不用热车，拧钥匙直接开，车身短小灵活度一点也不亚于两轮电瓶车，南宁市政道路停车半价，全系只有主驾一个喇叭为我们店家提供更多音响发挥空间。
小巧玲珑，好看好开，使用方便，省电环保。住在老小区，停车位全靠抢。以前汽油车经常回家，晚一分钟都没有车位了。还要花钱停停车场。有了小E，无论何时回到家，都能找到位置挤进去。买了一年多了，那辆汽油车几乎天天停单位吃灰。真的除了开回老家，一无是处。保养还麻烦，就算停着不开也要定期保养。电车就很方便，基本不需要啥保养，一年就开到店里检查检查就行了。市区里也根本不担心堵车！无极电机，又有力又顺滑。电机和汽油机的差别在于，汽油机低转速时效率很低，2000-4000左右才有最佳效率，但是最高也不会超过40%，电机一动起来就去最佳效率，能超过90%，缺点就去转速越高扭力就会越小。所以跑快了没力，但是，代步车基本不用考虑动力。所以相比起来，这车起步真的很给力！
逛苏宁易购的时候看到的，特意去试驾了一次，外观精致小巧，内饰撞色设计，配置也挺丰富，停车特别好停，有个小空间都可以停车，电动车的缘故吧，加速很给力，操控妥妥的，像开卡丁车，非常有意思，充电也方便，家用的就可以充，附近的充电桩也有很多，最主要充电要不了几个钱，维修保养便宜方便，一公里才几分钱。苏宁易购提车很方便，在家等了几天就弄好了，客服工作人员热情周到，提前帮我弄好，专门的团队在线解答，新的体验，很赞
整体车架较小，停车超级方便，提速一流，再也不用担心被按喇叭，，不用担心风吹雨淋！ 外观自己喜欢的白色，续航250对于第二辆车的需求来说已经能够满足出行。
我总以为家里有了车以后，就会减少很多烦恼，却没想到限行、停车、汽车保养各种问题又深深地压在了我的身上。开车让我一年的花销大大增加。在衡量了用车成本之后，我决定及时“止损”，于是买了辆宝骏E200纯电动车。
A柱周围太档视野，中控台，仪表前方的白色太花哨，影响开车！其他没有啥不满意的。很多人说这个车空调不够凉，我觉得还好啊，不算很凉，但是也能用，没让我在车里流过汗。这种小电池车型也不可能做得太凉，太影响续航了。
宝骏E200从整体来看是很不错的，无论是外观，内饰，亦或是配置，方向盘很轻盈，转弯很便捷迅速，动力强劲，提速很快，只是座椅不够软，这一点不好 其他方面还都可以
相比E100的圆润线条来说，E200显得比较硬朗 ☆ 外观感受：外观符合正常审美，前脸也很可爱，有一种卡通的风格
宝骏E200整体车身造型小巧精致，双门双座布局，充满活力的色彩搭配让这款小车车显更回灵动，轮圈造型独特，这款车前脸的辨识度一向很高，非常吸引路人眼球。后视镜的设计很简单，也很耐看，很喜欢，虽然后视镜的设计太简单了，但是做工还是很好的！后视镜凸显出来了这款车的档次感。
但看4S店的裸车这外观除了小巧之外真的没有什么打动我的，但是经过我借鉴网友的装饰重新规划一番可谓是大变身，萌的不要不要的，同事看到都说好。
塑料感太强了异味异响：中控台异响 内饰材质：塑料感很强，基本全是塑料 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：两座车只有一个气囊，让副驾驶情何以堪
方向盘功能设计上更注重驾驶者的操作感受，将大部分功能按建集在方向盘及周围，设计得非常的人性化，站在我们顾客的角度去设计这款车，设计得非常用心。座椅的包裹性也很好，对腰部的支撑也很到位。仪表盘的做工十分精致，看起来很舒适，很喜欢这个设计风格的，新颖而高大上，同时仪表盘方面也科技感十足，看起来很舒适。
车本身也没有什么内饰的后续因为开车不放心，本身有倒车雷达加装了液晶显示屏，这倒车影像还是很清晰的，感觉我把自己的车改装成了高配
空间方面主要是后尾箱的开口设计有一些反人类，每次拿东西都要弯腰去拿。 后备厢容积：只是装了一些玩具和杂物就已经满了，如果放一些大的行李箱可能就放不了了 车内储物能力：虽然后尾箱比较小，但是好在E200有一些额外的储物空间，中控台很宽，可以放一些手机和钥匙。
空间就2个座位，一个主驾驶，一个副驾驶。要是有四个位子就完美，但话又说回来了，4个位子价位就不要上去了，也不在我们选择范围内，所以这样刚刚好，孩子也不多就一个。
选择这款车就是相中了它的空间还行，虽说只有两座但是后排给孩子放个小座椅完全没有问题，我们这边小县城没有查那么严，我偷偷的放了一个小座椅。
起步和低速时动力很好，还有运动模式，此时踏板反应更灵敏了，还能烧胎。一收油门立马最高档的电能回收，所以顿挫感蛮强烈。
宝骏200的电动机最大功率为39马力，扭矩110NM，作为城市代步其实算够用啦。车子本身就属于灵巧型的，开起来很灵敏，起步挺稳的，也很快，跑起来速度也挺快的.虽然说是新能源电动车，一点也不输给燃油车，，而且有经济模式和运动模式，如果你想要起步超快,可以切换到运动模式。
说起动力这电车的动力在市区可以跟汽车一较高低，尤其红绿灯刚起步的时候旁边的人都是看懵的感觉，真心没有想到这电车的动力竟然这么强悍，不愧是宝骏研发的产品了。
在弯道行驶时的稳定性很好，刚开始我还担心会因为他小巧轻，高速转弯超车会有晃动和侧倾，经过一段时间的驾驶，之前的这个顾虑完全打消啦。
电耗：充电很方便，虽说现在充电桩不是很多，但是宝骏E200家用电就可以充电，方便。平均每公里的话也就五六分钱，电耗非常小。百公里电费不到10块钱，停车非常方便！
电耗：爱车标注的续航里程确实很准，3%的电跑十公里完全没有问题，有次只有23%的电我跑了三十多公里竟然还剩余五个电，从此我就彻底爱上了它，现在刚开始冬天开启暖风确实耗电有点厉害张，比平时要多耗10%的电。
乘坐空间基本令人满意，本人个子162，2人坐的话还是挺宽敞 座椅舒适性：副驾驶座椅可前后调节，靠背可调，可以在车里休息，并且座椅上翻会有额外的储物空间，这个设计挺好
内饰颜色搭配非常好，我个人非常的喜欢，粉粉的，进去之的开车，给人的感觉就是心情愉悦!每天早上开车送孩子上学，上下班，一天下来跟他接触的时间也有2-3小时，坐进去就很舒服。之前没有买宝骏E200的时候都是电动车送，冬天那叫一个冷下雨天更是不方便，夏天人晒得不成样，有了它后就一切皆方便。城市畅通无阻利器(学校的“堵”每个妈妈都应该很清楚，所以这也是我为什么选择它的原因之一）
这款车的座椅可以调节舒适性真的很高，并且座椅都有加高设计视野很是开阔，自己增加了小奶牛图案的座垫感觉都萌萌哒。 悬架减震舒适性：这款车还给我一个小惊喜，减震效果真的不错，过减速带没有什么感觉。
当时购车有优惠，所谓的电价补贴，差不多4万拿下。平时上下班公里数不是太多，就首保过，售后那边说一万公里或者一年保养一次更换减速油费用160，价格还算可以
用起来比汽油车省多了，只需要家用电就能满足日常的上下班行驶。 保养维护：首保免费，后续是一年一万公里保养一次，一年花不到两百块，总体维护成本还是比较低的 品牌评价：作为半个柳州人，对本土品牌还是比较信赖与支持。
这款车买的时候考虑到是两座的还犹豫了，不过真的买了以后是越来越爱，况且后座还被我增加座椅改成三座的了，没有了座椅的忧虑，开起来真的是动力十足，续航里程也如厂家所描述可以达到230多公里 ，萌萌的外观、精致装饰怎能不爱呢。
