外观霸气，红旗立标，红光闪耀，颜值极高，很符合年轻人审美。关键品牌是豪华品牌，我是中国人，在当今时代，国货崛起，必须要支持，尊贵感满满，哈哈
看车时最满意的就是这款车的外观，每个角度都彰显着大气。试驾过程中感觉H5的操控性很棒，方向盘手感很好。
20年购入红旗H5，使用期间感觉很不错 不管是配置 动力还是消耗！今年因为家庭用车情况 不得不在次来到4s店，比较了痛性价比的车型，最后还是打算选择最新款的H5。最后不得不说 新的就是比老款好看！
H5的内饰做工很精致，在细节上处理的很到位，很喜欢这种稳重的设计风格，看起来很有档次。第二就是它的外观，时尚动感，百看不厌。
当时买的时候，想选一个宽敞的车，看完这个以后果断放弃考虑帕萨特了。车身比较大，车内空间也比较宽敞，后备箱深度也够用。外观的话也挺好看，比较低调内敛，我比较喜欢。开起来也比较舒服，跑起来底盘特别稳，我跑160迈感觉特别稳，我同事来我车最快开到180迈，说也挺稳。感觉底盘特别扎实。
当你喜欢一样东西的时候，对它的全部会爱不释手，这款车的霸气外边，内饰的科技感，超长的车身和超大的空间，外观上，红旗H5设计得比较运动时尚，前脸的进气中网采用大面积的瀑布式格栅设计，而且与酷炫的大灯组连在一起，霸气迷人而又有蓄势待发的感觉。车身比例协调，线条流畅。车的设计的轻灵悦动，富有青春气息，并且不论从哪个角度看过去都是色泽亮丽，引人注目，让人喜爱不已。内饰上，红旗H5采用较为沉稳的黑色设计，这也许跟官车有关系吧，而且整体内饰显得非常的豪华，悬浮式的中控液晶屏、三幅式的多功能方向盘、水晶式的档杆，非常的有科技感和档次感。后溜背式的设计更增加了车子的时尚感，整体美观度上了一个档次，外形十分时尚，不失大气，多次有人问我这个是什么车，看着那些老司机都两眼发光，也满足做我小小的虚荣心，配置方面还是很高的，性价比，性价比最值得，外观和内饰吸引了我，配置征服了我，价格也很适合我的购车预期。而且红旗售后服务有保证，送4年10万公里免费保养，还有三终身服务，用着放心。前排的按键的排列都整整齐齐，全系标配天窗，LED大灯、无钥匙启动、ABS防抱死等都是全系标配，音响就是行走的低音小钢炮，高速开车听着歌特别爽，空间非常大，前后空间都很大，后排都可以跷着二郎腿，拖家带口后面三个成年人也不憋屈，后备箱超大，1.2米左右的纵深，比有的车后备箱能大将近一倍，以后出去玩再也不用担心车里装不下了颜值高，回头率高，年轻时尚又不失稳重。
分几个点来说吧大体上非常满意。 外观设计、车辆的性能、通过性都是我喜欢的。 H5的外观，可商务可运动，中网中间的标志我想换一个晚上会发光的哈哈哈哈夺人眼球。用料厚实，车身重量有，跑高速的时候不会感觉飘。 车里没有异味，朋友的车下过雨车里就有股怪味，我的从来没有，也可能跟用车习惯有关系吧。 售后服务，简直太棒了?，车送去保养的时候，在客户休息区环境太好了，各种设施按摩椅，简直不要太舒服。终身质保很棒哦。
看到红旗 感觉外观设计非常年轻时尚 尤其是前脸瀑布的进气格扇 特别喜欢 车走在大街上回头率还是很高的。车内的细节还是比较精致的。 后背箱空间也特别大 可以放好多东西 。动力方面 也比较满意 平常上下班开 油耗也在我的意料范围内 毕竟是个B级豪华轿车 后排座椅做三个人也比较宽敞 舒适 这个同价位的情况下很难买到后排这么宽敞的车 而且车的隔音效果也比较满意。而且红旗车四年十万公里都是免费保养的 又省了一大笔钱 还终身质保
当然是外观了，年轻化的外观设计时尚运动，车身线条流畅度很好，让整台车看起来很修长。前脸的家族式中网很霸气，再就是H5操控性更不错，油门和刹车响应很及时，很有驾驶乐趣。
颜值，必须是颜值，车往一堆车里一停，非常扎眼，我停车的地方别的车不好意思停，因为那个直瀑前脸太惹眼了啊！侧面看一股子狠劲，总给你一种:来吧！哥们，咱们冲的感觉，可进到车里面偏商务的内饰又给你一种:冷静！哥们！道路千万条，安全第一条的感觉。 极夜黑绝对是最牛掰的颜色，车身的黑色不像其他车的那种乌漆嘛黑，是阳光下你可以看到有星星在眨眼的那种黑色，里面不知道兑的什么物质，能让你在黑色中看到璀璨的星光，大家说的异响没发现，有点向右偏倒是有一点，不严重，我是刚刚入手，以为得搞个10几个油耗，毕竟网上都说油耗高，我也是有心里准备的，可是上了路，跑了50公里左右的时候油耗就蹭蹭往下降，最低到5.4，我怀疑是不是表计不准啊！ 之前看口碑一堆人都说油耗偏高，我的跑到了最低5.4升，我是不是看错了？ 车子里面给人的感觉特别舒服宽敞，单位里4个壮小伙加上我个开车的坐进去还是感觉很宽敞，问后排的三个壮汉感觉怎么样，一直回应我再装俩也没问题，空间绝对是够用。 1.8T是个什么概念不是很清楚，有人说和自然吸气比的话要×2，就是3.6L，这个说法是不是不靠谱我也不清楚，但是绝对的有劲，你想要动力给一下油就行，绝对给你满意的回馈，毕竟刚刚入手，后续有什么情况再和大家分享。最后附上几张图供大家参考。
外观颜值，动力，空间，各个部位全部都喜欢。主要是这个车很均衡，第一眼看到H5的时候就被他的高颜值吸引到了，个性时尚。让我很喜欢。动力1.8T足够用，跑高速很轻松。空间足够大，比我之前看的迈腾，雅阁都大很多。
作为女生，买车的首选因素就是外观。红旗H5前脸看上去可以说是霸气十足，LED头灯和进气格栅连在一起，也是当下十分流行的开眼角的设计，溜背造型的设计可以说是H5的亮点之一。而内饰看起来也充满豪华感，悬浮式的显示屏和中控上的液晶显示屏科技感十足。总之买它就值了
首先就是h5的外观，看见他的第一眼就喜欢上了她，开始也没决定买车，可是一直在关注着h5，到今年打算买车的时候，也考虑过帕萨特，凯美瑞，雅阁之类的车之后，最后还是决定买红旗，抛开价格不说，虽然其他车型和h5都差不多，但是红旗还是挺吸引我的。再就是红旗的配置，红旗这样的价格，在B级车中配置算是比较突出的。买车到现在跑了差不多一千公里，油耗还是能接受的，跑高速的时候差不多8??个油左右，在市区的话在十个油左右，总体来说还是能接受。
我最满意的就是红旗的空间，空间是非常大呀，我这个身高170吧，坐在后排可以跷二郎腿，而且中间扶手拿起来也有一个小型空间，可以放东西，储存空间非常多。买回来放一些文件都很方便。
H5不仅拥有帅气的外形，“红旗”二字更是深入人心；每次开到街上都赚满了回头率，自豪感油然而生。就是喜欢，喜欢就够了，车有价格，但是情怀无价！
最不满意的可能就是那个自动雨刷了……这个雨刷一直让我觉得，它可能有自己的想法……想刷就刷，不想刷不管多大雨都不会刷……
我感觉整体挺好的，没有什么不好的。但是非要说的话，就是可能我个子比较高，这车车身比较低，然后视野有些不太适合。
内饰的塑料感太强，中控台和档把那里看起来不错，可是驾驶过程中如果腿靠着那个台子或者用手按那个板子就会听到嘎吱嘎吱的响声，这点，美中不足吧。 轮胎辣鸡，轮胎不太行，抓地力不好，尤其是下雨天，而且胎噪太大。本身车子其他方面的隔音做的挺好的，但是有一半的噪音都来自轮胎。对地面的要求比较高，过稍微不平整的路面噪声就特别大。 小零件容易坏，这估计使用了才深有体会。
不咋满意的地方就是轮毂尺寸有点小 如果全系都是19寸的轮毂就更好了 我个人还是比较喜欢大尺寸的轮毂
外观最喜欢霸气的进气格栅配合立标的旗标，很大气，有我大国风范，哈哈，而且车子整体流线好看双腰线加上溜背的造型，极其年轻时尚运动，改变了红旗车在我心中就是公务车很普通死板的印象
外观设计很时尚，线条很流畅属于比较耐看类型的。前脸造型采用了家族式的设计风格，配合大灯组很有气势，车身线条也比较流畅。
这款车的外观设计，大气而且时尚，很符合年轻人的审美标准，前脸中网很大气，尤其是尾部红旗标志，非常霸气。
外观上必须给满分，当初买的时候很大原因就是冲这外观来的☆ 外观感受：直接感受就是，长，大气，气派。进气格栅很有特色 车灯设计：车灯还可以，比不上奥迪的高端，但是也是不错的。全led是亮点 车身及车轮：19寸看起来和这长度违和，美感全没了。所以买的17寸的轮毂，很协调。
车的设计的轻灵悦动，富有青春气息，并且不论从哪个角度看过去都是色泽亮丽，引人注目，让人喜爱不已。车身比例协调，线条流畅，外形十分时尚，不失大气，多次有人问我这个是什么车，看着那些老司机都两眼发光，也满足做我小小的虚荣心！！！
我的车脏了还没洗，外观设计必须满分！可商务可运动，可以说冲着外观来的了。 车灯设计：老款的灯就比较规矩，新款的全车LED光源亮的很，看着眼红，回头自己换一个。 车轮设计：我这是老的轮毂了，虽说好看吧，唉，新款更好看！拍青大腿。
当时第一眼看到红旗 车身尺寸4945 瀑布式的进气格栅 再加上溜背式的设计 显得非常大气 潮流 非常适合年轻人 真的是颜值爆棚 爱了爱了
极夜黑在北方绝对首选，就是个酷，开在街上你就是最亮的崽儿！ ☆ 外观感受：停在哪里你都不带丢面的，旁边即使奔驰宝马呢，你也昂首挺胸 钣金车漆：自己拍了显摆用的，不知道是不是合大家胃口，就说靓不靓，让你感觉人生得一知己足矣！
第一样就被外观吸引了，摆脱了红旗在我心目中老气稳重的形象，反而很年轻、时尚，运动大气，像红旗的中网、立标家族标识都给这款H5加了不少分。
我应该是算是为数不多的女车主，红旗H5买车时不是我的第一选择，但外观上我觉得很大气上档次，钣金车漆：尤其要表扬红旗的车漆。我前几天一个雨天掉头时挂到了一辆白车的前保杠，那台白车直接脱了一层漆。我想着我这新车也要回去4S补个漆了。后来我仔细检查了我的车门，居然把水擦掉后一点事都没有。当时真是蛮震惊的。
特别喜欢它的黑色内饰，简洁大方，竖屏的设计不错。就是做工有点粗糙，有些接缝口两边不一致，有的大，有的小。
内饰我觉得很科技，悬浮屏设计，很直观明了，加上门板都是皮革包裹，仪表盘都是软的，不像我看的思域，塑料感极强，内饰我给到9分这样，满分10分
座椅的包裹性很好，方向盘手感也很细腻，很喜欢这款车的内饰设计风格比较稳重大气，中控台的排布很合理。
内饰材料比较环保，新车车内异味不明显。座椅的材质手感很细腻，摸起来很高档，中控台的布局中规中矩，排列规整，很容易操作。
内饰不敢恭维了，普普通通吧，档把太拉胯了☆ 内饰设计风格：电子按键很不错，逼格很高。档把很拉胯，如果是那种电子式的，去掉皮套就好看了 多媒体：多媒体应该算得上千把块钱不到的一个pad。差usb连接carlife第一次没成功，然后就没有再试了
内饰的塑料感太强，倒是没什么异味。 屏幕/音响：据我了解基本上这个价位的车用的都是Bose音响这个级别的，但是讲真的，要胜过百分之90的同级别的了。听人声完全够用，重低音什么的就差了点，我也没追求这个。
内饰方面 座椅的缝线也特别精致 对大尺寸的屏幕 还是比较满意的 方向盘还可以四项调节 上下前后都可以 还可以远程启动
内饰做工很精致，中控台接缝处处理的很到位，缝隙很小。座椅和方向盘的材质也很环保，手感很棒，新车车内异味不明显。
悬浮式的10.25英寸的屏幕、质感出色的实木饰板、触碰式的空调面板，到处体现了科技感。内饰看起来豪华沉稳大气，方向盘手感不错。红旗智联系统也可以直接语音控制、听歌、导航等功能，试用之后发现辨识度不错
那是用的真皮材料，摸起来手感很舒适，中控台的设置非常好看，很立体，看起来很奢华，异味处理的也很好，新车提回来也没有闻到异味
红旗内部的皮质和塑料件的质感其实很不错，特别在国产车中算是做的比较好的，我选的黑色内饰，个人觉得黑色耐脏，经年累月也不会有太大变化
我一般都是开车，很少关注后排空间啥的。我主驾驶位置还是不错的，不会显得很拥挤。后排的话听家人说还是不错嘞
空间还是挺宽敞的，毕竟接近五米的车身，之前听网上说溜背车型要舍掉后排头部空间，但是在这个车上我觉得设计得很好，并没有牺牲太多的头部空间去满足外观的需要，这个既能实现当下比较流行的运动时尚溜背造型也能满足后排乘客头部需求，我是一个大胖子，坐主驾驶没问题，而且家里人坐后排腿部空间也很舒畅，关键2875的轴距，同级别无敌，空间我觉得很满意的一点
前排的空间很充足，尤其是腿部的活动范围很宽敞。车内的储物空间设计的也比较合理，平时用车需求都能满足。
前排的腿部和头部空间比较充足，调整好座椅都能余下一拳多的距离。车内的储物空间也很够用，能放下很多随身物品，尤其是尾箱容积，全家出行都没有问题。
空间对我我192的身高，都显得绰绰有余。调节好座椅高度，坐起来很舒服乘坐空间：我192身高，体重190斤。开起来绰绰有余，后排坐的也大，头部空间绝对够高。 后备厢容积：很大很大，比亲戚家的君越大，带过几箱咸鸭蛋都能放得下 车内储物能力：储物盒深，够用。放零钱包包够了，杯子架也还可以，放放水什么的 家人乘坐评价：爸妈坐副驾驶直接腿都能伸直！朋友第一次坐觉得很舒服，滤震好 ☆ 空间设计亮点：总而言之就是大大大，宽敞。没有任何压抑的感觉
空间就两个字，超大！前排完全就是豪华的空间，后排舒适比起同级别的车完胜。后备箱超大，1.2米左右的纵深，比有的车后备箱能大将近一倍。
看图还是比较宽敞的。 乘坐空间：我173的身高，驾驶位置调到舒服的位置一点都不影响坐在后排的伸展腿脚。 车内储物能力：这个是个槽点，车内的储物空间太少太小，水杯架只能放小杯子。储物盒还有车门的兜太小了。 家人乘坐评价：家人坐在后排都说这个座椅坐起来挺软的，舒服，我自己在车里没事的时候也会在后排躺一会儿。
空间方面特别宽敞 我的身高是180 坐在里面完全不觉得空间小而不舒服 在开车的时候 座椅的包裹性特别好 平常带着家人一起出门的时候 小孩子在后排也可以随意玩耍。
空间表现中规中矩，前排的腿部和头部都不挤，放松坐姿后都能余出一拳多的空间，后排坐下三个成年人没有什么问题。后备箱容积也能满足日常的家用。
空间是绝对的够用，后排很人性化，座椅坐上去是卧进去，感觉躺在老婆的怀里 ☆ 空间设计亮点：后排头顶凹进去一块，让你买个大溜背还能后排坐的笔直，绝对的亮点。
B 级别的车，同级别应该是最优了，平常和闺蜜或者家人出去郊游，坐后排都不会拥挤空间还有富余还能翘脚。储物空间也多，4个门都可以放2瓶水。
空间非常大，车内的储物空间很多，随手一个地方都可以放东西。 家人乘坐评价：我在我爸这里面乘坐过我爸身高一米七五，我身高一米八，我坐进车内头部空间就只有3个手指的空间了。但是我爸坐里面的话，就还有一个拳头一点的空间。
空间设计非常前卫，科技感十足;乘坐空间大，舒适感强烈;后备箱容积也够大;储物能力也可以;家人以及朋友都非常喜欢和认可这款车。我觉得非常好，不然也不会选择红旗H5。
平时一个人开车驾驶座空间绰绰有余，后备箱空间也很大，我直接放了一个大号的整理箱，后排坐三人还很宽松
动力一般，一开始提速的话，车子要反映1秒左右动力才能上来。提速有点慢，速度提起来的话，超车干啥也都还可以。
动力这块180匹马力，我觉得对于我来说是足够了，平时上下班，休假带家里人出去玩玩，没有任何问题，毕竟一汽的技术还是可信的，中国第一汽车制造厂，但是如果你要很大的推背感，似乎感觉不到，要到中后段才会起来，又不是飙车，对于我自己还是觉得可以动力
起步时推背感很强，加速过程比较平顺，换挡间隙几乎感受不到。有种小钢炮的感觉。高速超车也很轻松，只要深踩油门，动力随叫随到。
动力比较有劲，就是有时候加速给油的时候稍微有点迟缓。但是高速就不会出现这种情况了！1.8t的，还是有劲！
大体感觉家用是足够的，上下班代步的话够用的。高速跑过三四次，超车也正常☆ 故障-动力系统：目前开了几百公里，没有过任何故障。再开开看吧 日常加速动力：市区加速不肉，就是油门延迟要命了。两三秒让人急死 开空调/负重加速：涡轮车普遍开空调不影响动力。毕竟1.8t呢 特殊路况行驶动力：低速过坑洼还是不错的，没什么噪音。上坡轻踩油门就够了 动力平顺性：提速很平顺，但是降速的时候，变速箱顿挫很明显。
发动机大，够用了，动力多踩点油门跑的也可溜，目前来说很满意就是不知道过两年会不会变肉，以前开的桑塔纳，后期越来越肉，还越来越费油，希望这车不要那样
动力足够家庭使用，尤其是高速的时候发动机非常平顺。油门还是地板式的，脚掌能够整个踏上去，很舒服。
1.8T的涡轮增压发动机，动力十足，可靠性和平顺性表现很不错，油门轻踩下去的一瞬间，有推背感，在行驶的过程中，都感觉蛮舒适的
操控还是可以的，开了这段时间，方向盘转向很精准，转弯半径很小，一圈半打满了，加上这个爱信变速箱，匹配发动机效率很高，工作很积极，关键爱信变速箱据说是搞不坏的变速箱
方向盘的握感很舒适，过弯时指向性很准确，没有虚位。底盘调教的也比较扎实，抓地力很好。很喜欢车内的操控按键，比较顺手。
方向盘的手感很棒，握感很舒适。过弯时指向性很好，没有虚位。开车过程还是很有驾驶乐趣的。油门和刹车比较灵敏，操控起来很容易。
这个方向盘挺轻的。这个轻度让我感觉一点也不像个这么大的车。而且底盘挺稳的，跑高速的时候特别有安全感！
作为b级家用车，给我的感觉还是合格的，不暴力驾驶都会觉得可以方向盘操控感：转向很稳定，低速或者起步有异响，勉强能接受吧。 底盘悬架支撑：调教的还算舒适，这么长的车身滤震还算不错了，比什么卡罗拉好一万倍 刹车表现：刹车偏软，速度五六十得重一点踩刹车，也是勉强接受吧
底盘调的好，专门去了解了红旗H5的底盘跟马自达的调教是差不多的，很稳，开高速不会像日韩系车那样飘。 方向盘操控感：方向盘调的也挺好，转向力度适中。 刹车表现：刹车比较软，前面才下去没什么效果，踩到三分之二才有制动的感觉。比较考验新手的预判能力，不适合激烈驾驶。
操控方面 方向盘比较轻 驾驶起来 不觉得那么累 对方向盘的精准度比较满意 自动档的车真的比手动档车方便的多的多
整体操控感受很满意，方向盘转向很精准，很灵活。基本上能做到指哪打哪。油门和刹车也十分灵敏，底盘调教的偏向运动性，开起来感觉很扎实。
车的操控带给我的体验很不错的。尤其是在店里试驾的时候，试驾专员技术很棒！而且方向盘完全没有虚位，开着很轻松。
配置了电动手刹、自动驻车老板键，全景天窗以及座椅加热通风功能比同级别合资车来说绝对是性价比最高的一款车，操控平顺
操控有一个不喜欢的地方。我一直觉得方向盘有一点向右转的虚位，你不知道是不是我的错觉，不过挡位换起来倒是很平顺的，没有一点卡顿。
方向盘的操控还是很稳当的，方向盘的尺寸也很合我心意。就是这个车身太长，我这一两个月以来路边停车碰倒不少共享单车，但是为了空间也值。
油耗：油耗有点高，加一箱油才跑500多。综合油耗8.9。我同事他们帕萨特才7个油多点，一对比，有点高了。
这个车官方是7个油，当时我就质疑不可能开到，这么大个车，其实可以开到，官方这个油耗跑高速或者郊区是差不多，但是我上下班就要到了9个油，算下来也就五毛钱这样，我觉得还可以接受
油耗：综合油耗基本能够稳定在8.3升左右，由于我平时开车比较猛，这个油耗我还是比较满意的，过了磨合期可能会更稳定一些。
油耗：因为我上班的地方在我们这个地区算是比较远了，单程会达到20多公里，每天远的旅程 如果油耗更高，个人也会受不了！评论加满一箱油足够我一个礼拜2躺的，总体还不错！
油耗：只能说有点高吧，但是并没有传说的那么离谱，1.8t的发动机，你想市区6-7个油那可能嘛……最真实的我只能说市区11-13 高速7个左右
油耗：用车到现在油耗基本能够稳定在9.2升左右，夏天开车基本都开着空调，不过作为一款家用车来说这个油耗还是略微有些高的，希望后期能够稳定一些。
油耗：油耗啊，意难平啊，这个直接扣分，大的离谱了。城市道路行驶：市区正常12-13左右，因为速度慢可以理解 高速路行驶：高速最低7.6。这个作为家用车，还是跟大众或者日系车有差距 开空调油耗：开空调更不用提，一开始市区飚到二十多个油。但是市区不能作为参考
油耗：没有特别注意过堵车和高速时油耗的差别，基本上我在城市里通勤，偶尔上上高速，油耗大概在8个、9个左右。很满意了，正常水平。
油耗：目前油耗的9个左右 还没有出磨合期 因为都是上下班开 偶尔出个远门 后期油耗肯定还会再降 毕竟是新车。对油耗还是比较认可的
油耗：现在油便宜啊，加，92的，粗粮， 油表显示的10个，也没感觉少跑，可能油便宜吧，对油耗没啥感觉
油耗：我的油耗我总觉得是个迷，怎么和大家的都不一样，前面说了，5.4我不知道准不准 高速路行驶：就是这个油耗，我不知道准不准，在乡道上跑的，前期8.5，跑着跑着降到5.5我都蒙了，以为表计坏了。 开空调油耗：一直开着空调没关的油耗，我不是专业搞车的，不知道这个油耗代表什么意思
油耗：车子刚刚提回来之后，没有过磨合期，油耗比较高，会到11到12左右，现在开几个月了，也开3000多公里了，油耗以后已经慢慢的下来了，身上到八个点左右。
油耗方面个人觉得厂家应该再优化，我开的算是综合路况，市区和工地各占一半，不知道是不是磨合期还没有过，平均油耗到12了。这个数据不算优秀吧
我买的这款是仿皮的座椅，毕竟低配的，但是坐起来还可以，人体工程学设计的座椅，腿部和臀部支撑都很好，空间大了的车，坐里面肯定是舒服的，隔音我觉得只能说中上水平这个价位，算不上最好，跑高速很明显，但是不大
座椅的包裹性很好，尤其是腿部和腰部的支撑很到位。长时间驾驶没有感到很疲惫，长途驾驶不乏力，至于后排乘坐时会比较紧凑。
座椅的包裹性很好，尤其是对腰部和腿部的支撑做的很人性化，长时间驾驶也没有很累的感觉。超级大的天窗看起来很有档次。
轿车的滤震，底盘，还是给个满分。隔音也还可以。☆ PM2.5过滤装置：没有明显感觉出来，我们江苏地区没大雾天气 ☆ 空调温度分区控制：挺人性化的，我妈怕冷，可以她那边风小点。我怕热可以我这边高点。 座椅舒适性：包裹性还不错，座椅很大。坐起来也不硬挺舒服 车内噪音：都说胎噪大，估计是19寸轮毂胎噪大。我这17寸的感觉挺好的。 悬架减震舒适性：作为中型车，能做到现在这样已经很好了，小坑坑啥的过滤的很好
座椅舒服，空调可冻人。平时慢速路面好的话车里没什么噪音，但是速度快了就不行了，胎噪太大，有条件了一定给换了。
主驾驶的环抱性比较好 长时间开车 座椅的支撑性也非常好 开时间长了 也不会觉得很累 而且车的隔音效果特别好
整体的舒适度做的很棒，前排座椅的支撑性和包裹性都很人性化，坐久了也不会感到累。车内的隔音降噪效果也可以，车内比较安静。
车身悬架柔软，有坑洼的路段也不会有太大的起伏感，车身很平稳。听说座椅材质选用的意大利的进口的牛皮，久坐也觉得很舒适，再加上带有的座椅加热/通风、腰部支撑调节、三挡记忆功能全都有，配置非常的齐全。
舒适性还不错，座椅用的真皮座椅，坐着比较舒服，而且空间比较大，压抑也不被空间束博，可以在车内随意坐姿。
虽然有些地方不太满意，综合来说还是不错的。裸车优惠完13万，办齐15万。符合预算，这么大一个车，送四年免费保养，终身保修。最重要的是红旗，这个品牌，从此次疫情来说，国家做的还是很好的，所以支持国产！
整个购车过程还是比较顺畅开心愉快的，当时接待的是一位同龄的帅哥，沟通起来很轻松，而且还送了一堆东西，以后有朋友买车绝对推荐给他，售后这块我觉得红旗做得最好，不愧是新标杆，终身质保，终身免费道路救援，终身免费取送，4年免费保养，放眼目前在售所有品牌，没有哪个做到这种后续保障，唯有我大中华的红旗可以
红旗H5的外观很时尚，动力也刚刚好够用，车内空间充足而且红旗的安全配置很高，作为家用车我也是比较放心，很值得购买。
红旗H5的这款车外观很漂亮，内饰也设计的也比较高档。试驾过程也感觉这款车操控性很棒，开车过程手感很好，而且安全配置很齐全，我认为性价比很高。
最重要的性价比，确实高，比朗逸卡罗拉轩逸这些a级车贵三五万，比雅阁凯美瑞迈腾便宜三五万，确实够良心了。品牌评价：这牌子，不用多说吧，阅兵式同品牌，中国汽车技术的代表
红旗H5车子实用性好性价比总体来说还是比较高，红旗H5外观时尚颜值较高，内饰科技感好，配置较丰富。相对来说性价比还是很不错的，值得入手的一款车型。 H5采用的是其家族式的大尺寸直瀑式前格栅，造型在视觉效果上面那绝对是非常的激进的了！然后看起来的话也是会比H7要年轻很多的！在引擎盖上面的话则是红旗的一个车标，毫不夸张的说其实这个车标才是其整个车前脸的精华所在。此外其整个车大灯跟车前脸搭配的也还算是比较协调的，并且全系都是标配了全LED的光源大灯，配置自然是相当的不错的。然后这一次的低配车型开始机油自动头灯、转向辅助灯还有LED雾灯等配置，灯光配置那绝对是要领先于同等级别的一些车型。 内饰比较时尚，中控面板采用的则是10英寸的一个悬浮式中控液晶屏的设计，科技感真的是相当的不错的，并且这还是全系标配。除了最低配车型之外其余车型全部都是支持手机互联的但是全系车型全部都是不支持车联网的功能。然后在中控屏的下方位置，其除了音量的按钮为实体的之外其余的功能按键都是为触摸式，并且科技感也是相当的不错的。
性价比太高了。配置齐全，售后给力。保养维护我都挑没什么事的时间，在4店里享受?。 品牌评价：红旗作为国民品牌，越做越好！希望红旗被更多的人看到！
最重要的是四年十万公里免费保养 还有终身免费上门取车 送车保养 还有终身免费道路救援 后期置换保值率也特别高 幸亏当时去看了一眼红旗 相比之下 真的觉得没有买亏
红旗H5作为一个豪华品牌，在做工和用料上都很厚道。外观设计很大气，年轻有活力。内饰用料很讲究，细节处理的很到位，总体来说性价比还是很好，如果优惠力度再大一点就更好了。
同级别车性价比最高的一款，也是红旗入门级的一款车，再加上红旗赠送的价值50000元的终身免费质保、4年或10万免费保养的政策，省了不少费用，还有免费上门取送车和救援的服务省去了不少麻烦，店里平时老客户活动和转介绍福利都蛮多的，反正，买这个车不亏
选红旗这个品牌其实算是工作需要，家里人强烈推荐的。从外观、内饰、动力和舒适各方面来说，这个预算买这个尺寸的车其实算是性价比很高了，而且很多人会把这个品牌归类到国产的豪华车里，算是升了个档次。我这里少打一颗星，是觉得油耗有点偏高，可能是我选的这个型号油耗也比较高。毕竟作为一个前1.4T的车主换了红旗后，一个月正常跑要多加一箱油。我还是比较贪心，喜欢我的车可以又大又省油动力又足。这一点我建议厂家可以再精进一些，还有就是红旗这个牌子感觉用户也不是很多，估计广告也没有完全打好，优惠力度也可以再大一点。
