最满意的无非就是它的动力咯，本来是想选那款君威的，就没想起来选GS，，后来试驾几次之后最终还是选择了动力，开了10来年的老君威，在换一台1.5T的总感觉不够用，跟老公看了几次之后还是下手了GS，老公说GS便男性化，我觉得还可以，颜色也比较香艳，绝对到位，这年头车子还分什么男女，自己开的得心应手最重要。再说我也只是平时带带步接孩子放学，用用还是不错的，听说小年轻小伙子会更喜欢这个风格的车子。
我最满意的就是这台车的颜值和动力，我相信没有人可以抗拒君威GS的颜值。一看外观就感觉这车不好惹。
最不满意的大概就是感觉座椅比之前开的都硬，家里有2个孩子，一个还在苏州上学，自己又负责接送所以来来回回开的时间长，就会觉得舒适性没那么好，哎，当初既然选择了动力，还是款性能车所以也就默默接受了，毕竟它的运动座椅还是很炫酷的。听说这2个运动座椅都是价格不菲的，这样一想果然心里又舒服了很多。
要说不满意的话就来说说座椅吧，君威GS用的是一体话的筒椅设计，这个座椅虽然看上去是真的好看炸裂，但是做起来也是真硬啊。
最不满意的是车整体做工比较粗糙感觉不结实，居然还没有底盘护板这个让我不知道说什么好，厂家不羞愧吗。之前开高尔夫对比起来有点差距。
车灯是那么的优雅，非常好看，还是LED的大灯。不仅非常的带感，而且晚上开车也很安全。还有后面的小尾翼，就像是个小翘臀，真的是很性感。
外观还需我形容嘛，大家的眼睛雪亮的，路上回头率特别高，我觉得在同级别车里是最好看的，看前面大灯和獠牙进气口时，你会感觉这车有灵魂好像有生命似的，感觉他不再只是一俩车而更像一起战斗的亲密战友，尾部两个排气孔看着特别性感，我当时也看过迈腾330排气孔居然是假的，这个坚决不能接受，这是个人底线。其实能换车还是归功于他的外观，我老婆一眼就看上了，而且非常喜欢。
前脸L型的日间行车灯很个性，有辨识度，LED大灯亮瞎眼，唯一美中不足的，车屁股少一对对称的排气孔，总感觉有点缺憾，无奈自己改装了一对。
内饰要比我以前开的大众车强多了，有时候感觉换车好像换一个恋人似的，感受一下不同品牌的内饰，让人有一种耳目一新的感觉。车内也没有什么异味，材质还是比较好，内饰设计风格还是比较前卫。车里的安吉星系统还是比较不错，手机锁门，手机远程启动等等，感觉挺高端。
我个人对空间没有什么要求，反正我只坐驾驶室，我买车是方便我自己，至于别人好不好坐关系不大，个人观点不喜勿喷。高尔夫那么小的的空间我都觉得可以，君威gs更没得说的，4.9的车刚开始不适应，停车也不方便，可能跟技术有关吧。车内那两个放杯子的地方设计的的确有问题，放了杯子以后影响很大。这车后备箱和大部分中级车差不多，这个没什么好说的。
本来就是一台运动车型，主打的就是动力。2.0T搭配9AT的变速箱使他的动力传输更加流畅，更加丝滑。
2.0的发动机，最大马力261PS，对于普通司机来说动力绝对足够，偶尔想飙下车的想法运动档也能满足。
最满意的就是动力，上牌照跑了800公里左右，新车没敢狠加油，运动模式一开，方向盘马上变得重了，2500转涡轮介入推背感马上就出来，加速特别凶猛，注意是凶，路上百分之八十的车随意超，有的车主可能有点小爆脾气不让超，那不好意思我会让他没有脾气，基本都是善意的，他们想反超我会让的，路上没有激情容易瞌睡。切换到舒适模式，悬挂马上软一些，过一些小坑洼，和减速带就比较舒适，跑到180再加速动力依旧没有衰减。在低挡时顿挫感还是比较明显，跑起来了就特别平顺。追加评论:现在跑了8000公里做了首保以后车子跑起来更顺畅，加速更猛，没刷过鹿头，昨天红灯口起步，稍稍狠踩一下油门，车子好像挣脱的野马一样窜了出去，小心脏还有点接受不了。
2.0T发动机加9AT变速箱配合的默契十足，我一个女司机都感觉到了完美结合，更不要说是男同胞们了。
多功能方向盘更加方便于操作，指向很精准，指哪打哪。底盘也是很扎实，开起来很舒服。高速超车什么的也都是常规操作。
以这个车的尺寸来说并不是适合激烈驾驶的车，车子开起来比较精准，手感还算不错。操控配置这一块带有前后雷达倒车影像车侧预警等，算是挺齐全的。
反正比我以前高尔夫操控好多了，120过弯还是比较轻松，过弯时车身倾斜不大，身体惯性也还可以，比较舒适。在舒适模式下方向盘特别轻，转向也特别精准，运动模式就比较重一些。刹车方面比较一般，因为是豪华没有红色大卡钳这点还是有点后悔没上尊贵。在辅助操控方面这个并线辅助还是很不错的。要说和别的车比较，别的车也没开过怎么能轻易说别人好坏，比较实事求是。8000公里追加评论:操控实在太棒了，驾驶时感觉在享受生活一样很轻松很容易。
油耗：别克油耗一直是大家比较关注也众说纷纭的一个品牌，我亲测这么多年下来感觉还好能接受，也没大家想象的那么夸张，油耗再合理范围内。
油耗：油耗还是很不错的，因为我一直在市区跑。目前油耗10个油，还不错吧，毕竟这是一台2.0T的B级性能车啊。
油耗还是比较高，跑高速百公里耗油是5.6市区是9个油左右，买他的时候油耗方面心里还是有准备的。跑了1000公里目前百公里耗油是8.6L，得到了一些肯定会失去一些，这个没什么好纠结。
不过明显的就是这是一台号称运动型的性能车，自然他的舒适性就没有那么高级了。座椅有点硬，短途驾驶还是不错的，但是要是跑长途的话可能腰部会有点累了。
我看以前好多朋友说这车前座椅跑长途比较不舒服，我不这么认为，跑长途时加一个头枕一个腰垫别提多舒服。以前车排量低跑高速开完车感觉特别累再也不想开车，但是驾驶GS 就不会这样，每次下车时都有种恋恋不舍，还想再爽一把。噪音方面也不像好多车主说的那样特别大，跑160也还能接受。空调比较给力风力比较大，可以说是想不热就马上可以不热。悬架方面比较偏硬，运动车型肯定是这样的，不过开舒适模式就好多了。
美系车在驾驶感觉上，对前排驾驶员的舒适度保障是很高的，座椅的角度，软硬，包裹性等等，行车视野上也是一种享受。
性价比也还是很高的，当时买车的时候优惠五个多。下来不到20个，买这样一台要颜值有颜值，要动力有动力的车型，真的是可以了。
性价比这块个人觉得是比较高，本人属于低收入水平，对购车预算是不能超25万，在这个预算里动力必须2.0T 外观还要好看，像迈腾380要28万多，帕萨特也要29万左右，卡迪拉克ats也是29万左右，理所当然选选GS 了，有的朋友说不保值，其实买车时GS 已经把不保值的地方优惠了，购车时优惠了4万。君威gs突出的是动力、外观和一些比较好的辅助功能，当然重要是价格还可爱，如果想什么都好，钱足够的话还是买进口bba 。最后人格担保上面所写都是真实用车感受，不是什么枪手。 保养维护：4S店送了2次保养，车还没有到保养维护，所以这一点还没有什么好说的。
