配置丰富，颜值出众。当时看上K3就是被颜值吸引的，号称小玛莎拉蒂，然后去4S店看车，对比了车型，就挑了一个配置最高的，包含什么驾驶辅助系统的，当时销售顾问极力不推荐，应该是没现车，但我觉得买就买个喜欢的，也是力排众议买了这个配置的，事实证明，用的确实不多（手动捂脸）。1.5L动力可以，配合CVT提速够快，油耗非常满意。
最让我满意的就是这款车的外形特别酷炫，经典的白色显得时尚大气，然后这款车的配置特别齐全，简直算是现代科技的领潮，给人一种特别高端的感觉。
内饰异味一开始稍微大点儿，开了一个多月好多了，反正各种炭包柚子皮都用着呢。其他感觉没啥不满意的。风噪稍微有点儿大，家里也不是这一台车，高速也不开这个，无所谓。
近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换的很频繁。有些地方还有异响，好在声音不大，总之还是挺烦人的。
前后保险杠的造型做的都挺好看。轮胎看着很结实，侧腰线看着很流畅，一直从头贯穿到尾。前脸的大嘴巴，看着很霸气。前后灯的设计也很帅气。我也算是个颜值控了，毕竟年轻人都会喜欢好看的事物，整体外观还是非常的大气耐看的，LED大灯溜背造型让他整体外观看上去很像轿跑，总体来说颜值很高。
内饰的材质一般，并不是特别优秀，手感比较差。内部的功能配置比较够用，同级别的车型里算是比较高的，中控布局的挺好的，仪表盘上显示的也比较多，有导航，有音乐。中控屏也很大，而且功能非常强大。中控的设计样式比较满意。
本人178的身高，一般情况下车里只有自己一个人开，后排很少坐人，自己体验了一下前后空间都很不错，头部空间有余地。没有压迫感，后排做三个人是没有问题的，前排特别舒服，副驾驶是手动调节。后备箱很大，并且在后排中间扶手处和后备箱还有一个小通道，很合理，挺人性化的。
动力还是可以的很够用，虽然比不了代替的，但是比大众的一些提速肉的车还是更胜一筹的，起步和提速只要肯给油都不算肉。有三个模式，省油，正常和运动。高速上开快以后感觉有点飘。城市里开车绝对是表现优良，起步后从来没有落后过。
操控还是比较满意的，可以给点个赞，因为减震偏硬，轮胎很宽，扁平比高的轮胎操纵是很有感觉的，试乘试驾的时候销售带我漂移了一把，真的很爽，自己开车的时候就不能这么整了。
油耗方面特别满意，在市区开基本是比较省油的了，性价比也比较高。就算是比较不过分路段，也不会说用油量特别大。如果天热开空调得话油耗会再多一些。
舒适性还可以，前后排座椅都是皮革包裹，当然不是真皮，但是看上去档次是有点高大上的。坐起来很舒服软硬适中，而且不用买坐垫，很耐脏。空调的效果特别棒开几分钟就会感觉有点冷。
我觉得可以了，这个价位，配置没有比它丰富的，别聊品牌的事儿，现在什么别克，雪佛兰还算是什么硬牌子么，降价比谁都狠，也就是和大众和日系品牌比品牌稍微差一点儿，但是配置高，同价位的大众日洗牌都是丐版，没啥可比性，你要非说牌子差，我觉得买个大众丰田的，这个价位也不是什么多好的车，都明白，车是自己开的，不是给别人看的。
性价比还算不错的，虽然配置没有国产车高但是合资车得品质还是会高一些，图的是日后用车省心，店内销售很热情，很满意！
