价格还算便宜，配置刚刚好合适，外观不错，空间挺大的，够用不怕挤了，三缸抖动也不是特别抖，暂时还可以接受，
外形大气时尚，里子也不差，低配车型加装不少配件后直奔自高配的满足感 车头较姐妹车型凌派来得低调，无钥匙进入功能非常方便，家人的14款高配卡罗拉都没有这样的功能，技术普及带来的好处 空间广阔，后排特别有感觉，纵向空间可以尽情伸展，前排倒感觉符合紧凑车型定位，驾驶位高度也是一个意外的地方，175身高还有一拳多，之前开卡罗拉基本到顶，空间加分 一键启动功能方便，动力肉但上下班足够用，高速跑起来也顺手，动力给油就有 油耗从一开始的10.4降到7.3，才500公里，再跑跑估计能到六个油，老司机开估计也就六个油到七个油之间，油耗符合预期没毛病 新车因为做了除甲醛去味，个个坐我车的人都说完全没有味道，估计跟材料有关，家里的小卡味道一直很重，不知道为啥，因为家人的第一部车是吉利自由舰，味道奇重，第二部是丰田良心卡罗拉，味道也没法去除，一到夏天就臭，打算开去也做一次除甲醛去味 座椅也在店里包了仿皮，价格美丽啊，驾驶位的后腰支撑不会让我不舒服，办公室上班，所以我腰不好，对这个很敏感，座椅舒适度满意 后排我没在行驶途中坐过，但从空间来看估计舒适度不会差，毕竟可以自由伸展，甚至觉得后排空间太大影响了前排空间，吐槽一下 内饰布置和中控的布局合理，不至于都是塑料，该包裹的地方都有包裹，低配加装配置的必要性，特别是中控屏幕，虽然不是原装但大小和实用性都很满意，顺便一提享域的中控屏幕就在空调口下方，所以手机可以直接卡在中控屏幕上放置作为第二屏幕，而不用另外买一个放手机的支架哈哈哈，新开发出来的用途 最后，后尾箱空间没得说，对比同等级同价位车型算佼佼者，这点目测可见。
1.空间大2超级省油3座椅舒服4外观大气5品牌保值率高6配置丰富7价格便宜8后备厢超级能装9后期维护成本低10本田出品必属良品，技术成熟稳定
空间，后排很大，后备箱很大，这已经超出了A级车的范畴。原来乘坐威朗的时候感觉秒杀308，明锐，世嘉，帝豪，卡罗拉……这货直接秒了威朗，空间这一块儿东本拿捏的很到位。上下班沿海公路很顺畅，鲜有堵红绿灯的情况，油耗一直是5.8/5.9徘徊，从没让我失望。跑了三回高速，大约有1500公里，起步2000转以下就不要想着抢跑了，乖乖的龟速行驶。转速2500还是可以提速的，速度达到45左右力量就上来了，高速120没问题稳得很，最高跑到140跑了有两公里没敢往上加。转速表每次快到3000转右脚就赶紧松油门，这1.0的钢带变速箱，3000转就是个坎儿，转速过高太伤机器。
外观看着还是很满意的，尤其是车头部分，属于耐看型的。空间不用说同级别最大，没有之一，除了同门师兄凌派。转向还不错，手感和指向性都挺好。内饰布局也很满意。油耗也是很满意的一个点，到目前为止表显5.7。自动启停和自动驻车配合用非常舒服，市区等灯神器。
最不满意的就是这车的隔音效果差，车皮太薄了，油耗过高，市区油耗都差不多要8.0左右，快递路国道现在表现6.9，还有转速过高，稍微踩一下油门就到3000转了，减振也不怎么样，起步加速无力，但是家用代步还算够用吧，加速发动机躁音大。怠速的时候抖动太明显了，发动机声音也太大了
三缸机，虽然做好了心理准备，但依然把我震地有点慌，行驶途中和怠速震动都跟这个价位的车相差无二，就是启动那一下抖动非常明显并且让副驾驶的人有点错愕，问起来怪不好意思 所以自动启停功能也变成了鸡肋，因为红绿灯多的情况下，载着小伙伴一停下就关发动机，一踩油门就开发动机，一路震回家，导致我完全不再想用自动启停功能，而且这个功能无法永久关闭，每次启动前得按一下关闭按钮，啊，深刻理解丰田为啥不爱上花里胡哨的功能 新车的原因吧，涡轮增压的介入还是有感觉的，刚好能让人察觉的顿挫感，我没有强迫症，但还是觉得不爽 低配！！我知道一分钱一分货，但为啥前排遮阳板连个化妆镜都不给。。对享域的中低配区分感觉很迷呀，化妆镜很值钱吗?? 低配！！USB口就给一个，加装屏幕后就没了！设计师，你的那个USB口就是给来加装中控的对吧，真的是抠门到极点，你车价贵个500块也行啊?现在都快2020年了，不给USB口的行为很恶劣吧
人无完人车无完车嘛!说到不满意自然也是日系车的通病，皮薄，隔音效果没有同级其他车型好。但也在接受范围之内，有以上的优劣这些都不算什么了，至于三缸网上传的抖抖抖，自己去试驾之后再下定论，喷三缸的未必有几个真正开过三缸车的
跑了3500发动机就报故障，一开始以为是油品不行，改加95，跑跑故障灯就灭了。没几天又亮了，正好大过年都放假没去4s店，接着新冠疫情4s店一直不上班。打电话询问一下这种情况挺常见，没在意。二月底上班去读取故障码，水箱感温器2报故障。再后来换了感温器还是不行，再次检查冷却液不循环，节温器坏了。东本在武汉，厂家发货等着吧，等着吧，等着吧，这都一个月了估计还得等半个月。我就吐槽一下现如今这汽车配件的质量咋越来越差劲，质量意识不达标企业还有啥竞争力。等着吧，网上不少人都等着，报故障也不是我一个人，同款同病
购车已经一个多月了，到目前加速稍有点肉，但是也能接受，大脚给油还是有的，毕竟扭矩172比之前1.8的还高点。三缸我能接受 ，没感觉比一般的1.6四缸有多差。
车漆薄，没有雷达，倒车靠感觉，启停坏了两次了，了解有别人出现这样的问题，不知道是不是通病，新车买回来，功能就损坏，确实不太爽
1.三缸发动机抖动；2.0到30迈提速贼慢，缓踩油门起步慢，深踩油门突然往前窜，加速不线性，市区跟车行驶有安全隐患，难以掌控车速
见仁见智，我觉得这个价位这个颜值耐打，珍珠白耐看，其他颜色不敢轻易尝试，怕变色三五年就残了。 颜值是自己看的，不需要照顾别人感受，觉得好看就行，别人再怎么说不符合你自己的审美也是白搭。☆ 故障-外观：主驾驶车窗边缘容易渗入进污水，下雨天体验不佳，觉得需要遮雨板加装 车灯设计：高度不够但可调节，亮度可以，外观符合我的审美 ☆ 外观感受：时尚大气，比例略微不足，长、高可以，宽度其实也不差，但这样一拉伸比例略微有点怪，后面看上去就明显 车身及车轮：车轮大小适中，再大些当然更完美，比如高配大些 钣金车漆：日本车，一个字，薄。碰一下估计就掉，谨慎驾驶
外观大气，有越级的尺寸，直追B级车尺寸，车头大气十足，侧面流线刀锋凌利，后尾灯点亮效果很漂亮
后屁股撅起来有点狠了，撅这么高干啥，哪怕是换个白色的后围也行啊。前脸大气有B级风范，后屁股妥妥的紧凑型，不搭配。轮胎爱卡小石子，抠了两回懒得弄了
体很满意，尤其是车头部分很漂亮属于耐看型的，起码比凌派的车头要好看，贯穿式尾灯也挺漂亮。车头轮廓灯和镀铬装饰形成呼应也算是亮点。轮毂造型只能算能接受，没凌派的好看。而且我喜欢透镜的车灯造型，比LED的好看，我把近光改成LED的效果也还不错，操作也简单。
不会有啥廉价感，蛮喜欢的配饰，中规中矩又带有时尚元素，亮银色+黑色包裹搭配，淘宝百来块也可以改装内饰，我觉得没啥必要☆ 故障-内饰：安全带行驶途中会碰撞到柱子，这个算异响不 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：气囊数不足，低配尔，叹息一声，安全啊，六气囊基本配置了，厂家对安全下点本，为了气囊而买高配置？那还要功能差异干嘛 ☆ 胎压监测功能：觉得可有可无，这功能到底有啥用，胎压不足基本上看得出来 异味异响：优秀！没有啥异味，异响没有仔细听，因为车载音乐很大声，改天研究下 多媒体：加装的没那么方便，但，美观！屏幕大！还可以放手机。。我开发的奇葩用途
原车的收音机比较low，换大屏后立马提升一个档次，整体内饰布局满意，中控造型看起来很舒服，功能按键阻尼手感适中，尤其是副驾的储物箱打开时是缓慢打开，这一点很好。
这个价格可以的，内饰简洁，做工精细。异味异响：车内基本上没什么异味，没发现有异响，但愿以后也不会有。
异味不大我的座椅是布艺的，黑色的不耐脏。小缝隙太多，准备带个毛刷放车里，内饰就这样一般吧
座椅设计的不是很合理，坐的不是很舒服，后排空间挺大的，储存空间还算可以，设计也比较合理
长度，广阔。宽度，正常。高度，优秀。导致车身比例略微不协调，不过，再宽就往中型车奔了，做人要知足☆ 空间设计亮点：后座长度设计真的可以，对家人好一点，特别是常年后座的父母，母亲刚去世，感念。 乘坐空间：高度适合身材高大的人，座椅可调节，空间足够施展 后备厢容积：除非你要货车的载货量，稳够，折叠车、三个行李箱都能进去 车内储物能力：放两瓶水，车门空间一般，我车里不喜欢放东西
空间已经可以匹敌有些b级车了。主要是后排空间和行李箱很给力。家用一家四口五口完全没有拥挤感
家里人都是普通身高，前排调整好我的坐姿后，后排还有很大的空间，自己到后排跷二郎腿轻轻松松，5岁孩子在后排可以直接站起来，后排凸起不高，基本算平的吧，大的空间的确能给人一种轻松的感觉。再说说中央扶手，这也是我喜欢的一个点，很长的扶手用起来特别得劲，还能放很多东西，对于本田空间利用这方面真的佩服。
素来享有《空间魔术师》的美誉，乘坐空间：我身高180cm ，前排头部腿部空间比较充裕，后排坐3个成年人也不觉得拥挤。
空间同级别最大，后备箱，后排空间都很大乘坐空间：后排地台接近纯平，腿部支撑足够，头部空间宽裕，腿部空间很大
1.8米以下后排够用，高度比较足，横向空间够宽，放一个安全座椅后坐俩人也够的很 乘坐空间：1.8米的个子后排照样坐的轻松不累，空间不比瑞虎8和智跑小 后备厢容积：后备箱对比车型不多，只对比了suv和奔驰C级来说的话都不会小，放个婴儿车啊什么的可以塞3个 车内储物能力：找个放手机的地方都不好找，门板的储物盒太浅了，小盒子什么的倒是设计了很多，都是不深，只有前排两个杯架还顺手
1.0T的三缸机车型，家用轿车，日常开经济模式跑，是不是觉得广东人对省油执念有点过份？？朋友吐槽我有何驾驶体验感，但，我对动力的要求就这样，初老青年尔
1.0的排量还非得要求弹射起步不大现实，起步确实肉，两千转以下谈不上动力。速度提到70再加速就很快了，没啥急事慢悠悠的开就行了。一个人开和拉上三个人都一样肉，开了制冷就更肉。冷启动有个一分钟的抖动，发动机震动声音大，转速1200，等转速降到1000就平稳安静多了，这时候再挂D档起步
起步还是有点肉，中段加速也要多给油。但是考虑到1.0排量，其实还是很给力了。调到s挡就不会有问题
起步稍差，其它没问题，跑过1000多公里山路，一点问题没有，我以前开1.8手动的凌派，感觉山路好于凌派。
动力不差，但就是起步肉动力平顺性：0到30迈提速慢，轻踩油门提速慢，深踩油门往前窜，加速不平顺，30迈以后超车动力强劲，所以市区跟车行驶很难掌控车速，很容易被别人加塞
1.0的地球梦发动机，虽然是三缸的，也没发现启停有多大的抖动，可能是新车吧！希望以后也不会有！动力确实不错，给油就能感受一点点推背感，朋友开我的车就说动力还可以！比他比亚迪动力要强！开空调动力也没啥变化，没啥影响！
80码的话1500转，还没试过再高速度，CVT平顺性很好就是油门比较轻，踩油门得适应，平心静气开觉得很适应，比较轻柔，方向盘力度很轻巧，觉得太轻了，和奔驰C级比起来，个人感觉比C级油门方向盘好开， 开空调/负重加速：开空调也可以的动力 倒车很顺畅，这个车就是家用代步的 跑高速：还没有试过，稳定性觉得还好，高架上80码专门变道试了好几次可以接受
提车当天自己开回家，也就五年前考驾照开过普桑和爱丽舍，一路激动的不行，很容易就上手了。方向盘很轻，高低速手感都可以，指向没感觉有偏差。自动启停在红绿灯口挺好使，从不抢着往前冲，你心急你先走。刹车偏软，跑快了有点刹不住的感觉。路口过弯车速最好降到40，再快了侧倾太严重
正常吧，没有特别出彩也没有特别吃力。前排驾驶视线良好给了操控一定的帮助，。总体来说还是不错的
油耗：走了好几次高速没有看到降下来，一直显示7.0 城市道路行驶：城市道路行驶油耗过高了，
油耗相当满意平均6升左右，高速开过4.7升百公里，油价6.8/升每公里3.2角还开啥摩托车
油耗：市区6个多点，高速5个多，沿海路国道能跑上80油耗也就5.8/5.9。最近油价便宜，中石化加油站5.08，天天开车上下班也不再挤班车了。感觉市区不急加速油耗显示比高速还低，可能是错觉
目前才跑60km，油耗还测试不出来，刚刚提车时候是40个油。跑了十几km就变成二十个了，估计跑一段时间会到正常水平
应该说是相当省油，现在开了1000多公里，总体油耗5.4，和宣传的还是比较符合的。本来家用就是要经济实惠，所以油耗低还是很重要的。主要行驶就是是去加市郊，周末不堵车的时候最低跑到过4.5，驾驶习惯也是比较重要的。这车如果跑上9个油了，要么是全程S挡，要么就是不会开cvt
目前表显5.7这个显示将近有900公里了，就目前用车环境而言估计是下不去了，也就这样了，真实油耗没细算，肯定是略微比表显高点，但是也高不到哪里去，油耗满意，这也是这车应有的油耗。
没怎么跑，磨合期，提了车在市区浪 了两个多小时一路开空调油耗居然有17个多！看以后表现了！然后再发！
跑了350公里了，表显示油耗7.7 刚开始是8.5，第一次加了200块钱油 95号的 7.41一升，隔了7天又加了200 95号的汽油
我觉得，舒服~自动启停带来的振动棒体验砍一颗星，听我的，要么不三缸，要么不要自动启停。
自己花钱加装的皮座椅，四个门加装皮的，扶手也是皮的，两百大洋，确实显得内饰高大上，主驾副驾座椅包裹性挺好，后排座椅坐着也舒适。悬挂硬，过减速带就是邦邦邦响。隔音效果自己感觉还行，胎噪大，打开音乐一切都ok。高速上就只有胎噪，发动机声音很小，持续保持120的速度车内稳定性也挺好，车重接近一吨三，稳的很。
座椅很舒服，前后排包裹很算到位，尤其后排座椅一直包裹到车门处，再加上空间大，整体没有压抑感。
虽然比不了轩逸的移动大沙发，但不差哪里去，驾驶位和副驾驶座位直接调躺下，哈哈！不过有高低前后调节，相对来说不错的！中间的下面也没突出多高，和卡罗拉差不多吧！
坐奔驰多点朋友的感觉比C级舒服，新款的205 比之前的奇瑞风云2好多了，但是头枕的位置还风云2好点服帖。奔驰的这个就满分了 悬架减震舒适性：坑洼得慢点不大友好，变道还是给力给中等评价1
买的时候还算便宜吧因为是三缸，但是后期保养费太贵了，比同级别的车贵太多了，但是也比较看重的是本田的三大件，希望别让我失望了
看我的裸车价就知道性价比如何了，还免息，年轻人钱不多，能省则省，毕竟代步车，便宜，质量好，省油。其它不是问题，驾驶体验因人而异，三缸四缸也是驾驶体验的问题，买车要自己心中有数，不要人云亦云，抛开价格谈性价比都是耍流氓。
超高的性价比也是我选择享域的理由很合适家庭用车照顾到每个乘员的乘座感受当然也有提升的空间但想到这价位还能更多要求什么呢， 空间大，舒服，省油，养护成本低，价格实惠这就足够了
还行，连带自己加装的大屏，记录仪，影像，皮内饰，全车车膜，落地11万，全款。感觉比乐享版性价比高，就多了几个鸡肋的配置我也用不上，低配就很适合一般家居使用。首保店里做的，以后也打算在4s店做，出现啥问题不用扯别的
总体性价比还是比较高的，花一个A级车的钱享受到了B级车的感受，当然动力无法和B级车比，对我而言现在的动力够用，不跑高速，市区也就这样了跑不起来，而且开车旧了心态越来越佛系了，没有刚过实习期的那股冲动劲了。
