一是冷车起步刹车异响，问过4S，说通病，修不好，踩刹车用力点就好；二是高速胎噪声响，韩泰轮胎比较硬吧，总之车厢内并不安宁；三是车漆比较薄，已经好几处掉漆，轻轻磕一下就掉漆了。

要加95的油，低速档123稍微有顿挫，胎噪略大

4s店收的其他附加费用太多了，很多都是不用给的。上户费太高，要1000多

DSG变速箱低速换挡的确会有点小顿挫，还有已经次顶配了，为什么主驾驶还是手动座椅？

最不满意有三个点 一是这个车的科技和智能配置不高，19年了很多配置简配的严重虽然能够满足日常使用但是智能主动安全配置和一些自动化配置要是能够加持性价比就会变的很高了。 二是这个车的整体隔音还是稍差了一些，路噪风噪控制不是特别理想。 三是座椅调节真的是反人类，懂的人都懂。加钱选装还不能选电动座椅真的是很失望。

这个颜色不禁脏，下雨天估计老火，动力一般，买菜够了，说什么秒杀大多数车的人脑子进水了，妈个1.4排量的说什么jier 动力

狗夫的通病吧，异响！中控里有“滋滋滋”的声音，但是不仔细听基本听不到?，还有过减速带悬挂有类似打铁的声音“当当当”，另外就是如果低速进入下坡，2档会很难换到3档，有时转速达到六七千转都不会换挡，拖档严重。

噪音大了点

如果是双L这车没得挑了

主驾驶不是电动座椅

没有

2档到3档会有抖动

算不上不满意把，就是高尔夫的通病，后排空间小，但是座椅舒服，性价比低，但是高尔夫从来都不便宜，有一点，左手票据厢的内存卡槽是假的……而且个人觉得扶手箱可以做的宽一点。厂家加一个电动座椅更好。

目前没啥不满意的

外观满分不多说。小屁股很性感。轮毂也比较硬朗。

个人爱好 我觉得很帅，自己加了骚轮眉贴纸 有人说low 有人感觉帅 车牌不隐了

确实受看，回头率太高，只能说。不细看还以为是高R

那是最满意的地方了，运动外观R套件，看上去就是和普通高尔夫不一样，就是喜欢

rline套件非常OK 车灯全是led整体感受就是选黑色就很帅

这颜色很有质感，运动外观满分，感觉欧洲人很喜欢开这种深色的，最美两厢车

外观就不多说了，Rline的运动包围?

黑色没毛病

车辆外观不用过多评价，就是冲着它的颜值来的，裸车就已经能俘获很多人的心，但对于一个改装爱好者来说，还是降了一下，换了大脚，假的排气却让我不得不吐槽，所以也换掉了。

外观运动味十足，小包围感觉恰到好处，如果排气不是隐藏式的就完美啦

完美，高尔夫的外观就是越看越好看的

买阿兰就是因为他的外观，停好车忍不住多看几眼

Rline外观好看

外观大爱 冲着外观买的 怎么看都好看

内饰实用，不浮夸，没有特别科技感的，吃了液晶仪表盘。个人还是喜欢机械按键。

中规中矩内饰 没开过好车，反正能接受，比国产动不动竖个大显示屏 合理多了 那种为了大屏而大屏的是真LOW

内饰除了液晶仪表满意以外，其他都不是特别满意，大众车减配真的严重啊，都17，8万的车了，居然还是手动空调。万万没想到，

大众的内饰还是那样，但是为什么我将近18万落地的车还是手动空调？？不过还好我选装的液晶仪表盘还是非常帅气的，就是不能把地图投影到液晶仪表盘上有点不满意

手机互联不是无线的 氛围灯不能调节 空调也不是自动的

比飞度好太多了，什么车和飞度比都好看多了，只是皮座椅重庆夏天太烫了，勾子都是湿的

内饰漂亮就完了，运动方向盘、全液晶仪表盘

方向盘没毛病，其他就不说了，大众还是大众

简单大方，这是最直接表达，如果要稍微细致一些。19款的液晶仪表是个点睛之笔，不仅看起来更加时尚，同事也能收录很多直观信息，而且还支持导航地图投射，没手机的时候还是可以指明方向。

中规中矩，大方耐看

大众车都这样，没什么好说的

因为阿兰的内饰包括车顶是全黑的，很有运动气息，很满意

大众一贯的内饰，我是比较喜欢

大众都一个样 就那么回事吧

空间只能说够用吧，小两厢车其实谈空间没什么太大意义了。

两厢车，比普通三厢其实就是后备箱小点，一家三口四口也是够用的 又不是拉货车☆ 空间设计亮点：空间利用率还行，各种小设计也是够用，杯架 点烟器 手机盒 钥匙盒 眼镜盒 中规中矩吧 该有的都有且够用 乘坐空间：175 130 前排可以舒展腿 后排没有想象的挤，和普通小轿车一样的 后备厢容积：两厢车天生后备箱小，不过也够用了 目前没有小孩 可能孩子的东西以后占地方吧，已经买了车顶行李箱，弥补空间， 主要是背上小书包 帅~

空间真的没话说，完全够用。上次坐了5个大人，完全够用

我身高182，前排座椅调好后面只能坐一个小姐姐了，后备箱空间是真的不大

后排乘坐空间很局促。 后备箱可以放下全尺寸的备胎非常OK

九成时间都是两个人坐，有小孩也够用了，家里人都没1.7以上的，最喜欢前驱车中间隆起很高然后坐个小姐姐在中间??

我身高177，前排调到舒适的位置后排挺舒适的，但是也刚刚好，后排基本不坐人，后备箱对于我来说完全够用了

够用，我178坐后排刚刚好，可能2米的就不行了

空间平时最多两个人，所以完全够用。

够用

因为我爸妈和哥都有自己的车，我又没结婚，所以对空间要求没那么高，所以对我目前来说要求够用。

两厢车也就那样吧，两个人日常代步，买买菜足够

后排坐两个175的成年人就可以了，多一个都挤。

凑活够用 对空间没啥需求 就俩个人

动力很出色。一般起步都不弱，超车也很利落。高速上稳定性非常好。这套动力总成比较成熟了，干式双离合变速箱其实没那么不堪，毕竟奥迪Q系列也用双离合。

涡轮介入前动力中规中矩，爆发后推背感也是比较明显的，小钢炮不敢自居，那是说的GTI和R，不过家用车完全足够了 而且也可以稍微小爽一下

动力足够，推背感十足。油门随叫随到，超车真的太容易了

还不错，新车提回来还没地板油过，但是的确蛮快的虽然只有150匹

加速中涡轮迟滞明显，但是动力充沛满足日常需求 跑高速：定速巡航的油耗会较高

这个价位车不谈动力，起步吃力，原来开cvt 缘故吧，喜欢很润的感觉??DSG2-3，3-2一定有顿挫的，肯定接下来会有异响的，为什么不配AT呢，能节约多少钱

1.4T，起步还是有点肉，涡轮介入会有明显的加速，跑高速后段提速很不错，偶尔崩一下还是可以，城市代步完全足够

S档几乎秒杀一切

1.4就不要学人家飙车了，日常行驶，动力根本用不完 跑高速：100码深踩动力依旧充沛，高速超车随踩随有

没开过什么好车，280D挡的动力对我来个说已经够可以啦，目前还没舍得用S挡，相信一定会很刺激。

1.4t的动力其他还行吧，虽然零百也不是更快，但是平常超个车绰绰有余

之前的车是傲虎，2.5的自然吸气提速很平滑，在市里面起步还是很猛的，相比来说阿兰这个1.4t起步就肉很多，不过60码以后还是很不错的 日常加速动力：起步很肉，60以上还不错，到140 150还有明显的加速感

加速肯定够用，一脚地板油前轮还会空转

不太了解毕竟第一款车哈哈 当初冲着动力还可以买的 也不敢开太快哈哈

操控很不错。指哪打哪。刹车也是很灵敏。本身车身短，对操控是有好处的。过弯也不怕车身自己撑不住打滑。

转向明显，清晰，没开过多少车。说不上多好 ，但是肯定也跟手 不轻不重

操控好，方向盘指哪打哪。方向盘也很不错，真皮得，据说和奥迪a4是同一款方向盘

在这个价位里还算不错了，转向虚位少，不能说指哪打哪但是绝对算是很不错了

方向盘操纵精准底盘扎实车身稳定系统控制很好

十几万的车要Jier操控，方向盘太轻，没有路感，什么精准不懂，适合没有肌肉的小姐姐开，握感还是很粗壮??

虽然没开过几款车，但是高尔夫的操控真的舒服，方向盘的不会太重或太轻，力度刚刚好

比宝马1系差一点，够用

方向盘轻，能准确把控位置

指向精准，超车变道游刃有余，行驶质感很棒

很稳，地盘扎实，比我之前的雪佛兰好多了

因为是两厢车，开起来还不错啦，指哪打哪 刹车表现：不知道是我这台车的还是都有这个问题，一到雨天感觉刹车就有点抖，尤其是到地下车库，有时踩刹车一直抖，感觉刹不住

没开过别的车，但是堂哥说操控比较好

不错 基本上指哪打哪 小车操控没毛病

油耗：我主要上下班，每天单程4公里，目前开了8000多公里，表显6.8升油耗。比较省油。一次加满油跑高速差不多700公里还有油。

县城开6.5平均 高速5.8 堵车可能就高了 这个看路况和个人习惯

油耗也是满意，城里开的时候，油耗还是会高一些

不知道为什么我开了四天，油耗都在13个左右，希望首保完油耗可以下降吧，现在最低开到9，从高架上下来

油耗：拥堵时油耗13个也是很正常的，毕竟北京的堵车也没有啥办法 城市综合油耗：城市综合油耗7.9

才开50，没有参考意义、感觉8个左右能接受

目前平均油耗6.5个，城市里基本是这个水平，堵一下车会在8个左右，最低跑到3.9，这个因人而异，驾驶习惯不同，肯定会有差异的，总统来说挺省油的

看人的，我几乎起步4000转

高速情况下5.9平常市区激情驾驶一下也才8.1

高速4.7左右，省道6个多，市区7个左右，刚提车估计以后还会降

可能我开的比较猛，基本都在8个左右

相比傲虎来说很省油了，油费省了三分之一，还在磨合期，平时开车又比较虎，百公里估计也就7.5这样

个人开车比较暴力，夏天开空调八个油，最低开到过六点多，

还可以 6.2最低 都是市区 走走停停 估计上高速能低 没敢上高速哈哈

座椅不算舒服。只能这么说了。比较硬，而且呢，很难调整到一个舒服的坐姿。

座椅偏硬运动风，坐久了腰疼，前后排都是 长时间规规矩矩坐会累 隔音还行，胎噪风噪是可以接受的，没坐过好车，感觉是完全能接受的

舒适性确实很好，比三厢车还舒服。座椅的舒适度非常不错

悬挂调教偏运动，会有点硬，但是座椅还是很舒服的，比A3的卡屁股座椅要好很多

有空调过滤装置，车内可以保持空气清新 座椅舒适度适中

典型德系底盘，很整，不散，比以前飞度好太多了，悬挂比较适中，过减速带也可以，还是那种感觉“润”??，飞度搞得腰疼??。隔音及格吧，飞度没有隔音好吗

Rline运动座椅比较硬，长途驾驶屁股受不了，但是好看啊?

空间总的还行，就是硬了点，过弯还是很6的

我不是太敏感的人，小坑基本不减速，除了三大件，不在乎异响之类的 ☆ 后座空调出风口：这个设计会后排乘客带来比较舒适的体验，虽然在我车上后排出风口吹不到人。 车内噪音：目前行驶中没有异响，高速会有一些噪音，不过我的排气声可能盖过胎噪，所以听不到胎噪。

座椅包裹性很好，翻毛皮真皮双拼座椅，奈斯。

我已经改了避震了，所以这项不多说。原厂还行普通水平。

座椅包裹性不错，就是想问17万的车为什么连个电动座椅都没有，再者就是风噪比较大

座椅挺舒服的，减震比较运动，偏硬

额 就那么回事吧 包裹性还可以 就是不适合放倒 俩边感觉有东西卡着

性价比要怎么说。落地近17个w，rline少了很多实用配置，价格还贵了。

rline性价比一般 主要是为了外观买账， 性价比好的推荐豪华款和舒适款 打算加行李架和尾翼

性价比还行吧，就是4儿子店太坑，不算太高，也不算太低。看个人的喜欢，不太在意外观的，可以选舒适型，都完全够用

高尔夫Rline性价比不高，这个价格可以买很多其他的车了，但是架不住自己喜欢，怎么办呢就是喜欢它

价格很可以处于产品末端了 保养其实还是有点贵的但是可以接受

17万买两厢车，啥子叫性价比，喜欢就上，不要听其他人说啥子，又不是别个开

整体性价比真的不高，贷款3年全部办完18了，对于一个刚毕业的我，一个月的工资全用它身上了，7.5代Rline是强制加装液晶仪表和倒车影像的要4300左右

我个人觉得已经超出我满意的标准了，买车主要看个人

买高尔夫的人都是有一点小想法的人，因为同价位可以买到很多车了，出了空间相比较三厢车小，但是无论是动力还是颜值以及内饰，基本不是对空间有特殊要求的人基本都会爱上这款车，总体来说，我喜欢高尔夫。

说实话性价比一般，但就是喜欢没办法

这车性价比不高，但抵不住喜欢没办法

因为自己就是做车子的，所以就是因为性价比才选了他，想买车的朋友可以找我，广西地区价格无敌

这个级别的车里，高尔夫一直都不便宜

没啥性价比 就是单纯的喜欢