既能带给我非常好的驾驶体验，也能帮我很好的照顾家用，1.5T的发动机动力真的是很棒的，而且油耗也比较低，现在的平均油耗才7.3，同时这还是在只跑了1500公里的情况下跑出来的油耗表现，这是不是很优秀了？除此之外，老款名爵6的颜值依旧是很高的，核心款比起来我认为是各有千秋吧，总之对于家用来讲这个车就很合适了。
提到国产车大多数人都会想到性价比高，没错，名爵6的这个性价比也是非常高的，但我觉得高性价比背后并不仅仅只是有一个更实惠的价格来支撑着，主要还是有着一个更强的实力作为支撑的。除去更高的颜值之外，这台车子也真的是非常有实力的，三大件非常优秀，1.5T的发动机和双立和变速箱之间的配合也相当默契，所以这个动力也是特别强的同时也有着非常经济的油耗表现，真的是能让你感受到非常酣畅的驾驶乐趣，在此同时也拥有非常好的空间表现，这就是我比较喜欢名爵6的地方。
最满意的当然还是车子的外观了，这款车看起来很大气，开出去的时候总觉得倍儿有面子，而且这款车的做工也是很有质感的，一点儿也不像这个价位的车，车子的设计很符合年轻人的胃口，时尚又具有运动感，车子的油耗也是很满意的，买车的时候特意关心了这个，省钱还是很关键的问题，现在说真的，赚钱也是挺不容易的了，车子能够很好的省油，对我来说，也是节省了不少的钱。
最满意的就是小6的颜值，运动感很强，动力还不错，日常驾驶还是很不错的，油耗在市区开也不是很高，空间方面虽然没什么需求，但是坐五个人确实不挤，价格也符合自己的预算，所以整体还是比较满意的，
最满意的还是这款车的外观设计，整体看着颜值非常高，前脸设计比较新颖，宽大的中网辨识度比较高，其次就是这款车动力不错，开着比较轻快，起步加速和超车踩油门动力随叫随到，加速度还是蛮快的。
这车子买回来没多久，但最让我满意的地方没变，依然是它高贵的外观，有这个价位做标杆，怎么看怎么合适，黑色的轮毂，带劲又夺目，犀利的大灯还有好看的波浪网纹散热孔，车子掀背式切割曲线很流畅，颜色正，运动风足，开在马路上很招风。
买了这辆车以后，感觉非常不错，女朋友也找到了，也给生活带来了很多的便利，车的马力方面也非常棒，提速也是很快，油耗方面也非常省油，当时为什么选择这辆车呢，一是因为资金不足，二是也非常喜欢这台车，因为本身买的时候就是有多少钱买这台车去的，在试驾的过程中，感觉车的动力非常强劲，有运动感，一下子就爱上了这台车，各有所爱嘛，喜欢才是最重要的，于是就和家人商量了一下，决定买了，后来就真的买了，当天非常高兴，终于是有车的人了，希望以后每天都有你在
这款名爵让我最满意的地方家是它的价格和操控了，车子很好操控，对于我这刚拿到驾照的人来说，当天就能开的溜溜的太难得了，这亲民的价格很适合我这没有存款的人，店里给的方案是贷款无利息，基本就是先用新车，慢慢还的节奏。
名爵6时尚前卫的外观要比大部分同级别车型要出色很多，最新款的中网的设计比老款优化了许多，从正面看上去车堆砌样式的中网让前脸更加有立体感，车内的配置也依旧有很大的提升，其中很多的辅助功能是非常实用安全的，现在的优惠幅度也很大导致这款车的车价相对很低，我看来名爵6的性价比是做的比较不错的，如果买回家家用那真的是一个让人放心的决定。
一千公里以后才发现我这小名爵6最让我满意的地方就是油耗和高颜值了，车子很省油不管是怎么开油耗都没有上过七个字，车子的大小比较符合我的驾车习惯，灵巧好驾驭，时尚的外观配我这时尚达人刚刚好，每天都是美美哒。
名爵6是我一直比较欣赏的一款车型，尤其是它的前脸上堆砌式进气格栅设计让正面的车头看起来更加的特立独行，最重要的是这款车外观好看而且车价不贵，我觉得名爵6的性价比非常高，自从把它买回家后的节假日都忍不住开着它到处走走，生活中的乐趣也更加的丰富，每一次的出行都可以给我和家人带来满满的安全感，平稳舒适的驾驶感受也让我决心要好好对待它，争取多享受一段有名爵6陪伴的生活。
最满意的当然是车子的外观，外观设计运动年轻有激情，开出去特别有面子，还有这个车子的颜色特别耐看很上档次，配置特别的丰富尤其是多功能的互联网大屏平常能用到的都全了，想去哪里一句话的事就解决了很方便，开车很安全，还有一个特别满意的就是油耗还挺不错的，虽然买了还不到一个月时间就明显感觉到了百公里油耗6个多，买的起车也舍得开车。*
最满意的地方就是动力非常充沛，本身我这种年龄的人对于车子也有一个自己的认知，在路上就非常想体验那种速度与激情的感觉，时不时的就会跑成赛车的感觉，动力完全能够满足我对动力的要求。外观也非常漂亮，我感觉名爵这个车子有种非常高贵的气息，车身设计也很漂亮，怎么看怎么合适。
这车让我最为满意的一点就是它的外观了，因为它的外观真的很吸引人，作为一个对于颜值要求比较高的人，我觉得这款车子的外观真的是十分的时尚有特点，颜值是真的高，在我看了那么多的车子后，看到它的第一眼我觉得有惊艳的成分在其中，看到它后我就被它的外观吸引住了，我就觉得这就是我想要的车。
我 是最钟情溜背后备箱车型得，选车之前找出了几款相比较了下，还是非常喜欢这款名爵6，最喜欢的当属它的车身设计，前脸星星闪闪，车身流线顺畅，动感前卫！显得特别的时尚年轻，还有满意的就是它的动力了！不夸张的说买完车我在高速上飚过了一辆双门小跑儿?，哇嘎嘎，感觉爽歪歪……
最满意的地方就是外观了，第一次去店里看车的时候就被这个外观吸引了，感觉在这个价位的车，这个车的外观算是数的上的了，看起来比较高大上，遛背外观跟思域有点像，车头大嘴巴也像马自达，但是价格要稍微合适一点。
车辆外观走的是时尚动感的风格，非常符合年轻人的审美，开在路上回头率特别高，第一次开这台车去商场购物的时候，在停车场有好几个年轻人都问我这台车是什么型号，多少钱买的。当我说出售价之后，他们都表示不相信，而且还觉得这台车是进口的，足见名爵6在外观设计上的成功。
首先来讲，名爵6的这个颜值确实是比较高的，真的是非常运动了。1.5T的发动机动力也相当不错，而且这个车子的底盘也绝对是非常扎实的，可以说开起来的这种感受真的是在这个价位里面很难找到超越名爵6的轿车了，实际的驾驶体验真的是太好了，同时这个空间也完全够用，2米7的轴距也能保障一个很好的后排乘坐空间，而且这个腿部空间一点都不紧张，没有大家所说的那么小，我觉得比本田思域要大很多，不信你们可以去实际看一看，对于正常家用来讲这个空间就没问题。
名爵6外观很时尚运动风格也很突出，强劲的动力下还能得到很实在的油耗，我觉得这是我选择名爵6作为家庭用车的一个很重要的因素吧。
年轻的时候就该开年轻的车，开着这款车之后才知道什么叫年轻张狂。年少有为。这款车给到我的一个感觉，就是说整台车都是很运动化的，它的操控性可能不是最优秀的，但是呢在同级别之中呢，可以给到一个优秀的等级的。动力强是肯定的，但是他也有着一个比较大的优点，动力强之于它的油耗也不会高。吃的是九二号的汽油，开的是七到八个油的油耗。这样的养车成本真的是非常的低。
虽然说车子开起来的感觉很棒，尤其是这个品牌的运动性，真的是非常强的，但问题的关键就是这个底盘颠簸感确实比较强，对于车子舒适性的影响还是比较大的，这个我是深有体会，再加上我买的这个是低配车型，配置确实比较低，织物座椅也没有什么太好的包裹性，所以带来的这个舒适性体验真心是挺一般的；还有就是车内的做工不太好，包括这个内饰的异味也是比较大的。
首先这个舒适性并不是很好，第一就是因为这个车子的减震的确是比较硬的，再加上这个座椅的舒适度也不太好，所以这两个直接相结合，对于舒适性的影响就很大了，同时名爵6的这个内饰看上去也并不是很上档次的，感觉这个配色真的是有点显老，而且受到这个用料的影响，味道也是比较大的。
最不满意的话，估计不是我一个人这么认为了，车子的内饰实在是让人大跌眼镜，材质方面是满满的塑料感，异味也是非常的明显，每次坐进去之前都要有好大的心理准备，还是太不让人省心了，再说说车子的操控吧，最不喜欢的就是车子的刹车了，灵敏度不高，每次都是错过了路口还要倒回来。
发动机噪音比较大，起步的平顺性也不是很好，而且这个车的大灯居然是卤素灯源，晚上照明距离不是很远，悬架的舒适性一般，整体悬架偏硬，毕竟是主打运动年轻的定位，也能理解。
低配车型内饰不满意，被我改了下，本来织物座椅被我改成皮质的座椅了，不然织物的座椅内饰就显得太廉价了，其次就是这款车隔音方面做的一般般，急加速发动机噪音还是比较大的，影响了一定的驾驶感受。
空间不算大，这种紧凑型车子只能牺牲掉满载出行的要求了，毕竟总是一车人出行的概率还是不多嘛，看每人的需求了，新车内饰材质选用的不知道是过于好，还是粘合剂用多了，刺鼻的异味不小，把一些吸附的材料都用上吧，还要勤开窗户。
最不满意的是车的提速方面，提速是挺快的，但是就突然一快，一踩油门突然一动顿挫感太差，这是我不喜欢的地方，还有车的隔音不是很好，我开车的时候旁边过车的时候听的很不舒服，特别不喜欢这个隔音效果，还有就是车漆薄，希望有所改进，还有就是整车动力平顺性又所损失，尽管加速性表现不错，但发动机以及变速箱的平顺性却不敢恭维在切换2或3挡时，发动机似乎出现一定的动力阻断，让人感觉没有安全感，还有底盘颠，舒适型欠佳，底盘还是厚重感不足，在通过减速带等不平路面时，车身跳动非常明显，乘坐舒适性不佳，满满的廉价感这台车似乎更适合来开，希望厂家以后能有所收获，提高这台车的性能，来广招更多人的爱戴
车子的油耗虽然也不太高吧，百公里是不到8个的样子，但是我还是觉得能再低点就更好养活了，希望磨合期以后能掉一些，车子的颜值是一定有的，这个真不否认，但是这车漆的厚度真不算咋地，一不小心就能给划一道，我这强迫症的人一上来，没几天就得补一回车漆。
我买新车还没多久时间很担心崭新的东西被损伤到，车油漆如果被剐蹭到痕迹就很明显，现在车辆停放的都比较密集导致车油漆很容易被蹭伤，还有就是名爵6这款车后排空间真的不够宽敞，往往遇到集体出行的时候就愈发的明显，每次出游的时候如果人稍微多一点就只能选择开两辆车了。
车子的空间不算大，想来自己开的多倒是也没有什么太遗憾的，毕竟车子定位就是小汽车嘛，空间格局够用就得了，然后新车有点异味，我这敏感的鼻子真心有点受罪了，还好天气慢慢转暖，我基本没有封闭过车窗，还放置了很多除味炭包。
我觉得名爵6的后排空间比较小，每次自驾游后排坐三个人就会感觉后排的空间比较紧张，车内的内饰设计感并没有让我眼前一亮的感觉，坐在里面一眼望去车内给我的感觉并没有达到我心里的预期，总觉得看起来内饰比较乏味，如果层次感和用料再考究一点就更好了。
目前车子买了还不到一个月时间，要说驾驶体验这块还真没有不满意的地方，毕竟是刚买的新车肯定不会有啥问题，唯一一点不好的地方就是车内气味太大，有点呛鼻子，炭包没少放，平时开都是开着窗户，现在还没有完全下去。
我觉得就是内饰的用料感觉用料上面不是很用心方面也不是特别好，中控采用很多硬塑料看着心里就不舒服。
车子内部的空间和内饰我觉得还是有所欠缺的，空间主要表现在后排和后备箱上边的欠缺，内饰中我觉得还是和整车的外观不搭，过于简陋了一些，尤其是它的档把位置，我觉得设计的很丑，没有一点现代的元素在其中，很老气。
这车属于紧凑车型，空间来说还可以，后我家用，有点不满意的就是后排脚下中间部位那有个凸起，要是后面坐够三个人的话，中间那个就会不舒服，其他就是底盘吧，有点硬，过路况差一点的路段时会颠簸的厉害，还有一点就是我选的自动星辉版，座椅不是皮子的，后来听销售说可以加装，下来也没多少钱，就加了个皮座椅，其他倒是还没发现什么，毕竟用车时间还没多长，等我充分和它了解之后再来和大家详细聊聊我这用车的感受。
空间表现还算不错，前后排乘坐起来都比较舒适，但后排座椅地板的隆起比较高，如果后排乘坐三名成年人的话，那中间那位朋友的舒适性体验，绝对谈不上舒适。还有就是车辆的内饰稍显复古，也可以说是成熟，虽然能适应更多的年龄层，但和外观相比的话有些过于成熟了。
感觉名爵6的这个底盘还是有些硬的，总之实际的舒适性体验这是个怎么样，而且这个噪音也比较大，总之名爵6的这个乘坐舒适性确实没有我想象中那么好，又想要运动，又想要舒适，在这个价位里面，还是不太可能的，必须要做出一个取舍，不过这也算不上什么大问题。
应该是上高速后的风噪吧，要是名爵6能设计双层玻璃的话应该会好一点，但平时在市区行驶的隔音我还是挺满意的。这个还是要实事求是的说说。
当然是作为一款轿跑车型来说的话，他的空间肯定会有所牺牲的，就像是后排虽然后排的地台呢是不怎么高的，但是对于头部的空间呢，这款车来的不是特别的亲切，特别是高个子，如果坐后排的话会感受到一种压抑的感觉。
在同级别的运动型轿车中，包括各种合资车，我感觉名爵6的外观表现是非常出色的，特别喜欢它的掀背造型，也是整台车的外观最大的亮点，我觉得老款的满天星中网甚至还要比新款的那个中网设计更漂亮一些，伦敦眼的车灯也真心很给力。
相比于其他的紧凑型轿车而言，名爵6的外观是比较激进一点的，但也绝对不张扬，不浮夸，这也真的是符合我的性格，也符合我的审美，前边的大灯特别有设计感，照明效果也是很棒的。
车子的外观绝对的颜值担当，车身的线条非常的完美，做工也是很有质感的，开出去，别人都问我这个车是几十万的车，顿时，心里乐开了花。
外观设计年轻运动，颜值还是比较高的，特别是前脸的中网设计，辨识度很高，而且侧面线条也很鲜明，整体车身显的非常修长，轿跑车型设计，运动范十足。
这外观是让我最满意的地方了，运动元素很充沛，我提车回来以后基本每天都要动一次车子，不管路途远近，这里面充分表现了自己想炫耀的心思了，这么帅气的外表收到左邻右舍的称赞以后让我更洋洋得意了。
这款名爵的外观造型算的上时尚好看的，有运动风格的，线条也有的，就是这车子的油漆不算厚实，我这开车很小心的人了，已经给划过好几次了，有点强迫症，已经去补漆好几次了，真心是难受的很。
名爵6的外观设计的风格辨识度很强，独特的车前脸让我第一眼看上去就能留下很深的印象，如果车油漆再厚实点就能让我更放心的把车停到公共停车场，不然的话新车真的很担心被剐蹭伤。
好看的外观千篇一律，有趣的车子却很难寻，这款名爵6算是让我开了眼界，并不是价格高的车子才会好开好看，时尚的线条不满全车身，动感轮毂和犀利的大灯，怎么看都是气势澎湃的主，这就是我要的车子。
名爵6的外观颜值真的非常不错，很多细节上的改动让整辆车看上去更加的有质感，本人还是对它的外观很认可的。
MG6这车的外观动感时尚，特别的漂亮，前脸设计给人一看就很霸气的感觉，中网格栅中央大大的MG的logo特别的显眼，配上眼神犀利的LED大灯特别的漂亮。整车的线条设计很有运动风格，轮毂是黑色的搭配白色的车身简直太搭配了，黑白永远是最搭配的呀，开出去回头率真的很高。后备箱掀背设计很酷。
外观整体来说还是很有特点的，一眼给人颜值很高的直观感受，而且车身线条都很棒，车子很年轻时尚，外观是很不错的。
外观一眼望去先是浪漫十足的中网，听销售说叫满天星设计，我自己联想了下确实像满天星辰一样闪烁，耀眼夺目，还有就是车身动感的流线设计，超跑感，年轻范儿占尽！?再有就是前后大灯的设计，不开灯的情况下都让人觉得特别有神！总之外观方面样样具备各方面都很赞??
整车的线条优美，过度自然，优雅，机盖上两道大隆起显得有力量感，大灯虽然很小，但造型很好看，和车头一搭配显得非常有气势，侧面看着车身修长，C柱那块就显得特别有气势了，非常好看，韵味十足。轮毂犀利的造型，挺喜欢的。
外观还用多说吗，大家都看得到，英伦的设计风格，大胆前卫的造型曲线，让这台车在车流中绝对是最靓的一个。自从买了这台车之后，每次开它在路上行驶，我都能感觉到路人在向我行注目礼。
外观满足了我对运动型轿车的想象，有着非常时尚的外观造型，而且还酷似跑车的样式，这辆车在同价位以及同级别车子里边都算是个颜值代表了。
外观这种东西就算是萝卜青菜各有所爱了，我比较喜欢名爵6的溜背造型，彰显的真车很运动，也很年轻。
外观上是没有太多可圈可点的地方，毕竟是低配的版本。没有高配那种熏黑化的设计，但是呢它的外观还是一贯的好看。其他的不说，就说这么一个前脸的大格栅，就像是那个鲨鱼的大嘴巴一样。霸气十足。
整个中控台看起来特别整洁，八英寸中控屏幕的位置也设置得非常合理；但弊端也是比较多的，首先在做工品控这一块名爵6做的确实是不太好的，虽然说在有些地方也用了一个软质的包裹，但这个人造皮革带来的味道确实是比较大的
整个内饰看起来就有点不上档次，主要也就是因为车内的用料不够好，全车都是织物材质的座椅，而且配色还比较显老气，所以我对于这个车子的内饰也并没有一个很好的印象，和外观之间的反差确实有点大。
买车的车主估计对这个内饰也是无语了，一点上档次的感觉都没有，当时可能还不觉得，但是，用了一段时间，越发觉得内饰太低档了，而且异味也是挺难让人忍受的。
内饰座椅已改，织物变皮质，价格也不贵，不到一千就搞定了，皮质相对于织物好打理一些，灰尘用毛巾擦擦就可以了，毕竟方便，自带的屏幕还行，多媒体还挺丰富的。
新车子有异味的通病名爵也有，提车那会基本都是开窗用车了，通风才是散味最快的方法，不过也要弄一些竹炭包吸附一下，材料里面的甲醛毕竟对身体有害嘛，倒是不错前后用了十几天就闻不到了。
比较喜欢名爵的内饰构造，虽说是简约的风格，毕竟价位在这摆着呢，中控的布局挺合理的，按键有醇厚感，哒哒的声音还蛮好听的，还有倒车影像的清晰度比较高，座椅的颜色使整个内饰显得有层次感。
这款车车内的内饰我很满意，其中很多细节上的设计都很有特点，整体看上去也很顺眼，中控的布局也不会给我杂乱的感觉，操作起来也是清晰明了不会手忙脚乱。
内饰材料用的比较实在，感觉气味挺大的，我鼻子又有点过敏，只能天天开车窗驾驶了，放了很多的除味炭包，大概需要个十来天才能散掉这些味道，还好比同等级别的车子快很多了。
我觉得车里面的内饰做工和布局和前几款相比没有大突破，如果新款能够有明显的改动才能更吸引客户的购车欲望，单调的内饰也让车内的豪华度下降了很多。
内饰风格我很喜欢，看上去简单而不失优雅！感觉很符合我的审美观！横屏设计看上去很上档次！还有运动方向盘看上去运动感十足！唯一不足的就是新车异味太重，需要时间去处理。
内饰设计中控材料用的不是特别好，虽然说没有什么味道，但是整体的质感有所降低。 ☆ 语音识别控制：这款车竟然还有语音识别控制，这个功能能够提高行车安全性，在车内只要说出话就能够对车辆进行一个控制或者开启一些功能。 ☆ 内饰设计风格：车子的设计风格挺不错的，他的内饰设计很简单也很时尚，我非常喜欢这种简约的感觉，因为我觉得现在年轻人都不喜欢那种比较花哨的东西，感觉越简单越好。
车子的内饰还是比较粗糙的，虽然整个来看还算不错，但是我觉得他的中控那块就显得很小气，而且有点老气成分，档把设计的也与整车气质不符合，希望能有所改善。
内饰属于大部分纯黑色吧，可能有些人会觉得略显单调，对于我而言，黑色显得比较沉稳，还是可以接受的，工作台等地方都是用的一些类似软皮材质的东西包裹的，孩子在车上也不至于有磕碰，车内的缝线都比较精细，可以说这车做的是比较用心的了……哈哈，突然发现我这工作台上这么秃呢?回头买个香水装饰下?
整体内饰设计也是属于非常务实的，做工也是挺不错的，包裹的材料很厚实。中控屏幕的按键旋钮，个个功能，简洁明了，就是触控有时候会有点延迟的问题。
内饰做工出色，皮革的质感也非常豪华，但唯一的遗憾是后排地板的隆起比较高，比较影响后排乘客的乘坐舒适性。方向盘上配备了多功能的操作按键，用起来特别方便，电子手刹的配备也极大的解放了中控台的空间，让这台车的储物空间变得更加丰富。
内饰的配置还挺齐全的，手机互联功能以及语音识别系统，我感觉这两项都是现在车上必不可少的配置了，在开车过程中会方便很多，也会安全很多，尤其是需要打电话干嘛的不用去看手机。
名爵6第一眼看上去很干净，不累赘，常用到的功能都集成到了方向和中控屏上，操作也是非常的得心应手，加上大面积的皮质包裹和走线也给名爵6的内饰增加了几分豪华气息，新车也没有什么问道，用料还是很有品质的平常打理也很方便。
其实车内的内饰呢，还是你一个入门级别的车型来配备的吧，车内容其实也是有挺多的硬塑料的。塑料感还是满满的。但是比较不忙的，真的是那个座椅啊，座椅在夏天的时候真的是非常的热，会烫屁股的。
任何事物都是有一个相对性，都是有一个参考性的，在我看了同级别的几款车之后，感觉名爵6的这个空间在同级别的紧凑型SUV里面还算得上是一个中等水平了，当然在这些主打运动的轿车里面，那绝对是很棒的，特别是坐到后排，感觉完全不一样，腿部的活动空间明显大了很多，还有就是大家最关心的头部空间，也完全没有大家想象中那么的小，后面的这个掀背造型确实是有影响，但不大。
名爵6的车内空间特别宽敞，我的身高是1.76米也是我们家最高的，不管坐到前排还是后排都不会顶到头，前排中间的扶手箱也很宽大，胳膊放到上边舒服，里边也能放些小零碎的东西。
车子的空间很大，完全感觉不到这是小型车，坐起来很宽敞，腿部放起来特别的放松，后排爸妈经常坐后面，反正一家用是足够了，他们说还比较宽敞。
其实车子是我买来上下班代步的，所以对空间没有很大的需求，虽然是90后，但是还没有女朋友，家里父母都已经退休了，老两口出门也就是逛逛商场买买菜，而且家里还有辆众泰E200，足够老两口代步了，所以车子平时都我自己开，不过空间还不错，我177的身高，坐进去头部空间一拳，后排头部空间四指，腿部空间两拳，感觉还挺宽敞的，车内储物空间也挺多的，但是我不是很明白档把前方的那个盖板打开居然是电源接口和USB接口，真的感觉挺鸡肋的，里面也不能放东西，后备箱空间还是足够日常使用的。
空间很宽敞，我178的身高，坐前排和后排腿部头部空余空间还是挺大的，不会抵到膝盖，保证了一定的乘坐空间，而且后备箱空间也是非常能装，开口大视野好。
还好平时都是我自己开，在乘坐上面只要不是满载就没啥问题，驾驶位置的高度够，我都182的身高了，并没有什么压抑感，前面挡风玻璃够宽大，视野比较好，开车亮堂了以后心情也会跟着好起来，手扶箱的设计不大不小，够用。
空间够我用的，我们家人的平均升高都在175座椅，不管是前排还是后排都能舒舒服服的乘坐，即便是都坐满了也不会有啥拥挤的感受，车子的宽敞了视野也跟着好不少，手扶箱还有手扣的大小格子设计的也还算妥当，能放不少小东西。
名爵6正常情况下车内的空间可以满足一家人的出行需要，我总觉得车后排空间有点不够用，每次后排坐上三个人的时候就显得特别挤，如果车后排宽敞点就完美了。
这空间看你怎么用了，要我说女生开怎么都合适，但是要换成男人驾驭个头那得卡一卡，不能到180的高度，还有就是后排更前排比较差不少呢，我平时就放点包和款七八张的东西，都感觉头发快到车顶的地方了。
我觉得这款车前排空间还挺宽裕的，但是后排就有点没有达到我的要求，父母坐在后排的时候我可以感觉的到老两口还是比较拘束的，如果再宽敞一点心情都会明朗很多。
空间对我来说足够用了，我身高175，前排坐好的情况下，后面还有很大的空间，平时要载个人后排也不会太小坐三个成年人也不会觉得挤。车内能放东西的地方还是很多的，放水杯，饮料瓶，纸巾，充电器啥的都可以的。扶手箱空间挺深的，香烟高速收据之类的随便往里扔。后备箱的掀背设计很靓，又好看又实用，开口大，放东西方便。
名爵这个车子空间设计很棒，现在的家庭一般都四口人，所以车子对于人数的定位也是做到恰到好处，名爵正好可以乘坐四个人，车内储物空间和后备箱空间完全足够使用。 家人乘坐评价：平常都是我坐在前排妈妈坐在后面，他们对于这个车也特别满意，车内空间很宽敞，坐在车内腿部空间和头部空间都特别大，也不会有拘谨的感觉。
小六的空间表现我觉得还是一般般，主要还是体现在日常的使用中，后排几乎坐满人的话就会很拥挤，对于后排的乘客表现的极其不友好，这一点我觉得还是不太行的。空间表现一般，而且车子的后备箱塞得东西并不是很多，要是一家人出去玩带的东西太多的话，还是会拿不上的，所以对于家用的朋友这一点还是要谨慎考虑一下的。
乘坐空间挺够用，我身材中等，身高的话一米七多，主驾驶开车很舒服，其他后排坐下还有一拳的空间，倒是也宽敞，就是坐满的话脚下中间的凸起会不舒服，正好我家坐满正好五口人?，这点有点不大满意。后备箱空间还可以，平时就是放点日常用品啥的，多的时候就是一次出去野营放满了烧烤架吊床之类的东西，够用！方便！
我的身高172，体重130，身材中等，前排后排坐着头部空间挺大的，前排如果调到我的驾驶位置，再坐到驾驶位的后排，膝盖距离前排座椅剩下15厘米左右的空间，头部空间剩下1拳头。后备厢容积：后备箱空间够用了，底板平整，最下面是备胎什么的，遛背的噪音会压缩一些高度，不过买车到现在也没出现过装满后备箱非情况，如果不够的话，还可以放倒后排座椅。
前排空间对于我1米75的身高来说绰绰有余，头顶大概有一拳左右的空间，腿部的宽度也特别出色，两侧肩膀没有任何拥挤的感觉。后排除了地板稍有隆起之外，整体的乘坐表现也特别舒适，头部和腿部都有很大的伸展空间。后备箱采用了掀背式的设计，开口非常大，在搬运大件物品时优势明显。
名爵6的空间是很宽敞的，我觉得对于我来讲也就完全够用了，轴距也要达到2米7呢，而且名爵6的车身尺寸也不小啦！我1米73的身高坐在后排腿部可以说一点都不紧张，膝部有充分的活动空间。
名爵6空间方面前排算是很宽裕的，随处可见的储物空间，加上包裹性很强的座椅，整个前排表现的游刃有余，唯独就是后排不能坐大高个，为了外观大溜背的运动效果，牺牲了一点点后排的头部空间还是可以接受的，大溜背的运动风格也带来了另一个好处就是换来了更大更深的行李箱储藏空间，这个也算是对后排头部空间的一种弥补吧，但是后排的腿部空间是足够的，感觉190CM一下的朋友坐进去都不会感觉很拥挤。
其实我觉得这个车的空间前排呀是做的比较不错的，也是有比较大的一个宽敞的空间。据说后排嘛，只要不做高个子话还是可以接受的。 后备厢容积：尾箱的空间看起来是大，但是呢，实际上呢，就等同于日常家用车的尾箱空间吧，你给我说什么特别大的表现。
1.5T的涡轮增压发动机在动力上面的表现也真的是非常优秀的，动力绝对是很充沛了，虽然说相比起现在的新款来讲，这个老款的马力还稍微差一些，但就比起同级别的1.5T来讲，这真的是很优秀了，169匹的马力真的不是说说而已，而且匹配上这个7速双离合变速箱真的是很完美了。
动力表现真的是太棒了，涡轮介入之后车子不会出现顿挫的情况，尤其是在涡轮介入的那一瞬间，你的肾上腺素真的会立马飙升，同时这台7速双离合变速箱的换挡逻辑也是非常清晰的，反应速度快，而且也几乎不会存在顿挫。
车子的动力能够满足我的上班需求，赶时间的时候能够很快的就把速度提上来，油门一踩，那种快速的感觉还是很让人惊喜的，就算是开空调也不会觉得动力太拖拉。
1.5T涡轮增压发动机，最大马力169，最大扭矩250牛米，虽然不如2.0T的强劲，但是也完全够用了，偶尔小激情驾驶一下还可以满足的，提速也挺快的，超车也就是一脚地板油的事。
1.5T的动力家用是完全够用的，不用担心动力不足，我反正日常开车，起步加速反应还是蛮快的，而且深踩油门会有明显的推背感。
我一直就挺喜欢涡轮增压的发动机，比自吸的强很多，城区里面开车丝毫不差那些1.8的车子，动力表现很充沛，尤其是加油超车的时候，自信心爆棚，高速就跑过一次，也是很刺激的，把速度表现的很利索。
这款车子的动力估计我一说就能见分晓了，涡轮增压1.5的发动机哦，叫速度是真心很麻利的，基本没有什么犹豫和延迟的时间，高速上面更是能畅快的出行，每次超车都能体验一把推背感，这个速度我很满意。
动力够用，这1.5的排量对我来说还有点大呢，要是为了省油的话还可以再小一点，随叫随到的动力输出，并道超车都不用考虑的，谁说自吸式的车子没力量了，我个人就觉得这太符合日常代步开了，上高速就能嗖嗖的跑，当然咱们是量力而行，适可而止。
这款车车内搭载的1.5T发动机有着169马力，正常行驶过程中踩下油门加速还是挺灵敏的，涡轮介入的那一刻会感觉到这款车的动力十分高效强劲，特别是在高速公路上行驶会感觉非常的爽快，超车时的车身反应很及时有效，动力完全不用我担心。
这车的动力没话说，1.5T的车子没有这么猛的动力，我觉得秒杀同级别大部分的车子了，超个车什么的都很轻松，前期加速也很给力，中期到100码的时候也不感觉到软，动力很满意！
动力超级棒这个车在歙县的时候我就能感受到它的动力非常充沛车子的发动机响应特别快变速箱也特别顺畅动力非常平顺，就目前来说用于家用非常合适，上下班代步也很足够了。 特殊路况行驶动力：这个车在下雨的天开过下雪的话只能等到冬天了，在下雨天气的时候动力也非常好，也不会说造成什么影响，不过下雨天经常会开得很慢，因为路面很湿滑所以怕车辆有安全性隐患，
车子的动力我觉得是比较优异的一项了，车子的动力我个人体验来说，动力很充沛，就是一台蓄势待发的猛兽一样，他时时刻刻都有冲刺的动力，对于日常需求来说是妥妥的足够了。
这车的车身比较轻，加上本身设计的流线风阻系数比较低，动力超级强劲，超车分分钟得事儿，?就是上下班接送孩子都在市里，超车时候也不是很多，那天想试下动力还特意去上了趟高速，正好遇上个双门小跑儿，分分钟超车?老有面子了
动力也还可以的，市区环路和国道上，80以下的速度，推背感感挺足的，再加上我的驾驶证虽然拿了好几年了，但一直没怎么开车，也不太敢理解驾驶，2次在高速上踩到地板油，1.5涡轮增压的发动机，160多匹马力。动力强劲，高速上如果要超个车，基本上半脚油门就够了。
动力表现绝对强劲，1.5t的涡轮增压引擎能爆发出169匹的马力，轻点油门就能感受到发动机的澎湃动力。和发动机匹配的变速箱也非常出色，换挡的逻辑非常智能，在紧急加速时，变速箱的换挡的速度很快，迅速的就把转速提高上去，给车辆最大的动力性。
动力恰巧符合我的胃口，我实在是不喜欢把车子开的太肉，这台1.5T的发动机动力表现挺优秀的，车子开着也比较得劲，这种人车合一的酣畅感真的是让我觉得非常享受了。
名爵6的动力表现是非常令人难忘的，不管是市区驾驶还是春游走的高速或者是国道上，只要想奔放一下，不用地板油稍许深踩一点变速箱降档响应非常迅速，基本上可以做到动力响应随叫随到。平常在市区柔和驾驶时换挡的时机也很清晰，频繁的走走停停加速减速没有感觉到过变速箱有明显顿挫，发动机和变速箱调校这一块还是拿捏的非常到位的。
能把1.5t的发动机压榨出169匹的马力，这个数据放在现在来说呢，或许不是最优秀的那款车，但是他的那个动力总成的匹配程度绝对是最棒的。搭配这个七处的双离合变速箱，它的那个动力啊，就象是在每时每刻都在澎湃的爆发。
7档双离合变速箱的换挡确实很积极，而且我感觉这个平顺性也是非常好的，底盘很扎实，同时这个车子的转向手感也非常的轻盈，即使是我买的这个自动最低配，也依旧是配备了这个换挡拨片，真心是很给力了！
名爵6的车身稳定性非常强，偶尔转弯没把速度降下来坐到车内的侧倾也不是很明显的，我感觉这辆车开起来是特别容易上手的，因为我也是刚拿驾照时间不久的新手司机，但感觉开这台车子没有什么压力。
操控实在是没有什么可夸的了，毕竟车子掌控起来确实就那样，还是有点不太满意的，方向盘的手感不是特别的好呢，最讨厌的就是车子的刹车了，每次都错过路口。
全系标配了XDS电子差速锁这个功能，让车辆在过弯时更有信心，独立悬架也让车身在过坑洼路面的时候稳定性会大大提高，整车的换挡平顺性和方向盘的指向性上做的都不错，而且还有换挡拨片的设计，用起来也非常方便，开起来也很有乐趣。
日常驾驶过程中方向盘转向还是比较精准的，容易掌控，手感还算比较扎实，由于前后独立悬架，开起来侧倾感比较小，保证了一定舒适性。
我挺喜欢这种紧凑型车子的，操控起来没有笨重感，方向盘握感比较踏实，精准度高拐弯的时候不费劲，底盘稳重，就算有个急转弯都不会让车内的人有严重的侧倾和晃动，偶尔带个孩子或者老人，都能收到不少的好评。
车子的电子配置很多，胎压显示还有倒车影像以及后驻车雷达啥的都有，高速上面还可以使用一下自适应巡航功能，能短暂的放松一下司机的驾驶疲劳感，三种驾车模式可以随便选，什么路况使用什么的比较可心。
简单易上手的操控，我感觉车子还算好开了，我这二把手都能在倒车的时候一把轮搞定，制动踏板很灵敏，就算有个急刹车急转弯的情况车内也没有很明显的晃动，底盘比较稳重，整体驾车感觉愉悦。
这款车内的每一个辅助功能都可以让我驾驶的省心省力，自己本也不是驾车小白，对于名爵6的驾驭度还是可以很得心应手的。
操控方面我很喜欢，操控的流畅性很好，方向盘的握感挺好的，电子助力方向盘，转动很轻快，驾驶起来特别轻松，还有就是无论是油门踏板还是刹车踏板调教的真是特别合适，配备了倒车雷达和倒车影像，非常实用的配置，在市区停车倒车不用再发愁了。刹车很轻，点到即止。底盘调教不错很稳，独立悬挂设计，过颠簸坑洼路段，很稳当没有那么生硬舒服。
操控特别棒，转向精准，方向盘很轻，一只手都能够轻松驾驭。 ☆ 刹车辅助：刹车辅助能够有效的保障行车的安全性，在路上跑刹车最为重要，能够紧急制动，把车子停下来，这个功能特别好 ☆ 故障-操控系统：这个车在操控上系统也没有什么故障，各方面表现都非常的不错，我特别满意。 ☆ 车身稳定控制：这个功能很实用，在路上驾驶能够对车子进行一个很好的控制，让车子有一个很好的稳定性
名爵6对于新手都还算比较友好的，我才驾驶的时候很紧张，但是自己一个人开出去一段距离之后我觉得给我的体验又不一样了，它的操控感还是很不错的，而且很简单，对于一个新手也能很迅速的让你消除紧张感进入舒适的驾驶体验当中去。
操控方面基本上都满意，先说方向盘，是多功能的，各项使用功能都能在方向盘上面实现，打着也不费力，但也不是特别轻，这样更加大了安全性，车开快了不至于动一点就失去稳定性，再说刹车方面踩着挺灵敏，其他方面的话悬挂也还可以，就是颠簸路段会抖动厉害开慢点都能克服！
方向盘手感好，转向也非常线性，速度低的时候轻一些，随着速度越来越快，方向盘就会慢慢的重一些，高速上开着感觉很稳，过个弯也很稳重，因为坐姿很低，主观的驾驶信心很足，也好上手，这是一辆非常好操控的一辆车。☆ 车身稳定控制：但这几天老家下雨，也出现过一次打滑的情况，可能是起步速度太快得缘故，也可能是轮胎的原因，轮胎有点抓不住地面，雨天形式，还是得慢一些。
这款车的底盘比较低，这样能更好的保证高速行驶时的稳定性，但较低的底盘在经过破损路面的时候，给驾驶者带来的信心严重不足。我上班的地方路况不太好，每次通过都要小心翼翼的。前后的悬挂设计都采用了独立悬挂的结构，在经过减速带的时候，车内震动感很小，前排和后排都能有不错的乘坐体验。
你还非常的扎实，而且动力响应特别积极，这个刹车调教是很线性的，而且反应也超灵敏，但只要不是自己的问题也绝对不会出现点头紧刹的情况，真皮材料的方向盘手感也是很不错的。
提到名爵6的操控给我的感觉就是底盘扎实，转向轻盈，整车给人一种健步如飞的快感，我平常是个喜欢开快车的人，这种转向的轻盈的手感加扎实的底盘给平常的驾驶也增添了几分乐趣。名爵6的刹车系统也很德系范，很紧实，不像一些日系车很软，这点我非常喜欢。
车身的操控会比较稳的，有点偏向于欧美系的车型，最低配也有这么一个框挡的拨片，其实真的是赛车级的享受哇！或许人一辈子呢，不可能开上fer什么赛车啊，但是这个换挡拨片可以说是在平常的生活中得到了一丝丝的赛车乐趣啊！
油耗还是挺给我惊喜的，新车刚买回家那段时间就算油耗不稳定，忽高忽低的但也都没有高到哪里去，现在跑了1500多公里了，慢慢的也稳定了下来，目前的平均油耗是7.3个，我感觉已经很低了，听说首保过后还会有一个下降的。
这台1.5T的发动机燃油经济性还是很优秀的，动力表现完全满足我的要求，而且油耗还不是很高，现在名爵6的平均油耗是在7个左右。
车子的油耗很低，一开始觉得，平时在市区开的比较多，速度基本是上不去的，而且，磨合期的车子估计油耗也是降不下来了，但是，偶然的去看了下油耗，没想油耗表现如此的优秀。
平时就在市区开，很少出去，而且现在是特殊时期也不敢乱跑，从提车到现在才跑了718公里，平均百公里油耗6.9升，感觉还挺满意的。
油耗：开了一个多月了，目前油耗在7个左右吧，这个油耗还是要看个人驾驶习惯的，在车友圈里有些车友的名爵6油耗低到离谱，感觉和日常轩逸一样，动力比轩逸强油耗还差不多，这就比较气人了。
油耗：车子油耗算的上极低了，百公里才7个油，目前还是磨合期内呢，等再开开车或者保养一次以后还会再创新低的，对这个燃油量我是很满意，刚提车回来的时候还不信工信部的数据，就怕油耗过高加不起油的节奏，开了几天才放心下来。
油耗：行驶了这段时间以后油表的显示都是差不多在7.6L/100KM的样子，我觉得不算低也不算高，但是谁不想着越低油耗越开心嘛，等到我保养以后看这个油耗还有下降的可能不，到时候再来追评吧，应该会下降一些。
油耗：开车哪里能不烧油呢，这款名爵6百公里是7.6个油耗，我就使用92号的粗粮油，一点问题都没有，按时保养就行了，加一箱油用好久呢，市区里面开车还是费油的时候呢，这排量有这个油耗已经很难得了。
我把名爵6买回家后发现它的节油效率真的很不错，这一个多月行驶了300多公里，综合油耗维持在了7.8L，我觉得这个油耗才是一款好的家用车的标准。
油耗：油耗还是比较关注的，新车时间不长看了一下最近的数据，行车电脑显示的是百公里油耗6.7升，按照这车的排量，包括平常主要是市区的路况条件，能够在6.7升的油耗也是很不容易了，毕竟这个级别的车，油耗六个多我很满意，即买的起车又开的起车。
油耗：这个车平常就是家用和上下班代步，感觉油耗表现还是非常棒的，一般的话在路上会遇到堵车或者上下班的高峰期，不过油耗也不会提高太多，感觉在油耗方面上表现的还是非常棒，毕竟现在我车子的时间也没有多长，以后再慢慢了解。 开空调油耗：夏天现在要打开冷风，所以对油耗也会稍微有一些提高或影响，但是整体来说也不错。
油耗：车子的油耗还算比较好的，朋友的车在市区随便都是八个多油，而这款车在市区的表现仅仅为七个多，而且这是新车，还处在磨合期内，我觉得之后可能还会更加的省油，这一点我觉得很不错。
油耗：买车到现在跑了三千左右公里，计算油耗平均差不多七个吧，像动力这么强劲得车这个油耗也就可以了，高速的话应该还会再低一点，下次走个长一点的高速计算下，再来和大家分享讨论！
油耗：小排量的发动机本来就比较省油，市里头正常同行，路况拥堵的时候，开着空调油耗百公里7升的样子，高速路上和国道上速度比较稳定些，油耗也会稳定一点，我的车总里程得1200公里，平均油耗是6.5升油，这样的油耗水平其实很可以了，表显油耗和实际油耗也差不多，油表挺准的。
油耗和动力表现，我原来以为是成正比的。毕竟动力好的车，一般都会比较费油，但名爵6改变了我的固有看法。名爵6在拥有澎湃动力的同时，油耗表现却依然出众，我自己统计的百公里油耗大概在6.5升上下，对于一台涡轮增压发动机的车型来说，是非常出色的。
油耗：我跟这款车的好几个车友都聊过天，大家对油耗的反馈统一都很低，包括我也是这样认为的，我的车子平均油耗7个左右，也是我很满足的油耗水平。
名爵6油耗控制的很好，基本上市区能够控制在8.5个油之内，高速很节油基本上在6个左右，一直表现的很稳定。
油耗：油耗真的可以说不算高的，就平均在七到八个油之间，其实吧，现在的油价这么便宜，我算到每公里差不多是四毛钱左右，而且他吃的是92号汽油最便宜的那种，这样车非常好养活。
名爵6就是有点太过于偏运动化，所以在舒适性上面也忽略了不少，包括底盘也是一样，所以车子开着感觉还是比较颠的，再加上我买的这个是低配车型，全车都是织物材质的座椅，坐上去之后也不会有那种比较强烈的包裹感
整台车的减震比较硬一些，路上也是不敢遇到一点坑洼，要不然颠簸感肯定是很明显的，这个也是自动星辉板，算是一个低配车型的座椅也是织物材质的，填充比较硬一些，而且这个靠背角度也不是很贴合，所以实际的乘坐感受也确实一般。
买车以来，一直都是自己开车，从来都不会觉得累，车子的空调效果非常棒，只要一下子车内的温度就有明显的变化，像现在的天气，这样的空调效果实在是太给力了。
感觉整车的舒适性还不错，首先座椅非常舒服，包裹性也很好，然后就是隔音做的比较一般，还有就是悬架偏硬，过井盖有点颠。
隔音方面做的一般般，需要改进，但好像这个价位的车型隔音都一样，毕竟这个价位的车做不到完美，座椅的包裹性不错，长途驾驶减缓了疲劳感，对于腰部有一个很高的支撑，同时车子本身的地盘滤震做的不错，过滤坑洼路面比较干脆，颠婆感比较小，保障了一定的舒适性。
先说这个座椅的柔软性吧，很舒服，就算不开车自己躺里面的都可以眯一会，后排的位置可以躺下休息，当然不能要求太高，隔音方面做的不错，开车能有个好环境，打电话或者小声说话都没问题。
这款车子的悬架还算可以的，就算经过我家那个学校路段的的减速区域，也不会有太明显的颠簸，车内一些乘坐的人员都点赞认可它的柔软性，加上车子的座椅很舒服，用来市区里面代步开算是一款很不错的家轿车。
我上下班在市区里面路况会比较好会发现名爵6行驶状态很不错，出游的时候车也舒适平稳感觉很好，家用车的舒适度来说它是非常合格的。
座椅的包裹性和柔软度比较好，基本系上安全带就有贴合感，后排座椅和前排一样的质量，空调制冷制热也很快，后面有单独的出风口，既节能又符合不同人的温度需求，车子还有PM2.5过滤装置，蛮时髦的。
我觉得这款车里面的座椅坐着很舒服，整个人陷在里面包裹感很强，腰部支撑的调试也很到位，正常行驶状态会觉得车内很平稳让我很有安全感。
MG6这款车子的舒适型还是值得推荐的，第一就是座椅包裹性很好，座椅和靠背完美结合人体结构设计的坐上面很舒服，做时间久了不会很累，再就是配置丰富开车的时候真是特别的舒心，现在这个季节开车打开空调温度很快就下降下来了，倒车影像帮助我这倒车困难户变得简单，多功能的互联大屏平常能用到的都全了，想去哪里一句话的事就解决了很方便，开车很安全。底盘调教不错很稳，独立悬挂设计，让车过减速带坑洼处也不会觉的生硬，过着很平稳舒服。
我觉得明觉这个车它的减震效果和隔音都非常棒，在车内噪音影响特别特别小，关上窗户的时候感觉车内特别安静，而且这款车在路上对路面的一些颠簸也能够做到很好的过滤在车内也不会对人员造成影响不像有的车子一边拨就像过山车一样左右摇摆。座椅也非常舒服，很柔软很舒适 ☆ PM2.5过滤装：这个空气过滤我觉得特别实用，因为现在刚疫情过去，所以有一个很好的空气环境是必不可少的，过滤掉空气中的杂质有一个很好的空气质量。 ☆ 后座空调出风口：这个车的后排座椅还设计了两个空调出风口，出风特别快很迅速，制冷效果也特别棒。 悬架减震舒适性：这个车在减震效果上特别好，过减速带的时候车子特别稳，不会出现特别大的晃动
车子的舒适性还是很到位的，最直观的体验就是乘坐感，座椅软硬适中对于身体的包裹性还算不错，车内的多媒体设施也很棒，给人带来的感受还是不错的。
自己挑了这么长时间的车，肯定是找最舒服的，??时候开车启动行走都很宁静，和电动车有一拼！座椅包裹性很强，坐着开车久一点也不会很累，视野也很开阔，开着安全系数大大加大！也正好赶上大夏天把空调打开，音乐听着，简直是美哉了??
座椅坐垫没问题，非常舒服，包裹的皮质不知道是什么材质的，摸着跟舒服，黑色也比较耐脏，很好打理，悬架经过不平整路面，回弹到位，不会有太多的余震，
座椅包裹性出色，坐在座椅上会有一种陷下去的感觉，很像在家里的沙发上乘坐，特别舒适。悬挂的软硬很合理，既不会有颠簸的感觉，同时也能保证高速行驶时车辆的稳定性，空调的效果好到爆，随着天气一天一天变热，我对这台车的空调效果，也是越来越爱。
名爵6就是底盘调教太偏运动化，如果在路上开的太快坐到车里肯定是不会很舒服的，不能保障很好的舒适性，而且车内的噪音也非常大，速度稍微高一点就能听见很明显的风噪。
名爵6整体舒适性还是可以的，就是上高速后风噪有点大，不过把音乐打开会好很多，平常在城市开基本上还是能达到舒适的效果，外界噪音传进来的很少，名爵6的视野还是挺不错的，盲区很少在安全性方面还是有很大的帮助。 对城市道路中的各种大小颠簸处理的很干脆，开起来很平稳。
其实呢，作为一款最低配车型来讲呢，它的那个舒适度应该是最差的。毕竟价格摆在那里，但是作为一个入门级别的车型来对比呢，这款车的舒适度又不亚于其他品牌的入门级车型。最起码他有后排的出风口，后排的USB的充电口，这个配置呢，对于后排乘客来说是很重要的。
这辆车的用车成本是特别低的，现在我用车也有一段时间了，平时的花费比较小，主要是油耗低嘛，加满一箱油还得用上好几天呢，再说我买的也只是名爵6的次低配，价格也很实惠。
名爵6的空间比较大，而且油耗也是很低的，可见这辆车在生活中的实用性很强，再说我买的这一款是自动挡的，开起来也比较省心，而且它的价格也很亲民。
这个价位的车能够有这样的配置，其实也没有什么好抱怨的，不可能东西做到让你完全满意，毕竟车子的价格摆在这里呢，综合起来，能够表现出这样，也是很完美的了。
感觉整车的性价比还挺高的，对我这种颜值控来说，外观真的无可挑剔，价格也就10万出头，感觉还挺满意的。
这款车性价比感觉在十万这个价位中已经算很高了，就这动力空间就很有竞争力，外观设计不谈，每个人的眼光审美不一样，仁者见仁吧，我感觉小年轻想买个运动轿跑型的轿车，思域钱不够，这个车可以考虑入手，毕竟性价比摆在这呢。
新车落地是13.6万，自己负担的还没有贷款，我个人觉得性价比很高了，油耗低，保养保险也不贵，质保期长，养车用车都很适合我的用车标准。
总得来说我这款名爵买的还是比较顺心的了，不经意间遇到的就是最好的，名爵就是适合市区里面开车溜达。
我名爵6买回家既经济也实用，车价格真的可以符合大多数普通家庭的购车预算，后期用车的时候我也是很省心，车辆的安全性是非常稳定的，外观上的颜值也很不错，我把它开出门也没有不自信的感觉，这是一款综合品质很高的家用车，买它回家实在是一个正确的决定。
不到十万的车子，名爵6的定位够实在的了，整车还有三年或10万公里的质保，配置也算丰富了，完全值这个价格，还可以贷款，工薪阶层提车没有任何压力。
名爵6的品质到现在这种水准真的是很优秀了，我亲身驾驶后发现这款车各方面真的很不错，价格也很亲民，我把它买回家后的日子也变得方便高效了起来，算是一款性价比非常高的车型。
名爵6这台车的性价比还是很好的！我买回来之后用着特别的好，开起来也好开，油耗也不大，而且外观有这么运动时尚，内配置齐全多样化，操控起来也非常顺手。有些东西就是亲自的体会一下你才会知道她的好。名爵6值得拥有。
开了这么多天感觉名觉得整体还是非常不错的它的外观动力以及操控性能都非常好配置也非常丰富，很满意很实用很精致。
在这个价位，我觉得他的整个性价比还是比较高的，各种配置都很齐全，而且作为车子的核心部分都还算不错，整个车子我觉得还是比较到位的。
我的购车预算在十万左右，也没想买太大的，像这种紧凑车型是我感觉开着最方便的！车身不大，空间不小，开着方便还能装东西！各种零部件也都灵敏好用！感觉手里的钱买它买值了，在同等价位，动力它第一，配置方面也是领先其他品牌这个价位车型。虽然还没开太长时间，但现在也是感觉物超所值，其他深度的使用情况，还得后续再来和大家讨论，也希望车友们多多留言交流下用车体会！??
无敌的驾驶操控感，帅气的外观，丰富实用的配置，天窗特别喜欢，打开后，整个车厢都空旷了很多，空间对于我来说也够用了，维护保养也很便宜，油耗也很低。这也是我人生中第一辆车，购车过程也比较开心，衷心祝福名爵这个品牌越做越好。
一般来说轿跑车型的售价相对于同级别的轿车来说都要高一些，毕竟轿跑车型拥有着更加迷人的外观以及更加出众的动力表现。但名爵6在拥有着以上种种优点的同时，售价却非常亲民，是一个非常适合老百姓使用的高性价比好车。
这辆车现在的优惠力度挺大的，所以现在买这台车也是最划算的时候，我买车的时候也享受到了跟现在一样的优惠政策，所以心里感觉美滋滋的，毕竟买这台车也不仅只是因为它的优惠，是因为之前对名爵6也有过充分的了解。
名爵6性价比算是比较适合家用的，油耗和乘坐装载空间都能很大程度的满足家庭出行的要求，外观也很时尚，很适合我们这种刚结婚的群体。
其实性价比已经可以说得上是相当的高了，就这个价位来讲呢，该有的东西它都基本给到了。车子最重要的那几项呢也可以说是做的很出色。
