这个车外观运动感看上去比较强烈，比较符合我们年轻人的审美，内饰风格与众不同，中控和驾驶台很好看有一种科技感，车灯晚上看着不错好看
我最满意的是价格，因为在疫情期间，折扣力度挺大的，本来也是大学毕业没多久，积蓄不是很多，本来这款车的价格不在我预算之内，但是折扣一打，我就欣然接受，为我省了很多钱
最满意的是车辆的操控性，法系车底盘真的非常的稳重扎实，特别厚重，以前开着风云2，基本上过弯都是40码左右，现在买了小狮子过完基本上是在60码左右，车辆倾斜度一点都不大，感觉特别棒，过减速带底盘都是咚咚的声音，而不是以前那款车哐当哐当的声音。方向盘也是非常的轻盈好操作，刹车踏板初段就比较积极，让人很有信心。
最满意的是外观方面，我这个颜色挺好看的，而且标志的设计还是非常不错的，看上去非常的大气而且也挺有辨识度。
对于像我们这种上班族来说标志308简直就是量身订做，1.2升省油排量，涡轮增压，116的马力中规中矩，最主要是后备箱十分大，屯年货杠杠的
车身小巧灵活方便，外观有力有颜值。适合我们上班族，油耗低节能。喜欢它的操控感，开的很舒服符合自己的心意。
最满意的还是它的颜值吧，标志车一直设计的外观都是让人没办法接受的，但是近几年随着改款车辆一次又一次升级，外观变得越来越吸引人了，尤其新款308让我完全改变了对标致车的看法，现在的外观已经能符合中国人的胃口了，不管车头，车尾还是车侧面的线条都显得非常的饱满有力量，尤其熏黑的尾灯设计，让整车显得非常的运动和骚气。
对于308来说，最满意的我觉得还是配置方面了，在同级别的车型当中，我觉得308的配置是比较高的了，安全配置方面，像侧气囊、前后头部气囊、上坡辅助、ESP等配置都有；在实用性配置方面，像车窗防夹手、大灯延时关闭、LED日间行车灯等配置也完全配备了；中控的液晶屏也达到了9.7英寸，用起来还是非常流畅舒服的，同时还能支撑carplay系统，映射手机非常方便。
最满意的就是车子厚重，法国车一直都是以底盘和发动机占领市场，308这款车底盘很厚重，车重相对同级别的车型也是偏重的，整车开起来就是很舒服，跑高速140没啥感觉，不像有的车上了120车子就感觉有点轻了，过个大白车都会摇晃那种。
怎么说呢，这个价格来看，都是很满意吧，要说最满意的应该就是价格，非常的便宜了，看了好几款同级别的车，除了国产价格之外，别的车都比308贵，最主要的是别的车配置上并不比308优秀多少，同样是合资品牌，我觉得308还是非常划算的吧。
最不满意就是刚买来车内味道有一点大，还有就是内饰有-点点廉价感，织物座椅显得有点掉价
不满意的就是法系车的软肋了，就是保值率比较低，基本上一年要要损失1万几千块钱，在合资车中属于最不保值的品牌了，不过我想选择法系车的车主，应该不会想到后期的保值方面的问题了，基本上是一辆车一直开到报废吧。
最不满意的是内饰的设计吧，偏向于简单了，特别是方向盘设计，我觉得标志的方向盘设计的真的没品味，像个圆圆的球，一点都没有速度感。
最不满意的一点就是标志308这个牌子不怎么出名，虽然性价比十分好但别人总觉得没有什么排面，而且比较小巧。
动力不太足，感觉上坡的时候力度不是太够大，平时开的时候力度到还是流畅的，就是起步稍微慢了点。
座椅不是真皮的，这一点还是非常的遗憾，和外观的高大上的设计显得不太匹配了，内饰设计整体都是比较人性化的，也是比较时尚运动，只是座椅不是真皮，确实显得不太搭配，不过我买车回来还是得花几千块钱包个真皮座椅的，实用性确实很重要。
不满意的就是后排没有中央扶手，有两个方面的影响。第一方面就是被人坐上后排，没有扶手给人的感觉就是这是一款低配车型，因为现在大部分车子都支持后排扶手了；第二方面就是后排想喝杯水也没地方放杯子，只能把杯子放在前排网兜或者车门储物格内，用起来确实不是很方便了。
不满意的就是配置方面了，尤其内饰的配置还是没有达到我的要求，最实用的就是座椅，没有配到真皮的，这个在用车上面应该是个很重要的配置，再者就是屏幕感觉小了点，现在不都是流行大屏什么之类的。
轮胎的尺寸不是很圆满吧，我觉得家用车205-55-16的轮胎是足够的，而且是大众轮胎后期更换起来价格比较低，这款车是215-16的轮胎，感觉还是比较奇怪的，这个尺寸的车没啥必要，而且后期换轮胎的时候要多出不少钱，感觉考虑的不是很周到了。
外观好看，运动感比较充足，符合年轻人的审美，一股法系车的味道，晚上尾灯看上去视觉效果比较好看
车头我觉得其实一般般，感觉有点圆润，车尾就特别帅气了，很有科技感和时尚感。这也是我入手的原因之一。
小巧可爱的外观下有着惊人的力量，我选的白色的这款308更加内敛沉稳狮眼大灯更是能更好的照亮回家的路。 ☆ 外观感受：308的外观显得很是小巧可爱，白色的308更加内敛沉稳，而且老婆说308那狮眼大灯更是能更好的照亮回家的路。
外观风格属于运动型的类型，我选的是白色的颜色，为了夏天不会那么吸热。其实黑色的颜色会经典一些。
内饰中控台和驾驶台有科技感，给人的感觉有点像飞机驾驶，个人比较喜欢，内饰的话织物座椅不太喜欢有点廉价感，新车买来味道稍微有点大
中控布局很简洁，内饰设计挺有时尚感的，而且摸起来的质感挺舒服的！音响设备很好，听起歌来挺爽的！
内饰异味比较小，对于这一点我是特别满意的，国产几乎这个价位内饰异味严重的不是一星半点。
空间一般吧，日常还是能随便够满足的，紧凑型车的表现，家里两个孩子- -家人出去玩乘坐空间来说没有问题，后备箱空间还行日常没问题
前排的空间还是挺大的，不论是腿部还是头部空间对我一个南方人来说都有富余，但是后排空间就显得比较狭小了，坐三个人很不舒服。
标志308是一款居家旅行神器，一家4口无论是回老家还是去旅行不仅能装下许多东西，后排还能睡两个小孩，真是再合适不过了。
之前经常去外地跑货，后备箱基本上都可以撞下去这点点个赞，后排的位置够得三个大人坐，我179cm坐在前排开车腿基本上可以活动。
动力还是很好的，就是偶尔超车慢了点降档没有那么迅速，红绿灯起步提速还可以，跑高速动力没有问题接的上，上了一百码提速不是很快了
动力作为一台代步车完全够用，平时城区通勤满载也不会出现动力不足的问题，对我来说是恰恰好的动力。
方向盘有一点点虚位不大给我的路感挺清晰的，方向盘的指向精准朝哪打方向就朝哪去,快速过弯的稍微有点侧倾
操控感挺好，打方向盘拐弯的时候也挺顺心，不过倒车的时候，我控制感觉不太好，总是不能倒好，可能是我的倒车技术不行。
操控这一方面还是欠缺了一些，起步肉，方向盘反应有点慢都是他的缺点，而且换挡这方面也没有非常流畅，有时候会出现顿挫感。
油耗：油耗挺满意，一般上下班就7升多点，市里面堵车油耗高一点八九升吧，高速油耗有时候六升多，挺省油的
油耗：1.2升的排量真的不用多说，简直是省油利器，和408比起来更加省油毕竟标志和大众一样注重的就是经济实用。
舒适性还是可以的，别看10万价位的车子，但是座椅用料还是考究的，不愧是法国车，驾驶舒适度这方面还是很不错的。
全景天窗不管是兜风还是旅行都是相得益彰，窗口旁还有小凹槽用来放手机，智能导航更是让你不在迷路。
性价比值得点赞，毕竟是一台合资车，国产车的价格就能买到，加上这个车的外观比较有运动感，开出去挺有面子的
性价比那更不用多说，对于我们这种上班族来说308更像是一种共同创业的伙伴，我买下这位伙伴也是全款拿下11万加上各种税险，真的是十分满意。
性价比很高的一辆车，车子的用料和外观都很到位，第一次试驾我就觉得开着舒服因为它的操控性能特别的好，后期的维护费用也不贵。
