最满意 提起我对名爵6最满意的地方那当时是他的外观设计咯，这款车子不仅仅外观年轻?设计的也是十分新颖，看上去很时尚大气爱极了。自带的原厂声浪不用改装，出门声浪一开，跑在大街上我觉得我就是这条街上最靓的仔。
最满意的还是这款车的颜值和动力组成，当初我老婆也是被这款车的外观吸引住眼球的， 后来经过销售的介绍 感觉这个车子的配置也蛮高的。 全系标配EPB的电子手刹 和倒车影像倒车雷达 ，前后排各两个SUB接口，多功能方向盘自带原厂换挡拨片，电动调节的天窗车窗和座椅， 比起其他合资车来说 性价比还是比较高的 。发动机技术它是用的上汽蓝芯1.5涡轮增压发动机 发动机技术在世界排行里面还是比较靠前的 ， 搭配双离合的变速箱 不管是街道还是高速 换挡很迅速 提速超快。
首先我想买一个运动型的轿车而名爵6刚好符合我的预算，而且它的动力也很强，说实话这也超出了我对它预期的动力，提速很快，在高速上跑到180左右也不发飘。还有就是它的外观看着大气也很时尚比较适合我这种年轻人。掀背的后备箱也很帅气，家里人也比较喜欢这种掀背后备箱，平时用的话完全绰绰有余。
这款车，是我比较喜欢的一款，也比较符合我的预算，1.5T的动力，平时开起来动力比较强，加速也是比较快，动力简直就没的话说，而且这款车的外观也比较大气，特别适合年轻人，我平时开起来的时候也比较舒服。没后悔选这款车。
最满意的地方就是MG6的外观，真的很吸引我，将近四米七的长度，不管从什么角度来看都觉得他很修长，不止这个长度，线条很漂亮，整体看上去板板正正的，我也是个外貌协会，哈哈！还有他的加速提速感觉，真的很哇塞，买之前我就在网上看了很多大神的评论，大家都在说双离合的变速箱顿挫感有些明显，最后在他的颜值诱惑下去试驾了一下，比我想象的要好一些，提速很快，油门踩下去也很给力，刹车距离也很短，总体评价不错！
今天心情挺不错的，开着我的小六一起驰骋高速，一时兴起想给大家说一下我一月之内的用车感受。 整体来说刚开始买名爵这款车的时候，瞬间被它的颜值外观所吸引，之前在网上也看过，但没有看到过实车，第二天我就去4s店里提车了，外观漂亮，动力强劲，稳定性好。
这个车型从2010年上市到现在，已经经历了10年的时间，时间会证明一切，这句话说的真的没错，如果说名爵6的这个品质不好的话，可能早已被停产，也绝对坚持到现在。在我眼中名爵6就是一个非常务实非常实干的车子，名爵品牌也是非常注重技术实力的，名爵6的这个整体体验确实是很不错的，要动力有动力，要颜值有颜值，油耗不高，操控扎实，这就是我对名爵6部分比较好的地方的一个阐述了。
最满意的就是动力不错，开起来非常有力，急加速超车反应比较快，感觉发动机还是要涡轮增压的开着舒服，其次就是这款车空间挺大的，前后排空间都蛮宽敞的，特别是后备箱空间，设计的开口非常大，放东西感觉还是挺方便的。
我这台名爵6看上去颜值就蛮高，这是我喜欢这台车的原因之一。名爵6这台车我非常我蛮喜欢的。我喜欢名爵6这个车子的原因是外观，可以给我足够的潮流感。我这个车，外观很有时尚感，整个车子的车身有一股霸气。前面的大灯和后面的尾灯在设计感上很有灵性。白天的时候，看起来蛮漂亮的。晚上的时候，更不用说，仿佛夜空中的星。
最满意的就是他的颜值，当时是和老婆一起去看的车，老婆去试驾的时候就觉得这个车的颜色真的是太好看了外观也真的是很精致，后面就选了一个红色的。本来是想买一个高配的自动挡后面销售顾问说买一个中配的就足够了，没有必要买多高的配置，有些时候那些配置也用不到，后面就选了中配的觉得也够用。之前也在网上看过好多这两天刚好把那个工资结算好，就想着说去4S店看一下车去买一张不然出门啊这些也不方便，还要搭别人的车，毕竟现在的经济比较发达还是要有一辆自己的车才行啊。之前还说考虑买一张白色的比较保值一些吧，后面老婆看见红色就走不动路一样，然后就坚持要买红色，不过也是老婆开那就买红色吧毕竟要让老婆开心啊对不对?。
当然是外形，我买的灰色，感觉比更受欢迎的红色更沉稳和酷一些。没什么购车经验，比起参数性能更在乎眼缘。
外形，外形最满意，车型曲线实在是时尚靓丽，有种车从街边过，炸眼又招摇的感觉，放哪都能快速识别，主要是车魅力无穷，很吸引眼球。自从买了这个车，好喜欢开着车到处逛逛，，先是告诉朋友们 哥们儿有车了，再也是想把车磨合磨合，朋友也都说这个车不错。外形上看给我感觉很青春活力，也带动起我那颗青春年少的心脏，自己也不算太大，只是再没有二十几岁的年纪。这款车靓丽外形很和合心意，近百年的品牌，越来越时尚的样子。
外观设计是比较满意的，运动轿跑型的设计风格，颜值还是非常高的，车头比较宽大，车身线条也比较鲜明，其次这款车动力充沛，符合轿跑车的风格，加速反应非常快，猛踩油门推背感十足。
第一条那必须是外观呀，特别是大灯的设计非常的帅气，整体车身看上去给人一种年轻时尚的感觉，非常的棒，还有就是这款车的油耗那真的是创新低了，舒适性非常好。
最满意就是名爵6的外观了，这个银灰色的车漆看起来真的很完美，车前脸网状的进气格栅看起来辨识度很高，车身线条看起来很线性，尾部饱满，对名爵6的这个外观真的是非常满意。
最喜欢的还是他的样子，有种第一眼就相中的感觉。外观看上去很帅气，就跟我一样，年轻有活力。在进一步了解后，越发的喜欢上了她。动力上，起步很快。跑起来很有冲劲，并且，跑起来也很稳。真是秒天秒地秒G6，一点也不输本田思域。
最满意的还是这个车的外观和动力，非常时尚潮流，动力十足。配置也比较丰富。同时也搭载了很多为运动而生的系统。买小6就是冲着这些去的,简直就是为运动而生的。价格还很亲民。
我选择这款MG6最满意的就是它的外观和价格了，其实关注MG6很久了，因为是轿跑，运动时尚英伦范，第一眼就让我眼前一亮，爱了爱了。迟迟未下定决心购买就是想等优惠，这不机会来了，赶上厂家的什么购车补贴，价格比我之前关注的还低，75折优惠呢。这次价格如此实惠所以毫不犹豫就订车了。
我最满意的是这个车的油耗一点都不高，买这辆车担心这个车的油耗会高，因为好多人在评价说油耗比较高。自己驾驶了一段时间后，发现油耗根本就没有说的那么高，跟普通的车的油耗差不多的。
最不满意 MG6的优点其实还是很多的，这台车驾驶感是没的说，当初买这台车的时候确实是真的喜欢，感觉优惠太少了，也没什么礼品，要是优惠力度能够大一点就好了，也算是物有所值吧，毕竟自己喜欢才是真的。
说实话这个车子内饰太水了 到处都是硬塑 颠簸路段跑的时候有异响 ， 高速上跑的时候 风噪和发动机的噪音 ，静音的时候吵得受不了 非要开着音乐才稍微好一点。但是十万出头级别里的轿车，这个还算说得过去 毕竟一分钱一分货嘛。
不满意的地方就是刚买新车的时候车里面有一点异味，过了大概小星期这种气味才散。还有就是顿挫，低速加速的时候有顿挫高速的时候没有，不知道别人的名爵6有没有这种情况
其实没什么不满意的，唯一可能有一点不满意就是他是一个干式双离合的变速箱，网上说开久了会有一点顿挫感，但是具体现在我没有感觉到什么顿挫感。整体还行。
不满意的就是这个车的隔音效果不是很好，也可能是偏向运动的车都这样吧，有条件我去做个隔音试试会不会好些，再就是这个车的底盘有些硬，可能跑车都这样吧！
这个车整体下来给我的感觉都可以就是自动挡的都说有顿挫，整体还好，不仔细感觉是感觉不到换挡浮动不是太大，还是可以接受的，还有就是底盘有点偏硬，过颠簸路段的话，有点偏硬。
目前我发现唯一不太好的地方，就是这个车子的后排空间不是很大，主要就是这个头部空间比较紧张一些，其他的地方也都不存在什么问题。
这个牌子比较小众，不如大众日产的名气响，认可度不高，所以说这个保值率方面肯定一般般，但也无所谓，毕竟这车只要开的没啥大毛病也不会卖的，车子本身可能隔音效果一般，超车的时候猛踩油门噪音还是比较明显的。
我这个车，要说不满意的话，个人感觉就是噪音有点点大吧。早上开车准备出门的时候，拉开车门，打着火的那一刹那，会感觉声音有点大。嗡的一下，在耳朵边环绕。大概过了一会儿，慢慢的噪音就小了下来。
老婆用车快开了两个月了吧，他说，这张车的那个噪音有点大上高速的时候就很明显那种声音我看了一下，他这个储存空间倒是挺宽挺深的，反正装的东西到挺多，我们现在也是在老家这边.每次一回家老妈叫我拿多少的东西给我妈带回去吃，每次我们都是坐火车回去都拿不下多少，现在买了一张车回去真的是塞多少东西都装不下一样，老妈怕把儿媳妇饿瘦一样。然后中控屏的那个连数据一直连不上。就导航的话，还要拿手机去买个支架装起才可以导航在手机上那个中控屏一直连不上，只能显示到30%。打电话过去咨询说我们的手机版本过心，然后说让我们把车开过去更新一下，后面也没有连上，就说那个还是手机版本太新了，我就想说我买个车难道还要换台手机么。
毕竟是新车，还在新鲜期，也没什么毛病。非要说一点的话，就是有些许的味道，每次刚上车的时候还是能闻到的，新车嘛可以接受味道不大
低速猛踩油门顿挫感比较强，起步还是要慢踩油门到三十码以上再深踩油门顿挫感才基本感觉不到，其次这款车急加速的时候发动机噪音偏大，隔音降噪这方面做的一般般，车内噪音偏大。
最不满意的就是名爵6的减震了，设计的偏于运动风格了，感觉减震很硬，过减速带都能都能明显的感觉到颠。
小炮刚开了一个月，除了油耗市区高了些，还没有发现其他别的问题。网上说的一些小毛病估计在开开就能知道了，祈祷别出问题。我还是比较爱国的，所以才买他。
最不满意的地方这会确实还不是太了解，必进刚提车，这段时间也开的上大多时候也是开的高速。就是感觉轮胎减震有点偏硬，也问过身边朋友说的运动类轿车都是这样的。不过也还能接受。
最不满意的是这款车后排空间，上次我几个哥们儿一起出去玩，因为役情原因居家大补一番之后，大伙都富态了不少，坐后排的兄弟觉得有点局促，可能也是因为自身溜背式的设计吧，所以后排空间因此缩了水，平时就我自己开，所以没什么太大影响。
其实我买车的话对车的要求还是比较高的，我觉得买一辆车的话绝对要买一辆合适自己的，这个车的质量杠杆的硬，开到现在也没有发现这个车有什么毛病之类的，因为不是随意做的选择，毕竟也是经过了很多对比才买的这个车。就是觉得这个车的内饰里面稍微有些味道，反正刚提车基本上都会有这种情况吧，也算是比较正常的情况。
外观 当时选这款车的时候最喜欢她的莫非属于他的外观了。超级帅气的前脸配上LED大灯，后期驾驶不用担心他的亮度再去改动，大溜背加上尾翼像改装过一样，超跑的感觉，一点也不像十几万的车子。走在路上也特别有面。真的是颜值超高的一款车。
当时看上这个车子的时候，就是被它的外观吸引住的，非常符合我们年轻人的胃口，年轻、时尚、运动不愧是运动型轿跑里面的小鲜肉，而且全系标配都是LED的大灯，点赞。
外观很帅气，显的很运动更多的是时尚吧，当时我买这款车外观也是其中重要原因之一，溜背式的后备箱看着很大气上档次也很漂亮。在路上的识别率也不低。
外观也是非常喜欢的，看起来就非常年轻化，而且我自己选择这款车也是因为他的外观也比较好看，然后车灯设计也是非常好看，溜背设计，他的大灯看起来也非常像眼睛，车身看起来修长，漆上面也是用的珍珠漆，太阳底下，闪闪的。
名爵6我最喜欢的就是车的车头了，跑车风格，前头很长，更加的安全了。 ☆ 外观感受：名爵6的外观给人非常宽大霸气的感觉，造型非常时尚运动，给人百万跑车的感觉。 车身及车轮：车身的接缝非常的细小匀称，车轮是双色十辐的轮毂，轮胎居然用米其林的，给力呀！ 车灯设计：车灯非常帅，都是LED的，尤其是转向灯还是流水式的，非常酷炫。
外观是大气，我就是被外观吸引到的，如果一款车内在再完美，没有一个好看的皮囊，可能我都没有兴趣去了解他，我就是外貌协会，没办法！而且这个车是掀背式的后备箱，样子好看，而且空间也大！
最主要的就是颜值，第一眼看到的就是外观深深的吸引了我的眼球，就像看到了美女一样，那样绚丽多彩，尤其是名爵红，当红主爵非它莫属。
外观就不用多说啦，是我最喜欢这台车的地方，整台车子看上去真的是特别精神，本来就是一台主打运动的轿车，可以说这个外观设计已经是相当激进了，但也绝对不夸张，在同等价格下都很难再找到一辆外观颜值这么高的车子了。
外观还是蛮好看的，毕竟轿跑的设计，主打年轻运动，我感觉也还好吧，侧面我提挺喜欢的，整体看着蛮长的，线条感鲜明，感觉车身造型有种低趴的效果，运动范十足。
买这个品牌就是第一次就老婆看中了，他的颜值还有外观吗才会说考虑买这款车后面看一下的动力，确实还不错，老远看上去，反正就感觉和那个马自达挺像的，这马三太贵了。反正只要老婆看中只要老婆喜欢那就可以了。
外观没什么说的那就是帅的完美诠释。随便用手机拍的原片，不带任何滤镜。这个溜背造型，真是救了整个车的外观，还有车灯的伦敦眼，比起其他的车灯，设计感很特别，下面的黄色转向灯流动式的，亮起来很帅的哦。。。。。。尾灯的话虽然是某豪车的造型，但是也不违和，放在这个车上，整体感也是挺强的，还有后视镜上的转向灯，也很用心了。
就是好看。锁车之后，静静的放在那，两个后视镜合起来的样子感觉高贵典雅，跑起来又激情动感。车身线条是流线型的设计，看着车身很长。
外观还是比较年轻运动的，特别是宽大的前脸造型，还有鲜明的车身线条，极具有辨识度，颜值非常高，而且整体车身感觉有一种低趴的效果，运动范十足。
名爵6的外观真的很漂亮，看起来运动感十足，银灰色车漆看起来很亮。 ☆ 外观感受：对于名爵6的外观真的是非常喜欢，越看越顺眼。
最喜欢的就是外观了，我选的是个灰色的。让我们走看这台车整体线条非常完美前脸侧身尾部真360度无死角管从哪个角度看都非常漂亮，专属的星辉骑盾格栅，与伦敦眼远近一体的LED大灯完美融合在一起，侧面刚劲有力的双腰线，脚踏的是一双17寸米其林的轮胎，Fastback的溜背设计与之一体的是流光溢彩的LED尾灯，无时无刻的在向外说明我是一款个性十足的运动轿车。
酷酷的星空中网，搭配犀利的大灯，流畅的侧身线条汇聚于车前脸，使整个车子看起来饱满又霸气；尾部的溜背造型更具时尚，整体感觉就是年轻运动时尚，这样看小6可以算是车界一枚小鲜肉呢！
外观看上去和其他的车是差不多的，我比较喜欢这种外观，基本上没有什么太多的要求。每一个颜色都还挺喜欢的，和这个车的车型看起来非常的搭配，最主要的一点还有就是这个车的车漆是比较厚的，有一次我在路上蹭到了一点花坛，漆面就只有个印痕。
内饰 当时选择了全黑的内饰比较好清洗，耐脏。中控大屏很是方便，各方面做共都很精致，这个价位来说内饰配置挺不错了。皮座椅的味道有点大，可能是新车的原因，多多通风车内放点除味的就好了。
内饰的配置还可以，就是整体有点简单了，也没有太多后期可以吊坠的东西。内饰做工还可以，算是比较精致的那种，我感觉内饰整体的设计更偏向于主驾驶这一块吧，应该也是为了驾驶者有更好的驾控体验吧。
内饰用的都是黑色的内饰，皮质的座椅，后排还有后排杯架，还可以支持手机互联，手机投屏，内饰设计的风格也非常年轻化，头枕，
名爵6的内饰非常的酷，颜色全部是黑色的，非常的耐脏，大量的皮质包裹，让我打理起来非常简单，用湿布一擦就干净了。 ☆ 手机互联/映射：我的苹果手机和名爵的屏幕互联非常方便，用数据线一链接就可以使用，反应速度很快。 内饰材质：基本上都是皮质包裹的，但是硬质塑料使用较多，希望以后厂家能改进。
内饰设计的属于简约大气，我不喜欢按键太多，太复杂的东西，我喜欢简单大气上档次，而且中间那个屏幕也很大，用起来和看起来都很舒服，倒车影像还有辅助线，真的很贴心，就像是暖男！
内饰简而不失，整体设计很运动，后排空间挺大，后排坐了三个成年人也感觉不到拥挤，后备箱给跑车设计的差不多，如果后期再改装一下，它照样是这条街上最亮的仔。
车内整体的用料还不错，最起码大面积都用的是皮质材料，这样看上去就比较高端一点，而且整体的做工走线也是很细腻的，所以我挺喜欢名爵6的内饰表现。
内饰比较符合我的审美，纯黑色设计，比较耐看，没什么花里胡哨的设计，而且皮质用料也挺多的，除了座椅，扶手中控处也用了很多皮质用料，摸着手感还挺舒服的，比较良心。
我这台车的内饰还是蛮不错的，在工艺上面还是蛮不错的。中间显示屏蛮大的，倒车影像给了我太大的帮助了。
内饰是纯黑色的。之前老婆这个傻子，还以为所有的内饰都是红黑内饰给我笑死了。我们试驾的车就是顶配的，后面不知道啊，就以为所有的都是这样，后面带我们去看了车才知道是纯黑色的，后面销售顾问说到时候可以去改装蒙一个才几百块钱，后面说才买中配的给我笑死了。可能我是男的吧，我觉得黑色的简洁大方一些像我老婆的就觉得红黑内饰的要更上档次一些，过几天在带老婆再去改一下。
内饰，因为这个价位，所以期望本来不高，但是进去以后看，真的设计很简洁，能碰到的地方都是软的，整个营造的氛围感和质感非常好，有一些小细节，比如那个顶子上的小白灯，虽然亮度很低，但是有这个东西，就有了细节，另一个不太好的地方是中央杯架，放个矿泉水竟然操作档杆的时候会碰到水瓶！！看来以后这里只能放罐装可乐了，中央扶手箱里面有空调出风口，这个不错，不一定有多大用，但是也是赢在细节。车机系统挺简陋的，操作起来也马马虎虎，灵敏度欠缺的很，没有GPS导航，然后有个Carlife，我愣是现在没找到怎么跟手机连接！！！还有那个APPLink，真的连上以后还挺尴尬，来个微信语音和电话，一接整个车喇叭一起功放出来了，想想有别人的时候那个尴尬劲儿吧。再说倒车影像吧，白天还凑合看，黄昏和晚上，那看着真是寒碜呀。
很喜欢中央扶手盒前面放杯子的圆筒盒，上面还有个前后拉动的盖子，不放杯子的时候我就把它拉上，感觉很整齐也干净，后排也做了出风口的设计，使乘坐的舒适感提高。
内饰比较简约，全黑色的设计，个人比较喜欢，看久了不会审美疲劳，不喜欢花里胡哨的设计搭配，而且内饰方面皮质用料还是比较良心的，扶手中控都有皮质包裹，摸着手感还是不错的。
内饰方面觉得很平常吧，也没有说是很高端大气上档次，不过做工上班确实是没得说那必须是细致入微，没有一点瑕疵，然后小细节方面注意的非常到位，没有异味异响问题。
内饰很简洁，简单大方，功能非常全面。基本上车上该有的功能他都有了，没有的功能，他也有了。尤其是他的后排出风口，在后面吹着小风，凉快的很啊。刚提车的时候，车内有些新车的味道，现在好多了。
总体来说内饰方面还是单调了一点，个人觉得。非对称的仪表台设计，便于驾驶员的超控。大小位置合适的中网大屏也拥有手机互联系统。多媒体功能还是比较多，满足我们日常所用。内饰设计整体偏实用简介化。不过都是采用了大面积的软质材料和皮质包裹。整体档次感还是挺高的。后排座椅采用的是4：6的比例放倒。有可能刚提车不久车上还有一股新车的味道。估计用一段时间就好了。
小6的内饰设计比较简约，不浮夸不张扬，有内涵。基本功能都有，满足我日常所需。 支持语音，一句话就给你把事办了，智能实用。
内饰的用料非常看好的，厂家确实在这方面下了功夫的，用的都是一些比较好的材料。我对比了一下其他车，其他车的内饰，真的是很看不过去，不仅设计上我不太满意，而且我觉得用料上也不是特别好，但是这个车给我的感觉是不一样的，所以说用心设计出来的产品是能感觉到的。就是觉得内饰稍微有些味道，反正刚提车基本上都会有这种情况吧，也算是比较正常的情况。
空间 买这台车的初衷就是想方便上下班，平时也都是自己开，其实对空间一直没什么要求；最主要的就是自己喜欢就好，哈哈，但是个人觉得空间还是足够用的，相对于小轿车来说这个空间对平时日常生活使用是完全够的。
接近四米七的车长，2715的轴距以及1848同级别最宽车身 空间方面是我觉得非常值得的 乘坐空间：最让我惊喜的还是这个越级的空间，2715的轴距 空间领先不少同级别的车子 像我老婆一米六的个子 坐在后排 腿部支撑完全可以张开 头到车顶也有一拳多的距离，空间真的很可以。 后备厢容积：4695mm的车长，后备箱容积499L 一米七五左右的大掀背开口，放东西非常方便，四六比例放倒，座椅放倒后放上两个自行车完完全全没问题。
名爵6的空间还是比较大的像后排坐三个成年人完全不觉得挤，要是翘个二郎腿应该问题也不大。储物格也比较多后备箱也很大，因为是掀背的开口比较大装东西也比较方便。这款车的空间绝对是没的说的
这个车的轴距是一个2715的轴距，使得他的空间还是很大的的，前排个和后排都是非常宽敞，尤其是后备箱是一个大的掀背的后备箱使得后备箱空间也是非常的大，比一般的轿车后备箱都大一些，买这个车子的一个原因也是因为他的空间大。
名爵6这款车的在这个家用级别车里空间还是挺大的。 乘坐空间：本人身高173，坐到驾驶位之后头部空间，腿部空间都比较宽敞，坐在后排空间腿部最少有两拳的距离，而且后排的车顶有内凹的设计，所以后排头部空间也觉得很宽敞。 家人乘坐评价：父母觉得外观这款车挺长的，坐进去挺宽敞。
从外观看上去名爵6的车身尺寸还蛮大的，但是车内的乘坐空间相对来说并不是很实用，前排还好吧，就是很正常的水平，主要就是后排坐进去之后会感觉到头部有点紧张，个子比较高的人坐到后排头都快挨着车顶了。
空间非常宽敞，我个人非常满意，像我180的身高坐主驾驶，腿部和头部空间空余还是挺多的，坐着还是挺舒服的，后排空间也是一样，后备箱空间是最大的亮点，这个开启方式蛮特别，设计比较有档次，看着空间就挺大的，放东西方便。
空间上面，我感觉挺大的。感觉一家五口的日常使用是没有问题的。前排座椅也是可以倒放的，也可以自由调节高度和前后。后备箱的空间还是可以的，可以放蛮多东西，日常上下班带东西，也是够的。
前排空间真的是很充足，把座位调到最后面后排座感觉也还勉勉强强，但是要是胖的人做进去，估计也够呛可能腿，那还是有点不够灵活。后备箱的话又宽又深。
身高1.72米，不胖不瘦，坐到驾驶位挺合适，头部还有一拳空间，后座人坐着也挺宽敞，不会拥挤。整个车身尺寸在同级别里算数一数二了，后备箱因为掀背造型的原因，真的是大呀，我直接能盘腿坐到后备箱还能把腰挺直。空间上真的没得说。
整体空间还可以，平时不拉什么东西。拉着一家子出去玩了两次，父母和孩子坐后排他们也没说有空间小的问题。主驾驶门上的储物空间有点窄，给孩子带水，稍微粗一点的水杯放不下。
空间还是蛮大的，像我178的身高坐主驾驶的时候腿部头部空间都是挺宽裕的，一点也不会感到压抑，后排相比于前排空间差不多，后备箱感觉是同级突出的亮点，掀背式设计开口非常大，拿取物品是非常方便的。
名爵6这款车的车内乘坐空间很宽阔，腿部空间很宽敞，小储物格设计也是不大不小刚好合适，不过不足就是后备箱容积了。
空间真的很大，前排我一百七十多斤坐进去没有一点压力，后排老爸老妈带孩子坐进去也很宽松，对空间很满意。
坐在里面，不管是前排，还是后排。空间上都很宽松。并且，前排座椅高度可调，随时都可以调整座椅高度，来达到视野的广度。跟同学去了趟卢沟桥玩，4个人，尤其是坐在后排的同学，把中央扶手放倒，那叫一个自在。 后备厢容积：后备箱很牛逼，真是一个超大版的储物间。哈哈，国家倡导地毯经济，正在跟同学琢磨，一人开个车准备去夜市摆个地摊，响应一下国家的号召。
空间来说的话这个车整车4695mm的车长，2715mm的轴距在同级的车中算走在前面的。这提车过后的这几天都是在跑高速，而且都是一家人出行，不管是前排还是后排空间都是比较充足的，老爸后排还可以架个二郎腿。小6是一款掀背车所以对比其他轿车来说后备箱空间可以说不是大了一点点来说的完的。
因为是轿跑所以空间比不了SUV，不过麻雀虽小五脏俱全，啤酒饮料矿泉水儿车子都能安排得妥妥滴，平时喜欢跟哥几个出去垂钓或芭比Q（PS:野外烧烤），我们带的食物、烧烤架、折叠桌子、钓具等都可以放开，后备箱空间不够后排来凑！后排放倒了后备箱空间瞬间又能加大了不少。车子是我上下班代步用，一个人用，空间够用。
我觉的这个车的空间对于我来说不高不低，既不会让人感到压抑也不会让人感到空荡荡的。后备箱的空间还挺大的，反正平时出去玩，装了行李箱之后还可以装下其他的东西，车内的储物的地方也是很多的，车门上，扶手箱内都能装下许多的小物件还不怕会弄丢。
动力 对于我来说平时在小县城里上下班开这个动力是完全够用的，超车的时候声浪一开，油门一踩超级有驾驶感，平稳且提速快，完全是能够满足我目前的用车需求。
我感觉动力方面是完全符合我的预期的，1.5T的发动机能有这样的动力我也很意外，平时超车都是分分钟的事，在高速的表现可能会更好一些，因为低速的时候有一点顿挫，但是这也影响不了整车的操控性，就算是满载的一个情况下，推背感也很强，前提是舍的踩油门?
他用的是1.5T涡轮增压的发动机，轿车1.5的动力我觉得非常的可以，因为马力是169的，车子我每次一起步的时候感觉动力还是比较强的，起步特别快，而且来了开了空调啥的，也没有感觉到很肉啥的，特殊路况啥的动力也没的问题的。也比较平顺。
当初我试驾后，直接被名爵6的澎湃动力征服了，名爵6这款1.5T发动机真的是猛，我哥前几年买的是哈佛H6，也是1.5T的发动机，真是不一样啊。 开空调/负重加速：开空调时的动力和不开空调时的动力，我感觉没有区别。
提速非常快，这个车的发动机是1.5T能达到169的马力，加上这个7速的变速箱，开起来真的很暴力，刚开始开的时候都不敢踩太猛，害怕控制不住，慢慢习惯了才敢提速！
1.5T的涡轮增压发动机动力确实挺猛的，对于这辆车而言，想要的那种推背感那真的是不存在任何问题的，油门稍微踩重一点即刻就能拥有，这个双离合的变速箱反应速度非常快，而且降档也非常积极，1.5T的涡轮增压发动机到了后期的动力储备也是相当充足的这样我平时在高速上开车也是超级自信的。
1.5T的动力，起步加速反应还是蛮快的，开起来特别有力，特别是超车的时候，一脚油门就干过去了，一点不含糊，车子就应该是这样的，油门踩到底车子还不走，那这车就再见吧。
动力的话，还算不错。我这个车在上坡的时候，只要稍微给一点油，轻轻松松的就能爬坡爬上去。有时候看到前面的车开的慢泱泱的，在安全的情况下，多给一点油，就可以超车超过去了。我这个名爵6，只要控制好油门，把握好方向盘，和别的品牌比拼下速度，毫不逊色同类型的轿车。
之前去看过那个吉利的他有1.5 L还是1.2T的后面我们来看了名爵的1.5T的两个对比下来，觉得还是要买带T的因为我们家的话是在那个时候老家山路也比较多，路也不太好，走如果说买不带T的话可能动力不是那么好，去试驾这款车的话感觉动力真的确实还不错，所以就选择了买这个。因为也是头一次买车，对于这个动力这块没有太大的那种概念都是销售顾问就是讲解带T的好还是不带T得好，后面纠结了好长时间就买了代T的动力好。
变速箱调教的很积极，稍微给油就升档加速，推背感明显的很，只要舍得给油，动力很强劲，还有运动模式，进去运动模式之后整个仪表盘会变红色，感觉要开赛车一样，不得不说，这个感觉营造的真不错。
动力不俗，跑出了嗖嗖嗖的感觉，1.5T发动机，起步的时候感觉很有力量，起步很快。喜欢这种动力足的，开着特别有感觉。
1.5T的动力还是挺充沛的，起步加速反应蛮快的，超车的时候动力输出感受就比较明显，主要那个时候肯给油门，猛的一脚下去，立马就有明显的推背感。
名爵6加速快，提速快，动力平顺，现在天热开空调也不会影响动力，高速上轻松跑到150码，动力非常充沛。
动力是她挥之不去的优点，1.5T的动力一点也不是小日本的思域。在后尾排风出再加个哨，每次踩油门加速的时候，除了杠杠的推背感后，还能听到轿跑的发声。那种超越的虚荣心，满满的。哈哈低调低调点，其实也没花个钱。
小6有一个强有力的心脏，1.5T高工率发动机，169匹马力250的扭矩，匹配一套7速双离合的变速箱，简直就是黄金搭档。我对动力的要求比较高，开起来一定要有劲，小6的动力确实很强，动力真是随踩随有，像我这种急性子等红绿灯基本都第一个冲出去，在高速上提速超车也不费劲，这美妙的驾驶体验会让人越开越想开。
1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率在124，动力输出还是可以的，超车轻松，起步不肉，个人感觉还不错。 现在的季节是使用空调的时候，空调打开的情况下行车动力会受影响，不过不大，好像大多车都开空调动力都会有影响，所以能接受。
动力还是可以的，当时买车的时候就感觉这个车的动力很充足，试驾专员陪着我一起去练车只要一提速，这个车就跑得非常的快，可以给你很强的推背感，后来我自己开也是这样的，所以我觉得完全不用担心这个车的动力会不足。
操控 MG6跟MG5比起来还是有许多不同的地方，很多地方都得到了改进，更是深得年轻人的喜爱，自动挡也远比手动挡开起来要简单的许多，在县城里等红路灯或者上下班拥挤的时候不用总是去换挡，方向盘打起来也很轻巧。油门，刹车用起来也很灵敏。
开起来很舒服，提速快方向盘自带EPS-pro电子助力转向辅助，使方向盘操控起来很轻盈，还有三种调节模式可以选择，家人使用也比较方便。
我感觉名爵6还是比较好上手的，方向盘很轻转向也比较精准，而且车身也比较稳定高速过弯我试过了确实比较稳。像我前面说到的顿挫也没有网上说的那么严重，反正我是可以接受。还有就是底盘比较硬，这应该也是名爵想追求更好的运动体验吧
这个车子的操控性还是比较强的，尤其他的方向盘可以调节，操控感受还是很高的，还有他的车身的稳定的系统，而且这个车子用的前后都是独立悬架，而且车子的刹车灵敏度也是非常嗯可以的。还是好评。
名爵6这款车的转向助力很沉稳，指向非常精准，车身的寻迹性非常好。 ☆ 车身稳定控制：名爵6这款车的车身重心比较低，而且还配备了ESP电子车身稳定，连续走S弯，车身很稳，没有出现打滑的现象。
方向盘对我来说有点沉，但是有种指哪打哪的感觉，很精准，而且这款车的刹车系统也不错，刹车距离也很短，总体开起来是很稳的！
相对来说，名爵6的辅助性操控配置做的很齐全，所以车子开起来也是比较轻松容易的，像油门和刹车的调教都是偏舒适的，但是油门的响应特别及时，这也是有一个很好的动力表现到关键，同时这个刹车行程很短，所以就感觉轻轻踩一点刹车就会有明显的反应。
虽然我刚拿驾照不久，但这车我感觉还是挺好开的，上手比较容易，操控感比较好，转向精准，急转弯侧倾感也不会感觉太明显，开起来非常的稳。
拿到车以后，上下班还有和朋友出去玩，都是开的这个车。这个车开起来还算蛮上手的，方向盘上的多功能按键是我比较喜欢的，尤其是边开车边听歌，遇到不喜欢的歌曲，切歌就很方便。倒车的时候，这个倒车影像和倒车雷达的功能，尤其是我这种倒车恐惧的来说，简直不要太好。我家地下停车场车与车的间隔太小了。一不小心很容易蹭到。有了倒车影像和雷达，心中有数，多停几次也就不害怕了。
才把车提回去那段时间老婆说这个车刹车太灵敏度太高了踩一下都会往前赦一下就是太灵敏了，这个可能还是需要磨合一下。方向盘这些都挺精准的方向.偏转弯的话方向盘也还可以自动回正这样子也不用用两只手回旋。
方向盘指向精准，一共打一圈半就到头了，方向盘尺寸不大，操作起来不费力，也显得精致一些，过弯我高速试过了，速度105以内都很有把握，但是超过110整个车就不能再传递给我信心了。平常速度转弯，底盘感觉承托的很稳，表现不错。对于大部分网上说的顿挫，我真的还没感受到，可能19年的车调教了吧，不过干式双离合嘛，新车都顿挫的话那真的没得玩了。开一开再看吧。不吹不黑，多开些日子见分晓。
现代感十足，无钥匙进入就是其中之一，感觉随身戴了把遥控器，直接按门把手上的小方块就能开车锁车，钥匙只要在身上装着就行，不需要再掏出汽车钥匙那么麻烦，跟钥匙有关的还有一键启动也很方便。
操控手感还是不错的，相比于卡罗拉的生涩，名爵6转向顺滑了很多，指向也比较精准，而且由于前后独立悬架，急转弯或者大幅度过弯的时候侧倾感比较小，保障了一定的舒适性。
操控性也是G6的一大特点，因为是G6感觉就是给年轻人设计的。整个车身做工非常流线，并且有些低，有些款。就连轮胎G6也用的是米其林的。所以，在每次拐弯，加速，超车，车都非常的平顺。 刹车表现：四轮碟刹，亲自体会，在空旷的马路上，想体验一把非的感觉，加速很快，突然前方路过一群羊，猛踩刹车，除了听到哒哒的ABS声音外，车直接就刹停了。毕竟是小炮，刹车好坏很重要。
之前我看网上有说双离合的变速箱顿挫感太强，看车的时候还特别长时间去试驾了一下，我的实际感受是顿挫感是有点，但还可以接受，毕竟双离合，不可能像CVT那样平顺的，而且也就在等红灯那会才能感觉到，真正跑起来就没什么感觉了。还配置了方向盘换挡拨片，开启运动模式，那感觉对于我这种酷爱运动的人来说就是巴适。
车子很好上手，方向盘平时开着不重，高速的时候或提速的时候又不会感觉太轻，手放在方向盘的那一刻就有种想驾驭的感觉。方向盘可四向调节，根据驾驶员的身材调整出最适合的坐姿，安全又舒适。刹车反应灵敏，上下坡能配合发动机制及时反应。
操作起来完全没有任何的压力，这个车的方向盘又比较轻，反正开起来是比较轻便的，我比较喜欢这种操控。现在开习惯了自己的车之后再开其他的车，就是完全不习惯了。
油耗：油耗 油耗的话平时上下班用感觉挺意外的，毕竟上下班在城区里比较拥挤走走停停是比较耗油的，但是却没有预想中的那么高，相对于这个动力这个油耗应该是比较低的了，算是比我预期的低这点挺满意的。如果跑高速的话会更省油。
油耗：这个车子油耗方面，在高速上跑的时候6个油左右，还是比较省的。但是在市区开的时候就有点差强人意了，到8个油了我当时也有点诧异，可能是堵车堵迷糊了吧。
油耗：我平时开车也不算很温柔的那种，我应该是属于稍微有点偏暴力驾驶的那种吧，我平时的油耗都稳定在7个左右，开的在猛点能达到7.5，油耗这东西我感觉还是和平时的驾驶风格有关系吧。
油耗：这个当时说的综合油耗是5.9但是像我平时在市区开的比较多一点差不多在6到7格左右，这个我觉得已经很不错了，高速上开的话会比较少一点，差不多也就不到6格油，所以油耗方面的话我觉得还是没有太高。
油耗：买车到现在表显7.1L每百公里，加了两次油了，感觉现在的汽油真的很便宜，150元就可以加满一箱。 开空调油耗：我开名爵时，感觉开空调的油耗大概高半个油。
油耗：油耗整体就要看驾驶的习惯了，整体感觉油耗有点高差不多7个油了，整体感觉偏高了，不过高速挺省油的高速才5.6左右。
油耗：现在我在开空调的情况下，平均油耗是6.8，我感觉这个确实已经够低了，因为对于现在这个天气而言，即使是下雨天也是很闷热的，基本上开车都得打开空调了，空调的情况下基本上也就是6个出头，有时候跑得比较省的话，甚至不超过6个。
油耗：车子开了快一个月了，加了第二箱油了，目前油耗在7个左右，感觉还是挺省的，可能得益于我经常跑国道吧，还有我开车比较慢的缘故，除了超车一般都不会急踩油门，所以我开车还是不怎么伤车的。
油耗：名爵6，要是说省油，还行。我这台车，不算费油。可能跟我的开车习惯有关系。我朋友有一台其他品牌的，开了两年左右，那个油耗呀！不忍直视，到后面实在是受不了了，就转出了。还因为出他那台车，还赔了好几万。我这台车开了也有小半个月了。大概油耗也就6.1个油左右吧。还行，可以接受。
油耗：油耗我倒是挺高的，这个车不知道还是在处于磨合期，还是怎么油耗大概是在八个油。前段时间不是回老家一趟，把那个山路难走的不要不要的到处都是石头把子。在看在观看一下吧，再过几个月看一下，油耗会不会再降一些，不过这几个月的油价相对来说要便宜点也还好要是贵的话确实是加不起啊这个油。
油耗：一共开了370多公里，油耗表现肯定不准确，刚开回来是15，开到一百公里的时候就降到11，然后上了高速，越来越低，最低有段路开到了5.1。这个油耗真的还是很不错了，等首保之后再看看，另外我驾驶风格很保守，都是尽最大努力，缓加速，缓刹车。
油耗：油耗还可以，这段时间经常开，没感觉费油，挺不错的。当时买的时候和销售闲聊天也问过油耗这方面，，说这款车算是省油的车。还没有买多久，时间长了才能知道大概的油耗，慢慢了解吧，现在大概油耗要七点多，开空调了应该还会高些，也没超8个油，感觉挺省的。
油耗：目前开了一个月了，连新车提到手刚加的油是第二箱了，油耗我个人感觉还是可以接受的，目前油耗在7个油上下，我觉得这个还是要看个人开的，天天地板油10个油我估计都可以开到，说实话卡罗拉我看人家油耗也在7个左右，跑高速估计要省一些，而且这新车买完了，油耗高低也就看看，没油了还不是要加。
油耗：现在市区开车，平均下来看了看油耗会在9个左右，估计是现在开车太快的过，上次跟同学走的是高速，油耗很低，达到了6.5。呼呼，现在油价便宜，先浪浪哈，等油价贵了，就不敢这样了。
油耗：买车小6前很多朋友喊我买合资车说油耗低些，我也去看了一些比较省油的车型，都不喜欢。后面通过了解现在的这款发动机是采用的上汽全新蓝芯发动机，提高动力同时大大降低了油耗。选择了相信上汽的品质，通过这几天的使用油耗表显7.2L。也有可能是高速的时候比较多吧。必经还在磨合期内，相信过了磨合期综合油耗也会控制这个范围内吧。
油耗：市区油耗在7个左右，高速在6.5左右，小6很省油，油耗表现很棒。 空调下油耗表现：开空调车子油耗增加不多，在我承受范围内，能接受。
刚开始我还担心的，后来我发现根本就不需要过于关注。这个车的油耗压根儿就不高，不会超出预期，就算平时走城区的话，城区的路会有一些堵，油耗也没有那么高。到现在为止，我一直对这个车的油耗都还是挺有信心的。
舒适性 论舒适性驾驶感是完全没说的，座椅舒适，平时开车就感觉后背这一块做的非常好，可以有利力的支撑着我的腰部，不会说开了一会就很疲惫腰不舒服。
舒适性方面着实有点差劲，在40码左右的时候过颠簸路段，底盘很硬声音很大，还好车子座椅皮质的比较舒服。
舒适性还可以，其实我比较看好的是腰部脱节的那个功能，我平时一开车就开的时间就比较长，有腰部脱节长的话长时间开车也没用那么累了。座椅也比较软而且包裹也比较好。噪音小在车内放个音乐完全听不到外面的噪音。
舒适型我觉哦还是非常好的，因为他的座椅用的都是皮质座椅，做起来也是非常的舒服，而且还有一种包裹性的感觉，而且他的后排还配备的空调出风口，车内的噪音也比较小，用的独立悬架所以减震舒适性还是很不错的。空调出风也大。
名爵6这款车的驾驶和乘坐舒适性都很好，宽大的座椅给我很好的包裹和支撑，开到100迈，车内的静音性表现的也不错。 ☆ 车内消毒方式：买车时送了我两次车内除甲醛和消毒服务，现在做了一次，感觉挺好的。 ☆ 后座空调出风口：名爵6后排有出风口，而且前排座椅底下还有后排的出风口，制冷效果很快，坐在后排舒适型提升了，
舒适性有利有弊，底盘有点硬，影响到一定的舒适性，但是空间和座椅的柔软度给舒适性提高很多，总体来说还是不错的，
舒适度感觉，底盘有点偏硬，走颠簸路段，底盘有点硬，乡下的路段我点，但整体十万左右的车型，名爵车还是不错的，同级空间，宽度都不错。
全车座椅的乘坐舒适感挺好的，主要就是座椅的填充物比较软一些，对于前排而言包裹性肯定是没问题，后排靠背也是很舒服的，没有那么硬，虽然是一辆运动型轿车，但是乘坐舒适性也是值得一提的。
舒适性还行吧，减震挺好的，坑洼路面颠簸感感觉还是比较小的，而且座椅的包裹性也不错，对于腰部的支撑还是比较好的，长时间开车减缓了一定的疲劳感，毕竟人到中年了，要多注意注意呢。
我这个名爵6在舒适性上面已经算不错了。在这个价位左右的轿车，我也知足。也就声音有点大，尤其是刚启动的时候和跑高速开久了。怎么说呢，没有十全十美的车吧。
和平常坐车差不多吧没有什么太大的区别，就是跑山路路耶烂太颠簸了。在市区里面跑的话，反正和平常的车没有太大的变化都差不多。
尽管操控很不错，但是影响舒适度的噪声，这一关真的是这个价位车的软肋了，速度80以内还能接受，甚至比同价位要好一些，速度一上100，路稍微不好一点，那个风噪，胎噪，底盘震动，总之什么声音都能感受到，不过综合评价下来，已经控制的超过这个价位的水平了，另外，虽然更高配置的有带Bose音响，但是这个配置的音响就太差了，完全就是听个响声。另外影响心理舒适度的就是那个车机系统了，我后面有细说。
轿跑的设计，主驾驶座位很舒服，电动座椅调节：前后、高低、靠背前后倾斜度都可以调节到自己舒服的位置，驾驶座还有个腰托调节，缓解我长途驾驶的疲劳，以前在一些高端车上见过这个功能，没想到我的这个车也有，这也是我买这个车之后的一个意外惊喜。
这个价位的车型感觉舒适性都那样吧，名爵6底盘调教感觉还是可以的，过减速带颠簸感还是比较小的，卡罗拉的地盘我感觉真心不如人意，噪音太大，颠簸感比较强，舒适性还是名爵6更好一些。
前后都有独立的空调出风口，出风很快，隔音效果也不错，坐车里比较安静，就是减震有点不是太好，有点颠。
小炮开起来也很舒服，首先是座椅，刚进去有些低，调调座椅的高度，后背整个都很贴身。然后再说说主驾的操控建，很丰富。每次上车链接完手机基本上就不用在看手机了，想看用什么歌直接语音操控，双手操控方向盘上的按钮控制音量和歌曲。高速上，更不用踩油门，直接方向盘上的控制车速。咳，方便呀。
座椅采用软硬刚刚好的材质，座椅包裹性也非常好，且包边的地方采用的是软质填充物，上下车或长时间坐车过程中活动身体的时候不硌身体。这一点非常人性化。后排出出风口保证了后排人员的舒适度，空调也十分给力很短的时间就会把车内的温度降到我们需要的温度上去，有些时候我还嫌它太冷了。不管是这段时间开城市道路也好高速也好车的静音性都比较好，非常能接受。
小6自带的互联娱乐系统不错，解闷儿，听歌音质效果也可以，使我的驾驶体验丰富舒服。 PM2.5空调过滤：受役情影响，健康方面也开始有关注，有了这个空气过滤功能，可以让我的驾驶环境健康又舒服。 多功能方向盘：功能很多很强大，听歌不用再去点中控屏，开车的时候手不离开方向盘也能把歌听。 倒车影像和倒车雷达：辅助我倒车，方便又安全。 全皮包裹的座椅：够软还带自动调节功能，开车开累了躺上面小憩会儿。
我总觉得这个车走石头路的时候会有一些颠簸，觉得能把这一点做得更完善一点就好了，然后隔音效果是不错的，有一次我坐在车里面别人在车外面喊我喊了好几声，我基本上都没有听到，觉得把舒适性上的隔音效果做到这么好，已经算是不错的了。
性价比 不管是从外观，内饰，还是价位综合来说性价比还是挺高的了，十万级轿车能有此驾驶感非常满足，上下班方便，作为家用代步小工具完全OK,油耗也在自己的范围内。感觉没什么可挑剔的。自己喜欢的就是最好的。
因为这个车子马上要更新换代了，所以在价格优惠方面还是比较大的，正好手上预算也没多少，所以就没怎么再考虑其他合资车了。价格实惠颜值高配置也比较不错，我还有什么理由不选它呢？对了 还有一点越级车身越级轴距，买它不香吗 朋友们？
我对这款还是比较喜欢的，买车只要自己喜欢性价比不性价比的其实也真的无所谓，况且这款车的性价比还真的挺高，这款车确实值得购买因为价格便宜做工精致，也庆幸自己没有选错车。
这个车子的性价比还是非常高的，我主要选择他的首要一个就是性价比比较好，比较合适的价格，买到的很不错的配置。而且他的后期保养也比较方便。
名爵6这款车的性价比挺高的，1.5T的发动机匹配了7速变速箱，动力这一块绝对在同级别里数一数二了，电子驻车，一键启动，无钥匙进入，这些配置非常实用。 购车：名爵现在优惠1万元，还有3000元的置换补贴，贷款两年没有利息，也没有其他服务费什么的，对于上班族的我，缓解了，我的资金压力。
性价比很高，我发现现在国产车的做工都很不错，总体性价比也要高很多，不比那些合资车差，如果选择一款这么大空间和动力的合资车都要高出2-3万，这个MG6的性价比真的可以，我这是自动中配的车，虽然属于次低配，但是常用的配置也都具备了，像是倒车影像和雷达，还有定速巡航，后视镜折叠，后排出风口，手机互联 天窗 电动座椅 无钥匙进入等等，配置很齐全，也完全够用了，性价比超高！
综合对比下来，思域，现代和名爵的话，各有千秋吧，但整体个人感觉名爵还是最亮眼，性能车，体现着年轻，运动，稳定性比较好，买车主要买，安全才是最重要的嘛，然后就是售后的后期服务怎么样，所以给大家的建议就是买车就去专业4S店购车，比较安心，放心，省心，因为有朋友买过名爵车，所以感觉后续服务真心的不错，所以加上我的喜欢，就终于下定，提车了。
十万出头就能买到一辆颜值超高，并且实力超强的国产小轿跑我还感觉很欣慰呢，这辆车的性价比确实挺高的，我是比较看重它在这个价位之下的性能和质量，相比起同级别的国产车来讲，这个车子价格也不便宜，但实力确实很强。
老百姓买车性价比还是非常重要的，毕竟不是什么跑车追求信仰之类的，家用车还是要均衡一些，名爵6整体就比较均衡一些，配置动力和空间都属于主流的水平，而且价格还挺实惠的，十二万的价格入手这样一台轿跑车型性价比还是挺高的。
性价比之前考虑买高配的对比中配的销售顾问给我们推荐中配的这款车性价比高才买了中配的后面发现中配的斑马系统也没有内饰颜色也只有黑色的要早知道的话还是买高配的要好一些我看好多人都说那个斑马系统好好用。管他的买都买了，只要老婆开心就好，以后如果说实力允许的话再给老婆换个好的。
我提车当天，4S店里来了2020款的新车，所以综合评价性价比的话，在现有的优惠力度下，性价比已经很高了，不是空口说的，对比下来，真是这么个样子的，如果原价的话，那真就不一定这么回事了。
这款车有我想要的外形，超强的动力，还有很多安全上的功能，比如倒车影像，后倒车雷达，停车准确安全，还有一些其他的，只是我比较在意这几点。
性价比方面这款车还是蛮高的，比较十一万出一点的价格就可以拿下了，价格是王道，车子再好贵的话就很少有人认可，这样的价格，无论空间配置还是外观动力，表现都是比较均衡的，家用非常值得入手。
首先现在这款车有降价非常的棒，本来定价都不高，然后各个方面也是很突出，外观尤为的青睐，表现很优秀，所以说名爵6这款车销量这么好是有原因的。
性价比很高，优惠了两万。两年的免息。找了个熟人。直接免了手续费，只交了500元的上牌费用。呵呵，值了。
小6在这个价位中真算的是总体而言非常不错的。配置够丰富，动力够强，油耗也比较低。关键颜值还高。使用舒适性也强。上汽品牌出品，后期品质这一块很有保障。刚好遇到店上搞活动看车提车上户当天搞定，效率非常的高。
小6的配置够丰富，运动轿跑所以动力杠杠的，时尚的外观在大众的眼中应该很吸引人，不光是年轻人的菜，我想老少都会爱，时尚不落伍，价格不贵，升值空间很多，潜力大大的，所以我觉得这款车性价比很高。
我觉得一辆车的性价比高不高。在于每个人的想法，有人喜欢自然就有人不不喜，自我觉得在各方面都挺出色的，刚好都是所需要的，每个人所追求的要求都不一样，只要是打心底里喜欢就足够了。
