集美貌与内涵一体，外观霸气，车身修长，线条感也很有辨识度，颜值担当，坐到里面也很舒服，给人感觉也很有档次感。
这款车最值得让人炫耀的就是他的外观，因为我是90后，就想买个颜值高一点的，买车的时候参考了很多，看到这个车我就心动了，车子外观设计的很霸道，尤其是线条感设计的很流畅，特别是屁股后面的一行字设计的一看就很有辨识度，整体给人的感觉就是简单稳重。
喜欢这个车的性价比，最低配感觉也就是一个高配奔驰C的钱却可以买到一台C级轿车林肯大陆。不得不多林肯的性价比是超高的。选择尊悦版大陆就是看中了基本实用的配置都标配了，倒车影像和定速巡航都有的。然后一样带了悬挂调节和启停技术。市区行车是足够了。驾驶起来整车的隔音降噪这块做的很实在。外界噪音影响很小，且车内比较安逸。10个喇叭重低音效果很带劲。尤其是这个中控按键换挡感觉很有科技感。侧面带了密码锁且前后都是林肯家族设计。虽然是低配车但是一样都LED日行灯和这个尾部的贯穿尾灯组。气场和档次是有了。
内饰设计风格比较复古，有点老气，现代年轻人都追求简约运动风格，感觉跟车的外观有点不太匹配。
这个车子唯一美中不足的就是内饰设计的没有像外观那样漂亮，内饰设计的有点复古的感觉，虽然给人感觉成熟稳重，但是作为年轻人有点欣赏不了这种风格，觉得很压抑，没有一点动感，买回来车子的时候我又简单做了一番装饰，现在看上去好看多了。
外观设计端庄稳重，大面积镀铬网状前进气格栅设计，标配氙气大灯，车身侧面线条修长，营造出很强的档次感，真的不愧是高端大气上档次，很有品味。
当初买车就是看上他的外观了，霸气又不失稳重，车子的尺寸和长度刚好，前面的线条设计很清晰，整体设计的很年轻，颜色也很靓丽，车子有六种颜色可供选择，不管是瀚金黑或者冰咖棕都很显车子的高级感，不过最后还是选择了经典的瀚金黑。
车子比较宽大，长度有5米多，轴距有3米左右，车子前面和侧面看都是比较低趴设计，翰金黑的外观车漆造型比较经典大气，耐看，停在客户的宾利旁边一样不输气场。
这个车子的内饰属于古典的复古风，给人的感觉是很稳重大方，但是对于90后的我来说不太能欣赏这种风格，好在车子里配置还是比较吸引我的，其中最喜欢的就是倒车影像，这个设计的真的很人性化，使停车更加方便，安全。
买车的话主要就是平时上下班通勤用，休息的时候还可以跟家人自驾游，刚好这款车空间大，后排比例放倒也可以容纳很多东西，就觉得挺好的。
这款车子的长度宽度高度分别是5115,1912,1492，所以他的空间自然就很宽敞了，在周末或者节假日的时候会带一家人出去开车自驾游，就算放很多东西也不会觉得很拥挤，作为家用我觉得足够了，而且车子后面就算坐一米九的大高个都绰绰有余，真是买的很值。
我175身高，稍微有点微胖。请不起司机都是个人在开车，头部和后排空间都是绰绰有余的，我即使座椅调节的再靠近中间一点。后排乘客即使不能跷二郎腿了但是他的腿部活动空间是很足够的。一般标准坐下4人空间堪比移动的小客厅。空间尺寸妥妥的OK。尾箱可以横向塞下一个折叠小车，日常出行的包包和行李箱都不是问题。 车内储物能力：车内储物能力：门板存储下方大概是可以放下三瓶水左右不是问题，中控中央有两个杯架，所以前排主副驾的水杯是可以hold柱的。同时USB和点烟器这些隐藏在中控下方的暗格里面。杯托和放手机的空间也不能同时关闭。
起步平稳，加速表现也很快，动力十足。我也就是上下班用，对动力要求也不是很高，所以还挺满意的。
从入手车子到现在，这个车子的动力就没让我失望过，当初买车就是用来上下班，遇到堵车是经常的事，这个车子的起步很快，超过其他车子的事是常有的，尤其在过红绿灯的时候，起步超快，这个动力着实让人满意，果然我的选择是明智的。
毕竟是一个C级轿车了，长宽高的尺寸都是比较可观的。我这个尊悦版本来自重相对四驱版的就要轻一点，加上用的是技术很成熟的6AT变速箱，转向是带了电动助力的。整车开起来还是有劲的。除开起步提速的时候有点肉以外其他后期提速都OK。高速基本轻松上115码左右不是问题。
虽然这款车的体型有点大，车身也重，但是操控起来完全不会有压力，非常容易上手，方向盘转向也很灵活。
这个价位的操控性当然没毛病，车子本身就稳定，再加上林肯大陆本来就是大品牌，安全方面做得肯定让人放心，别看这个车子的车身大，但是在转弯的时候方向盘很稳，很好掌控，就算开一天的长途车也丝毫不会觉得累，可能与车子的良好操控性有关吧。
大陆的刹车不软。这是个优势，记得前两周有次市区提速超车的时候，对面车道突然有个车并线过来。我急忙刹车让道。幸好及时停住，不然真心后果不堪设想。大陆本身自重和调教用在底盘上了，所以上了高速很稳重，加速车子也不飘。且可调节的反馈比较明显。运动模式悬挂是偏硬的，而舒适模式就像是之前做老美的移动沙发那样子舒适柔软。所以说尊悦版大陆的操控还是得劲。加上高速可以使用定速巡航来看。一般我设定早115码左右跑120码的限速区。还可以解放下双脚。
我平时都是在市区开，所以感觉油耗的话还好，红绿灯堵车的时候，油耗稍微高点吧，不过还可以接受，在预期范围之内。
买车油耗高低也是很重要的，关系到以后的经济问题，所以也了解了很多，这款车子相对来说油耗还不算太高的，去买下到现在我计算了一下，平均油耗就是9到10左右，这个还算可以接受的，在油车里面这个算是中等水平的，对于大部分人都可以的。
之前没买车之前听朋友说的像美系车林肯和凯迪拉克这些二线豪华都是属于油老虎。但是我用车现在5000公里也去首保了，油耗基本也就是9个左右，我觉得一个5米多长的轿车这个油耗是很好接受的，尤其是轴距接近了3米。美系车也没传说中的那么费油，毕竟很多车友一款国产SUV都可以跑出这个油耗。我一个美系C级轿车也才如此这又何妨呢？即使高一点我也是可以接受的。
舒适性我挺满意的，座椅仿皮设计，坐上去舒适感也是满满的，前排座椅还可以电动调节，还有主动降噪功能，隔音效果特别好。
这款车子的舒适性也是值得一说的，内饰的用料都很实在，方向盘材质和座椅材质都是真皮的，坐上去相当舒服，就连小孩做一天都不会叫唤，后排座的人更是爽，真皮座椅的透气性很强，就算夏天也不会觉得闷得慌，坐上觉得特别享受。
这是全家一起去试乘试驾定下这个车的，在路上即使保持双手握紧方向盘开车这个固定姿势也不会觉得特别的累。座椅很柔软很贴合，偶尔老妈她们在后排车内打盹睡着了，丝毫也不会说受到我们这个车的影响，双层隔音玻璃是比较安逸的。换成是我平时个人开车我就会习惯听歌，声音会调到中间音量的位置。晚上开车内后视镜也是自带防炫目设计，车内也可以语音控制多媒体娱乐和使用Carplay，行车导航或者娱乐功能就更加的便捷了。
综合考虑选择这款车就是因为它的性价比很高，价格合适，也在可控范围之内。外观颜值担当，开出去特有面子，回头率高，选它就对了。
整体来说，这款车子的性价比还是蛮高的，外观设计年轻，内饰配置丰富，颜色也相对齐全，前排座椅还有加热功能，设计的超级暖心，语音识别系统还有电话功能，这样开车接电话的时候就方便多了，又给驾驶增加了一份安全感。
