最满意的当然是它的颜值，真精干，真性感了，白色的流线车身，虎啸式前脸，LED一体远近光大灯，感觉比以前大了一点，很不错嘞，挺满意10寸中控触摸大屏，很有科技感，可以链接数据线使用，以前的起亚全系真不好看，哈哈哈，这是很有意义的改变昂，中控面板显示也挺好，很好看的感觉，耐看。空调出风口都是新花样，圆形的可以旋转开启关闭上下左右调节，真是方便又美观。轮毂也是很漂亮耶，镜面轮毂，我感觉比气很多车的都好看，后面有图有真像昂哈哈?。后备箱空间容积很大，可以放很多很多东西呢，下面的就不得不说了1.5排量的发动机，油耗油耗跑了小两千公里油耗没有上过7个，回老家走高速只有4.1个油，平常市区跑的话也就是5.3左右，郊区跑5个油，堵车情况下也就最多6个油趴，合资省油之王。有一次趴车上坐了两个人开着空调，严重堵车我就一直关注着油耗，最多上了6.1真是不到5毛一公里耶。变速箱也挺好简直都是更新啦，可以手自一体模拟8档，越跑越快，档位越高真是舒服嘞。最满意的还属它的配置，颜值，省油，不贵，毕竟10万左右，包括保险，上户，购置税都在里面买一辆合资车最新款的车，真是炒鸡划算了。配置我买的是标配，对比了中配与高配，总是感觉多花那点钱有点浪费，噗哈哈。标配该有的也都有，没有的也能差不多接受吧，毕竟穷咯。店里售后也非常不错，前台热情，维修技师认真，以后会常来的体验过一次了啦。推荐，年轻人可以优先考虑的一款车，因为我感觉它就是运动型的车，从外观设计风格到配置，都特别符合当代年轻人的需求。
19年9月份，喜提全新起亚k3，有很多地方都非常满意，比如它的配置，省油，外观，仪表大屏，模拟8档，空调出风口设计，还有它的价位，简直就是10万左右的最佳选择。仪表大屏接上百度carlife太舒服啦，不用买车载挂手机的。模拟8档，怎么说呢，虽然买的是1.5的排量，但是模拟8档越跑越快，简直太拉风。最钟意的就是它的仪表配置了，还有一个车载无线充电装置，毕竟10万左右买的合资车不错了，配置一流，感觉不输20万的车，哈哈。油耗差不多也就是5.2-5.8，这是在城市路段，有一次堵车很久很久，一直观察着油耗 最多上了6.5，厉害了??回老家在高速上一路上基本4个油，简直了太太太省油，太牛啦！颜值大家也看到啦，前脸简直就是一条白色的鲨鱼? ，这款车也比之前的k3大了很多，我推荐年轻人买这款车最合适，省油，动力不差 配置也高，颜值更不用说，可以说就是为年轻人出来的新款车型。以前总是感觉起亚就是中年人才开的车车，这款全新k3再一次刷新了我对起亚的认知。
最满意的当然是K3的神颜值，延续了起亚家族式虎啸前脸风格，全LED大灯组合，使整个车头显得非常饱满精神。流畅的车身线条从车头贯穿到车尾，使车身看起来非常尖锐，锋利，运动，给人以简约时尚的美感，非常适合我们这些以颜值为导向的年轻驾车群体。
喜欢它那动感而又很霸气的外观，前脸格栅采用垂直式设计说真的还真有些像玛莎拉蒂的影子，没上市之前就有人将前部放上玛莎的标志当时还真的以为玛莎上市一款新车型，后来才知道原来是新K3，另一方面值得肯定的是这款车子油耗，真的很低大大的降低我的用车成本，对于我来说养车更加轻松。
最不满意我来了，我很生气副驾驶遮阳板居然没有镜子？怎么设计的我去，生气?生气?，特别烦，就是两块白板板空空滴。座椅调节手动调节我可以接受啊 为什么车身比以前大了，空间却没大多少呢，后排有点拥挤昂，后排坐三个人就得挤着，建议外出游玩最好别开，不然你会优先体验到人挤人的感觉，尤其是胖子，噗哈哈，没有歧视昂，开玩笑?，还有那个后排座椅头枕不可以上下调节？你让我怎么安座套啊，现在也只是安了两个前面的，我估计座套都得重新买。布座椅也不是很满意，起码差不多弄个皮革的趴，能多花几毛钱。打扫费劲。感觉以后得换一套真皮滴，奢侈一下下？啊哈哈，一开始提车那会吧塑料味很大呢，就要了一个香香的精油，每天不开车打开车门，玻璃散味，这是新车都有的问题吗？开车都得开空调开玻璃嘞，过了两周才差不多没有了啦，真是不喜欢那个味道。
让我开始吐槽一下小细节? 最最最忍不了的就是挡板那里没有镜子，每天我都看不到这么帅的自己啦，这个忍不了，一块镜子才几块钱？后排座椅，感觉活动空间不大，坐3个人就感觉有点挤。座椅布的可以接受，冬暖夏凉，还是很喜欢，但是后排头枕都不可以调节 安座套真的不方便，唉。还有就是一开始车里的味道有点重，幸亏要了香精油，现在基本没味了。
1.车漆很薄，上牌那天不小心划了一下，伤到了底漆，朋友帮忙补了一下，有点心塞！2.减震过于硬，过坑、过减速带时，真的感觉有点颠！
这款车整体用下来真的很不错，唯一不满意的地方就是当时买这款车一分钱不优惠，如果不是冲着它好看我也不会下手，还害的我自己掏钱做了些装潢，不过现在想想当时选择还是正确的，它对于家用确实很不错，想想也无所谓了。
外观必须5?，太漂亮了啦，完美流线，虎啸式前脸，真是太帅啦，轮毂也是最好看的，下面有图昂，真是完美工艺品。
车灯设计：LED的大灯，在晚上开车帮了大忙了，我家在农村，晚上晚点回家的时候，没有路灯，K3的灯光在乡村小道上有优势，特别亮
外观5星，外观一个字帅，最好看的是前脸，大鲨鱼，车大灯都像鲨鱼眼，远近光一体式led大灯，轮毂也是起亚系列最好看的。比??
选择这台车的大多应该都是冲着外观买的吧。前脸、车灯、线条等都无可挑剔。不止一个路人夸这台车漂亮了，如此吸引人眼球的车，开着它出门，回头率那是相当的高啊！
尚动感，呼啸设计前脸感觉用在这款车上发挥到极致，尤其在保险杠下那两处大面积银色设计瞬间营造出前脸的大气。LED远近光灯夜晚亮度很高而且还很漂亮，这也避免后期改灯降低了用车成本，另外红色车漆很亮每次开出去都吸引了不少目光，就是城市一道靓丽风景线。
内饰设计风格独特，也很有科技感，就是感觉塑料有点多啦，噗哈哈能不能标配也弄点皮革，座椅是布的，唉！！难
内饰中等 最讨厌后排座椅头枕拿不起来 有胎压监测 有新车异味 多媒体不错 内饰是皮革的 挺好 音响真是最棒的啦
中控屏给人非常高端的感觉。10.25寸的触摸屏是一个非常惹眼的科技配置，支持导航、电话、多媒体系统，功能上来说是够用了。方向盘大小适中，方向盘上的案按键小巧精致，手枕部分是皮质材料，给人以舒适感。四门车窗是一键升降式的，很便利。杯架设计也别具一格，可打开可隐藏，给人耳目一新的感觉。
计和外观一样同样是时尚并赋有科技感，悬浮式10.25寸大屏提升车子的豪华感，中控台采用多层次设计能够很好的缓解驾驶疲劳，另外胎压监测，倒车影像以及手机互联系统在我这个配置上都有配备，给我带来不错的驾驶体验，同时同事及朋友做我的车也感受到不错的评论。
后排空间比较不够用吧，前面必须往前拉，胖一点的人都特别挤特别挤，后备箱空间容积比较大，可以放很多东西。
内部空间不是很大，尤其是后排，后备箱容积挺大，家人乘坐4人就够了，5人有点挤，储蓄能力不错?? 毕竟配置到位
买车的时候就在考虑空间的问题。因我父亲身体的原因，怕他坐在车上伸不开腿，所以对车子的空间要求比较高，而新K3解决了这一问题，我父亲坐在副驾驶非常OK,这一点必须点赞！另外，后备箱空间也非常大，日常拉一些东西是完全没有问题的。家人乘坐评价：爸爸很喜欢，对这个车的评价也很高，期待全家人一起出去游玩。
起亚K3的内部空间还是挺大的，2700mm的轴距近4700mm车身长度带给前排以及后排不错的腿部空间，我老公1米7多，体重160斤的体格，坐在驾驶室腿部空间充足，头部一个半拳头距离，后排腿部距离两个拳头距离，头部一个半距离，总得来说空间媲美中级车。车内储物能力：手套箱及中央扶手箱的空间比较的存取物品比较方便，同时操纵杆旁边以及门内测都设计了储物格放边日常杯子等物品的存放，特别便利。 后备厢容积：后背箱的开口比较的平整，完全可以满足日常购物需要，放十来箱啤酒完全没有问题。
虽然是1.5的动力但是起步，超车动力杠杠得，加上模拟8档，更是猛，我也开过1.6的车，感觉还是k3动力好。
动力不错，车上坐4个人动力依旧不差，爬坡动力稳，不卡顿，跑高速就是晚上灯光不行，动力不错，稳定 流畅。
买的1.5L排量的,通常都是日常上下班开，起步很快，动力完全够用。试了一下运动模式，很让人感到惊喜，不知不觉能上120，车身很稳，噪音也不算大。
当时购买K3时就担心它的动力不够用，不过使用了这几个月之后感觉还不错，不管走什么路况都能够从容应对。☆ 故障-动力系统：1.5 CUT这种动力和传送组合貌似现在日韩系都在主推，官方宣传这台变速箱模拟8个档位，其实你在驾驶过程中通过转速表可以看的到，让人不乏味，值得表扬的是这套动力总成传递的动力很平顺，根本就不会像自动变速箱换挡顿挫感，让驾乘人员坐在车中很舒服。日常红绿灯起步轻快，高速行驶不会感觉动力不足，超车完全很有自信。 开空调/负重加速：满员开空调情况下，动力稍微有点缺失，说实话毕竟是1.5排量的车子，但话说回来能有几次满员使用，平时大多都是上下班使用，油耗经济就OK了。
操控不错呢，方向转弯圆润，简单操控性能很好，毕竟咱们是代步车，又不是去玩赛车去，操控性能简单的操作都可以完美做到。
方向盘操控性能必须棒，转向舒服，刹车系统不延迟，车身稳定就是跑高速有点瑕疵，简单操控完全没有问题，喜欢?
给方向盘加了一个方向盘套，手感很舒服，方向盘很轻，非常好操控。车开到120的时候车身还比较稳定，对女司机来说还是很友好的。
K3 的刹车踏板没有虚位，需要就有刹车很灵敏，同时配有车身稳定系统，保证了雨雪天气刹车的稳定性。方向盘操控感：新K3 的方向盘设计手感不错，大小何时不需要加装方向盘套，上次高速试了下方向盘，没有虚伪可以很好的根据我的意图去变化车道，同时这个方向盘比较轻快容易操作，高速下来手不会感觉累。 底盘悬架支撑：虽然K3不全是独立悬挂设计，不过悬架对底盘的支撑性还是不错的，再加上底盘设计比较低不管高速行车城市过弯都能带来很好的车身稳定性。
油耗油耗太牛了，市区5个左右，高速4.1左右，郊区差不多不到5个吧，堵车情况也就不超过7个，6个左右。
城市道路差不多5个多油，开空调最多6个油，跑高速平均4个油，郊区5个油，堵车6个油，也是非常省油了啦！
目前开着空调市区开，平均油耗百公里6.5左右，一公里折合不到5毛钱，这个可能和个人开车习惯有关系，听说有的K3车主油耗开到四点多，真的是非常省油了。
K3油耗可谓是非常经济，城市拥堵路况油耗7.5左右，高速路况油耗5.5左右，综合下来6个油，一款自动档的车子划下来3毛多钱，可见她有着卓越的燃油经济型，所以这款车用于家用完全可以给她点赞，很庆幸选择了它。
舒适性挺好嘞，车内噪音很小，座椅毕竟是布的，也很舒服?，空调出风也没问题，悬架系统感觉有一点点硬吧。
座椅因为是布的，所以挺舒服，车内噪音小，基本稳定，悬架减震中等，总体挺好，毕竟起亚地盘就硬，习惯就好。
舒适版的没有真皮座椅，但是舒适度还是很可以的。座椅很贴合身体曲线，开车不会感觉特别累。整个车的配置也很高。听着音乐，吹着空调，开着车回家，很nice啊~
K3座椅包裹性很好，尤其是主副驾驶座椅那个包裹性绝对到位，驾驶的过程中牢牢地包住身体驾驶长时间驾驶不会感觉疲劳，后排座椅角度适中坐垫绒软度很好家里人乘坐也很舒服，另外在车子静谧性方面也做的很好，60码市区开几乎听不外界声音，100码以上声音稍微大一点，不过通过播放音乐可以有效的去控制噪音，总得来说满意，悬架设计方面这款车还是比较偏向舒适减震滤震效果控制的不错，有种开中级车的感觉。
性价比最高，买10万左右的，你能买个什么配置的车，我感觉我买的很值，配置有了，颜值有了，动力有了，什么都有，还是合资车，牛。
性价比不错吧，保养也不贵，品牌也有保障，售后服务也挺好的，来过一次，特别热情，也挺专业，感觉是合资车最佳选择！
K3作为一个合资品牌，颜值高，配置高，油耗低，性价比真的是非常高了。相比同等价位的合资车，也是良心之作了。
看车时感觉起亚销售服务相比来说还是不错的，韩系品牌相比日系来说品牌知名度可能差了点，但是近两年的客户反馈产品质量可靠性还是比较不错的，甚至已经超过了多数合资品牌，也有朋友使用过起亚车，他们说起亚的保养维修是很便宜的，当然作为一个消费者当然希望自己使用的产品越便宜越好，但从使用K3 这段时间来看总体还是满意的，我感觉起亚K3是一款性价比不错的家轿。
