外观颜值担当，内饰比上代好看太多，配置丰富除了自适应巡航和360没有，其他基本都有啊，座椅通风夏天对怕热的人来说真是太好了，紧凑型车很少有的配置，车道保持配合定速巡航跑高速挺好的。郊区和高速真的太省油了，基本都在5个左右，最低跑过3个。发动机变速箱匹配很好，提速快，丝滑柔顺。真正的十万级别就能买到的系列顶配版，其他合资可能只能买中低配啊，性价比很高！
最满意的地方是K3的外观，作为颜值课代表应该可以独领同级别的风骚了吧。还有一个非常满意的地方是K3的车机系统，功能非常齐全，以至于我花了好一段时间研究说明书后才搞明白各项功能的使用。
整个选车，用车过程中最满意的还是我们家大三子的颜值，颜面颜面，有颜值开出去才有面子，虎啸式进气格栅比老款的进气格栅更加的大气，看上去也更加的时尚。配上像獠牙一样的雾灯让前脸显得更加的前卫，更加的具有攻击性。同时也拉低的整个车身的线条，让大三子像一只趴着准备随时进攻的大老虎。 在整个用车过程中比较满意的时大三子的油耗，刚开始选车的时候，他们都说韩系车发动机技术不行，跟国产车差不多，外观好看不错，油耗也会很高，但是正常的使用过程中发现，大三的油耗其实一点也不高划下来5毛钱一公里，远远的超出了我的预期。
优美帅气的外观是我最喜欢的，毕竟我是一个颜值控， 相比老款，颜值简直高出太多，线条流畅的很分明，前 脸的家族式进气网镉也很帅，相对老款，变得更加霸气 而不缺优雅，前脸的的LED大眼灯非常的有亲切感，看 起来还有点蠢萌蠢萌的感觉，尤其是晚上，还是可以感 受到他那高傲的气势的，后屁股的一排尾灯从后面看也 非常美观，蓝色的更显可爱，有些创意的，不像老款车 型那么单一，两个大大的排气孔为它增添了不少气势 感，完全让人忽视了它是小排量，总之，比老款不知道 漂亮了好多倍，这次的新车型还是挺让我满意的而且它 的油耗非常的低，为我平时的开支又省了一大笔费用， 非常适合像我这样的上班月光族，加一箱油足够我用半 个月，这一点来说还是非常满意的，感觉很高兴。
用车过程中发现一个可以说是隐藏功能，UVO,看车时销售给我介绍了，当时光激动去了，没注意听，提车后去店里，销售要帮我开通，我还有点懵逼，一步步跟着走，天哪，好高级的说（请原谅我的土鳖)，又打开了新世界！居然还可以远程启动！！！也就是说早上我在家里远程启动车辆，先热车，开暖风，等会再下楼，进车里就热乎乎的，假如临时有事，还可以自己熄火！棒棒哒，我实在不知道怎么形容我的激（土)动（鳖)心（状)情（态)了！?，第一次用这么高大上的东西，不过在销售面前，我尽量保持波澜不惊，维系我的高冷范！哼，我就不说我第一次知道这些东西！
新车买了一个月多一点，但是开了也有一千多公里了，没办法谁让上班的地方离家远呢。这款车让我满意的地方还是挺多的，我始终觉得颜值一直是韩系车的一大特色，当然这款车也没有让我失望，线条优美外形设计的也挺运动的，看起来酷酷的，细节考虑的也是很到位的，车身上还添加了一些装饰，轮毂也设计的更加年轻化，我非常喜欢红色的这款，显得骚气而又不浮夸。k3的内饰在这样的价格里我觉得是非常良心的，座椅是皮质的，中控附近也都以软质的成分居多，中控屏幕非常的大，钢琴版材质很好而且非常的亮，看出来是舍得下功夫的，使得整个的内饰看起来很有质感也很有档次。而且座椅也是非常柔软的，人坐在上面非常的舒服，就算长时间驾驶也不会觉得坐的难受。这辆车的驾驶感觉也是很理想的，转弯的时候比较流畅，按键以及操纵杆操作起来也是比较顺手的，方向盘比较轻盈大小也刚刚合适，油门的响应不错，用一句话来说就是得心应手。这款车的性价比很高，这也是我买这辆车的一个重要原因，12万左右的车配置却非常的丰富，让我花12万体验18万车的配置我当然是愿意的。油耗在百公里7个左右，也算是达到了我换车的目的，因为之前那辆车的油耗在9个多一点，没办法经济能力有限只能精打细算了，但是动力却还是不错的，作为家用车是完全没有问题的。
平顺性可以，油耗暂时还没降下来，但是应该不高。外观可以，配置可以，别的我真想不出来了。不过毕竟10万级别的车，也不能要求啥。
后排没有充电插口，算是有点遗憾，虽然后排基本不坐人。再就是速度八十以上胎噪有点大，豪华版是225的宽胎啊，开点音乐还行。
要说最不满意的应该是原厂带的轮胎，K3这台小车其他地方都挺好的，唯独这个轮胎给我的感觉一般，不仅噪音有些大，而且用一段时间后感觉它好像不太耐磨
要说不满意就要说到刚说到的问题，大三的车漆绝对是偷工减料，感觉就薄薄的一层随便划一下就能见到底漆了。还有就是外面的做工稍微有点粗糙，细节部分没有处理好车子的接缝大小不一，不过这些东西有颜值撑着，真香就是喜欢。
最不满意的就是动力了，要知道当初就选1.4T的了，每 次等红绿灯，起步时候总感觉起不来，太肉了，而且高 速加速也慢，没有那种飞一般的感觉，提速也有点慢， 可能是之前老开大排量车的原因吧，找不到那种推背 感，有点退钝，但是城区上班是足够用了，毕竟为我省 了不少油，有得有失吧。还有它的减震有点差，坑洼路 段颠簸感还是有着强烈，但相对老款还是有些改进的， 高速噪音还是有些大的，每次都要开着开着车载音乐才 能盖下去，不过还能接受。
哇！哇！哇！最不满意的就是后排座椅的放倒的来关居然在后备箱！！！我愣是没找到，好一阵找，自己一个劲在回忆，人家销售怎么放倒的呢？一片空白，光激动去了，人家给我说什么都不想着了，就我这傲娇的小性格我也不能打电话再问人家销售了，我离店时人销售一再确认，姐，还有没有什么不明白的？有什么不明白随时给我打电话！我不打！万一人家顺口说一句，我不是给你说了？我的脸往哪搁？?，最后还是老公在后备箱找到了，真费事！一点不人性化！不顺手！瑕疵！败笔！
最不满意的就是这辆车的空间确实是有点小的，特别是后排的空间，坐三个人显得拥挤很多，特别是中间凸起的部位，长时间乘坐不仅垫的屁股疼而且人也很不舒服，建议后排最好不要坐三个人。起步的时候会感觉车子有那么一点点肉，不过还是勉强能够接受的。在城区行驶的时候感觉车子的隔音效果还是挺好的，但是车子在高速行驶使就能听到风声，有点让人不舒服，而且车子在加速时会有轻微的顿挫，可能是一开始新车的原因吧，最近就好很多了。
特别吐槽4s：销售各种套路，送了一堆垃圾，就不能送点好的？送的脚垫能用？还不如不送。新车尾部有明显划痕，主管上来就是找借口，说黑色的车难免，洗车就会有划痕，阳光直射的原因等等借口，我对象一听就烦了，就不能说下怎么解决？总之各种套路，没责任心，我对象说难怪起亚卖不好，提车时已经超出预定日期，果断改成全款提车，结果还是被保险套路了。。。车侧亮条居然都能贴歪，然后就是工具箱，放到备胎里，盖板就盖不严实。一点不用心啊!!!强迫症的人真不建议买，而且我问了几个车友，都是这样。后排出风口风量很小，不知什么原因。
外观真的喜欢，属于一见钟情的那种，前脸比较有冲击感，立式镀铬格栅看起来很大气，还有下方雾灯和前唇设计都很用心，侧面线条优雅，包围的镀铬饰条有档次感。后部贯穿尾灯设计感强，内部细节很重要。大灯的形状很独特，里面的日间行车灯闪电侠，后面尾灯也是呼应配合。辨识度很高。k3竟然是一体冲压成型的车门，这让我有点惊讶，印象中日韩系都是焊接车门，何况这还是一台紧凑型车，看来新k3换代除了外观内饰，在做工用料等方面改变还挺多的。
外观方面我给K3打了满分，因为我实在挑不出它设计的有什么瑕疵。虎啸式进气格栅是我最爱的地方，尤其是和两侧的LED灯搭配的天衣无缝，多一分嫌多，少一分嫌少，现在这个比例和造型搭配正正好好。贯穿式尾灯比老款多了一些刚毅，少了一丝圆润，两种设计风格更领风骚，我更偏爱现在的设计。
外观必须满分不用说太多，就是冲着这张脸来的，年轻时尚前卫是我们年轻人的菜。虎啸式前脸，加上跟两颗獠牙一样的雾灯，侵略性很强，一下就戳中了我的心扉。
一句话说的好朋友始于颜值，这是没有错的，如果连外 观都不喜欢，那么买这款车是完全没有意义的，所以新 款K3外观我是非常喜欢的，尤其是蓝色，我非常的喜 欢。车在路上的回头率非常高，停在停车位也有好多人 看。
最吸引我的就是外观！回头率超高！打眼一看，时尚感十足！一点也不平庸，标识感很足！满满的高档感扑面而来！一看就是我的车！就是一个字，搭！跟本人气质很搭哈！?主要是我比较百搭！
我觉得外观绝对是这辆车的一大亮点，除了帅气的造型，这辆车的线条和颜色的搭配也是比较完美的，而且还添加了装饰用的 “排气孔”,配备了更具运动气息的轮毂，以及其他的一些装饰品，使整辆车给人眼前一亮的感觉。
右侧的亮条前后门连接处明显不在一条线，起亚就这品控？过几天去4s看看怎么说吧，不过按照4s尿性，估计揭掉重贴呗。。。唉，可怜我这还没挂牌的新车了!!!
内饰跟上一代风格完全不同，时代感科技感强，用料也比较到位，很多软性装饰，细节比较精致。土豪金听网上说有些突兀，不好接受，实际不是那么刺眼，很低调奢华有内涵，时间长了觉得很耐看呢，中控台，扶手等都是用的软性材料，整体感觉有点高级感哦！。中控大屏功能丰富好用，可以设置三分屏，导航，媒体，空调等状态都可以同时显示，还可以语音控制，比如打开关闭导航，切换音乐，开关窗户都可以，真是太方便了。还有就是k3的做工用料不错，车内基本没什么异味，同样的新车，智跑味道大很多啊。
我觉得K3的内饰已经配得上豪华了，而表现豪华的重点在于液晶仪表盘和超大尺寸的多媒体屏幕。仪表盘上可以查阅行驶信息，多媒体屏幕可以听音乐、导航、控制空调、调节车辆辅助功能等等，非常便捷、高科技。
内饰各方面属于表现算一个比较正常的水平吧，没有太突出的优势，也没有太突出的劣势。车内接缝明显看到了用心之处。
毕竟是豪华版，该有的还是都有的，真皮方向盘包围， 防皮座椅，七英寸大屏，还是有的，电子驻车，塑料 感也有，但不像其他车那么强烈，反正总体看起来还是 很美观的。
内饰做工比较不错，导航屏的设计很人性化！整个内饰就三个字可以形容，高级感！满满的高级高级感！后排座椅中间还有头枕，后排地板的隆起也不突出，人性化！无线充电也很好，很实用，对于我这种丢三落四的马大哈来说！
内饰谈不上多么的华丽，但是绝对是上档次的，皮质座椅，而且内饰方面多处使用的软质材料，钢琴板靓丽光滑，看着不像是这个价位的内饰，更像是20来万等级的内饰。
做工一般，后门板能很轻松按动，感觉很单薄，都是薄薄的塑料。前排座椅的后背也是硬塑料，工具箱放不到备胎里，只能放在后备箱了。
轴距2700，内部空间还是挺宽敞的，正常体重的后面坐三个也不是很挤，中间地台凸起很低调基本不影响乘坐。就是头部空间稍微有点局促，超过一米八的估计有点顶头了，后备箱真的很大啊，特别能装，后排座椅还能4-6放倒，空间灵活。
说到K3的空间，我打算分为前、后排逐一解释。因为我跟我老婆的身高都不是特别高，所以座椅并没有调节的特别靠后，有时候挺羡慕北方朋友们的魁梧身材以及他们那无处安放的大长腿。因为跟爸妈生活在一个城市，所以买车时也是看中了K3后排优秀的空间表现力，只是为了让爸妈坐车时有一个良好的感受。目前看来K3的表现还是不错的，爸妈没跟我吐槽过坐着拥挤什么的。
空间跟其他车比不算太好，只能说一般般将就够用，还好个子不高坐进去不算太压抑，腿部空间一般一拳多点距离，感觉坐进去没有轩逸舒坦，中间地板虽然是平的，但是长度较短，长时间坐不舒服，还好平时一人开的比较多，还算可以能接受。其他储物空间还是可以的，设计的非常的多，可以放很多东西。
空间的话是可以的，足够我用啦，因为我个子小，我家 也没有大汉，这点一点问题都没有，后配箱的话也还 好，不打也不小，但东西多有时候还是揣不下，不过正 常情况下没有问题，日常所需是没有问题的。
可以的，我可以接受，毕竟我个子不是太高，哈哈，好吧，我一米六?，我开车，我老公一米八三，在后排跷二郎腿毫无顾忌！
空间我觉得一般般，前排问题不大，主要是后排真心有点小了，而且顶部空余位置也比较少，后排坐三个人是真的不舒服，后备箱的空间中规中矩，不算大也不算下，正常是够用的了。
对于家里有老人有小孩的我，后排空间一定要大，而他满足了我，而且还是紧凑型的车，空间还这么大，很是厉害
油门调校比较灵敏，加速比较线性，几乎感觉不到顿挫。一百以下基本动力随叫随到，智能模式挺好的，舍得踩油门还有点小推背感。带一个人跑过一次长途，最高接近140，磨合期不敢再往上跑了，也要超速了，高速底盘挺稳的，盘山路跑起来也比较轻松，225的低扁平比宽胎操控极限还可以，快速过弯有信心。
我这台19年的K3使用的是1.5L自吸发动机 CVT无级变速箱，动力以平稳为主，顺滑为辅。虽然是自吸发动机，但是跑高速时的表现也很不错，加速比较线性，马力十分充足。从实际角度出发，我从绍兴开车去上海全程大概200公里，基本高速上跑到120到130之间一点都不飘，我之前坐过朋友的奇瑞艾瑞泽，同样的速度基本都要飞起来了。
1.5的动力不算多强劲吧，正常市区开开，只要舍得给油门超车，加速什么都没什么问题。就是上高速以后超过80码以后就是感觉动力有点疲软，毕竟是1.5的动力，10万左右的车。稍微加点钱我也能秒天秒地秒空气了。
因为选的是1.5的，所以动力方面，多多少少是有点不够 用的，这就要看自己选择了，毕竟也有1.4T款的，但我 感觉省油，而且我日常上下班足够总了，毕竟城区为 主，代步为主，感觉还行。
个人感觉还可以，因为车子我自己开，本身我对于车辆的动力要求不高，我也不喜欢飙车，不喜欢开快车，毕竟安全第一嘛！车上一般载着我女儿，有时候会有我婆婆，这是我家的两块宝，我一刻也不敢松懈！ 跑高速也还可以，前两天开着空调，一点也不感觉吃力，而且也没有因为开着空调增加些额外的噪音
起步的时候还是稍微有一点肉的，跑高速的时候加速超车感觉还是有点动力不足的，但是在城区内行驶动力是没有什么问题的，基本能满足我的需求。
方向盘特别轻，有些虚位，油门刹车都灵敏，属于非常好开的那种。底盘质感不错，比较柔韧，看了一下底盘密封胶打的很规矩，还有很多柔性链接。走烂路对细碎震动过滤比较好，车道保持挺好用的，还有侧后方并线提示，安全第一啊！主动刹车还没有触发过，不知道怎么样。
操控性我也给K3打满分，方向盘属于轻盈型，非常灵敏，打方向盘的手感很好。动力响应还不错，虽然是自吸发动机，但是从来都不会有肉的感觉。悬挂调校的稍微有点硬，让我感觉K3更像是一台运动轿跑，正常路面驾驶不会有什么问题，但是到乡间小路时会有点感觉。
个人开车比较佛系，所谓的操控对我来说就是加速很平稳，有动力，刹车响应很快，基本点一点就能达到很好的加速效果。
操控方面还可以，方向盘也不重，毕竟我是柔弱型的， 感觉很顺畅，毕竟是小型家用车，车子短，路上行驶或 者小路转弯啥的都挺灵活。
?，让我这种汽车小白谈操控有点赶鸭子上架了哈，不过个人感觉不错，方向盘轻盈，稳，准，车内很舒服的感觉，感觉应该是悬挂的作用吧！另外，刹车表现很好，轻轻一点，稳稳刹住！棒棒哒！我喜欢
车子操控性能还算可以，方向盘比较轻盈，转弯也很顺畅，就是一开始开的时候车子在加速时会有轻微的顿挫。
油耗：城市里面拥堵油耗大概7-8个吧，我七月份买的车，正是夏天，反正上车就开空调的，还经常提前远程启动。从出厂到现在两千多公里，磨合期总得油耗6.6，感觉还不错吧。郊区和高速基本在5个左右。感觉还是蛮省油的！
K3整体上给我的感觉像是一个居家型好男人，平常为了家庭省吃俭用，踏实肯干，平均油耗5.6L/100km，尤其是20年上半年时，92号汽油5.4元一升，一个月的用车成本极低，每个月大概不到300块钱，但是却拼命的拉着我东奔西跑，用俗语讲叫“吃的是草，挤出来的奶”
油耗很满意基本6个有左右，不会高太多，不会低太多。这个满意毕竟是跟我的腰包挂钩的，有颜又省钱，日子火起来。
油耗非常低了，因为我上班路程有点远，但是我一星期 两箱油是足够我用了，我感觉非常省油，一个月几百块 邮费就够了，这还是城区，如果是高速长途，我感觉我 的油耗还会更低，相比同级别的感觉已经很优秀，这点 非常满意。
跑了600公里了，乡间小道也跑了，高速也跑了，市区堵车时的?状也经历了，空调也开过了，看看综合油耗，不到七个！我天！绝对超乎我的预期了，满意！反正比我上个车省油！接受！
油耗在百公里7个这样，跑过一次高速，基本上以城区和省道为主，可能跑的公里数还比较少，又或者是新车的原因吧，再开一段时间看看吧，至少目前为止我对这样的油耗还是比较满意的。
暂时磨合中，挺高的。但是后期应该能降下来，毕竟比同级别的车轻200斤左右，我不信还能比同级别油耗高？
感觉底盘舒适度还不错，比较有韧性，不是那么生硬。隔音也还好，发动机噪音很小，速度起来后主要是胎噪，车内音乐中等音量，关好门窗在外面基本听不见声音。分区空调效果挺好还有pm2.5过滤。特别是那个远程控制真的不错，夏天可以提前启动预冷，冬天提前预热除霜，方便啊。还有一个功能就是长按锁车键五秒，车窗自动关闭。十向电动调节座椅很容易找到适合自己的坐姿，还有腰部调节，长途也不累。座椅通风加热，方向盘加热都有，这个级别十万出头有这些配置真是很少见啊！
舒适性我给K3打了4分，主要扣分项是它的原厂轮胎，虽然经济实惠，但是这个轮胎真的是一般的不能再一般了，平时上下班还好说，速度上来之后噪音也跟着上来了，有点影响驾驶感受。至于说内饰方面的舒适度我觉得很好了，K3做的也很完美，尤其是通风、加热座椅，简直是开车人的福音，冬暖夏凉，生活质量有了大大的提升。
舒适性很不错坐在车内基本80码一下听不到什么发动机的噪音，听听音乐什么都不会收到干扰，质感很好。悬挂过滤也很好，小洼小坑的基本感觉不到，可能是板车悬挂的问题，大的减速带什么都舒适感不太行。后排出风口也有，考虑到了夏天或者冬天后排乘客的感受，很贴心。
舒适性的话感觉还可以吧，毕竟一到家我就为它添了不 少东西，靠枕啥的，一开始不昨的，到现在被我加工过 了，在里面感觉还是非常不错的，感觉比我办公室好。
车内感觉很好！体验感棒棒哒！静音效果比较不错！满意的！连我婆婆都说，这个车不错，比嫩爸爸那个车动静小多了！也不颠的慌！味道也小！挺好的！这个车选的不错！
座椅还是很柔软的，人坐在上面是比较舒服的，主要是受空间的影响，乘客比较多的时候会觉得拥挤，影响整体的舒适性。而且车子在高速上行驶速度比较快的时候感觉隔音效果就不是太好，能够听到外面的风声，三人感觉有点不舒服。
隔音一般，尤其是底盘。加速时声音大，自动驻车起步很突兀，不知道别的车啥样，没开过别的自动驻车。再就是底盘隔音真的差，走了趟水泥路，底盘底部传来乓乓乓的响声，但是看到地面还算平整啊，也没减速带，估计是地缝的原因？那也太响了吧？
韩系车就是性价比，质价比高，这个没的说。电动天窗，一键启动无钥匙进入，前后雷达倒车影像，液晶仪表中控大屏导航扣扣音乐……，分区自动空调带pm2.5过滤，电动十向调节座椅，座椅通风加热，方向盘加热，电动后视镜带加热自动折叠，全LED光源，自动大灯，感应后备箱，车道保持，盲区监测，六气囊，全车窗一键升降，远程控制启动，定速巡航，多功能方向盘，17寸轮毂，化妆镜带照明，疲劳驾驶提醒，无线充电，座椅4-6分放倒，后排扶手杯架出风口，真皮方向盘前后上下四向调节，主动刹车，自动驻车，电子手刹，胎压显示……十万出头的裸车其他合资品牌恐怕找不到这么丰富的配置了！
10来万的车里面K3的性价比应该是属于非常高的了，比起我之前试驾的克鲁兹和卡罗拉都要强。不仅仅是因为颜值高出另外几款车，更主要的是功能更丰富，开着更舒服。
我是花钱来买大三子的颜值的，其他也关注但不是重点。有颜的同时又有料肯定是非常满意的，单论性价比一般，配上了这个脸，就无敌了。
11.88万可以买到这款豪华版，我自己比较一下感觉还 是非常划算的，价格并不好，想对其他品牌其他类型的 车感觉性价比还是挺高的。
综上所述，性价比绝对杠杠滴！合资品牌里，这个价格绝对买不到这么大小，这么个配置的车！别说合资品牌了，就是对比国产品牌也不逊色！我比较认可！我当时还看了现代，说白了，起亚，现代，一个东西，就是LOGO不一样（个人认为，不同意见勿喷)可是配置，价格就差出来了，对于我们这种普通家庭还是追求经济实惠吧！性价比绝对考虑！
这辆车的性价比我觉得是很高的，倒车影像，无钥匙启动，电子手刹，更是配备了高端车才有的方向盘加热以及正副驾驶座位的加热以及通风等，这样配置的车12万多一点我觉得是超值的。?
