最满意的就是这台车的配置以及它的外观是挺灵巧的，相对来说比较低调，但是还是蛮时尚的，并且整车的空间还蛮大，做一个代步的工具是不错，实用性非常高。
动力好，因为车子本身不大，发动机马力又足，所以感觉特别轻盈，油门很灵敏，给油就走，高速的时候后劲也足，超车轻松。然后颜值很高，第一眼就相中了，整体造型很运动，简约时尚，又不失美感。
首先对于我这个新手小白来说，翼搏的外观就足以吸引我，时尚大气，光从外观上看，就能感觉的科技感十足。翼搏的配置真是我看过这么多车里最实用的了，应有尽有，操控简单。
小巧的车身加上可爱的外观真的很适合广大女性朋友开，媳妇开了快两个月了，基本上没有什么抱怨，每天开开心心的接送幼儿园的孩子开开心心的开上小翼搏逛街逛商场，整个人的精气神都好了很多。
最满意的就是动力，1.5L自然吸气的发动机配置，初看真的一点也不起眼，我提车的时候其实最担心也就是动力。所以也没怎么期待动力方面有所突破，就希望它安安分分别出问题。结果它确实没出问题，给我的体验感还很不错。跑起来不费劲，有时候满车超车也没觉得费力，换挡的时候没有顿挫感，起步也不油腻，干脆利落。动力这个真是逆袭了。
最满意的就是翼搏的性价比，10万左右的价位先选一个心仪的车比较有难度,翼搏这款车算是比较综合的车型，动力方面还是不错的，加速很快，基础配置都有，比较丰富，油耗也不高，保养维修价格便宜，后期投入的资金少，而且省心
价格很实惠，10万都不到，这价格要买符合我审美和要求的车有点太“南”了，起码外表看起来不会小气，然后各种如倒车影像，天窗功能配置基本都有。
最满意的话，就是这款车的空间比较足吧，家用特别方便，也很充足，然后呢就是价格方面还是比较便宜，这个价位选择合资车还是非常的划算。还有内饰的设计风格，很有美式肌肉感，很突出，我很喜欢。
外观小巧精致，内饰皮实耐用，主要还是十万多买个合资SUV（虽然小毕竟是个SUV哈哈哈）还是感觉很划得来。
最满意的当然就是吸引人眼球的外观了，车身整体很有动感，线条很美，方向盘很轻盈，指向很准确，操控起来非常轻松，空间也非常大。
动感前卫的外观指的就是翼博这款SUV型，一开始有幸参加试驾，坐在车里的那一瞬间就能很好的享受到一种高大上的乘坐以及驾驶体验，加上翼博高底盘的强大通过性能，真的非常适合我这种跑工地的人员。
整车的造型设计非常不错，车头的车灯仿佛一双霸气的眼神，外观看起来非常大气，方向盘和刹车都很灵敏，避震非常稳健扎实，车子开起来非常舒适，很棒！
这辆车最满意的地方就是气质和性价比，感觉外观设计的非常好，虽然看上去有点秃头秃脑的，但是运动范儿十足，而且很实用。
特别满意这款车的外观，看到这车第一眼就被这车外观所迷惑，试驾时操控起来非常轻松，驾驶体验感良好。
对整部车都很满意，挑两三个特别满意的方面说说吧，一就是操控性能，继承了福特家族的优良性能，整部车的底盘特别稳，开起来很舒服，驾驶体验比较好，二来就是颜值，马丁式的前脸增添了几分霸气，小小的车身再背上一个小书包又有几分可爱，蛮适合年轻人的，轮毂也特别好看。
从外观看车体挺大，但车内空间设计感觉不太合理，车内空间有种紧巴巴的感觉，加上内饰的颜色，很容易让人产生压抑感。
不太喜欢这个车的车控，不过从价位上而言，如此价可靠的SUV能有这样的操控已经很不错了，不过我个人觉得还是更好一点会更满意一些，主要是操控方向盘不太轻，特别是转弯的时候需要费些力，不过我朋友不这么想，他觉得这样的设计反而更安全一些，估计个人观点不同吧。
做不满意的是内饰的样子，看上去像是十几年前的车型，特别的简单而且丑，根本不想是19年的产物，噪音控制的也不好，风噪胎噪太大，而且隔音还不好
相对而言比较不满意的就是这款车的内饰了，这款车的内饰用料比较普通，感觉塑料感挺强的，看着没有那么的协调，没什么设计感，有点过于简单化了。
内饰我并不满意，我对内饰的要求还蛮高的，这款车哪里都挺好，就感觉内饰有点将就的意思，一点也不时尚。
最不满意的地方有时候通过一些比较颠簸的路面的时候，悬挂有点硬，不知道我这个是不是个例，大部分情况下还是比较好的，储物空间不是很大，但是有需求的话后排可以放倒。
车头非常的时尚，是比较低调的感觉，然后带有一点灵动感还是蛮耐看的，车身线条的分布也比较工整，连接处均匀。
外观我喜欢小书包，现在没几个车有小书包，翼搏开路上还是很个性的，整体线条比较匀称，看着舒服。
如果你喜欢拉风的感，这款车的外观肯定可以满足，这款车的外观设计很独特，开出去自然拉风一些。
外观看起来很醒目，黑白配比较耐看，过一些年份也不会过时，或者说外观比较传统，背后挂个备胎，有点越野的味道。
外观是选择翼搏的重要点，看着就喜欢，我觉得稳重，老婆觉得可爱，应该符合大多数人审美观吧。
外观大赞啊，看上去就像一个小怪兽一样，前脸帅的一塌糊涂，还有两个大眼萌萌的前大灯，给前脸增添了很多的颜值，非常有个性，开在街上回头率那是相当棒啊！
翼博的外观可以说是呆萌中带着一丝丝的霸气，高大帅气的它前脸迷人，后尾造型上塑造独特的层次感也一样讨人喜欢，后尾车门打开方式有点减分。
外观非常带感，线条感强，还有车前的那双精悍的小眼睛，就好像一只萌萌的小野兽一样，还有后尾的备胎，特别能彰显出翼博的气质和野性。
前脸的辨识度很高，远远一眼就能看出，车尾上的许多细节都处理的非常到位，线条感强。轮毂我也是非常喜欢的，花瓣式的样貌显得非常大气时尚。
类似的设计比较简约但是还是蛮有科技感的中控屏的位置非常好也很好的，使用后排杯架能够很好的利用空间
内饰做工用料挺好的，就是个人喜欢前卫点的设计，因为年轻人嘛，现在的中控有点老气了，再多点科技感就好了。
内饰是真的丑用料太次了，基本摸到都是硬的，软包摸着也是硬的，我觉得你至少换个福克斯的内饰也要好不少。
内饰感觉比较简单，该有的都有，福特这个中控屏系统还蛮好用的，材质有一小部分软包对得起价格。
非常简单的中控设计，导航等能正常使用但是升级以后略卡，座椅和软包略显沉闷，没感觉有什么心意在里面，很大众的感觉。
内饰一般吧，中规中矩很简单没有什么亮点，朋友说我内饰硬塑料挺强的我也无力反驳了，我过我感觉还好吧，主要细节处理到位。
内饰可以用简陋来形容，异味大都是些硬塑料，好歹十万块的车了，和国产一些车没法比，内饰说实话有点失望。
内饰就是皮实耐用的感觉，电子件也不多，机械手刹，基本是塑料，这个价位的合资车有个中控屏就不错了。
内饰很好，该有的配置也都有，按键时手感柔软，布局也特别整齐，储物格也很多，简约大气，个人是比较满意的。
翼博的内饰讲究的智能化，中控显示屏所搭载的智能互联体验非常符合现代科技的发展趋势，用起来非常的方便，科技感满满。
我感觉这车的内饰有点简陋，基本上全是塑料材质，显得很廉价，和它的外观一点都不相符，但是这么便宜的价格，要求也不能过高啦，它的做工还是比较精细的，仪表盘和中控台都是和不错的。
内饰还是有些吐槽点的，首先整体设计感觉很将就，没有特点，而且硬塑料比较多，中控也没有什么科技感，我对内饰并不是很满足。
虽然内饰强烈的塑料感让我对内饰感觉有所减分，但它人性化的中控按钮和操控手感我都是非常满意的，基本细节也处理非常到位，座椅和门边上的设计也让我对这款车增加了几分好感。买来时异味有点大，不过通几天风基本上就消散了。
空间方面，整车的空间无论是前排还是后排都是很不错的，就是后排的腿部空间不算太满意，其他的都还好，后备箱不会非常小还是够用的。
整体空间其实还不错，驾驶位很宽松，本人身高183体重150斤，驾驶位还有挺多余量。后备箱也规整，还挺能装的。但是第二排有点不够用，坐三人有点挤。
空间我觉得够用了，一般别坐满拉四个人刚好，选翼搏也没想要多大的空间，拉着老婆和爸妈刚好，后排腿部空间比想象的大，后备箱拉两个人行李完全够了。
小型SUV空间不咋大，这个买车前就想过了，我一个人开够用了，后备箱不够装就放后排，也能拉很多东西。
空间说实话还是挺大的，当然是相对来说，不过女性朋友开足够了，又不拉人又不拉货的，日常够用就可以了。
空间对我来说无所谓，平时就一个人开，反而小一些更加适合我，停车超车都很方便，有一个小空位就能停进去
驾驶座位的空间宽裕，我1米75稍有点胖坐进去还有很多富裕的空间，后排相对来说挤一点，特别是脚步的空间，后备箱够放两个行李箱。
空间够用呀，前排腿部空间很宽敞头部空间也宽敞，后排空间和飞度的差不多但是不适合满座，后备箱装一两个行李箱就差不多了。
尺寸小空间不大，前排我坐合适，坐后排感觉有点急，尤其是中间咋坐都不舒服，后备箱也就那样不算多宽裕，我觉得既然选择了小SUV也不在乎空间。
空间方面绰绰有余。一家五口，其乐融融。后备箱的话，空间容积也是非常可观的，平时也就放一些比较大一点的闲杂物品。反正这空间对于我来说是非常的充足。
空间是这个级别的硬伤，后排很小最多坐两个，坐三个人的话谁都不舒服，腿部空间也小的可怜，前排活动空间够用，后备箱空间小，没进深只有高，作文SUV不合格。
空间足够用了，我们一家人坐进去也不会拥挤，很宽敞，后备箱储物空间也真的很不错，后排还可以进行调节，和后备箱连接，对我来说空间足够了。
就翼博的空间体验感而言，翼博给我的感觉就是大，前后排之间的间隔挺宽敞的，坐在后排完全可以根据自己的个人喜好调整坐姿，翘个二郎腿什么的完全不在话下。
在空间上来说，翼搏这款车的空间表现我还是比较满意的，坐下五个人的时候空间也很宽敞，后备箱空间也很充足，符合我预期的表现，作为家庭用车来说这么大的空间表现完全足够我日常使用了。 ☆ 空间设计亮点：后排座椅可以放倒与后备箱相连接，这个设计挺不错的，以后有需要装大物件时可以使用。
空间还是挺大的，个人觉得家庭用车的话完全没什么问题，车内空间宽敞，正合适的五人座位，后备箱预留的很充足。
我一个一米八五的大个子坐在车里也不会感到拥挤，前后排空间和腿部空间都非常充足，后备箱也非常宽敞，空间感觉达到了良好水准。
动力还是很不错，日常使用完全足够，感觉起步还是蛮快的，后期的提速也还是不错的，总体的动力还是足够的。
动力是我不满意的一点，开的越久越难受，起步太肉了，车小配了1.5自吸也差不多，但是放翼搏上确实很肉，起步满提速慢，不过到了八十以上给油提速还可以，市区堵车开上真不舒服。
翼搏配备了防侧翻装置，大大增加了车内人员的安全性，而且动力十分平稳，无论多糟糕的路况在翼搏面前都是不是问题。
动力还不错，1.5l的发动机足够日常使用了，而且媳妇开车本来就很稳，所以自吸式发动机很适合她。
发动机没有2.0的，注定高速上后期加速会吃力，只见转速表上升提速却远远不够。但是日常输出依旧出色，换挡变速流畅自然。
动力体验感很好，买车主要上班用，开的市内马路，陡坡自然开的少，觉得提速方面可以，像这样的路段超个车什么一点问题没有。
动力够用就好，其实提速挺快的，上坡没有压力开空调的动力也不会下降，对于上班族来说够用，我很满意。
1.5自吸的发动机，不懂为什么不上1.5T的发动机，开上感觉有点肉，要是满载开空调开上就更难受了。
市区开的话，是足够了。1.5的排量足够应对绝大多数的路况。在动力方面，翼搏没有拖后腿的表现。
买车基本是用来上下班开，动力没有太多要求，起步松刹车就能走不肉，提速还行吧，120马力不奢求太多。
动力足够了，我平常都是在市区内的，这样的动力表现已经足够我用了，就是起步有点肉，不过只要舍得给油就行。
没想到的是翼博的起步特别的迅速，可以说是毫无拖泥带水的感觉，加上行驶过程中加速特别的猛，一般都不会说完全把油门踩到底。
起步时有一丝丝肉，不是特别顺畅，不过动力表现就非常好了，过年回家跑高速时，加速超车很轻松，不在话下，过年时车流量比较大，翼博这款车车身小，在车流量的的地方也是穿梭自如的，表现非常不错。
这辆车虽然看上去运动范儿十足，但动力方面还凑活，也可能我一开始对它的期望太高了，日常的用车，动力是可以支撑的，起步也不肉。
福特翼博这款车融合了1.5L天然吸气发动机，据说拥有120Ps的马力，还配有六档变速箱，平常驾驶起来是非常平顺的，油门输出实时，基本上是随叫随到的。
操控性感觉非常灵敏，SUV的视野还是比较好的，感觉很好，操控的方向盘指向也很精准，没有虚位的情况。
翼搏小开上很方便，开上感觉很稳，方向手感的话一个人一个感觉我朋友开说是一般有点重不过，我开始感觉轻重刚好，开惯了就没问题。
翼搏的语音识别装置还是非常有科技含量的，识别能力很好，这样在驾驶时候有任何需求只要说出来就好，再也不用费劲找啊写啊，很方便。
车身小巧所以操控起来很是灵活，一般周末特别堵车的情况下出门我都蹭媳妇的翼搏开，确实更灵活，应付堵车最好不过了。
怎么说呢，如果单讲价位而言，这款车的操控我是可以接受的，不过人总是希望更好一些，主要还是觉得操控太重，特别是转弯的地方，不过个人个的看法，像我朋友觉得这样更安全。
对我来说手感真的不错，方向盘带助力的单手打方向也不会觉得费劲，开着比较顺手掉头转弯都比较轻松没有虚位，油门刹车都挺灵敏的。
方向盘很轻，转向的话就是很轻松了。这款车还是很好上手的，非常适合刚拿本的新手，都还比较满意。但就有一点，起步的话不是很迅速，有肉感，在路上能够明显感受到会比别人慢一点，在起步方面。
开了有一段时间了感觉操控也是非常好的，方向盘很顺手，底盘的通过性也很好，离地间隙也很高，走老家的路没有任何压力。
翼博的操控相对来说非常的便捷，一些中控台上的功能键也设计的非常恰到好处，用起来顺手无比，加上油门轻，基本上不用很大力就能有很强大的动力输出，这点真的很棒。
操控性好，方向盘很精准轻盈，指向可以说是特别精准，底盘也非常扎实，回乡下时，在乡下的路开没有任何压力，非常平稳。
很喜欢福特的操控，很完美，只要操控没有压力，就能够很好的驾驭这辆车，转弯极速，开出去非常稳健。
操控性良好，方向盘质感是佳中之佳，转向精确，基本上指哪打哪，底盘也非常扎实，急转弯是也是非常稳当的。
操控性能好，给人带来的驾驶体验很好，底盘很稳，开起来让人觉得很放心，方向基本指哪往哪走。
油耗：油耗方面我觉得有些高的，作为美汽车我也没有什么要求，油耗会很省，所以还是能够接受的。
油耗：百公里平均就是个八个多，二百多公里还没上过高速，毕竟是SUV嘛8个油我觉得还行，能接受。
油耗：油耗也不高，城市里面SUV能开到这个油耗已经很让人欣慰了，以后有机会自驾游跑跑高速可能会更低。
油耗：中规中矩的油耗，主要是有市区 下高速的乡间道路，路况比较差，八九个油都是正常水平并不高。
油耗：这个车的油耗真的不高，估计是车身不大且不重的原因，再加上我所在的市区是三线城市了，堵车的时候少，所以这个油耗很满足了。
油耗表现还不错，综合来说平时上下班走小高速，市区红绿灯比较多的地方综合油耗还是比较满意目前油耗还没有超过9L。
油耗：油耗的话，不堵车的情况下市区里一般就是八个上下吧。如果一遇到堵车，基本上就是10个往上走了。作为家用车，还是希望油耗能够再省一点。
油耗：油耗可以接受，基本上都是上下班开的多，难免高峰期堵车高速偶尔跑，油耗是在8.5左右，应该不算高。
油耗：面对油耗，翼博日常水平也就8个油左右，虽然财政大权都在老婆手上，但是翼博的油耗还是可以供养得起的。
油耗：油耗的话，每一百公里差不多都是在八点多个油左右，在高速上基本都是七个油，这个油耗表现已经非常不错了，毕竟这是台SUV嘛。
油耗：正常的油耗，福特的车差不多都是八个油上下漂浮不定，日常怎么开车，走什么路也会影响到油耗，我平常就只有在市区开，油耗还比较满意。
油耗：在油耗上，翼博的油耗经济实惠，平常在市区开基本上是8个油，高速上油耗都保持在六和七中间，这样的油耗表现非常合乎我的情意。
舒适度是可以的，做包挺软的，而且空间也不会拥挤，车的隔音做的还是可以的，就是过减速带的时候感觉有些抖，减震方面还是有些欠缺。
舒适性还是可以的，美系车大沙发早有耳闻坐上果然如此，座椅软硬度适中，腰的支撑比较到位，低速跑没有明显噪音。
别看车子小，但是在舒适性方面却毫不含糊，因为悬架舒服，所以车子开起来也舒服，还有就是媳妇一直给我夸车子的隔音效果好。
提车至今还没坐过后排，主要我老婆不会开车，个人觉得前排空间很舒适了，平时就算开车久，也不会累，很舒服的开车环境。
座椅的舒适度还行，背部和臀部两边都会有所支撑，就是座椅的材质一般，不过开车一段时间下来也不会觉得累。
隔音不够我就是风噪胎噪大在市区道路都挺明显的，悬挂还算舒服偏舒适过减速带特别温柔毕竟是suv软一点比较好，座椅也比较舒服。
后排基本不坐人，前排舒适性还算好的，座椅两侧有点包裹感，质地偏软，车里就是噪音大点，以后做个全车隔音应该差不多。
空间不拥挤，乘坐不紧凑，感觉很舒服。另外的话，减震效果也很好，基本上人在车里没有什么抖动感。
翼搏舒适性不咋滴，首先噪音问题就把人难受坏了，前边发动机噪音，四面八方胎噪风噪，扶手箱还有点异响，虽然便宜品控也应该提高点，座椅我感觉蛮舒服的，很软坐着感觉。
舒适性不错，座椅坐着软软的，支撑性也不错，坐久了也不会感觉累，隔音效果非常不错，下班坐进车里，它就给了你一个安静舒适的环境，然后再放一首抒情的音乐，心情顿时舒畅，绝了！
日常使用翼博的过程中就很明显能感受到座椅的舒适性，内饰的搭配风格看在眼里也能提供很好的一种视觉效果，观赏性很强，里面的用料也实在，手感好。
这款车的舒适性也是非常不错的隔音效果很好，没有什么噪音，座椅软软的，支撑性强，在老家的路开的时候，也不会感觉到什么颠簸感，在高速上开久了也不会觉得腰酸。
这辆车很稳，座椅的软硬度也很合适，坐上去很舒适，车内的空调没什么问题，而且没有异味，舒适度还是ok的。
我觉得翼博这款车在舒适设计这方面还是非常不错的，座椅软硬适中，包裹性强，支撑性强，这些都是它的优点，隔音降噪这方面表现也是不错的，空调无杂音，车外噪音基本断绝，车内平静性较高。
如果没有那偶尔的颠簸的话舒适感我是必须给满分的，座椅包裹性蛮不错的，离地间隙高，通过性比较好。
毕竟出来不久，性价比没有想像的高，当然了，我是买家，自然希望越便宜越好，不过这个车的价位同我的预算差不多，也就买了。
作为代步车来说，我觉得主要是质量可靠和外观符合要求，翼博挺符合，然后价格也不会太贵，我这种工薪阶层可以接受。
你想想，十万块钱能买到福特牌子的车子，而且配置也齐全，外观大方漂亮，操作性又好，我觉得性价比已经很高了。
翼博的性价比强，可以从两方面来看，一方面是它的性能配置相当的齐全，二来是它的价格优势相当的突出，优惠力度可以说是同等配置的车系里最为实惠的，实用性更是不在话下。
外观好看，性能不错，油耗表现好，空间大，动力足，这么多优点的车才十万左右，性价比能不高？买车时优惠也非常大，我觉得不错。
性价比方面我是非常满意的，这辆车价格就很实惠，而且实用耐开，后期保养也简单方便，当初都是福特的店，所以性价比还是挺高的。
这款车的外观，油耗表现，空间表现方面都是可圈可点的，基本配置也齐全，像防抱死系统，刹车帮助体系，倒车影像这些都有，性价比极高。
