来说，安全方面是我非常在意的一点。君威在安全方面的配置很齐全，并线辅助、车道保持、主动刹车等等，辅助驾驶的东西也很全，自适应巡航，倒车影像，车侧预警，前后雷达等，这些都很能提升驾驶的安全性。十几万的合资车，这些配置相对算是很厚道了。
这个车子开起来挺运动的，特别是在运动模式下，能够让我偶尔的享受热血一回，同时作为家用车来说，它有一定的安全性和舒适性，所以说既不亏待自己，也能善待家人。
配置说得过去，我选车时就一个配置选置，然后就价格，相比较而下就选了这款车了。外观比较大气，舒适度比我之前的车好多了。
内饰的味道稍微有点味，可能是日常很少打开来通风，加上天气原因，晒一下车内的味道有点大，还有就是隔音效果有点勉强了，其他的都不错。
最不满意的是中央扶手的钢琴烤漆，黑又亮确实好看，但是平时容易沾上指纹和划痕。以后会买帖纸贴上。再就是水杯架，每次喝水的时候，就按不到前面的空调按键了。总会被水杯挡住，好在君威其他的储物空间多。
老用户如狗吧，通用宣传与实际使用有很大区别。你能相信2019年了，还在使用2016的的地图，没有实时的导航也能当作卖点来宣传产，是不是有点不要脸的通用。还有我的是要2019国五的版本，相差不过一个月，与国六的待遇就不一样，没有什么延保什么，所以说老用户不如狗。还有就是那个高位刹车灯漏水，本来认为2019没关系，结果也去4S那里换了。
外观很年轻化，运动风格，白色比较经典，保值率各方面都比较突出，双排气管被隐藏起来了，居然被藏起来，凹个造型他不香吗。别克君威还是保留了经典的前脸设计，别克其他新款的车前脸改的更加年轻了，不过君威的前脸是一种情怀，还是喜欢老造型，LED大灯就更厉害了，现在别克别的车全系都标配LED大灯，不是卤素灯，让你夜间行车更加安全，
君威的外观真是帅的没话说，第一眼就相中它了，总是喜欢从侧面去看它的线条，年轻动感，黑色的车身沉稳又大气，车漆是珍珠漆，阳光下特别的漂亮，有种百万豪车的感觉。
侧面看颜值可以给到一百分，溜背确实年轻性感，前脸的话，我觉得中网面积还是小了点，不够霸气。但是前后车灯都非常好看。
感觉君威是奔着年轻人来的，大溜背非常漂亮，也符合年轻人对车子的审美。另外车子头灯尾灯都很好看，特别是晚上，不知道怎么形容，总之灵气十足，识别度很高。
所见所摸皆是真皮包裹，内饰呢没啥好说了，别克的内饰都是属于耐看型的，感觉内饰的搭配才是经典。这个就可能是比较经典的搭配吧，再配上电动天窗，很经典的造型。
内饰用料很厚道，个人感觉美系车在内饰设计上是领先同级别车子的，整体都是真皮包裹的，摸起来很舒服，用料很足，也没有较大的缝隙，内饰必须打满分
配置极为丰富，最喜欢的是自适应巡航，高速上可以多道安全保障。安全带是全车提醒式的，我知道这样更安全，但是遇到有些不愿意系的人真的很烦。
计挺低调的，用料也不是特别考究，坐上车完全感觉不到它有那么丰富的科技配置。实际上用起来觉得各种的方便，配置几乎是应有尽有，而且有的细节非常贴心，比如它这个无钥匙进入是全车的，而不是特定前面两张门，有时候临时要从后排拿点东西就感觉非常方便。
很喜欢君威的座椅Alcantara皮质，像是翻毛皮的手感，软，舒服。仪表台布局清晰，使用方便，内饰整体还是不错的。
通用，还是比较良心的，仪表台，们板，基本用的都是软材料，多功能按键很实用，尤其是方向盘握感舒适，但唯一的缺点。我不喜欢这个座椅的颜色。这个叫种黄色的吧。太露了。
中控什么的都还是可以，但是那个中控的人机系统一直不能升级以及那个3年前的地图实在让人不能说他有多好了。
这款车的空间我觉得很宽敞了，4米9的车长，2829的轴距，足以可以看出车内空间的大小，小型车的车身都不会超过4米5，满载的情况下也不会感到拥挤，如果这款车都满足不了，那我只能说，兄弟，买台五菱宏光拉货吧，那个更宽敞，而且还能拉一车美女，哈哈。开个玩笑，车内的储物格也设计的蛮多的，后备箱的空间一般吧，能够满足出行旅游的需求，还是那句话，如果你是拉货那就算啦！
君威的空间就没得说了，一级棒！本人身高是181，君威2.9米的轴距已经完全能够满足我平时的需求了，家里人坐后排舒适度也是满满的，我对它目前的表示充满信心。
单身青年一枚，乘坐空间对我来说很大了。后备厢倒是略小，跟同事们户外活动时他们吐槽我这个车占地面积挺大但装不了多少东西。
乘坐空间其实还挺宽松，前后排都足够宽敞，后备厢有四百多升的容积也是够用的，就是车内的小储物格不是很丰富，眼镜手机这些放起来都有不便。
错，家用挺好。我是一家四口，一般是我和老婆坐前面，两个孩子坐后面，四个人都能坐得非常舒服，特别孩子在后排还有很大的活动空间。有开出去自驾过，后备厢能装两个大行李箱，还有不少剩余空间。
体还行，但是严格说起来在这个级别里面也没什么太大的优势，主要是线条塑造得比较漂亮，导致后排头部压低了一些。
这前的小赛欧大多了，不过再大也90%的情况下是一个人开车上下班。这也是当初没有选择suv的原因吧，必竟再大的空间，我用的时候能有多少。
1.5T的动力，170匹的马力，百公里加速9.5秒，这个速度足以说明动力吧，那还用想推背感吗，那推背感肯定是赶不上坐飞机了，但是绝对给到你的是不一样的惊喜，跑高速你也不用担心动力不足，超车那都是杠杠的，最高车速205码，高速120码，你还怕不能超车？不存在的。都说开空调会动力不足，这款车不会，依然动力充足。
君威1.5T发动机动力还是比较给力的，平时加速超车也是轻轻松松，搭配9AT的变速器，换挡也是非常的积极，每次下班路过红绿灯路口起步都是非常的快，感觉市区开的话已经很够用了。当然预算够的话，直接上2.0T，整体感觉市区1.5T拥有同级别不错的动力了，值得推荐动力平顺性：发动机的涡轮介入没有感觉，每次都是不到1500转换挡，时速不超过90公里就能升入9挡，响应迅速，不拖沓。我非常喜欢
我建议哈，买君威的话其实买个1.5的排量就够了，开起来动力蛮好。2.0的我估计九成九都处于性能过剩的状态。
够意思，我的人生节奏还没有快到一定要去计较车子的百公里提速秒数。因为主要在市内开，没有觉得动力会拉后腿。
毕竟排量不大，车子刚起步的时候确实没什么激情。所以我有时会开运动模式，这个时候动力反应会积极很多。
前段动力不太好，特别是刚起步的那两秒钟，要是车上还坐着几个人的话，简直要狠下心来踩油门。以前都说美系车动力大油耗高，但是看来美系车也开始屈服于现实，把排量做小，油耗降低，同时动力也不是很暴躁的那种了。
1.5T的动力可以了，我个人驾驶不习悔体验那种急加速什么的参数。上下班不着急，当然也是考虑到开车省点油吧。
操控的话就只能用方便来形容，发动机启停功能，在等红绿灯的时候可以省点油，但是不要指望这个能省多少油，但是肯定是能省一点的，你不在乎可以忽略不计，上坡辅助这个功能也不错，就相当于是半坡起步，不会溜车，油门响应也是很积极的，无钥匙进入，和无钥匙一键启动，很方便。
君威的操控也是非常不错了，转向非常清晰，指哪打那，运动模式下响应积极，整体的地盘调教非常的扎实，底盘悬挂软硬适中。座椅也是包裹很强的设计，把屁股牢牢粘在车座上，不会很空旷，操控这一项我打满分。
君威并没有特别向舒适性去妥协，底盘悬挂方面还是保留了一定的运动感，所以开起来手感不错，指哪打哪的，刹车、快速转弯时车身姿态都很稳定。
是挺好的，9AT的变速箱使得车子在提速的时候很平顺，方向盘虽然不重，但是仍有手感，打了多少方向自己心里有数。底盘还是保留了美系车的优点，非常沉稳。
官方的油耗是在6.3，实际油耗也没有很高，市区油耗在8个多油，接近9个油，高速就跟官方的很接近了，毕竟市区红绿灯多，不过还好有一键启停，省点油，不然可能还会在9个油以上，油耗表现还是相当满意的，不会很高，当时买车也担心过油耗高的问题，这个给我还是很惊喜的，并没有像其他人说的那么吓人。
油耗表示真心不高，平时上下班跑通勤的话是不到10升油。要是赶上放假出去玩的话最低一次跑过6升，非常出乎我的意料，原本以为美系车油耗会很高，现在这辆车跑了11000公里开了一年每次加油都是加300块能跑670多公里，平均一个月花费500元左右。油耗不高，真心不错，打满分！
舒适性就一般吧，电动座椅带记忆功能，前排座椅还带加热功能，八寸的大屏幕也很清晰，用起来都很方面，更加智能，后排也有出风口（PS:比较在乎别人的感受，后排没有出风口有点介意），车内隔音效果还可以，减震效果做的也不错，是独立悬架。后视镜加热和车内自动空调，用起来简直不要太方便，舒心。
君威座椅舒适度还是非常不错的，座椅的包裹性很棒，腿部空间绰绰有余，头部空间也是有一拳的距离，整体的驾乘感受一级棒，空调：空调就非常值得说了，整车用的是pm2.5的空调过滤系统，夏天空调目前没有异味，很干爽。空调重点打满分。 ☆ 空调温度分区控制：空调的温度控制也是非常智能。能够单独控制左右两个区域，还可以一键同步，不用来回的调节温度，挺人性化的，棒棒哒
底盘有点硬，路面情况会比较直接的反应到后排座椅上，所以遇到路面不好而后排又坐着人时，踩一脚刹车会比较稳妥。翻毛皮的座椅倒是挺舒服的，好评。
前排坐着感觉还行吧，后排的话减震有点偏硬，个子高的话头顶还会有些压抑。整体还好，不用太关注后排蹭车的人的感受。
来时均速行车时较底，可能是1.5的在急加速时就不行了，然后在高速上还是比较响的。上了高速胎臊及发动机的声音都不小了。
车子还是选自己喜欢的好，毕竟人无完人，那车肯定也有自身的缺点，别人的建议可以听，但不是一味的去听，他也没开过呢，他也只是道听途说，甚至都会扭曲事实，这样你选车的路将会更漫长，一款车，只要动力OK，外观中意，自己很喜欢，那就可以，如果你很在意动力，我觉得君威的性价比是非常高的，不管是从车内空间出发，还是从动力外观出发，都能满足你的需求，并且这款车的保值率也很高，也就意味着性价比也会更高，我觉得值得入手的。
别克君威的性价比非常高，同价位的车子配置都没有君威的配置高，而且安全性比日系车更放心，无形之中它让我有了安全感。性价比必须打五分购车：买君威之前就在网上看了车型图片，感觉还不错就直接去了4S店里面试驾，之后也对比了其他车型，可能就是有缘分吧，对君威的第一印象特别的不错，综合考虑还是选择大君威吧，毕竟也是大牌子，用着放心。 保养维护：4S店免费赠送了2次免费保养。现在行驶一万公里，正好用完。
预算也没有那么多。这个价位买到一个合资的品牌，B级，还是很不错的，虽然是库存车。怎么说呢，个人感觉还行吧？嗯，无所谓了。
