我对这款车最满意的地方当然是他的电耗了，充一次电可以开一个星期这么久。平时出门的话我都会开着车去，因为比开汽油车要便宜的多。
感觉小3的空间动力和续航里程都能满足我们家的需求，另外这个车它的体积也比较小，走在路上非常容易操控，而且具备随时超车的性能，感觉开着这个车上下班能省不少时间。
这款车最让我满意的就是它可爱的外观了，萌萌的太可爱了，让我的少女心暴棚，另外就是它的价格真是很不错，让我这个涉世未深的小姑娘也消费得起，养起来一点都不费心费神。
我最满意的当然是这款车的性价比了。这一系列的车其实有很多的款型，而我买的这一款乐跑版是最低配的。其实说是最低配的，但是基本上的配置都是完全一样的，除了没有那些我用不着的多媒体配置,我个人感觉是非常的超值。
我对这款车的动力非常满意，起步快，加速稳，真的是我开过最舒服的车了。外观在电动车行列里也是当仁不让的好看，造型很特别，识别度很高。
对这款车最满意的地方 的话要算它的价格了，6万多块钱就能买一辆新能源车，真的是没有想到的，另外就是它的电池的质保吧，之前朋友说新能源车电池不经用，但 看到它有8年或16万公里的质保的时候完全就不担心了。
这款车子的动力可能比一般的燃油汽车略微的差一些，如果在载重的情况下爬坡还是稍微有一点吃力的，但是如果在比较好路况的城市里开的话是没有任何问题的。
最让我不满意的地方就是这款车的外形不是特别好看，颜色的选择只有四种，而且这四种颜色都不是我最喜欢的。当然这款车的外形做的也有可取之处，所以我还是把它买下了。
空间没有我预期的那么大，毕竟不是SUV，不会有那种宽敞的感觉，不过价格也比SUV低了很多，所以还是挺满足的吧。车型较小，在城市里开车更加舒服呢。
不满意的地方其实都还好，没有什么特别不满意的，主要是用来代步和家用的，不过一些现代化，科技化的东西这车配置不多，但这方面的要求也不是很高，还是可以接受的。
我一开始也是被这款车子的外观吸引的，因为好多纯电动汽车因为价格比较便宜。在外观设计上都没有费太大的功夫，而这款车的外观设计还是很精致的，看上去非常的年轻运动。
这款车的外观是我唯一不满意的一点，主要是颜色的选择实在是太少了，连最简单的黑色都没有，更不要提那些特别洋气的颜色了。好在这款车的体型设计还是非常好看的，所以在这一点上我也没有过于纠结。
小易的外观是一个亮点，我第一眼看到它时也是眼前一亮，很惊艳的感觉。小易有好几个颜色，当时买车时都看了一下，有白色、红色、灰色、蓝色，最让人惊喜的是还有套色车。当然，最后为了安全和个人喜好等各方面考虑还是买了白色的。套色车很漂亮，可惜只有高配车才有，价格高出了不少，还是选择性价比高的低配白色。
考虑到性价比的原因，我并没有买多媒体配置比较齐全的那一款。但是这一款内饰也是比较让人满意的，整体的设计风格是偏商务的，非常的大气。
这款车的内饰非常的简单，没有特别多的繁琐的设计，但是基本上能够满足我的需求，我花这个价钱买这样的内饰还是很满意的，如果想增加内饰的配置，可以买另外的几款车。
因为这款车是微型车，所以空间并不是很大，但是完全能够满足我的需求。平时我也是一个人开要不了太大的空间，这款车的前排还是非常有空间的
空间方面还是够用的，主要是用来上下班用，驾驶位和副驾驶位的空间很棒，够用，后排用的不多，都很不错的，有时候和姐妹逛街开着它感觉很方便。
这款车属于微型车，但是空间还是非常充足的，特别是前后座椅都可以任意调节后排座椅更是可以成比例放倒，我认为这样的话给空间很多的可调节性，真的是太让我满意了。
设计感很一般，比SUV窄点，视野也偏低，不过好在现在的车驾驶座都可以自由调节，不然开车都不舒服了。后排的空间比前排窄，所以坐后面可能会有点压抑感。
毕竟是一款小型电动车，内部空间较小。值得一提的是前排空间很大，驾驶座开车的空间还是挺舒服的。后排空间比较小，坐两个人还可以，坐了三个人就感觉比较挤了。后备空间还可以，满足日常用车生活要求。毕竟是小型车，有这样的空间还是不错的。
我觉得没啥问题，坐4个人没压力后备厢容积：空间还挺大的，真没有一般人说的那么小，试试就知道 乘坐空间：当然比不上SUV，但是也是足够的，看你做什么用
最喜欢这个车的超车能力，这个车开起来特别的顺，在路上想要超车的时候，特别的方便，尤其是在拥堵路段，轻轻松松就可以超越燃油车。
这款车的动力也是非常的好，虽然是纯电动汽车，但是不比一般的中小型汽油车动力差。目前我认为这个动力完全能够符合我的需求，也能够轻松应对我遇到的任何路况，所以我比较满意。
动力还可以，比油车开起来舒服，每次路口停车起步响应很快。毕竟是电动车，起步快就是比油车有优势，这点比较满意。每次红绿灯路口起步都能冲到最前面，再也不用感受后面催人的喇叭声了。
我买的这一款车，由于是最低配的价格比较便宜，所以很多辅助操控的设备都没有，但好在有行车电脑显示屏。这款车本身就是微型车，非常的小巧轻便，操控起来特别的简单。
这款车的操控绝对算顺手的，不需要习惯就能驾驭它了，安全感满满的，尤其是加速都那么平稳，刹车灵敏性强，在城市里开车觉得安全感十足。
操控还可以吧，反正感觉比我原来的油车好开，主要是车小可以在路上穿来穿去，再加上电动车的提速快的特点，路上超车我是有信心多了。一辆小车有这样的操纵性能就可以了，我们也没必要和宝马比操纵不是吗？小易的刹车还是值得一提，有次在高速上开前方突然停车，在很短的距离我紧急踩刹车，最后还是停住了，避免了一次追尾事故，这里要点个赞！
这款车子的电耗要比一般的纯电动汽车更小一些。可能是因为它的车身比较轻的原因。平时一晚上充的电可以开上一个星期那么久，真的是太划算了。
这款车的电耗也是非常的小，慢充十个小时就能够充满电，同时还有快充功能，半个多小时就能把电充到80%以上。这么短的充电时间却可以使用一个星期，我认为这样的电耗是非常的低的。
电耗并不会太高，尤其是充一次电续航能力超强，完全不会让你出现担心电量不足的情况。虽然它是用电驱动的，可是只要充了电，就可以完全地控制主导它，在城市里开这样的车很便利。
电耗：电耗这点是我最满意的，每百公里也就十二度的样子，折合人民币也就一公里七八分钱，比油车省了十倍。同比其它电动车应该也还可以，没有去对比过，反正我自己对这个电耗还是挺满意的。我家离公司将近50公里，以前开油车上下班一个月下来将近2000块钱的油费，现在开电动车只要两三百块钱的电费就够了，真的是不要太省，都能省出宝宝一个月的奶粉和尿不湿钱了。对我们这样的工薪家庭真是一个福音。
舒适性总体来说不错的，不过就是刚买回来的时候，感觉车里的味道还是有点大的，对于我这个对味道敏感的人来说，还是有些介意的。
算好，就是空间小了点，坐在车里还是十分的安全平稳的，因为电动车的顿挫感没那么强，气味也不大，坐在车里还是挺舒服的。
这个价位有什么舒适性之说，毕竟是上下班代步车，有点噪音。除此之外也没有啥其它缺点。其实小易开起来还是蛮舒服的，开起来不颠簸，底盘调教的偏软，走在颠簸路上也不会很难受。
因为我才工作不久，所以对汽车的价格还是非常在意的。毕竟没有太多的积蓄。这款车子在同类别的纯电动汽车里是最低的，而且各方面的配置都丝毫不逊色，我个人认为性价比真的很高。
这款车的性价比我一直强调是我最满意的一点，本身这款车在纯电动汽车里就是非常超值的，而我买的这一款乐跑版在系列车里价格又是最低的，所以性价比就不言而喻了。
性价比很高，比较只是一款上班代步车，满足续航里程和使用省钱这两大需求。而且价格也摆在那里。小易应该是继承了所有国产车的特点，什么一键进入、一键启动、中控大屏、胎压报警等。一台六七万的车能做到这么丰富的配置，简直就是业界良心啊。正是因为这样的超高性价比，才让我最终选择了它。
