最满意的就是空间，后面坐几可以跷二郎腿。 几个朋友都说空间安逸。油耗现在跑了700公里，三分之二高速目前6.5。不高不低，首保以后看多少吧。颜值嘛侧面看也挺满意的，完全就是一个B级车的身躯。
外观和空间啦，很年轻，稍微改一下，回头率高的哦，其次是空间，后排跷二郎腿，北京躺，怎么舒服怎么来，跑高速你就知道大车的好处了
还不错吧，空间方面的话来说还是非常不错的，动力方面来说的话前期提速会有点慢，不过肯给油动力表现还是相当可以的外观来说的话属于中规中矩，不是太好看也不是太难看，还能看的过去，座椅坐着是非常的舒服，座椅也大材质用的也很好。提车的时候4S店的服务也是挺不错的，价格礼品这方面也还可以！不过这车唯一来说的话油耗会有一些高，以为的是能达到6个油左右，现在是8个油左右，做完首保再来看看油耗能否降下去！
最满意的应该是外观和内饰和空间，颜值高，车身大，空间不是一般的大，内饰，皮饰覆盖也比较多，对比过日产轩逸（我家有一辆就不考虑了）蓝鸟，雷凌，内饰和空间和享域没得比，颜值也很高，年轻时尚，适合年轻人
动力严重不足 开了空调 踩油门没反应，深踩油门转速上去才有点反应 轮胎太会卡小石子了 轮胎也不耐磨 路感很清晰的反馈到驾驶室内。隔音一般般，相比飞度要好很多。
这辆车整体一点都不满意，首先他的动力性特别差1.0T的动力根本连车都带不起来，必须要加油才能启动的了。2、基本本田享域乐享这辆车基本就是一个油老虎，基本上下班10天，就必须去加一次油，综合油耗10.3个油；去了五趟，4S店，基本都检查不出，为什么油耗如此偏高？4S店。给出的结论就是按检查的性能来说是正常的。3、整车的密封性特别不好，在城市道路上胎噪声、噪音都听的很清楚；综合结论就是1、1.0的本田享域就是谁买谁后悔的车；2、本田享域是按国内的标准设计的产品，技术不成熟，油耗大的吓人，谁买谁后悔，平台不成熟；
怠速噪音还是有点大，我自己还是可以接受的。侧面看就是一俩B级车，后面看差了点意思，不过也谈不上不满意吧。只是觉得可以有改动的空间，昨天晚上才在淘宝买了一个尾喉装饰，是四个排气筒的装饰，装上以后应该整体看起会协调一点。想买双排气的尾喉，四排实在有点那个，，，不过找不到
充电接口太少，4S店送中控大屏和行车记录仪，装上去后，竟然没有充电接口了。自己网上买了行车记录，更换后把扶手箱的点烟器腾出，才有位置充电。
本田最大的隔音降噪了，发动机2000-3000转的时候声音有点大，动力对于我这样一个97年的，够用，但是算不上强劲
倒车雷达声音小，起步无力，启停抖动严重，风噪盖不过发动机机噪。音响音质效果差，如果还能加一下，就差差差
市区堵车的话油耗有点高，但这个除了电动的我相信什么燃油车都高，粗略计算了下基本与表显相同，
加速的时候噪音还是有点大，不过在可以接受的范围，起步肉，乐享装了导航没有USB接口。
不满意的应该是动力和油耗，官方说4.9一公里，我开了一个月，差不多一块公里，是轩逸的两倍，动力方面有时候室内红绿灯起步的时候有点不给力
前脸棱角分明，特别犀利，带有很强烈的运动感，侧面线条非常的流畅，让车身看起来特别的修长，尾部看起来比较霸气
时尚大气的外观，优雅灵动的线条，舒适的乘坐空间，就是尾部看起来有点短，再长一点点就好了。
年轻时尚，家里一个亲戚也买了一辆蓝色的，个人觉得蓝色也不错，白色太大众化，可以这车没有红色的
内饰就是中规中矩吧，没有太多过人之处。也没什么大缺点，唯一缺点就是中控装了以后找不到充电的地方
本满意，手能摸到的地方都是软的，很贴心，中控设计也很喜欢，总之，爱她哪哪都顺眼，越看越爱
异味可能时间问题现在还比较大 没有水箱表比较另类 多媒体机因为是乐享版，没有多媒体机就收音机，还有USB比较深很难插，充电还没用电快。手套箱内有点烟器 但不方便边充边玩，建议厂方在手套箱开两个槽，这样就可以灵活拿出手机充电器的线啦
也就那样，比轩逸好 异味异响：车子里面的异味很少，只是开了一个星期，味道，基本上没有了，新车暂时没有异响，至于说噪音的话其实也还好，有那么一点点，主要是发动机和原厂轮胎的胎噪，等换轮胎的时候选静音的应该会有改善。
内饰柔软，皮饰比较多，整体感觉还可以，但次顶配版没有配多媒体有点坑爹，四儿子店送的后期安装上感觉质量好差
内饰还满意，只是钣金拼接焊缝处理毛糙了许多。 多媒体：音响表现效果不如意，4喇叭配这个大空间，顶配8个，好歹次顶配搞个6个。u盘放音乐暂时未成功，不知道是不是不支持，mp3格式应该没问题的，以后慢慢再摸索。
个人觉得空间很大，比同一级别的车空间大不是一点。乘坐空间：我身高170，车子的空间容纳小小的我绰绰有余。 家人乘坐评价：家人都说空间比别的车大，坐的很舒服。。。。 后备厢容积：后备箱也是真的大，能装多少不知道，反正能装很多。
大，2.7米多的轴距，带来的问题就是停车不好停呀，比别的车长很多。后备厢面积也不用多说，非常大。
座位空间大，后面坐三个大个子都能坐的舒适，后备箱也够大，乘坐空间：舒适性还好，不然不会选择的，你说买车坐都坐不舒服的话，那就是买来看的 车内储物能力：后备箱装东西够大，你说几个行李箱那是没有问的
大，车内乘坐利用率很高，后排空间腿部距离根本不用拳头去权衡，大的很后备箱空间也巨大，放上4个大箱子都问题
空间感绝对舒服，后排完全无压力，后排中间凸起平缓，长途后座舒服。 后备厢容积：后备箱比较大，拿放东西也不累。贴心的是后备箱有照明。
比我8年前买的花冠差多了，小牛拉大车，动力基本不加油和牛车差不多，不想说了，都是泪；太差了
三缸1.0t的动力大家应该都知道，但是家用来说是足够的了，没有推背感，开空调上坡还是有些吃力。动力平顺性：行驶中能明显感受到顿挫感，平顺性有点不足，但是涡轮介入不会搞觉到突兀。
虽然是三缸机！但是本田的地球梦发动机真不是盖的基本上能秒杀刷品牌1.6自吸的发动机！
行吧，一般在城里开，能一直加速的地方也不多。而且电动车，行人，路况很复杂，动力绝对够用。平顺性非常牛逼，基本上没有什么顿挫感。开空调停车时方向盘会略微抖动。
1.0带T，不比1.6差。低排量车还想怎么样？超车啥都还行，车速上120会飘。所以感觉速度很快。 跑高速：车速上120会飘。所以感觉速度很快。时速110公里油耗6.5已经是最低的了！ 日常加速动力：平时开还好，起步连踩两下，转速1700左右电子涡轮介入。 开空调/负重加速：开空调不影响速度，只是红绿灯启停一下空调瞬间好像制冷关闭了很热。 动力平顺性：加速平顺，毕竟cvt，但是！！40速左右收油门有明显退档顿挫！！第一感觉以为自己在开手动挡！收油门减速明显！ 特殊路况行驶动力：弹簧很高，过坑洞的时候，避震很软不会有太大的不适感，毕竟底盘也比较高。
起步动力偏弱，毕竟1.0要带动1.3吨的还是比较吃力，涡轮介入后动力完全能满足家用了。
方向盘有点向左偏 不知道为何会这样 打算过几天去首保的时候问问 中规中矩一点没有驾驶乐趣
不太懂操控，非常懒，最好没有操控最好。拉直线拐弯什么的没问题，最怕的就是会车时前面来辆车抢你车道，这时需要闪避下。刹车非常线性，基本上不需要急刹车。感觉时速速度超过60公里的时候，油门和刹车好像轻踩没什么用，不知道什么原因，哪位高手科普下。
操控性能好，没出现偏差的问题，人车磨合时间短，提车就能熟悉用了方向盘操控感：操控性能好，没出现偏差的问题，是个开车的都容易上手
油耗：基本可以判定，这款2019款本田享域乐享版就是一只油老虎，百公里油耗10.3个油；比官宣还多了一半，
油耗目前6.5，但高速多。三缸还是1.0排量，这个油耗感觉并不是很优秀，希望首保后还可以降
刚拿到手的时候是8.0L/100km。开了一个月，现在是5.7L/100km。还没有上过高速，等首保后再上高速油耗应该还能再降一些。这个油耗应该还算可以的吧。
城市道路，开空调，新手，开车原则是绝对不超车，即使前面是电动车或者自行车占用机动车道。一直在自己线内驾驶，偶尔变车道。油耗11.7升每百公里。
前行驶不多也才五百多公里，最好6.3基本在7.3左右 道路是郊区优质道路加市区道路
最高是前阵子天气热何上下班堵车期间表显9.5，综合路况跟油耗非常有关系，估计平均7.5左右吧高速路行驶：油耗纯高速的话实际使用中最低表显5.6到7.8之间
重点！！（注：没有任何激烈驾驶！）磨合期5000公里平顺驾驶油耗7.7 / 每次加油重置行程油耗大概7.5浮动。现在刚保养完，我感觉这个车最终油耗应该城市7.3左右/高速6.5左右！mb买这个车是冲油耗来的，数据5.0/5.6工信部你怎么测的？？
百公里6.2左右，很省油了，跑了两次高速，表现还不错，都是5.3左右，在粗糙路面会高一点
真的是要吐槽一下了，那些发五六个油的你们都是拖吗？高速300公里跑了将近150块钱，划下来7个油，平时市区多点，现在综合9.2个油，真心跑不来你们的低油耗，没有暴力驾驶的习惯，问销售来了一句习惯就好，无语....
油耗刚开始很高，11个左右，现在回到8点多，刚四百多公里，都是拥堵路段开的，希望后期慢慢降下来
目前油耗在6.4-6.9之间，起步要想快，给油深点，油耗就马上上来了，关键还是看驾驶习惯。后期油耗表现还得观望。都说首保后会降下来点，在6还能接受。
空间大舒适性就不错，没开的时候我就喜欢坐在后座上休息。媳妇儿每次坐车都要睡觉，她说很舒服。但是过坑过坎什么的还是有些明显感觉的。
4750的车长，2700的轴距，座椅的包裹性，非常不错，我觉得可以媲美日产的大沙发了！
得说，前排非常平稳，后排略有颠簸。开绿叶加速竟然有些许推背感，不知道是不是我新手操作的问题。过加速带一定要减速，如果速度超过30就会很大动静，感觉心痛。空调只有开最低温度和最大风速时，比较凉爽。其它时候感觉有点不给力。在城市中行驶噪音主要是胎噪，不过没空听，因为作为新手的我要时刻看点拉直线，保证车辆在车道内。
很舒服，自己也开过朗逸，天籁，轩逸，感觉座椅软硬适中，不会让自己边开边想睡，也不会开一会哪都不舒服。
无话可说，感觉并不良好 打空调最讨厌自动启停功能，懂不动就自动启停，然后偶尔有热风出来。但启停关闭就不会有
空间就不说了，很大，座椅是我做过紧凑车里面最舒服的。还有这车噪音大了点，特别急加速的时候。
前排座椅符合人体工学，腰部和头部刚好贴合，坐的特别舒服，最满意的是座椅，比较舒适 车内噪音：噪音还是有点大，没开过车的车，对比我家的经典轩逸，噪音还是偏大了
整体舒适性对的起这个价位的车，不过好像一下子降了一万，有点惊讶。 车内噪音：目前上下班比较多，车速不高，噪音还没有体现太过烦人。
绝对不能买，谁买谁后悔，动力差，油耗高，4S店售后服务：油耗高的原因，去检查5次都没找出问题，还正常，无语了，难道都没有懂的吗？差了不是一点点。附加油图片
乐享版落地价12w，性价比一般吧。原来是没有中控屏的，4s店送了一个8寸，并不是很好用。
我个人买啥都是从性价比考虑的！合资车本田开出去不掉面子，车长，空间宽敞，省油，保值率高！配置高！不带的东西4S店都赠了，还能说啥？
价格合适，这样的价格买到中配的本田车，值。 购车：裸车优惠力度大，符合心里预期，没有加价行为。销售小吴很直爽，车订回来后，一直没时间去提车，最终9月底下午18：00才到店提车。
总体来说还是可以的，还有3缸发动机真的还好，至于网友说的后期，我就想问多后期？一部车3，4年就卖了。还想开到养老阿？ 保养维护：4S店只赠送首保，以后保养都基本上要800块钱左右，普通机油338，机油格49，机油口的螺丝垫片5，强制性的燃油宝160（不加就喷油嘴脱保！！），工时费220，废物处理10，总计：782 ??贼贵
该有的配置有了，不该有的一点都不给。次顶配和顶配要拉开差距完全可以在更多方面体现出来，比如全景影像，这么大一个车也可以有。最最扎心的就是降价这么快，忍个二十天能省不少钱???♀? 购车：不提价格了，自我安慰一下，早买早享受。用一句话结束吧：享受生活，域见你。
